河南省投资创建小额贷款公司可行性研究报告及国内第三方物流及邮政物流发展状况

兰州工业学院毕业设计（论文）PAGEPAGEI关于成立XXXX小额贷款公司的可行性报告总论为了贯彻落实十七届三中全会和省委、省政府关于金融体制改革的决策部署，有效配置建立完善农村金融服务体系，增强金融服务功能，支持小企业和区域经济发展，根据《中华人民共和国公司法》和《关于小额贷款公司试点的指导意见》，按照《河南省人民政府办公厅关于开展小额贷款公司试点工作的意见》和《河南省小额贷款公司试点管理暂行办法》的规定等有关法律法规和政策，结合郑州经济技术开发区经济发展实际，拟以作为主发起人，与共同申请设立小额贷款公司。公司名称：住所：组织形式：有限责任公司机构性质：小额贷款公司注册资本：xxx万元业务范围：办理各项小额贷款，办理中小企业管理、财务咨询业务；经省主管部门批准的其他业务。股东构成：主发起人出资万元，占公司总股本20%出资万元，占公司总股本10%出资万元，占公司总股本10%出资万元，占公司总股本10%出资万元，占公司总股本10%出资万元，占公司总股本10%出资万元，占公司总股本10%出资万元，占公司总股本10%出资万元，占公司总股本10%公司拟法定代表人：拟从业人员：xx人设立小额贷款公司的依据依据《中华人民共和国公司法》；依据《关于小额贷款公司试点的指导意见(银监发[2008]23号)》（以下简称《指导意见》），《贷款公司管理暂行规定》（银监发[2007]6号），《贷款公司组建审批工作指引》（银监发[2007]9号）；《河南省人民政府办公厅关于开展小额贷款公司试点工作的意见》（豫政办〔2008〕100号）（以下简称《试点指导意见》）；河南省中小企业局、河南省财政厅、省工商局、人行郑州中心支行、河南省银监局《关于印发〈河南省小额贷款公司试点管理暂行办法〉的通知》（豫中小企〔2009〕13号）。出资人简介主发起人股东：，男，现年岁，文化程度：大学本科，家庭住址：，现任……..，本人任……。自然人股东：，男，现年岁，文化程度：大学本科，家庭住址：.，现任……..，本人任……。自然人股东：，男，现年岁，文化程度：大学本科，家庭住址：，现任……..，本人任……。自然人股东：，女，现年岁，文化程度：大学本科，家庭住址：，现任……..，本人任……。自然人股东：，女，现年岁，文化程度：中专，家庭住址：，现任……..，本人任……。自然人股东：，女，现年岁，文化程度：研究生，家庭住址：，现任……..，本人任……。自然人股东：，女，现年岁，文化程度：大学本科，家庭住址：，现任……..，本人任……。自然人股东：，男，现年岁，文化程度：大学本科，家庭住址：，现任……..，本人任……。自然人股东：，男，现年岁，文化程度：大学专科，家庭住址：.，现任……..，本人任……。所有自然人股东均多年从事经济和企业管理工作，具有较高文化素质，具备一定的金融知识和资本运作经验，实力雄厚，对将来小额贷款公司的运作管理和可持续发展将起到强有力的支撑作用。市场前景分析根据国家、省、市各级政府、相关职能部门等相关规定的要求，结合郑州经济技术开发区实际情况，经过我们详细的考察论证，在切实可行的前提下我们认为在郑州经济技术开发区设立小额贷款公司的条件已经成熟：（一）郑州经济技术开发区的区域经济优势1、郑州经济技术开发区基本情况：郑州经济技术开发区成立于1993年4月，2000年2月被国务院批准为国家级经济技术开发区。2003年9月对周边村庄实行托管后，下辖三个办事处，规划控制面积86.7平方公里，常住人口5.5万人，产业工人及其他从业人员近10万人。郑州经济技术开发区是河南省唯一的国家级经济技术开发区，郑州市对外开放的窗口，外资企业、工业企业和出口加工企业的聚集地，郑州东南部的绿色产业园。郑州经济技术开发区的优势得天独厚的区位优势：郑州经济开发区紧邻郑州市区，即可充分利用母城的基础设施、商业设施、生活服务设施，又为自身未来发展留有广阔的空间。北部郑东新区与开发区一路之隔，其现代化的商务、教育、文化、金融等设施，为经济开发区工业发展提供了有力的后防支撑。在河南省实施的“郑汴一体化”发展战略中，经济开发区处于郑州市向东发展的桥头堡地位。便利快捷的交通网络：郑州市地处中原腹地，是全国重要的交通、通讯枢纽，京广铁路、陇海铁路在此交汇。经济开发区南距郑州国际航空港22公里，北距郑州公路物流中心1.5公里，西距国家一类铁路口岸郑州铁路东站2公里、公路货运中心站1.5公里，铁道部规划建设的郑州铁路集装箱货运中心站设立区内，建成后将与北京、上海、青岛、广州、西安、成都开通28对集装箱列车，总货运吞吐量1961万吨。京珠高速、机场高速、310国道、107国道、环城快速路纵横交错，环绕开发区四周，构成了四通八达的立体交通网络。从开发区出发，通过高速公路，3小时内可以抵达河南省所有重要城市。便捷高效的服务体系：经济技术开发区公安、工商、国税、地税、质量技术监督、人力资源等职能部门；银行、电信、邮政、会计、职介等服务体系；学校、幼儿园、职业教育、医院、体育场、网球场、高尔夫球场等生活配套设施。开发区管委会致力于建设“务实、高效、廉洁、亲商”的行政服务体系，对区内企业全部实行行政事业“零收费”。行政服务中心32个审批窗口对区内企业和进区项目集中审批、办理有关手续，实行“一站式”办公，全程代理代办服务；企业服务中心为企业生产经营、合资合作、信息交流提供协调服务。日趋完善的基础设施：发区基础设施覆盖面积25平方公里，累计完成固定资产投资300亿元，共修建道路60余公里；日供水能力达到20万吨以上；总供电能力达到30万千瓦；开发区自建环保型燃气热源厂，供热能力每小时达58蒸吨；区内具备10万门程控电话装机容量，国际互联网出口带宽1000兆；区内建有铁路专用线，已开通的7条公交线路通达市区，并在区内开通了公交环线，形成了较为完善的道路、电力、通讯、供水、燃气、供暖和交通网络。产业优势：郑州经济技术开发区确立了“工业立区，科技兴区”的发展战略，努力为企业发展搭建平台。依托河南郑州出口加工区、河南省公共保税中心，建立了对外开放平台；依托河南留学人员创业园、郑州高新技术创业中心，建立了科技孵化平台；依托信息产业园、汽车工业园、台商工业园、日本中小企业工业园，建立了产业聚集平台；依托百度河南、天乐动漫等新兴产业，建立了承接现代服务业平台；依托知识产权保护中心，建立了自主创新平台。

