高速铁路接触网安全工作规则-作业区防护

接触网作业防护区接触网作业防护区进行接触网工程施工或维修作业时，应在车站（机务段、机务折返段、机车检修段、车辆段等）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员。接触网作业防护区接触网施工维修作业防护按照《铁路技术管理规程》相关规定执行。接触网维修作业，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，显示停车信号。接触网作业防护区作业区防护要求如下1.联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于三级人员担任。3.作业区段按照规定距离设置现场防护人员，防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界。2.在车站行车室设联络员时，区间作业，联络员设在该区间相邻车站的行车室；车站作业，联络员设在本站行车室。在机务（折返）段、机车检修段、车辆段内进行作业时，应根据现场情况，联络员可设在机务（折返）段、机车检修段、车辆段行车室或车站行车室。接触网作业防护区在双线区段、枢纽站场进行作业时，现场防护员除按规定做好本线防护外，还应监视邻线列车运行情况并及时报告工作领导人。作业过程中，联络员、现场防护人员与工作领导人之间必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。一旦联控通信中断，工作领导人应立即命令所有作业人员下道，撤至安全地带。接触网作业防护区不同作业组分别作业时，不准共用现场防护人员。在未设好防护前不得开始作业，在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除防护。接触网作业防护区联络员、现场防护人员须做到1.具备基本的行车知识，熟悉有关行车防护知识，联络员还应熟悉行车室有关设备显示。4.不得影响其他线路上列车正常运行。3.作业期间坚守岗位，精力集中，及时、准确、清晰地传递行车信息和信号，作业未销记前，不得擅离工作岗位。2.熟悉有关防护工具、通讯工具的使用方法及各种防护信号的显示方法，每次出工前应检查通讯工具状态良好，行车防护用品携带齐全、有效。接触网作业防护区接触网作业防护区进行接触网工程施工或维修作业时，应在车站（机务段、机务折返段、机车检修段、车辆段等）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员。接触网作业防护区接触网施工维修作业防护按照《铁路技术管理规程》相关规定执行。接触网维修作业，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，显示停车信号。接触网作业防护区作业区防护要求如下1.联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于三级人员担任。3.作业区段按照规定距离设置现场防护人员，防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界。2.在车站行车室设联络员时，区间作业，联络员设在该区间相邻车站的行车室；车站作业，联络员设在本站行车室。在机务（折返）段、机车检修段、车辆段内进行作业时，应根据现场情况，联络员可设在机务（折返）段、机车检修段、车辆段行车室或车站行车室。接触网作业防护区在双线区段、枢纽站场进行作业时，现场防护员除按规定做好本线防护外，还应监视邻线列车运行情况并及时报告工作领导人。作业过程中，联络员、现场防护人员与工作领导人之间必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。一旦联控通信中断，工作领导人应立即命令所有作业人员下道，撤至安全地带。接触网作业防护区不同作业组分别作业时，不准共用现场防护人员。在未设好防护前不得开始作业，在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除防护。接触网作业防护区联络员、现场防护人员须做到1.具备基本的行车知识，熟悉有关行车防护知识，联络员还应熟悉行车室有关设备显示。4.不得影响其他线路上列车正常运行。3.作业期间坚守岗位，精力集中，及时、准确、清晰地传递行车信息和