《内燃机学 第5版》 课件 8.2 汽油机的节能减排_第1页
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文档简介

1第二节汽油机的节能减排提高压缩比技术排气再循环技术缸内直喷增压小型化技术主要学习内容2提高压缩比技术马自达的SKYACTIV-G发动机技术压缩比（提高）发动机的热效率↓↓爆震爆震:

endgasautoignition降低混合气温度4-2-1排气管减少残余废气量残余废气比例对混合气温度的影响3压缩上止点温度/K提高压缩比技术4提高压缩比技术马自达的SKYACTIV-G发动机技术转矩/N·mNEDC燃油经济性提高提高发动机动力和经济性的其它技术5排气再循环技术美国西南研究院提出(SwRI)EGR改变工质成分↓工质比热比增加↓发动机循环热效率提高6排气再循环技术美国西南研究院提出(SwRI)EGR对燃烧过程的影响7排气再循环技术美国西南研究院提出(SwRI)EGR发动机热效率的影响8排气再循环技术美国西南研究院提出(SwRI)EGR对LSPI的影响9排气再循环技术美国西南研究院提出(SwRI)EGR对常规排放的影响10排气再循环技术美国西南研究院提出(SwRI)EGR发动机热效率的影响11缸内直喷增压小型化技术一、技术优点及原理提高动力性。提高热效率和燃油经济性。减少有害气体排放提高压缩比灵活的控制策略提高充气效率降低热负荷12缸内直喷增压小型化技术二、技术组成及匹配缸数：3缸机排量：

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