2022大学生车工实习总结报告范文四篇

Word文档【精选】2022大学生车工实习总结报告范文四篇实习对高校生而言是增长自身专业实践能力的好途径，在实习结束后要记得好好写一份实习总结报告，既能巩固自己的收获，也能为找工作做一次好的铺垫。我我收集收拾了四篇高校生车工的实习总结报告，以供大家参考，欢迎大家阅读。

车工实习总结报告(一)

一、实习目的:

1、了解车床及相关平安学问。

2、认识车床的基本操作办法。

3、读懂图纸并实际感触操作的各个步骤。

二、实习要求:

按图纸要求做一个锉刀手柄.

三、实习内容:

(一)车工理论

1.什么是车工?

操作机床并在机床上加工机械产品的工人或工种。

2.车削的概念。

通过工件的旋转运动和的进给运动来转变工件毛坯尺寸大小，外形要求的一种冷加工切削办法。

3.什么是主运动?工件的旋转是主运动。

4.什么是辅助运动?

的进给运动是辅助运动。

5.车床的型号标准。CW614-1，75

其中，C表示车床类别，W表示特性(万能)，6表示组成，1表示型号代码：一般车床，4是主参数：表示允许加工直径的1/14毫米(mm)1：加工长度

6.车床的加工范围。

车外圆、车端面、车内孔、车圆锥、钻孔、铰孔、钻中心孔、车特型面、切槽、切断、车削各种不同的螺纹、滚花、冷绕弹簧等。

7.车床的重要组成部分。

主轴变速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、挂轮箱、尾架、拖板、三杆、床身、附件

8.车床的运动系统

主运动：电动机皮带轮床头变速箱主轴卡盘工件做旋转运动

辅助运动：电动机皮带轮床头变速箱光杆或丝杆拖板箱拖板刀架车刀作纵横两个方向的直线运动或车削各种螺纹

9.车床的保养：润滑:上班加润滑油.检查:上班空转2-3分钟.防砸:不允许在车床上敲打.停车变速:转变速度，必需停下机床.文明生产:下班打扫机床和环境卫生.关闭电源:确保平安.

(二)平安操作规程:

1.工作时穿工作服，女生要戴帽子并把头发卷入帽子内.不准带手套操作

2.工作时必需精力集中，不允许擅自离开机床或做与车削无关的工作。手和身体不能逼近旋转的工件和车床部件。

3.工件和车刀必需装牢固，不允许用手去停旋转的卡盘.

4.车床开工时不允许测量工件长度.也不能用手摸工件。

5.工件夹好后要顺手把卡盘扳手取下，以免飞出伤人.

6.工作时不准串岗，离开自己的工作岗位.

7.严禁开车变换转速.

8.车削时，小刀架应放在合适位置，以免与转盘相撞发生事故.

9.用专用铁钩清除铁屑，不允许直接清除。

1.违犯平安规定，老师要赋予批判教导.不听教导，多次违犯的报院系赋予须要的处理，实习成果记为零.

四、车工心得体味：

车工实习是一门实践性的技术基础课，是理工科同学学习工艺学问、培养工程意识、提高综合素养的重要实践必修课。通过本次短暂的金工实习的实际操作与练习，我收获颇多。

车工是在车床上利用工件的旋转和的移动来加工各种回转体的表面。首先是教师让我们小组成员一人一台车床各自去认识车床。然后给我们现场讲解，让我们了解到卧式车床的组成构造和其用途，车刀的种类，常用的材料，材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，学会了车刀的安装，三爪自定心卡盘安装工件的办法。接着教师给我们示范了车床的操作办法及示范坯料车断面。最后就是让我们开头自己自立练习操作，虽然开头操作技术不怎么娴熟，但经过几次的练习及小组成员间的互相学习，最后我们最终胜利了，看着自己辛辛劳苦做出的工件，我们心里都万分欣喜，颇有成就感，同时也体味到了工程技术人员，工人们的不简单。

通过车工实习，我们认识了有关车工及车工工艺方面的基本学问，把握了一定的基本操作技能。这次实习使我明了了只要我们肯努力，勇于克服各种困难，不怕苦，不怕累，仔细地去实践，并坚持不懈，终于我们一定能胜利。

车工实习总结报告(二)

实习目的：

1、容易了解车床的工作原理及其工作方式。

2、学会正确的车床使用办法，并能正确使用一种工件加工方式。

车工预备学问：

(一)车工平安学问。

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。

2、工作时必需精力集中，不准擅自离开机床。

3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。

4、工件旋转时，不准测量工件。

5、工件安装好后，三爪扳手必需顺手取下，以免不注重开动车床，以免扳手飞出伤人。

6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。

(二)车工理论学问。

1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。

2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，转变工件毛坯尺寸的大小和外形的一种冷加工车削办法。

3、车床的型号标准解释及说明。

(1)型号：cw6140。

(2)车床特性：万能变通车床组型别表示最大加工直径的1/10表一般车床型。

4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三杆(丝、光。操纵)、床身、附件。

5、车床的维护和保养.

①润滑油。

②检查机床是否完好。

③防砸。

④打扫卫生。

⑤关闭电源。

(三)工件。

名称加工内容工具

1、车外圆车xx度的外圆车刀游标卡尺.

2、车台阶(画线定位)车xx度外圆车刀游标卡尺.

3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀.

4、整形用锉刀整形锉刀、砂布.

