公路土石混填路堤施工技术规程

2DB13/T××××—2022公路土石混填路堤施工技术规程本文件规定了公路土石混填路堤施工的术语和定义、基本规定、施工准备、施工技术、冬雨季施工、排水与防护、质量要求与检查验收。本文件适用于各等级新建及改扩建公路土石混填路堤工程。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB50026工程测量标准JTG3430公路土工试验规程JTG3450公路路基路面现场测试规程JTG/T3610公路路基施工技术规范JTGC10公路勘测规范JTGD30公路路基设计规范JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册土建工程3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。土石混填路堤earth-rockmixedembankment采用石料含量占总质量30%～70%的土石混合料作为填料，经过夯实碾压成型的路堤。3.2增强补压additionalcompaction压实到设计要求后，为进一步提高路基的密实度、强度及均匀性，减少工后沉降与差异沉降，采用冲击压路机或强夯等设备进行补充压（夯）实。3.3压实沉降差compactionsettlementdifference土石混填路堤相邻两遍碾压后压实作业面的高程相对差值。4基本规定4.1土石混填路堤施工应坚持因地制宜、就地取材原则，充分利用施工挖方和隧道弃渣材料。DB13/T××××—20224.2应加强土石混填路堤防排水措施，当采用强风化或软质石料填筑时，宜采取边坡封闭、底部设置排水层、顶部设置防渗层等措施。4.3施工前应设置试验路段进行填筑试验，确定合理的施工工艺和参数。4.4在施工过程中宜对高路堤、陡坡路堤、鸡爪子沟、填挖交界等工况进行稳定性和变形监测。4.5土石混填路堤宜采用冲击压实、强夯等方式进行增强补压。5施工准备5.1一般规定5.1.1场地规划、驻地建设、施工便道等临时工程和设施应符合建设标准化工地的要求，在施工前应达到“四通一平”。5.1.2施工前及过程中应认真核对地勘资料，必要时进行地质补勘，根据实际情况确定工程场地处理方案。对存在膨胀性、湿陷性等特殊土，或岩溶、采空区等不良地质的情况，应充分评估其对土石混填路堤稳定性及变形的影响，采取针对性措施。5.1.3土石混填路堤填筑施工前应对基底原状土进行取样试验。每公里至少取2个点，当土质变化时应按实际情况增加取样点数。5.1.4土石混填路堤基底横坡为1:5～1:2.5时应开挖台阶，台阶宽度不小于2.0m；横坡陡于1:2.5时，应检算路堤沿基底及基底下卧软弱层滑动的整体稳定性。5.1.5施工前应进行施工调查和现场核对，并根据设计要求、合同条件及现场情况编制施工组织设计；建立健全质量、环保、职业健康安全管理体系、质量保证体系等各项规章制度，明确相关人员职责。上述文件应经审核批准后方可实行。5.1.6在复测原控制网的基础上，根据施工需要加密、优化控制点，确保测量成果满足GB50026、JTG/T3610、JTGC10的要求。5.1.7施工机械设备应排放达标，操作人员应考核合格后持证上岗。5.2填料5.2.1取样试验根据土石混合料中石料的单轴饱和抗压强度确定岩石类型，如表1所示。对强风化石料、软质石料还应进行含水率试验、击实试验、CBR试验等；必要时进行有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀性等试验；每5000m3填料或填料性质变化时应重新取样试验。