15N发动机知识竞赛试题及答案

15N发动机知识竞赛试题及答案1.下面对15N发动机所使用的技术描述正确的是：A.控制系统采用CM2380ECM和I2CM点火模块B.采用eCCV电控闭式曲轴箱呼吸系统C.采用cEGR冷却式废气再循环系统D.以上答案都正确(正确答案)2.15N天然气发动机和Z14柴油发动机的区别描述不正确的是：A.燃烧方式不同，15N火花塞点燃，Z14是压燃B.发动机输出的控制策略不同，15N控制空燃比，Z14控制燃油喷射量C.缸内燃烧温度15N比Z14高，因为15N的压缩比高(正确答案)D.主要排放产物不同，所采用的后处理方式不同3.15N发动机采用的燃烧和后处理技术是：A.稀薄燃烧+氧化催化器B.EGR+当量燃烧+三元催化器(正确答案)C.当量燃烧+三元催化器+SCRD.富燃烧+三元催化器4.15NCM2380M104B和15NCM2380M105B的区别是什么？A.M104B使用水冷增压器，M105B使用机油冷却增压器B.两者OEM安装的开关信号传输到ECM的方式不同(正确答案)C.M104B是LNG应用，M105B是CNG应用D.M104B有2个氧传感器，M105B有3个氧传感器5.下列关于天然气特性的叙述哪一项是正确的?A.起燃温度高，抗爆性能好(正确答案)B.导致比使用柴油燃料发动机更多的排放污染物C.燃烧温度高，同等排量的天然气发动机比柴油机功率高D.混合气越浓，爆发的功率越高6.衡量天然气特性的指数中，以下描述正确的是?A.甲烷值(正确答案)B.甲烷值体积百分比C.十六烷值，表示天然气燃烧时的自燃性指标D.辛烷值是衡量燃料抗爆性能的参数，辛烷值越高，抗爆性能越好7.下列哪项不是LNG和CNG的基本属性：A.比空气轻，逸出时上升B.与适当比例的氧气混合可被点燃C.有易察觉的气味(正确答案)D.无毒，但当天然气的比例达到或超过7份天然气比1份氧气，就会使人产生窒息。8.下列关于LNG描述不正确的是哪项？A.OEM端LNG泄漏会在泄漏点附近产生冰霜B.LNG气罐所用的隔热技术可使气罐内温度在一段时间内保持稳定C.罐内温度和压力增加，燃料密度增加(正确答案)D.LNG蒸发过程中需要通过冷却液进行热交换9.在LNG为燃料的发动机上工作时，哪一项操作是正确的？A.LNG罐内有极高的压力，约3000psi，注意高压危险B.为防止低温冻伤需穿防护服，戴手套、面罩及防护眼镜(正确答案)C.可以驶入室内长时间停放维修D.有可察觉的气味，无需专用的泄漏检测设备来检查管路连接情况.10.以下关于15N系列发动机缸体的说法，哪一个不正确?A.2种底盘安装选项：3点安装和4点安装B.缸体裙部配有加强板和隔板，提高强度C.增加隔板的目的是为了增大曲拐的空间，其安装无方向性要求(正确答案)D.缸体上安装可更换的长过盈配合缸套11.以下哪种活塞是15N发动机使用的活塞？A.单件式铝合金活塞B.两件式铝合金活塞C.单件式钢制活塞(正确答案)D.铰接式活塞12.15N发动机分段式排气歧管之间密封类型是：A.耐高温特氟龙密封圈B.J型金属密封件(正确答案)C.采用高温密封胶密封D.过盈配合，无需额外的密封件13.发动机的EGR脉冲缓冲器的作用：A.降低进入EGR系统的排气压力B.降低进入EGR系统的排气温度C.平缓进入EGR系统的排气压力(正确答案)D.限制进入EGR系统的排气流量14.关于脉冲缓冲器密封圈安装方法不正确的是：A.需使用专用安装工具B.安装时有方向性要求C.必须干式安装，不允许涂抹任何润滑脂(正确答案)D.安装时确保密封圈落座15.关于发动机制动，正确的是：A.这是一套安装在摇臂上控制排气门动作的装置B.辅助车辆制动，降低车速C.制动功能开启后，在压缩冲程打开排气门，使发动机转换为“吸能”设备D.以上答案均正确(正确答案)16.关于15N发动机所使用的机油，下列说法正确的是：A.满足APICK-4要求B.满足CES20092要求(正确答案)C.如果没有天然气发动机专用机油，可暂时使用柴油机机油代替，更换周期减半D.更换机油前检查机油发现机油未发黑，仍清亮透彻，可延长使用寿命17.N发动机的增压控制方式是:A.可变几何截面涡轮增压器B.废气旁通门式涡轮增压器+废气旁通门控制阀(正确答案)C.电子废气旁通门式涡轮增压器D.