北斗OBD智导位置服务系统商业计划书教材

联系人:

郭琪

山西中自星通科技有限公司201

目

录

执行概要 2第一部分

公司基本情况 7第二部分

公司管理层 11第三部分

产品/服务 18第四部分

研究与开发 22第五部分

行业及市场情况 29第六部分

业务规划 32第七部分

营销策略 39第八部分

管

理 39第九部分

融资说明及财务预测 44第十部分

风险控制 47第十一部分附件 52执行概要1、公司基本情况山西中自星通科技有限公司成立于2013年6月，注册资金200万元，公司股东所持股份比例为张雪娇25%高育俊26%郭琪19%于军鹏15%宾畅15%。作为行业内的领军企业，以北斗卫星导航系统技术运用与智能化车辆位置服务系列产品的应用开发、系统化解决方案设计和集成为基础，全面实现市场化、产业化。2、主要管理者情况职务姓名学历董事长高育新本科总经理鲍军本科副总经理兼技术负责人王云硕士行政人力资源负责人刘爱芬本科销售部负责人金德强本科财务总监董海波大专专家顾问单位姓名支持方向中国科学院孙家栋卫星技术中国航天科技集团李长江北斗卫星导航系统3、产品/服务描述公司立足于北斗卫星导航系统核心技术、网络通信技术和计算机处理等技术构建的车辆位置服务平台，自行研制具有车辆OBD转接口的北斗导航接收机，以实现对各类车辆信息管理、实时监控、车辆调度以及运营管理为一体的综合服务。北斗导航接收机的应用一方面促进了用车单位信息化管理水平，一方面有效达到了对车辆安全监控、调度管理，有效提高车辆使用率和降低油耗。我们采用自行研制的具有军民两用全功能的北斗导航核心芯片，不断开发出多款卫星导航接收模块，延伸产业链条、打造产业集群，将我们的技术优势变为创新型产业化优势。为产品链的产业化进行优化升级，不断提高产品的稳定性、易用性，降低成本，提高竞争力，满足北斗导航接收机在中国及其周边地区范围内的定位、授时、报文和GPS广域差分功能，未来将会在测绘、电信、水利、交通运输、渔业、勘探、森林防火和国家安全等诸多领域逐步发挥着重要作用。我公司技术具有以下创新：（1）独自研发、生产具有车辆OBD转接口的位置服务车机。（2）运用北斗导航系统，为用户提供定位精度在10米，测速精度在0.2m/s，授时精度在20ns的24小时不间断位置导航服务。（3）首款具有军民两用全功能的北斗导航核心芯片，区别于现有的多系统和单GPS卫星导航芯片，填补了我国卫星导航自主芯片在专业领域应用的空白。（4）采用类似GPS卫星的广播播发方式，接收终端为被动无源定位，用户数量无限制，兼具北斗短报文通信功能，将在智能化领域发挥更大的作用。（5）兼容美国的GPS系统，提高卫星导航数据的完好性和可用性，可有效的扩展到民用领域，实现卫星导航设备的更广泛使用。我公司自行研制的北斗智导接收机已在阳泉煤业集团投入实战应用，通过北斗智能导航车辆位置服务技术平台，为阳泉煤业集团提供了全天候、全天时，高精度、高可靠的车辆定位、导航、授时服务，实现了对运输车辆安全监控、调度管理，有效提高车辆的使用率和降低油耗。中国拥有极其庞大的物流体系，在广大企业运输化高速发展的时代发挥着巨大的作用，基于北斗导航技术构建的车辆位置服务平台及其接收机的研发、应用，有着迫切的需求和海量的应用场景。4、研究与开发公司目前累计申请核心技术相关专利5项，软件著作权5项：2013年9月，公司获得了5项计算机软件著作权：中自星通车辆位置服务平台V1.0；中自星通车辆智能监控系统V1.0；中自星通基于LBS车辆管理系统V1.0；中自星通基于GPS定位的车联网系统V1.0；中自星通基于北斗的车载信息通讯软件V1.0目前我公司正积极筹备与中科院自动化研究所在太原共同建立北斗智能导航系统重点实验室。5、行业及市场“中自星通北斗智导位置服务系统”是建立在国家鼓励并开放的北斗卫星导航系统基础由“山西中自星通科技有限公司”开发并应用的集成系统，主要包括国家开放北斗卫星导航系统、应用软件系统、集成平台伺服系统、各类终端设备等，简称“中自星通北斗智导系统”。基于北斗导航系统技术构建的智能化车辆位置服务平台及其接收机的研发、应用，区别于现有的多系统和单GPS卫星导航技术，同时具备“北斗二号”B1和B3频点的精密测距码和北斗/GPS卫星的普通测距码跟踪捕获功能，可以为国防兵器、国土勘察、通信网络、电网授时、交通运输、安全监控等专业行业用户提供更为安全可靠的多系统组合导航定位和授时功能，使国家重点行业尤其是关系到国家安全的特殊行业逐渐摆脱以GPS为首要定位和授时手段的应用需求，市场前景非常广阔。6、业务规划公司将充分结合国家产业政策，开发、生产及运营北斗系列产品，积极占领行业及民用市场，形成产品销售及运营服务的发展体系，同时公司与太原市政府一起，共同向总参北斗办申请配套项目支持政策和产业落地。并将总参北斗项目与山西省卫星导航产业园区建设、“北斗卫星导航及位置服务公共服务平台”结合起来共同发展，形成三合一的规划方向。7、营销策略通过直接销售和发展加盟商的双重模式，利用现有行业市场资源优势，进一步开发用户需求，满足不同类型用户的应用要求，对重点行业用户进行定制开发工作，覆盖全国。加强与行业客户在产品应用创新阶段的合作，将客户需求与应用创新紧密绑定，实现客户价值，提升产品竞争力，使公司技术产品快速占领全国市场，逐渐取代GPS进口产品，促进北斗卫星导航定位产品在各类专业市场上的应用，以并积极拓展海外市场。8、管理公司采取现代管理制度进行部门设置，融资成功后与投资方共同组建公司股东会，由股东会任命公司总经理级各部门负责人，严格遵守公司法、劳动法等相关法律法规，与员工签订正式劳动用工合同，购买社会保险，并建立完善的人事管理制度。9、融资说明及财务预测公司计划首轮融资3000万元，出让公司25%的股权，于2014年12月前完成，资金主要用于管理费用、研发费用、营销费用、固定资产投入等方面。自2015年起，公司将进入投产期，依据北斗二代卫星系统的实施进度，以及市场成长状况，设计逐步实现25%、50%、70%达产规模，开始相应规模市场开拓，预计2015年实现收入930万元，2016年实现收入合计4350万元，2017年实现收入7700万元。10、风险控制企业是技术创新的主体，本项目实施的主要风险体现在技术风险、政策风险、人才风险、资金风险、市场风险等几个方面，我们将针对不同风险采取灵活的规避和防范措施，确保本项目的顺利进行，早日实现项目的商业利润。第一部分

