安徽省农产品绿色物流发展现状及对策

PAGEPAGE9摘要。在农产品物流中做到高效、环保、减少对大自然的危害，已经成为安徽省农产品物流急需解决的问题。本文对安徽的农产品绿色物流进行了研究，对安徽省农产品在绿色物流供应链中，农产品的仓储、货物保存、以满足安徽省人民的需求，和对国家发展做出贡献。1引言农产品对物流的需求不断加大，安徽省农产品物流与当前市场，需要升级、改革和创新。农业物流是通过对农产品的加工、包装、储存、装卸、运输和配送，最终为消费者提供一系列的物流活动，为[1]。近年来，农产品物流已基本形成了从生产到市场的联合物流体系，区域农产品物流呈现多元化趋势，具有很大的市场发展的机会与潜力。虽然我国农产品以及安徽省的农产品生产产量在不断增加，因此农产品的物流量也是在不断增加的，然而在社会总物流的比重却是呈现下降的趋势，表面农产品物流的发张速度跟不上社会物流发展的步伐。我国农产品物流发展的状况与国外相比还存在很大的差距，我国的农产品物流设施落后没有国外发达，我国对农产品物流的理念还是很落后，并且物流信息管理不完善，使得中国国内农产品物流发展的不平衡。我国农业物流业，大多规模小，配置落后，投资少，收入少。与工业物流相比，农业物流发展相较而言很缓慢[2]。[3]。安徽省由于这些丰富的农产品资源，为农产品的快速发展提供了优质的资源，促进了安徽省农产品等经济的快速发展，系统化水平也在不断提高和完善。农业资源的合理使用和规范化、快速流通已成为农业和农村经济发展的重点。随着安徽省经济实力的不断发展和增强，食品安全问题越来越受到重视。现在人们不仅关心食品的种类，还关心食品的绿色安全、健康和环境保护。关注绿色有机食品已成为广大人民的共识。新鲜的蔬菜水果的大量生产加剧了对物流的需求，催生着农产品绿色物流的发展，国家各级人们政府和各个企业也是对农产品绿色物流持有高度的重视和支持，国家政府机关也推出了多条政策，来鼓励促进农产品绿色物流的发展。安徽省在宣布"十三五"规划后，各个方面的政府和企业公司等都高度重视农业物流的发展。力争基本建成布局合理、技术先进、绿色环保、安全有序的现代化物流产业体[4]。构建畅通的内外网络物流通道，发展安徽省农产品冷链物流项目，重点建设合肥周谷堆大兴农产品国际物流园、芜湖民南农林产品（茶）批发市场、宣城农副产品批发市场等项目，这些项目的建设都将给安徽省农产品绿色物流的发展带来更良好的机遇。也不准确等各节约农产品的配送，保证农产品的优良品质。虽然安徽在这方面做得不好，但农产品绿色物流的发展前景十分广阔。1.2研究的目的品市场的需要。等，市场变化迅速，因此对农产品的信息、对物流的信息以及对市场的信息都需要及时跟上。安徽省农产品品种产品在绿色物流运输过程必的信息必然会被延迟和扭曲，具有实践经验的专业人员严重短缺。，希足人们对为安徽省社会主义新农村建设做出贡献。1.3研究方法本文的具体研究方法为：安徽省农产品案例情况进行了分析。选择，并建立了数学模型进行分析。物流具有动态性和选择性，需要定性的组合才能实现配送路径的最优选择，本文采用最短路径法对问题进行分析。1.4主要研究内容本文研究的是安徽省农产品绿色物流，主要内容为：本文分析了我国农产品绿色物流发展的现状，再说明安徽省农产品物流的状况，提出了研究背景，分析了研究目的，并主要指出了研究方向。，并简要介绍了国内外对绿色物流的看法。基于路径优化的模型计算理论。，产生问题的制约因素和原因。节约成本，实行绿色物流的目的。对上述中安徽省农产品绿色物流中存在的问题给予了对策和分析。。2.1绿色物流的含义绿色物流是上世纪90年代中期提出的一个新概念国外很多学者都对绿色物流进行了定义，但是他们对绿色物流的概念有不同的想法。H.J.Wu和S.Dunn认为绿色物流是一个对地球社会环境负责的物流体系[5]，不仅包括原、包装等等一系列到绿色运输到最终用户，其中还包括废物回收和处置的反向物流。让-保罗·罗德里格斯和布赖恩·斯莱克·克劳德·康托瓦认为，绿色物流是一个环境协调的物流系统，是一个环保高效的体系。2001年中国出版的《物流术语》（GB/T183554-2001）中，绿色物流的定义是：绿色物流在定义为环保的同时，净化物流环境，充分利用物流资源[6]。管理理念控制物流体系管理与实施的规划过程，其目标是减少污染排放和资源消耗。