汽车常用塑料及改性材料的标识和标记第四讲

汽车常用塑料及改性材料的标识和标记第四讲目录汽车塑料材料概述汽车常用塑料介绍改性塑料在汽车中应用塑料材料标识与标记方法汽车塑料材料选用原则与建议汽车塑料材料未来发展趋势CONTENTS01汽车塑料材料概述CHAPTER内外饰件功能件电气件其他应用塑料材料在汽车中应用01020304仪表板、门板、座椅等油箱、发动机罩、进气管等线束、插头、插座等车灯、冷却系统、刹车系统等塑料材料性能与特点塑料密度小，比强度高，有利于汽车轻量化塑料具有良好的耐腐蚀性，适用于多种恶劣环境塑料具有优良的电气绝缘性能，适用于电气件制造塑料可通过注塑、挤出、吹塑等多种工艺加工成型轻质高强耐腐蚀绝缘性加工成型方便热塑性塑料热固性塑料工程塑料命名规则塑料材料分类及命名规则聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、聚氯乙烯(PVC)等聚酰胺(PA)、聚碳酸酯(PC)、聚甲醛(POM)等酚醛树脂(PF)、环氧树脂(EP)等按照国际或国内标准命名，如PA6、PC/ABS等02汽车常用塑料介绍CHAPTER无色、无味的固体，具有优良的机械性能、耐热性和化学稳定性。物理性质汽车应用改性材料保险杠、仪表板、门板、座椅等。增强型聚丙烯、填充型聚丙烯、共混型聚丙烯等，以改善其强度、刚性和耐热性等性能。030201聚丙烯PP白色蜡状固体，具有优良的耐低温性能、电绝缘性和化学稳定性。物理性质燃油箱、管路、密封件等。汽车应用交联聚乙烯、氯化聚乙烯、接枝聚乙烯等，以提高其耐热性、耐油性和强度等性能。改性材料聚乙烯PE硬质PVC具有优良的机械性能、耐腐蚀性和难燃性；软质PVC具有柔软的质地和良好的耐寒性。物理性质内饰材料、密封条、电线电缆等。汽车应用增塑剂改性PVC、共混改性PVC等，以改善其加工性能、耐热性和耐寒性等性能。改性材料聚氯乙烯PVC03改性材料增强型聚碳酸酯、共混型聚碳酸酯等，以提高其耐冲击性、耐热性和尺寸稳定性等性能。01物理性质无色或淡黄色透明固体，具有优异的透光性、机械强度和耐热性。02汽车应用车灯、车窗、仪表板等。聚碳酸酯PC

丙烯腈-丁二烯-苯乙烯ABS物理性质浅黄色粒状或珠状固体，具有优良的机械性能、加工性能和表面光泽度。汽车应用仪表板、门板、座椅等内饰件以及部分外观件。改性材料增强型ABS、阻燃型ABS、耐热型ABS等，以满足不同汽车零部件对材料性能的特殊要求。03改性塑料在汽车中应用CHAPTER碳纤维增强塑料以碳纤维为增强材料，具有更高的强度和刚性，同时重量更轻，适用于高端汽车和赛车的制造。玻璃纤维增强塑料以玻璃纤维为增强材料，具有高强度、高刚性、低收缩率等特点，广泛应用于汽车结构件和外观件。其他增强型塑料包括芳纶纤维增强塑料、玄武岩纤维增强塑料等，具有各自独特的性能和应用领域。增强型塑料卤素阻燃塑料添加卤素阻燃剂的塑料，具有良好的阻燃效果，但燃烧时可能产生有毒气体。无卤阻燃塑料采用无卤阻燃剂，燃烧时不产生有毒气体，更加环保，适用于对环保要求较高的汽车部件。纳米阻燃塑料利用纳米技术提高阻燃效果，同时具有优异的力学性能和加工性能。阻燃型塑料添加紫外线吸收剂或稳定剂，提高塑料的抗紫外线性能，延长使用寿命。抗紫外线塑料具有优异的耐高温性能，可在高温环境下长期使用而不变形或老化。耐高温塑料在低温环境下保持良好的韧性和强度，不易脆裂。耐寒塑料耐候型塑料导电型塑料碳黑导电塑料添加碳黑等导电填料，使塑料具有导电性能，可用于汽车静电消除、电磁屏蔽等领域。金属纤维导电塑料添加金属纤维等导电材料，提高塑料的导电性能和强度。本征型导电塑料通过化学改性使塑料本身具有导电性能，具有更高的导电性能和更广泛的应用前景。