公司基本情况1.1公司基本情况公司名称：

山西中自星通科技有限公司

成立时间：2013年6月

注册资本

200万元

实际到位资本：

200万元

其中现金到位：

200万元

无形资产占股份比例：

0%经营地点：公司性质为：有限责任公司公司股东所持股份比例为张雪娇25%高育俊26%郭琪19%于军鹏15%宾畅15%公司经营范围为：计算机软硬件及外围设备的技术开发、销售及技术服务；精密光机电一体化、智能控制技术产品、电子器件、五金工具、办公用品、建筑材料（不含木材）、金属材料（不含稀贵金属）、机电产品（不含小轿车）的销售；以上经营项目的进出口业务。2公司组织机构总经理负责公司战略规划、战略合作、融投资及公司公共关系工作。副总经理负责公司行政管理、人力资源管理、企业文化建设、重点工作督办、绩效评价工作。直接分管行政人力资源部（含后勤部）。副总经理分管直接分管技术研发部（含工程部）。运营总监负责公司营销管理制度执行监督、考核和奖惩工作。执行总监负责公司企划宣传工作，负责公司重大项目（事项）执行、落实及公关工作，负责公司上市筹划工作。直接分管上市办、投融资管理部、企划部工作。1.3公司人员情况公司现有员工23人，其中，管理人员3人，研发人员11人，市场人员6人，财务2人，其他1人。公司人员学历结构为硕士5人、本科16人、大专2人。形成管理、研发、市场等知识互补的人才结构，其结构图如下：作为科技型企业，公司人员平均年龄35岁，构造了高、中、低比例合理，管理、技术、市场等知识互补的人才结构，把每位员工实现自身人生价值的过程，凝聚为企业发展源源不绝的强大动力，在成果的分配上充分考虑全体员工的利益，无形中在公司内部建立起了一种积极健康的企业文化，使公司具有强大的凝聚力。1.4公司主营业务公司以北斗导航核心技术运用与车辆位置服务平台的研究、北斗导航接收机系列产品的应用开发、系统化解决方案设计和集成为基础，全面实现市场化、产业化。1.5公司经营财务历史公司2013年—2014年为建设期，以物流运输业务需求为公司发展重点，积极开拓市场，会有少量收入，期间主要完成公司办公及生产车间的装修改造，设备安装调试，完成生产准备，引进生产人员并完成相关生产培训，为次年产品投产和开拓市场做准备。1.6公司未来3年发展方向、发展战略和要实现的目标自2015年起，公司进入投产期，依据北斗二代卫星系统的实施进度，以及市场成长状况，设计逐步实现25%、50%、70%达产规模，开始相应规模市场开拓。2015年预测产品销量为：北斗部标机3000台，单价1600元，实现收入480万元；OBD车机10000台，销售单价450元，实现收入450万元，全年合计930万元。2016年预测产品销量为：北斗部标机10000台，单价1600元，销售收入1600万元；OBD车机50000台，销售单价450元，实现收入2250万元，全年合计3850万元。完成ISO9001、电子产品软硬件检测、CMM2等认证工作，取得系统集成资质、安防工程资质、涉密等资质，认定为省级名牌产品、著名商标，获得高新技术企业的认定，山西省民营科技企业认定。公司未来的产品和技术向低成本、高性能化、高集成度、高可靠性方向进一步发展，填补我国卫星导航自主产品在民用领域应用的缺口，逐渐取代GPS进口产品，促进北斗卫星导航定位产品在各类专业市场上的应用，以创新行动为我国北斗卫星导航事业的发展添砖加瓦。同时，公司将积极寻求各级政府部门的支持，立足政、产、学、研、用五位一体的创新发展之路，将公司发展成为以北斗导航位置服务平台为核心的高新技术企业，为国家安全，社会稳定略尽绵薄之力。第二部分