以龙头项目为主导，全力培育8个销售收入超百亿元的产业集群，即：以海马汽车整车和发动机生产、研发项目为龙头，打造海马汽车工业园；以郑州日产第二工厂项目为龙头，打造日产汽车工业园；以河南中烟150万大箱新建卷烟厂项目为龙头，打造中烟工业园；以龙工机械、郑煤机生产基地、煤层气装备等项目为龙头，打造装备制造工业园；以益海嘉里粮油、中粮集团、雅士利豆奶粉、百事可乐等项目为龙头，打造食品加工工业园；以晶诚科技、旭飞液晶玻璃基板项目为龙头，打造电子信息产业园；以出口加工区、保税中心为龙头，打造保税物流产业园；以国药、九州通等医药物流项目为龙头，打造医药物流产业园。郑州（包括经济技术开发区）金融发展情况金融业作为现代经济的核心，在经济社会发展中的作用越来越重要。大力发展金融业，是促进我市经济更好更快发展的重要保障。近年来,我市坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,牢固树立和落实科学发展观,认真贯彻中央宏观调控政策,积极调整产业结构,大力发展金融服务业,努力支持金融机构改革,促进了金融业的全面发展,发挥了金融在经济社会发展中的支撑和保障作用。金融工作明显加强市委、市政府高度重视金融工作，激发和调动金融机构支持地方经济发展的积极性和主动性，引导和支持金融企业做大做强。建立了与金融监管部门、金融机构协调机制，定期召开会议，研究分析形势，协调解决问题。银政企沟通机制更加畅通、更加密切，金融与地方经济互动融合、互相促进的局面进一步形成。金融总量迅速壮大近年来我市金融机构存贷款余额增长迅速。截至2008年末全市金融机构本外币存、贷款余额分别为3938.2.7亿元和2939.9亿元。资本市场融资力度加大。全市12家上市公司发行股票12只，从资本市场募集资金83亿元。3、金融体系不断完善目前，全市有政策性银行2家，国有控股商业银行6家，股份制银行6家，地方银行2家，村镇银行1家，还多家银行正在或准备来我市设立分支机构。我市证券期货保险业发展迅速，服务体系逐步完善，目前我市有证券公司总部2家，证券公司营业部29家，期货公司总部3家，期货公司营业部7家，保险机构37家。同时，其他类型金融机构不断丰富。由此可见，经过最近几年的发展，我市已经基本形成以国有商业银行为主体、多种金融机构并存的多元金融体系。4、银政企合作成绩显著为破解中小企业融资难题，针对银行与中小企业信息不对称、对接难的问题，我市采取多种方式，积极向金融机构推介优质中小企业1294家，100多户企业获得贷款37亿元。（三）设立小额贷款公司的必要性面对当前激烈的竞争态势，以经济技术开发区为例：我市金融业虽然有了长足的发展，但还存在着一些问题和不足，还有很大的发展空间，是机遇和挑战并存。——金融总量相对偏小，结构不尽合理。突出表现在资本市场融资规模有限，据市金融办负责同志介绍，目前我市上市公司只有12家，同样处于中部的武汉市有34家，长沙市有30家。从上市公司的融资能力来看，武汉市34家上市公司从资本市场筹集的资金约是我市的5倍。有关专家认为，金融资产总量偏小，尤其是资本市场规模偏小，是我市金融业竞争力不强的主要表现，说明我市金融业还不能满足经济社会快速发展的需要。——从金融结构来看，目前，银行业是我市金融业的主导产业，而证券、保险、创业投资等产业相对滞后或发展不够充分，因此，加快我市保险、证券、信托等产业的发展速度，加强金融产品和服务方式的创新，进一步优化金融结构，对于跨跃式发展具有十分重要的意义。——中小企业融资难仍然存在，金融服务“三农”还有差距。金融界一些同志认为，出于对资金安全、中小企业信用度以及银行经营成本等因素的考虑，一些银行为中小企业提供贷款的积极性不高，这也是全国乃至世界的共同难题。不少企业家提出，即使企业产品市场前景良好，企业利润也比较乐观，但由于缺少有效的资产抵押难以获得银行贷款，从而限制了企业的快速扩张。有企业家以自己的切身经历，列举了获得贷款难、银行服务僵化等现象，表达了他们在经营企业当中面临着资金方面的无奈。改善农村金融服务是当前的一大难题，主要表现为金融机构对农村的覆盖率低，农村金融机构经营包袱沉重，金融服务单一与需求多样化的矛盾突出，金融工作在服务“三农”方面还任重而道远。信用体系不完善，民间融资不够发达和规范。金融的健康发展离不开好的生态环境。目前，金融生态环境的不完善主要表现是信用体系建设滞后，社会信用体系的各个环节相互整合不够，社会信用信息广泛分布于多个部门和机构中，尚未建成统一的信息处理和查询系统，没有做到资源共享，使得一些企业和个人失信现象严重，甚至是有些中介机构为谋取利益，出具虚假资产报告，导致金融资源配置结构扭曲。另外，民间融资的不规范对金融稳定构成了较大的威胁，是对正规金融业务的挑战，是恶化金融生态环境的重要因素。民间融资的活跃，可以弥补正规金融机构业务经营不足、缓解资金供需矛盾，有着一定的积极意义。但民间融资因其自发性、信息不对称以及一些行业高利润的诱惑，极易导致民间资金流向国家产业政策限制行业，削弱宏观调控的效果。而且，民间借贷游离于金融监管范围之外，加上参与人数多，涉及范围广，操作方式简单，容易引发债权债务纠纷甚至是滋生违法行为，危害金融安全和社会稳定，亟待加以规范引导。