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文档简介
管道安装工安全知识测试理论知识试题及
答案
1.管道施工图是用来表达和()技术思想的重要工具。
交流
•
A、,
指导
•
B、9
安装
C、
核对
D、
答案:A
I管道施工图中的轴测图是一种()它能在一个图面上同时反映出管线的空间走
向和实际位置。
A、平面图;
B、立面图;
C、剖面图;
D、立体图;
答案:D
3.管道流程图中输送各种液体和气体的管道一般采用()表示。
A、粗实线;
B、细实线;
C、粗虚线;
D、点划线;
答案:A
4.施工图上的管件和阀件均采用规定的()来表示,它只是示意性地表示具体的
设备或管件,不完全反映实物的形象。
A、图幅;
B、图列;
C、图面;
D、图形;
答案:B
5.管道相对标高数字一般标注至小数点以后第()位。
A、1;
B、2;
C、3;
D、4;
答案:C
6.在管道连接中,其密封性能及结合强度都比较理想,并且安装、拆卸也都方便,
又能适合各种压力和温度的连接是Oo
A、焊接连接;
B、承插连接;
C、法兰连接;
D、螺纹连接;
答案:C
7.埋地管线一般采用()。
A、焊接连接;
B、承插连接;
C、法兰连接;
D、螺纹连接;
答案:A
8.管子于管道法兰平焊连接时,此管道法兰称()法兰。
A、对焊;
B、角焊;
C、平焊;
D、埋焊;
答案:C
9.非金属密封件常用()垫片。
A、缠绕式;
B、聚四氟乙稀包覆;
C、橡胶石棉;
D、铁包石棉;
答案:C
10.法兰垫圈是用来保证法兰连接的()o
A、严密性;
B、紧凑性;
C、可靠性;
D、牢固性;
答案:A
11.在工艺管道安装施工中,()不宜焊接。
A、有缝管;
B、无缝管;
C、镀锌管;
D、螺纹管;
答案:C
12.钢管的密度为()。
A、7.65X103kg/m3;
B、7.85X103kg/m3;
C、7.95X103kg/m3;
D、7.75X103kg/m3;
答案:B
13.闸阀、球阀、截止阀是按()分类的。
A、材质;
B、结构;
C、要求;
D、驱动;
答案:B
14.蝶阀的功能属于()o
A、安全阀;
B、减压阀;
C、止回阀;
D、切断阀;
答案:D
15.管材弯曲以后,其长度不变的部位是()o
A、中心层;
B、外表层;
C、中性层;
D、内表层;
答案:C
16.钢管热煨加热温度为()时,呈淡红色或橘黄色。
A、500"600°C;
B、550"650°C;
C、650"750°C;
D、800~900°C;
答案:D
17.钢管组对焊接不可以用()形接口形式加大接口间隙来代替()形式的接口,
因为间隙大、焊接口难,间隙小,不容易焊透。
A、I、V;
B、V、U;
C、Y、V;
D、U、I;
答案:A
18.管道组对时,不同壁厚的管子,如两壁厚差大于()或大于3nlm时,必须对
厚壁管端进行加工处理。
A、15%;
B、20%;
C、25%;
D、30%;
答案:C
19.两连接管道相对壁厚内外不均等时,内管壁应以()度斜角进行过渡处理。
A、5;
B、10;
C、15;
D、20;
答案:C
20.当壁厚在3~9mm之间时,管道法兰对焊连接口应采用()形接口形式。
A、I;
B、Y;
C、U;
D、V;
答案:B
21.管道与平焊法兰连接时,管端与平焊法兰密封面的距离应为()加2~3mm。
A、法兰壁厚;
B、法兰直径;
C、管子壁厚;
D、管子直径;
答案:C
22.管子与法兰对接时,封闭管线的法兰螺栓孔对称水平度允许偏差小于()o
A、土0.5mm;
B^土12mm;
C、土1mm;
D、土1.5mm;
答案:C
23.管道与法兰采用平焊连接,当公称直径大于300mm时,法兰面与管子中心垂
直偏差为()mm