公司管理层2.1董事长高育新,男，43岁，本科学历，毕业于山西财经大学经济管理专业，企业法定代表人，现任山西中科博杰科技有限公司董事长兼总裁。负责公司战略规划、战略合作、融投资及公司公共关系工作。工作经历：1993年任山西通宝能源股份有限公司副总经理助理。1996年初至1999年，在山西晋府集团公司任副总经理，主要从事能源行业的项目管理工作。2003年应邀在福建省福州市参与了“数字福州”项目，独立设计并完成了全国首例“数字医疗”的信息化工程，并被评为2003年度“数字福州”的重点示范工程。2004年1月与清华大学电子工程系苏光大教授开始合作研究人脸识别技术并将其产业化，形成了一系列以人脸识别技术为核心的产品。2008年亲自率领核心团队中标并承建了2008年北京奥运会开闭幕式的人脸识别票证实名制系统项目，并获得了奥组委颁发的个人银牌和集体银牌。2012年亲自率领核心团队在太原市公安局建立了全国第一个满足全警应用的人脸识别平台。2012年11月1日，在中国生物识别产业创新联盟成立大会上当选为联盟理事。2013年6月4日，应邀加入山西中自星通科技有限公司，任常务副总经理，2.2总经理：鲍军，男，45岁，大专双学历1994年毕业于铁道部齐齐哈尔运输学院铁道通信专业1998年毕业于南开大学公司经营与管理专业1998年-2003年，任职于深圳市赛格导航科技股份有限公司，历任市场部部长、华北大区经理、北京办事处主任。作为深圳赛格导航公司GPS业务首批开拓者，从集群通信网络式、到国内最早首批SMS短信传输定位方式和第一批GPRS定位传输方式等技术的引领和市场培育先锋者，为GPS在国内市场的应用和推广做出了早期工作。2003年-2009年，工作于北京灵图软件技术有限公司、中国卫通中寰卫星导航通信有限公司、北京合众思壮技术有限公司，历任高级营销经理、北京分公司总经理、运营副总经理。在GPS监控软件、GPS运营服务和全国GPS渠道网络等方面，积累了丰富的销售经验、营销团队管理和行业背景资源。2010年-2013年，在河北省从事GPS领域的项目运作、营销策划和管理咨询等方面工作，先后在GPS硬件终端生产和销售、合肥熔盛重工挖掘机厂家GPS前装和交通部河北省北斗示范工程等项目实施和市场销售上进行了探索和行业开拓。了解和接触了GPS网络运营服务在全国各地的新模式，为北斗定位系统在国内首批民用化发展和应用推广工作，做出了大胆的尝试、开拓和创新。2013年12月，参与和加入山西中自星通科技有限公司的业务，全面负责公司整体经营、营销策划和企业管理，组织实施卫星定位业务在GPS和北斗两个领域内的开拓和发展工作。2.3副总经理技术开发负责人王云，男，37，硕士学历，现任山西中科博杰科技有限公司常务副总裁兼技术总监，公司首席科研专家，负责公司运营管理和公司核心技术的研发，领导研发团队工作。师从清华大学苏光大教授，从事识别核心算法研究八年，在复杂大型系统设计方面经验丰富，大胆借鉴欧美经验，不断创新。多次亲自率领技术团队承担重大课题的研究及大型系统的设计，在重大项目实施方面，经验丰厚。其亲自指导并参与设计和研发的基于云计算技术的高效人脸识别系统，受到中国模式识别理论奠基人戴汝为院士的高度赞扬。现任江苏省公安厅社会公共安全重点实验室副主任，被聘为中科院国家重点模式识别实验室特别顾问、研究员。享有发明专利十余项，软件著作登记权数十项。2.4行政人力资源负责人刘爱芬，女，46岁，本科学历，中共党员，高级人力资源师，1988年7月毕业于河北机电学院管理工程专业，现任山西中科博杰科技有限公司副总裁兼行政人力资源总监，分管公司行政管理、人力资源管理、企业文化建设、重点工作督办、绩效评价工作。1988年7月任滹沱河化肥厂企业管理办公室科员。1995年2月任石药集团中诺药业人力资源部考核专员、主管、人力资源部经理职务。2005年5月任石药集团维生药业人力资源部经理。2006年8月任石药集团新诺威公司副总经理兼党委副书记，分管人力资源、党群及行政后勤工作。2008年1月任石药集团人力资源部人力资源高级总监，负责集团公司人力资源工作。2013年6月应邀加入山西中科博杰科技有限公司，任副总裁兼行政人力资源总监，主要负责公司人力资源、党群、行政、后勤工作。刘爱芬同志具有多年人力资源管理经验、党群工作经验，熟悉人力资源各模块业务，有大型公司人力资源实际操作及团队管理经验，对公司短、中、长期人力资源规划及如何进行企业的绩效管理、人事成本控制、组织构架的规范管理、岗位培训及职业生涯规划、福利待遇、公司制度及团队建设等具有丰富的综合管理经验。任职以来主要负责完成了公司HR信息系统的开发和建立、领导力模型建设；完善公司招聘流程并建立了公司招聘队伍；建立了灵活的用人模式，修订完善公司绩效考核办法，以经营结果为导向，推行内部成本核算考核模式，借绩效考核推动公司完善了财务预算和核算业务，引导各部门围绕本部门的经营效果开展工作；组建了公司兼职内训师队伍，开发了针对一般管理、主管等基层管理人员的培训课程体系；完成了岗位训练项开发目，建立了岗位员工有效的培训体系。2.5市场营销负责人冯普、男、54岁、大专学历1980年参加工作在雁北供销社1985年在大同市粮食局食品处1986—1992年大同市三环粮油食品店经理1993年—2013年大同市中新寻呼台、华旅寻呼台总经理2005年中国卫通山西中寰太原公司副总2007年山西金长城公司GPS项目总负责2014年山西中自星通公司市场总监参加工作以来一直从事管理工作，1986年起粮食市场开放，组建大同市三环粮油食品店任经理，几年的经营管理收到了很好的效益。随着经济改革的深入和邮电市场对外开放，1993年自办大同市中新寻呼台、华旅寻呼台。是当时大同市唯一一家私有通讯企业。2000年GPS在中国已经开始面向市场化，在大同市公安局110指挥中心建起GPS监控平台。随着GPS市场的需求的增大，政府对车辆安全的要求，在竞争十分激烈的当时，2005年带着业务加入中国卫通山西中寰公司，在山西交通运管系统首家建起GPS监控平台，创建太原市道路运输GPS监控中心，独占太原市二客一危车辆运营、产品的安装市场。2007年到山西金长城公司负责GPS项目，带领员工落实了晋中、朔州、吕梁、晋城运管处的危险品运输车辆GPS产品的市场发展工作。2014年2月，加入山西中自星通科技有限公司，负责市场销售的全面工作，包括组织营销团队、落实产品销售、宣传策划和售后服务等工作。2.6财务总监董海波，54，男，大专1982年6月山西省土产日杂公司储运科1984年５月山西省土产日杂公司财务科副科长1990年9月山西省土产日杂公司经营部经理1993年4月山西省供销社招待所所长1995年6月山西省土产日杂公司财务科科长1997年5月山西省土产日杂公司业务公司经理2000年1月山西省土产日杂公司工会副主席2013年6月山西中自星通科技有限公司财务部总监董海波同志具有丰富的财务管理经验，对软件开发财务管理活动有深刻理解，对公司项目资金管理工作严格把关，全面负责公司各项财务制度的起草和制定、财务内部控制业务流程的制定、融资、税务筹划、财务管理、领导并组织各部门进行成本核算、会计报表编制、经营快报编制、经营业务统计报表编制、年初财务预算、年终财务决算、撰写财务分析报告等事项，拥有丰富的实战经验，在工作期间，积极献言献策，工作认真，提出“任务与工资挂钩”考核体系，激发了员工的积极性，为提高公司经济效益作出较大贡献而荣获公司的最高奖励“突出贡献奖”。2.7顾问专家：孙家栋院士孙家栋先生，山西中自星通科技有限公司首席科学家，高级顾问。运载火箭与卫星技术专家、北斗卫星总设计师，誉为“北斗之父”，中科院院士、国家宇航科学院院士、“两弹一星”功勋奖章。1967年，孙家栋院士担任中国第一颗人造地球卫星总体设计负责人开始，先后担任了中国第一颗遥感探测卫星、第一颗返回式卫星的技术负责人、总设计师，他还是中国通信卫星、气象卫星、地球资源探测卫星、北斗导航卫星等第二代应用卫星的工程总设计师。在中国自主研制发射的100个航天飞行器中，由孙家栋担任技术负责人、总设计师或工程总师的就有34颗，占整个中国航天飞行器的三分之一。被业界公认为中国的“卫星之父”。在研制试验过程中，深入实际，艰苦奋斗，带领科技人员攻克了多项技术关键，解决了一系列技术问题。他为中国东方红一号卫星发射成功作出了重要贡献。1980年获七机部劳动模范称号，1984年荣立航天部一等功，1985年获两项国家科技进步奖特等奖。2009年度，荣获“国家最高科学技术奖”第三部分

