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PAGEPAGE28GMGM全球工程标准 GMW3172简介:本文是对于电器及电子(E/E)组件分析(A),开发/评估(D),设计批准(DV)及产品批准(PV)GM全球标准。(SSTS)范围:分析程序被使用来辅助了产品的设计信赖性。在首批样品上要完成开发/评估任务,以提供产品能量的快速评定。备注:高保险设计偏差试验也应在开发/评估阶段进行此标准的设计批准(DV)E/E设备所需的环境,耐久性及能力试验。设计批准任务将在原型的零件上完成。此节描述了通常试验E/EMJ中。产品批准(PV)DV任务。此PV执行更少的,有限高速催速寿命试验的DV是开发过来的。产品批准任务将在控制品或生产零件上进行。SOR、CTSGM工和师所述的子系统或车A/D/VO包含一套用于每个项目的检查表。这些检查表将鉴别对于每个项目要完成的任务。4A/D/V程序。任务/E/EA/D/V程序建档。特殊任务,装置物技术上独特的东西(如,继电器、螺线管、马达等)不在此文件中论述。信赖性:野外与试验信赖性之间的关系。野外与试验信赖性之间的关系,在PG068560有提供“简单化的野外信赖性到试验信赖性转换工艺”出自此报告一幅图的一部分是:野外信赖性到试验信赖性转换表试验=野外一次寿命中99.8%的刚强一次寿在一次试验寿命的试验信赖性命中的客户变化系数(99.8th%-ile/50th%-ileDamage)-CVR调节的110野外信所有试验上的维泊尔玻降试验上的维泊尔玻降赖性阶段11.52311.5230.99990.9990.999730.999580.999370.998760.999270.998540.997490.994840.999750.999750.999320.998950.998440.996890.998270.996520.994040.987770.99950.99950.998650.997900.996860.993790.996600.993190.988330.976050.999250.999250.997970.996850.995300.990680.994930.989860.982620.964490.9990.9990.997300.995800.993730.987590.993270.986510.976960.952920.9950.9950.986520.979130.968960.939050.966890.934310.889240.779500.990.990.973140.958550.938610.880870.934610.871970.787350.591880.980.980.946700.918250.879950.772510.872380.756320.608830.312250.970.970.920680.879100.823950.674420.813210.652390.461810.143660.960.960.895070.841080.770550.586000.756950.559500.343240.056580.950.950.869870.804180.719700.506720.703570.477030.249670.0187999.8th的试验,CVR(客户变化系数slope(维泊尔坡降)29799.5%的野外信赖性。信赖性演示:CTS信赖性要求可以通过使用分析或者设计批准程序来演示。振动:分析程序必须模拟设计振动节中的振动程序,以演示振动信赖性。热导疲劳:分析程序必须模拟设计振动节中的热振动及电源温度程序以演示此信赖性要求。如果信赖性由分析方式来演示,那么电源温度循环试验循环可以减少到最少循环数(200,4.3.4.3.2段落中有述,其提供了产品。试验信赖性维泊尔坡比模拟DV试验时消耗的最大寿命模拟GMW3172的最小设计范围0.9720.205.10.9730.342.90.9740.452.20.9750.561.80.9760.591.70.9820.166.20.9830.303.30.9840.422.40.9850.502.00.9860.561.80.9920.118.80.9930.244.10.9940.352.90.9950.442.30.9960.502.0
方法并不趋向一次定量的信赖性演示。程序2)程序来运用。CTS3个分开的失败原因演示的。因运转热振动和电源温度循环的热导疲劳试验依4.3.1.3.2节的说明。失败归攻于产品使用周期数,列于4.3.4.3.2节中一表中。备注:只有最近确认的标准适用,除非有其它说明。规范的:DIN40050 DIN72300IEC529 IEC60068-2-1IEC60068-2-2 IEC60068-2-6IEC60068-2-13 IEC60068-2-14IEC60068-2-27 IEC60068-2-29IEC60068-2-38 IEC60068-256IEC60068-2-60 IEC60068-2-64ISO12103-1 ISO/IEC17025ISO21848-2 SAEQS9000GMGM6090MGM9070PGM9123PGM9540PGM9900PGME60206GME60292GM112537GM160211GMW3091GMW3097GMW3098GMW3100GMW3130GMW3431计划”GM2.0“NAO协会2班功能联系说明书”试验准备与评估:资源:工厂:试验的工厂必须是获得QS9000及ISO/IEC17025认证的。条件:不适用。E/E装置物的样品或材料必须在开始交付大批GMGM工程部确认并且可能要求再试验。主动通知客户零件或工艺的所有调整,变更的文件以及申请一次新的发行,是供应商的责任。如果没有其它同意,整个发行试验要在开始交付变更的大批供货前由供GM部门与供应商之间会达成一致同意较短的试验。交到负责的GM部门。参数说明与公差允许:参数/参数/系数公 差高环境温度Tmax±3℃见段落4.3.4.1室内环境温度(+23±5)℃环境温度Tmin±3℃,见段落4.3.4.1试验时间Spec+2%-0室内环境湿度(50±20)%室内湿度spec±5%工作电压见段落4.3.2常工作电压见段落4.3.2低工作电压见段落4.3.2电压Spec±0.1V模组上测量的振动spec±(0.2×gn)orspec±20%(任一较大的)摇动spec±20%频率spec±1%电操作类型说明:以下的操作类型被区分。操作类型电的状态1在试验的装置物(DUT)不是电作动未连接根据车辆安装而被连接,但没运用电压。2在车内时,DUT被电连接。当关闭车辆时,能以特殊信号提供所有输入。在此条件下使开的所有输出必须是原始负载。3在车内时,DUT被电连接所有的输入应以特殊信号提供。所有的输出应有原始负载以使模拟的车辆能够操作组件。DUT是以正常电压电操作。功能检查继续监测试验的正常操作模式。FSCFSC是为暴露于试验条件或实际环境操作条件下的自E/E装置物的功能分类。级别:说明E/E装置物/系统的所有功能如所设计的,在暴置于小干扰区过程中及之后来执行。E/E装置物/然而其中一个或更多功能执行可能超出指定的公差。所有功能在暴置被取消之后,会自动反回到正常极限以内。记忆功能必须保A级。E/E装置物/系统的一项功能不是按所设计的,在暴置过程中执行,但在暴置被取消之后,自动反回到正常工作。E/E装置物/系统的一项功能,不是按所设计的,在暴置过程/operator/use动作重新设定前,其不会反回到正常工作。E/E装置物/系统的一个或更多功能不是按所设计的,在暴置E/E装置物/系统时,EMI干扰或试验条件过程中的功能执行状态。