高瓦斯隧道通风专项方案

渝黔铁路老周岩隧道高瓦斯通风专项方案为了加强瓦斯管理，杜绝瓦斯事故的发生，确保安全生产特制定第一章通风方案的设计第一节通风方案根据老周岩隧道高瓦斯地质情况，总体通风方案采用巷道式通风，为确保排第一阶段：第一个横通道贯通前采用压入式通风。正洞设置1台2×110kw对旋轴流通风机、配φ1500mm风管，平导设置1台2×55kw对旋轴流通风机、第二阶段：第一个横通道贯通后采用巷道式全负压通风系统。正洞内设2台φ1500mm风管压入式通风，另一路通过横通道给平导通风，配置1台2×55kw对风道，风道口安装1台2×110kw煤矿地面防爆抽出式对旋轴流通风机，采用抽出式通风形成巷道式全负压通风系统。正洞内2台风机随掘进前移，正洞、平导通风机安设位置，安设在正洞内新鲜风流中，距回风横通道次后间距不小于100风管。根据通风检测情况，对瓦斯易于积聚的空间，在正洞和平导适当位置、横通道连接处、台车处增设SLFJ100-2T防爆射流风机，实施局部通风的方法，消除瓦斯积聚。除临近开挖面作回风的横通道外，次后的二横通道做两道永久风门第三阶段：隧道贯通后采用巷道式通风。全隧贯通后及时调整通风系统，平导进出口各开启1台2×110kw煤矿地面防爆抽出式对旋轴流通风机采用抽出式通风形成巷道通风，防止瓦斯超限，待通风系统风流稳定后，方可恢复工作。通进口里程进口里程进二里程进口里程进口里程进二里程轴流风机T第一阶段第一个横通道贯通前压入式通风示意图 TTT第二阶段第一个横通道贯通后巷道式通风示意图第三阶段隧道贯通后巷道式通风示意图老周岩隧道进口工区通风系统布置图第二节施工通风检算由于老周岩隧道主洞平导断面的不同等因素，故采用分别检算方法进行检算。根据施工通风方案，隧道进出口正洞洞口段无轨运输无需检算，只需检算正(1)通风标准②氧气含量：按体积不小于20%。③瓦斯浓度：小于0.5%。⑤CO₂浓度：按体积，小于1.5%。⑥氮氧化物：换算成NO₂为0.00025%以下。⑦粉尘最大允许浓度：每方空气中含有10%以上游离二氧化物的粉尘为⑧洞内气温小于28度。(2)通风需要量检算老周岩隧道施工通风检算如下：根据施工通风方案，隧道进出口正洞洞口段无轨运输无需检算，只需检算正1.正洞有轨运输K—隧道通风系数，包括隧道漏风和分配不均匀等因素，取K=1.25;N—隧道内同时工作的最多人数，取100人。式中：Q绝—瓦斯绝对涌出量取实测值，取炮台山隧道参照值3.03m³/min,施工中据实调整。K—风量备用系数，即考虑隧道漏风、瓦斯涌出不均衡所取的系数，Q₃=KQ绝/(Bg充-Bg送)=1.6×3.03/(0.5%-0)=970m³/min。④按稀释和排炮烟所需风量计算：式中：A—一次爆破所用最大装药量，正洞Ⅲ级围岩一次爆破装药量A=300Kg,施工中据实调整；S—开挖断面积，正洞Ⅲ级围岩S=127.18m²;L—通风机至掌子面的距离，L=550m;Q₁=7.5(A×(S×L)²)}1/3/t=7.5×(300×⑤按同时起爆炸药量计算式中：A—一次爆破所用最大装药量，正洞ⅢⅡ级围岩一次爆破装药量A=300Kg,施工中据实调整；b—每公斤炸药爆炸生成的有害气体量，取b=40m²/Kg;所需风量的确定：根据以上计算结果，取最大值2841m³/min为隧道正洞所需风量。⑥按取最大风量2841m³/minS=127.8m²进行风速验算Vm/s=2841÷127.8÷60=0.370m/s当出现瓦斯层流时，应制订专门瓦斯排放安全措施进行处理。2.平行导坑有轨运输K—隧道通风系数，包括隧道漏风和分配不均匀等因素，取K=1.25;N—隧道内同时工作的最多人数，取50人。Q₃=KQ绝/(Bg充-Bg送)=1.6×3.03/(0.5%-0)=970m³/min。