产品与服务北斗卫星导航系统是国家的重点战略工程，到目前为止，中国的北斗卫星导航系统，已经成功的发射了16颗卫星。并在2012年底，区域卫星导航服务能力实现了对亚太大部分地区的全覆盖。汽车发展到今天，汽车电子、车载电子已经成为汽车发展的重点领域及核心技术，核心竞争力的体验。基于与先进的传感和通讯技术的结合，车载电子和信息技术，将会以车联网整合技术的形式体现，车载导航信息系统，作为汽车收集及获取信息的神经中枢，和通讯接收终端，其作用越来越凸显，它已经成为构建车联网，建立新能源汽车监控应用的核心部分。而在车联网的监控应用中，位置信息是非常重要的信息。建设汽车位置信息服务平台，基于位置信息开发相关应用，是车联网的核心关键之一，因此在北斗的应用产业化推进的过程中，率先开展建设汽车位置服务平台，开发基于位置的重要应有，将会给车载系统，车载导航企业，带来进一步竞争优势。工信部于2011年已经成立了国家汽车移动互联网设备中心，互联网中心将通过对物联网技术的应用，实现对每一条道路的全时空的控制。并在此基础上，对每一部汽车的进入需求和运行过程管理，均有序形势，消除事物外的常规交通堵塞。这个过程中基于北斗实现位置服务和引用，也是重要的基础内容。我公司站在国家产业发展战略的高度，率先基于自行开发的北斗智导位置服务系统研制具有兼容GPS性能的北斗智导车载导航产品，这将会逐步过渡到全面的北斗应用积累丰富经验，同时为强占车联网及其应用发展的制高点，走出了重要的一步。公司将致力于建立一个以北斗系统为主导，整合移动通信网络和互联网，构建海、天、地一体化的卫星导航定位服务网络，为用户提供导航定位、数字报文通信服务和基于位置的增值信息服务业务，为服务用户提供入网、注册、运营（定位、授时、数字报文通信）、计费等基本服务，为集团用户提供灵活的接入与信息推送服务，为其他内容提供商和服务提供商提供运营支持；使北斗卫星导航系统在得到充分安全保障的基础上向民用用户全面开放，使得北斗系统资源得以充分利用，服务立足山西，辐射全国。3.1系统研究总体方案中自星通北斗智导位置服务系统依据北斗导航系统的技术优势，能利用好掌握的的双通道或者多通道数据通讯技术，有显著独立的报文通迅功能，计划最迟于2014年7月份率先推出双通道或者多通道数据通讯方法及相关设备（同时申请各项专利），这将会是我们平台在市场三大核心卖点：即知道我在哪，也知道你在哪，同时接受GPS、北斗、GLONASS三通道信号。中自星通北斗智导位置服务应用系统框架简图：3.2项目技术指标特点3.2.1系统满足目前当前的需求，并能够根据实际情况进行调整和改进，满足因政策变化等改革引起的业务变化的需求；

3.2.2支持大量的并发访问，具有负载均衡能力。采用分布式组件技术，可以将大量的并发访问均衡地分配到多个服务器上，可以大幅度的降低响应时间，提高并发访问量。在100并发数下，非复杂计算、非统计性的操作响应时间≤5秒，复杂的处理过程应该提供处理进度提示，且不能超过30秒；