然而,在本文前后,它一般将用于对任何条件中(如,所有正常或特殊驾驶条件)功能执行状态的归类。因此,措词暴置到干扰及暴置应被译为暴置到任何详述的条件。温度:温度条件温度符号描 述最小Tmin系统及E/E装置物被要求工作的周围温度的最小极限值最大Tmax系统及E/E装置物被要求工作的周围温度的最大极限值过热TmaxPH在车辆熄火后可能临时产生的环境温度的最大极限值,并且在此温度下系统及/E/E在引警上及其它的周围重热TmaxRP能在重热过程中产生的最大温度值,但在此温度下,系统不作动为附件的国际保护码。车辆方位国际保护(IP)4.3.1.2段中描述,这此IPCTS与不同说明。IP1IEC529及DIN40050part9。表1:IP1L2LLL码字母■首码号码(0-6或字母X)GM不用0-4■第一个补充的字母(K)■第二个码号码(0-9或字母X)■第二个补充字母■第三个补充字母(A,B,C,D)GM不用■第四个补充字母(M,S)GM不用■现在的用途:首码号码及补充字母,dust:X 不要求5K 灰尘受防护,功能不受影响6K 灰尘密集第二码号码及补充字母:waterX 不要求垂直降落15℃角降落轻水喷洒水喷洒4K 水喷洒,较高压水喷射强烈水喷射6K 强烈水喷射,较高压短时浸没长时浸没9K 高压/举例:IPXX 无附件要求IP5K6K 保护防止尘土及高压水喷射IP6K9K 尘土密集及高压/气流喷射清洁一般试验程序:E/E装置物负责开发功能//CTS中所述的功能及参数要求的程序。连续的监测试验证实了功能要求在GM认可。功能/参数试验应该:通过监测与记录所有输出(硬件以及在车辆联系方面)入设定与时间条件的正常状态下。批准功能性。且确定这些水平达到规范要求,而批准参数。选择的参数应被统计分析,以评估建树变化是否导致一执行变化的可接受程度超越设定的样品。测量值的分配不应导致一个不对称的分配与允许极限较高低。E/E完成试验程序时做的参数测量之间进行。对于初始测量,各别地及群体统计地比较,应当被做来鉴定与定量任何执行的退化。如果退化极限CTSGM发行工程师应合作来说明退化接受/失败标准。(操作类型:3.2)当零件暴置于试验环境中的,通过连续地监测与记录所有输出(硬件与车辆联系上的)的偏差不在给定的输入设定与时间条件的正确状态下,批准功能性。DUT输入/输出(包括在车辆联系上)应为在所有适用的电源模式及电池电压上的正常功能,操作被连续地循环及监测。输入/输出循环及监测应是自动的并且不应要求在试验过程中任何时间有人为介入或观察,以侦测和记录不符合本规范要求的问题。试验系统应有一个自动的非符合无侦测观察系统。这可以是可视的或可听见的。(操作类型3.1)当暴置于试验环境时检查功能性。DUTDUT输入/(包括车辆联系时应该为正常功能操作而被循环与监测。功能检查应限制时间以防止装置物在暴置于特定的试验环境中时自热。输入/输出循环及监测应是自动的并且不应要求在试验过程中任何时间有人为介入或观察以侦测和记录不符合本规范要求的问题。试验标准:供应商要负责开发一份详细的试验标准列表,其将说明如下内容:如何以及哪项功能操作将被鉴定及/或连续监测。要测量以及记录的参数列表。有关于要统计地分析的参数的建立变化列表。有关于要统计地分析的参数的退化列表。CTSGM工程部以获得确认。确认后,文件应受更改控制GM工程部确认。将要被测量以鉴定执行,变化和/或退化的关键参数的实例是:装置物或系统电压及电流图。输出的电压与电流。频率或负载周期反馈。/参数试验应在批准试验在试验过程中被连续监测,功能//参数试验结果应被考滤为批准非符合的问题。//参数试验应在批准试验漂流一节中所述的室内环境的温度以及在三种(若试验状态下一升压电流被输入装置物时为四种)不同电源供应工作电压(低的,正常的及高的)下执行。电源供应应能够供应充足的电流以避免在高度紧急的条件下电流的/参数试验必须以实际的车辆负载或模拟负载来传导。GM工程部的确认。//GM工程认可在室温及只有标称的电压下执行。//参数试验应在批准试验漂流一节中所述的三种不同环境温度(低的,室内的及高的)及三种不同电源供应工作电压(低的,标称的及高的)下执行。至少,该试验要在每个试验部分开始及所有试验部分的结束时执行。在功能/0.5H。三种温度,三种电压功能/参数试验的程序程序温度电压1室温标称的最大的三种温度,三种电压功能/参数试验的程序程序温度电压1室温标称的最大的最小的2最小的最小的标称的最大的3重热(如果要求)无最大的最大的标称的最小的五点功能参数试验。功能/GM5点GMGM工程批准及确证除非有其它指示。任何不符零件图要求的尺寸试验结果应被考虑为一个批准非符合的问题。装置物内部&外部检验:E/E装置物内部&外部检验是指在完成批准构错误,材料/组件退化或残渣,以及接近失败的条件。该检验必要(以下是该检验要测试的项目实例。DUT机械的及结构的完整性:退化、爆裂、熔化、损耗,紧固失败等的迹象。焊料/组件铅疲劳裂开或漂浮:着重在大的集成电路,大块的组件或连接器端子上(特别在铅脚(pin)的未端或弯角上)也在电路板的高柔软地区内的组件上。装组件,也在装在电路板高柔软地区及连接器端子附近的表面安装组件上。c.料遮罩或封签,电路板脱层,浮起的电路板的遗迹,枝状漫延跨越电路板遗迹的迹象,腐蚀如黑色银硫化物滴在碎片组件上,有机成长或因尘土、盐、潮气等所生成的环境残渣。f.其它反常的或不期望的条件:每个DUT条件的汇总应记录与报告给GMGM工程部将决定必要的正确行动。材料/制造估计交叉部分/微小部分 程序在开发中金相的估计 程序在开发中化学分析 程序在开发中聚合物及层板的动力机械分析 程序在开发中硬件层级分类,硬件层级分类是指:原型样品:在非生产工具及非一产工艺情况下制做的组件。原型和原型匹配/检查:使用非生产或生产工具及工艺而制造的生产设计意图零件以演示最终车辆设计的组件。调节装置/生产:在生产工具上以生产工艺而做的组件。组件内所有的零件是艺批准是使用调节装置监控的。要求与步骤:第4节要求与步骤的组织4.1分析4.2开发/评估4.3设计批准4.4产品批准4.1.1一般4.2.1一般4.3.1一般的4.4.1一般的4.1.2电的4.2.2电的4.3.2电的4.4.2电的4.1.3机械的4.2.3机械的4.3.3机械的4.4.3机械的4.1.4气候的4.2.4机械的4.3.4气候的4.4.4气候的4.3.5化学的4.4.5化学的分解阶段程序:4.4.1一般的:供应商就使用分析或计算机辅助工程(CAE)模拟以提高设计、开发与批准程序的准确性及效果。使用分析来演示供应商的设计思想是在制造零件前理论上能够达成要求。这目的是在程序规划内通过早期偏差侦测/解析,整个装置物批准能够实现并且免除排程延期或因中晚期规划重设计所增加的成本。对于电的,电子的及电一机械的装置物的分析方法例子有:电路执行,电磁铁兼容(EMC,装置物功能/控制,软件操作,端子执行及包装结与超越固有的异动及公差标称与要求相符。分析任务要在设计冻结前完成,以建立原型样品水平的硬件。供应商就以正式报告记录每次分析的设想,模型,工具,结果,结论及建议。要以类似供应商批准试验报告来准备与维持分析报告。复印件应被提供与审阅PDT,当一次分析认识到设计缺陷不能由供应商准时地解决时问题应被记录在IR中,复印件应提供给GM。资源选择之后,联合的供应商/GM分析/批准(A/D/V)计划组应选择要执行的分析任务以及需要的,平衡或扩大它们物理开发与批准的任务提供在附录O中的检查表将被使用来选择A/DV任务。这些任务应在“GP-11A/D/V装置物与平衡资源有效性按程序规划要求技术与特点。重点会放在对于新的东西降低风险或挑战设计特点,达成程序规划与降低成本。提供了E/E分析/CAE供应商可能计划交换的或额外的任务。当设计开发或变更时,分析可能需要重复进行,以评定更改的冲击。电负荷分析。电的/电子的(E/E)电路分析任务。