红色旅游长征源于都

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于都是著名革命老区县，为中国革命胜利做出了历史性贡献，诞生过赣南第一支正规革命武装、第一块红色根据地、第一个县级苏维埃政权，是中央红军长征集结出发地。1934年10月，中央机关、中革军委和中央红军主力共8.6万人集结于都，开始举世闻名的二万五千里长征。2021年8月12日我们来到了这片红色的土地上，参观历史博物馆，瞻仰革命先烈，学习伟大的长征精神。达到了实践目的，并且深受鼓舞。

【关键词】

红色旅游革命旧址长征精神

红色旅游在中国的大江南北逐渐发展起来，正值中国共产党成立90周年之际，我们来到江西省赣州市于都县，展开暑期社会实践调查活动。在此期间我们参观了于都县中央红军长征出发纪念馆、“长征第一渡”、毛泽东故居等红色景点。通过这次实践活动使我们深入学习了长征精神，丰富了历史知识，开阔了了眼界，也引发了我们对于当今社会的思考。

一、于都县的革命岁月

于都，是一块革命的热土，是个富有革命斗争传统的县份，曾是个激涌革命风云的地方。真正让于都名闻天下的，是于都在共产党领导的土地革命战争中的重要地位和巨大贡献，从此于都河成为一条充满传奇色彩的河，也是一条充满活力和灵性的河，从于都河走出了毛泽东、周恩来、_______等老一辈无产阶级革命家和朱德、彭德怀、林彪、刘伯承、罗荣恒、聂荣臻、叶剑英7位元帅，528位将军和一代各级领导，其中于都籍的将军有16位。

于都是中央红军长征总的集结出发地。1934年10月初，国民党军队推进到中央根据地腹地，10月10日晚，中央红军开始实行战略转移。中共中央，中央军委机关也由瑞金出发，向集结地域开进。10月16日各部队在于都河以北地区集结完毕。从17日开始，中央红军主力五个军队及中央军委机关和直属部队共八万六千余人，踏上了战略转移的征途，开始了著名的长征。留下的红二十四师和十多个独立团等共二万六千余人，及部分党政工作人员，在项英，陈毅等领导下，在中央根据地坚持斗争。长征出发时，于都县苏政府组织800余条渔船供红军搭浮桥和摆渡之用，组织2021余名挑夫随军出征，承担了6000余名伤病员的安置任务，谱写了一曲曲支援红军的悲壮之歌。

第1页共7页1928年于都诞生了赣南第一块红色根据地——于都桥头根据地，赣南第一支工农武装——红十五纵队及江西地方红军独立第四团，它们成为1929年初朱毛红军转战赣南闽西的重要条件和前提，也为后来的中央苏区的建立奠定了十分重要的基础。于都被陈毅同志称之为“赣南当时最红的地方”和“群众斗争的代表”。

二、于都红色旅游的发展

2021年8月12日，我们来到位于于都县城东门外的中央红军长征出发地纪念园。它坐落于于都河畔，其前身为中央红军长征第一渡纪念碑园。2021年，在纪念中央红军从于都出发长征75周年之际，中共于都县委、于都县人民政府为了弘扬长征精神、缅怀先辈伟绩，投资近千万元对中央红军长征第一渡纪念碑园进行改造扩建，兴建了中央红军长征出发地纪念园。纪念园占地面积60亩，由入口小广场、主题雕塑、集结广场、纪念广场、中央红军长征出发地纪念馆等组成。于都河的河水依旧静静地流淌着，殊不知七十多年前，在此一股强大的红色力量正在凝聚着。震惊世界的长征，从这里出发了。首先映入我们眼帘的是一块雄壮的浮雕。浮雕上红军们挺拔的站立着，坚定的看着前方。

