• 现行
  • 正在执行有效
  • 2023-11-27 颁布
  • 2024-03-01 实施
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GB/T 43377-2023民用飞机呼吸用气态氧_第1页
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文档简介

ICS49090

CCSV.44

中华人民共和国国家标准

GB/T43377—2023

民用飞机呼吸用气态氧

Gaseousbreathingoxygensuppliesforcivilaircraft

ISO20461973GaseousbreathinoxensuliesforaircraftMOD

(:,gygpp,)

2023-11-27发布2024-03-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T43377—2023

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件修改采用飞机呼吸用气态氧

ISO2046:1973《》。

本文件与相比做了下述结构调整

ISO2046:1973:

增加了第章规范性引用文件

———2;

增加了第章术语和定义

———3;

增加了第章类型

———4;

第章对应中的第章第章对应中的第章

———5ISO2046:19732,6ISO2046:19733。

本文件与的技术差异及其原因如下

ISO2046:1973:

增加了规范性引用文件见第章以适应我国技术条件

———GB/T28285(3),;

气态氧类型增加了化学产氧见第章目前化学产氧已得到广泛应用

———(4),;

由于气态氧类型增加了化学产氧相应增加了化学产氧的压力纯度含水量等要求见第

———,、、(5

章和

、6.16.2)。

本文件做了下列编辑性改动

:

将标准名称改为民用飞机呼吸用气态氧

———《》。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由全国航空器标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC435)。

本文件起草单位合肥江航飞机装备股份有限公司中国航空综合技术研究所沈阳飞机工业集

:、、(

团有限公司金宏气体股份有限公司广东华特气体股份有限公司

)、、。

本文件主要起草人贺旺方玲杨报任秀君刘文彪王冰尉卫东吴厚田任海涛夏艳王成

:、、、、、、、、、、、

朱骏师东升傅铸红

、、。

Ⅰ

GB/T43377—2023

民用飞机呼吸用气态氧

1范围

本文件规定了民用飞机呼吸用气态氧的类型压力和特性

、。

本文件适用于民用飞机机上人员呼吸用气态氧

。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

飞机氧气系统术语

GB/T28285

3术语和定义

界定的术语和定义适用于本文件

GB/T28285。

4类型

气态氧的类型一般包括高压气氧和化学产氧

。

5压力

高压气氧应以有效的压力充装到氧气瓶并达到其最大工作压力

,。

注飞机用高压气氧的工作压力范围为

:3MPa~21MPa。

化学产氧最大工作压力应不超过

343kPa。

6特性

61纯度

.

民用飞机呼吸用气态氧的纯度要求如下

。

高压气氧含氧百分比应不小于其他主要成分的最大浓度符合表中规定的要求

a),99.5%,1。

表1高压气氧其他主要成分的最大浓度

类别高压气氧

二氧化碳

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