04塑料材料标识与标记方法CHAPTER该标准规定了塑料材料的标识代码，包括缩写和对应的全称，如PE表示聚乙烯，PP表示聚丙烯等。ISO1043该标准规定了塑料制品的标记方法，包括直接标记和间接标记两种方式，以及标记的内容、位置、颜色等要求。ISO11469国际标准ISO标识方法SPI制定了一套塑料材料标识代码，包括一个由大写英文字母组成的缩写和对应的数字编号，如PET为1号塑料，HDPE为2号塑料等。SPI标识代码SPI规定了塑料制品的标记要求，包括标记的位置、大小、颜色等，以及必须包含的信息，如材料类型、回收标志等。SPI标记要求美国塑料工业协会SPI标识方法GB/T塑料材料标准中国国家标准化管理委员会制定了一系列塑料材料标准，包括命名、分类、性能等方面的规定。GB/T塑料制品标记方法中国国家标准规定了塑料制品的标记方法，包括直接标记和模具标记两种方式，以及标记的内容、位置、深度等要求。中国国家标准GB/T标识方法ASTM标识方法美国材料与试验协会（ASTM）也制定了一套塑料材料标识方法，包括材料缩写、对应的数字编号以及性能等级等信息。DIN标识方法德国工业标准（DIN）也规定了塑料材料的标识和标记方法，包括材料缩写、颜色代码等信息。JIS标识方法日本工业标准（JIS）同样有塑料材料的标识和标记规定，包括材料名称、缩写、对应的数字编号等信息。其他常见标识方法05汽车塑料材料选用原则与建议CHAPTER耐高温性能01对于发动机舱等高温环境，应选择具有良好耐高温性能的塑料材料，如聚酰胺（PA）、聚苯硫醚（PPS）等。耐化学腐蚀性能02对于燃油系统、冷却系统等接触化学液体的部件，应选用耐化学腐蚀的塑料材料，如聚甲醛（POM）、氟塑料等。耐候性能03对于汽车外部件，需考虑材料的耐紫外线、耐老化等耐候性能，如选用聚碳酸酯（PC）、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）等。根据使用环境选择适当材料材料的加工工艺性对制品的成本和质量有很大影响，应选择易于加工成型的塑料材料，如聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP）等。在满足性能要求的前提下，应尽量选用价格较低、来源广泛的塑料材料，以降低制品成本。考虑加工工艺和成本因素成本因素加工工艺性环保性选用低毒、低污染、可回收再利用的塑料材料，如生物降解塑料、环保型工程塑料等。可持续发展在满足汽车使用性能的同时，关注材料的可再生性和可循环性，促进汽车产业的可持续发展。注重环保和可持续发展要求参考行业经验和成功案例行业经验借鉴汽车行业在塑料材料选用方面的经验和教训，避免走弯路。成功案例参考国内外汽车企业在塑料材料应用方面的成功案例，为本企业材料选用提供借鉴和启示。06汽车塑料材料未来发展趋势CHAPTER优化结构设计通过改进结构设计，实现材料的高效利用，进一步提高轻量化效果。强化材料性能研发具有更高强度、刚度和耐热性的塑料材料，以满足汽车复杂工况下的使用要求。采用新型轻质材料如碳纤维复合材料、高性能工程塑料等，降低汽车重量，提高燃油经济性。轻量化、高强度化方向可再生利用材料提高汽车塑料材料的可再生利用率，减少资源消耗和废弃物排放。绿色生产工艺推广环保型生产工艺，降低汽车塑料材料生产过程中的能耗和排放。生物降解塑料研发和应用生物降解塑料，降低汽车塑料废弃物对环境的污染。环保、可再生利用方向研发具有感知、响应和自适应功能的智能塑料材料，提高汽车的安全性和舒适性。智能感知材料将多种功能集成于一种塑料材料中，实现汽车部件的多功能化和集成化。功能集成化应用智能化表面处理技术，提高汽车塑料材料的表面性能和装饰效