A、1;
B、1.5;
C、2;
D、2.5;
答案:C
24.管道系统试压时,压力表的量程范围为最大试验压力的()倍。
A、1;
B、1.5;
C、2.0;
D、2.5;
答案:B
25.系统试压时,压力表的精度不应低于1.5级,且压力表不能少于()块。
A、1;
B、2;
C、3;
D、4;
答案:B
26.压力表的量程是试验压力的()倍为宜。
A、1;
B、1.5;
C、2;
D、2.5;
答案:B
27.管道的()试验应以液体为介质。
A、强度;
B、严密性;
C、泄露;
D、气密;
答案:A
28.系统试压前,系统安装施工和支架、吊架、托架()工程必须完成。
A、组装;
B、安装;
C、焊装;
D、连接;
答案:B
29.压力试验的设计压力小于或等于()时,也可以采用气体为试验介质,但应
采取有效的安全措施。
A、0.4MPa;
B、0.6MPa;
C、0.8MPa;
D、1.OMPa;
答案:B
30.严密性试验应在()试验合格后进行。
A、强度;
B、液压;
C、气压;
D、渗漏;
答案:A
31.气密性试验应在液压试验合格后进行,试验压力为设计压力的()
A、1.0;
B、1.05;
C、1.10;
D、1.15;
答案:B
32.液体试压时,设备或管线最低处的()应安装排放阀门。
A、上方;
B、左侧;
C、下方;
D、右侧;
答案:C
33.液体试压注液时应()空气。
A、排放;
B、排法;
C、排尽;
D、放空;
答案:C
34.埋地金属管道的试验压力应为设计压力的()倍,且不得低于0.4mpa。
A、1.15;
B、1.25;
C、1.5;
D、2.0;
答案:c
35.当进行液体试压,环境温度低于()时,应采取防冻措施。
A、5°C;
B、4°C;
C、3°C;
D、0°C;
答案:A
36.集输管道宜分段进行气密性试验,每段不宜大于()o
A、10km;
B、30km;
C、18km;
D、20km;
答案:C
37.管道气密性试验时,当管内温度与周围环境温度相同,且管道两端压力开始
稳压,稳压时间至少为()ho
A、1;
B、2;
C、3;
D、4;
答案:D
38.管道系统的()试验合格后,应分段对管道进行吹扫与清洗。
水
A、压
气
B、压
压
C、力
严
D、密
氮C
答
39.管道吹洗前,应将系统内不允许吹洗的设备及管道进行()o
A、分解;
B、拆除;
C、密封;
D、隔断;
答案:D
40.水冲洗时,宜采用最大流量,流速不得低于()o
A、lm/s;
B、1.5m/s;
C、2m/s;
D、2.5m/s;
答案:B
41.水冲洗时,宜采用()流量,流速不得低于1.5m/s。
A、最大;
B、最小;
C、随意;
D、任意;
答案:A
42.空气吹扫压力不得超过管道的设计压力,流速不宜小于()o
A、10m/s;
B、15m/s;
C、20m/s;
D、25m/s;
答案:C
43.采用空气吹扫()管道时,气体中不得含油。
A、稠油;
B、忌油;
C、输油;
D、渗油;
答案:B
44.蒸汽管道应以大流量蒸汽进行吹扫,流速不应低于()o
A、20m/s;
B、25m/s;
C、30m/s;
D、35m/s;
答案:C
45.以()或以它为主而形成的物质,称为黑色金属。
A、铁;
B、钢;
C、铜;
D、铅;
答案:A
46.下列金属材料中的()是黑色金属。
A、纯铝;
B、青铜;
C、合金工具钢;
D、铅基合金;
答案:C
47.金属材料中的()是有色金属。
A、合金钢;
B、白铜;
C、铸铁;
D、碳素钢;
答案:B
48.金属材料在使用条件下所表现出来的性能称()。
A、物理性能;
B、使用性能;
C、化学性能;
D、力学性能;
答案:B
49.金属材料在制造过程中适应加工的性能称()o
A、工艺性能;
B、化学稳定性能;
