车队3月份安全工作总结

Word文档车队3月份安全工作总结是为了吸取阅历，展望将来工作，下面我收拾了车队3月份平安工作总结，欢迎大家参考借鉴！

车队3月份平安工作总结

xx年办公室小车队狠抓了队伍思想教导，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚定贯彻平安第一，服务至上的原则。在日常工作中仔细学习公司安委会和公司领导关于车辆平安的要求，加强驾驶员的平安意识教导。

一、狠抓了平安教导，确保平安行驶。仔细执行了平安第一，预防为主的方针，切实把平安工作放在首位。车队始终坚持实行专题学习、以会代训、重点协助等方式，组织开展平安思想教导，准时学习国家和地方的交通规矩条例和暂时性交通管制文件，结合公司各项规则制度，对比现实找差距。详细工作实施如下：

1.每周召开一次平安例会，仔细学习法制、规矩、平安条例等以各种方式举行平安教导，先后请维修厂技师和交警队宣扬科警官，对驾驶员和部分员工举行了车辆维护保养和交通平安警示教导，保证了全年行车无事故，平安行车里程达xxxxxx公里，未发生任何大小车辆责任事故，做到了遵章行驶，杜绝了酒后开车，疲劳开车，超速行驶，违章超车等，平安教导工作做到了警钟长鸣保证了平安行驶。

2.坚持每周对车辆平安内部自检，并根据公司规定定期检查保养车辆，准时发觉车辆平安隐患并准时到专修厂对车辆举行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成出车任务。

3.坚持冬季车辆平安大检查，所有车辆均到专修厂举行专业检测，并按照专修厂提供的整改看法举行准时的修理养护。

4.按照不同的天气情况，尤其是雨雪等恶劣天气，实行电话及短信形式追踪，提示平安驾驶，保证歇息，确保平安行车。

５.按照交通规矩，公司安委会和公司领导的平安要求，坚定杜绝超速违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车平安。

二、日常狠抓驾驶员管理，提高平安服务意识是工作重点。

1.按照车队实际状况制定更为严格的规则制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响公司团结的驾驶员根据规则制度严格处理，确保车队的正常工作的举行。

2.每周例会强调平安的同时，讲解服务成为不行缺少的科目。在严格的规则制度下，增加了驾驶员对工作岗位的危机感，确保平安行车完成各项生产任务。

3.注重观看驾驶员的精神、身体情况，发觉问题准时与本人举行交流，最大限度的解决问题。

4.随着车队各项管理制度化，全年未发生各类交通事故，各种违规违章行为日渐削减，有无数驾驶员达到全年无违章，无事故的平安标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

总之，一年来，经全体驾驶人员的努力，保证车辆及人员平安，较好的完成了各项工作任务，但也存在着不足之处，经去交管部门核实全年全车队违章次数达35次，主要集中在市内道路未按规定车道行驶、乡村马路个别路段有超速行为。今后小车队会继续加强平安教导，加强对道路交通平安法的学习，争取使车辆违章次数有较大幅度的降低，确保平安行车，为公司的平安工作作出应有的贡献。

孩子们的健康，欢乐的成长是我们每位老师的职责在教给他们科学文化学问的同时，平安教导也是其中不行缺少的一部分。我担任的是一班级六班的班主任，本班共有四十一人。一学年结束了，我对本班的平安工作做如下总结：

我对本班的平安高度重视，常常挤出时光给同学灌输有关平安方面的学问，不厌其烦地对他们举行平安教导。因为同学太小，我不但对他们举行平安学问教导，而且在课余时光我也注重去观看他们的动静，只要发觉了某个同学有担心全的行为，就准时举行教导。

