电力系统暂态分析-负载短路分析

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负载短路分析同步发电机在带负载下机端突然三相短路，定子电流中仍会含有交流和直流分量，对于凸极机而言还有两倍频分量。

定子稳态短路电流的表达式不变，次暂态电流和暂态电流的表达式发生变化，将用次暂态电势和暂态电势取代空载电势。应用突增电枢反应走转子绕组漏磁路径的原理，直接用电压平衡关系推得暂态电流和次暂态电流。分析时仍忽略定子电阻。负载短路分析磁路

电路正常运行时磁链和对应电气量负载短路分析负载短路分析例一台发电机运行在额定电压和额定电流下，额定功率因数为0.85。若发电机为隐极机，若发电机为凸极机。试分别计算它们的空载电动势以及电流的直轴和交轴分量。（忽略定子电阻）

解负载短路分析不计阻尼回路时，短路后交轴方向

短路前交轴方向负载短路分析令等式左边

称为交轴暂态电动势，它与短路前励磁绕组交链的磁链成正比，由于磁链在短路瞬时不突变，故交轴暂态电动势也不突变。则负载短路分析短路后交轴方向

因此，暂态电流只有直轴分量负载短路分析为简化计算，令

称为暂态电动势，则注意所以是在q轴上的投影负载短路分析计及阻尼回路时，交轴方向

称为交轴次暂态电动势。负载短路分析直轴方向，与空载不同，由于正常时定子基频交流的交轴电枢反应磁通穿过Q阻尼绕组，而短路后该磁通发生了变化，因此在Q阻尼绕组上会感应出直流电流。

负载短路分析直轴次暂态电势

负载短路分析工程上近似认为直轴和交轴次暂态电抗相等，则

称为虚构次暂态电动势，次暂态电流为负载短路分析同步电抗、暂态电抗、次暂态电抗对应磁通

负载短路分析例一台额定功率为200MW的水轮发电机，额定电压为13.8kV，额定功率因数为0.9。有关电抗标幺值

。短路前在额定情况下运行。试计算端口突然三相短路后的次暂态电流、暂态电流，直轴暂态电流和稳态电流。

解负载短路分析例一台额定功率为200MW的水轮发电机，额定电压为13.8kV，额定功率因数为0.9。有关电抗标幺值

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