第2页共7页随后，我们来到了“长征第一渡”。1934年10月初，中央苏区第五次反围剿斗争失败，根据地日益缩小，红军被迫转移。10月16至19日傍晚，中革军委、红军总部、中央直属机关和毛泽东、朱德、周恩来、张闻天、博古就是从这里开始二万五千里长征的。于都河是中央红军长征首先要过的第一条大河，当时河宽600多米，水流深湍。在那个年代人们过河没有桥，渡河的唯一方式就是乘木船。于都人民汇集了800多条大小船只，有的用来架设浮桥，有的用于摆渡。为避免敌人飞机轰炸，隐蔽红军的战略意图，架设浮桥都在夜间进行。如今这个渡口依然还原了当时古渡口的真实画面。青色的地砖，木质的渡口桥，述说着当时峥嵘的革命岁月和战士们铁骨铮铮的英雄气概。

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然后我们参观了中央红军长征出发纪念馆。纪念馆始建于1985年。2021年，在中央红军长征第一渡纪念碑园东侧，移址新建占地面积5.75亩、建筑面积1100㎡、展厅面积900㎡的新纪念馆，2021年11月开始对外免费开放。在实践过程中，我们在与纪念馆讲解员交谈后得知，该馆目前日参观量近百余人，主要游客为全国各地红色旅游团，该纪念馆是企事业单位和各大中小学的红色教育基地，还吸引了来自海外的游客前来参观学习。

全馆的展示分为四个主要部分。第一部分——出击赣南开辟苏区，第二部分——战略转移出发长征，第三部分——浴血奋战长征胜利，第四部分——长征精神代代相传。这四个部分通过历史照片、讲解文字和历史文物，形象生动的向我们再现了整个长征艰辛却光荣的过程。使我们对那段历史有了更为深刻的认识，在思想上接受了一次熏陶，还了解了一些长征途中鲜为人知的故事。讲解员为我们讲述了当地群众为帮助红军顺利渡河架桥的感人场景。“过去，于都河沿岸的老房子都没有门，因为老百姓都把门拆下捐献给红军搭建浮桥了”。时任红军工兵营营长的王耀南在回忆录中写道，“老表们非常热情，只要说红军要用，不管材料是做什么用的，马上抽出来给我们送来。一个赵姓老表，听说要用木料，马上去拆自家南瓜棚，工作组的人说瓜没熟，不能拆，老表二话不说就拆了，还送来一担南瓜汤。一位70多岁的曹老头把棺材板送过来，战士不收，老人就急了……”在于都河60里长的河段，架起了5座横跨400多米宽水面的浮桥，为避免敌机侦察暴露目标，船排工人全力配合红军工兵，头天下午架桥，次日凌晨拆除，保证红军顺利渡河。

第4页共7页位于城北的毛泽东故居何屋，曾是毛泽东生活和工作的地方。这是一座土墙灰瓦的普通农舍，它的外观保存的相对完善，与周边的高楼形成鲜明的对比。这种房屋具有明显的江南特色，室内特别阴凉，屋顶为瓦片，屋内设有天井。从故居堂屋转过右厢房，卧室、廊檐和碓屋之间，可看到毛泽东用过的日常器皿和肩担、水桶、锄头等。在毛泽东的卧室里，桌上摆着一盏油灯，毛泽东经常在这盏桐油灯下学习。革命岁月是艰苦的，我们的革命党人也是格外的艰苦朴素，看着屋内简陋的摆件，不经让我心中萌生敬意。那时正处在革命最开始也是最困难的时期，毛泽东等共产党领导人就是在这里度过了一个个不眠之夜，也是在这里做出了重要的战略决策。

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三、长征精神代代相传

完成了在于都县城的参观实践，我们的红色之旅也告一段落了。在于都这样的红色景点还有很多，周边的农村现在还可见土墙的老房子上留着那是革命的标语。在这片红色土地上，红色革命已经扎入每一个普通人民的心中。于都县党史办副主任曾懿华统计，当时于都有四分之一的人参加红军，参加长征的有1万多人，光有名有姓的烈士就达16200多人。长征出发前的两次突击扩红中，1万多名于都人参军。于都人省吃俭用支援红军，红军在于都集结期间带走的粮食，相当于当时30万于都人3年的口粮。主力红军出发后，在于都县内安置了6000余名伤病员，大量民工随军出征，许多人牺牲在途中，至今连名字都无法知道。难怪周恩来在离开于都的时候曾留下这样的感慨：“于都人民真好，苏区人民真亲。”而如今，于都人民也用各种各样的方式来缅怀革命先烈。除了大力发展红色旅游，市政府还兴建了长征小学，长征大桥„„，整个县城似乎都留下了红色的烙印。那种艰苦朴素，不畏艰难万苦的长征精神也世世代代流传下来。