Q=7.5(A×(S×L)²)}1/3/t=7.5×(60×(18×1000)²b—每公斤炸药爆炸生成的有害气体量，取b=40m²/Kg;所需风量的确定：根据以上计算结果，取最大值1080m³/min为平导所需风量。⑥按取最大风量1080m³/minS=18m²进行风速验算第三节施工通风监测隧道施工期间必须建立通风检测的组织系统，测定气象参数、风速、风量等管道通风监测：用1.3m比托管、U型压力计以五环10点法测试管道全压和通风量监测：与管道通风测点相同截面用电子风速仪以9点法测试风速、风气象条件测试：用数字式温度计测试管道内、外气温，用空盒气压表、干湿用P-5型数字粉尘计自动记录各测点烟尘每分钟浓度动态变化，远红外线CO测试仪记录每个测点炮烟中一氧化碳浓度动态变化。对不同施工阶段的施工通风进行监测，根据测试结果进行系统改进。通风检测设备见表5.3.1。序号名称型号单位数量备注进口1比托管个332压力计U型个333补偿式微压计个224风速仪台225温度计数字式个226气压表空盒式个227干湿球温度计个228粉尘计P-5型数字式套33 第四节施工通风管理老周岩隧道为瓦斯隧道，施工通风是隧道施工的重要环节，是施工管理的重点，是保障长大隧道快速施工和正常进行的关键。结合以往瓦斯隧道的通风经验及成熟的工艺、工法，对云顶隧道施工通风进行科学管理，制定科学、合理的通风方案和切实可行的保障措施。1.通风机安装支架稳固，避免运转时振动摇晃。风机出口设置刚性风筒连接，风机和风筒接口处法兰间加密封垫。刚性风管与软风管接合处绑扎三道，以减小局部漏风和阻力。2.通风机经验收合格后方可投入使用，通风机必须执行专人管理制度，按规程要求操作风机，如实填写各种记录。严禁随意停开，并实行挂牌管理。3.通风机应按规定实现“三专”,即专用变压器、专用线路和专用开关。通风机应设两路电源，当一路停止供电时，另一路应在15min内接通，保证风机正常运转。4.在施工期间，应实施连续通风。因检修、停电等原因停风时，必须撤出人员，切断电源，并在各入口处设置栅栏、警示牌。恢复通风前，必须检查瓦斯浓度。当停风区瓦斯浓度不超过1%,并在通风机及其开关地点附近10m以内风流中的瓦斯浓度不超过0.5%时，方可人工开动通风机。当停风区中瓦斯浓度超过1%时，必须制定排除瓦斯的安全措施，回风系统平导内还必须停电撤人。只有经检查证实停风区中瓦斯浓度不超过1%时，方可人工恢复通风机供风的正洞中的一切电器设备。5.风管必须采用抗静电、阻燃的风管，有出厂合格证。风管口到开挖面距离小于5m,严禁放炮作业时摘取掌子面风管。6.风管吊挂和维护每班应明确专人负责。每班必须对全部风管进行检查，发现破损等情况及时处理，损坏的风管必须及时更换。风管百米漏风率不应大于7.挂设风管要平、顺、直。在作业时，按洞内管线布置图测设风管中线位置，每隔5m打眼安装高强膨胀螺栓，布φ6mm钢筋拉线，用紧线器拉紧。风管吊挂在拉线下。为避免φ6mm钢筋受冲击波振动、洞内潮湿空气腐蚀等原因造成8.通风值班人员必须审阅瓦斯班报，掌握瓦斯变化情况，发现问题，及时第五节隧道贯通时通风管理1.在距贯通大于50m前，必须停止其中一个掌子面的作业，按第三阶段通2.贯通时，必须由专人在现场统一指挥，停止掘进的掌子面必须保持正常通风，设置栅栏及警标，经常检查风管的完好状况和掌子面及其回风流中的瓦斯浓度，瓦斯浓度超限时，必须立即处理。开挖的掌子面每次爆破前，必须派专人和瓦斯检查工共同到停挖的掌子面检查掌子面度超限时，必须先停止在挖掌子面的工作然后处理瓦斯，只有在2个掌子面及其回风流中的瓦斯浓度都在1.0%以下时，开挖的掌子面方可爆破。每次爆破前，23.隧道贯通后，平导进出口各开启1台2×110kw煤矿地面防爆抽出式对轴第六节施工通风安全技术措施1.在第二个横通道与正洞贯通后，作为正洞的回风巷必须立即在第一个横通道内设置两道风门以备消除短路风；在第三个横通道与正洞贯通后，必须立即在第二个横通道内设置两道风门封闭(第一个横通道内拆除风门建筑两口4米处各做永久闭道的通风设施);依此类推。