《汽车发动机构造与维修》（配实训工单） 教案 4-2更换机油泵（4学时）

吉林机电工程学校学校电子教案汽车发动机构造与维修教师：曹阳总序号单元序号授课班级授课日期授课地点授课类型学时4课题（任务、项目）名称：任务二、更换机油泵教学目标知识目标1、能够描述润滑系统中机油泵的功用、类型。2、能够描述转子式机油泵的结构、工作原理。3、能够描述机油泵限压阀工作原理。能力目标规范、熟练地完成机油泵拆卸作业。德育目标培养严谨的工作态度，合作交流学习的习惯。教学重点转子式机油泵工作原理及其拆装的任务实施。教学难点转子式机油泵工作原理及其拆装的任务实施。教学模式及主要方法“新三段式”一体化教学,信息化手段多媒体投影系统，视频展台，教学局域网络工具设备、教具及资料总成实物、学习包、工作页、世达工具课后教学反思教研室检查教研室主任签名：年月日教务处检查盖章年月日教学过程程序（环节）教学内容教师活动学生活动方法及提示一、创设情境、任务分析通过视频播放或描述，引入卡罗拉轿车行驶中出现机油压力过低故障，客户进厂维修，技师拆解检修后，进行故障诊断和排除。以卡罗拉轿车发动机故障为例，指导学生排除润滑系系故障。学生了解故障现象，了解排除润滑系故障任务。通过实际工作任务，激发学生的学习兴趣。二、获取咨询、讨论学习为了完成维修任务，首先利用工作页、学习包及教学网络平台让学生讨论排除润滑系故障。1、机油泵功用机油泵的功用是保证机油在润滑系统内循环流动，并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够数量的机油。2、机油泵类型机油泵可分为齿轮式机油泵和转子式机油泵，本任务主要讲解转子式机油泵的拆装。3、转子式机油泵结构转子式机油泵主要由内转子、外转子、壳体、机油泵盖、限压阀等零件组成。4、转子式机油泵工作原理转子式机油泵的内转子带动外转子转动，且转速快于外转子。内外转子之间形成四个互相封闭的工作腔，每个工作腔在最小时与壳体上的进油孔接通，随后容积变大，形成真空，吸入机油；转子继续转动，工作腔容积变小，油压升高，当工作腔与出油孔接通时，压出机油。5、机油泵限压阀工作原理限压阀用于限制润滑系中机油的最高压力。当机油泵与主油道上的机油压力超过预定的压力时，机油压力克服限压阀弹簧作用力，顶开阀门，一部分机油从侧面通道流入油底壳内，使油道内的油压下降至设定的正常值。教师发工作页，引导学生使用学习包和维修手册，讨论学习排除润滑系故障流程，填写评价表。学生根据学习包、工作页的指导，讨论学习排除润滑系故障抓住重点和难点，通过讨论，让学生掌握发动机排除润滑系故障。三、对比分析、计划决策根据以往实践经验讨论汽车安全生产注意事项，根据故障现象制定排除润滑系故障维修方案。拆卸机油泵拆卸发动机附件拆卸发动机气缸盖（3）拆卸机油泵链条①暂时紧固曲轴皮带轮。②顺时针转动曲轴90°以便将机油泵主动轴链轮的调节孔对准机油泵槽口。注意事项曲轴旋转不要超过90°。如果曲轴转动过多且没有安装正时链条，气门可能会碰撞到活塞并造成损坏。③将一个直径为4mm杆插入机油泵主动轴链轮的调节孔以便将齿轮锁定就位。④使用12mm套筒、接杆、棘轮扳手拆下机油泵主动轴链轮螺母。⑤使用10mm套筒、接杆拆下机油泵链条张紧器固定螺栓、链条张紧器盖板和弹簧。⑥取下曲轴正时链轮。⑦取下机油泵主动轴齿轮和机油泵链条。（4）拆卸曲轴位置信号盘（5）拆卸油底壳拆卸机油泵使用10mm套筒、接杆、棘轮扳手拆下三个机油泵固定螺栓，然后取下机油泵。2、安装机油泵安装机油泵使用10mm套筒、接杆、扭力扳手紧固三个机油泵固定螺栓，安装扭矩为21N·m。（2）安装油底壳（3）安装曲轴位置信号盘安装信号盘，使“F”标记朝前。（4）安装机油泵链条①安装曲轴皮带轮固定螺栓。转动曲轴，使曲轴安装键垂直向上。②转动机油泵驱动轴，使驱动轴切口朝向右水平位置。③调整机油泵链条，使黄色链条标记对准每个齿轮的正时标记。④用齿轮上的链条将链轮安装到曲轴和机油泵轴上。用螺母暂时紧固机油泵主动轴齿轮。