2.2农产品绿色物流的内涵和意义2.2.1农产品绿色物流的概念物流发展的相关理念，对农产品进行一个无用绿色环保材料、节约成本、可回收使用、可逆向物流等绿色理念行为。2.2.2农产品绿色物流的意义势下，如何更好的高效的发展农产品绿色物流，已经成为世界各个国家共同的关注的焦点。农产品不同于工业产能缩短运输周期，减少损失。为了实现这些目标，我们应该充分利用绿色物流的概念不仅可以给所有的农民农村带来经济上的发成了很大的压力，为此我必须要发展农产品物流物流，积极申请绿色物流，打破绿色堡垒，求得成功发展。保障的体系。2.3农产品绿色物流中配送路线优化的建模理论在从配送的中心，送往各个分散的目的地时，由于路线的距离不同，客户的数量不同等，配送路线的优化方案配送路线方法有直送式配送运输、分送式配送运输、联合式配送运输。其中前两种是最常见的。它们分别采用，最短路径法、节约里程法、供销平衡理念。由于本文主要是对直送式配送进行研究，故主要分析这种模式的理念模型。直送式配送运输——最短路径求解法。直送模式是指一对一的一种配送模式，即为客户规划一个专用的分发来计算选择最短的路径，以节省时间和成本，提高配送，从而实现高效配送，达到快速经济配送的商业目的。，此点称为源点经过图中的路径到达另一顶点（称为终点，而且路径不止一条，因此如何找到一条路径，使路径各边的值之和最小化。假设有一个有n个节点和m个弧的连通图G=(Vn，Em)，其中Vn表示该图有n个节点（包括表示该图有m个弧，且图中每个弧（i，j）都有一个长度（或者费用时间等）Cji，则最短路径问G=（Vn，Em）中，寻找从指定的源点v0到其他点的最短路径。之间添加一个最大距离（如无穷大），以指示它们不能用作替代。②在图中所有的距离都是大于等于0的。③连通图是有方向性的，可单向或双向。——1959年，Dijkstra算法提出了Dijkstra算法，该算法可以根据路径长度的增长顺序逐步进行计算，产生最短路径。求解任意两点间的最短路径均可以使用这种求解，也可用于求解给定点与所有其它已解节点间的最短路径。G=（V,E），V=(v1,v2….，vn)，E=（e1，e2…en），在求解从节点v0到vn的最短路径时，首先从v0中找到最短路径，然后引用其中的最短路径，依次进行求解推送，直到找到从顶点v0到顶点vn的最短路径，即将定点vn加到路径中过每个节点，我们需要通过n次迭代找到最短路径具体步骤为：①这些点可分为两组：决定性点（包括起点）和未决点。始点到每个点的距离。③循环步骤二，直到找到终止点。3.1安徽省农产品的现状安徽省地处华东腹地，是公认的中国的农业大省，农业优势明显，资源丰富，农产品占比重。野生植物和动物种和500多种。安徽省地势复杂多样。因此有多种丰富的农产品品种，安徽是中国粮食大省。年种植面积6-8个。丰富的农业资源不仅满足了全省的需要，而且占有一定份额的国内外市场。国际上一些收到欢迎的特色农产品就来自于安徽。表3-12019年安徽省农产品产量统计OutputstatisticsofagriculturalproductsinAnhuiProvincein2019产品名称产量（万吨）比上年增长（%）粮食40541.2蔬菜2213.64.7棉花5.6-37.6油料161.42.1茶叶12.2-0.09水果706.3563.2安徽省农产品绿色物流的现状及问题3.2.1安徽农产品物流发展现状展的要求迫在眉睫。3.2.2安徽农产品绿色物流发展的问题安徽省作为农业大省之一，虽然人口众多，但是经济发展却有限。从当前形势来看，安徽省农产品绿色物流发产品绿色物流问题如下：：（1）农产品绿色物流法律法规机制不健全制约了安徽省农产品绿色物流的发展潜力。（2）物流信息和情报落后。安徽省农浪费。（3）安徽民众对农产品绿色物流的认识和理解不足晰的认知和理解，使得很多黄山地区的农产品没有办法运输，或者运输过程损耗严重，没有进行绿色物流。（4）安徽省农产品绿色物流的基础设施薄弱受到严重影响。在山区和一些贫困地区，道路不通，农产品很难开展绿色物流。转设施，对于农产品的配送和运输也有在严重的制约。的主要原因之一。（5）农产品绿色物流没有运输合理化的理念，安徽省内其他城镇也具有同样问题，同时造成的更多的不合理和浪费，与节约成本等理念相违背。4.1安徽省运输配送优化案例分析有对直送式配送运输的具体案例分析如下：安徽省X公司某配送中心签订了一项配送运输合同，要从运输配送中心A配送一批货物到销售地P，两点之间可选（如图4-1）所示（图中各线段均可双向进行）。