3.2.3系统的年可用率≥3.3系统应用优势..4独特中心节点式定位处理和指挥型用户机设计，可同时解决“我在哪？”和“3.3.5第四部分

研究与开发4.1公司获得了相关计算机软件著作权5项：中自星通车辆位置服务平台V1.0证书号:软著登字第0605339号中自星通车辆智能监控系统V1.0证书号:软著登字第0605179号中自星通基于LBS车辆管理系统V1.0证书号:软著登字第0605225号中自星通基于GPS定位的车联网系统V1.0证书号:软著登字第0605443号中自星通基于北斗的车载信息通讯软件V1.0证书号:软著登字第0605133号4.２国内外研究与开发情况国外从事卫星导航芯片和接收机研发的公司众多，并已经积累的数十年的经验，形成了相当可观的产值。但是，由于我国并未公布北斗系统的ICD（接口控制文档），国外的卫星导航芯片和接收机暂时不具备北斗信号的接收功能，无法满足国内用户的需求。同时，北斗卫星导航系统中设计有精密测距码（等效GPS的军用P/Y码），这个功能只会对国内授权用户开发，重点应用在关系到国家安全的重要场合中，不会对无授权资质和国外厂商开放。所以，在北斗系统建设完成初期的数年内，国外厂商的卫星导航产品不会对国内市场造成影响，专业类授权应用的卫星导航市场将会完全由国内具有授权研制资质的厂商主导。经过国家这几年的投入和对卫星导航行业的扶植，加上各个单位和厂家的努力，国内从事卫星导航芯片和接收机研发的公司获得了喜人的成绩。国内一些公司相继推出了能同时兼容北斗和GPS卫星导航系统的接收芯片，有的厂家甚至做到了北斗、GPS、GLONASS、Galileo四个导航系统兼容定位，为我国卫星导航市场注入了强有力的“中国芯”，解决了长期困扰我国卫星导航产品核心芯片外国制造的问题。以北斗为主导航定位手段的终端形态也越来越多，满足各类用户的不同需求，为今后大规模使用积累了宝贵的经验。据中国全球定位系统技术应用协会统计，2009年我国卫星导航产业全年产值为400亿，2010年年产值为500亿，但是北斗产品仅占总市场份额的5%，而且主要以北斗一代产品为主，主要客户为专业类用户。据预测，2015年北斗卫星导航市场预计达到年产值1500亿－2000亿，2020年北斗卫星导航市场预计达到年产值4000亿，年复合增长率达到40%以上。可见后续市场成长空间非常巨大。卫星导航市场分专业应用和大众应用，两种应用的需求不尽相同。专业应用考虑的更多的是安全性、可靠性、完好性和精确性，并拥有严格的准入资质政策；而大众应用更多考虑的是性价比、可用性和细分市场。国内从事卫星导航芯片和接收机的厂家针对不同的细分市场需求开发不同种类的卫星导航芯片和接收机。对比国外从事卫星导航核心技术研发的公司，我国相关的公司在数量和规模上严重偏小，同时今后数年的市场需求量巨大，所以虽然国内北斗市场存在一定的竞争，但是对于如此巨大的市场需求，从事相应科研和生产的公司更重要的还是开发细分市场，满足用户需求。4.3本系统车辆位置服务技术支撑4.3.1对车辆监管基本应用的支撑4.3.2对车辆增值服务类应用的支撑4.4技术资源和合作公司积极与清华大学、北京清大维森、中科院自动化所、太原电子研究院等国内科研机构进行项目技术研发合作，充分利用国内大学等研究院所的研发优势及设备，提高公司自身综合实力。目前我公司正积极筹备与中科院自动化研究所在太原共同建立北斗智能导航系统重点实验室。4.5技术保密和激励措施对于技术主导型企业来说，技术核心的保密及知识产权的保护具有重要意义。公司与所有技术人员签订技术保密协议，商业保密协议以及竞业协议，同时对技术资料及研发方案等材料建立严格的文档管理制度。同时，针对公司核心管理层及优秀员工，设立了以技术干股、分红股、期权为主的多层次、分阶段的股权激励计划。第五部分

