《新能源汽车动力电池及管理系统检修》 课件 3-3 动力电池pack整包更换_第1页
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文档简介

Lightupeveryone'sfuture新能源汽车动力电池pack检修任务三完成动力电池PACK整包更换能力模块三新能源汽车动力电池PACK检修知识目标1.掌握单体电池串联的电池组结构的特点。2.掌握单体电池并联的电池组结构的特点。3.掌握动力电池混联结构。1.具备拆卸动力电池PACK的能力。2.具备安装动力电池PACK的能力。1.了解比亚迪“平等、务实、激情、创新”的企业文化,将企业文化融入教学实践,培养良好的职业习惯。技能目标素养目标学习目标learningtarget任务导入电池安装到试装车后进行各种测试,动力电池出现电压故障导致车辆无法行驶,需要更换整包电池,你作为一名电池助理测试工程师需要协助主管更换动力电池。目录Contents单体电池串联的电池组结构01单体电池并联的电池组结构02实训03单体电池串联的电池组结构01单体电池串联的电池组结构01为何需要将单体电池串联新能源汽车的驱动电机、压缩机、PTC水加热器、DC-DC电源转换器等高压部件的工作电压高达DC340V以上。而单体电池的电压只有3.2V(视电池类型,磷酸铁电池3.2V、三元锂电池3.65V或3.70V、钛酸锂电池2.6V、氢燃料电堆0.5-1V)。单体电池串联的电池组单体电池串联的电池组结构01锂电池串联,电池组的电压升高、电池的容量不变,但同时电池组的内阻会增加。电池组的电流就是流过每个单体的电流,当电池组中的某一节电池出现故障时,电池组不会输出电压。锂电池串联充电单体电池串联的电池组结构01锂电池组的充电一般都采用串联充电:串联充电方法结构简单、成本低、较容易实现。为了防止出现单体锂电池过充电,锂电池组在使用时必须搭配电池管理系统BMS,通过电池管理系统对每一只单体锂电池进行过充电等保护。单体电池并联的电池组结构02单体电池并联的电池组

N节单体电池的并联

N节单体电池先并联再串联单体电池并联的电池组结构02并联电池组的情况概述单体电池并联的电池组结构02内阻小的单体电池会向内阻大的电池放电,通常新单体电池或容量高的单体电池的内阻相对小一些。放电时,内阻小的单体会先放电,待单体电压比较一致时才一起放电。不要将不同品牌锂电池,不同容量或新旧锂电池混在一起使用,选择性能一致的电池。锂电池串并联使用需要进行锂电池芯配对,配对的标准:锂电池芯电压差≤30mV,锂电池芯内阻差≤5mΩ,锂电池芯容量差≤20mA。实

训03(一)设备及工具准备序号设备及工具名称数量1比亚迪秦EV1辆2工位防护套装1套3人员防护套装1套4数字式交直流万用表1个5道通908E汽车专用解码仪1个6万用接线盒1个7电池升降平台1台8铆钉枪、密封胶1个任务准备Taskpreparation任务准备Taskpreparation1.穿戴绝缘鞋和安全帽。2.设置隔离栏隔离维修工位。3.在工位出口处设置高压安全警示牌,提醒周边人员工位正在进行高压电气维修。4.记录车辆铭牌信息。(三)安全防护准备(二)场地设备准备检查实训场地和设备设施是否清洁及存在安全隐患,配电箱、排查是否符合用电需求,如不正常请汇报老师并进行处理。任务准备5.禁止在车辆上电高压情况下检查与更换电池模组。6.禁止在带电状态下触碰任何带安全警示标志的部件。7.禁止徒手触摸所有橙色的线束。(三)安全防护准备实施步骤(一)确认故障现象1.仪表显示“EV功能受限”,无法行驶。(二)读取故障码2.连接道通908E汽车专用解码仪,选择比亚迪秦车型,全车模块扫描,进入电池管理器模块读取故障码,显示“单体电池电压过低”,查看数据流发现有个模组中的单体电池电压趋近于0V。实施步骤(三)将车辆停入作业工位1.车辆下电,将车辆钥匙存放在安全处。2.打开前机舱,铺设前机舱翼子板垫。3.断开蓄电池负极,负极电缆接头用绝缘胶布包好。蓄电池负极桩头用盖子盖好或用绝缘胶布包好。4.放置车辆5~10min,对新能源汽车的高压电容器进行放电。5.断开前机舱动力电池包母线进行验电,断开动力蓄电池母线后,需要对动力电池的母线进行验电,如果母线有残余电荷,需用放电设备进行放电,确保动力蓄电池母线无电。6.验电完毕,将动力电池包母线接插件用盖子盖好或用绝缘胶布包好。实施步骤(四)举升车辆1.调节举升臂位置,和臂上的垫块对准车辆的举升点。2.按下举升当汽车被举起时,观察车辆是否水平托举。3.当车辆里地面5厘米至10厘米时停下,检查车辆是否被平稳托举、晃动车辆是否牢固无偏差。4.确认无问题后,将车辆举升到合适高度。5.拉下锁定装置。(五)动力电池包外观检查1.围绕动力电池总成四周检查外观。实施步骤(六)拆卸动力电池包附件及检测1.拆下电池包托盘底部安装的四周的护板。2.拆下电池包低压接插件及高压接插件(高压需佩戴绝缘手套)。3.用万用表检查检测电池包是否漏电。检测方法(需佩戴绝缘手套):将万用表正极分别搭在电池正负极引出,负极搭车身地。正常值为10V以下。若过大1请不要拆卸,检查漏电原因和地方,排除问题后再进行以下操作。4.排空动力电池总成冷却液。5.拆卸动力电池总成搭铁线或等电位线。6.在电池包正下方准备电池包升降台,升降台需要升至电池包的高度托举电池包。实施步骤(七)拆卸动力电池包1.在电池包正下方准备电池包升降台,升降台需要升至电池包的高度托举电池包。2.佩戴绝缘手套,使用套筒卸掉动力电池与车身固定螺栓,将电池包拆放至升降台。3.缓慢将电池包升降台降至合适高度后,拉出车辆举升工位并将电池包放置专用工位,设置安全警示牌及隔离栏。实施步骤(八)跟换正常动力电池包1.将电池包拖到车辆下方后初步对准。2.慢慢举升电池包(注意高低压插头和水管)。举升到合适位置停下对准所有螺丝孔位。3.使用合适工具前带上所有螺母,全部带上完毕

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