5.2.2具体要求a)膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石不得用于土石混填路堤填筑；软质岩石可用于路堤填筑，但不得用于路床部位；对受浸水影响的部位，应采用稳定性好、不易膨胀崩解的石料填b)土石混合料中，中硬、硬质石料的最大粒径不宜超过压实层厚的2/3、且应不大于500㎜；强风化、软质石料最大粒径不得大于压实层厚，其CBR值应符合JTGD30的规定；路床填料最大粒径不应大于100㎜；路床底面以下400㎜范围内，填料最大粒径不得大于150㎜，其中粒径小于5㎜的4DB13/T××××—2022细粒含量应不小于30%；土石混合料最上一层压实厚度应小于300㎜，填料最大粒径不得大于150㎜；土石混合料不均匀系数宜为15～20。5.3试验路段5.3.1土石混填路堤应通过试验路段确定施工方案、施工工艺及施工参数。试验路段宜选择地质条件、断面形式、填料等有代表性的地段，长度宜不小于200m。5.3.2土石混填路堤填筑施工质量可采用压实沉降差法进行检测，测试方法应按照JTG3450进行；压实沉降差法宜与采用按照JTG3430表面振动压实仪法测试最大干密度、现场采用灌水法测试以评价压实度的方法相对照。5.3.3通过试验路段确定以下内容：a）土石方调配方案；b）机械设备组合；c）填料粒径级配、含水率、松铺厚度等工艺参数；d）压路机碾压方式、碾压行走速度、碾压遍数等工艺参数；e)增强补压施工工艺；f）质量检测方法及控制标准。6施工6.1一般规定6.1.1土石混填路堤施工宜采用振动压路机、冲击压路机、强夯机等压实设备及组合。6.1.2压实设备宜选用自重不小于20t的振动压路机。对填方高度大于4.0m的路堤，宜采用强夯或冲击压实设备进行增强补压。6.1.3土石混填路堤应分层填筑压实，填料宜级配良好。6.1.4中硬、硬质石料填筑时，宜与路堤填筑同步进行边坡码砌；软质石料按照土质路堤边坡进行。6.1.5采用强夯、冲击压路机等设备进行增强补压时，应避免对临近建构筑物的影响。6.1.6土石混填路堤的施工工序如图1所示。不合格不合格不需要不合格不合格不需要修建临时防排水系统施工放样清表处理基底处理填料准备及检验施工机具准备填料装运填料准备及检验分层填筑（填料级配控制）摊铺整平（松铺厚度控制）振动碾压（碾压遍数控制）压实度检测压实度检测（沉降差等）增强补压增强补压冲击碾压、强夯追密等压实度检测压实度检测（沉降差等）整平收光进行下层填筑6DB13/T××××—20226.2基底处理6.2.1路堤施工范围内的树木、灌木、草丛等应进行砍伐或移植，妥善处理。6.2.2对路堤施工范围内原地基表层的腐殖质土壤、植被茎叶及根系、表土等进行清理。清理的表土应有序集中堆放在弃土场内，供土地复耕和绿化使用。6.2.3基底碾压宽度应不小于路堤设计宽度加超填要求。6.2.4基底压实度应符合JTGD30、JTG/T3610相关规定。6.3填料摊铺6.3.1来自不同料场、土石比例相差较大、或岩性不同的土石混合料应分层或分段填筑。6.3.2在施工作业面上宜采用灰线打好方格网再按照先低后高、水平分层的原则卸料。6.3.3运输设备卸料后应采用推土机进行摊铺整平，设备操作不便处宜采用人工整平。6.3.4土石混合料颗粒宜大小混合均匀，大粒径石料孔隙宜填充小粒径石料和土，对粒径大于200㎜的石块宜破解或清除。对孔洞、不平整处宜补充小块碎石、石屑或细粒土找平。6.3.5路堤两侧边坡应按设计坡比进行超填，超填宽度应不小于500㎜。6.4振动碾压6.4.1振动压路机碾压遍数应结合机械功率、土石混合料特性、松铺厚度等因素通过试验路段确定。压实方式一般为：静压→弱振→强振→弱振→静压收光。6.4.2碾压机械行驶速度宜为2km/h～4km/h。振动碾压的顺序宜由两侧向中间进行、再由中间向两侧碾压，曲线段由内侧向外侧碾压，压实路线应纵向相互平行，碾压时轮迹重叠宽度应为400～500㎜且不小于1/3轮迹宽度，前后相邻区段应重叠2.0m。