(四)车床通用规定：

1、工作中仔细作到：

(1)找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。

(2)加工棒料时，棒料不得太长，普通以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上，应用支架支承，确认平安后方可加工，但不准开高速度。

(3)加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固可靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。

(4)用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注重锁紧。

(5)用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。

(6)装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。

(7)装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转举行，肯定禁止直接开动机床强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。

(8)溜板作迅速移动时，须在离极限位置前50~100毫米处停止迅速移动，防止碰撞。

(9)车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平整，宽度要与车刀底面宽度全都。

(10)车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。

(11)转变主轴回转方向时，要先停主轴后举行，不准骤然转变主轴回转方向。

(12)工作中不准用反车的办法来制动主轴回转。

(13)加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时，应将切屑彻底清除及擦净冷却液。加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时，应将切屑清除，彻底擦净导轨面并加油润滑。

(14)作高速切削时，必需注重：

①切削钢件要有断屑装置。

②必需使用活顶尘

(15)大型车床的工件分量转速，一定按使用说明书要求举行。

2、工作后仔细做到：

(1)把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。

(2)停车一个班以上，未加工完的大型工件，应用木块支承住。

实习内容：

(一)基本学问：车削加工的原理与加工范围以及特点。

1、一般车床的基本结构、种类和用途。

2、车刀种类、结构与作用、车刀的容易刃磨办法以及安装。

3、车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的办法。

4、工件的安装办法、车床主要附件的作用。

5、车削用量的概念及挑选。

6、常用量具的正确使用办法，尺寸的检验。

7、车削的普通工艺学问。

8、车工平安技术。

(二)基本技能：

1、正确自立操作车床、安装和使用常用刀具。

2、外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。

3、自立完成作业件。

实习结果：

车工的实习时光相对充裕了许多，由于支配了两天的时光来实习车工。我们加工的零件也有两个，一个是一个阶梯圆柱体，另一个是小型手把。除此而外，我们利用剩余的时光还各自都极尽想象力的加工一些小玩意，比如玲珑宝塔，葫芦，子弹等等。

总结体味：

车工是我实习的第一个工种，也是我练习时光最长，自我感觉把握程度最好的一个工种。

教师们似乎很轻松，由于他们除了容易的介绍了一下车床的使用办法以外基本上就是在闲坐谈天，间或出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不当心把车刀给磨坏了，需要教师帮忙出来磨一下刀具。除此而外，基本上都是我们自己在探究在瞎摸在纵情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果，究竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小胜利，由于没有差强人意的技术，这种小玩意即使做出来也不好看。

因此，车床上的工作，最考究的是一个脑力劳动。我们学习的又是一般车床，一切的操作都是人为的控制，要想做出精致的工艺来，非有熟练的技术和缜密的支配难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时，不仅仅懂得支配先处理那块，后处理那里，还必需懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调协作起来。真可谓是牵一发而动全身。而且，车床的工作当中注重事项相当的繁杂，更需要你有耐心有恒心有毅力。

车工实习总结报告(三)

为期二周的车工实习。在此期间，我们接触了机加工的基本操作技能，在教师们耐心细致地讲授和在我们的专心的协作下，我们没有发生一例重大损害事故，基本到达了预期的实习要求，遗憾地完成了实习任务。

实习之前就听已经实习过的学生说很累，但是在实习第一天，我依旧怀着感动奇怪   的心情来到了实习中心，看着一台台浩大的机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。不知教师教了我之后我会不会操作。总之，几份忐忑，几份期待。我们班学生也许也是怀着奇怪   的心情，在机器上那里碰碰，那里摸摸。接下来教师告知我们本次实习的基本任务和目的，并且一再强调平安问题。最后就是讲课与示范了。

我们主要学习车工，一进操作室看到车床就明了操作就应不简单，结果教师也说了车工是最难的。我当初就告知自己，我的动手潜力原来就不强，必需要仔细听!车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的，就其工作的基本资料来说，能够车削外圆。内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。经过教师的介绍，我明了了车刀的安装务必注重以下几点：

第一，车刀夹在刀架上的伸出长度就应尽量短，以增加其刚性。

其次，车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐。

第三，车刀刀尖应于车床主轴中心等高。

工件的安装：

第一，伸出不能太长，影响装夹刚性。

其次，装夹务必牢固牢靠，防止工件飞出伤人，须要时用加力杆。

第三，装夹毛坯工件时注重找正佳紧。同时还有切削三要素、切削用量选取、手动车外圆，端面，阶台的办法。

最后教师也同样的讲了实习任务，并且介绍了加工这个零件的工艺步骤，我仔细的听着，生怕遗漏一点点。最后就是在操作机器上是演示了，同样我也很仔细的看着。教师的任务完成了，接下来就轮到我们自己操作了，我们三人一组，要每人都加工一个容易的零件。

刚开头的时候我们对机床的认识度不够，导致我们加工起来不仅仅很慢，而且常常出错，应为机加工零件对零件的精度要求很高的，一不留意就出废品，就得又重新做，加工的时光长了渐渐的对机床也有些认识了，加工起来速度就显然的快了，而且精度也显然提高了不少。最后在其次天下午就加工出了三个合格的零件。

后面三天教师给我们的任务是加工一个更难的零件，而且精度要求也更高，由于前面的基础，我们加工的速度快了不少，但应为精度要而且精度要求也更高，由于前面的基础，我们加工的速度求较高，所以还是常常出废品。透过努力，在我们精心的加工下还是完成了任务，胜利做出了零件。

应为机加工都是站着的，所以二周下来我们都很累的，但过得很充实，在这二周里我们还是学会了无数东西。

1、了解机械创造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械创造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践潜力、创新意识和创新潜力。

2、机加实习培养和熬炼了我们，提高了我们的整体综合素养，使我们不但对机加实习的重要益处有了更深层次的熟悉，而且提高了我们的实践动手潜力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的学问。

3、我们同时也学到教师的敬业、严谨精神。有的教师会一次又一次地给学生演示如何操作，直到学生真正清晰。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男学生帮忙女学生、动手潜力强的学生帮忙动手潜力弱的学生，大家互相帮忙互相学习，既学会了如何合作又增加了学生间的友情。

4、在实习过程中我们取得的劳动成绩。这些以前让人难以致信的小零件，居然是自己亲自加工而成，这种骄傲感、成就感是难以用语言来表达的。

机加实习让久在课堂的我切身的感触到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的学问。机加实习更让我深深地体味到人生的益处。