四、实践感想

在回去的途中，我们的心情久久不能平静。虽然红军在于都踏上的是撤退之路，可他们在广大人民的心目中却步步前进，他们传播了红色希望的种子，他们赢得了老百姓的拥护和支持，他们为了人民而打天下，这也注定了红军长征最后的胜利。有这样一句话“军民团结如一人，试看天下谁能敌。”只有人民群众和军人团结在一起，我们的社会才能和谐安定，我们的祖国才能繁荣昌盛。而当今在建设社会主义和谐社会这个大背景下，领导干部更是要继承和发扬上老一辈共产党人的革命精

第6页共7页神，在新时期依然要坚持一切从人民的利益出发，铭记权为民所用，情为民所系，利为民所谋。衷心希望老区人民的生活越来越好，祖国的明天更加灿烂。

参考文献：

1、《理论导报》2021年04期

2、《中国共产党历史》第一卷上册

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第二篇：弘扬长征精神，传承红色记忆”红色旅游征文弘扬长征精神，传承红色记忆

五年级1班

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指导老师：xxx

xxx小学“弘扬长征精神，传承红色记忆”红色旅游征文

今天下午，我们来到上虞市博物馆，参观红色展览。1921年7月，中国共产党在浙江嘉兴南湖的一条红船上成立。很快，许多上虞人士投入到党的怀抱，涌现出了叶天底、王一飞、何云、陈树谷、章辅、周达明等一大批革命烈士。他们抛头颅、洒热血，用自己的生命，换来了新中国的诞生。五星红旗之所以鲜艳，是无数烈士用鲜血染成的。

走进展厅，首先是各位上虞烈士的简介，有二三十岁的，也有五六十岁的。接着是上虞走向解放的经过。还有著名书法家的题词。啊，快看，那是什么。哦，原来是记载着诸多革命故事的连环画，听爸爸说，这些都是他小时候看过的故事《白毛女》、《两个小八路》……我真想看一看这些故事。

接着，我们看到了各种剪纸。有毛主席头像，有周总理头像，还有朱元帅头像……。那些剪纸十分精细，连毛主席下巴上的小痣都剪了出来。瞧，那儿有一把大刀。走近一看，原来是革命时期留下来的。旁边还有炮弹，茶壶等。后面还有红色火花、红色像章等展览。

看了这次展览，我深有感触。我一定要爱祖国，爱人民，将来成为祖国的栋梁。

第三篇：长征精神，为红色旅游带来什么长征精神，为红色旅游带来什么

作者：本报记者鲁元珍《光明日报》（2021年10月06日08版）

【一线调研】

国庆假期，各地景区人头攒动。今年适逢红军长征胜利80周年，红色旅游成为颇受关注的新亮点，越来越多家庭选择带上孩子去经典红色景区，在休闲放松的同时，感受革命先辈曾经的激情岁月，让假期更充实更有意义。

多年以来，我国红色旅游发展取得了丰硕的成果，但同时也面临着新的挑战。未来红色旅游应如何创新发展，适应现代旅游消费市场发展需求。

1.各地红色旅游热情高涨

【现象】

在红军长征胜利80周年之际，为传递红色能量，一系列纪念红军长征胜利80周年的活动在各地拉开帷幕。各地设计开发了红色旅游精品线路，通过组织重走长征路活动、举行长征线路的火炬传递仪式、开展主题宣讲和展览等活动，激发人们参与红色旅游的热情。

“瑞金是红军二万五千里长征的起点，我们到这来是为了让孩子感受长征的艰苦，锻炼吃苦耐劳的品格。”来自福建的游客朱旭女士说。国庆期间，江西瑞金的革命旧址绿树掩映，游人如织，作为经典红色旅游故都，吸引了来自全国各地的游客。

