依纳公司万向节轴承课件

BU-型(铆压固定)BBUA/B-型(卡环固定)转向拉杆万向节客车传动轴卡车传动轴万向节轴承分类舍弗勒（中国）有限公司-汽车部SchaefflerChina,Automotive从变速箱到分动箱的传动轴带有双万向节的转向驱动轴从分动箱到前差速器的传动轴从分动箱到后差速器的传动轴驱动桥之间的传动轴应用:

能承受高扭矩负荷

较高的偏转角承载能力

对环境污染不敏感

十字球头可承受高负荷

优点:用于重型卡车传动轴的冲压外圈BBU型轴承舍弗勒（中国）有限公司-汽车部SchaefflerChina,Automotive从分动箱到前差速器的传动轴从分动箱到后差速器的传动轴客户要求:

轴向无间隙

低摩擦连接扭矩

高承载

对称组装应用:BU-型轴承用于轿车传动轴舍弗勒（中国）有限公司-汽车部SchaefflerChina,Automotive转向万向节客户要求:轴向无间隙装配

低连接摩擦扭矩

在有限空间内承受高载荷转向柱中轴承舍弗勒（中国）有限公司-汽车部SchaefflerChina,Automotive冲压套圈优先考虑，因为：

壁厚薄

同等情况下可以采用大直径滚针

或者

可以在更大的轴上使用更多的滚针

因而相同的空间冲压轴承可以有更大的负荷承载能力!

F机加工外圈轴承

壁厚比较厚

因此浪费径向空间尺寸FINA专注于冲压外圈轴承的技术.为什么优先选用冲压外圈的轴承?机加工轴承外圈与冲压轴承外圈对比舍弗勒（中国）有限公司-汽车部SchaefflerChina,Automotive冲压外圈允许使用更大尺寸的十字轴和滚子来满足日益增加的负荷能力和寿命的要求底部边缘倒角优化设计以适合IPH机器装配中央接触面减少了摩擦扭矩，增加了底部的弹性，便于装配时控制其预负荷。BU型轴承特点舍弗勒（中国）有限公司-汽车部SchaefflerChina,Automotive222018161424INA也可以给客户提供万向节零件（钢叉，十字轴以及密封圈）的设计帮助设计输入数据对客户的支持舍弗勒（中国）有限公司-汽车部SchaefflerChina,AutomotiveINA万向节轴承在投入批产前要在自己的车间经受大量的测试和试验。传动轴试验在环境实验室里完成。主要用于测试密封件和润滑油。免维护万向节轴承舍弗勒（中国）有限公司-汽车部SchaefflerChina,AutomotiveINA铆压工艺(IPH)无需专门的锁定件轴承压入和铆压一次完成省去卡环槽加工环节精确可靠，成熟工艺卡环固定用于累积公差，装配前须对卡环分组星型挡圈外卡环内卡环注塑挡圈支架固定INAIPH(铆压)各种固定方法舍弗勒（中国）有限公司-汽车部SchaefflerChina,AutomotiveINAIPH万向节轴承专用装配设备INA特有的万向节装配工艺有以下特点-卓越的对称性(0,25mm)-无间隙安装、稳定的低连接扭矩(JAT)20–70NcmINA能提供所有万向节轴承的装配设备低噪声低振动万向节舍弗勒（中国）有限公司-汽车部SchaefflerChina,Automotive万向节零件对中，夹紧；支撑爪支撑轭耳；轴承定位并被压入轭孔中；底部预负荷可以很好的控制通过测量传感器；IPH万向节装配工艺舍弗勒（中国）有限公司-汽车部SchaefflerChina,Automotive万向节轴承

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