（四）、组建小额贷款公司的可行性1、小额贷款公司的发展对缓解小企业、个体工商户、农户资金紧张状况,活跃地方金融,促进地方经济发展,完善地方金融，为增强小额贷款公司持续发展能力,更好地发挥其服务“三农”、服务小企业、服务县域经济,促进经济增长的积极作用,加快发展金融业，对于推进我市跨跃式发展和率先实现中部崛起具有十分重要的意义。建设社会主义新农村，同样离不开金融服务业的强力支持。因此，要进一步健全农村金融体系，不断丰富农村金融资源，以优质的金融服务，促进农村经济社会发展。鼓励和支持金融机构完善县域业务网点，提高服务质量。制定和完善相关奖励措施，鼓励金融机构热心服务“三农”，力争区域新增贷款主要用于当地经济建设。综上所述，在经济技术开发区组建小额贷款公司具有巨大的市场前景和市场需求。公司具有完善的管理体系和运作能力公司的经营理念严格遵守我国相关的法律法规，执行国家金融政策和行业规章。遵守平等、自愿、诚信互利的原则。规范运作、灵活经营，实现公司和社会效益的双赢。坚持为中小企业服务，为“三农”服务，为经济发展服务的原则；坚持风险分散的原则；坚持以流动资金为主，以固定资产为辅的原则；坚持以短期贷款为主的原则；坚持利率市场化、差异化原则；坚持风险控制为前提的原则。公司经营将坚持以国家及省市有关小额贷款公司的相关规定，坚决杜绝违法乱纪；坚决杜绝非法集资等非法活动。公司具备设立条件公司制订了符合我国《公司法》、《指导意见》和《试点工作意见》规定的章程；公司股东及发起人的构成完全符合相关规定；公司注册资本2000万元，全部为货币资本，一次缴足；公司组建了健全的组织机构、良好的公司治理结构和有效的管理制度；公司有与业务经营相适应的营业场所、安全防范措施和办公设施；公司的主发起人符合以下条件：有中华人民共和国国籍；有完全民事行为能力；无犯罪记录和不良信用记录；有较强的风险防范意识和资金实力；具备一定的经济金融知识。公司自然人股东符合以下条件：有中华人民共和国国籍；有完全民事行为能力；无犯罪记录和不良信用记录；有较强的风险防范意识和资金实力；具备一定的经济金融知识。公司具备设立小额贷款公司要求的其他条件。公司构建了严谨的风险管理体系公司建立了完善的贷款管理制度、科学的授权授信制度、信贷管理流程和内部控制体系，明确贷前调查、贷时审查和贷后检查业务流程和操作规范，切实将强贷款管理。公司按照国家有关规定，建立审慎、规范的资产分类制度和资本补充、约束机制，准确划分、评估资产质量，充分计提呆帐准备，及时冲销坏账，真实反映经营成果，确保资本充足率不低于国家规定，资产损失准备充足率不低于国家规定。公司建立了完备的信息披露制度。公司将按规定及时向省工业和信息产业厅、人民银行当地分支机构、银监局提交财务报表、业务经营情况报告和其他相关统计信息资料，并按照人民银行当地分支机构要求，向信贷征信系统提供相关业务信息。并在必要时及时向社会披露。公司将严格按照我国《公司法》、《会计法》及《金融企业财务规则》等相关财务法律法规，建立健全企业会计制度，真实记录和全面反映其活动、财务收支状况，规范财务管理，防范财务风险。信贷业务，执行《金融企业呆账核销管理办法》和《银行抵债资产管理办法》等相关金融财务管理规定。公司将严格遵守国家相关财经法律法规，办理税务登记，及、时缴纳税款和其他费用。公司服务对象明确，有广阔的市场空间公司将以服务中小企业融资、服务“三农”、服务社会、支持区域经济发展为目的，通过紧密产业链的扶持，在共同发展中，增强企业抗风险能力和盈利能力。（五）发展前景预测1、市场前景分析中小企业的发展壮大，对于我市经济全局具有举足轻重的作用。省市政府高度重视并制定相关的政策措施，鼓励各金融机构加强和改善对中小企业的金融服务工作。加强对中小企业融资的政策引导，对为中小企业提供贷款的金融业务进行单独的业绩考核。制定中小企业贷款风险补偿制度，完善中小企业融资信用担保体系建设，加强风险管控能力，以调动金融机构服务中小企业的积极性。支持银行、保险、担保等金融机构开展中小企业金融产品创新。由于受到现在金融企业贷款偏好的影响，广大中小企业及“三农”争取到贷款极其困难，严重影响了其经营活力的发挥。巨大的资金缺口孕育了广阔的小额贷款市场，同事根据银监局公布的贷款质量分析报告显示，金融企业现有存量、中小企业、农户贷款风险度比其他种类的贷款要低22%左右，收益也因其期限短、周转快的特点比其他种类贷款高3%。小额贷款公司以其“小额、分散、面广、程序简单、到位及时、灵活多样”的特点作为主题金融企业的补充，适应与中小企业及“三农”的融资需要，将成为中小企业和农村经济的助推器和催化剂，能提高和促进中小企业和农村经济又好又快健康发展。小额贷款公司不仅市场广阔，发展潜力巨大，而且投资风险较低，收益稳定。公司效益分析公司效益依据以下指标测算：总投资：资本金2000万元，金融机构借款500万元，合计2500万元；成本费用：人工成本10人*5万元／人=50万元；经营场地租金及固定资产折旧费30万元；税金：营业税税率5%，城建税税率7%，教育费附加3%，所得税税率25%；资金成本：银行借款按照人民银行公布的基准利率计算，目前年息5.31%；折现率按10%计算，经营期限30年。公司贷款执行利率按基准利率加1—3倍上浮的利率。按照以上条件测算的公司盈利情况如下：单位（万元）利率项目5.31%按（1+100%）算5.31%按（1+200%）算5.31%按（1+300%）算营业收入265.5398.25531减：营业税金14.621.929.2减：营业成本及费用72.7272.7272.72营业利润178.18303.63429.08减：所得税44.5575.91107.27净利润133.63227.72321.81资本金利润率8.91%15.18%21.45%所得税后内部收益率5.78%9.46%13.22%所得税后财务净现值2102.883145.244389.52投资回收期5.923.552.51结论：上述测算中，没有考虑利润再投资所带来的收益，属于较为保守的测算，即便如此，项目的资本金利润率也达到了15.18%，内部收益率也达到了9.46%，财务净现值远大于0，投资回收期也较短。