以避免通风系统紊乱，局部通风机吸循2.横通道内的风门必须安设闭锁装置，防止同时打开两道风门，造成风流3.横通道内的密闭必须经常检查、维护。密闭的施工必须符合质量要求，保持严密、平整。密闭与正洞和平导墙面必须在同一平面内，不得有盲巷存在。若因受限制有盲巷存在，必须设置栅栏，揭4.加强对射流风机的日常维护、检查和管理第一节关于强化瓦斯管理的注意事项2、平导工作面(掌子面)第一阶段的供风应采用2台2×55KW对旋轴流压入式的防爆通风机，在供电系统上应设置两路电源，1台使用，1台备用。备用风机要在15分钟时间内开启，保证正常连续运转；应设置风电联锁，瓦电联锁3、要建立10天测风一次的测风制度，巷内口上悬挂测风牌板，牌板内容要有测风时间、测风人员的姓名、风机吸风口的吸入风量Q进，风管(风筒)末端的出风量Q出，百米漏风率，巷道风速的填写内容，百米漏风率不得超过2%,巷道最低风速应大于1m/s的风速，建立测风4、风筒接挂：吊挂在巷道适当高度的位置上，避免车辆、机械设置运转时损坏风筒造成漏风，保持吊挂平、直、稳，接口严密不漏风，不拐死弯，逢环必吊的良好现状，风筒末端距掌子面的距离不得超过5米，巷内要设风速传感器。5、平导巷道内的风速不得小于lm/s,否则要更换较大功率的局部扇风机。6、严格执行高瓦斯隧道瓦斯的管理制度。掌子面每班配备专职瓦斯检查员1名，每班每个工作面检查瓦斯3次以上，坚决落实“一炮三检”制度，尤其是7、掌子面20米处设置瓦斯检查记录牌板。牌板记录内容要有3次检查的时8、瓦斯检查执行，瓦斯检查员的记录、瓦斯检查牌9、建立安全瓦斯值班调度室，瓦斯检查员班中将每次检查完毕的CH4、CO₂数据汇报于调度瓦斯检查值班记录台账，班中进行3次检查，3次汇过1%时，项目部值班调度室立即上报局指瓦斯隧道安全管理办公室。检查瓦斯进行把关，班队长以上干部进入瓦斯隧道进行工作携带便携式瓦斯检查护的电器设备严禁带电作业，而且前后10米范围内瓦斯浓度在0.5%以下方可进12、放炮后或从事其它工作，瓦斯浓度超过0.5%时立即汇报项目部采取措施进行处理；瓦斯浓度达到1%时停止生产撤出人员，切断一切电源，采取行之有效的措施进行处理，待瓦斯浓度降到0.5%以下，方可恢复生产；当瓦斯局部积聚体积大于0.5m³,浓度大于2%时，附近20m范围内必须立即停止作业，撤出人，14、停风的平导主洞内，瓦斯浓度超过1%时，项日部必须制定排放瓦斯的换较大功率的风机供给风量。或在新鲜风流巷中按设辅助局部扇风机，巷内轴向层流位中设置风筒，风筒相应长度开孔对准顶板，射流风机对准瓦斯积聚处进行冲淡，只有瓦斯浓度降到0.5%以下方可工作。18、平导内严禁从事电氧焊工作，需要焊接的设备器材一律拉出平导口30m以外处进行焊接。须要平导内非焊不可时，由项目部编制焊接特殊安全措施，经25、巷内停风时，严禁放炮；放炮后，待炮烟散至少15钟以后方可进入人第二节瓦斯排放安全措施编制内容2、如是说：①是局部瓦斯积聚；②是风流中瓦斯超限；③顶板瓦斯层流出现发生积聚超限现象；④地质构造带断层，无碳柱处发生瓦斯超限积聚；⑤地质变化节理、裂缝发育地段瓦斯超限积聚；⑥下行风造成瓦斯超限积聚；⑦肓巷停2、成员：工作面当班工长、安全检查员、1—3名瓦斯检查员、流动电钳工、风筒接挂工、停送电电工，总计5—8人，各自职责分工明确，责任到人。(1)、压入式、抽出式、混合式局部扇风机排放。标明风机功率，风筒规格。(5)、等内容的编制。火源管理遵照《规范》29～30页规定执行。(1)、严禁一风吹，排放出的瓦斯浓度不超过0.5%。(2)、风筒边接边吹风；或由原接的拆一节对一节逐步往里排；或风筒末端(5)、风流汇合处，回风巷排放出的瓦斯浓度不超过0.5%。4、确认排放环境内(包括死角)瓦斯浓度降到了0.5%以下。