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冷链物流配送经营模式问题研究摘要:社会经济的发展和人民生活水平的提高,中国食品冷链物流产业迎来了巨大的发展机遇。本研究以丹阳大型连锁水果超市上林果语为例,探讨了冷链物流配送的两种经营模式,分别是自主经营模式和第三方运营模式,着重分析了以上林果语连锁超市的自主经营模式的特点,并将其与以顺丰为代表的第三方运营模式作比较,讨论了两种不同经营模式的利弊及存在的问题,并给出了改善性建议,以供参考和借鉴。关键词:冷链物流,自营冷链物流模式,第三方冷链物流模式0.引言随着社会经济的飞跃发展,人民生活质量的逐渐提高,群众对于食品的需求也趋向多样化。人们不再只关注与食品的色香味等外在特征,还要求食品的新鲜、无污染和“绿色”。健康卫生的生鲜食品不断受到大众的追捧,这也带动了冷链物流的兴起。自1851年第一台人工制冷压缩机发明以来,冷链物流应运而生。目前欧美国家的冷链物流走在世界各国的前列,主要体现在他们的基础设施十分完善,食物腐败率比较低,体系也非常健全。1950年,我国肉制品大良出口到海外,冷链物流也由此而来。目前,我国冷链物流产业正进入快速增长时期。据2016年中国冷链物流市场现状和趋势报告,从2008年,我国冷库存储容量不断增加,复合增长率在2014年达到35%,冷链物流市场规模也持续扩大,预计“十三五”期间能由1583亿元增至3479亿元。尽管冷链物流发展正“热”,我国冷链物流产业相较于国外的水平,仍处于初级阶段。除了体系制度存在漏洞,我国冷链物流还面临着腐损率较高、与之配套的基础设施建设不足、冷链发展区域差异性显著以及冷链功能不完善等种种问题。2017年是我国实施“十三五”规划重要的一年,也是继续供给侧结构性改革的深化之年,我国冷链物流产业方兴未艾,运营模式正在不断完善,市场格局初步成型,机遇与挑战并存,冷链物流的服务质量将逐渐与国际化的水平接轨。1.发展冷链物流的必要性1.1冷链物流的定义冷链物流(ColdChain),是一项系统工程。即在规定的低温环境下,完成冷藏冷冻类食品消费前的各个环节,包括生产、运输贮藏、销售等,其目的是保证食品质量,减少食品损耗。冷链物流中的冷藏食品包括乳制品、果蔬等农产品、海鲜食品以及速冻食品等,这些食品保质期都很短,通常只有几天的存放时间,而且它们都需要低温存储的环境,运输过程中也必须用专门的冷藏车进行派送,防止食品的腐坏变质。因此,冷链物流对低温制冷技术要求十分严苛,好的包装材料和新的冷冻技术都会推动这冷链物流的又一次革新。不同食品要求的适宜冷藏温度不同,除了要关注机器的制冷功能外,还需要根据食品的性质分别设置不同的温度范围,确保食品既不受热腐败,又能保持最佳的营养效果和口感。1.2冷链物流的意义(1)提高群众的生活质量随着社会科技的进步,人民生活质量的提高,一方面群众对于食品的要求与之增长,不再喜欢防腐剂或色素添加剂过多的物品,反而健康绿色的果蔬、奶制品等更受到欢迎,另一方面,都市生活节奏的加快,导致人们开始追求速冻食品,方便快捷,更能满足上班族的口味。冷链物流的出现可以将实现果蔬等冷藏食物的跨区域运输,方便人们享受新鲜绿色的食物。(2)促进农业的调整进步我国人口众多,地域广阔,是著名的农业大国,果蔬是我国仅次于粮食之后的,第二大农村经济支柱。据有效数据统计,我国蔬菜农产量占世界总产量40%之巨,我国果品总产量也遥遥领先。但是,我国农业基础设施薄弱,不像发达国家已经实现农业的自动化,我国农业还属于半自动化状态,甚至部分地区还处在手动阶段。据专家估计,我国冷链物流目前只能满足20%至30%的市场需求,这是由于农产品在运输中损失巨大造成的,我国是全球农产品损失最多的国家,而发达国家只有5%的损失率。我国每年损失的果蔬等农产品价值高达92.5亿美元,相当于2亿人口的需求总量。硬件设施的落后,导致果蔬的腐败率增加,物流成本不断攀升,也增加了农民的负担。作为全球最大的果蔬产品加工国,我国冷链物流产业发展潜力巨大也志在必行。