劳动不仅仅对自然世界举行改造，也对一个人的思想举行改造。经过这周的机加实习，在这方面我也深有体味。

1、劳动是最光彩的，只去实践才干体味劳动的辛酸和乐趣。

2、坚持不懈，认真耐心。

3、仔细负责，注重平安。

4、只要付出就会有收获。

实践是真理的检验标准，透过一星期的车工实习，我了解到无数工作常识，也得到意志上熬炼，有辛酸也有欢乐，这是我高校生活中的又一笔珍贵的财宝，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像教师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们，更多的是需要我们自己去观看、学习。不具备这项潜力就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛进展，新技术的广泛应用，会有无数领域是我们未曾接触过的，惟独敢于去尝试才干有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危急性很大，但是要求每个学生都要去操作而且要做出成品，这样就熬炼了大家敢于尝试的士气。一周的车工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅仅是透过几项工种所要求我们熬炼的几种潜力，更多的则需要我们每个人在实习结束后按照自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。

车工实习总结报告(四)

车工实习又是我们的一次实际把握学问的机会，离开了课堂严谨的环境，让我感触到车间的气氛。同时也越发感触到了当一名工人的情绪，使我越发苏醒地熟悉到肩负的责任。

每隔几天，都要学习一项新的技术，并在规定的实习时光里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在教师们耐心细致地讲授和我的乐观的协作下，我没有发生一例平安损害事故;基本达到了预期的实习要求，遗憾地完成了两个月的实习。实践是真理的检验标准，通过两个月的车工实习，使我了解到无数工作常识，也得到了意志上熬炼，在实习过程中有辛酸也有欢乐，这是我在中专生活中得到的又一笔珍贵的财宝，这对我以后的学习和工作将会有很大的影响。

实习期间，通过学习车工理论和实践。我做出了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习我都能根据图纸要求做出一个工件;最辛劳的车工和钳工，在一天中学生们先要把握开车床的要领，然后根据图纸要求车出锤子柄。一个下午下来虽然浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在实习中心中做出的成品，让我喜不自禁，觉得自己很有成就感。在这次车工实习里给我的体味是：

(一)通过这次实习我了解了现代机械创造工业的生产方式和工艺过程。认识工程材料主要成形办法和主要机械加工办法及其所用主要设备的工作原理和典型结构;工、夹、量具的使用以及平安操作技术。了解机械创造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械创造中的应用以及起到的重要作用。

(二)在工程材料主要成形加工办法和主要机械加工办法上，具有一定能力的自立操作技能。

(三)在了解、认识和把握一定的工程基础学问和操作技能过程中，培养、提高和加强了我对工程的实践能力、创新意识和创新能力。

(四)培养和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术操作规章和爱惜国家财产的自觉性，提高了我的整体综合素养。

车工实习对我工程素养和工程能力的培养起着综合训练的重要作用，使我不但要把握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求自己学习各工种的基本工艺学问、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺学问，初步分析解决容易工艺问题的能力。在实习中，小学将各工种的实习内容如：结合制作榔头，将下料、车工、焊工、钳工、等串联起来，使我对机械产品的各个加工环节有一个整体的熟悉。使我了解了各工种的先后挨次和作用。

(五)在囫囵实习过程中，我对自己的纪律要求十分严格，制订了实习平安操作规章，同时加强对实习日记、清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对自己的综合工程素养培养起到了较好的促进作用。

(六)实习中心老师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确熟悉，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成果，采取综合考评制度，采取平常成果+产品质量成果+综合考试成果=总成果，使我们能仔细对待每个工种和每个实习环节。在实习期间我有很深的感受，很谢谢小学能给我提供这个实习的机会，让我提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的学问，现在所学的学问和感触却实是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我有了收获、也有了成绩。

实习期间，许多教师的敬业、严谨精神也让我钦佩。教师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特殊长，可教师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己的努力把学生们的作品修整得更为完善一点。有的教师会一次又一次地给学生演示如何操作，直到学生真正清晰。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说意义非凡，十分实在。它给我的中专生活添上了出色的一笔.它让我更贴近技术工人的生活，让我增长了更多的专业学问，让我熟悉到自己的特长和不足。

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2022金工实习总结报告四篇

实习对高校生而言是增长自身专业实践能力的好途径，所以高校对高校生都有社会实践或者实习要求，而且需要提交实习报告。我我收集收拾了四篇高校生金工实习总结报告范文，欢迎大家阅读，希翼能协助到大家。

金工实习总结报告(一)

通过为期两周的金工实习，学习了一些金属加工方面的学问，也得到了很好的动手熬炼机会，加强动手能力。

首日的平安教导中，展示了实习过程中应注重的问题，也播放了一些事故发生的片段，使我们了解到金工实习不是肯定平安的，有许多地方一不当心就会发生意外，浮现严峻后果，甚至会浮现生命危急。要避开发生这种事情，需要仔细了解工种的特点，时时留心，不能粗心了事和麻痹大意!

这两周里学习到的工种包括由手工制作的钳工、焊接、化学加工、铸造，机床操作的车工、铣工，以及由电脑控制的数控车床和数控铣床、电火花加工等多个工种。

钳工：利用锉刀、钢锯等工具从一根铁杆中做出一个螺母。锉削-锯-锉削-划线-锉削-打孔-螺纹加工，按着这几个工序，一天下来，做好了一个。效率很低，却能亲手动手，初步了解那些工具的使用以及如何来做一个螺母。

焊接：包括电弧焊和蔼焊、气割等。电弧焊时，如何引弧，如何运动，以保证不粘条，稳定燃烧，通过练习都有所把握。气焊时没学习好送进焊丝的办法，常常浮现粘丝，焊出工件质量不高。

化学加工：囫囵加工过程工序较多，而且要一步步地做。稍不当心可能就会使囫囵工件报废。化学加工是表面处理技术的其中一种办法。通过处理转变材料表面的特性，提高材料的功能。

