路基路面课程设计

TOC\o"1-3"\h\u18595一、拟定墙身断面尺寸如下： 1226771.1基本参数： 1227041.2物理参数: 2182381.3其他参数: 229411二、计算步骤 2323102.1车辆荷载换算 253512.1.1计算荷载 2154952.1.2验算荷载 33822.2主动土压力计算 3169642.2.1主动土压力计算 3182732.2.2稳定性验算 4题目：某浆砌片石重力式路堤墙，墙高m，填土高m，填土边坡，填土容重，。墙背，，基底摩擦系数，地基容许承载力。2.5号砂浆砌25号片石。圬工容重，，，，。设计荷载为：汽车－20级，挂车－100。路基宽度8.5m，路肩0.75m，基底土的摩擦系数，地基土容重。墙身容许偏心率：主要组合，附加组合，基底容许偏心率。一、拟定墙身断面尺寸如下：1.1基本参数：墙身高(m):5.80(m)顶宽:50.00(cm)面坡倾斜坡率0.20背坡倾斜坡率-0.25墙趾倾斜坡率:0.00(cm)墙底倾斜坡率:0.20墙底水平宽度:100.00(cm)墙底斜宽度:101.54(cm)1.2物理参数:填土高度:200.00(cm)填土宽度:300.00(cm)墙后填土容重:18.00(kN/m3)墙后填土内摩擦角:35.00度墙背与墙后填土摩擦角:17.50度圬工砌体容重:23.00(kN/m3)基底摩擦系数:0.50地基填土容重:18.00(kN/m3)地基填土摩擦系数:0.801.3其他参数:墙体布置长度:10.00(m)路基宽:8.50(m)路肩宽:0.75(m)汽车荷载级别:汽车-20级，挂车－100二、计算步骤2.1车辆荷载换算2.1.1计算荷载①求破裂面棱体宽度。假设破裂面交于荷载内，，求不计车辆荷载作用时的破裂面棱体宽度：；；m；②求纵向分布长度B。一辆重车的扩散长度为：m大于挡土墙分段长度，取计算长度为B=11.37m。纵向布置一辆重车，总重力为300KN。③计算等代均布土层厚度。车轮中心距路基边缘0.5m，=2.916m，重车在破裂面棱体内能布置一辆。。m2.1.2验算荷载挂车-100，=0.80m，布置在路基全宽。2.2主动土压力计算2.2.1主动土压力计算则θ=arctanθ=39.597°验算破裂面是否交于荷载内：堤顶破裂面至墙踵：(H+a)tanθ=4.966m荷载内缘至墙踵：b-Htanα+d=4.751m荷载外缘至墙踵：b-Htanα+d+b0=13.251m故破裂面交于荷载内，与原假设相符，所选用公式正确。mmm主动土压力及作用点位置mm2.2.2稳定性验算一般情况下，挡土墙的抗倾覆稳定性较易满足，墙身断面尺寸主要由抗滑稳定性和基底承载力来控制。故选着基底倾斜1：51）计算墙身重W及力臂（取墙长1m计）由力矩平衡原理得m2）抗滑稳定性验算因为≥1.3，则抗滑稳定性检算通过。3）抗倾覆稳定性验算因为≥1.5，则抗倾覆稳定性检算通过。4）基底应力与偏心距验算B=1.019mmm因为e≤B/6因为σmax<σ0，则基地应力检算通过。5）截面强度验算:土压力计算:受力情况:(采用公式):2计算高度为:3.80(m)1.无荷载时的破裂角:39.832.荷载在破裂体上的布置宽度B0:0.89(m)3.换算成土柱高度:0.00(m)4.破裂角:39.835.土压力:35.23(kN)6.作用点高度(相对于截面):1.33(m)作用点(相对于截面外侧)水平位置:1.40(m)7.墙顶荷载:0.00(kN)强度验算:验算截面以上墙体重量:68.61(kN)相对于验算截面外边缘，墙身重力的力臂Zw:1.08(m)法向应力检算:作用于验算截面的总竖向力70.74(kN)总弯距:30.23(kN*m)相对于验算截面外边缘，合力作用力臂Zn:0.43(m)截面宽度B:107.00(cm)偏心距e:10.77(cm)截面上压应力:面坡:106.02(kPa)背坡:26.20(kPa)总结本次课程设计，我做的是一个重力式挡土墙的设计，在设计的时候先在书本上学习例题，然后去想有没有更简单的办法来完成挡土墙的设计，中间学习了纬地挡墙软件，通过软件来校核计算结果的准确性，同时也在网上找到了几个比较简单的重力式挡土墙的软件，简单的学习了一下，收货也蛮多的，在挡土墙设计之初，由于很多东西都了解