冷链物流的发展一方面能够减少果蔬等易坏食品的浪费,减少国家进口大量食品满足人民需求的总量,也提高了农产品出口的质量和数量,另一方面,也能够保证农民销售的农产品总量增加,提高农民的收入,推动农业结构的调整进步,为传统产业带来了生机与活力。推动社会的经济发展政府对于冷链物流的重视,也会加大对其基础设施建设的资金、物品和人才的投入。越来越多的物资将会流向农村的道路交通建设和果蔬的保鲜设施的建设,这将加快农村城镇化的步伐,减小社会的贫富差距,促进农业经济的发展。冷链物流不仅有利于农业经济的振兴,同时作为社会分工的重要一环,它的兴起能够创造大量的就业机会。无论冷链物流产业前端的食品加工业和基础设施建设,还是物流流程中的搬运、卸货环节,亦或是后序的食品冷藏工序,都能给社会源源不断地提供新的就业岗位。就业是民生之本,只有保障人民的就业机会,才能促进社会的劳动的分配,减轻社会矛盾,提供一个稳定的外部环境,最终实现经济的可持续发展。两种冷链物流经营模式的比较中国冷链物流起步较晚,发展水平远不如欧美国家,第三方冷链物流模式虽然已经兴起,但还不是目前冷链物流的主导运营模式,大多数企业、批发市场或者连锁超市依然坚持着自营冷链物流的运营模式。2.1自营冷链物流模式(1)概述自营冷链物流根据对象分为三类,以大型连锁超市、加工企业和批发市场分别主导的三种自营模式。本文中主要讨论是以连锁超市企业为主导的自营冷链物流模式。连锁超市通过配送配送中心,将货物从生产加工基地、经销批发商或生产加工商批量运输到超市。超市在运输过程中,为了保证食品的新鲜卫生,每次只能运输少量的货物。由于食品短暂的保鲜期,超市需要调遣车辆频繁地往返配送中心和店铺,确保货架上的食品都是当季最新鲜的。为了提高超市的竞争力,企业还需要引进不同品种的生鲜食品,从而满足各个类型的顾客的需求,吸引更多的人。经销批发商经销批发商生产加工基地地生产加工商连锁经营配送中心其他连锁店铺连锁超市消费者自营物流图1.连锁经营企业自营冷链物流运营模式图案例分析以江苏省丹阳大型连锁水果超市上林果语为例,这是一家典型的以自营冷链物流模式为主导的企业。以前,超市、店铺只有一小部分的货源需要派遣人员亲自采购,大多数是联合其他同行业,由专门的供应商负责货源的配送。自从连锁超市实行自营模式后,不再需要中间商,直接同社区指定批发市场、果农等水果商签订协议,他们给上林果语公司不断地提供当季新鲜的果源。一方面,这能保证果品的口感品质,另一方面,由于没有或者只有较少的中间商赚取差价,也降低了水果购入的成本。自营模式下,企业直接从源头进行货物采购,由于不再需要供应商存货、发货的环节,食品的保鲜期得以延长。企业能够保证引进水果的有机性、纯天然性以及鲜活性,高品质的食品,也会不断的吸引客户。从长远的目光来看,它带来的顾客口碑宣传效应是持续的,这能为企业带来源源不断的新客户,使企业凭借着良心食品、放心食品的品牌在行业内站稳脚跟。2.1第三方冷链物流模式概述第三方冷链物流模式(third-partlogistics,3PL)是指生产与销售企业各自集中精力搞好农产品的生产与销售,把以前其负责的运输、储藏等业务委托给第三方物流企业进行运作的物流模式。这种模式社会下,生鲜食品生产基地只需要提供货源,加工产业负责食品的加工,第三方冷链物流企业专注于集货和分货,批发市场和零售商将货物上架,售卖给最终的消费者。由此可见,产业链的每个环节都各司其职,分工明确。生鲜食品加工产业生鲜食品加工产业零售商批发市场最终消费者第三方冷链物流企业生鲜食品生产基地图2.第三方物流企业冷链物流运营模式图案例分析在传统零售业有这样一句话“得生鲜者得天下”,生鲜电商前景可观,传统物流企业也开始加入这个队伍,争取分一杯羹。顺丰,这个由快递起家的物流公司,于2014年提出“顺丰冷运”品牌,大力发展冷链物流的业务,至今开展得如火如荼。目前顺丰物流拥有7733辆外包冷运车,在北上广等一线城市拥有冷库10多家,基本能够满足批发市场、零售商等的配送需求。