铸造：由于惟独一个下午的缘故，只学习了如何用型砂做铸型。型砂的质量很关键，太干时会粘得不够牢固，会浮现一盘散砂，严峻影响铸件质量。

车工：介绍操作时教师再三提到车工应当注重的平安问题，并说出了车床操作时发生过的意外。平安问题仍是不能忽略!车床的操作并不复杂，主要通过几个手柄来控制其转向、转速和进给量等，就能按要求做出合格工件。利用车床可以车出许多端面、螺纹、槽等，是使用较普遍的机床。

铣工：与车床相像之处是都是通过刀具的进给来加工工件。铣床普通可铣削出平面、沟槽、成形面、钻孔等。有顺铣和逆铣之分，而普通加工多会使用逆铣。

数车和数铣：都是利用电脑程序来控制车床和铣床的运动，加工原理跟手动的车床和铣床一样。但通过电脑操作，只需设定工作程序，就可以自动加工，而且加工精度比手动的要高，效率也高无数。数车和数铣都比手动的先进，是技术长进的体现。可在已有可以用数控的机床的状况下，有些地方仍需使用手动的。除了成本问题，也有技术上的限制，究竟有不少的手艺在目前仍是无法由电脑程序来取代。

电火花加工：电火花加工是在加工过程中通过工具电极和工件电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进加工的一种工艺办法，与其它的利用金属切削加工原理彻低不同!所使用的电火花成形机床也是数控的，操作上也比较便利。利用电流就可以金属表面加工出普通机床难以加工成形的外形图案。

金工实习虽然是学到了不少的学问，可都只是初步的学习，也许了解操作办法和工作原理，与真正的认识把握存在很大的差别，无法想提并论。可这次实习与平常的学习有很大的不同，平常都只是在学习理论学问，只是纸上谈兵，对实际生产了解得极少!即使是试验，也只是在试验室里苦干。而这次金工实习使我们学习到材料加工方面的一些基础学问，更重要的是提供了一个我们可以亲手动手体验的平台，在实践中学习。通过动手，让我们快速把握相习的理论学问，也验证了这些学问。

金工实习总结报告(二)

经受了四面共八个学时的焊接学基础试验，我觉得自己学到了无数东西，虽然大二的时候自己也在金工实习的时候学过电焊，但是那时候自己对焊接原理是彻低不了解，到现在基本学习完了焊接学基础的理论教学再来做试验的我感觉轻松了，由于我懂得了无数焊接学的原理。也知道了焊接不只是电焊，另外还有气焊等等。

这四面的焊接学试验我们总的来说学习了气焊和电焊，气焊中也分了对低碳钢、中碳钢和高碳钢的焊接，我们在焊接过程中可以显然的感觉到对于高中低碳钢的难易显然不同!

有一次课程我们学习的是铸铁的焊接，对于铸铁的流淌性也显然可以感触到比较差!每次体验试验之前教师总是给我们介绍试验需要注重的事项以及试验内容!通过教师的介绍和之后亲身的体验可以说我们对于每次试验的内容都有很好的理解和体味。

对于这次的电焊试验我的记忆尤其深刻，由于在实验过程中我浮现了无数问题，教师总会给我具体解释浮现问题的缘由和这些问题应当怎样解决，比如有一次的实验内容是薄板钢的对接。两块薄薄的钢板，我很仔细的摆放在实验板上焊接，我本以为这是最容易的焊接了，但是结果却不如意，当我用平焊的方式把这两块钢板焊接完以后才发觉焊接后的钢板浮现了严峻的变形，原本平的钢板变得翘起来了!而且因为焊接技术不好使得焊缝很不平整有些地方甚至浮现了焊穿的现象，面向这样的焊接产品我真是无地自容!但是教师给我具体解释了浮现这些问题的缘由，比如钢板翘起来了是由于焊接过程中的散热不匀称，这些现象可以用阅历解决。对于焊穿的那个窟窿教师握着我的手一点一点的把它填上了，教师告知我这是因为汉弧太短以及焊接速度太慢造成的!他还鼓舞我别灰心，我特激动!

我非常懊恼自己有一身的理论学问却还是焊接处这么差的效果，所以我觉得这次的试验是很须要的，对于我们这些学了无数理论学问的同学来说是很有协助的，它使得我们看到了自己的差距和阅历的不足，以后需要勤奋的学习的同时多注意实际的运用，这样才应当是全面实际的应用型人才!

金工实习总结报告(三)

为期两周的金工实习结束了，学生们都表现得很卖力，由于都想多学些课本以外的学问。下面就金工实习做一容易的总结。

金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业同学学习工程材料及机械创造基础等课程必不行少的先修课，是非机类有关专业教学方案中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械创造工艺和现代机械创造技术。

作为自动化专业的一名同学，学好理论学问当然重要，但动手能力也是至关重要，现在的无数高校生，特殊是来自城市的学生，平常自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的同学带来了实际熬炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的协助是巨大的。谢谢小学为我们提供这样的机会，同时也谢谢辛劳带领和指导我们学习的教师们。

再一次穿上军服的我们，成为校区里的一道亮丽的风景，还记得第一次，我们带者奇怪   而高兴的情绪，向着工专金工实习基地进发，想象着自己亲自完成工件加工的欢乐。然而，时光过的真快，转瞬间，短学期两周的18个学时的金工实习已经结束了，在当蓝领的日子里，我们有过艰辛，有过畏惧，但我们收获更多的是欢乐和珍贵的动手阅历。和教师，学生们聚拢在车间里的那种亲切，那种体验，将是我人生里永恒的回忆。

在实习期间，我先后参与了车工，焊接，从中我学到了无数珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加自己的动手能力。