第三节其它瓦斯排放方法无论采取那一种方法排放瓦斯，皆要另行制订设计方案，排放操作规程，排为了抓紧抓好瓦斯管理工作，消灭重特大瓦斯事故的发生，充分发挥各级管理瓦斯的主观能动性，作好纵向到底，横向到边的全方位瓦斯管理工作，特制定第一节渝黔铁路工程指挥部有关领导瓦斯管理责任制2、组织监督瓦斯隧道施工期间做到三同时，瓦斯管理人员到位，瓦斯管理4、作好以“瓦斯为天、安全第一”的思想树立教育工作。四、工程指挥部总工程师3、组织达成铁路瓦斯隧道通风方案，瓦斯管理制度的编制，以及瓦斯管理4、审阅两隧道瓦斯日报，审批瓦斯积聚3%以上排入瓦斯的安全措施。6、批阅瓦斯超限1%～3%的排放瓦斯安全措施。六、安质部长3、会同有关部门对职工进行瓦斯管理教育和技术培训，对特殊工种瓦斯检一、工区经理2、严格落实瓦斯隧道施工期间，作到“”瓦斯3、每月召开2次，每隔15天召开一次瓦斯管理安全例会，针对存在的问题二、工区总工程师2、组织瓦斯管理，通风管理，测风，瓦斯检查，监测监控制度，防火措施3、每日审阅瓦斯值班日报，并签字针对存在的瓦斯问题采取措施进行处理。4、接收值班人员、瓦斯检查员按照三梯度瓦斯检查操作过程中瓦斯超限的1、强化高瓦斯隧道瓦斯管理意识，严格树立一切电4、严格组织落实铁道高瓦斯隧道技术规范的要求，电器设备使用的规定。4、教育职工提高瓦斯管理意识，杜绝瓦斯超限作业现象的发六、工区安质科长督督4、组织制定违犯瓦斯管理有关规定的奖惩制度，针对违犯瓦斯管理规定行第三节特殊工种瓦斯管理责任制一、瓦斯检查员岗位责任制1、负责班中按照光干涉，瓦斯检测仪操作规程进行CH₄、CO₂3次以上的检查2、严格执行“一爆三检”制度。瓦斯检查记录、瓦斯检查牌板、瓦斯值班3、严格执行铁路瓦斯隧道风流中CH₄在0.5%以下的正常瓦斯工作环境；CH₄在0.5%—1%为瓦斯超限工作环境，立即汇报项目部总工程师采取措施进行处理；CH₄超过1%时，立即采取切除巷内一切电源，撤出所有人员汇报项目部当班5、根据瓦斯检查三梯度的操作过程，有权通知有关领导作出相应的决策和二、流动电钳工三、坑口功安全检身工2、严格履行瓦斯隧道进洞十不准的工作职责。(十不准：①、不经允许何人不准进入瓦斯隧道施工区域，更不准进洞。②、不做好洞内工前安全检查不准进洞施工；特种作业人员不经专业培训合格不准上岗。③、不经检查人员检查并符合要求不准进洞。④、不做好进洞登记不准进洞。⑤、不准穿化纤衣服、带烟草、点火物品的人员进洞。⑥、不准带明火进洞或在洞内弄出明火。⑦、不准进洞人员在洞内擅自扳弄洞内设备。⑧、不带个人自救器不准进入瓦斯突出区作业。⑨、洞内进行爆破作业时，除爆破人员外任何人不准进洞。⑩、当洞口出示行禁止消除我行我素行为的发生，作到当班瓦斯管理，工长、瓦斯检查员、安全第四章瓦斯火灾灾害预防和处理计划及应急预案由于老周岩隧道明确定为高瓦斯隧道施工工程，为了加强施工期间的安全管理，经研究决定，特针对瓦斯火灾灾害的预防和处理及应急预案作出安排和部署。施工期间，在局指成立抢险救灾指挥部同时，建立工区的抢险救灾指挥部，指挥部设立在安全瓦斯管理办公室，及项目部的调度室。根据局指挥部的统一安排严第一节抢险救灾指挥部的成立成员：林福地、刘建斌、宋国龙等同志1、全面贯彻落实铁道部，中铁十二局集团公司和2、进行渝黔铁路新建段灾害预防和处理的宣传教育，制定灾害预防处理措施，组织监督指挥部职工预防施工中的灾害。3、落实灾害预防资金，材料和人员，定期、不定期4、当灾害发生时，要及时掌握灾情，制订具体救灾方案，组织和指挥救灾工作。6、配合协助有关机关，调查处理灾害案件，处理有关善后事宜。1、工作场发生灾害时，必须由现场的工长、老工人或其它现场领导按避灾路线，组织受威胁人员迅速撤到安全地点并及时向上级汇报灾害、事故情况，项目部(科)、队值班答员要立即赶赴现场组织抢救。