红色旅游发展10余年来，取得了显著成效，近期更是掀起了一轮小高潮。无论是延安、西柏坡、井冈山等经典革命圣地，还是各地的革命遗址遗迹、革命1纪念地、博物馆、烈士陵园等红色景点，都让游客在感受当地自然人文风光的同时，重温历史典故，缅怀革命先烈，受到教育和启迪。

随着人们对红色旅游的关注度和热情不断提高，人们对红色旅游产品及其服务的需求也在增长。近年来，不少地方政府将发展红色旅游与革命传统教育相结合，打造爱国主义教育基地，组织了丰富多彩的主题活动，增强了红色教育的感染力与影响力。

红色旅游与老区脱贫致富相结合，对带动地方经济、改善百姓生活水平起到了重要作用。数据显示，中央财政以90亿元建设了249家红色经典景区，创作了一批包括延安颂、延安保卫战、红歌汇等一系列经典文化作品，吸纳了122万人直接参与红色旅游就业，实现总收入1985亿元。

目前，全国已形成12个“重点红色旅游景区”，30条“红色旅游精品线路”和100个“红色旅游经典景区”的全国红色旅游发展大格局。据统计，全国红色旅游累计游客超过50亿人次，年均增长超过16％，其中青少年游客达到32亿人次。红色旅游发展市场增长势头强劲。

2.红色旅游面临发展模式单一的挑战

【问题】

红色旅游发展面临的挑战也显而易见。当前旅游消费主体已是90后、00后等新生代人群，其对旅游体验和品质的需求更高，而一些地区的红色旅游产品形式单一陈旧，对年轻群体缺乏吸引力。同时，基础设施和公共服务水平低等问题也成为制约红色旅游景区发展的重要因素。

“过于模式化的解说，会让年轻人觉得有距离感，感觉枯燥和严肃，假期出游还是更希望能有轻松愉快的体验。”朱旭女士说出了自己的担忧，红色景区去多了，感觉形式都是单纯的图片、物品展示，她担心孩子会慢慢失去兴趣。

目前来看，我国的红色旅游市场化程度依然不高，受政策的冲击影响较大，不少景区在建党、建国等重大节庆的年份往往迎来“旺季”，接受培训和爱国主义教育的游客占了多数，平时则游客寥寥。由于不少红色旅游景区位于经济欠发达的革命老区，地处偏远，交通不便，正面临市场吸引力下降的问题。

中国旅游协会休闲度假分会秘书长魏小安认为，红色旅游发展中的问题主要表现在可进入性差、环境不佳、配套条件缺乏、陈列及解说落后等，如旅游厕所建设水平落后，食、住、行、游、购、娱的配套都缺乏经营意识等，“此外，红色旅游热潮兴起，各地开始攀比，形成一些近距离、低水平的重复建设，掀起贪大求全之风”。

中国旅游研究院院长戴斌认为，广场、博物馆、故居这“老三样”模式已难以满足现代社会，特别是年轻人的需求；要考虑重建一套红色旅游解说系统，探索建立红色旅游发展多元参与的体系，不能政府一头热。

井冈山管理局旅游管理处主任陈奇志认为，红色旅游作为特殊的新兴产业，既肩负着革命传统教育的使命，又秉承了现代旅游的属性，只有适应了旅游消费市场的需求，才会受到游客的喜爱，让游客在休闲中潜移默化地受到感染和教育。

3.红色旅游如何创新融合发展

【现场】

在江西的井冈山斗争全景画声光电演示馆，将传统水墨画的形式与科技元素相融合，由全景画、地面塑型和高科技声光电演示系统构成旳画

3轴，反映了井冈山斗争时期重大历史场景和井冈山秀丽山川，让游客如同置身于雄浑苍茫的群山，亲身体验当年场景。

在传承红色文化精神内涵的同时，一些地方开始从内容、形式、体验设计等方面创新，以提升红色旅游体验的丰富性和品质。如江西永新县打造“红色记忆”景观带，利用废弃的渡槽、荒芜的护坡等打造了一条以小节点展现历史大事件的“红色记忆”景观带；湖南韶山太空农场将红色文化与农业观光融合，建造了国内首个红色文化辣椒馆——江山多椒馆。这些创新探索将红色旅游从旧址参观的单一模式向融瞻仰教育、陶冶情操、体验休闲于一体的复合模式转变。