CAE模拟被使用为方便使用GMGM的审查。标称的执行模拟:程序:使用一个电路分析程序以分析标称的电路条件判断标准,鉴定电路的设计能够在标称的电路条件下产生所需求的输出回馈。功率消耗:目的:被执行以判定装置物或电路在正常的或异常情形的操作模式,电压及温度中消耗的功率。为了高功率电路及组件而要求,也为高密度电路集成而要求。程序:使用一个电路分析程序以分析功率的消耗。判断标准:无。结果被要求用来执行热的分析以判定自热特征,热应力,并且评定电的执行上自热的冲击。参数公差灵敏性:目的:最佳的/最差的情形的分析,MonteCarlo(蒙特卡罗法)要异动模拟或其它异动分析分法以便鉴定电路在超越可能的组件的要求内工作以及建立异动组合的能力。被要求在新的、高风险、高准确性或执行临界电路上实行。程序:使用电路分析程序以分析电路敏感性。判断标准:鉴定电路在超越可能的组件范围的要求内工作以及建立异动组合的能力。通过漂移(老化)分析的回路电工作。判断标准:鉴定电路在超越新的到老化的组件特征范围的要求内工作的能力。在电压范围的工作:目的:被执行用于鉴定电路根据超越可能的最大到最小电压异动条件之范围内的要求而工作的能力。适当的时候应与E/E参数公差灵敏度分析结合起来,以评定电压与参数之结合的效果。程序:使用一个电路分析程序以分析电路在电压范围内的工作。判断的标准:鉴定电路根据超越可能的最大到最小电压异动条件的范围内的要求而工作的能力。通过热漂移分析的回路电工作。参程序:使用气候的负载分析(4.1.4)的结果及一个电路分析程序以用热漂移来分析电路工作。判断标准:鉴定电路的设计能够产生超越环境温度范围包括自热,所要求的输出反馈。恶劣情形的分析:目的:被执行用于鉴定电路根据超越结合的环境电压及电路装置物公差范围的要求而工作的能力。程序:使用一个电路分析程序来分析在恶劣情形的环境温度,自热,电压下电路的工作,以及在公差极限内的电路板组件。判断标准:鉴定电路在超越可能更糟情形条件的范围的要求内工作的能力。4.1.2.18电路电流负载分析:目的:在高电流电路上执行,以识别最高的负载,一条线,导线或其它导体被要求在最大的负载条件下处理,然后评定导体带动电流负载而无格外自热的能力。程序:使用一个电路分析的程序以分析高电流的电路。判断的标准:识别最高的电流负载,一条线索,导线,电线或其它导体被要求在最大的负载条件上下处理,然后评定导体带动负载而无格外自热的能力。4.1.2.1.9短路/断路的电路分析:目的:被执行用于分析一组电路或系统对于潜在击穿的的短路到电池/电源电压,短路到接地和断路电路条件的反应是如何。被执行也用于鉴定组件和导体幸免于短路/开路条件的能力。程序:使用一个电路分析程序来执行短路/开路电路分析。判断标准:鉴定组件和导体免幸于短路/开路条件的能力。4.1.2.10电接口的模型:可移交性:如所要求的供应商应提供复制品给存有电接口的电路模型的买家或创造它们以用于车辆及子系统模拟。E/E接口模型应呈现对于典型的,恶劣情形的及附加给电/输出的负载条件的装置物电负载特征,等效电阻,以便用以车辆引警管理分析。当需要时,模型装置物应是电动的,并且在装置物的指定电压与温度范围内有效。接口模型也应包括模型相对精确度,限制和任何模拟设想的记录。电磁铁兼容(EMC)分析任务:关于电路执行分析/模拟的EMC性能的影响或评定装置物幸免于或容忍传导的或放射的瞬保装置物不产生或发射过强的信号以致分裂或破坏其它车辆系统或与相识的联系或无线装置的界面的工作。将要模拟的EM1GMW3091和/或GMW3097。输入滤波器执行分析:目的:被执行以评估选择的输入滤波器对于一个电路工作的频率反应特征以及噪音隔离要求。程序:该程序正在开发。判断标准:用此版GMW3172没有要求。传导性的瞬变耐力分析:目的:被执行用以鉴定接口电路能够吸收、过滤,抑制……潜在地分裂的或被坏传导性瞬变的条件。程序:该程序正在开发。判断标准:用此版GMW3172,没有要求。静电释放(ESD)分析:目的:被执行,用以鉴定装置物界面电路能够吸收,抑制,滤波……潜在地分裂的或破坏静电释放的现象。程序:该程序还在开发。判断标准:用此版GMW3172,没有要求。电压供应源异动/瞬变分析:/24V12V递转电池不损坏或过度击穿电路/子系统操作的装置物。程序:该程序正在开发。判断标准:用此版GMW3172,没有要求。马达/作动器瞬变模拟:不超出会破坏或击穿其它车辆系统或与相邻的联系设备之界面的水平。判断标准:用此版GMW3172,没有要求。机械的负载分析:包装,机械的应力及结构完整性/耐久性分析任务。以下分析任务可能在包装/布置研究过程中使用,以便评估/优化关于设计比较方案潜在的信赖性与耐久性和机械与结构的应力。电路板振动与冲击形态分析:目的:是为了有内面印刷的电路板的装置物而执行的。执housing内的电路板的基本的首次与二次诣函数共振频率及位移和轨迹曲率。程序:该程序正在开发。判断标准:以本版GMW3172,没有什么要求。振动疲劳与冲击破裂耐久性:目的:使用振动与冲击形态分析的结果来执行。使用此分析以便鉴定使振动应力不造成内部组件它们的铅或焊料附件疲劳失败或振动破裂的信赖性/耐久性的要求。4.3.3.34.3.4.3.1分比。来完成此的工具有:1)CALCE-PWA(马里兰的大学)2)爱因斯坦(通用汽车)和3)市场上可买到的有限元素分析软件。判断标准:修改组件与板面几何直到消耗的寿命低于1.4.2.1节中所述的值。电路板过度柔软分析:目的:为了防止破裂损坏脆的电子组件,电路板要在制造housing内,以防止电路静态几何机械分析的地方来计算电路板内因可以导致程序:依附录A中的程序执行柔软分析。判断标准:如果必要修改设计依据附录A中的指导。Housing/包装结构分析:证装置物的Housing/程序:此程序正在开发。判断标准:以此版GMW3172,没有什么要求。锁紧连接分析:目的:执行锁紧型的紧固物的结构分析以保证正确锁紧和支持强度,以估计锁合或配件上的振动效果,它设计负载力量不超过材料应力范围的极限和其它紧固物强度因素。程序:锁紧配件设计的基础,版本2.0或之后版中所述的GM材料和紧固中心分析指导,可以用做此分析的指导。判断标准:使用参考以上的指导。MEMS分析:目的:在装置物模组的机械的感应或作动的组件上或微电子机械系统/程序:此程序正在开发。判断标准:以此版GMW3712,没有要求。耐候的负载分析:耐热,热的一机械的应力及耐久性分析:组件/电路自热的热分析:过的温度条件也可能被使用以为了增加带电体电路分析以便估计在一电路或组件带电工作上的热漂移冲击。程序:此程序正在开发。判断标准:以此版GMW712,没有什么要求。包装散热器和对流热转移分析:目的:自热分析的结果可以结合辐射与对流分析,以决定对于室温与高温度环境内装置物内部空气温度变热曲线,热平衡温度和到平衡的时间。使用它来决定热条件会影响装置物的无自热的组件。通过此分析鉴定的温度条件也可以用来模拟电路工作上的热漂移的冲击。程序:该程序正在开发。判断标准:以此版GMW3712,没有什么要求。热的一机械的循环应力,传动与疲劳耐久性:目的:这是通过使用自热热分析结果及车辆环境热量分布图来执行的“失败的物理”分析。运用此分析以便鉴定信赖性//(如道路)电镀的电路板的铅与焊料附件产生热循环疲劳。4.3.4.3中马里兰的大学)2)爱因斯坦(通用汽车)3)市场上可买的有限元素分析软件。1.4.2.1节中所述的值。开发/评估阶段程序:4.3节中的设计批准试验应该被审查以决定任何试验是否应该在开发过程中和评估阶段进行。E/E产品开发。此列/用以确认分析准确度,或者包括获取资讯以便精选分析设想,如计划FMEA和设计审A/D/V计划中的物理发展任务。物理开发任务的主要部分将在预选原型硬件上执行,高风险问题可能要求较早的在组件上或有作用的模型电路水平上执行的开发预A/D/V计划中记录和跟踪。