充分说明该项目具有较好的盈利能力和抗风险能力，项目可行。公司未来业务规划小额贷款公司拥有广大的市场，是深受广大中小企业、个体工商户、农户欢迎的融资平台，公司在发展过程中将不断壮大资本规模，积极摸索新的盈利模式，拓展业务空间，不断提高服务质量，在确保资金安全的前提和基础上，充分利用国家各级政府对小额贷款的政策支持，尽最大能力解决融资难问题。4、可持续发展策略为确保公司的健康稳步持续科学发展，公司将严格遵守国家相关法律法规，树立科学发展观，在为中小企业、个体工商户、“三农”的全方位服务中，不断扩大公司知名度、美誉度和信誉度。通过诚信经营提高盈利能力和发展质量，使公司经营规模不断壮大，为郑州经济技术开发区的经济发展作出更大贡献！构建合理、高效的公司治理结构本公司计划编制人员10人，采取董事长授权下的总经理负责制。总经理主持公司全面工作，公司设营销部，财务部，综合部，信贷部，风险控制部，评估部。公司组织结构图如下：股东大会股东大会董事会监事会总经理副总经理市场营销部财务管理部信贷管理部风险管理部评估部综合管理部综合结论综上所述，成立小额贷款公司是我市经济发展的迫切需要，是解决中小企业、个体私营经济、“三农”资金投入不足等经济发展过程中融资难的有效解决途径。拟成立的公司各股东在长期合作过程中，建立了良好的协作信任关系，从事小额贷款的经营与管理已达成共识。通时公司管理层拥有长期的从事经济管理及资本运作的经验，为以后的业务经营与管理奠定了良好的基础，将通过小额贷款公司这一平台，为郑州经济技术开发区的经济发展作出更大贡献！二0年月日摘要兰州市邮政物流配送中心在这几年得到了长足发展，成为甘肃省较大的物流配送中心。通过对兰州邮政物流企业配送管理现状的分析，提出了配送中心在订单处理、分拣效率、配送模式、配送服务质量、配送信息技术等方面的不合理所造成的物流成本的增加；分析怎样通过改善订单处理、提高分拣效率、优化配送模式、提高服务质量、采用现代信息技术等环节来实现物流配送的合理化；怎样运用所学配送专业知识来分析现实生活中物流配送企业所存在的问题。物流配送合理化是物流企业经营成败的关键，提高企业的物流配送合理化程度是企业在市场中竞争的有力保障。对兰州市邮政物流配送中心的物流合理化存在的问题给出了解决方案，以及应用这些方案对于提高该企业的物流效益所带来的帮助。随着市场经济的不断发展，对物流服务的需求也越来越趋向多元化、个性化。如何在现代物流市场中得以生存和发展，是中国邮政物流亟待解决的一个重要课题。为此，设计着重在兰州邮政物流企业现状的情况下，为兰州邮政配送管理的发展提出了建议与对策，以便使其更好的发展。关键词：配送管理；优化分析；配送合理化；邮政物流AbstractLanzhoupostallogisticsdistributioncenterinthepastfewyearshasbeenrapiddevelopment,becomelargerGansuLogisticsrationalizationisthekeytothesuccessoflogisticsenterprises,improveenterpriselogisticsrationalizationdegreeistheenterpriseinthemarketcompetitionstrongsafeguard.Lanzhoupostallogisticsdistributioncenterlogisticsrationalizationproblemssolutionsaregiven,andtheapplicationofthisschemetoimprovetheenterprise'slogisticsbenefitbroughtbythehelpof.Withthecontinuousdevelopmentofmarketeconomy,thedemandforlogisticsservicesaremoreandmorediversified,personalized.HowtomodernlogisticsmarkettothesurvivalanddevelopmentofChinaPostLogistics,isanimportanttopic.Therefore,designfocusonthepostlogisticsenterprisesinLanzhouthestatusquo,asLanzhoupostlogisticsmanagementdevelopmentandputforwardsuggestionsandcountermeasures,soastomakethebetterdevelopment.Keywords:logisticsmanagement;optimizationanalysis;rationalizationoflogisticsdistribution；PostalLogisticsPostalLogistics目录摘要 IAbstract II1、绪论 11.1本文的主要内容、目的及意义 11.2国内第三方物流及邮政物流发展状况 12配送的相关理 42.1物流、配送的概念 42.2配送的作用 42.2.1企业采用配送体制 42.2.2对于广大用户来说，提高了物流服务水平 52.2.3配送提高了物资利用率和库存周转率 52.2.4配送完善了干线运输中心的社会物流功能体系 52.2.5配送对于整个社会和生态环境来说，也起着重要的作用。 