2024年航空职业技能鉴定考试-航空情报执照历年考试高频考点试题附带答案_第1页
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2024年航空职业技能鉴定考试-航空情报执照历年考试高频考点试题附带答案(图片大小可自由调整)第1卷一.参考题库(共25题)1.如果一份刚被操作员删除电报需要恢复,应在哪界面操作().A、INMS Administrator > Message RecoveryB、INMS Administrator >System DataC、INMS Operator > Query2.飞行高度是指:()A、飞机飞行的高度B、飞机到某一基准水平面的垂直距离C、飞机到机场平面的垂直距离D、飞机到海平面的垂直距离3.预计磁航迹268°,测得偏流+8°,偏航角-3°,实际航迹多少,什么侧风:()A、276°,右侧风B、260°,左侧风C、265°,左侧风D、271°,右侧风4.飞机的升力主要是由:()A、上翼面前缘产生的B、上翼面后缘产生的C、下翼面前缘产生的D、上下翼面各占一半5.(A3001/98NOTAMN Q)ZPKM/QMOCS//M/A/000/999/3035N10357E005 A)ZUUUB)9901011200C)PERM E)FOGDISPERSALSYSTEMINSTALLED.)()A、A系列98年第3001号新航行通告,成都机场,99年1月1日12时,安装驱雾系统。B、A系列98年第3001号新航行通告,昆明机场,99年1月1日12时至永久,已安装驱雾系统。C、A系列98年第3001号新航行通告,成都机场,99年1月1日12时至永久,已安装驱雾系统。D、A系列98年第3001号新航行通告,昆明机场,99年1月1日12时,安装驱雾系统。6.卫星导航系统工作时,电波穿过电离层会产生:()A、时钟误差B、附加延时C、星历误差D、频率漂移7.在平原地区气象条件较好的某扇区内最大障碍物标高为616m,则公布的MSA为().A、916米B、950米C、1216米8.CJ6512/4航班应是:()A、西北航空公司的航班B、沈阳飞武汉地区的航班C、加班飞行D、定期航班9.在现代航空运输中,国际公约是实现国际统一规则的主要渊源。10.停止道的宽度一般等于()。A、跑道宽度的一半B、跑道宽度的1.5倍C、跑道宽度的2倍D、跑道宽度11.在提供原始资料的分工中,机场道面资料,由()向航行情报部门提供。A、空域规划和空中交通管制部门B、飞行标准和航务管理部门C、基建机场部门12.目视飞行和仪表飞行的航空器之间的间隔按()的规定执行。A、目视飞行B、仪表飞行C、以上都对13.ABS报是用于取消:()A、PLN报B、FPL报C、飞行任务D、A和C都对14.航线角是指:()A、从经线北端顺时针量到航线的角度B、从经线量到航线去向的角度C、从经线北端反时针量到航线去向的角度D、从航线起点的经线北端顺时针量到航线去向的角度15.民用航空器的识别标志包括:()A、航空公司名称B、航空公司航徽C、国籍和登记标志D、以上都是16.上海虹桥机场,自98年8月25日2时至98年9月15日16时,第94号停机位仅限B757(含)以下机型使用,发布C0795/98。() A、AB、BC、CD、D17.国际民用航空组织ICAO的职责是什么?18.四行程航空活塞发动机的作功行程是:()A、进气行程B、压缩行程C、膨胀行程D、排气行程19.根据1999年《蒙特利尔公约》,客运的责任限额为每位旅客100万特别提款权。20.每份AFTN电报可编发()组收电地址,如果超出,需另行编发一份电报。A、6B、7C、8D、921.自动定向仪的环形天线和垂直天线方向性图叠加后的图形是一个:()A、圆形B、8字形C、心形D、方形22.运输机上供飞行机组人员使用的氧气通常来源于:()A、化学氧气发生器B、固定式氧气瓶C、便携式氧气瓶D、包括A、B和C23.自愿报告的内容是指空管系统各单位或工作人员在日常工作中发现的可能不利于保证飞行安全的情况。但不包括:规章制度、标准、工作程序,工作环境、人员培训、设备保障等方面存在的缺陷。24.公共航空运输企业不以营利为目的。25.负责一个或几个机场的进、离场的管制工作的单位是:()A、空中交通管制服务报告室B、塔台管制室C、进近管制室D、区域管制室第2卷一.参考题库(共25题)1.新建、扩建民用机场,应当由()发布公告。A、民用机场所在地县级以上地方人民政府B、民用机场所在省级人民政府C、民航总局机场管理部门D、国务院民用航空管理部门2.