以轮迹布满一个作业面为碾压一遍。6.4.3台背与墙背1.0m范围内宜采用小型夯实机械进行压实，必要时可采用液压夯实机补强。6.4.4应碾压至无明显轮迹，且每层填料最后相邻两遍碾压后压实沉降差满足设计要求。不满足要求时，应重新碾压或采取增强补压措施。6.5增强补压6.5.1高度大于4.0m或施工速度较快的土石混填路堤，应采用冲击压实或强夯追密等方法进行增强补压。6.5.2增强补压施工应在土石混填路堤填筑作业面压实质量检测合格后再进行。6.5.2采用冲击压实进行增强补压时，每层填筑厚度不宜超过2.0m，应保证距离路肩边缘不小于1.0m的安全间距，按照错轮不重叠轨迹的方式进行碾压、注意错峰压实，行驶速度宜在10～15km/h之间。6.5.3采用强夯进行增强补压作业时，每层填筑厚度不宜超过4.0m。应保证距离路基边缘不小于3.0m的安全间距，按照先点夯、后满夯的作业次序进行，最后两次夯击沉降差应不大于50㎜。6.5.4增强补压作业完成后应采用平地机整平，再采用压路机静压作业。7冬、雨季施工7.1冬季施工7.1.1昼夜平均温度在-3℃以下且连续10d以上，或者昼夜平均温度虽在-3℃以上但冻土没有完全融化时，均应按冬季施工要求进行。7.1.2半填半挖地段、填挖交界处不得在冬季施工。7.1.3冬季路基施工应采取措施及时排除雨雪水。7.1.4土体冻结前应完成基底表层清理，填筑前应将基底范围内的积雪和冰块清除干净。DB13/T××××—20227.1.5中途长时间停止填筑时，应整平填筑层和边坡并进行覆盖，以防春融期雪水进入路基造成破坏，恢复施工时应将表层冰雪清除，并补充压实。7.1.6当填筑标高距路床底面1.0m时，碾压密实后应停止填筑，在顶面进行覆盖封闭层，待冬季过后整理复压，再分层填筑。7.1.7春季复工前宜对土石混填路堤进行增强补压。7.2雨季施工7.2.1雨季施工期间应综合规划、合理设置现场防排水系统，采取有效措施，及时引排地表水。7.2.2制订雨季施工安全预案，做好防洪抢险的准备工作。7.2.3路堤每一层压实面应设2%～4%的排水横坡。7.2.4雨季施工前应完成基底处理，并将填筑作业面填筑到最高积水位0.5m以上。8排水与防护8.1排水工程8.1.1土石混填路堤施工场地应合理规划分区，根据实际情况设置相应的防排水设施。8.1.2在正式施工前，应结合地形、地质、水文、气候、降水等资料，按照临时排水设施与永久排水设施相结合、因地制宜、经济适用的原则编制排水设施施工方案。8.1.3在施工前应先设置完成临时排水设施，经验收合格后方可进场施工；施工期间应注意维护临时排水设施，防止损坏、堵塞、占用，确保排水设施畅通；必要时宜编制防洪抢险排水应急预案。8.1.4施工期间宜采取防护、遮挡等措施以减少降水对路基边坡的冲刷危害。8.1.5排水及附属设施应减少占用农林地，并和既有的水利设施合理衔接。8.2防护工程8.2.1路堤防护工程施工前应根据现场实际地质水文等资料，核对防护工程勘察设计方案。对地质条件与施工技术复杂的坡面防护工程，应予以充分论证、审核批准后再施工。8.2.2土石混填路堤防护施工前应对其边坡进行修整，清除边坡上的危石及松土。坡面防护层应与坡面密贴、无空隙。8.2.3在施工过程中应采取边坡临时防护措施，且临时防护措施宜与永久防护措施相结合。8.2.4路堤边坡码砌应与填筑基本同步进行，所用的石料强度、尺寸、码砌方式应满足设计要求。8.2.5土石混填路堤防护工程宜与环境保护、生态恢复、景观美化等措施相结合，综合考虑。9质量标准与检验9.1施工过程质量9.1.1采用硬质、中硬岩石填料的土石混填路基施工过程中每一压实层，均应采用试验路段确定的工艺流程、工艺参数控制，施工质量可采用压实沉降差指标进行检测。9.1.2采用软质石料、