浅析公路施工常见问题及应对策略

浅析公路施工常见问题及应对策略摘要：基础工程建设近年来在我国得到了很大的发展，尤其在全国公路网的建设中，我国的公路里程取得了令世界侧目的成就。然而，在我国的公路工程施工建设中，时常会蹦出各种各样的问题。这些问题有大有小，有轻有重，但是若处理不好，就会给公路工程的建设带来危害。因此，了解公路工程施工中的常见问题，研究其应对策略，是十分有必要的。本文主要就公路工程中的施工常见问题进行简要分析，并就其对策作简单讲解。关键词：公路施工问题对策进入21世纪以来，我国的社会经济发展速度逐渐加快，国家的基础工程建设规模也逐步加大。公路工程由于其对于国民经济所具备的高速推动作用，在我国加快推进社会主义现代化事业的战略部署下，也迎来了蓬勃发展的春天。在公路工程开展的过程中，施工人员时常会遇到许多问题，这些问题有大有小，有轻有重，但都值得施工人员关注。若是处理不当，不仅会阻碍公路工程的建设，甚至还会危害到国家及人民的生命财产安全。因此在公路工程的建设中，有必要研究施工中的一些常见问题，学习相关对策。只有如此，才能减少公路施工中的病害问题，保证工程质量，提高工程效率。下面就公路施工中的一些常见问题进行简单分析，并提出相应的对策。一、公路施工常见问题在公路施工中，主要会出现以下几种常见问题。（一）、混凝土裂缝问题在公路工程混凝土施工中，混凝土裂缝是比较常见的一大问题。混凝土中出现裂缝，不仅会导致混凝土强度下降，减弱混凝土的承载能力，严重的，还会造成巨大的经济损失。所以说，混凝土裂缝的出现，为公路工程的建设埋下了不小的隐患。分析混凝土出现裂缝的原因，主要有以下几种：原材料质量差。制造混凝土所使用的水泥标号过低，水泥受潮，放置时间太长，骨料质量差等因素都会导致混凝土的原材料质量差，从而影响到混凝土的质量。施工操作不规范。在混凝土施工过程中，混凝土的配合掌握不好，没有严格按照标准和规范进行配比；灌浆时，振捣太猛，又或者振捣不足，从而破坏混凝土整体结构；浇筑完毕后，由于自然原因，导致混凝土表面温度与环境温度存在差别，从而受到不均衡的预应力作用，破坏混凝土整体结构等。（二）、混凝土结构疏松问题在公路工程的混凝土施工中，蜂窝、麻面以及气泡等现象对于混凝土整体结构的危害是极其巨大的。这不仅会破坏混凝土整体结构，使出现这些现象的局部混凝土强度降低至最低点，而且还会破坏整体结构的严密性，让混凝土的承载能力大大降低。同时，在遭遇阴雨天气时，出现蜂窝、麻面和气泡的地方还极其容易遭受侵蚀，这种损害会以点带面式的扩张，逐渐破坏全部的混凝土结构。分析出现这种现象的原因，主要是由于施工时的操作不规范，混凝土配比不合理，振捣不均衡导致骨料下沉以及混凝土模加工精度不够等造成的。（三）、公路路面平整度低路面的平整度是公路工程中一个十分重要的技术指标，其直接对应于公路的整体舒适性。在公路工程的施工过程中，若是控制不当，会导致公路路面的平整度快速衰减，不仅会阻碍行车车速，造成路面颠簸的不良行车体验，还会加大车辆所受到的路面冲击力从而减短车辆的使用寿命，危害行车安全。导致公路路面平整度差的原因主要有：公路基层的平整度控制不严；路面施工时对施工质量的控制薄弱；相关技术人员水平低下导致路面不平齐；基准线或滑靴失控等。（四）、波纹管材质问题在进行公路施工时，若没有选用材质较好的波纹管，也可能给施工带来质量上的隐患。在进行公路建设工程时，不少建筑单位喜欢选用塑料材质的波纹管。然而，塑料材质的波纹管不仅管质较差，厚度过薄不均匀，且还成本较高，十分不经济耐用。其次，考虑到塑料波纹管弹性不足，在施工时，若是用在需要小曲率半径弯曲的地方，则可能破坏；而在浇筑时，又会因为材质过轻而出现上浮，从而降低公路施工的质量。（五）、沥青路面早期破损沥青路面早期破损，简单的说就是指在公路工程竣工后，其路面在短期内出现多处或大面积裂缝及破损。沥青路面早期破损是公路工程中的常见问题之一。其对公路的危害极大，降低公路的使用寿命，还会带来不小的安全隐患。分析导致沥青路面早期破损的原因，主要有：在公路施工时疏忽了对公路压实度的要求；基质沥青不达标；公路基底承载力不足，弯沉值过大；公路基层材料收缩导致公路路面发生反射裂缝等。（六）、梁板裂缝问题在进行公路施工时，常常会遇到梁板裂缝的问题。梁板纵向裂缝，不仅会影响整体工程的质量，给工程带来安全隐患，严重的还会造成巨大的经济损失，危害人民生命财产安全。究其原因，施工时的不规范操作时导致梁板产生裂缝的主要原因。一些单位在施工时没有按照标准施工要求，在用乙炔——氧气切断预应力筋时没有先放松预应力筋，结果导致预应力筋迅速回缩，并在同时给梁板造成极大的冲击力，从而使梁板发生纵向裂缝。（七）、混凝土孔道流浆问题在公路工程施工中，当对混凝土孔道进行灌浆时，经常会遇到混凝土孔道流浆的问题。混凝土孔道流浆对于整个混凝土工程的威胁都非常大，其直接影响到整个混凝土工程的强度高低。因此，控制好混凝土孔道流浆，是一个十分重要的问题。（八）、软土地基超限沉陷土质问题是公路工程施工中常见的问题之一。软土含水量大，抗剪强度较低，且承载能力较差。在进行公路工程时，若是在软土上进行施工，则十分容易遭遇公路地基压缩沉降、滑陷、坍塌等情况。软土地基超限沉陷问题对公路工程的危害极大，可破坏公路路基的稳定性，危害公