设计复飞转弯区时,考虑飞机建立坡度时间为().A、10″B、6″C、5″D、3″3.NMS系统对代替报的标准选择代码(Q-CODE)的要求是().A、与被代替的电报的Q-CODE必须完全一样B、与被代替的电报的主题(SUBJECT)必须一样C、与被代替的电报的状态(STATUS)必须一样4.飞机保持磁航向230°沿磁航线角220°的航线飞行,已知预定方位线的电台磁方位130°,这时空中测得电台磁方位130°,说明:()A、飞机到方位线上B、已飞过预定方位线C、还没有到达预定方位线D、无法判定5.“差分”技术可以提高GPS的:()A、稳定性B、精度C、抗干扰性D、功能6.跑道端安全地区的宽度至少应为该跑道宽度的()。A、3倍B、2倍C、1.5倍7.对于外国机组的讲解服务()。A、讲解和受理查询《中华人民共和国航行资料汇编》B、讲解和受理已经批准对外提供的航行规章C、讲解和受理国际航行规章和资料D、以上三者8.对流运动的水平范围一般为:()A、几千米B、几十千米C、几到几十千米D、几百千米9.公共航空运输企业以民用航空器为基础提供运输服务。10.接地地带标志对内边的横向间距为[18,22.5],最好为()米。A、18B、20C、2211.用INMS系统处理电报时,当提示信息框出现Upper flight level limit replaced by default value时,系统会()。A、将G)项设置为UNLB、将航行通告限定行(Q-Line)中的上限设置为999C、将G)项设置为FL99912.无电涌出现时为高阻抗,当出现电压电涌时突变为低阻抗。通常采用放电间隙、充气放电管、闸流管和三端双向可控硅元件做组件的SPD称作()。A、电压开关型SPDB、限压型SPDC、限流型SPDD、组合型SPD13.仪表进近图的剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外,非精密进近程序还应标出().A、下降梯度B、下滑角C、下降梯度和下滑角14.国际民航公约附件十一是关于:()A、空中规则B、国际空中航行气象服务C、空中交通服务D、航行情报服务15.FMS可以提供的制导能力有:()A、俯仰B、垂直和纵向C、横向和水平D、横向和垂直16.在不能继续进近时,应执行的程序。()A、Theproceduretofollowediftheapproachcannotbecontinued.B、Theproceduretofollowedeveniftheapproachcannotbecontinued.C、Theproceduretobefollowediftheapproachcannotbecontinued.D、Theproceduretobefollowedeveniftheapproachcannotbecontinued.17.在下列哪一个界面中定义某一系列航行通告是否进入PIB().A、NOFB、NOTAMSERIESC、DOMESTICORGNIZATION18.滑行道标志的颜色为().A、白B、黄C、橙黄19.NDB电台定位,其圆锥效应区的半圆锥角为()。A、50°B、60°C、45°D、40°20.测距仪的场地保护要求与()相同。A、全向信标B、航向信标C、下滑信标D、指点标21.已经投入使用而需要停工维护和修理的设备,必须报请上级业务主管部门批准。经过修理,但检验不合格的设备不得投入工作。22.在INMS的用户权限中,Oper的权限为().A、仅能查看国际PIBB、仅能查看国内、国际NOTAM和PIBC、能起草但不能收发和处理电报,且能查看国内、国际电报和PIB23.为增加航空活塞动力装置的可靠性和改善经济性,点火系统应有:()A、两个磁电机,且每个气缸有两个电嘴B、两个磁电机,且每个气缸有一个电咀C、一个磁电机,且每个气缸有两个电嘴D、一个磁电机,且每个气缸有一个电嘴24.仪表进近图中,等待航线里标绘的高度应是()。A、第一层等待层高度B、最高等待高度层C、过开始点时飞机不能在此高度下飞行25.二次监视雷达收到其他二次监视雷达询问应答所引起的干扰指的是()。A、异步干扰B、交织应答C、同步串扰D、反射假目标第3卷一.参考题库(共25题)1.在着陆滑跑中:()A、减速板的主要作用是增加气动阻力B、反推主要用于高速滑跑时的减速C、刹车在高速滑跑时的减速效率最高D、反推主要用于低速滑跑时的减速2.除了特殊说明,杰普逊航路图的时间为()。A、LTB、GMTC、UTC3.最后进近规定的下降梯度为5.2%,当最后进近的速度200千米/小时应保持多大的下降率下降:()A、5.2米/秒B、3.7米/秒C、2.9米/秒D、10.4米/秒4.