电开发/评价程序在室温下电路工作目的:应使用预先一原型硬件来优选内外部电路电的工作并且演示和记录符合电及界面要求的设计。装置物样品要预估的数量由供应商来决定。这笔电的评定首先意欲鉴定设计能力或识别不受制造异动影响的装置物的差异。为了新的或高风险的电路,供应商应在预先原型水平电路板的设计冻结日期前,在手工制造的或试验板水平电路的子部分,执行早期开发评定。程序:评估工作应在室温中,在实验室试验台条件下,用连接到实际的或模拟的车辆的界面及负载上的装置物来执行。供应商应使用合适的已校准的仪器(如,万用表、示波器和资料记录装置,用以测量/鉴定装置物的电路的工作。关键的电路工作参数应该用设在低的,一般的和高的工作条件下(CTS中有别外说明的电源电压来测量并且和要求条件及任意电路分析/(最小、一般、最大或可变的CTSGM发行工程师所讲述,以识别要测量的临界条件及参数。判断标准:任何脱离其所期望的测量的电路或分析的判定,或不适当情形或临界的工作,应被审查与解决。即使此评估在一个小的样品尺寸上进行以便确认基础工作能力,单独此程序不可能被用来完全地批准合乎制造异动公差堆积条件的要求。变动因数的批准可以通过使用此程序的结果,结后4.1.2.1.3E/E超压/在电压范围内,跳路开始与反向电压评估:目的:最少一个预先原型元件应被使用来评估/鉴定超压和逆向保护性能直接地对装置物起作用及防止破坏。4.3.2.2.1节中的程序,4.3.2.2.2节中超压试验也应完成,如果有作要求。此/鉴定装置物电路工作的适当的校准的仪器应当使用。短路程序仅要适用于((4.3.2.2.2)试验标准相同。短路评价:目的:致少一个预先原型元件应被使用以便评价/鉴定短路,保护性能正确地对装置物起作用并防止破坏。程序:到接地的短路和电池电压条件应适用于使用短路程序4.3.2.3如果需要。此分析应在实验室试验台条件上下进行。用于测量/鉴定装置物电路的工作的适当的校准的仪器要使用到。短路程序仅适用于被说明要受保护以防这些条件的电路(包括组件,内部电线,电路轨迹等。实际的或模拟的界面以及复制车辆界面的负载和依组件技术规范的熔融/保护条件应被合用到。备注:如果短路条件将是受限制以匹配电路保护/电流,那么使用实际的保险丝或电路切断器以代替受限制电源供应的电流,是期望的。如果必须要使用限制了电源的电-电流曲线被设定到保担保人实验室电流比率(UL试验条件下而无松开时负载的电流值)不将作为短路试验的局限电流来使用。因为实际的135%之比率的电流,而且对于慢速熔化的装置物可能与200%比率的电流一样高UL比详上的试验不会将装置物负载到整个领域的电流应力条件中。备注:这个评估短路保护性能的工作的程序将不会自身评估在连续的或重复的短路条件下的耐久性或测量短路条件过程中实验的应力热量或电应力水平。判断标准:和4.3.2.3节中短路试验的标准相同。电磁铁兼容(EMC)开发:GMW3100试验GMW3097和GMW3103的要求的能力。软件/此节尚待开发。机械的负载开发/评估程序:机械的负载特性记述。挤压试验:目的:至少要使用一个预先原型元件来评估/鉴定装置物会达到挤压要求。程序:见4.3.3.2.1节。判断标准:见4.3.3.2.1节。振动反馈特性记述:目的:此程序正在开发。程序:此程序正在开发。判断标准:以此版GMW3112,没有什么要求。自由落地耐力开发:目的:至少要使用一个预先-原型元件以便评估/鉴定装置物会达到自由落地要求。程序:见4.3.3.4.3节。判断标准:见4.3.3.4.3节。加固开发-高整催促寿命试验(:-振动和快速温度改变DUT的失败机械,以便通过运用超出正常规范的应力水3天。HALT过程使用增加的应力作为对于在试验的时候充分减少的折衷。试验将会被要求来确认所试验计NGM全部HALT过程在附录N中有详细说明,该过程可以总结为以下8步:组将一个不断监测程序来检查音歇的或全部失败。分步安排规范以下和以上的应力温度以便认别工作极限。分步安排超越正常水平的应力振动以便识别组件配件工作极限或疲劳极限。在增加振动应力水平时同时循环温度于工作极限之间。暂时地增强在试验过程中发现的虚弱部分以致较高的应力水平虚弱部分也能被发揭。过程来鉴定最终解决办法。学习产品虚弱部分或执行振动的温度的极限的一种方法。所有试验的反常现象希望要有专业水平失败分析。决案就产品改善的程度而言,要到达与通用汽车共同进行的设计审查。决定此议案所要求的资料是:·对于所有工作极限的识别。·对于所有整部分或间歇的失败的完全了解。·有理由在停止缩短技术极限时,限制设计页边增加的“恢复投入”。模拟辅助的试验/目的:需要陈述。程序:该程序正在开发。判断标准:以此版GMW3172,没有什么要求。气候的负载开发/评估程序:电的功能和热力工作的开发/评估-热电偶方法。近似的评价将至少在一个预先-原型上完成。这些评价的目的在B/正确的行为调查应在测量极度脱离任何分析的预言时或在要求执行的情形下或接受的标准没有达成或者临界的时候执行。例如:一位供应商选择要达到装置物关E/EW/或试验,发现供应商设计来盛装组件的包装的热支换的热力工作导致在围绕装置物的酷热环境温度上升高+30在最小温度下的电路工作:E/E装置物是重要的,归因于温度在可能导致执行漂出工作条件的电的工作特征上存在的充分效果。对于冷试验,温度资料主E/E测量的条件。然而,一个要注意和避免的热力条件是会导致当冷却时变脆的材料快速升高温度的高功率操作的状况因此促使它们卡住或支持超疲劳损坏,归因△T+50℃或更多的任何状况将会被注意和进一步调查以避免此状况。可能被调整以适合一个特殊装置物的需要或运用的通常冷温度评估程序为如下。程序:依据附录B中的程序来执行冷评估。判断标准:如果必要依附录B中的指导修改设计。在最大温度下电路工作:E/E装置物是重要的,旧因于温度在可能导致执行漂出规范的电工作特征上存在的充分效果。对于消耗足够功率致充分自热的装置物,热力执行(如,热的内部组件如何获得以及受热的比率)是重要的,因为:对以上环境温度的自热更进一步地贡献给电工作热飘移。自热进一步地增加了装置物内的热应力并且可能引致过早的失败,如:塑料、焊料和电线绝缘材料可能变弱及过度蠕变或曲变。热膨胀/收缩的周期应力可能拉紧材料以致过早疲劳。程序:依照附录D中的程序执行热评估。判断标准:如果必要,依照附录B中的指导来修改设计。室温热平衡评估:E中的程序执行室温平衡评估。判断标准:如果必要,依照附录B中的指导修改设计。最差情开负载&热,限制的耐久的容忍:目的:此项选择性的程序,企图成为为了能充分自热的装置物的一项最大防应力试验。它企图演示或评估E/E装置物短期内在剧热条件下和最差情形负载而无损坏或失败的情形下工作的能力。该程序意图在热的气候中模拟一辆关闭的车辆的汽车遥控启动条件。F中的程序,执行最差情形负载和热的评估B中的指导修改设计。电的功能和热力的工作的开发/评估-红外线反射法。4.2..4.2.1用于增加的热评估的红外线温度自记法,这些方法可以被用4.2.4.1节中的热电偶方法。DUT热点。G中的程序来执行评估。4.2..4.2.21R热工作评估程序-短路条件:目的:红外线温度自记法被用于在短路条件过程中探测与目测DUT热点。程序:依照附录H中的程序执行评估。判断标准:如果必要,依照附录H中的指导修改设计。设计批准阶段程序:E/E组件的通用汽车世界标准。它是北美欧宝(萨阿公司)GM9123P12537资料群的部分GM9123P和GMI12537DIN72300的一些试验并且以其相同的格式编组。此节描述了任一种自动E/E装备的一套环境的,耐久性,及能力试验。设计批准部分的范围:E/E装备用的,环境的,E/E装置的安装方在目前和未来车辆概念中,E/E装置几乎安装在任何车辆位置。而且每个方位有各别一套的环境的负载。