与此同时，项目部通过各公司(科)调度随时了解掌握灾害发生时间、地点、涉及范围、性质处理情况并做2、项目部调度要及时通知受害人员有组织的撤至安全地点，并采取防止事3、总指挥根据灾情，召集指挥部项目部成员迅速制定救灾计划，采取果断4、副指挥和指挥部其它成员，接到汇报后，应立即5、项日部要积极组织抢运救灾器材，有关下属单位要积极组织好机车，打6、项目部要及时通知医护人，带足医疗器材到指定地点集合待命，各科要及时级织好突击队，听从安排，统一指挥、7、项日部必须加强通讯设施的日常检查、维护，保证在发生事故时线路畅8、全项目部人员都要认真学习处理事故的医学常9、灾害、事故发生后要作好抢险记录，并要认真追查、分析事故原因，认四、各项目部非常仓库的设置和管理1、仓库应设置在符合防火、防雷电、防水规定就2、仓库必备工具项目部责成有关人员负责管理，并定期更换补充。3、项目部相关单位必须保证非常仓库急用品的提供，并由看管人员负责领(2)、库内要存放氧气袋10个。(3)、灭火消防器材至少要2m³砂子，铁锹20把，钩抡10把，洋镐10把，水桶10个。(4)、灭火器、干粉、泡沫灭火器各5个，高压布织水管300米，应急蓄电池电机车一辆，伤员乘座人车1辆，储水车3m³/个。第二节瓦斯的预防和处理1、瓦斯的预防和处理必须严格按照《规范》及上级对高瓦斯隧道的各项要求和规定执行。各级领导、各业务部门要严格按照《局指“一通二防一规范”管理责任制》的要求，从严把关、从组织上、技术上、安全装备上、职工素质上、各生产环节的协调配合上全面落实“一通二防一规范”的各项管理制度，杜绝瓦2、各单位要严格执行“一通二防一规范”的各项管理制度，通过多种形式3、强化通风系统管理，保证隧道通风系统合理、稳定、可靠场所的风量符合《规范》的要求，对风量达不到要求的工作面严禁投产，各项目部门要严格通风设施的质量验收工作，保证通风设施齐全、有效，发现损坏立即处理，回风巷道内严禁有物料堆放(平导)。4、尽量避免盲峒和串联通风工作面的出现，凡出现串联通风工作面，必须5、加强局部通风管理，全隧道局部通风工作面必须使用阻燃风筒，实现规定，否则严禁接风筒，局扇要安排专人负责，并挂牌管理。项目部要派专人对风筒进行检查维护，发现断开或无风时，要撤出人员，及时处理，风筒接口保证不漏风，各工作面要备有10米、5米的风筒各一节，确保风筒末端距工作面的距6、各单位必须严格执行停风停电的逐级审批制度，各项目部安全瓦斯调度室均要建立“台帐”,对停风停电进行登记，并定期进行检查，杜绝无计划停风停电现象发生。局扇一旦停风时，必须及时撤出工作面的全部人员，切断工作面及巷道内的全部电源，并在巷道口花闭，设置警标，严禁任何人员入内。对无计划停风必须进行认真追查落实责任，恢复通风前必须进行瓦斯检查，严格按照7、加强瓦斯管理，两隧道执行专职瓦斯检查员现场交接班制度。严格按照《瓦斯管理补充规定》的要求进行瓦斯检查，各坑道班组长以上干部、工程技术人员、流动电钳工、安全监测工下井时均要按照规定携带便携式瓦斯检测仪，实8、严格执行瓦斯排放制度，认真编写审批瓦斯排放措施，严格按照排放措施进行瓦斯排放。除救护人员佩戴氧气呼吸器外，任何人员不准进入排放瓦斯的巷道内探测瓦斯或进行其它作业。排放停风时间较长巷道、密闭巷道，必须携带9、严格执行“一炮三检”和“三人联锁放炮”制度。(工长、瓦斯检查员、安全员三人联锁)受客观条件所限制造成的盲巷盲峒要及时封闭，并按要求定期检查闭前的瓦斯情12、加强主扇(平导第二阶段抽风机)管理，确保主扇及机房其它附属设施的完好。当主扇及其供电设施发生故障或发现主要参数发生异常变化时要及时汇报项目部调度、总工程师、项目部经理和有关部门，通风部门要制定相应的通风管维护检修校正。要严格按照《规范》的要求，将监测、监控设备安装齐全，保证瓦斯探头位置合理，显示准确，传输无误。工作面均要实现全电压断电，保证道内的有毒有害气体浓度，采取相应