C、导热性能;
D、抗氧化性能;
答案:A
50.金属抵抗()或断裂的能力,称为强度。
A、塑性变形;
B、抗压强度;
C、腐蚀变形;
D、抗拉强度;
答案:A
51.钢铁材料是由()素组成的合金。
A、二元;
B、二兀;
C、四三;
D、多兀;
答案:A
52.钢中的硫和磷是()的元素。
A、有暮
有孤
B、
结构
C、
共析
D、
答案:A
53.将含碳量小于2.11%,而不含有特意加入合金元素的钢称为()o
A、碳素钢;
B、共析钢;
C、工具钢;
D、结构钢;
答案:A
54.能使钢在室温下的塑性和韧性极具下降,造成冷脆性的元素是()o
A^硅;
B、镒;
C、磷;
D^硫;
答案:C
55.为了改善钢的性能,特意加入一种或数种合金元素的钢,称()。
A、碳素钢;
B、合金钢;
C、共析钢;
D、特殊性能钢;
答案:B
56.通常把非()金属及其合金称为有色金属。
A、钢;
B、铁;
C、铜;
D、锌;
答案:B
57.在管道平面图中,有两条交叉管线,未断开的一条管线在()方。
A、左;
B、右;
C、上;
D、下;
答案:C
58.在管道垂直于水平面时,其投影积聚为一个()。
A、圆弧;
B、圆圈;
C、长方形;
D、正方形;
答案:B
59.管道的()能把平面、立面中的管线走向画在同一个图面里,形象直观地反
映出来。
A、剖视图;
B、轴测图;
C、剖面图;
D、斜视图;
答案:B
60.画轴测图时,如空间两直线互相平行在轴测图上的两直线则()o
A、交叉;
B、平行;
C、重合;
D、错开;
答案:B
61.整套图纸的识读,首先要看()然后看图纸说明、设备材料表,再看工艺流
程图、平面图、立面图、剖面图和轴测图。
A、图纸目录;
B、工程项目;
C、图纸名称;
D、工艺流程;
答案:A
62.图样上所注的尺寸,应按照管道的实际长度标注,与()无关。
A、大小;
B、数字;
C、比例;
D、单位;
答案:C
63.管子或管件的大小是以图样上所注的尺寸()为依据,与绘图的准确度及图
形的大小无关。
A、大小;
B、数字;
C、比例;
D、单位;
答案:B
64.使用砂轮切管机时,应()接近工件。
A、快速;
B、迅速;
C、缓慢;
D、立刻;
答案:C
65.使用砂轮切管机时,人员()站在砂轮直径方向。
A、可以;
B、尽量;
C、严禁;
D、避免;
答案:C
66.砂轮切管机必须装有钢板防护罩,其中心上部至少有()以上部位被罩住。
A、90°;
B、100°;
C、110°;
D、120°;
答案:C
67.对口器是在管子组对时,为保证两管在同一()上所用的一种对口工具。
A、平面;
B、立面;
C、中心线;
D、底线;
答案:C
68.使用内对口器进行管子组对接口时,能对管端的不圆度进行适当的()o
A、矫正;
B、组对;
C、对接;
D、除锈;
答案:A
69.外对口器的()简单,质量轻且较便宜。
A、制造;
B、结构;
C、使用;
D、操作;
答案:B
70.为保证安装质量,做到横平竖直,弯曲的管子在使用前应进行()处理。
A、校对;
B、预热;
C、调直;
D、冷却;
答案:C
大型电子厂房大管径管道共用支架安装工法
2工法特点
2.0.1由机械配合专用提升工具的方法替代了传统升降车配合倒链的施工方法,
提高了大型型钢共架的安装效率。
2.0.2不采用传统的安装流程,所有共架的立柱统一施工,横担间隔安装,大型
管道吊装空间充足,避免大型管道吊装时倾斜度过大,缩短管道吊装时间,减少
安全隐患。
2.0.3大型管道全部吊装完毕后,对未安装的横担统一安装。避免大型管道在共
架上拖拉,减少安全隐患,同时避免由于大型管道拖拉导致共架立柱出现歪斜,
减少劳动力的投入。
3适用范围
此工法适用于采用大量大型共架及大型管道的动力站。
4工法原理