例如:引警盖下面温度范围大于旅客隔舱内的。·安装于室内的E/E装置服从于机械振动的高数字。E/E装置物而不重试成为可能。此节的概念是对于每类负载:电的、机械的、热量的、气候的及化学的,说明要求级别。对于每类负载类型,一些要求级别都有说明。一个特定的编码字母决定了每个要求级别。阐述编码字母组合创建了完整的环境要求套系。环境编码字线-在本文的相关章节中有阐述。另外,4.3.1.2.1节中的表格阐述了典型的方位对应的编码字母。为了一般运用,这些编码字母应被使用到。如果一次运用是非常特别的,比如所给的编码。字母组合不能使用,那么会可能创建新的编码字母组合以便适合此目的。如果所给的编码字母没有一个是满意的,可以通过使用编码字母E来创建新的水平。如此,持殊要求埯要分开阐述,但期望不要变更试验方法。E/EE/E装置适合特别运用的内部组件和材料的批准,它们不是最佳选择,并且有时候不合适。装置物供应商要负责说明与批准内部组件的结合适用的特殊执行,用途和环境耐久性需要的要求。这些程序不包括对于装置物引入的系统的评估与鉴定的所有(SORCTS或GM工程部所述的子系统或车辆水平试验和批准任务。设计批准部分任务/主题。此标准的设计批准部分将记录自动E/E物技术的独特的(如,断电器、螺线管、马达等)不在此文中记录。其目的是创建一系列资料,包含对于装置物技术独特试验和试验漂流的资料。说明8节“编码系统”中期所述的新的编码字母组合来创建。安装方位电负载编码字母依机械负载编码字母依围编码字母气候负载依编码字母依化学负载编码字母依尘土和水防护编码字母依引警隔舱在主体上,远离引警和热资源A-F典型地CCFAE1P6K9K在主体上,远离引警和热资源A-F典型地CCHAE1P6K9K在引警上,一般温度负载A-F典型地CA/BHAE1P6K9K在引警上,高温负载A-F典型地CA/BIAE1P6K9K(变速器A-F典型地CA/BIAE1P6K9K低位安装A-F典型地CCHBE1P6K81P6K9K旅客隔舱(仪表板下面)低温负载A-F典型地CCA/CDA/B1P5K2(仪表板指示器或开关)正常温度负载A-F典型地CCDDE1P5K2(带太阳负载的仪表板顶上)高温负载A-F典型地CCEEA1P5K2低位安装/坐垫下面A-F典型地CDAFB1P5K21P5K8其它车尾箱A-F典型地CCA/CGD1P5K2(湿的地方A-F典型地CEB/CHB1P5K3(干的地方A-F典型地CEB/CD1P5K2外部溅水区域A-F典型地CCA/CCF1P6K9K底盘和底部A-F典型地CCA/CI/JF1P6K81P6K9K不加弹簧的物质A-F典型地CFA/CI/JF1P5K4K1P6K9K密封的主体洞穴A-F典型地CCA/CDB1P5K2未密封的主体洞穴A-F典型地CCA/CJF1P5K4K设计批准试验操作类型(3.5.2)段落号码试验标题操作类型4.3.2.2.1跳跃开始和逆向电压3.24.3.2.2.2在电压上3.24.3.2.2.3电源/接地试验3.24.3.2.2.4在电压降落试验上重设状态3.24.3.2.2.5耐电源瞬断性24.3.2.2.6叠加交变电压3.24.3.2.3短路试验3.24.3.2.4打开电路试验3.24.3.2.5绝缘评价试验1.14.3.2.7连接器试验14.3.3.2.1抗压试验,方法A1.14.3.3.2.1抗压试验,方法B1.24.3.3.3振动3.24.3.3.4.1机械冲击3.24.3.3.4.2门/车尾箱/引警盖砰地关上3.24.3.3.4.3自由落地1.14.3.4.2温度老化3.24.3.4.3.2电源-温度循环3.24.3.4.3.3热冲击1.2,3.24.3.4.3.4热冲击3.24.3.4.4.1盐水喷雾1.2,3.24.3.4.4.3湿热循环3.24.3.4.4.4放置湿热3.24.3.4.4.5露水1.1,3.24.3.4.4.7低气压,试验11.14.3.4.4.7代气压,试验21.14.3.4.4.8混合汽油腐蚀1.14.3.4.4.9耐彩色度1.14.3.4.5.1尘土1.24.3.4.5.2水1.24.3.4.5.3热振/水浸渍3.24.3.5.1.1液体相容性1.14.3.5.1.2易燃性1.1试验计划开发/程序GM确认。J,K,LM有试验程序的示例。该程序是用于模拟贯穿其目的是练习所有失败的机构,计划应演示技术规范中所述的信赖性要求。3个样品应被使用于每个试验。DUT可用于一个以上试验为了信赖性演示,应使用不约的样品规模。信赖性要求必须被演示。对于一个电子模组,损耗将归因于热的和振动引发的疲劳。对于在电源温度循环过程中所要求数量的工DUT使用周期也可能在高温耐久性试验中有述。成功基础的试验流程图,对于电子品,批准的试验程序是有典型地关于成功的试验流程图和样品量值被设定以演示信赖性要求,而在试验上无失败。DUT没有达到创建的判断标准,GM工程部会决定不成功基础的试验流程图。对于电-机械的装置物,——测试3次寿命,也许更有效。如果失败发生了,在三次寿命完成前,该失败档案可能被使用以便weibull工程部会帮助这些计算。电源温度循环和热冲击试验的指导:此节用于判断电源温度循环(PTC)试验和热冲击CTS试验的耐久性。为对整个试验时间优选最佳,这些试验之间的折衷也被举例说明。这些试验的持续时间是基于E/E装置的服务寿命和可用于试验的样品数。服务寿命首先被转变为试验寿命,为演示所要求的信赖性在于所要求的置信度的大约的样品量值被选择。如果样品量值太高,增加寿命数量去试验可以减少它。在试验时的一次减少可以通过在对每个试验维(PTCTS的最小循环数时折衷热振周期的电源温度来实现。以下步骤举例说明了过程。步骤1:一生服务寿命到-生试验寿命的转变。服务寿命:E/E7300个热循环周期,使730010。电源温度循环的数量是从以下等式得出:△Tservice KNPTC(1生)=7300×(△Ttest )这里:NPTC(1生)=呈现一生服务寿命的试验电源温度循环数△T服务=服务(或场地)温度改变,℃△T试验=试验温度改变=Tmax-Tmin ℃K =2.5用于(呈现一生寿命)试验的电源温度循环数量表:E/E装置方位△T服务△T试验NPTC(1生)旅客室500125739引警盖下面箱701451182引警上1001652087步骤2:样品尺寸减少:5097%23败。如果,对于因热引起的疲劳的试验信赖性演示,期望减少样品量值,那么可以通过一次以上寿命试验来完成。增加的寿命数量可以从以下公式计算出:1nLßR=(1-C)这里:R=待演示的所要求的信赖性C=置信度水平n=待在寿命试验上试验的样品数量L=待试验的寿命数=N试验/NPTC(1生寿命)ß=Weibull坡比(建议值:2…3如果信赖性公式被重新调整,对于多于一生寿命的试验,试验周期数可能如此计算:L= 1n(1-C)n1n(R)E/E装置方位用18个样品试验的PTC数旅客室831引警盖下面箱1329引警上2347JM中的试验程序,用于热冲击和电源温度18个样品完成以上ßE/E装置方位用18个样品试验的PTC数旅客室831引警盖下面箱1329引警上2347步骤3:通过折衷决定PTC和热冲击的周期数。PTC试验上的周期数可以通过使用热冲击周期(在相同的温度极限内)2时,损坏和一次电源温度试验周期相同。以上的关系可以通过使用分析的工具来测量在这些试验过程中观察到的有显著失败机构的焊接试验=NPTC试验+2×NTS这里:NPTC试验=电源温度循环的试验周期数NTS试验=热振的试验周期数电源温度周期和热冲击周期的数量,当超过最小周期数以待试验时,可以变化。如果电源温度循环试验和热冲击试验按序完成,那么此折衷就可以做。在热冲击试验后,要求做电源温度试验。