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文档简介

绪言1精选课件网格的工具，机器配置gambit，双奔3◎866mhz，2G内存2精选课件数据处理原始数据文件给出了点座标。数据的整理和读入，journel文件3精选课件做网格的基本思路gambit做网格的顺序是点联线，线围面，面围体，然后切分网格。nurbs方法联线，netsurface(U-V)方法围面，stitch方法围体。4精选课件尾翼和机体交线过于复杂5精选课件解决办法6精选课件机翼与机体分离7精选课件解决办法8精选课件围机翼时候U-V失败，解决办法9精选课件飞机的几何翻转，注意点，并线时候遇到问题及解决办法10精选课件计算区域11精选课件虚面的出现及影响12精选课件先将所有体围好后做网格的坏处有的体很难划分结构化网格，需要对几何体进行改动一个体的改动会牵动相邻的体，进而波及更多的体，导致返工13精选课件网格先从机翼处开始做的好处机翼根部网格最为复杂从两头往里做的话，一旦到这儿遇到问题难以避开的话，势必要返工前面的网格。14精选课件交错网格的问题15精选课件交错网格的问题16精选课件交错网格的解决办法17精选课件网格的完成18精选课件网格的简化19精选课件边条件20精选课件利用Fluent进行计算理想气体无粘模式气体性质（空气）：R=286.85γ=1.4T=300KP=101325Paρ=1.1774kg/m3当地音速a0=347.0979688m/sRe=0.27531e+7估计边界层厚度为0.005m21精选课件无量纲化参数：参考面积s=26.15m2特征长度cl=8.32mb=3.79m动压q=0.5*ρ*v222精选课件工况a：1.535马赫来流速度1.535马赫飞机仰角4度23精选课件工况a24精选课件工况a升力系数阻力系数试验结果（未修正）0.21790.0390计算结果（Euler）0.21730.021125精选课件压力分布和马赫数图26精选课件压力分布和马赫数图27精选课件变换仰角的计算结果仰角（单位：度）02468升力系数0.03050.12500.21730.31380.4101阻力系数0.0230

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