动力站大型型钢共架及大型管道的安装工法同传统工法一样,包含共架安装
和管道安装两部分。
4.1横担安装
立柱施工完毕后,开始进行横担的安装。
本工法横担运用叉车配合提供工具进行安装,调水平后进行焊接工作。横担
固定完毕后,进行下一个横担的安装。安装步骤如下:
4.1.1根据现场横担尺寸及叉车相应参数进行提升工具的制作;
4.1.2用叉车将横担运至提升工具上,并确保其平稳;
4.1.3用叉车将载有横担的提升工具缓慢提升至安装位置;
4.1.4横担调平后进行与预埋钢板的点焊固定工作;
4.1.5重复3/4/5步骤进行下一个横担的安装工作。
4.2横担布置与管道安装
由于动力站管道通常成排布置,且管径较大,满水状态下横担负荷较重,故
共架间距一般在5m左右,而管道长度一般为12m,横担要间隔布置,便于后续
的管道的吊装就位工作的进行。
5施工工艺流程及操作要点
5.1施工工艺流程
5.2施工操作要点
5.2.1BIM模型深化、共架图纸
本项目为大型高科技厂房动力站施工,站房内动力管道管径较大,从DN1000
至DN1600的管道约2000多米;共架型钢较多,约400吨。各种专业管线交织复
杂,交叉施工较多。为保证管道安装顺利,不发生拆改。安装效果美观、后期检
修方便。我团队依据施工图纸,利用BIM技术,对现场管道及大型共架进行空间
管理。并对施工整过程进行动画模拟,利用模型指导现场施工。利用精确的三维
模型直接转换为二维支架定位图及预制加工图。
5.2.2预埋件复核、增补钢板及共架的预制
传统支架安装方法为现场切割焊接加工加安装的生产模式,显然对于工作面
紧张,工期较短的厂房动力站来说,此种生产模式已经满足不了目前施工情况。
因此本项目采用了“预制+安装”生产模式,在BIM技术的基础上,生成共
架加工制造图,现场对土建条件复核之后,将图纸发至工厂进行预制加工。此种
生产模式将及大的提高生产效率,提高生产质量,减少现场安全因素,为后期支
架采用本工法的安装创造了条件。
因动力站管道满水后共架荷载较大,施工工期较短,支架支撑点钢板会根据
设计蓝图在土建阶段进行了预留预埋,但为了满足施工顺序要求,施工效果的美
观,后期检修的方便,我团队对设计蓝图进行了深化,管道位置会发生变化,从
而造成前期预留预埋的部分钢板无法使用,部分共架根部须增补钢板。此项工作
完成后,预制支架进场后,便可进行共架的安装。
5.2.3提升装置的制作
根据现场共架的形式及型钢规格,支架安装位置,依托我项目部对多个综合
动力施工积累的经验,结合叉车的提升高度及荷载,项目部独自设计制作出了一
套支架安装提升装置。利用3D3s软件对装置的受力及平衡度进行模拟检测。利
用BIM技术,对利用该装置进行支架安装进行施工过程模拟,确保该装置的安全
性及可使用性。
型钢提升装置
5.2.4叉车配合提升装置安装横担
提升装置准备好,部分共架立柱施工完毕后,进行横担的安装。
传统安装方式,现场施工人员利用倒链将横担逐渐提升至安装位置,调水平
后进行焊接工作。横担固定完毕后,需将倒链移至下一安装位置,再重复上述步
骤。需要大量的劳动力,横担提升缓慢,安全因素较多,施工质量受影响。
楼板
本工法安装时需要两台叉车配合进行,具体步骤详见如下:
1根据型钢重量选择两台合适吨位叉车,A叉车将提升装置叉起,利用B叉
车将横担放置到提升装置上。
2叉车A缓慢提升至安装位置,横担调水平后进行点焊固定,便可进行下一
与传统安装方式相比,减少了倒链的安装拆除及倒运工作,节省了此项工作
耗费的人工及时间。同时叉车的竖向提升速度相较倒链亦快很多。
5.2.5管道吊装落位
用倒链进行管道的吊装及落位工作,吊装时要设置隔离区域。
如按照常规方法,横担安装完毕后再进行管道安装,首先设置管道吊装隔离
区域,选择恰当的位置安装至少3套倒链,然后进行管道的竖向及横向的提升移