52.2.6发展配送有利于提升和优化物流结构和产业结构，使运输业、仓输业获得增长的机会;同时与其相关的电信服务、代理业和客户服务等行业的发展将成为第三产业的新增长点 62.3配送的重要意义 62.3.1经济学的角度 62.3.2配送的实施方式 72.4国内外配送的发展趋势 83兰州邮政配送管理分析 93.1兰州邮政物流企业发展状况 93.2兰州邮政物流企业的配送发展状况 103.3兰州邮政配送管理中存在的问题 113.3.1订单处理不及时 113.3.2分拣效率低 113.3.3配送信息技术问题 123.3.4配送配送模式问题 123.3.5配送服务质量问题 134兰州邮政物流企业配送管理优化建议 144.1订单处理作业的改善 144.2加快分拣，提升物流效率 144.3采用先进信息技术，向现代物流企业迈进 154.4配送模式的改革 174.5配送服务质量的改进 17结论 19致谢 20参考文献 21PAGE41、绪论1.1本文的主要内容、目的及意义本文通过对兰州邮政物流企业配送管理现状的分析，提出了配送中心在订单处理、分拣效率、配送模式、配送服务质量、配送信息技术等方面的不合理所造成的物流成本的增加；分析怎样通过改善订单处理、提高分拣效率、优化配送模式、提高服务质量、采用现代信息技术等环节来实现物流配送的合理化；怎样运用所学配送专业知识来分析现实生活中物流配送企业所存在的问题。本文希望通过对兰邮物流企业的配送业务分析，从基本第三方物流、配送等概念出发，寻找出其中的落后与不足，探索物流企业配送业务的优化方案，以实现邮政企业建设“精益物流、个性化生产、品牌建设”的战略设想，以提高中邮物流的核心竞争力。面对市场条件下激烈的竞争，只有不断地开拓创新，才能是企业立于不败之地。1.2国内第三方物流及邮政物流发展状况我国的物流产业与国外发达地区相比，不论是实施、技术、装备水平以及专业人员和管理水平都要落后。作为我国物流产业的一份子——邮政物流，经过近百年的建设和实践已形成了自己的庞大网络，包括物流运输网、信息网金融网。这三网构成了邮政开办物流业务的基础和优势，形成了沟通城乡、覆盖全国、联系全世界，集水陆多种运输手段和投递方式于一体的散集失立体实物传输网。该网由三大部分组成；物流配送中心、运递线和服务平台终端。——物流配送中心。构建终端服务平台的要素四、建立开放式邮政和电信运营商合作模式1、资金合作资金的合作对于建立合作伙伴关系的两个企业来讲是一种极其有效的合作方式。邮政的邮政储蓄一直是邮政内部经济效益比较好的一个业务，邮政随着邮储的不断发展，资金规模不断的扩大。但是国家对于邮政“只存不贷”的储蓄规则使得邮政一直没有权利进行投资。但是随着邮政的发展，邮政渐渐有了将邮政储蓄、邮政管理和邮政业务分别管理的迹象，随着国家已经渐渐放开对于邮储制度的管制，未来邮政和电信运营商关于资金方面的合作存在着很大的实现可能性。业务合作对于邮政和电信运营商来说，在业务和服务等方面都存在着很多不同程度的短缺的地方。运用各自的优势，实现优势互补，培育各自新的经济利润增长点成为双方实现发展的重要途径。邮政和电信的业务合作由原来的代收话费业务可以逐渐扩展到为各个电信运营商代放号，代理通信终端设备的销售，代售各种不同的电话卡、冲值卡等。目前，邮政已经取得了全国范围内增值电信业务的经营许可证。在未来的时间里，邮政和电信运营商在业务上的合作将会进入更深的层次。24现代邮政2006／7技术合作无论是邮政还是电信运营商，网络都是各自的核心竞争力所在，邮政和电信运营商都存在着网络运维的问题，邮政和电信运营商要想取得发展，关于各自技术的发展是不可或缺的。在双方共同的领域内双方增进技术问的合作，避免重复的技术研究。合作的方式有多种：有转让技术成果、提供技术支援或共同组建研发队伍，开发新技术等。技术间的合作可以使得整个通信行业的技术水平得到长足的进步。固定资产方面的合作固定资产的合作对于邮政和电信运营商来说主要是诸如网络和设备等方面的合作。通信企业固定资产一般有着投资高，更新快的特点，因此关于固定资产方面的合作对于通信企业有着重要的意义。邮政有电信企业固定资产方面的合作一方面可以促进社会资源的合理利用，避免重复建设带来的资源的浪费。另一方面也可以使的合作的双方提高经济利润，邮政通过在邮政网点代办电信业务来提高邮政网点的使用效率，开发新的经济利润增长点，电信运营商也可以通过邮政网点来开拓农村市场，减少因设置销售服务网点带来的固定成本。企业文化的合作邮政代办电信业务，部分从事电信业务的邮政人员势必要接受电信运营商的培训和直接管理，在业务合作的同时，邮政和电信运营商各自的企业文化也在接受着不同程度的交流。邮政人员通过接受电信运营商的培训，不仅可以直接学习到电信运营商的运营方法，还可以借鉴到电信运营商先进的管理技术和方法。在潜移默化中，邮政可以领略到电信运营商中先进的管理理念和企业文化，这些先进的管理理念和企业文化的学习很大程度可以促进邮政向企业方面的顺利发展。充分利用邮政网络和品牌的优势，以开放性的思想、创造性的举措、联合式的发展模式，深化邮政和电信运营商的合作途径，构建邮政和电信运营商的开放式的合作模式。在市场竞争日益激烈的环境下，邮政和电信运营商在合作中共同谋求全面的发展。2配送的相关理2.1物流、配送的概念我国于2001发布的《物流术语》中给物流的定义式是：