结合当地的资源优势，还可以将生态游、地质游、休闲度假游等多种形式的旅游活动与红色旅游有机结合。例如井冈山地区拥有优美的自然生态环境，森林覆盖率达到80%左右，是很好的避暑胜地，红色旅游可与乡村生态旅游发展相结合。中央军委训练管理部后勤学院教授刘高平建议，青少年研学旅游、员工培训、游客住宿可以安排在当地农家，更好地体验当地特色，结合红色旅游胜地的传统优势，将养生旅游和养心结合起来，帮助年轻人的精神健康成长。

北京大学战略研究所副所长窦文章指出，红色旅游具有教育功能、社会功能和富民功能，在经济发展新常态下，旅游业增速迅猛，红色旅游将在未来迎来发展的重要契机。他认为，旅游消费者如今以90后为主，以散客游为主，他们更关注“互联网+旅游”的应用，红色旅游也要适应市场需求的变化。

“在全域旅游的理念下，跳出传统景点旅游的模式，强调区域旅游资源整合、产业融合发展和社会共建，是红色旅游未来发展的方向。”窦文章说。

业内人士认为，提升红色旅游产业化水平，要推动红色旅游和其他旅游产品相结合，按照全域旅游发展思路，从单个红色景区开发模式向旅游目的地综合开发转变，从门票经济向综合经济转型升级。

（本报记者鲁元珍）

第四篇：红色长征观后感红色长征观后感

在这个世界上，我喜欢的东西有很多。我喜欢音乐，因为它能给人一种轻松的感觉;我喜欢体育运动，因为运动可以锻炼身体;我喜欢电脑，因为它能查出我所不知道的中国奥秘。

我们的红军是可爱的，是英勇的，是不可战胜的。在这二万五千里的长征路上，战士既要对付蒋介石的围剿，又要面对雪山，草地这种恶劣的环境，有时红军一天就要行走一百多公里啊，而且都是山路，还有敌人的阻挡，这在现在是不可想象的。可是呢我们可爱的红军做到了，让我感触最深的是红军飞夺过卢定桥啦，红军爬在几根光光的铁链上，你看那桥底下的江水，奔腾汹涌，如果一不小心掉下去，那性命没有啦。要是我们站在上面脚肯定发抖，站都站不稳。可我们英勇的红军确要与对面那讨厌的敌人勇敢的战斗着，并且胜利的打败了他们。创造了人类历史上一个伟大的奇迹。

这本书上的英勇故事让我感动不少，今天的幸福生活是谁给我们的。不错。当然是我们那可敬可爱的革命前辈用鲜血换来的，你们看一个个红军在这长征路上遇上的千只拦路虎，他们遇到困难时总能做到不慌不忙，沉着冷静，机智勇敢地面对困难，克服困难，在这个世界上还有什么样的军队，红军不能战胜的的啊。这本书让我懂得了我们要学习红军长征的这种精神，那就是面对困难要勇于战斗，无坚不摧，重于求实，独力自主，乐于吃苦，不惧困难，团结一致。

以前，我没读过这本书的时候，是一个非常不喜欢动脑筋的孩子，遇到困难，要不就不动脑筋，要不就去问妈妈，一点脑筋都不愿意动，父母常说我的脑袋会生锈了。遇到了拦路虎就只会退缩，不像红军那样勇敢的去面对困难。当我读完这本书后，我只要一遇到困难，脑袋里就浮出一个画面：就是经军遇到困难的时候，是怎么去克服困难的，每当这时我就会认真地思考怎样找到更好的方法破解难题。

在一个集体当中，如果战略指挥出了问题，大家都乱成一团，没有众志成城的决心，没有凝成一股劲的凝聚力，没有哪怕牺牲个人也要保全集体的信念，那么这个集体决不会走得很远，而我们的红军指战员就具备有这些优良的素质，终于能够令决策失误的红军起死回生，创造了中华战争史上的奇迹。这些精神在我们现在这个国际形式变幻莫测的时代，我们的人民更应该汲取和发扬，不要先自乱了自己的阵脚，大家团结一致，发扬红军精神，不怕困难，克服