第一课车工

第一次金工实习，对我们来说感觉很新奇，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地动身，今日提前上一节课，教师给我们讲解金工实习的意义，课程支配，以及实习过程中的平安问题。总体而言，我们上的实习课显然偏少，这可能因为场地的缘由，不过信任以后同学的实习时光会逐渐增强。接下来，教师又一一为我们具体的介绍各种刀具，工件，车床的相关学问，虽然这些学问对我们很生疏，但教师的耐心讲解，让我们开头产生了爱好，听的也比较仔细，由于这些学问是最基本也是最最重要的，接下来我们根据分组，由不同的教师带领参与各自的工种。

我分在第三组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

面向着浩大的车床，我们除了奇怪   外，对它非常的生疏，教师给我们精心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐认识车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，教师要求我们先不开动车床，重点举行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作精确     、自如，且要做到进给动作缓慢、匀称、延续。到一定程度后可开车练习，每项操作都举行到我们认识为止，接下来，教师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20mm，那么刀具只能前进10mm，并要娴熟把握操作挨次：先将托盘对准工件调零，退刀调整刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经认识了本项操作。因为时光的缘由，我们只能给这个任务，不过我们做的很仔细，也第一次看到自己在如此浩大的机床上的劳动成绩，心里真的很兴奋，信任自己在接下来的实习中会越做越好!

其次课焊接

曾很多次看到建造工地里闪耀的电火花，我知道那就是焊接，这节课，我们也要接触到令无数学生畏惧的焊接，本想着操作起来很简单，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。

今日，教师给我们具体介绍焊接的相关操作和一些注重事项，焊接所产生的气味和耀眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得庇护自己，穿上工作服，带上面罩。从教师的讲解中我了解到：焊条的角度普通在七十到八十之间，运条的速度，要求固然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停歇时光短则固然没有焊好，还有裂纹，停歇时光长的地方，则常常会浮现被焊透的毛病，浮现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开头的时候也是漏洞百出，由于在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的转变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则简单脱弧，而低了则简单粘住。每个学生都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的外形，心里那个焦急啊，还好在自己多次焊接后，开头渐渐地找到手感，在最后的考试中以良的成果通过。通过此次焊接，我们已经把握了点焊接的学问，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危急，但我们亲自焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。

金工实习总结报告(四)

为期两周的金工实习虽然时光不长，但却我收获颇多。寒窗十余载，学的都是纯理论课，第一次上实习课，让我备感高兴!而且在丰盛多彩的高校生涯中，这样的机会也不多，所以刚开头我感觉这样的机会十分难得，我更要格外珍惜这样一个来之不易的机会!如今两周的金工实习已临近尾声，我回忆一下两周的点点滴滴，感慨良多，甚至有一种意犹未尽的感觉!

两周期间，学生们接触了车、钳、铣、磨、电、焊、铸、锻、线切割、数控车、热处理等十几个工种。天天，大家都要学习一项新的技术，并在8小时的实习时光里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和学生们的乐观的协作下，我班学生没有发生一例损害事故，基本达到了预期的实习要求，遗憾地完成了两周的认知实习。

实习期间，通过学习车工、锻工、磨工、铣工学生们作出了自己设计的工艺品，我们还在电脑上动手操作了几个机械制图软件等，了解了线切割和数控车;最辛劳的要数车工和钳工，车工的危急性最高，在一天中学生们先要把握开车床的要领，然后根据要求车出合乎规格的工件。钳工是最费体力的工种，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个圆柱形铁块磨成正六边形，再经过打孔、套扣等步骤终于作成一个螺帽。虽然几天下来无数学生的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中之作出的成品，还可以把大家的作品放在一起对照评价，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

哦，对了，还有铸造这个工程，很故意思，容易地说，就是用几个模具和一堆特殊的砂士，造出要求的模型，在举行这个工种的实习时，我触景生情，想起了小时候在沙堆上戏耍的情景，不过那个时候彻低为了消遣，而现在却是学习的过程，目的是提高自己的动手实践能力，对这个领域作一个深层次的了解!

实习的过程也并非一帆风顺，在铸造这个工种的时候，我出了差错，也许是由于听课的时候，思想跑了毛，没有听明了，结果被教师扣了无数分，挺烦闷的!还有在车工时，我总是遗忘那几个工序的次序，操作车床也不太娴熟的，结果囫囵操作都不大流畅，做出来的作品也不太抱负。在钳工时由于时光把握得不大好，最后其他学生都已经完成了，我才完成了一半的任务，最后手忙脚乱的，作成的螺帽很不标准!没方法，这样的机会惟独一次哪，有些事情是没有其次次机会，一定要掌握住唯一的机会，一举胜利!

实践的过程真的能够体悟到一种欢乐，固然棘手时时都有，可以说囫囵过程向来是疼痛并欢乐着。每一个工种如今想起来似乎都是历历在目，而其中的欢乐与疼痛更让人珍惜。

两周的金工实习带给我们的，并非我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后按照自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到它的真正目的。

我知道，我学到了无数。首先说是一种耐心，不单单是钳工，每一个工种，都是需要一份耐心一份仔细和一份坚持才干够做好的，每一个工种都是一个任务，如何将每一个任务完成的恰到益处就是平衡点的.掌握，就是需要一种平息的心态，一种耐心。

第二是精心，什么工种都需要精心的观看才干够体悟到其中的内涵。才干对这个工种有一定的把握，每一个零部件的加工，每一个机器手柄的操作方向，每一个键盘上的按钮都需要我们来用一颗精心来观看来把握其中暗藏的使用办法，惟独用这种精心才干够对每个工种的工作原理有一定的理解。

再次是当心，每一个工种实习前都要讲一下平安的问题，在囫囵金工实习的最开头部分讲得也是平安，所以当心为重。听到实习教师将给我们那么多发生在车床上凄惨的事情，真的很触动人心，令人悚然。我再也不会不带着手套操作车床;再也不会在离开时遗忘关闭机器电源;再也不会私自乱动设备……由于我知道这种当心是与你的生命相联系的，我需要保证的生命的长期与健康，假如仅仅由于马，大意，不听教师话而浮现事故，那这个代价实在是太大了。

我信任这两周的金工实习将使我终生难忘，也将对我以后的高校生涯产生深远的影响!