图中，圆圈也称节点，代表起点、目的地和与行车路线交叉点；弧代表相邻两个节点之间的路线，每一条弧上的数字代表里程。求从配送中心A到销售地P的最短路劲。图4-1各点的连通图A开始到销售地P，有很多条线路可以进行选择。但是如何选择分配选择送运输路线，才能使总路程的长度达到最短，这就是配送运输规划中的最短路问题。Dijkatra算法进行求解：解：首次根据已知条件列出表表4-1最短路径计算表Shortestpathcalculationtable步骤直接连接到未解节点的已解节点 与其连接的未解节点相关总成本第n个最近节点最小成本最新连接AB21AB21ACB 2 A-B7AC7BC2+4=6BD2+10=12BE2+6=8BE2+8=10CE6+2=8CJ6+20=28CF6+9=15BD2+10=12ED8+3=114 H8+12=20 D 11 C-EEI8+17=25EF8+4-12DG11+4=15E 8 C-E5DH11+7=18G15D-GDI12+14=26DH11+7=186EH11+12=23H17G-HGH15+2=17GK15+24=39DI12+14=26EI8+17=257HK17+14=31I23H-IHL17+13=30HI17+6=23…KP36+4=4013OP32+9=41P40K-PNP34+10=44A与其直接连接的未解节点有B和C两个节点,从表中可以得出离A最近的为B，记为A-B，最短距离为2.由于唯一选择是B，所以它成为已解节点。A、B直接连接的未解节点构成的线段AC、BD、BE、BC，计算其距起点的运输成本，找出最小的C点，即A-B-C，最短距离为6，E为已解节点。A、B、C直接连接的未解加点构成的线段AC、BD、BC、CE，计算其距起点的运输总成本，找出最小的点E点，即A-B-C-E,最短距离为8，E为已解节点。以此类推，找到起点A至P点的最短距离为40，最短路劲为A-B-C-E-D-G-H-I-M-L-O-N-K-P,如图（4-2）所示：图4-2最短路径的图形表达注：里面数字表示从起点至该节点最短路径的距离就需要利用计算机对最短路径进行求解，把运输网络中的链和节点的资料都存入数据库中，选好起点和终点后，使用计算机很快就可以算出最短路径。过程尽量减少物品的损耗，路程的减少也节约了人工成本和减少排碳量对环境的污染，实现了绿色物流的理念。4.2对安徽省农产品绿色物流的对策建议徽省农业更高更快负责。主要对策如下：（1）建立健全农产品物流法律法规，完善市场监管机制。。安徽省应尽可能的建立健全农产品物流相关的法律法规，为农产品物流的发展提供良好的发展环境，加强各农业部门的沟通联系，减少中间环以绿色快速发展。（2）构建农产品物流信息交互平台。（3）改变传统农业物流观念，建立物流理念。，人们更加愿意花收入。（4）建设和完善农产品绿色物流设施。在基础设施方面，政府部门要结合安徽农业的特点，如安徽省宣城县芦山地区、长江下游地势低洼的安徽平本，又能加快基础设施建设周期。（5）做好新型物流人才培养，宣贯新型物流发展理念。俱进的各类后勤人才。（6）减少成本，配送路线优化。减少农产品在物流过程中的损耗，应同时对配送路损耗的前提下进行绿色的物流最优化配送，以达到配送目的，和客户的需求，减少农产品损耗，节约配送时间，资源等实现绿色物流，发展安徽物流以及安徽各个城镇的经济发展。5总结了探究你的目的，其次，探讨解决问题的对策。以供应链为基础，对农产品物流进行成本分析，优化产品配送路径。希望成本分析和分配路径的优化能够降低成本、效率、经济性等。有限，本文还存在一些问题需要进一步研究和完善，不断深入学习知识，为发展做出贡献。参考文献秦蓁.我国农产品绿色物流的现状及对策[D].广西社会科学,2009-7.梁冬梅.供应链中物流管理的运输决策机制研究:[硕士论文学位].昆明：昆明理工大学,2006.丁静.基于群组层次分析法的配送中心配送绩效评价的研究:[硕士论文学位].合肥：合肥工业大学,2004.赵根良.促进消费视角下安徽农产品流通渠道创新探究[J]．常州工学院学报,2013.[5][D].，2019，32.[6]王玉侠.我国农产品冷链物流存在的问题及对策[J].物流工程与管理,2011(3).[7]2015.任玉焕.河南省发展农产品绿色物流的策略:[硕