一、教导同学严格遵守小学的作息时光，上学、放学不准在小学和路途中逗留、戏耍，不允许不经家长允许跟学生去了，让家长随时了解其子女的去向。

二、在校园外，不允许同学做危急的嬉戏。如；相互追打、攀爬楼梯、走廊里奔走等危急动作。

三、教导同学不买三无食品，不吃腐烂变质的食物，不喝不卫生的水和饮料，不吃生疏人给的东西。

四、教导学校生不践踏小学的草坪，不损坏小学的桌椅和花草树木。

五、教导同学不爬围墙，不爬树，不爬小学的体育器材，不玩火、不玩电、不玩爆竹。

六、教导同学不带危急的物品到小学（如：木棒、小刀、匕首、气的枪等利器进入校内。）

不在井沿、变压台旁、高压电线下等危急的地方戏耍。不在上学和放学路上戏耍、逗留。

七、无论是集体活动还是体育课，都必需在老师的带领下举行，不得任意离开集体自己活动或不听指挥，碰到他人生病、遇险等，能准时报告教师。并且指导同学学会使用各种求救电话。

八、夏季、惟独在家长的带领、伴随下方可到游泳池游泳。千万不能私自到水沟、水塘、鱼塘、游泳池里戏水、游泳。

总之，一个学年的平安工作遗憾结束了，在学生们和我们两位教师的努力下，全班四十一人无一例平安事故发生。但是，平安工作是年级工作中的重中之重，需要我们做到每天讲、时时讲，警钟长鸣才干杜绝一切担心全的事故发生。

20年，我标段进入全面施工架梁、延续梁、接近营业施工等高风险工点攻坚阶段，一年来，项目平安质量稳定可控，未发生一起平安质量事故。特殊是涉及接近营业线的工点及跨高速马路、跨国道施工的工点，严格按已审批的施工计划和施工方案施工，平安状态稳步升高。三分部施工的路基实验段获得了建设指挥部的好评，并由江西公司组织各标段对路基实验段举行了观摩，每季度都被业主评为优秀项目经理部，每次信用评价检查排名都名列前茅，二、三分部各获得业主绿牌1张。

一、过去的一年，经理部主要开展了平安质量大检查活动，坚持做到日检日报；开展了防坍塌专项活动；还开展了班前平安质量宣示活动，群众平安监督员活动等等。通过开展各项活动及各级领导检查和经理部自检，发觉各种问题744个。针对检查存在的问题，结合经理部平安质量工作实际，经理部以分管副经理为责任人的整改小组，对存在的问题举行了落实整改。特殊是针对铁道部检查、铁道部质量监督站南昌站检查、鹰潭指和局检查，经理部均召开了专题会议，对检查存在的问题举行了仔细分析，制定了整改方案和整改措施，发觉的问题所有举行了仔细整改，有效地控制了施工生产平安质量。

检查状况

1、质监站检查，对质监站每月例行检查，我们都做到了检查前举行自查，检查后举行整改并按时回复。特殊是质监站对我标段二分部两次举报的检查，我们举行了乐观协作，并照实向检查组汇报了被举报工点的原材料、施工状况，对两次举报中部分属实的问题乐观举行整改，并对相关人员举行了处罚。

2、业主检查，业主对我标段的检查有两类，一是信用评价检查，信用评价检查与南昌质监站的月度检查相结合，每次检查后我们分离根据不同的要求举行了回复。二是不定期的专项检查，主要举行了营业线施工平安检查，大型机械设备检查，混凝土搅拌站检查，级配碎石搅拌站检查，实验室检查，路基专项检查，时节性专项检查，节前平安检查及其他综合性检查。对这些检查存在的问题，我们都一一举行了回复。

3、对监理通知单的整改回复，对监理通知单，我们都举行了仔细整改和回复，对不能按时整改的问题准时与监理勾通，并缴请监理一起分析缘由，制定整改措施。因为监理通知单发放途径不一，局经理部对直接发给各分部的监理通知单不能撑握，造成了部份监理通知单没有准时回复，这是我们在以后的工作中需要改进的地方。

4、经理部内部检查，在各种外部检查的基础上，经理部开展了各种形式的内部检查，一是协作外部检查举行的自查，每次外部检查之前，经理部都要对内业资料、现场施工组织一次内部排查。二是各种专项检查，主要开展了营业线专项检查，脚手架专项检查，内业资料专项检查，大型机械设备检查，节前平安检查，各种计划、交底落实状况检查，对外部检查存在问题整改状况的复查。