例如:信赖性:0.974.3.4.1温度差异4.3.4.1温度差异n-PTC-试验周期时间-min样品量nN-试验周期数试验时间温度编码服务试验热冲击操作温度热冲击电源温度天数内部A(-40~+70)℃501101017305218114410094436.2501101017305218114447220017.1501101017305223101210081231.4501101017305223101240620015.7C(-40~+85)℃5012573930551883110063126.25012573930551883131520114.25012573930552373510053522.55012573930552373526820013.2E(-40~+105)℃5014551030591857310037317.45014551030591857318620112.15014551030592350710030714.75014551030592350714820011.4引警盖下面E(-40~+105)℃701451182305918132930072936.1701451182305918132956420120701451182305923117630057629.9701451182305923117648820018.4安装的引警H(-40~+125)℃10016520873063182347300174782.710016520873063182347107320131.1710016520873063232076300147670.81001652087306323207691620028.3为进一步试验时间的减少,样品量值或试验温度的差异可以增加。5678中的不加速振动分布图,那么样品量值可以从成功的运算公式来计算。R=(1-C)(1/n)其中:R=要在试验上演示的要求的信赖性C=置信度(把握度)水平n=样品数量例如:如果R=0.97 C=0.5,那么n=23如果因规划程序或供应商的设备,而不期望试验23个样品,那么若试验范围有增加,样品量值可以减少。试验加速因数,TAF等于:Grmsaccel BGrmsbase这里:Grmsbase=基础负载Grmsaccel=加速的试验负载β=材料疲劳常数(对于电子组装,6.64)供应商要负责记录材料疲劳因数的来源。成功的运算公式可以再写入TAF形式:=(1-C)
1n(1-C)n1n(R)R=0.97,C=0.5 n=12(6个样品)TAF=
1n0.5121n0.97
=1.90P要计算电源光谱密度的变更,P0=100.828/10=1.21,我们将以及PSD:dBPSD=10lg(p/po)lg10。举例:GrmsaccelGrmsbase
=(TAF)1/B=1.901/6.64=1.10dBarms=20lg(1.10)=0.8280.828=10lg(P/P0)PP =100.828/10=1.21P0因此,分割总的频率会由1.21因数增加,以演示12个样品振动信赖性0.97,置信度0.50。加弹簧的物质振动分布表以23个样品为例为加速的振动试验以12个样品为例加速的振动试验频 率(m/s2)2/HZg2/HZ(m/s2)2/HZg2/HZ1070.0738.50.088503.50.0364.20.044601.750.0182.10.02210000.060.00060.070.0006高温耐久性试验指导:在高于Tmax温度下运行试验可以为高温耐久性试验减少500h2000h可以从“阿列因斯”关系来判断:1 1Exp(1/k)Ea(273+Tmax 273+Ttest )K=玻磁曼常数=(1.380658±0.000012)×10-23J/KEa=平均保守活动能量=1.28×10-19J=0.8Ev举例:Tmax=+85℃,Ttest=+105℃以及试验时间500h1.28×10-19 1 1
1.80-23×7385-3+05)27
=3.94500/3.94=127h如果温度从+85℃到500h127h电负载:12VE/EE/ECTS中有其它说明。表4:电负载的编码字母标称电压(o:(14.5±稳定状态供应电压(inV)-13<00<4.54.5<66<99<1010<1212<1616<18试验电压(inV)编码字母FSCFSCFSCFSCFSCFSCFSCFSCVminVmaxACCAAAAAC4.516BCCCAAAAC616CCCCCAAAC916DCCCCAAAA918ECCCCAAAC1016FCCCCCAAC1216Z与客户协议对于42V汽车电力系统,见ISO21848-2“道路汽车-42V网络的电的和电子装置—第2部分:电的负载”汽车电瞬变试验:跳跃开始和逆向极:E/E装置对于装置物电源输入上的正极超压和逆向极电压的抗扰性的程序。在执行上的效果,可能装置物损坏。程序:操作类型3.2此试验要求DC电源供应按以下要求:连续的供应源应有一个小于0.01Ω的内部电阻和频率小于400HZ0(包括侵入电流)1V100µs63%。强加的波纹电压不应超出0.2V的全幅值(峰间值)并有一个400HZ的最小频率。如果一个标准的电源供应(带有充足电源的容易)被使用来模E/E辆使用预先考虑的类型和额定性能的保险丝应该包含在此试20A电源供应和DUT注入点之间的内连电缆线不应超出2m长且应为4.0mm2或更大。·在每次超过及逆向电压事情的运用之前,执行一次功能的/参数试验。·连接电源供应到DUT和所有有电池输入的负载的电池输入上。DUT·关闭电源供应并执行一次工能/参数的试验。连接“电源供应”到电池输入和DUTDUTON/OFF。DUT试验电压(V)试验时间(试验电压(V)试验时间(min)+26±0.51-13.5+1/-0.52该系统或DUT不允许有任何损坏。一个熔出的保险丝被考虑为一种脱离(偏离)除非CTS中当其他说明。备注:此试验不适用于交流发电机或如果在CTS中有陈述的时候。超压:E/E装置损坏。程序:操作类型3.2此试验要求符合以下要求的一个DC电源供应:连续的供应源应有小于0.01ΩDC的内部电阻和频率小于400HZ0(包括侵入电源)1V100PCS内最大偏离的630.2V的全幅值(峰间值)并且有一个400HZ的最小频率。连续的供应源应有一个小于0.01Ω的内部电阻和频率小于400HZ0(包括侵入电流)1V100µs63%。强加的波纹电压不应超出0.2V的全幅值(峰间值)并有一个400HZ的最小频率。如果一个标准的电源供应(带有充足电源的容易)被使用来模·在每次超过及逆向电压事情的运用之前,执行一次功能的/参数试验。·连接电源供应到DUT和所有有电池输入的负载的电池输入上。DUT·关闭电源供应并执行一次工能/参数的试验。DUT·关闭电源供应并执行一次功能的/参数试验。试验应既以设定的也以未设定的模式来执行。“未设定”意思是系统的状态,在此状态,一个警报条件不能被传输到警示装置。判断标准:DUT应在以上条件下操作,而无任何失败。试验电压(V)试验时间(min)+18±0.260CTS中有其它陈述。电源/接地试验目的:是判断装置物是否能够不遭受任何因不闭合电源/接地/接地连接闭合之后电源差,±0.8V通信装置物,2CAN(单一和二重的电线)应分别地达到NAO协会2级功能通信设备规范和GMW3098GM汽车GM在执行工作上的效果,可能侦测器误读,信息错误及/或失去信息。程序:电源/如地连接/扫地连接进行所有可能的组合并着断在所有连接忆经闭合之后,DUT以所有连接到车辆负载上的输入/输出,外加带有未连接的每个/所有接地的电源(电池CB+(如,电门被转接的电门,附加电门run1)
再次连接接地并进行一次功能/参数的试验以所有连接到车辆负载上的输入//所有电源供应(电池和被转接的电门)的接地。