物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。用最少的物流成本获取最大的收益，从而实现物流合理化。GB/T18354-2006《物流术语》关于配送的定义：在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。根据配送的定义，配送的思想是配送的实质是送货，是一种有确定组织、确定渠道的专门送货。它是一种中转的形式，是一种“末端物流”或者“二次物流”；是以用户为出发点将“配”和“送”有机结合的形式。配送所运送的是多品种、少批量的小型货车运输，始终以服务为先的支线运输、区域运输、末端运输。2.2配送的作用物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现结合。根据物流的定义和系统的概念，物流体系是为完成物品实体从供应地到接收地的流动而将运输、仓储、装卸搬运、流通加工包装和物流信息等融为一体，构成了物流体系的功能体系。配送的作用表现在:2.2.1企业采用配送体制（1）分销领域采用配送体制，可以降低物流成本，提高服务水平，从而可以扩大销售、扩大市场、增强企业竞争能力。（2）产品实行配送体制，配送需要多少，就生产多少，可以实现产品零库存，可以获得最大的节约和最大的效益。（3）采购领域实行配送体制，就可以实现企业需要多少，供应商就配送多少，什么时候需要，供应商就什么时候送货。因此企业不需要设置原材料库存，流通企业也不需要设置流通库存，都可以做到零库存经营，大大降低经营成本。（4）企业零库存经营，节省下来的大量储备资金，可以改善企业的财务状况，增强企业经济实力，促进企业发展。（5）企业实行配送体制，导致生产体制、分销体制以及采购体制相应的革命性的变化，促进企业经营管理水平的提高。2.2.2对于广大用户来说，提高了物流服务水平配送能够按时按量、品种配套齐全地送货上门，一方面使用户免除了出差采购运输进货等劳役之苦，简化了手续，方便了用户，节省了成本，提高了效率;另一方面保障了物资供应，保障了企业生产和流通的正常进行，满足了人们生产生活的物资需要和服务享受。2.2.3配送提高了物资利用率和库存周转率配送采用配送中心集中库存，可以利用有限仓库，使有限库存为更大范围更多客户所利用，需求更大、市场面广，物资利用率和库存周转率必然大大提高。还可以使仓储与配送环节建立和运用规模经济优势，使单位存货酒己送和管理的总成本下降。2.2.4配送完善了干线运输中心的社会物流功能体系采用配送作业方式，可以在一定范围内，将干线、支线运输与仓储等环节统一起来，使干线输送过程及功能体系得以优化和完善，形成一个大范围物流与局部范围配送相结合的、完善的物流配送体系。2.2.5配送对于整个社会和生态环境来说，也起着重要的作用。配送可以节省运输车辆，缓解交通紧张状况，减少噪声、尾气排放等运输污染，为保护生态平衡、创造美好家园作出贡献。2.2.6发展配送有利于提升和优化物流结构和产业结构，使运输业、仓输业获得增长的机会;同时与其相关的电信服务、代理业和客户服务等行业的发展将成为第三产业的新增长点我国从历史上曾采用的一般送货，发展到以高科技做支撑，再成为企业发展战略手段的配送，是最近一二十年的事情，20世纪90年代以来的实践证明，配送是一种非常好的物流方式，它彻底改变了传统的流通模式和方式，为用户提供了更加方便、快捷的服务，提高了流通企业的效率。但进展缓慢、设备落后、信息化程度低也是目前的一个基本状况，所以，借鉴发达国家的先进经验，结合我国具体实际，发展符合我国国情的配送体系，使物流配送向正规化、规模化发展显得十分重要。2.3配送的重要意义现代配送与普通物流的不同之处在于，物流是商、物分离的产物，而配送则是商物合一的产物，配送本身更像一种商业形式，虽然配送在具体实施时，也有以商物分离形式实现的，但从配送的发展趋势，商流与物流越来越紧密地结合，是配送成功的重要保障。配送的重要意义可以从以下两个方面分析:2.3.1经济学的角度从经济学资源配置的角度来看，配送是以现代送货形式实现资源最终配置的经济活动。①配送是资源配置的一部分，因为经济体制就是分配或配置资源的一种机制，配送可以看作是经济体制的一种形式。②配送的资源配置作用表现在，它是资源的“最终配置”，是接近顾客的配置，而尽可能接近顾客是企业经营战略取得成功至关重要的因素，配送是一种重要的物流方式，对许多企业具有极为重要的战略价值，但其局限性使它不能解决物流及流通领域的所有问题。③配送的主要经济活动是送货。这里强调现代送货，表明与传统送货方式的区别，即配送的主要经济活动是以现代生产力、新式劳动手段作支撑，依靠科技，是“配”与“送”有机结合的一种方式。2.3.2配送的实施方式从配送的实施方式角度看，物流是按用户定货要求，在配送中心或其他物流节点进行货物配备，并以最合理的方式送交用户。①配送处于接近用户的那一段流通领域资源配置的全过程。配送的实质是送货，但是和一般送货有区别:一般送货可以是一种偶然行为，而配送却是一种固定的形态，是一种有确定组织、确定渠道、有现代技术手段支持、有一套完整科学管理的体制形式，配送是一种高水平的送货方式。②配送是一种“中转”形式。配送是从物流节点至用户的一种特殊送货方式。从送货功能看，其特殊性表现为:从事送货的是专职流通企业，而不是生产企业;配送是“中转”型送货，而一般送货尤其从工厂到用户的送货往往是直达型;一般送货是生产什么送什么，而配送则是企业需要什么送什么。而要做到需要什么送什么，就必须在中转环节汇集这种需要，因而配送必然以“中转”形式出现。③配送是“配”和“送”的有机结合。配送与一般送货的重要区别是，配送利用有效的分拣、配送等理货工作，使送货达到一定的规模，以利用规模优势取得较低的送货成本。如果不进行分拣，配货，有一件运一件，需要一件送一件，会大大增加人力、物力消耗，送货成本不会低于取货。所以，要体现配送的优势，分拣、配送等项工作是必不可少的。④配送以用户要求为出发点。配送是从用户利益出发，按用户要求进行的一种活动。因此，必须明确树立“用户第一”、“质量第一”的观念。配送企业作为服务者，首先应从用户利益出发，在充分考虑了用户利益的基础上取得本企业的利益。配送企业不能利用自己的配送渠道对货物进行控制以此来控制用户，不能利用配送作部门分割、行业分割，不能利用配送作为部门分割、行业分割、割据市场的手段。物流配送是伴随着大生产、大流通而出现的一种完成资源配置和满足消费需求的方式。物流配送由于实现了定时、定量、准时性、计划性、即时性、低费用甚至可以实现客户的零库存，以至可以完全取代客户原有的供应系统用更高的供应质量和更低的供应成本，对用户实现供应，实现企业销售和客户供应的一体化。