机械增压器18.以下关于15N曲轴箱通风系统描述正确的是A.开式曲轴箱通风系统，滤芯免维护B.闭式曲轴箱通风系统，需要定期更换滤芯(正确答案)C.曲轴箱通风装置位于飞轮壳上方靠近发动机左侧D.过滤后的气体进入进气歧管直接参与燃烧19.以下关于eCCV呼吸器工作描述不正确的是：A.24V无刷电机，恒速工作B.发动机起动后，电机开始工作，10分钟内转速达到10,000RPM(正确答案)C.高速旋转的电机带动滤清器一起旋转，将曲轴箱排气中的机油蒸汽凝聚成机油液滴。D.呼吸器前后压力传感器，可判断曲轴箱呼吸系统是否存在堵塞，或管路丢失、系统漏气等故障20.15N发动机采用的燃气控制系统是：A.WoodwardOH6.0燃气控制系统B.康明斯西港燃气控制系统C.CFV连续流量燃气控制系统D.博世HFI燃气控制系统(正确答案)21.以下哪项对燃气系统部件的描述是正确的：A.可以在燃气滤清器座上安装快接接头来测量燃气压力，以比较燃气压力传感器数值是否准确(正确答案)B.滤清系统是免维护系统C.滤清器是用来过滤液态天然气从而得到气态天然气D.以上答案均错22.以下哪项能够最准确地描述15NLNG发动机燃料流程：A.切断阀——减压器——滤清器——燃料计量阀——混合器(正确答案)B.减压器——滤清器——低压切断阀——燃料计量阀——混合器C.减压器——热交换器——滤清器——燃料控制阀D.一级减压阀——二级减压阀——燃气质量流量传感器——燃料控制阀23.关于燃气切断阀控制，描述不正确的是A.切断阀为常闭阀，与减压器为一体，不可单独更换B.钥匙开关打开，切断阀开启5秒后关闭(正确答案)C.监测到曲轴和凸轮轴转速同步，且转速高于设定值，切断阀开启D.当燃气压力过高或者过低的时候，ECM会控制切断阀关闭24.关于燃气滤清器说法正确的是：A.凝聚式滤清器，燃气从滤芯外侧进入，中间出来B.滤清器底部有一旋塞，可用于排放油污和释放燃气压力(正确答案)C.安装滤清器时，需要在滤清器密封圈上涂抹一薄层机油D.滤清器座上有一测试端口，可用机械表测量滤清器入口的实际压力25.如果FMV中的一个喷嘴损坏，以下说法正确的是？A.诊断软件支持关于喷嘴的诊断测试，可以执行喷嘴隔离测试以判定故障(正确答案)B.怠速时没有影响，因为有其他喷嘴代替C.发动机保护，停止运转D.燃料切断阀打开，停止供气26.15NCM2380发动机采用的点火方式是：A.电容式点火，IICM先将24V电压升高到400V，然后传输给点火线圈B.电感式点火，点火线圈直接将24V电压升高到点火电压(正确答案)C.压燃式，活塞压缩可燃混合气，缸压升高同时温度也升高，直到混合气引燃D.柴油引燃式，活塞压缩可燃混合气，在上止点之前喷入柴油，引燃混合气。27.判断点火系统是否存在故障可以通过以下方法：A.软件进行超控测试，即断缸测试B.在怠速或拖动时使用点火线圈测试工具，稳定的火花说明点火线圈与高压线正常工作C.检查线圈延长体的电阻值，与技术规范比较D.以上说法全正确(正确答案)28.下面关于火花塞安装说法不正确的是：A.安装火花塞前，需要在螺纹上涂抹防高温粘结剂，防止螺纹烧死(正确答案)B.安装火花塞时，不允许用手指或工具触碰火花塞陶瓷绝缘体C.缸盖温度较高时，先将火花塞预紧，等火花塞和缸盖同温后，再将扭矩拧紧到技术规范D.必须使用康明斯推荐的火花塞，使用其他火花塞容易产生预燃故障29.影响点火电压的因素是什么？A.火花塞电极间隙B.混合气密度C.点火线圈及延长体电阻值D.以上答案都正确(正确答案)30.下面关于火花塞外观检查，哪种现象火花塞可以继续使用？A.陶瓷体表面出现黑点B.陶瓷体表面开裂C.陶瓷体根部出现黄色污垢痕迹(正确答案)D.火花塞电极丢失31.下列哪项会导致火花塞电极污染、积碳？A.活塞或活塞环磨损B.气门导管磨损C.下排气过大D.以上都有可能(正确答案)32.关于点火喷射控制模块（IICM），下面说法正确的是：A.ECM通过CAN通信向IICM发送点火正时和点火参考信号B.IICM通过CAN通信将点火电压信号反馈给ECMC.更换IICM需要在现场刷写程序D.IICM如果未接收到点火参考信号，发动机将无法起动。(正确答案)33.下面关于火花塞故障分析不正确的是：A.陶瓷绝缘体表面出现闪络现象，说明陶瓷体表面或延长体胶套内壁有污染物B.