再次连接电源供应并进行一次/参数的试验。接地偏差:操作类型3.2,接地偏差适宜和于接地线。此偏差应分别地,同时地适用于每条接地线。在平台模组之间的接地偏差:施加Vmin到DUT。DUT接地偏差+0.8V的条件下。在这些条件下执行一次功能/参数的试验。
对于下一根接地线,重复如此。
同时在众多线上需复地做。对于较DUT接地偏差-0.8V的条件,重复进行。在x下重复(1)到(4。在平台模组和动力系之间的接地偏差。施加Vmin到DUT。DUT接地偏差+1.0V的条件下。在这些条件下执行一次功能/参数的试验。对于下一根接地线,重复如此。同时对众多线重复地做。对于一个较DUT-1.0V在x下重复6)到9。电源偏差:和转接的电池线(它也适用于连接B+1/10B+I/OO,此外,B+和转接的电池线路应被同步地试验。施加Vmin到DUT。DUT电源偏差+1.0V的条件下。3在这些条件下,执行一次功能/参数试验。
对于下一条可用的线,重复进行。
对于众多线同步地重复进行。对于较DUT电源偏差-1.0V的条件,重复进行。在x下重复(1)到4。判断标准:DUT应在执行不注意活动时任何功能不遭受任何损坏衰退,DUT应通过所有功能/参数的试验。在电压降落试验下的重新设定性能。目的,是为了装置物的重新设定性能,其主要针对于带有稳定的电源供应或一个电压稳压器的E/E装置。对于执行工作上的影响可能E/E装置电源供应重新设定。程序:操作类型3.2执行一次功能的/参数的试验。将图1中的试验冲量施加到所有相应的输入上并检查DUT的Vmin0.95Vmin5%。0.90Vmin150V,然后再升高电压到Vmin。21018(伏特)的百分数执行一次功能/参数的试验。21018(伏特)的百分数045303520251010453035202510156 24应通过所有功能/DUT应在每个FSC。电池电压下降试验:E/E装置物是否可避免减退(引警升动和电池衰退)和增加(电池充电)电池电压。此试验主要针对于带有稳定的电源供应或一个电压稳定的电源供应或一E/E装置。对于执行工作的影响,可能E/E装置电源供应重新设定。程序操作类型2执行一次功能/参数试验。DUT直到其温度已稳定到Tmin。建立电池电压下降波形。电压(V)时间(S)V1V2t1t2t310.06.00.01101在t1和t2点执行一次功能检查。T3时间间歇之后,V1电压下,执行一次功能/参数试验。对以下时间变化,重复步骤(1)到(6)另外三次。电压(V)时间(S)V1V2t1t2t310.06.00.16001010.06.00.5360012010.06.01288007200引警开动电池衰退电池充电1 241在x下重复步骤(2)到7。引警开动电池衰退电池充电1 241判断标准:DUT应在执行中,或不注意活动任何功能时不遭受任何损坏退化。DUT应通过所有功能/参数试验。叠加的交变电压:目的:是为了鉴定当供应电压被叠加了正弱的交变电压时,E/E装置的工作。执行一次功能/参数试验。TminCTS中所述的。n到nDUT2h。在完成的试验上,执行一次功能/参数试验。Tmax25。3:叠加的交变电压试验波形波形扫描试验一周的试验波纹,显示于红线的折转000000000000适用的基谐波扫描和同步地谐波扫描B+112KHZ1272KHZ的较高的谐波扫掠来模拟发动机波纹谐波。适用的电压峰间距10适用的电压峰间距864201 2 3 4 5 1 2 3 4 5 频率单位KHZ判断标准:DUT应在执行中不遭受任何损坏或退化。DUT应通过所有功能/参数试验。短路容忍试验:E/E装置被置于间歇的与连续的短路中时是3.2DUT的每类保护的短路DUT放置于一个环境的箱/室中,将热电源贴置于DUT的内置。备注:应小尺以避免因练习电路,内连电缆或安装并非为企图的试验应力水平而设计的装置物的失败引起的错误试验结果。间歇的短路试验:升高并稳定该箱/Tmax。Vmax到DUT上。在t=0sDUToff到on开启不晚于t=5s。在t=15s5mm,30s。在t=6min时,将DUT电源模式从on到off。在t=8min3685个循回。85/重设定/冷却条件并确认带正常负载的输出的正确工作。9V37。降低为稳定室/Tmin37。Vmax37此试验是为了,使用电源模式更改这外的机械周期地再循环降低和稳定室/Tmin。Vmax到DUT。8h连续短路条件。升高并稳定室/Tmax。8h连续短路条件于之前试验过的输出。判断标准:确认带正确负载的输出的正确工作。DUT应不遭受任何永久的损坏或退化(如,没有烧坏,损坏电路版轨道,连接组件或材料或使之失效。外部短路失效不应阻止任何其负载电路超电流试验:DUT内部保护及因此依赖于电的系统中保险丝的保护的输出而要求做的。此试验的目DUT在被署于保险丝容许的最大的电流时是否能够达到所指的要求。程序:降低并稳定室/Tmin。旋加Vnom到DUT。GM设计工程要求,施加一短路条件到输出,以致负载电1.35×/RP。GM设计工程要求施加-2×/RP。GM设计工程要求施加-3.5×/RP。升高并稳定室/Tmax3-5,试验期限,应从相应的保险丝保护特征曲线图而取得,鉴于较上而公差加上10%。判断标准:DUT应不遭受任何永久性损坏或退化(如:没有验过的输出也被要求,包含于参数测量中。这些测量应能够侦测潜在的输出退化,如不可接受的电流轴出和电压降落变更。这些测量应被制做并和不在此程序下试验的相同输出类型相比较。短路到电池试验:E/E装置对于短接到电池的电压的免疫性。3.2DUT输入和输出上,除了那些之前在短路容忍试验或负载电路超电流试验中测试的特殊输入和输出外,来执行,该试验应包括相同电路类型DUT电池和接地供应不应被测试。所有的输出在被试验时应在活动状态。施加(14.0±0.1)V到所有输入和输出上2min,除非在CTS中有其它说明。执行一次功能/参数试验。DUTCTS中所述的正常工作。此次电池的短路失败不应阻止任何其它界面达到其要求。该DUT应通过所有功能/参数的试验。短路到地试验:目的:为了鉴定E/E装置对于一个短路到接地条件的免疫性对执行工作的影响,可能E/E装置损坏。3.2,此试验应在所有DUT输入和输出上,除了那些之前在短路容忍试验或负载电路超电流试验中测DUT电池和接地供应不应被测试。所有的输出在被试验时应在活动状态。执行一次功能/参数试验。DUTCTS中DUT应通过功能/参数的试验。该DUT应通过功能/参数的试验。开路试验:开路试验:目的:是为了检查系统的异常。程序:操作类型3.2。DUT输入和输出上执行。DUT电池和施加一条打开电路到每个输入和输出上2inCTS中有其它要求。再次连接电路。执行一次功能/参数的试验。CTS中所述的正常工DUT应通过功能/参数的试验。绝缘评价试验:绝缘电阻:目的:为了鉴定装置的电的设计。程序:操作类型1.1,此试验应在每个湿热试验后执行。1.在湿热试验后,给DUT在室温内通风1/2h。DUT,到+70℃。500VDCDUT60S。
于电绝缘的和邻近的端子之间的。
于电绝缘的端子和电流缘的金属套子(housing)之间的。housing(如,金属箔,球形槽)的电极之间。判断标准:绝缘电阻应>1MΩ。击穿强度:目的:为了鉴定装置物的电的设计。程序:操作类型1.1将DUTTmax。给如下的施加以频率的ac
在电绝缘的和邻近的端子之间的。
在电绝缘端子和电绝缘金属housing之间的。