问题分析

通过各级领导检查和经理部自检，发觉在内业、外业方面仍然存在诸多问题。南昌质检站、业主检查发觉问题240个，监理联合体项目部检查发觉问题183个，项目部检查发觉问题321个，合计744个问题，其中已整改744个问题。被业主处罚黄牌两张。

1、对问题按类别划分：施工平安249个，占总数的33.5%；桥涵196个，占总数的26.3%；内业资料75个，占总数的10.1%；路基93个，占总数的12.5%；梁、板场、搅拌站、钢筋棚120个，占总数的16.1%；其他11个，占总数的1.5%。

2、对问题按分部划分：对问题按分部划分：一分部216个，占总数的29%；二分部257个，占总数的34.5%；三分部229个，占总数的30.8%；四分部42个，占总数的5.6%。

二、20xx年平安质量总体状况分析（一）平安质量存在的主要问题

1.文明施工

施工现场文明施工仍然有待加强。主要表现在施工现场的暂时用电配电箱和电缆线均未架空，搅拌站、钢筋场及施工现场材料、半成品无标识或标识不清、不全；现场许多宣扬标语标示标牌缺损，没有准时补齐；施工垃圾未清理，施工现场机具、材料混乱堆码；施工现场材料、电缆线，小型机具等设置凌乱，墩台部位未做到工完料清。

2、平安方面

路基边坡上的孤石、危石未清理，威逼坡脚作业人员的平安；接触网支柱基础孔桩开挖完成后没有举行笼罩。桥梁遮板挂设时预埋钢筋未与a墙钢筋焊接只举行了容易绑扎；延续梁梁端及两侧防护不到位，延续梁梁面防护栏杆高度不够，刚度不足，挂篮钢丝绳接头有部份仍没有上双卡；梁面布置混乱，存在氧气、乙炔气瓶平安距离不足、材料堆码杂乱等问题；配电箱未举行加盖上锁，布线混乱，电箱内部浮现烧焦现象；桩基施工区域现场泥浆池防护性能差、无平安标识牌，维护过于简便、不符合现场标准化要求规范；延续梁合拢段搭设的通道过于容易，存在平安隐患；桥梁承台开挖后未准时做好基坑防护，无标识牌；满堂支架钢管碗扣扣反，横梁木不在顶托中间，立杆倾斜；现场施工人员未戴平安帽，高空作业人员未系平安绳；起重作业无人指挥，作业人员在起重机臂下走来走去；灭火器标识粘贴位置错误，标识不清，灭火器过期没有更换，消防器材欠缺，水、砂存储量不足；氧气、乙炔相距不满足安规规定的5m要米；工作人员任意开、关漏电庇护开关；墩身脚手架搭设存在通病：标识牌挂设不准时，平安网未挂或者挂设不完整，杆间距不符合技术交底要求，作业平台竹跳板未满铺存在平安缺陷，易导致施工过程中工人滑落摔伤；挂篮吊杆、模板拉杆没有上双螺帽，有的螺杆没有露出螺帽。

3、桥梁、延续梁方面

墩台砼浇筑完毕后个别墩身养护不到位；钢筋扎丝跳绑间距过大，钢筋弯钩方向与设计方向不符，钢筋搭接焊长度不够，烧坏主筋，不同轴线，防护墙钢筋有少筋现象，钢筋接头没有按规范要求错开；施工缝凿毛不到位，凿毛面积没有满足规范要求，凿毛残碴没有清整洁；延续梁竖向精轧螺纹钢筋埋设位置不准，一是水平位置不准，二是垂直位置不准；波纹管埋设位置不准，接头不牢，管壁穿孔，有的造成堵管；预应力筋锈蚀严峻，张拉时无技术人员跟班；庇护层厚度不够，有的没有设置庇护层垫块，有的垫块数量不够，防护墙甚至用水泥块做垫块用；模板安装不规范，有的造成跑模，有的造成烂根，有的造成混凝土表面错台；延续梁部分竖向预应力筋锚固螺栓顶标高与梁面齐平，不符合设计要求锚固螺栓顶低于梁面3cm的要求；。