以顺丰冷运为代表的第三方冷链物流运营模式,实现了社会劳动的精细分工,它承担着一定区域内大量的供应商、连锁超市、甚至零售店的生鲜食品配送,货源的集中收购和批量配送大大降低了冷链物流的设施建设和运输成本。3.两种冷链物流经营模式的比较3.1存在问题上林果语的自营冷链物流模式会给企业的设施建设带来不少压力。目前,上林果语公司的仓储和配送中心占地约4000平方米,负责30多家连锁超市或零售中心的水果配送。企业建设冷藏配送中心,可以存放从批发商或果农收购的水果,并在配送中心进行货物分拣。为了保证果品始终处于低温状态,配送中心不仅需要实现仓库和车辆实现无缝对接,还需要雇佣分拣人员对货物进行配装,这不仅增加了设施建设的资金投入,也使得企业的劳动力成本上升。除此之外,企业还需要安排车辆多批次、多地点地收购货物,再由配送中心按照各家店铺、超市的需求总量分别进行车辆配载,再安排车辆运输到不同的配送地点,这使得运输成本大大增加。顺丰冷运的第三方冷链物流模式,虽然减轻了设施建设成本,提高了配送的效率,但是集货和分货的环节,占据了不少时间,使得原本保鲜期就短暂的生鲜食品,被运到销售市场后,可能存在食品已经腐败或者即将损坏等问题,造成了产品的极大浪费。3.2改进方法自营冷链物流模式和第三方冷链物流模式都有各自的优势和缺点,自营模式能够解决第三方冷链物流模式的食品质量问题,反过来,第三方冷链物流模式也能承担自营模式配送中心建设和运输的压力,二者相辅相成。针对上林果语大型水果连锁超市,单一的冷链物流模式将会降低企业的竞争力。上林果语应当女里加快冷链物流的转型,实现自营模式与第三方冷链物流模式并存的运营状态。对于当季的、当地能够种植的、保鲜期较短的水果实施自营模式,超市进行自行采购配送,而对于反季节性的、本地没有的、保质期较长的水果,超市应当交与第三方冷链物流进行配送。由此,上林果语连锁超市既能保证上架水果品种的新鲜和多样性,也降低了企业对冷藏仓储建设和水果运输的成本。冷链物流的未来发展趋势冷链物流作为食品流通过程中一环,由于在降低食品变质和浪费方面,作用非常突出,所以其具备“绿色专业”的本质,它所需要的技能具备“绿色技能”的特性。随着人民绿色意识的提高,国家相关政策扶持向具有环保意识的企业的倾斜,无论是以自营模式为主导的连锁超市、批发商,还是以第三方冷链物流模式为主导的企业,最终都必须向基于绿色供应链的绿色冷链物流方向发展。绿色供应链指的是通过对信息流、物流、商流和资金流的控制,实现供应商、制造商、分销商、零售商、客户等各个环节的有机连接、相互渗透和影响,并最终实现资源利用率最高、环境影响程度最小、综合效益最好的目标”的一种供应链模式。绿色冷链物流渗透到食品流通的各个环节,它包括食品的采集、加工、包装、运输以及最终销售过程。它要求食品采集的自动化,使用绿色环保的材料进行包装,运输过程的能耗最低,销售过程中的浪费量最少。基于绿色供应链的绿色冷链物流是未来社会经济发展的必然趋势,也顺应世界发展的潮流。发展绿色冷链物流能够降低食品的损耗率,加快并完善基础设施的建设,减少环境污染,从而实现物流的高收益和经济的可持续发展。5.结束语目前,我国冷链物流发展虽然水平落后于发达国家,但是依靠广阔的市场,具有极大的上升潜力空间。冷链物流的发展一方面需要企业之间的良性竞争,不断提高食品保存的技术,另一方面,也需要社会资金对于基础设施建设的投入,推动农产品采集的自动化,加大道路交通等民生工程的建设步伐。只有政府和企业的共同努力,才能实现我国冷链物流产业的茁壮成长。参考文献[1]王莹,马羡平,孙颖.中国食品冷链物流现状及发展策略[J].节能技术,2009,27(4):324-327.[2]孙宏岭,李金峰.中国冷链物流业的主要运作模式分析[J].粮食流通技术,2012(2):1-3.[3]白璐璐,张美子.顺丰优选冷链物流分析[J].经营管理者,2015(7):164-165.[4]张运运,李雪霏,刘一鸣.果蔬加工产业现状及发展思考[J].食品界,2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