油罐火灾危险性

油罐火灾危险性11油罐的分类

油罐有多种类型，按油罐的建筑材料，可分为金属油罐和非金属油罐；按油罐的安装位置，可分为地面油罐、半地下油罐、地下油罐和洞库油罐；按油罐的结构外形，可分为立式油罐、卧式油罐和特别外形油罐(球形罐、扁球形罐、水滴形罐).立式油罐较为常见，依据其结构不同，又可分为锥顶罐、无力矩顶罐、拱顶罐、套顶罐、浮顶罐等.1.2各类油罐的火灾危急性

依据我国油罐的常见类型，结合本课题的讨论重点，对拱顶罐、浮顶罐、内浮顶罐、卧式罐和非金属罐五种类型的罐进行统计.通过对55例有明显罐型记载的火灾进行统计，得到不同罐型的火灾所占的比例，详细结果如表1所示.

由表1可以看到非金属罐火灾占全部油罐火灾的14.5%，应当引起足够的重视.非金属油罐多建于地下或半地下，出于结构强度方面的考虑，罐身较浅而端面面积较大，油罐四周一般不设防火堤，其容量由数百立方米到上万立方米不等，多数储存原油和重油.对于地下非金属罐，假如再考虑其他如防雷/zt/fanglei/index.shtml爱护不及金属罐、油气在贴近地面处集中，起火危急性和扑救难度都较大等因素，危急性更高，是一种平安度较低的罐.

浮顶罐和内浮顶罐发生火灾的相对比例较小，分别为9.1%和3.6%，这主要是由于其内部结构打算的.由于浮顶和液面之间不存在空间，罐内不易积聚油气，且能缓解内压的增加，因此这类罐不易爆炸起火，具有良好的防火性能.统计结果表明，浮顶罐的火灾一般只发生在罐顶边缘密封处，其燃烧面积小，火势较弱，油罐被破坏状况很少.内浮顶罐在浮顶罐的基础上有一固定顶，兼有浮顶罐和拱顶罐的优点.一方面可以削减大小呼吸损耗，另一方面着火爆炸的危急性大大降低.

卧式罐通常容积较小，主要是作为加油站储油罐和槽车罐.从反馈回来的火灾资料看，卧式罐火灾约占全部火灾的56.4%.而以往的文献中往往忽视对卧式罐的统计，因此，消防部门应高度重视卧式罐火灾.对卧式油罐依据所储油品和起火缘由进一步统计，其结果如表2和表在收集到的火灾案例中，有62起案例可明显地根据上面的四种类型划分火灾模式.另外，依据所含油品的类型和油面位置两个因素，进一步分析了不同模式所占的比例，如表4所示.

由表4可以看到，62例火灾中，有43例是先爆炸后燃烧，占火灾总数的69%；先燃烧后爆炸6例，占火灾总数的10%；爆炸后不燃烧有4例，占火灾总数的6%；稳定燃烧9例，占火灾总数的15%.因此，预防油罐火灾的重点应放在抑制爆炸上.在先爆炸后燃烧火灾模式中上，有明显液位记载的案例有8例，其中低液位有6例，可见低液位油罐简单发生该火灾模式，重要是由于存在油气空间，油蒸气浓度简单处在爆炸极限范围内.而在爆炸后不再燃烧的火灾模式中，有明显记载的3个案例中的油罐全部是布满油蒸气的空罐.3油罐火灾的起火缘由

在收集到的案例中，101例有起火缘由记载.起火缘由主要有明火、雷击、自燃和静电等，其分析结果如表5所示.

从表5可以看出，由明火引起的油罐火灾居第一位，占53.5%.其主要缘由是在使用电气、焊修储输油设备时，其动火管理不善或措施不力而引起.另一个重要缘由是在油库禁区及油蒸气易积聚的场所携带和使用了火柴、打火机、灯火等违禁品或在上述场合吸烟等.雷击和静电作为点火源的主要缘由是由于未设置排静电装置及防雷装置，或其安装不合要求，致使静电积聚放电或因雷击储油罐、透气管等设备，引燃油气混合物.这类点火源在油库着火爆炸事故中占总数的28%.超温自燃也是油罐着火的一个主要缘由，约占火灾总数10.9%.其他点火源，占总数的7.9%，主要包括冲击摩擦产生火星和超压以及未查清的点火源等.4油罐破坏情形的影响因素

油罐发生火灾时，常伴有爆炸，火势猛烈，使油罐遭到破坏或变形，可能导致油品外溢蔓流燃烧，据文献[7]介绍，油罐发生火灾后，罐顶破坏的约占着火油罐总数的75%，罐底破坏的约占4%，罐体无影响的约占21%.本文对90例罐底和罐顶破坏形式有精确     记载的火灾案例进行统计，结果如表6所示.

从表6的分析结果可以看出，油罐的破坏形式以罐顶破坏为主，约占破坏总数的72.2%，这与油罐的设计思想相符，根据规范要求，在施工过程中将罐顶与罐壁的连接做成弱焊接，这就避开了罐体炸裂，油品流散，将火限制在罐内.而罐底破坏和罐壁破坏分别占总数的16.7%和11.1%，可见这两种类型的破坏在油罐火灾的破坏形式中所占比例不大.4.1不同油罐材质对油罐破坏的影响

(1)金属罐.金属油罐主要用钢材制造.在储罐爆炸的状况下，金属罐盖全部被掀开的实例约占40%，多数状况是罐盖产生裂口.固定顶金属罐着火爆炸后，一般顶盖破坏占大多数，这就避开了罐体炸裂，油品流散.但由于罐内油气浓度、液位凹凸及油罐结构的强弱等各方面的差异，油罐的破坏不仅局限于罐顶