4、路基方面

部分路基暂时排水设施不畅；骨架护坡基底虚渣清除不净，捣固不到位，尺寸偏差较大，骨架砌块勾缝局部不干净、直顺。；路基填筑个别地方有骨料集窝、填料级配不均现像，有的地方含水量不佳造成压不实，ab料回填工艺不符合要求，级配不良；路基横坡个别地段控制不好；挡墙上泄水孔阻塞，排水管罗列不匀称，部分泄水孔未贯穿坡脚墙厚度；挡墙模板缝过大，漏浆、错台现象严峻；水沟、坡脚平台、骨架护坡沉降缝设置位置不规范，沉降缝不在同一个位置；侧沟钢筋绑扎间距不匀称、凹凸不平、造成庇护层厚度时大时小，沟底厚度不满足设计要求；抗滑桩混凝土表面质量差，后续工序施工时对抗滑桩庇护不周，造成抗滑桩人为损坏较多；现浇路缘石尺寸不满足设计要求，浇筑前没有夯实；坡脚平台、水沟存在反坡，有积水现象；cfg桩桩头凿除不平，桩帽标高控制不好，有的桩帽没有做在桩上，桩间土没有清除干清，有漏桩现象。

5、原材料、混凝土方面

原材料进场验收不严，常有不合格的原材料进场；原材料庇护不到位，外加剂露天存放无遮盖，钢筋露天存放无垫无盖、生锈严峻；钢筋棚中的钢筋没有做到先到的先用，造成先进场的钢筋存放时光太久生锈严峻；料库钢绞线遮盖不严，有水进去，已对钢绞线造成锈蚀；已下料的钢绞线、钢筋存放时垫块不够，造成有的钢筋、钢绞线掉在地上；不同级配的粗骨料、砂混仓，粗骨料含泥量超标；原材料及半成品标识牌不规范，一是标识错误，有的甚至将园钢标识成螺纹钢，二是标识牌填写混乱，错填、缺填的现象较多；混凝土施工组织不力，现场监督不严，混凝土浇注时没有按规定举行布料，也没有对捣固点举行有序捣固，造成混凝土布料不匀称，捣固不匀称，形成峰窝麻面；同条件养护试件保管不到位，一是试件在现场乱丢乱放，有的试件甚至丢在农田里，二是有的试件没有标识，三是试件缺棱少角，四是试件制作不规范，峰窝麻面严峻；混凝土养护不到位，没有保持混凝土表面持久润湿，混凝土表面乏白；混凝土成品庇护不到位，已完工的混凝土人为损坏。

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车间平安管理3月份工作总结

时光是箭，去来迅疾，一段时光的工作已经告一段落，回首这段不平庸的时光，有欢乐 ，有泪水，有成长，有不足，这也意味着，又要预备开头写工作总结了。下面是由我我为大家收拾的车间平安管理3月份工作总结。

车间平安管理3月份工作总结【一】

一、完美平安生产管理制度，落实平安生产责任制

作为车间平安员，围绕平安第一、预防为主、综合治理的平安方针，严格遵守和执行公司的各项平安规则制度，严抓车间生产平安，全年无一起平安生产事故，顺当完成了本年度平安目标，签订《平安目标责任书》37份。

二、立足本职岗位，仔细履行岗位职责

建立平安领导小组和义务消防队组织机构。在日常巡查中，对车间重点防火部位举行重点检查，发觉并整改隐患问题点17处，对车间漏雨点发觉并整改13处，对车间提出平安合理化建议11处。进入雨季，循环线受场地制约，部分循环烟箱在露天地摆放，为了确保产品平安，车间平安员带头天天对露天处的循环烟箱举行平安防护，并对车间提出将托盘增强至两层，防止雨水将烟箱浸泡的合理化建议。多次在子夜碰到暴雨第一个自发的来到车间，对露天处循环烟箱举行平安检查，确保产品防护平安。