在电绝缘的端子和一个周围包裹着就塑料housing而言的housing(如,金属箔,球形槽)的电极之间。判断标准:应该没有击穿或跳火。电磁铁兼容,E/EGMW3100GMW3097和GMW3103之间的要求。端子保持力的力量试验。E/E装置的连接器端子是否达到保持力的要求。沿着轴心40N。判断标准:端子应不体被连接器卡住,并且不应扶持超出0.1mm永久性的偏斜。连接器配套力量试验:目的:为了判断线来连接器到端板连接器界面之间配套的力量是否达到要求。1GMW3191连接器到连接器接合的力量试验来运行。判断标准:连接器配套力量应达到GMW3191要求。连接器保持力量试验:目的:为了判断束线连接器到端板连接器界面的保持力量(以连接器被接合的锁)是否达到要求。GMW3191锁定的连接器-解开的力量,试验来运行。判断标准:连接器保持力量应达到GMW3191要求。连接器解开力量试验。目的:为了判断对于束线连接器到端板连接器界面和解开力量(以连接器被解开的锁,是否达到要求。GMW3191锁定的连接器-解开的力量,试验来运行。判断标准:连接器的解开力量应达到GMW3191要求。机械负载:机械负载所需的编码字母表:依据段落的要求4.3.3.24.3.3.34.3.3.4.14.3.3.4.24.3.3.4.3编码字母SS负载振动机械冲击碰撞落地A方法A封皮1YesNoYesB方法A封皮2YesNoYesC方法A加弹簧YesNoYesD方法A&B加弹簧YesNoYesE方法A加弹簧YesNoYesF方法A不加弹簧YesYesYesYesNoYesZ如协议稳定状态负载:抗压试验:E/E装置是否在被置于汽车组装过程中强加的ADUTB体现了DUT连接器和端板上而施加的负载。两种条件均代表了可能的组装工厂的监用。程序:方法A:操作类型1.1,DUT应被设立以允许在所有13.0mm或更大直径区域的外部表面上试验。将DUT置于一个有关任何13.0mm直径范围的一个均匀力量110N力中1.0S之长时间。一个功能/参数的试验应在试验结束时执行。方法连接器和端板应抵抗一个模拟的,被正常地施加于50m×50m(大约尺寸刚硬钢铁板的890N力量的脚负载1in(分钟,如连接器完整示意图所展现的。施加此力量到连接器和DUT端板上。其一可选择的方法是DUT应设计来防止强加此力量。A在试验结束时应通过功能/参数试验。例4:连接器完整性:外壳被紧固到支撑架配套连接器主体钢板外壳被紧固到支撑架配套连接器主体钢板车辆线束支撑架此代表车辆的低板底座或托架DDA振动—安装位置:引警/传动器。DUT强度。对于损耗的试验需要特E/E装置在被置于接近的车辆振应根据振动试验温度循环,4.3.4.3.1同步地置于振动和温度循环中,DUT应在试验时DUTX,YZDUT上执行。正弦与随IEC60068-2-6执行试验。操作类型3.2:频率扫描:≤1倍频程1:对于≤5分类2:>5汽缸引警和有一个平衡杆的4汽缸引警。4S23.25:正弦振动,引警/传动器5:正弦振动,引警/传动器 12050100 150200 250300 350400 450500频率(HZ)加速度(m/s2)250200150100501 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Hi引警/传动器振动强度表分类1分类2频率HZ最大位移mm最大加速度m/s2最大位移最大加速度m/s21000.177-0.177-151--160200-280--220-280--240-160--320-160-160340-125-125440-125-125随机的持动:依据IEC60068-2-64扫行试验,RMS加速度值=170m/s2操作类型3.2。000图6:随机的分布图,引警/传动器000000000010.0加速度(m/s2)2/HZ000000010.0加速度(m/s2)2/HZ频率(HZ) 50频率(HZ)加速度电源密度(m/s2)2/HZ电源频谱密度(g2/Zhz)10100.104100100.1043000.510.00550045.60.47150015.260.16判断标准:在一种不正确状态的任何输入/输出或车辆通信上任何不正确信息,被视为无符合规范要求。此外,DUT振动—安装位置:加弹簧物质(主体)DUT强度。对于磨损的试验特殊E/E装置在被置于近似的车辆振应同时被根据振动试验温度循环中置于温度循环中。DUT应在试验时被电力操作并被不断地监测。操作类型3.2DUT8h(saab,22h)RMS加速度值=20.9m/s2。000加速度(m/s2)2/HZ图7:000加速度(m/s2)2/HZ101000000.0频率(HZ) 101000000.0频率(HZ)加速度电源密度(m/s2)2/HZ电源频谱密度(g2/Zhz)1070.073503.50.036601.750.01810000.060.0006/输出或任何不正确的车辆上通信资讯,应被视为不符合规范要求。此外,DUT振动—安装位置:未加弹簧物质(底盘,车轮。DUT程序:在振动负载试验过程中,DUT应面时被依据振动试验循环而置于温度循环中。该装置物在试验时应被电力操作并不断地监测。TEC-60068-2-64有机的振动来试验。3.2试验期长:对于DUT20HZ的负载不在此中的试验分布图所含盖在练习时,高振幅可能出现20HZ10HZ20HZCTS中含述。高于1000HZGM工程认可。RMS加速度=107.3m/s200000图800000000000010加速度(m/s2)2/HZ52000000010加速度(m/s2)2/HZ10 100频率(HZ)PAGEPAGE100频率(HZ)加速度电源密度(m/s2)2/HZ电源频谱密度(g2/Zhz)202002.08402002.083000.50.0058000.50.005100030.031200030.031判断标准:任何不正确状态的输入/应能够抵抗以上振动水平而无损坏,执行的退化,有害的咔嗒或嘎嘎或不注意的操作。冲击负载机械的冲击:DUT当被置于以下所描述的机械应12100,000英里(185200公里)33是对于较轻颠簸而施加12是对于轻型卡车。程必须满足任何安装方位独立的任何组件。这些试验依据IEC60068-2-27EaDUT3执行试12。操作类型3.2试验#1仅仅汽车试验#2仅仅卡车试验#3汽车和卡车加速度25×gn10×gn100×gn标定的冲击时间15ms15ms11ms标定的冲击形状半正弦半正弦半正弦依轴心线(+和-)冲击的数量4×6=24200×6=12003×6=18判断标准:DUT应在冲击试验后通过功能/参数的试验并且能够抵抗以上冲击水平而无损坏或执行的退化。门车尾箱/引警盖,碰撞试验:目的:对于锁合安装的组件(门,车尾箱盖,后天窗,和引警盖)的所指的机械的应力中时是否能够达到规范要求。程序:操作类型3.2,依据IEC60068-2-29Ea而进行冲击试验。加速度40×gn标定的冲击期限6ms标定的冲击形状半正弦锁合冲击数(在主要方向)驾驶员门100000乘客门/天窗盖50000车尾箱盖300000后门20000引警盖1500判断标准:在碰撞试验过程中的任何偏差,不注意的操作,包括机械的退化(破坏,裂开,咔嗒,嘎嘎等)包括所有安装硬件。所有趋向连接器的生产也应演示机械的完整性。自由落地:DUT在被置于从一米高落地撞击的机械应力中时,是否能达到规范要求。IEC60068-2-32,Ed1m2次以DUT3条轴3个样品。判断标准:·如果DUT没有可见外部损伤,那么DUT应没有内部损伤并应在试验结束时,通过功能/参数的试验。DUTGM工程裁定的损伤将是:DUT应没有损伤并在试验结束时通产生功能/参数的试验。DUT不是一定要达到执行要求。气候的负载工作温度范围最小/最大工作温度的编码字母:编码字母Tmin℃Tmax℃TmaxPH℃(后热:30min)TmaxRP℃A-40+70+95B-40+80+95C-40+85+95D-40+90+95E-40+105+95F-40+105+120+95G-40+120+95H-40+125+140+95I-40+140+95Z如同协议的温度老化试验低温试验
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