行业及市场情况随着北斗卫星导航系统的“三步走”部署开始实施，卫星导航这个新兴技术越来越受到各行各业的青睐。当今世界上一共存在四大全球卫星导航系统，其中包括美国的GPS，俄罗斯的GLONASS，欧盟的Galileo和中国的北斗卫星导航系统。但对比美国的GPS和俄罗斯的GLONASS，我国的北斗卫星导航系统起步较晚，于2000年开始开通北斗卫星导航试验系统服务，该系统有别于GPS的无源定位原理，采用双星有源定位模式，并具有短报文通讯功能，成功的应用在测绘、电信、水利、渔业、交通运输、森林防火、减灾救灾和国家安全等诸多领域，为我国发展北斗卫星导航系统做好了充分的技术和市场铺垫。伴随着2010年6月第四颗北斗导航卫星的升空，我国正式宣布自主的北斗定位系统正式进入了密集的空间组网阶段，并计划于2012年前后开通对亚太地区的卫星导航定位服务，于2020年达到全球信号覆盖能力。当今，我国很多关系到国家安全的重要场合还是采用GPS作为主要导航手段和授时手段。尽管美国承诺将永远无间断的提供民用导航信号和默许免收专利使用费，但是我们应该清醒的认识到，卫星导航做为军民双重属性的国家重大基础设施，对基础设施、经济安全、国防军事以及国际地位等国家重大战略利益都具有重大和广泛的影响力。一旦出现紧急情况或重大利益冲突，无论国防军事还是社会经济安全都将受到制肘甚至胁迫，这对国家利益的影响将是惨重的。届时，采用GPS为主的授时领域如：电力系统、金融证券系统、移动通信系统将因为无法获得统一的时间而工作混乱甚至瘫痪。交通运输、人员等都可能因为无法获得准确的位置服务而不能第一时间赶赴紧急地点。大批军队集结部署也会出现问题，精确制导武器将失去明亮的眼睛。如果这样的事情发生，对我国的影响将是巨大的。国家和有关部门很清醒的认识到了这个问题，明确的提出了自主建设北斗卫星导航系统，并持续多年的投入，2012年建设完成北斗导航系统一期工程。可以预见的到，在未来的几年里，关系到国家安全的行业将最先普及北斗导航应用，保障国民生产生活的安全和稳定。经过各专业行业的规模性示范应用之后，将逐渐普及到大众消费类市场，最终成为与GPS并驾齐驱的全球卫星导航系统，创造非常可观的产值。现已建成的北斗二代卫星导航系统将采用类似GPS卫星的广播播发方式，接收终端为被动无源定位，用户数量无限制，彻底突破了北斗一代系统的限制，兼具北斗短报文通信功能，将在国家安全领域发挥更大的作用。同时，北斗卫星导航系统规划了三个频点，即B1，B2，B3。在B1和B2频点上播发普通测距码（等效GPS的民用C/A码），为民用导航用户提供定位精度在10米，测速精度在0.2m/s，授时精度在20ns的24小时不间断服务；同时，在各个频点上还播发精密测距码（等效GPS的军用P/Y码），为授权用户提供更为精确和安全的位置和时间服务。基于北斗二代导航系统技术构建的车辆位置服务平台及其接收机，区别于现有的多系统和单GPS卫星导航产品，同时具备“北斗二号”B1和B3频点的精密测距码和北斗/GPS卫星的普通测距码跟踪捕获功能，可以为国防兵器、国土勘察、通信网络、电网授时、交通运输、安全监控等专业行业用户提供更为安全可靠的多系统组合导航定位和授时功能，使国家重点行业尤其是关系到国家安全的特殊行业逐渐摆脱以GPS为首要定位和授时手段的应用需求，市场前景非常广阔。北斗导航产业链分析图本项目的北斗导航接收机批量投产后，可以解决重点行业长期依赖美国GPS为首要定位和授时手段的情况，实现基于“北斗卫星导航系统”的精确导航定位和授时工作，有效的拓展相关领域的应用，符合市场需求。产品同时兼容美国的GPS系统，提高卫星导航数据的完好性和可用性，可有效的扩展到民用领域，实现卫星导航设备的更广泛使用。第六部分业务规划6.1利用政策扶持力度建立山西省北斗卫星产业基地，通过政策资金扶持和产业土地支持的同时，成立政、产、学、研、用的协同创新平台，占领山西北斗卫星产业的制高点，引领发展北斗卫星定位、北斗卫星数据通讯、北斗卫星遥感监测等各种应用，山西北斗产业基地将可以使用着北斗卫星数据信道的总端口。6.2建设山西北斗导航与位置信息公共服务平台作为北斗卫星导航用应服务商的“山西中自星通科技有限公司”，凭借自身雄厚的技术、资金实力以及多年北斗项目建设与运营经验，拟与太原市政府合作，共同向山西省政府申请建设“山西北斗导航与位置信息公共服务平台”。6.3山西省营运车辆服务平台搭建、北斗卫星车载终端安装和运营服务2014年7月1日，国家交通运输部要求全国各省市的营运车辆（大客车、旅游客车、危险品运输车和载货车辆），并要求在2015年12月31日前全部安装上北斗卫星定位车载终端。6.3.1产品销售：政府用车、两客一危、物流运输将逐步强制更换北斗卫星定位系统，此类车辆山西省内保有总量超过50万台，直接市场规模为10亿元左右，定位终端大约3~5年就会更新升级，再次购买。6.3.2运营服务：由于行业用户一般不具备专业的服务器硬件和软件平台管理水平和经验，一般大多为托管给建设方并交纳服务费，大型车辆服务费用基本在600~800元/年，小型车辆400~600元/年，按照最低400元/年，50万辆每年的服务市场为2亿元。6.3.3中自星通公司将全力开拓山西省营运车辆行业市场，在山西省内10个地市内建立办事处及分公司。与当地交通运管处建立合作关系，在长途客运、旅游客车、危险品、牵引车、半挂车、出租车等近40万台的营运车辆上，逐步进入、占有和控制各地市。6.4与太原市政府合作向总参申请北斗配套项目支持和产业落地中自星通公司与太原市政府一起，共同向总参北斗办申请配套项目支持政策和产业落地。并将总参北斗项目与山西省卫星导航产业园区建设、“北斗卫星导航及位置服务公共服务平台”结合起来共同发展，形成三合一的规划方向。6.5民用市场发展方向6.5.1民用产品简单介绍中自星通设计的高智能汽车升级核——汽车医生，已经完成第一个软硬件版本的测试，几乎可以自动解析全部车型的行车电脑参数，实时获取车辆的几百种故障码和状态码，通过和用户的智能手机绑定，可以随时为车辆进行全身体检打分；硬件配置有三轴碰撞传感器，当司乘无法呼救的时候，硬件可以自动报警，锁定救援位置；当由于大雾或其他原因，前方车辆发生碰撞后，后方车辆可以自动接收的语音警示信息，防止连环追尾事故。6.5.2民用产品销售产品面向全国销售，其定位是高智能、高安全、高实用、低价位，当前国内几乎没有同类同指标产品，但是为了迅速占领庞大的市场，采用低价方式，其原因是我们希望通过本产品迅速成为一个有核心价值的互联网B2C企业，当然，其直接销售的市场规模也十分可观，中国已经连续两年产销每年产销汽车2000万辆以上，全国私家汽车总量应该不低于6000万辆，汽车医生按照400元算，有240亿元的市场规模，2014年，我们计划全国销售100万台。6.5.3民用市场运营中国有全球最大的私家车主群体，中自星通汽车服务平台虽然还没有淘宝、阿里巴巴那样好听的名字，但是已经定位为提供与车辆有关的一切在线式服务，通过我们销售的汽车终端实时数据上传，一切服务将变得自动、准确、贴心起来，通过我们的服务平台，你可以被提醒换轮胎、被提醒保养、被提醒有故障隐患需要排除、被提醒如果超过1000公里行驶需要更换正时皮带、被提醒刚加的油含水量超标、被提醒车辆在停车场被碰撞、在路上被拖走、被提醒爱车异常启动、被提醒在50万辆同型号车里你的最费油、被提醒前方拥堵绕行、被呼叫求救、被提醒救援已经在路上（即便司乘已经听不见），得到全方位被服务的感觉，我们还能通过团购的规模效益，减少产品的中间环节，让用户在得到每一项服务的同时减少支出。第七部分