三、严抓教导培训，强化职工平安意识

严抓员工的平安教导培训，做到无培训，不上岗。全年累计对车间职工开展平安培训4次，组织消防应急演练2次，应急演练方案执行率100%;，观察平安警示教导片3次，利用多种方式(班前会、微信群、宣扬栏等)开展防火、防盗、防灾难等各项平安教导，普及各类平安学问，提高车间职工的平安意识。每逢节假日前都要在班前会上强调交通平安及消防平安学问，确保职工出行平安。

四、强化风险管理，夯实平安基础

全年共组织平安专项检查36次，下发车间内部平安检查通报36期，针对检查出的51个问题点举行了所有整改，整改完成率100%。在平安生产月和119消防平安宣扬周活动中，个人共排查出平安隐患25处，整改完成率100%。每周对消防器材及防火标牌维护保养状况举行检查，确保平安设施、消防器材完好率100%。

车间平安管理3月份工作总结【二】

时间荏苒，XX年一瞬间又过去了大半年了，回首过去的这一大半年，内心不禁感慨万千，在平时的工作中，深谙到工作技能及学问的重要性，还有一点相对较为主要就是关系，正如史丹福讨论中心所讨论的结论：你赚的钱12.5%来自学问，87.5来自关系。

一、在工作上，围绕公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發展，以客为先，优质高效，持续改善为中心工作，根据相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务，这一大半年来主要工作表现如下：

1、提高自身综合素养，通过谦虚地向相关同事请教学习，已能基本运用autocad绘图软件，设计各种生产辅助夹具，以及通过上级领导的教育，基本能将fmea、控制方案的学问运用到实际生产工作中;

2、在负责生产一车间的相关生产事务中，能准时地完成各项生产工作任务，以及解决生产异样问题，保证生产的产品出货期，从未发生过质量事故以及生产投诉事项，固然，生产上一些细节问题不满心情总是会有发生的;

3、乐观协作pe组人员调动，在一车间pe人员的频繁调动与流失中，自认为很好地完成传帮带作用，使其能迅速适应相关工作;

4、至于日常的工作态度，本人自认为尚属可以，虽处于不良的致丰大环境中，但尚未至于与人同流合污。

5、一车间的跟拉方式已由过去的跟产品方式改变为现时的真正意义上的跟拉方式，工作效率与工作主动性有所提高，生产与品管投诉率有所降低(虽然pe人员惟独2人)，pe人员由过去3人减少为现时2人，在提高工作效率的同时亦为公司节省输出成本，沿着公司的既定目標精英制，縮減人員提高效率方向进展。

二、工作中的不足与改正措施以及今后的努力方向

1、这一大半年来，虽然能准时完成各项工作，但也存在一些不足，在一些细节工作中，不够主动，生产产品的产能未能有效地在改善中得到质的提升，以及个别人员的纪律未得到有效的控制，总之，这一大半年来，做了一定的工作，但距离上级领导的要求还有不少的差距;

2、不定时地对生产现场举行流程优化分析，以寻求工艺流程及生产效率的改善，以使产品效率得到有效的提升;因为上半年一车间人員频繁调动与流失，一度处于动荡之中，但随着人员的稳定及工作技能的提升，工作效率亦在不断地提高。

车间平安管理3月份工作总结【三】

时间荏苒，XX年一瞬间又过去了大半年了，回首过去的这一大半年，内心不禁感慨万千，在平时的工作中，深谙到工作技能及学问的重要性，还有一点相对较为主要就是关系，正如史丹福讨论中心所讨论的结论：你赚的钱12.5%来自学问，87.5来自关系。

一、在工作上，围绕公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發展，以客为先，优质高效，持续改善为中心工作，根据相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务，这一大半年来主要工作表现如下：