2022高校生胃肠科实习总结报告（精选三篇）

又是一年实习季，实习对高校生而言是增长自身专业实践能力的好途径，所以在实习结束后你一定会有许多收获吧，那么针对这些收获写一份实习报告吧，以巩固自己的收获。我我收集收拾了三篇高校生在胃肠科的实习总结报告，以供大家参考，欢迎大家阅读。

胃肠科实习总结报告(一)

1、过程。本次胃肠外科见习是去xx医院，首先带领我们的护士学姐为我们系统介绍了一下胃肠解剖结构与生理特点，以及她们科室的常见病，比如胃十二指肠溃疡等疾病术后护理特点、主要观看内容;之后学姐带我们参观了重症监护室(当初病人都在手术因此病房里没有患者)。在监护室里我们参观了防止压疮形成的气垫床、患者养分液配置过程、心电监护设备以及胃肠减压管，学姐为我们演示了监护设备的使用办法并介绍了主要观看指标，同时也容易介绍了胃肠减压管的使用办法及注重事项;参观完毕后学姐为我们容易介绍了入院患者入院之前跟术后患者收入监护室之前需要填写的护理记录单及主要内容;就此结束了本次见习。

2、心得。通过本次临床见习与参观使得我对胃肠外科的理论学问得到了巩固与加强，同时也使得我把握的护理基础学问与技能不再容易的局限于书本，而是对相应科室的护理工作有了从理论延长到实践的质的飞跃。当代医疗科技进展快速，书本上的学问相对脱离临床的现象普遍存在，这就需要我们把握将书本里的核心学问提炼与加工、将理论联系于实际、运用于实际的技能，而在临床的见习正巧可以协助我们完成这一项加工，使我们更好地把握这一项技能，因此我希翼在以后的学习中可以有更多的机会以这种方式举行，而我也会更努力地把握护理专业学问，努力将自己培养成为一名合格且优秀的护理人才。

3、建议。通过护理见习可以让我们在体验与参观中学习，让枯燥的理论学问变得生动形象，这对我们的外科护理学的学习大有裨益。然而，假如我们在见习过程中可以更深化的参观，比如在胃肠外科见习中可以参观到护士行胃肠减压等详细的护理操作，会对我们的学习更有协助，也可以让我们从中发觉临床与理论的异同，在观看中发觉详细问题并思量，更好的把握相应基础学问。

胃肠科实习总结报告(二)

我两周的时光稍纵即逝，在消化科的实训即将结束。利用这短临时光，在教师的悉心教育下，经过理论与实践的结合，我学会了许多东西，但仍然深深的感觉，两周的时光对于消化系统这么浩大的学问体系来说远远是不够的，单单一个病区的病种都只是走马观花的学习。不过在这里，科里的教师们都很重视对实训生的教学工作，每周的实训支配也谨然有序，从而让我们循序渐进的学习与成长。

在实训期间，本人严格遵守医院及科室的规则制度，仔细履行护士职责，严格要求自己，恭敬师长，团结学生，踏实工作，关怀病人。不迟到，不早退，努力做到护理工作规范化，将理论与实践相结合，并做到理论学习有方案、有重点，护理工作有措施、有记录。我所实训的科室是消化一病区，病人主要以消化道出血，胃肠息肉为主。大部分病人都需要做胃镜、肠镜检查，而主要的治疗措施是内镜下微创手术如ESD、POEM等。实训期间，在教师的带教下，我基本把握了一些常见病的护理及基本操作。按时参与医院支配的班次及科室的教学查房，乐观协作医生治疗，主动了解病人的状况，准时为病人排忧解难，尽最大的努力协助他们。

经过这近一个月的消化科实训，使我对消化科常见病、多发病的诊断治疗有了重新的熟悉和提高，在突发病方面，学到了应对的学问和技巧。在消化科实训的日子里，我受益浅，虽然我还只是同学，我的能力有限，但我会不断试探，用微笑暖和病人心田，用努力充实的学问与技能。温故而知新，用实践来验证及巩固所学。同时，也不断提高自己的职业水平丰盛自己的专业学问。

胃肠科实习总结报告(三)

又一个高校的暑假来临了，平常喜爱 宁静看书的我，在假期中心不在小学，情不在宿舍，课本虽在眼底，人却早已奔到小学对面那栋令病人生畏又感激，令医学学子景仰又敬畏的大楼——xx附院。

众所周知，我校附属医院是一具有很高声望的三级甲等医院，各个科室均有众多医术高超，医德高尚的医生，胃肠外科也不例外。胃肠外科的各项治疗工作在田博士的指导下有条不紊地开展和举行着。而对于外科，手术为其最具有特色又最艰难的任务，手术前的预备、手术中的认真勘察、手术后的细心护理又是极其的关键。

本科室的病人普通来自门诊的粗略诊断而被收入胃肠外科住院部，也可以是因为病人病种复杂涉及胃肠外科所属范围而转科对症治疗。无论病源如何，入住胃肠外的，医生们都会仔细负责的。

每次有新病人入院，都有相关的医生带领我们去给其举行活体检查。按照病人的概述，教师赋予病人相应的检查，如病人主诉腹部转移性痛苦一年，若医生疑惑其患阑尾炎，则深压病人的右下腹，看其是否有右下腹压痛、反跳痛等体征;如病人主诉一侧腹部痛苦，并站立时可触到一突出物体半年，医生疑惑为一侧腹股沟斜疝，则可以让病人行仰卧位，用手压紧腹股沟浅环的位置，其也许在腹外斜肌腱膜的耻骨结节外上方，然后人为地按压其腹部或让病人咳嗽以增强腹压，再敞开压浅环的手，再次增强腹压，观看腹腔器的位置的变换;也可以让病人处于站立位，请其跳一下，并告知医生跳后腹部有无下坠感，以上两者均可以作为腹股沟斜疝的初步诊断标准;若病变发生在颈前部，医生通过触摸颈部肿物大小和位置以及数量，可考虑为甲状腺肿瘤或癌的淋巴结转移，为了进一步确诊，医生可对其举行局部麻醉，开刀活检，取标本即可送往病理科检查。