2.4国内外配送的发展趋势20世纪80年代，消费开始主导各国经济，消费者是上帝的说法被世人公认。企业由原来的注重生产转为注重销售，又有注重消费转向注重消费者。针对顾客的多样化需求和个性化消费，该如何为消费者提供全方位的物流服务，给物流有增填了新的难度，也给配送提供了千载难逢的机会。目前，实施配送制度的国家已不限于发达国家，许多发展中国家也按照流通社会化的要求实行了配送制，并且积极开展配送活动。随着高新技术的发展，配送已演变成以高新技术为手段的信息化、系列化、多功能的供货活动。配送的集约化程度明显提高，配送方式日趋多样化，例如随着降低成本的需求，进一步深化和创新共同配送、发展联盟配送；随着专业化配送的要求，进一步发展行业配送；随着消费型城市的发展，会促进同城配送的发展；随着电子商务的发展，电子商务下的各种配送方式得以大力的发展；随着配送企业向大型化、规模化发展，会促使区域配送等配送方式的进一步发展。商流与物流越紧密的结合或者更彻底的分离，配送组织的社会化、共同化、网络化程度高、方式多样、个性化经营，使运输更加专业化、信息化，配送管理法制化。3兰州邮政配送管理分析3.1兰州邮政物流企业发展状况邮政企业作为一个百年老字号企业，多年来一直承担着国家赋予的“普遍服务”神圣职责，坚持用“心”为民服务，铸造了沉甸甸的“邮政”金字招牌。一提起邮政，百姓脑海里呈现的是一身绿装，骑着绿自行车，驮着绿邮包挨家挨户送信的邮递员形象。确实，那深情的绿色已经烙进人们心里。几十年来，人民邮政服务于民的信念从未改变，但这服务信念背后却有一股新的力量在邮政业务领域滋生并不断壮大，为百姓提供了更多的贴心服务。邮政EMS，一个响亮的名字，正在被越来越多的人所熟悉。在通政、通民、通商中发挥了重要作用，也为邮政赢得广泛的赞誉，先后被评为中国消费者(用户)十大最满意品牌、全国售后服务行业十佳单位。2009年2月1日，兰州市邮政物流分公司成立，这标志着邮政速递专业化经营的正式开始。两年来，在政府和社会各界的支持关爱下，企业在用户规模、收入增长、经济效益、服务水平等方面得到长足发展。在企业不断发展壮大的过程中，兰州邮政速递物流分公司将承担经济责任和社会责任作为企业应尽的一项义务，不断创新，实现了企业健康、快速、稳定的发展，为地方经济建设做出了应有的贡献。两年来，兰州市邮政速递物流分公司在甘肃省邮政速递物流公司的正确领导下，以科学发展观为指导，大力推进规模效益发展，努力保持高质量快速增长，着力维护和谐发展环境，各项工作连上新台阶，实现了业务规模和效益的稳步提升，走出了一条有特色的企业创新发展之路。突出抓好重点业务，全面提升发展规模。按照“突出重点、全面发展”的思路，兰州公司着力推动信函型快递和电子商务快递业务的发展。为保障国家信息安全，邮政法第五十五条明确规定:快递企业不得经营由邮政企业专营的信件寄递业务，不得寄递国家机关公文。2010年，甘肃省邮政管理局下发了《关于严禁快递企业经营文件类信函业务的通知》，兰州市委保密委印发了《关于加强和规范邮政通信保密工作的通知》，明确了信函型特快业务的专营权。为了确保政府党政部门、部队、企事业单位的信函型特快邮件的顺利寄递，兰州公司着力在提高服务水平上下功夫，通过增加人员、增添车辆、提升管理水平等措施，有效提升了服务品质，促进了信函型业务的发展。在抓好信函型业务发展的同时，兰州公司高度重视电子商务的发展，积极筹措创办了“网商创业园”，为电子商务客户提供办公、仓储、包装、寄递、查询等一条龙服务，吸引了大批电子商务客户入驻园区。网商创业园的创办，促进了兰州市电子商务的发展，但更重要的是为广大想要创业的百姓提供了良好的示范作用。2010年，电子商务速递全年收入比上年同期增长了213.29%。3.2兰州邮政物流企业的配送发展状况随着中国经济的不断增长，专业化生产的不断深入，市场化程度的不断完善，使得物流行业成为未来的朝阳产业而备受关注。兰州市邮政物流配送中心是甘肃邮政物流下辖较大的物流分配中心，以一体化精益物流、同城配送、货运代理、分销与邮购四大板块为主要业务发展方向，依托中国邮政“两网三流”(两网是指邮政信息网和邮政实物网；三流就是信息流、资金流和实物流）的资源优势和“百年邮政”的良好信誉，坚持“至诚至信，精益求精”的经营理念，采用先进物流运作模式和技术手段，努力为客户提供个性化、量体裁衣的各类完善的物流服务。兰州邮政物流配送中心拥有一批出色的物流专业人才，在供应链物流、，物流系统设计，物流信息咨询等领域有着丰富的实践经验。有配套的大型停车场，可承担挑选、理货、检验、分类、配货等物流作业以及附加标签，重新包装等流通加工服务。满足用户整车运输及多品种、多批次、小批量配送服务要求。建有专门的物品配送队伍，通过配送中心和下属区的配送站，构成覆盖各市及周边县区的物流配送平台，可以基本实现“送货上门、服务到家、信息跟踪”等快捷、完善的物流配送服务。3.3兰州邮政配送管理中存在的问题3.3.1订单处理不及时订单处理作业是实现企业顾客服务目标最重要的环节之一，是配送服务质量得以保证的根本。邮政物流企业的订单问题就是根据客户的需求按照订单信息将货物保质保量及时的送达收货人手中。由于订单货物大多是多品种、小批量、高附加值，数量繁多，就增加了订单处理的难度。加上邮政业务较多，导致客户不能及时知道货物的配送情况，配送时间长，效率低。由于订单涉及订单内容，订单相关档案资料。从接受客户订单、客户订单确认、建立客户档案、存货查询与分配、拣货顺序确定与拣货时间计算、缺货处理、到订单资料处理输出一系列流程中，存在订单处理时间长，不够及时。3.3.2分拣效率低在配送过程中，分拣作业的成本约占80%，分拣作业时间约占整个配送中心作业时间的30%40%。快速、低成本、准确、是分拣的目标。而邮政物流企业基本采用手工进行，效率低，正确率也不高，导致二次分拣，重复运输等一系列问题。中国邮政速递物流国内的基础费用都是20元，续重根据不同分区4、6、10、17元不等，这样就比同类产品邮寄费用高出很多。