1、提高自身综合素养，通过谦虚地向相关同事请教学习，已能基本运用autocad绘图软件，设计各种生产辅助夹具，以及通过上级领导的教育，基本能将fmea、控制方案的学问运用到实际生产工作中;

2、在负责生产一车间的相关生产事务中，能准时地完成各项生产工作任务，以及解决生产异样问题，保证生产的产品出货期，从未发生过质量事故以及生产投诉事项，固然，生产上一些细节问题不满心情总是会有发生的;

3、乐观协作pe组人员调动，在一车间pe人员的频繁调动与流失中，自认为很好地完成传帮带作用，使其能迅速适应相关工作;

4、至于日常的工作态度，本人自认为尚属可以，虽处于不良的致丰大环境中，但尚未至于与人同流合污。

5、一车间的跟拉方式已由过去的跟产品方式改变为现时的真正意义上的跟拉方式，工作效率与工作主动性有所提高，生产与品管投诉率有所降低(虽然pe人员惟独2人)，pe人员由过去3人减少为现时2人，在提高工作效率的同时亦为公司节省输出成本，沿着公司的既定目標精英制，縮減人員提高效率方向进展。

二、工作中的不足与改正措施以及今后的努力方向

1、这一大半年来，虽然能准时完成各项工作，但也存在一些不足，在一些细节工作中，不够主动，生产产品的产能未能有效地在改善中得到质的提升，以及个别人员的纪律未得到有效的控制，总之，这一大半年来，做了一定的工作，但距离上级领导的要求还有不少的差距;

2、不定时地对生产现场举行流程优化分析，以寻求工艺流程及生产效率的改善，以使产品效率得到有效的提升;因为上半年一车间人員频繁调动与流失，一度处于动荡之中，但随着人员的稳定及工作技能的提升，工作效率亦在不断地提高。

车间平安管理3月份工作总结【四】

在平安月中，我公司坚定贯彻落实《潍坊市建造施工平安平安文明卫生工地管理实施细则》和一标三规范的精神，坚持平安第一，预防为主的方针，强化施工平安文明卫生管理工作，实现了平安管理的制度化、标准化、规范化，把平安管理纳入了企业管理的重要议程，保证了平安生产，文明施工的顺当举行，杜绝了伤亡事故及直接经济损失十万元以上的事故，轻伤频率控制在0.2%以内。平安月生产工作状况汇报如下：

一、领导重视，机构建全，平安指标与经济利益挂钩

公司越发完美了平安生产保证体系，成立了以经理为组长的平安领导小组，有一名副经理详细分管平安。下设质检科，有专职平安人员14人，队质平安员8人，各工程队、车间、厂都以队长、车间主任、厂长为兼职平安员，形成平安有人管有人干的管理网络。

落实了领导平安岗位责任制，把平安生产列入了经理任期目标责任制和经济承包合同，把平安生产工作层层分解，落实到人，把平安月的平安生产作为一项重要的考核，作为年底评比先进单位和奖罚的重要依据，使人人有压力，有动力。

二、是建立健全平安岗位责任制，采取制度化管理

从公司到项目部、车间、厂建立了明确细致的平安生产责任制，平安防护标准及平安目标管理规划，劳保用品使用规定，平安操作规程等。并落实了平安教导制度，平安检查制度，平安事故报告制度，平安技术交底制度等。

通过平安责任制的建立，从领导到职工，人人明确平安责任，严格遵守平安生产规则制度，约束自己的担心全行为，避开了违章指挥和违章操作，保障了本月平安生产顺当举行。

三、是建立健全了行之有效的平安生产保证提供措施和平安检查措施

在平安月活动中，公司的平安巡回检查时光间隔由十天改为三天，每月举行的平安生产大检查在平安月中举行两次，各队都采取了自接互拉和交接检查制度。质安科举行不定期的抽查，发觉问题准时实行措施并写出隐患通知单，限期整改准时复查，严格执行奖罚制度。活动中，公司对七个施工现场举行平安检查20余次，提出