⑤将减振弹簧插入到调节孔，使用10mm套筒、接杆、棘轮扳手安装链条张紧器固定螺栓。⑥组合10mm套筒、接杆、扭力扳手，紧固链条张紧器固定螺栓，扭矩为10N·m。⑦安装曲轴皮带轮固定螺栓，转动曲轴，将机油泵主动轴链轮的调节孔对准机油泵槽。⑧将一个直径为4mm的杆插入机油泵主动轴齿轮的调节孔以便将齿轮锁定就位，然后使用12mm套筒、接杆、扭力扳手紧固机油泵主动轴齿轮固定螺母，扭矩为28N·m。安装曲轴正时链轮安装发动机附件组织学生参考维修手册等资料，讨论排除润滑系故障流程。小组参考维修手册等资料，讨论排除润滑系故障流程。利用讨论、对比的方式让学生独立排除润滑系故障四、示范演示、模仿练习学生根据视频的演示（或教师演示）按照已经制定的流程，分组实践练习，填写作业单。在机油泵拆卸作业中，需注意以下几点：1、拆卸机油泵链条时，要顺时针转动曲轴90°以便将机油泵主动轴链轮的调节孔对准机油泵槽口。2、机油泵螺栓安装扭矩21N·m。安装信号盘，应使“F”标记朝前。3、当安装机油泵，甚至是新机油泵时，一定要检查其限压阀的工作情况。教师发放作业单，强调让每位学生参与，适时给予指导，记录学生在操作中的表现，填写评价表，恰当地进行德育渗透。学生按小组进行分工，按照制定的流程。独立完成排除润滑系故障。按照已制定的维修计划实施。五、知识拓展1、机油压力过低的故障现象及原因故障现象机油压力过低，其现象为机油报警灯闪，压力表指示低于规定值或刚起动时机油压力正常，而后压力降至零。主要原因（1）机油量过少（2）机油粘度过小（3）机油压力表、传感器失效，或线路断路、短路。（4）燃油或冷却液进入油底壳导致机油变质（5）机油滤清器或集滤器堵塞（6）机油泵工作不良（7）机油限压阀弹簧弹力下降或弹簧折断、卡滞（8）油管破裂或接头泄漏（9）曲轴主轴测、连杆轴承、凸轮轴轴承间隙过大三、机油压力过低故障排除（10）机油牌号不对或质量不合格，或者汽油机误加柴油机润滑油等。故障诊断、检修检修流程（1）检查机油量、粘度、品质在热车工况下，拔出机油尺，发现机油量是否正常，并观察曲轴前后油封是否漏油。（如果正常，可以排除油路泄漏）把机油滴在手指上揉搓，凭经验判断出机油粘度是否正常，感觉油品质量良好可以继续使用。（2）检查机油压力表和机油压力传感器检查油压指示装置，区分是机油压力过低，还是指示装置失效造成的虚假报警。打开点火开关，将机油压力表传感器的导线搭铁到缸体，若机油压力表指示最高压力，或指示灯点亮，表面机油压力良好，故障发生在机油压力传感器或润滑系机械部分、拆下机油压力传感器检测是否正常。（3）检查机油压力拆下机油压力开关接上机油压力表，启动发动机，进行机油压力测试。汽油机标准为196-392Kpa。（4）检查油底壳、滤清器用双柱式举升机把车辆举升至合适高度，上好保险确保安全，拆下发动机油底壳，依次检查：机油集滤器、机油滤清器、润滑系统油道畅顺无堵塞、无泄漏；限压阀、旁通阀工作是否正常；再检查机油泵工作是否良好：机油滤清器按过滤能力分成集滤器、粗滤器和细滤器三种。1、集滤器：集滤器采用滤网式结构，安装于机油泵进油管口。2、粗滤器：粗滤器属于全流式滤清器，粗滤器主要由外壳、端盖和滤芯等组成，3、细滤器：细滤器属于分流式滤清器，过滤能力强，但流动阻力也大，与主油道并联安装。细滤器按过滤方式分成过滤式和离心式两种结构。过滤式细滤器与粗滤器结构基本相同，只是滤芯能过滤掉更细小颗粒杂质。检修机油泵更换机油泵机油泵检测具体如下：用厚薄规、刀口尺测量机油泵的三个间隙：①主动齿轮、被动齿轮间隙的检查②主动齿轮、被动齿轮端面与油泵壳体间隙的检查③主动齿轮、被动齿轮与泵壳间隙的检查排除故障、试车①通过检查，找到了造成发动机机油压力过低的故障在于：发动机机油泵磨损严重所致。②更换全新的机油泵之后，垫好油底壳垫片，安装好油底壳，把之前放出的机油加入发动机中。③用机油尺检查机油量合适后启动发动机，分别以怠速、中速、高速运转，观察就仪表盘中的机油压力灯在三种工况之下都熄灭，说明故障已经成功排