中国邮政速递物流价格高成为制约邮政速递物流发展的重要问题。邮政速递物流价格过高的原因是人工成本高、中间环节处理费用高、航空站特殊处理费用高、运输成本高。3.3.3配送信息技术问题对于邮递货物的在途配送信息、重量、价格、其操作人员等信息在中国邮政速递的官方网站上都是看不到的。这对于消费者来说，对货物的安全性增加了疑虑。车辆在途情况，运输线路情况等因信息技术问题不得而知。“三流合一”是邮政引以为豪的优势，但是只有对现有的网络资源进行有效网络运作劣势：的整合，才能切实发挥这一优势。目前邮政网络貌似强大，但整体运行效率低下，还有不通畅的地方，其根本原因在于各地各行其是，没有形成全国性、全网性的整体合力这是邮政参与现代物流的一大致命弱点。我国物流企业在配送方面还存在很大差距，特别是在信息化方面，起步较晚信息化程度低，因而普遍存在对信息的获取、处理和运用能力不强的问题。例如自动识别和条码技术、GPS全球定位系统等先进的在第三方物流企业的应用更是处于学习和起步阶段，因而所提供的物流服务在及时性、准确性、可靠性和多样性等方面都处于较低水平。低水平的物流服务进一步影响了第三方物流在我国的发展。3.3.4配送配送模式问题配送中心的配送模式决定配送效率，合肥邮政配送中心配送模式（如图4.2现有配送模式图）是一种单一配送模式，配送中心统一发货没有一个区域的划分层次，都是由配送中心单一配送。这种模式下兰州市邮政物流配送中心的配送效率低下，整个配送线路混乱。供应商供应商兰州市邮政物流配送中心小客户小客户小客户。。。。。。大客户订单送货送货送货送货送货库存情况图3.1现有配送模式图由上图可以看出这种模式是大客户订货向邮政物流配送中心发送订单，然后配送中心根据库存情况给予送货。如配送中心库存不足时向供应商发送库存信息，要求供应商根据配送中心库存情况进行配货。地方中心客户是直接向供应商订货，供应商再反馈到配送中心来，有库存的直接配送，没有的由供应商先向配送中心配货，再由配送中心向客户配送。在这种模式下，供应商提供的所有货物几乎全部要运送到配送中心的配送仓库，而供应商向配送中心配送的过程会产生很大的物流成本，因此这种模式下的物流费用很高。3.3.5配送服务质量问题很多邮寄货物的客户遇到中国邮政速递物流没有按时上门取件，没有按要求进行投递，或货物延误、破损或丢失等问题。这样问题的发生，除了技术的问题外，很大程度都是工作人员服务意识不高，责任心不强。由于物流网点较少，且一般包裹没有上门服务功能，必须到网点自己去取。由于配送中心的大多物品都是体积小、重量小、附加值高的产品。在配送中由于驾驶员对线路路面情况没有进行详细了解，在配送过程中货物磨损时有发生。配送人员认识不够，在配送当中对于大件易损产品有明显标注的一般都能保证轻拿轻放，但是对于没有标注的基本上是随手扔来进行入库和出库，这就很容易造成货物的损坏。4兰州邮政物流企业配送管理优化建议4.1订单处理作业的改善改善订单处理过程的主因来自顾客角度和企业角度二个方面。应与客户做好沟通工作。提供货物的准确品种、正确的交货时间，地点，如需分批送货和延期送货应与顾客做好沟通协调工作。订单处理周期在客户跟中是订货提前期，改善目标是在时间耗用的稳定性前提下，努力减少时间耗费。配送中心要通过完善的配送信息系统，向客户及企业内部提供准确、完善、快速的信息服务。同时做好订单处理流程的跟踪工作；将订单划分为一般订单和异常情况下订单两部分；可以给订单做出分析指标，如订单延迟率、订单速交率、退货率等，作为员工绩效考核的一部分。4.2加快分拣，提升物流效率对于现有的仓库布局进行重新分配（如图仓库平面规划图）。根据仓库的货物种类以及产品的保管要求程度。对于大型车和叉车使用道路的情况。同时对于仓库中空间布局造成的货物运输当中发生的货物的中转次数多的情况。改变现在的仓库布局，避免配送当中由于货物无法快速提取，造成时间和人力的浪费，对于整个物流环节的制约，增加物流成本的问题提出改进设想。由以下这个新的布局将货物入库的拣货区，流通加工，货物整理和保管场所分配到一起，减少入库的搬运的次数，专门分割出来一个退货区，在拣选当中的不合格产品直接划入退货区不进入仓库的保管区，同时将一个保管区划分为两个保管区，货物可以按照手机、电器类分为一个保管区，加快分拣速度。办办公区通道货物保管区货物保管区货物分拣退货区流通加工货物整理货物分拣退货区流通加工货物整理收货区出货区叉车充电图4.1平面布局公司应加快信息技术的采用，如电子交换技术(EDI)、条码技术、电子标签辅助技术、射频识别技术的用，加快分拣。4.3采用先进信息技术，向现代物流企业迈进在配送中心实施信息化的过程中，要用到一些关键的信息化技术，这些技术包括条码技术、数据交换技术、电子订货系统和电子标签辅助拣货系统、射频识别技术等。提升配送效率，降低物流成本，提高顾客满意度。信息系统是现代物流的基础，完善的物流配送系统信息系统可以满足客户对于企业提出的准确、快速、低成本等要求。现存在的兰州邮政物流配送中心对于信息化程度要求认识不清，没有结合邮政这个两网三流的优势。对于信息化的要求应当依托邮政综合网，同时支持基于互联网查询、分析、录入等，允许营业前台，183网站185呼叫中心，投递补录等多渠道、多手段、全方位的接入。同时要通过开发物流管理软件和利用互联网等计算机技术，网络信息技术手段来实现物流活动中实物流和信息流的同步，以及实现物流管理的高供应商供应商兰州市邮政物流配送中心网点A网点C网点B…需求用户订单需求送货送货送货直送送货区分局部分相邻送货随车班运车队送货图4.2配送模式优化图客户客户客户送货送货送货…4.4配送模式的改革对于现有的配送模式无法适应市场的需求，对于配送中心的管理也造成许多影响。针对整个物流成本居高不下的现状，重新规划了现有的配送模式，改变以前单一的配送模式，变为多级配送模式，提高配送