医生给其做完检查，则举行问诊，由实习学长组织将病人的发病过程、现病史、家庭遗传史问一遍。把病人的相关信息了解后，即需将病人的具体状况输入电脑中，存档，再经过一些常规检查如血、尿、粪便常规、心电图、ct等，按照不同年龄性别不同病情病人，再由主治医生打算是否需要举行手术，需手术的话再按照病人的性别，年龄，体质，疾病的轻重打算执行即刻手术，择期手术还是限期手术。

能举行手术，把每一个手术都做得很美丽很完善，是每一个外科医生的自豪，而能进入手术室则是每一位临床医学见习生的幻想，我也是其中之一。随电梯到达七楼手术室，需将自己的鞋袜和衣服都换下来，更上无菌手术衣，带上口罩和帽子，洗手，方可进入手术室，附院外科医生对病人的责任感，在病房中有所表现，但在细微不致的手术中更体现得淋漓尽致。

有一51岁女病人，胃肠外科检查疑惑为腹腔肿物，因而由该科室医生对其举行手术，然而剖腹后的一幕令在场的医生都惊呆了，其腹中确实有一肿物，气排球样大，经过认真查找和观看，按照肿物的左右相邻器官如膀胱，卵巢，直肠，阴道，未找到子宫，疑惑是子宫发生的肿瘤，此时立刻联系妇产科医生前来确诊，还请了其他科室的专家来帮助诊断，终于经过专家会诊确诊为子宫肌瘤，并提出了相关的手术对策，用长达10小时的手术时光才将其子宫肿留完整切除，医者是如此负责任，着实令人敬佩。

手术即将结束时，由工作人员清点手术器械及纱布数量，精确     无误后关腹，缝合皮肤，解除麻醉，将病人送回病房。

手术过程很重要，术后的细心护理也很关键，为避开术后的伤口感染，赋予病人天天换一次药，待伤口愈合好点了则隔一天到两天换一次，七天后间隔拆线，十天可将线所有拆除，按照患者负压引流液量的多少来打算何时拔负压引流管，无论是换药、拆线、拔管都需要举行无菌操作，严格消毒方可举行。术后医生天天都查房，观看病情，并给伤口愈合好，病情稳定的患者办出院手续，让其回家静养，不适随诊。

2022高校生汽车专业实习报告精选

高校生举行工作实习，可以熬炼自己的能力，更重要的是检验一下自己所学东西如何运用，找出自己的不足之处，以便更好的取长补短，完成自己的学业。下面是我我为大家收拾的高校生汽车专业实习报告，希翼能够协助大家。

高校生汽车专业实习报告【一】

我是xx级汽车班xxx，经过我们在xx的实习，让我初步熟悉到了许多关于汽车修理与保养得学问，让我在今后的专业学习中打下了可观的理论与实践基础。

一、实习手段

1.认识汽车修缮环境、修缮工具。为未来任务打下根底。

2.经过现场修理实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论知识加以印证、深入、巩固和充实，培营养析、处理工程实际成果的能力，为后继专业知识的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。

3.修理实习是对我们的一次分析能力的培养和熬炼。在囫囵实习进程中充分调动我们的客观能动性，深入细致地仔细观看、理论，使本人的动手能力得到长进。

二、实习内容：

实习流程如下：

汽车保养

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：

整洁汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否彻低有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合哀求。检查喇叭、灯光能否彻低、有效，安装能否坚固。检查转向机构各衔接部位能否松旷，安装能否坚固。检查轮胎气压能否充沛，并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规章。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否坚固牢靠。起动发动机后，观看仪表任务能否正常，聆听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等四漏景象。检查拖挂安装任务能否牢靠。

机油的作用次要是对发动机举行光洁、冷却、密封、整洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以引擎运转工夫来计算的。(自估匀称时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

(1).正确选用光洁油的质量级别和粘度级别。

(2).选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成果造成的油路阻塞、压力不足或过滤成效差而影响光洁成效。

(3).换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机举行清洗以便彻低清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4).改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发现有变形、破损等要准时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满整洁光洁油，并将密封圈上涂抹光洁油，以防止在安装时造成庇护。

(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按哀求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光洁油，油尺、油面应在凹凸刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机迅速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异样应准时停机检查排解。机油切不行加得过多或过少，过多会造成光洁油耗费过快，发动机运转阻力增强，燃油耗费增强。过少会造成油压太低、光洁不良等后果。

汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，主动变速器光洁油液位，(手动变速器光洁油，因为构造不同不需检查)刹车油油位，动力转向光洁油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，无数车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速马路行驶时，容易发作爆胎，十分风险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与改换：汽车行驶一定的工夫就要检查制动液，须要时需改换。制动液在使用一定工夫后，会浮现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变，所以应按照气候、环境条件、时节变化及工况等准时检查其质量功能，做到准时改换。一般工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应改换。原则上，不同型号的制动液不能混用，免得互相间产生化学反响，影响制动成效。不同车型，使用的制动液也经常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有无数特长被普遍使用。

此外，在改换制动液时应使用专业改换设备，这样改换制动液更彻低，不残留杂质，防止浮现气阻，并能有效防止野生改换制动液常浮现的成果。如制动发软、放液(气)阀的庇护。

1、发动机火花塞的改换

虽说在工夫和行驶里程上没有改换机机油哀求得严格。但如果长工夫不改换火花塞，也会影响发动机任务及寿命。火花塞一般分为两种，一种是一般型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞因为使用了铂金材料，因而寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人改换，特殊是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞惟独两种尺寸，你如果想本人改换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年月及型号，购置和你汽车婚配的火花塞，然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。