自动转报通信网络有两大部分组成:()A、自动转报主机和记录席B、控制席和记录席C、自动转报系统和用户终端D、自动转报主机和用户终端5.如果航向、空速、风向不变,飞机接近顺逆风飞行,风速变化,主要引起:()A、偏流变化B、地速变化C、风角变化D、航迹变化6.(A0967/98NOTAMN Q)ZBPE/QOBCE//M/AE/000/999/3745N11237E005 A)ZBYNB)9809300919C)9812010900EST E)THRESHOLDOBSTACLESERECTEDATTHEPOSITIONS: 1)197DEG(MAG)AND817MFROMARP,HEIGHT:16.4M(AAL). 2)43DEG(MAG)AND410MFROMARP,HEIGHT:25.2M(AAL). 3)17DEG(MAG)AND984MFROMARP,HEIGHT:26.4M(AAL). MARKEDWITHREDFLAGSANDLIGHTS.ECTANDECL.)()A、A系列98年第967号新航行通告:太原武宿机场,自98年9月30日9时19分至98年12月1日9时,跑道入口障碍物竖立在如下位置(以ARP为基准):1)197°(磁向),距ARP817米,高16.4米(高于机场平面)。2)43°(磁向),距ARP410米,高25.2米(高于机场平面)。3)17°(磁向),距ARP984米,高26.4米(高于机场平面)。标志有红旗,树立在那。B、A系列98年第999号新航行通告:太原武宿机场,自98年9月30日9时19分至98年12月1日9时,跑道入口障碍物竖立在如下位置(以ARP为基准):1)197°(磁向),距ARP817米,高16.4米(高于机场平面)。2)43°(磁向),距ARP410米,高25.2米(高于机场平面)。3)17°(磁向),距ARP984米,高26.4米(高于机场平面)。标志有红旗和灯,树立在那。C、A系列98年第967号新航行通告:太原武宿机场,自98年9月30日9时19分至98年12月1日9时,跑道入口障碍物竖立在如下位置(以ARP为基准):1)197°(磁向),距ARP817米,高16.4米(高于机场平面)。2)43°(磁向),距ARP410米,高25.2米(高于机场平面)。3)17°(磁向),距ARP984米,高26.4米(高于机场平面)。标志有红旗和灯,起飞和降落时注意。D、A系列98年第967号新航行通告:太原武宿机场,自98年9月30日9时19分至98年12月1日9时,跑道入口障碍物竖立在如下位置(以ARP为基准):1)197°(磁向),距ARP817米,高16.4米(高于机场平面)。2)43°(磁向),距ARP410米,高26.4米(高于机场平面)。3)17°(磁向),距ARP984米,高25.2米(高于机场平面)。标志有红旗,起飞和降落时注意。7.下列有关复飞中间阶段的说法中,正确的一个是().A、复飞中间阶段最好是平飞B、复飞中间阶段开始于开始爬升点(SOC),然后以稳定速度上升直至取得50米超障余度并能保持的第一个点为止C、复飞中间阶段不需要导航台作航迹引导8.在FAF和梯级下降定位点附近的障碍物,如果是在定位容差区最早点之后5海里以内、以前一段的OCH减MOC为起始高、梯度为()的斜面以下,则计算OCH时可以不予考虑。A、5%B、6.5%C、8%D、15%9.维修方案的定义,作用及制定依据是什么?10.一级航行通告,在限定行的“签发目的”栏中填写“N”,表示().A、不需要飞行人员注意的航行通告B、供选择为须即刻引起飞行人员注意的航行通告C、供选入飞行前公告的航行通告11.在设备抢修或需要紧急调拨零备件时,民航局空管局、各地区空管局24小时设备监控部门可(),事后再向零备件管理部门补办有关手续。12.对于已建立仪表进近程序的机场,应对每个程序的直线进近和盘旋进近按()规定着陆最低标准。 A、飞机的大小B、飞机的分类C、飞机的重量13.增加飞机仰角可以增大上升率的速度范围是:()A、小速度范围B、大速度范围C、任何速度范围D、仅靠改变速度不能增加上升率14.飞机在3000米飞行高度层的等待空域飞行,机场标高500米,地面通报QNH=913.2mb,相对高度是多少:()(气压垂直递减率1mb/8.25米)A、2500米B、2175米C、1675米D、2675米15.某右基线转弯航线程序,出航航线角060°,出航偏置角36°,请问下列那一条飞向程序开始点的进场航线可以直接加入该进近程序().A、096°B、020°C、276°16.我国的航图中“×-×-×”符号表示().A、电话线B、电力线C、铁道线D、铁丝网17.