雷公铺隧道专项安全施工方案

福建省永安至宁化高速公路A9合同段雷公铺隧道专项安全施工方案编制： 复核： 审核： 中铁六局集团有限公司永宁高速公路A9合同段项目部

二OO九年六月六雷公铺隧道专项安全施工方案一、工程概况雷公蒲隧道是一座小间距双线四车道隧道，是永宁高速A9合同段内地质条件最复杂、埋深最小的隧道。左洞长398米，起止里程为ZK70+138〜+536；右洞长397米，起止里程为ZK70+138〜+535。最大开挖断面为12.94m（宽）X10.32m（高）,最大开挖断面面积为108.56m2。二、安全施工方案1、超前小导管加固围岩在隧道开挖前，对洞身部分W、V级围岩采用超前小导管加固。小导管采用外径屮50mm,壁厚5mm的无缝钢管加工制作，钢管长5m,前端加工成锥形，导管中部3~3.9m范围布置梅花形注浆孔，孔径8mm，孑L间距30cm，梅花形布置；超前小导管加工示意图在小导管尾部焊接少6钢筋加强箍，以防打设小导管时端部开裂，影响注浆管连接。施工前先沿周边轮廓线按设计间距准确布置孔位，小导管外插角10°、40°，交错布置，纵向间距2.4米一环，纵向搭接长度1.3m，在拱部140°范围布置。在设计孔位上做标记，采用凿岩机钻孔，钻孔完毕后将小导管沿孔打入，超前小导管全部与工字钢焊接牢固。小导管注浆工序流程图小导管注浆前，开挖面及5m范围内的坑道喷射厚为50~100mm的混凝土或用模筑混凝土封闭。采用水泥浆液，作用为增强导管的刚度，水灰比为0.5：1。注浆材料采用水泥净浆，其配合比根据试验确定，水泥浆水灰比（质量比）为：1:1，注浆压力P=0.5~1.0Mpa必要时可在孔口处设置能承受规定的最大注浆压力和水压的止浆塞。注浆后至开挖前的时间间隔，视浆液种类宜为6h。开挖时应保留1.5〜2.0m的止浆墙，防止下一次注浆时孔口跑浆。注浆异常现象的处理在注浆过程中发生串浆时，在有许多注浆机的条件下，应同时注浆，无条件时应将串浆孔及时堵塞，轮到该管注浆时，再拔下堵塞物，用铁丝或细钢筋将管内杂物清除并用高压风或水冲洗，然后再注浆。单液注水泥浆压力突然升高，可能发生了堵管，应停机检查。当堵管时，要敲打并滚动以疏通注浆管，无法疏通时要补管。

2、洞身开挖支护小导管超前加固完成后，进行洞身开挖。开挖揭示掌子面围岩以坡积粉质粘土和强风化粉砂岩组成，薄层-中厚层状，岩石裂隙发育岩体破碎-较破碎，呈碎裂结构，为软岩，洞顶厚度小，围岩稳定性差，为V级围岩。小导管注浆有较好的支承和止水作用。根据围岩实际情况，项目部决定采用单侧壁导坑法施工，总体施工程序见下图：内侧导坑上部超前支护内侧导坑上台阶开挖内侧导坑上部支护内侧导坑下部超前支护内侧导坑下台阶开挖监控量测正洞上台阶开挖内侧导坑下台阶开挖监控量测正洞上台阶开挖施工要点：小净距隧道开挖方式选择，应以减免对中夹岩的扰动，控制中夹岩的围岩变形，有利于保证开挖过程中围岩的稳定性为原则。合理安排左右洞施工工序布距。根据以往经验，开挖宜应用微震爆破技术，分布进行开挖，短进尺，弱爆破，快循环进行施工。小净距隧道开挖过程中，应合理安排开挖，支护的先后顺序及时锚喷支护；并科学运用超前支护，水平贯通预应力锚杆及注浆加固等技术，及时有效的做好中夹岩的加固工作。小净距隧道施工应成立专门监控测量小组配合施工，随时掌握围岩和支护的变形情况，科学修正支护参数，及时修定施工方案，保证施工安全。三、安全施工保证措施1、监控量测保证措施根据设计文件和《公路隧道施工技术规范》JTJ042-94的要求，分部开挖必测项目有地质素描、水平收敛、拱顶下沉和仰拱隆起。掌子面开挖揭示围岩后，首先对掌子面和围岩进行地质素描，判断围岩受地质构造影响程度、节理面的大小、延伸性和粗糙程度；判断围岩的风化程度、地下水状态等。对围岩稳定性有定量的认识，初步判断前方围岩的稳定性。项目部成立了专门的监控小组承担超前地质预报和监控量测。施工中，按规范和设计要求埋设监控点，隧道现场监控量测项目及量测方法如下表：序号项目名称方法及工具布置间隔时间1地质和支护状态观察岩性、结构面产状及支护裂缝观察或描述，地质罗盘等开挖后及初期支护后进行1-15天2周边位移各种类型收敛计每10-50m一个断面，每断面2-3对测点每次爆破后进行3拱顶下沉水平仪、水准尺、钢尺或测杆每10-50m一个断面1-2次/d4地表下沉水准尺、水平仪每5-50m一个断面，每断面至少7个测点，每隧道至少2个断面。中线每5-20m一个测点开挖面距量测断面前后＜2B时，1-2次/天；开挖面距量测断面前后＜5B时，1次/d；开挖面距量测断面前后〉5B时，1次/周2、排水措施在铺设防水板之前，应对初期支护的渗漏水情况进行检查，采用埋管引排、局部注浆等措施进行处理。一般地段拱墙铺设防水板和无纺布土工布；防水卷材厚度三1.5mm，幅宽$2m,土工布重量^350g/tfo3）隧道衬砌为钢筋混凝土时，主筋保护厚度不应小于5cm。4）拱墙环向施工缝处设置中埋式橡胶止水带；纵向施工缝处设置遇水膨胀止水胶，每侧一条。5）变形缝处设置中埋式橡胶止水带；拱墙变形缝处衬砌外缘与防水板结合部位以聚硫密封胶封堵，衬砌内缘3cm范围内以聚硫密封胶封堵，以外2cm范围内设置半圆形PVC管，其余空隙采用填缝料填塞密实。6） 隧道内排水采用路面沟和侧式管沟。路面沟主要引排营运清洗水、消防水和其他废水。侧式管沟采用外径25厘米的U-PVC双壁打孔波纹管，主要用于集中引排地下水，防止路面积水。侧式管沟间距25m设置沉砂井一处。路面底采用MF12塑料盲沟，规格为12X3.5cm,间距5-10m。7） 衬砌防水卷材背后拱墙环向设置MF12塑料盲沟，规格为12X3.5cm,纵向间距5-10m；在隧道两侧边墙脚外侧设置全隧道贯通的①10cm纵向排水盲沟，将水引入侧式排水沟内。环向盲沟与纵向盲沟两端均直接与隧道侧沟连通，必要时便于排水管路的维护。每段纵向盲沟中部设置一处010cm泄水孔连接到隧道侧沟；地下水发育地段环向盲沟间距应适当加密。8）初期支护喷射混凝土与围岩之间设置环向Q型排水半管，将水引入纵向排水盲沟。3、安全预案和管理措施成立以项目经理为首的安全领导小组，劳务队伍负责人、工班长、专职安全员轮流值班，观察围岩变化