2、装惹事车

车身变形严峻的惹事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去，经钣金师傅将车身改正后在装上去。在我实习时期正巧我们组就装了一辆轿车。上面我容易叙说一下其拆卸的步骤：

(1)、固定发动机

(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

(3)装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就能够把变速器操纵杆衔接到发动机变速箱上。离合器也能够固定在矛盾片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相衔接好。

安装龙门架、平安杠

(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机后面，再装上平安杠。装空调鼓风机和转向助力泵装半轴

(5)将前轮驱动的左右半轴两端分辨固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换，主动变速器的发动机左右半轴不能互换)。

(6)装转向系将方向把握器总成装在车厢四面，其经过万向节与转向拉杆衔接。最初将方向盘调好地位固定在方向把握器总成上。

(7)布线如今越高档的车，其电控部分越繁杂，传感器越多，其线路十分单一。在安装时要特殊留意其走向和每条线束的用处。否则就会浮现线束太短或过长等成果。这哀求修车师傅对车的线路走向要十分认识。在接插线合时要特殊留意观看对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工犯难度，不同用处的线束的特征都有区分。

(8)安装雨刮器总成在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去，否则就会因为地位空间不够很难装出来。关于惹事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运转时会有异响。

(9)装仪表和任务台仪表总成的电路是古代集成电路，只需求将相应的插头插在上面即可。任务台上要安装空调风量把握口、负驾驶地位平安气囊和固定任务台的支架等部件。

(10)装电瓶并发动发动机试车

安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电优良。在装接线柱时该当先装正极后装负极，防止装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。

发动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，精心检查一下便能够发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病，然后调试。

总之，这次实习我学到的东西可真不少。

高校生汽车专业实习报告【二】

XX年寒假，我在xx汽修厂举行一个月的汽车修理社会实践。现将此次实践活动的有关状况报告如下：

实践开头在我踏进办公室，只见几个生疏的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，天天早上见到他们都要微笑的说声清晨或早上好，那是我心底诚挚的问候。我总觉得，常常有一些细微的东西简单被

我们忽视，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对伴侣的关心，也让他人感觉到被重视与被关怀。仅仅几天的时光，我就和同事们打成一片。我想，应当是我的诚挚，换取了同事的相信。他们把我当伴侣，也情愿把工作分配给我。

交流是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。熟悉一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深化的沟通。而这些，都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出，走到修理组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当初我还问身边的杨老板：杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?杨老板就说：没有，你来到这里就是这样，狡猾说假如你顶不住现在都可以走了。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关怀。我对杨老板说了：我不能用家人和亲戚对我的希翼，去换取失望的结果。我一定能做到最后，做到最好。就这样我给自己下定了很大的决心。

在这个月里，我听师傅说视为容易车辆破损修复办法有

1.应先清洁受损部位，利用修补漆举行填补。为增加附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。

2.假如砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。

3.补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，简单浮现气泡、流挂。有耐心、精心的车主可买一些工具自己动手修补，能节省不少费用。但假如自己没有掌握，最好送到专业快修店修补。

4.假如临时没时光去修理站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装点店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。

当时我认为修理厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我天天的观看中发觉每个修理人员都没有做这样的行为，还记得肖师傅和李师傅都说过：我们不能只是为了争钱就对车主的人身平安不负责任，不是出了我们这个门口就和我们没有关系。的确是的。

在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的学问，小学里体现不到的教导。我从实践中明了到三人行必有我师的古训;启发了我小事成就事件，细节成就完善;更深刻地给我展示了什么叫做诚信价更高的实例。

虽说我学的是设计，但第一样工作都有他的联系性，关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处，异的颜色。

实践体味：

1、团队精神，共同合作在工作中的重要性。每个人对每件事的意见不会是彻低相同的，所以处理事情有分歧是很正常的，但随着大家互相的逐渐了解，分歧会渐渐削减，工作开展也会越来越成功。惟独大家的思想统一了，心往一处想，劲往一处使，工作才干顺当精彩的完成。那我们应当在读书时，更要养成团队的精神，团结集体。

通过本次社会实践活动，一方面，我们熬炼了自己的能力，在实践中成长;另一方面，我们为社会做出了自己的贡献;但在实践过程中，我们也表现出了阅历不足，处理问题不够成熟、书本学问与实际结合不够紧密等问题。我们回到小学后会越发要珍惜在校学习的时间，努力把握更多的学问，并不断深化到实践中，检验自己的学问，熬炼自己的能力，为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。

短期的社会实践，一晃而过，却让我从中领会到了无数的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开辟了视野，增长了才能，进一步明确了我们青年同学的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教导的大课堂，在那片广大的天地里，我们的人生价值得到了体现，为未来越发激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希翼以后还有这样的机会，让我从实践中得到熬炼。

高校生汽车专业实习报告【三】

每一位同学都会外出实习，实习是为了让同学越发的了解社会，了解自己所学的专业。我是一名汽车维修专业的同学，在小学的支配下，和另外两位学生到汽车维修厂举行为期两个月的工作实习。现代社会不断的进展，汽车已经成为了大部分人的交通工具，现在每个城市的交通都浮现了拥堵，汽车的数目也增强到了一个可怕的程度，汽车用长了就要保养，而且坏了也要维修，所以汽车维修厂不断的增强，对我们汽车维修的技术人员也有着很大的需求，对技术也有了很高的要求。

刚来到维修厂，我们三个都有点紧急，在负责人的支配下，我们就跟着几位维修师傅们工作，这段实习的时光里，我们的工作都由他们支配，师傅们人都很好，知道我们刚开头没有什么工作阅历，就让我们换好工作服在旁边打打下手，听他们讲解，忙完了就让我们做收尾的工作。究竟我们也没有工作阅历，有地方实习就相当不错了，所以我们工作起来相当仔细和努力，开头的一段时光里，师傅们没有让我们动手，而是让我们在旁边仔细的学习，听他们讲解，有什么不懂的