(A1343/98NOTAMN Q)ZHWH/QAXCR/I/BO/AE/000/999/ A)ZHHHB)9812311151C)9901311600EST E)REFERMAP2-20-3A/3B,4A/4B/4C/4D,5A/5BINAIPCHINA,ASNDBHG UNSERVICEABLE,USEFIXR044DEG/DME11.6WHAANDR025DEG/12. 3WHAINSTEADOFNDBHGANDHG134DEG/DME11.1IHG RESPECTIVELY.)()A、A系列98年第1343号新航行通告:武汉机场,自98年12月31日11时51分预计至99年1月31日16时,参阅中国AIP中MAP2-20-3A/3B、4A/4B/4C/4D、5A/5B、当“HG”NDB不工作时,使用定位点“HG”NDB和定位点“HG134°/DME11.1IHG”。B、A系列98年第1343号新航行通告:武汉机场,自98年12月31日11时51分预计至99年1月31日16时,参阅中国AIP中MAP2-20-3A/3B、4A/4B/4C/4D、5A/5B、当“HG”NDB不工作时,使用定位点“R044°/DME11.6WHA”和“R025°/DME12.3WHA”分别代替“HG”NDB和定位点“HG134°/DME11.1IHG”。C、A系列98年第1343号新航行通告:武汉机场,自98年12月31日11时51分预计至99年1月31日16时,参阅中国AIP中MAP2-20-3A/3B、4A/4B/4C/4D、5A/5B、当“HG”NDB不工作时,使用“HG”NDB和定位点“HG134°/DME11.1IHG”分别代替定位点“R044°/DME11.6WHA”和“R025°/DME12.3WHA”。D、A系列98年第1343号新航行通告:武汉机场,自98年12月31日11时51分预计至永久,参阅中国AIP中MAP2-20-3A/3B、4A/4B/4C/4D、5A/5B、当“HG”NDB不工作时,使用定位点“R044°/DME11.6WHA”和“R025°/DME12.3WHA”分别代替“HG”NDB和定位点“HG134°/DME11.1IHG”。18.航行情报工作的职能是().A、提供飞行前和飞行后以及空中交通管制工作所必需的航行情报资料B、收集、编辑、设计、制作和发布、提供为保证飞行安全、正常和效率所需要的各种航行情报资料C、及时、准确、完整地为各种飞行提供航行情报服务19.FIR指()。A、飞行情报区B、管制区C、管制地带20.对于通信导航监视设备,由于人为原因造成的以下情况,其中不属于事故的有:()A、由于开错设备或设备运行中断超过规定时限,造成飞行延误、取消或复飞的。B、通信导航设备工作中断超过规定时限,或由于提供错误的通信导航信息,直接造成飞行等级事故、迷航、返航或紧急就近机场降落的。C、违反操作规程或操作不当,造成人员死亡,或完全丧失劳动力的。D、操作不当或其它人为原因造成设备损坏,无法修复,其本身价值或修复费用在50000元以上的。21.下面关于机场障碍物A型图比例尺说法错误的一个是().A、图中必须包括米、英尺的水平和垂直线段比例尺B、水平比例尺可以使用1:20000C、水平比例尺应为1:10000至1:15000之间D、水平比例尺是垂直比例尺的10倍22.下列道面承载强度报告正确的一个是().A、PCN50/R/B/W/TB、PCN50/B/R/W/TC、PCN50/R/W/B/T23.风角为0°表明:()A、无风B、正侧风C、顺风D、逆风24.如果航行通告内容对按仪表飞行规则飞行的航空器有影响,在一级航行通告限定行中相应的地方应填写().A、NB、VC、I25.关于标准仪表进场图下述说法错误的是().A、该图应按比例绘制B、如按比例尺绘制,则须标出线段比例尺C、如不按比例尺绘制,则须注明“不依比例尺”字样D、当图幅太大时,可缩小其覆盖范围第1卷参考答案一.参考题库1.参考答案:A2.参考答案:B3.参考答案:C4.参考答案:A5.参考答案:C6.参考答案:B7.参考答案:B8.参考答案:D9.参考答案:正确10.参考答案:D11.参考答案:C12.参考答案:B13.参考答案:D14.参考答案:D15.参考答案:D16.参考答案:A17.参考答案: 1、国际民用航空组织的职责是发展国际航行的原则和技术,并促进国际空中航空运输的规划和发展,以便保证全世界国际民航安全有序地发展; 2、鼓励和平用途航空器的设计和操作技术;

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