营销策略7.1客户市场需求分析客户市场需求分析图7.2整体营销策略7.2.1一个合理的市场计划主要包括产品定价、产品的推广、广告制定、公共关系制定策略。为此，公司针对本项目产品“基于北斗导航系统车辆位置服务平台”的推广、广告制定、公共关系制定策略等方面进行详细的策划，制定合理的方案。根据公司的发展战略，经过仔细分析公司所处的市场环境，结合公司的发展战略，制定了合理的市场计划。公司决定未来三年立足于山西，逐步将市场拓展到全国各地，并积极拓展国外市场。7.2公司将继续完善市场计划，加强产品的营销力度。考虑到市场推广的程度以及示范品牌效应，公司对目标市场进行细分，制定了详细的销售计划。根据规划，公司项目执行期内，将组建一支包括专业售后服务技术人员和销售人员在内的精干的销售团队。对销售团队进行全面的培训，培训内容包括市场情况熟悉、产品培训、营销技能培训、实地调查培训、实地销售培训等，通过这一系列的培训内容，让销售人员基本熟悉公司将要面对的目标市场，掌握专业技能和销售技巧。7.3市场调研策略调研分析市场，了解掌握区域市场客户（现有客户、潜在客户、准客户等）产品拥有情况及未来需求，并对这些数据进行综合分析比较，制订对策；掌握国内市场容量、同行产品全年销售总量和市场占有量，按产品类别分析市场饱和度、市场容量（现实需求、潜在需求、产品反馈）并提出产品开发建议，把市场预测做为公司经营决策和产品开发的依据。收集和响应客户对产品的潜在需求，提出改进产品，合理开发产品组合系列，有效满足客户需求的建议。收集竞争对手产品更新和市场营销动向，提出产品开发、技术改进新思路。7.4在产品销售价格方面的措施具体营销策略通过直接销售和发展加盟商的双重模式，利用现有行业市场资源优势，进一步开发用户需求，满足不同类型用户的应用要求，对重点发展类型用户进行定制开发工作，覆盖全国。加强与行业客户在产品应用创新阶段的合作，将客户需求与应用创新紧密绑定，实现客户价值，提升产品竞争力，使公司技术产品快速占领全国市场，逐渐取代GPS进口产品，促进北斗卫星导航定位产品在各类专业市场上的应用，以并积极拓展海外市场。.1.37.5加盟代理销售为当今最为先进及流行的一种销售模式，加盟业务的公司也遍布各个行业的各个角落。公司采取加盟促进本项目产品的销售，有利于形成规模效应，成为公司实现跨越式发展的一项重要举措。目前，公司加盟业务正在积极开展中，公司制定了详细的加盟细则。总之，公司专注于北斗导航核心技术运用与车辆位置服务平台的研究、北斗导航接收机系列产品的应用开发、系统化解决方案设计和集成。公司产品和技术都在向低成本、高性能化、高集成度、高可靠性方向进一步发展，在位置服务领域有着强大的技术实力，在研发能力、营销能力以及售后技术支持能力等方面具有明显的优势，这也为本项目成功产业化提供了优秀的先决条件。第八部分