位工作,期间要安排专人进行隔离区域人员的疏导工作。具体步骤参见以下安装
不意图:
第一步
楼板
第二步
楼板
第三步
楼板
第四步
楼板
楼板
第五步
如横担间隔布置,首先设置管道吊装隔离区域,选择恰当的位置安装至少3
套倒链,然后进行管道的竖向及横向的提升移位工作,期间要安排专人进行隔离
楼板
第二步
/楼板
第三步
通过以上两种施工方法的对比,本工法减少了管道竖向吊装及水平移位的步
骤,缩短了相应的施工时间,提高了施工效率,同时降低的施工时的安全隐患。
6材料与设备
6.1材料
主要材料见下表
序号材料名称型号单位备注
1槽钢详见图纸m
2H型钢详见图纸m
3钢板详见计算结果m2
4化学锚栓详见计算结果个
6.2设备
主要机械设备见下表
序号名称数量用途
1叉车2台进行横担、提升装置的提升工作
2提升装置1台进行横担的二次提升工作
3升降车2台(每个工作面)焊工升降工具
4倒链3副(每个工作面)安装立柱、管道吊装落位
5焊机2台(每个工作面)焊接横担
6焊枪2把(每个工作面)焊接横担
7质量控制
7.1应遵循的国家行业标准
7.1.1《室内管道支吊架》05R417-1;
7.1.2《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-2017
7.1.3《工业金属管道工程施工规范》GB50235-2010
7.1.4《管道支吊架》GB/T17116
7.2质量要求
7.2.1建立健全质量管理制度和质量保证体系,并认真贯彻执行。
7.2.2详细调查施工中可能存在的质量隐患,有针对性的指定切实可行的保证措
施。
7.2.3对进场的物资、设备等严格进行质量检验与评定,禁止使用不合格产品。
8安全措施
8.0.1高空作业人员的所有器具须设置防坠落措施。
8.0.2高空作业人员必须身体健康,精神状态良好,否则禁止登高作业。
8.0.3高空作业人员须佩戴安全带,并将挂钩挂在牢固的位置,安全带必须高挂
低用。
8.0.4高空作业位置设置隔离区、做好隔离措施。
8.0.5动火作业时配备足够的防火设施,并保证其完好,对电焊作业实施管理,
焊工必须持证上岗。
8.0.6动火作业时现场施工产生的易燃垃圾必须做到及时清理。
8.0.7焊接、气割设备须定期检查,并形成记录。
8.0.8叉车行驶过程中车速不应超过10km/h,如有视线受阻位置,司机应下车确
认后方能继续行驶。
9环保措施
9.0.1建立健全施工现场环保管理规章制度,并认真贯彻执行。
9.0.2详细调查施工中可能存在的影响环境的因素,有针对性地制定切实可行的
保护措施。
9.0.3对主要噪声源如吊车等采用有效的吸音、隔音材料施作封闭隔声屏,同时,
夜间施工严禁大声喧哗,装卸物料及码放时轻拿轻放,最大限度地减少噪声扰民。
9.0.4夜施光源如汽车灯光及照明灯不直接对居民房,采取有效措施避免直接照
射。
9.0.5施工过程中剩余的各种边角料,加以充分利用或销毁,防止环境污染。
10效益分析
10.0.1与传统安装方式相比,横担安装时减少了倒链的安装拆除及倒运工作,
节省了此项工作耗费的人工及时间。同时叉车的竖向提升速度相较倒链亦快很
多。大大缩短了施工工期,节约了施工成本。
10.0.2与传统施工方式相比,横担间隔安装,大型管道吊装空间充足,避免大
型管道吊装时倾斜度过大,同时缩短管道吊装时间,减少安全隐患,提高了施工
质量。
管道安装工安全操作规程
1.用车辆运输管材、管件,要绑扎牢固,人力搬运,起落要一致,通过沟、
井,要搭好马道,不得负重跨越。用滚杠运输,要防止压脚,并不准用手直接调
整滚杠。管子滚动前方,不得有人。
2.用克子切断
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