凯斯TIER3发动机培训1

Tier3柴油发动机服务培训(4HK,6HK1)Tier-3发动机主要参数和保养点1.共轨系统控制喷射时的高压燃油.・禁止拆下和使用校正的喷油器.・禁止使用重复拆装的高压油管。.・必须使用高标准，高质量的燃油.・严格遵循保养维护的要求.2.电子控制模块.

焊接作业时，必须断开电瓶，以保护电子控制模块.3.冷却的EGR（废气回收循环）系统・必须使用高标准，高质量的燃油..・严格遵循ISUZU发动机机油要求和保养维护规范..如何更换零部件名称1.高压油管2.流量调节器3.共轨压力传感器4.压力限制器５燃油温度传感器禁止使用重复拆装的高压油管.

如果拆卸，必须使用新的.切勿单独更换“压力限制器”,”燃油温度传感器”,”流量调节器”。

如出现故障，必须更换共轨系统总成和所有的高压油管.12345对于SCV供油泵,燃油温度传感器不能单独更换，必须更换供油泵总成。共轨系统冷却的

EGR供油泵共轨槽喷油器(InsideofHDCOV)增压器发动机布置/主要部件

非公路排放标准燃油喷射率控制常规喷射先导喷射喷射率热生成率曲轴转角(°)(°)曲轴转角

Largemixedcombustion(NOx,noise)Smallmixedcombustion与ECM相连的线束机器线束发动机线束供电启动马达,ACG各种传感器燃油控制项目执行元件(EGR)CAN（MCU）专用工具・CAN(ServiceMaster)・KW2000(Tech2)ECM/图示控制系统其他传感器s,开关喷油器各缸识别信号凸轮轴位置传感器,G传感器发动机速度加速器位置加速器位置传感器传感器执行机构・喷射量控制・喷射定时控制共轨压力传感器供油泵・喷射压力控制曲轴位置传感器开关起动钥匙关闭系统关闭5秒起动钥匙关闭后等待5秒

系统关闭等待周期共轨系统(SCV)供油泵;HP4

型

4H・6HK1发动机燃油箱燃油滤芯吸油燃油进口齿轮式供油泵调节阀吸入控制阀(SCV)回位弹簧柱塞吸入阀出口阀燃油溢流回油管路共轨喷油器驱动轴吸入压力油齿轮泵出口压力油高压压力油回油压力油共轨共轨流量调节器

共轨压力传感器

压力限制器压力限制器阀打开阀关闭共轨压力不正常高的压力

压力限制器共轨至喷油器弹簧钢球柱塞流量调节器流量调节器喷油器喷油器ID代码

喷油器EGR阀冷却的EGR发动机来自中冷器增压器到消音器来自空滤EGR冷却器冷却液出冷却液进EGR阀簧片阀ECM排气岐管进气岐管到中冷器EGR代表”废气再循环”.它通过混合一部分排放的废气和进气降低燃烧温度，控制燃烧室内氧气的浓度，降低燃烧速度。这个过程降低了氮氧化物”NOx”，氮氧化物产生于高温燃烧.冷却的EGR系统是一个在废气通道中起冷却作用的系统。

通过降低高温EGR气体,进气浓度提高会相应增加进气量.此时，带来了几乎是完全的燃烧，大大降低了

PM和其它石墨类物质，当然燃油经济性也随之提高。

EGR控制ECM根据发动机的速度控制马达,发动机负荷,等等.to控制EGR阀开启量.阀开启量EGR位置传感器来监测.图表中的深黑色区域表示阀的开启度为最大，最黑的区域表示阀的开启度为100%.发动机传感器和开关

传感器

ＴＩＥＲ３曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器发动机冷却液温度传感器燃油温度传感器大气压力传感器（海拔高度）共轨压力传感器增压进气压力传感器机油压力传感器增压进气温度传感器进气温度传感器EGR位置传感器

ＴＩＥＲ２转速传感器发动机冷却液温度传感器机油压力传感器传感器位置曲轴传感器共轨压力传感器增压进气温度传感器增压进气压力传感器G(凸轮轴)传感器机油压力传感器〔Vehicleequipment〕・Ambient温度传感器・Atmospheric压力传感器冷却液温度传感器燃油温度传感器传感器分布(6HK1)名称1.发动机冷却液温度(ECT)传感器2.过热保护开关3.共轨压力传感器4.发动机机油压力传感器5.CKP传感器6.CMP传感器7.EGR阀8.吸入控制阀(SCV)9.燃油温度(FT)传感器10.增压进气温度传感器11.增压进气压力传感器12.喷油器13.预热塞发动机保养维护保养维护每250小时进行保养维护２５０小时５００小时75０小时燃油粗滤芯○○○电子泵滤芯燃油精滤芯○○○*保养维护时必须使用原厂的零备件.发动机机油滤芯&机油保养件滤芯板手Pre-滤芯Wrench(N/A)名称（零件号）名称（零件号）Main滤芯Wrench(N/A)专用工具专用工具介绍线束检查箱(N/A)EMPS(发动机电脑编程系统)(试验模式)名称（零件号）喷油器检查装置(Trialmodel)TECH-2(N/A)名称（零件号）名称（零件号）名称（零件号）BreakerBox(Includeadaptor线束)ECM连接到机器线束+PC+CD(TIS2000)+PC+CD(EMPS软件)

电子控制发动机专用工具故障诊断程序A.用以下方法进行故障诊断1)确认故障现象.2)进行预备工作和检查.3)确认需要的技术信息.4)确认故障代码.B.修理C.检查故障是否消除

如何使用“故障诊断手册”1.从故障代码中查找程序.①通过专用工具或仪表板确定故障代码.②通过故障代码在手册中找到对应的页码。

③阅读有关故障代码的详细信息.2.核对故障现象，确定解决方法.①确定故障现象.②在故障诊断手册中找到对应的故障分析。.③阅读每一个故障分析和检测方法.当一些传感器损坏或有故障时，系统进入备用模式故障代码分类

1/2故障产生检查并修理，或暂时故障解决故障解决故障产生故障解决检查并修理，或暂时故障解决1类2类供油泵粗滤芯燃油电子

带滤芯精滤芯15Mpa6HK1;DTC设置状态举例FRP50Mpa超过900RPM大约3秒=P00870MpaActualR.P.TargetR.P.大约5秒=P1093

超过1200RPM信息扫描工具线束检测箱线束检测箱(图示)ECM（驾驶室）1.ECM2.接头3.连接到机器线束4.线束检测箱发动机ECM位置ECM（驾驶室内）机器后侧机器前侧专用工具.EMPSEMPS(N/A)名称（零件号）EMPS(发动机电脑编程系统)电源:

交流AC100-AC240V

电瓶直流DC12V或DC24V