珠海机场冬季低云低能见度天气过程观测研究

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摘要：珠海机场位于华南地区，冬季低云低能见度天气对航空运行和旅客出行安全造成了重要影响。本文通过对珠海机场冬季低云低能见度天气过程的详细观测研究，探讨了其中的特征和成因，为预测和应对该类天气提供了一定的参考。

1.引言

珠海机场是珠江三角洲地区重要的航空枢纽之一，其运行受到气象条件的制约。冬季低云低能见度天气是珠海机场航班正常起降的重要威胁因素之一。因此，对珠海机场冬季低云低能见度天气过程进行观测研究，对预测和应对该类天气具有重要意义。

2.观测方法

本研究采用了多种方法进行观测，在珠海机场设置了气象观测点和云底高度测量仪。通过持续观测低云的运动和演变，以及能见度的变化情况，得出了相应的数据和结果。

3.观测结果

3.1低云特征

冬季低云在珠海机场表现出较长的持续时间和较低的云底高度。大部分低云层的云底高度低于300米，且常常呈现灰色或白色。低云在水平方向上流动缓慢，密度较大，几乎持续遮蔽了整个天空。

3.2能见度特征

冬季低云天气常常伴随着低能见度状况。在观测期间，能见度在1000米以下的情况占绝大多数。在部分较严重的天气过程中，能见度甚至降至50米以下，对航班安全造成了极大的威胁。

4.形成机制

珠海机场冬季低云低能见度天气主要受到以下几个因素影响：

4.1湿度因素：冬季珠海地区湿度较大，有利于低云形成。

4.2温度因素：冬季珠海地区温度较低，有利于水汽凝结形成云层。

4.3地形因素：珠海机场附近地势复杂，地形起伏较大，有利于低云形成并停留在机场周边区域。

5.预测和应对策略

针对珠海机场冬季低云低能见度天气，需采取以下预测和应对策略：

5.1气象预报：通过建立高精度的气象模型，预测低云和能见度的变化趋势，提前通知航空公司和机场运行管理部门。

5.2航班调整：在低云低能见度天气过程中，及时调整航班起降计划，减少对航班安全的影响。

5.3提高跑道设施：优化机场跑道照明设施，提高能见度，减少事故的发生。

5.4增加通信协调：加强机场与航空公司、旅客之间的沟通与协调，及时提供天气信息和航班调整通知。

6.结论

通过本研究对珠海机场冬季低云低能见度天气过程的详细观测研究，总结了其特征和成因，并提出了相应的预测和应对策略。这有助于提高珠海机场运行的安全性和效率，为其他地区的类似研究提供了参考。

综上所述，珠海机场冬季低云低能见度天气受湿度、温度和地形等因素影响。为了应对这种天气现象，需要进行准确的气象预报，

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