火花塞电极上有油污或积碳，说明发动机可能存在烧机油的故障C.火花塞陶瓷体、安装螺母发黑，说明火花塞安装密封不严，高温燃气窜入导致D.火花塞接地电极断裂，说明点火电压过大，被火花击断。(正确答案)34.下面哪些传感器的信号不是通过CAN通信传输给ECM？(多项选择)A.增压器进口湿度/温度/压力传感器B.后处理进口氧传感器C.后处理温度传感器(正确答案)D.后处理出口氧传感器(正确答案)35.下面关于增压器进口湿度/温度/压力传感器说法不正确的是：A.该传感器监测进气的绝对湿度(正确答案)B.智能传感器，通过CAN通信，具有自诊断能力。C.根据湿度传感器的输入，ECM调整空气进气流量，满足当前空燃比所需要的氧气量。D.湿度传感器信号不准确，可能会导致发动机失火或爆震36.15发动机非一般故障要求在（）内完成维修。12小时36小时25小时48小时(正确答案)37.下面关于增压压力控制的说法不正确的是：A.15N发动机通过废气旁通门控制阀来调整增压压力B.如果废气旁通门控制阀线束断开，会导致发动机在中高负荷时增压压力低C.废气旁通门控制阀是一个比例阀，调整开度从而改变推动旁通门的空气压力(正确答案)D.如果废气旁通门信号管开裂漏气，会导致增压压力过高38.发动机节气门的功能描述不正确的是：A.调整进入气缸的混合气的流量，从而控制发动机的功率输出(正确答案)B.正常工作中，节气门的开度受油门开度信号控制C.双位置信号反馈，如果两路信号不匹配，发动机进入保护状态D.发动机保护状态下，节气门开度受限，从而限制了发动机的扭矩输出39.关于发动机空燃比控制描述不正确的是：A.根据节气门后的进气质量流量和当前工况下的空燃比，喷射合适的燃气B.混合气燃烧后，前氧传感器监测排气中的氧浓度，调整燃气的喷射量C.如果排气中氧浓度过高，则减少燃气的供应(正确答案)D.开环工作状态下，系统忽略氧传感器的信号反馈，按指令空燃比进行控制40.发动机爆震的原因：A.燃气质量差，甲烷值低B.混合气过浓C.发动机积碳严重D.以上答案都正确(正确答案)41.关于发动机爆震描述正确的是：A.燃烧室温度升高可以有效控制爆震B.甲烷值越高，越容易发生爆震C.闭环控制可以有效的降低爆震的发生(正确答案)D.正时提前，增加燃气供应可以有效控制爆震42.以下关于发动机失火对发动机性能的影响说法不正确的是：A.导致后处理温度降低，降低催化器转化效率，影响排放(正确答案)B.影响空燃比控制，可能导致发动机爆震C.导致发动机动力性能降低，发动机转速不稳D.发动机燃油经济性变差43.关于氧传感器的描述不正确的是：A.前氧是宽域氧传感器，与ECM通过CAN2.0通信，速率250kb/sB.可以精确测量相对于理论空燃比的混合气浓稀程度。C.后氧是开关型氧传感器，模拟电压信号输出D.仅能判断混合气浓或者稀，无法精确量化，混合气浓，输出电压信号小于0.45V(正确答案)44.不会影响氧传感器读数的因素是：A.排气中有机油或冷却液B.发动机失火C.EGR冷却器效率低(正确答案)D.传感器PTFE滤芯堵塞、污染45.用INSITE软件监测后处理催化器进气氧传感器补偿时，在发动机运转的前30秒到几分钟内，该值保持为零，这是正常现象，为什么？A.后处理催化剂出口温度传感器将达到500华氏度B.ECM在使用氧传感器进入闭环之前计算露点C.传感器有一个加热元件，该加热元件可使传感器达到允许反应发生的温度D.B和C都是补偿延迟的原因(正确答案)46.下列哪项最可能导致发动机无法起动或难以起动的故障？A.压力调节器故障，导致燃气压力低(正确答案)B.后处理氧传感器损坏或故障C.废气旁通阀控制阀损坏或故障D.闭式曲轴箱减压调节器损坏或故障47.关于对三元催化器描述不正确的是：A.全流式载体，催化剂涂覆在载体表面B.三元催化器是一个被动后处理装置，无需定期维护保养C.贵金属涂层可以加快排放物的氧化还原反应D.排气温度越高，催化器转化效率越高(正确答案)48.下面关于15NCM2380发动机后处理三元催化器的功能描述不正确的是：A.用于处理天然气发动机主要排放物CO,HC,NOx。B.分为氧化和还原两个功能，氧化CO和HC，还原NOx。C.发动机采用两段式后处理布置，CC为氧化催化器，UF是还原