土方路基填筑首件工程施工技术总结_第1页
土方路基填筑首件工程施工技术总结_第2页
土方路基填筑首件工程施工技术总结_第3页
土方路基填筑首件工程施工技术总结_第4页
土方路基填筑首件工程施工技术总结_第5页
已阅读5页，还剩3页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

.⑹路基整修待路基填筑碾压施工完成且各项检测数据合格后进行路基修整,采用刮平机将路床面标高修整至设计标高并用振动压路机碾压密实,使用挖掘机修整路基断面尺寸至设计要求,同时包括排水边沟的修整。边坡整形采用人工由上而下以超填修挖的方式进行修补,用木板拍实。整形完毕后的路堤经检测符合规范要求,且路基表面平整、边线顺直、边坡面稳定不滑坡、曲线圆滑、表面无明显碾压痕迹、无弹软和翻浆现象。五、试验段施工存在问题及改进措施在试验段施工中,存在以下需改进的方面：1、各工种之间的配合还不是十分默契,中间环节衔接还不是十分流畅,后续施工中应加强协作及配合。2、现场路基填料中含有少量石块,在推土机摊铺过程中易使路基顶面拖出沟壑,影响路基平整度。3、部分车辆卸料涌出方格。针对以上问题我项目部采取下列措施：对现场技术人员进行技能培训,在后续施工中加强人机协作及配合。首先从土源着手进行控制,从取土场装车时检查清理掺杂碎石,并督促现场负责人对大块碎石进行挑除。对现场指挥卸料人员及运料车司机进行交底,并加强现场管理,确保按格上土,保证卸土均匀。六、施工总结通过试验段施工,总结出路基土方施工松铺系数为1.21；最佳含水量12.5%；最大干密度1.92g/cm3；静压2遍,振压4遍后压实度达到下路堤设计规范要求。综上所述,我部路基土方试验段的施工总结,作为我部路基

人人文库> 全部分类> 应用文书 > 办公表格

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论