管

理山西中自星通科技有限责任公司按照现代企业制度要求，建立健全了完整的法人治理机构，并根据公司业务实际情况，按照“定岗定责、分级考核”的原则，建立健全了各项企业管理制度。具体包括：《人员管理制度》、《产品质量控制制度》、《新产品研发制度》、《市场营销管理制度》、《售后服务制度》、《财务管理制度》等各项规章制度和相关企业标准，并在贯彻执行中不断地改进和完善，以促进企业的管理进步和技术进步，从而保障企业的高速发展。8.1公司治理结构根据项目的运营特点，公司建立了完备的运营管理体系。项目运营管理体系主要包括营销管理、质量管理、研发生产管理、财务管理、客户关系管理等管理职能。未来几年，公司管理将从管理团队建设、战略规划管理、开发体系管理、人力资源管理、市场拓展等方面着手，提高竞争能力，适应市场环境变化，从而保证企业能长期、稳定、高速发展。8.1.1根据项目及公司发展的情况，进行管理团队的调整。包括在公司发展到一定程度的时候，必要时制定公司内部股东大会、董事会、监事会的三权或者三个主体的分权结构和内部制衡。8.1.2根据本项目需要进行公司相应战略的调整，使得更利于项目的顺利执行。8.1.3公司拟建立健全有效的质量管理体系，全面推行ISO9001质量管理标准。除贯彻现行的国际标准、国家标准、行业标准和地方法规外，还编制完整的企业标准，使产品研发从设计到验收全过程都处于质量受控状态，从而保障本项目的开发质量和生产质量。在项目开发过程中用分阶段的生命周期计划严格管理。在项目的整个生命周期中制定并严格执行以下六类计划：项目概要计划，里程碑计划，项目控制计划，产品控制计划，验证计划，运行维护计划。公司规定不同层次的管理人员都必须严格按照计划各尽其职地管理软件开发与维护工作，绝不能未经公司高层大会集体表决而擅自背离预定计划。坚持进行阶段评审，以便尽早发现在项目开发过程中所犯的错误。实行严格的产品控制，实行基线配置，一切有关修改软件的建议，特别是涉及到对基准配置的修改建议，都必须按照严格的规程进行评审，获得批准以后才能实施修改。绝对不能谁想修改软件（包括尚在开发过程中的软件），就随意进行修改。在项目运作过程中，时刻监控、提高管理人员的工作效率，并有效控制项目成本，为实现在有限的时间费用等限制条件下高效率地完成项目任务提供了保障。同时：在项目研发阶段，制定标准的编程语言规范和书写格式、及时编写有关项目进展的文档资料，防止个别人员的工作发生变动时影响整个项目的进展。8.1.4进一步完善项目的财务制度、用工制度、成本控制制度、全面预算管理制度、质量管理管理、营销管理制度、产品工艺与质量控制制度、安全生产制度、环境保护制度及产品企业标准等。8.1.5现金激励机制和精神激励机制有机相结合，加强公司企业文化建设，充分利用公司现有的考核办法与新酬制度，充分调动项目组人员的创造性和积极性，使得本项目在执行期间更具有活力，更符合可持续发展的要求。8.1.6积极塑造企业文化、品牌形象，创造良好的企业文化氛围，树立员工的主人翁意识和“实现信息化”的强列使命感，增加团体凝聚力。8.2人力资源规划公司十分重视人力资源管理，人才发展战略在公司发展中具有十分重要的地位。公司设立的人事部，负责公司人力资源规划、公司人才的选聘、培养和行使部分行政管理职能。根据企业生产实际出发，在充分了解企业生产用人情况下，熟悉生产流程的基础上，结合生产部门送来的申请，在考核其生产工序流程是否合理，分析人力资源是否浪费的前提下进行合理规划。人才培养的措施：公司在成立之初就十分重视人力资源管理，深刻认识到当今企业的竞争就是人才的竞争，只有时刻坚持人才发展战略，公司才能不断的得以发展，以至做大做强，具体做到以下几点：8.2.1切实转变用人观念，真正认识到人力资源是企业的第一资源的理念，实现从利用人到尊重人激励人的转变。对员工好的建议要积极吸收和采纳,并给予鼓励,8.2.2建立规范、公正、科学的绩效评价和激励机制,把员工的利益和企业的利益紧紧捆在一起,把企业的发展和个人的发展连在一起。通过晋级、荣誉称号、旅游休假、教育培训等非物质奖励,并在分配奖励过程中尽可能做到客观,8.2.3对关键员工要采用特殊的政策和措施,使他们与企业结成利益共同体,并充分发挥他们的积极性。公司可考虑拿出一部分股份作为管理股和技术股赠与或奖励给关键员工，同时还可为他们提供比一般员工更多的学习培训机会,8.2.4综上所述，公司形成了科学合理的公司治理结构，以及优良的人力资源战略规划工作。8.3资本运作在企业的各项活动中，资金始终是一项值得高度重视的、高流动性的资产，它关系到整个企业的生存和发展，合理的进行资金管理，计划投入、产出，进行资本运作是企业得以更好的发展的核心内容。公司在财务管理方面制订了《内部审计有关规定》、《预算管理办法》、《结算管理办法》、《固定资产管理办法》、《资金使用和报销的有关规定》等严格的财务管理制度。每年年末由总经理负责组织编制下一年的各项预算并上报董事会讨论通过。财务部执行《企业会计制度》和公司制定的各项管理制度，严格按照董事会通过的预算标准进行各项财务开支。预算外部分必须由主管副总经理报总经理批准，大额部分必须经董事会批准方能进行款项支出。财务部协同销售部加强对应收账款的管理，协同采购部负责对购货合同的审查和负责对购货款的支付。各项费用报销严格按照《资金使用和报销的有关规定》执行。同时，通过制定标准成本和差异分析等，改变过去财务部侧重于会计记账的功能，使财务部可以在企业资源重组中发挥预算计划和成本控制的作用。8.４其他策略除以上策略以外，我们还准备采取以下措施来加强本项目的管理：..8.4.5积极参加产业、行业博览会第九部分

融资说明及财务预测9.1前期财务状况说明本项目自2012年11月由山西中科博杰科技有限公司立项。项目开展至今，投入了大量的人力，物力和资金开展此项目的硬软件研究和开发，以及市场宣传和推广，共计投入资金4506838元。该项目作为山西中科博杰科技有限公司战略发展的重要组成部分，鉴于该项目具有广阔市场应用前景，2013年6月成立山西中自星通科技有限公司，由该公司独立运营该项目。该项目所有支出费用均由山西中科博杰科技有限公司统一支付和管理。后附该项目自2012年11月1日至2014年4月30日期间的项目支出明细表。9.2融资需求公司计划首轮融资3000万元，出让公司25%的股权，于2014年12月前完成，资金主要用于管理费用、研发费用、营销费用、固定资产投入等方面。9.3资金使用计划OBD业务预计投入费用：1006万元8个月现有研发人员费用：84万元。8个月增值服务上，增加技术功能研发人员预计费用100万元。市场销售10人、技术支持4人、安装技术6人、售后服务6人和管理人员4人等合计30人，每月工资9万；8个月人员费用72万元。终端生产2万台，预计费用600万元（其中终端市场铺货1万台）。差旅交通等预计费用50万元。宣传推广等预计费用50万元。公关招待等预计费用50万元。北斗车机业务预计投入费用：370万元市场销售10人、技术支持4人、安装技术20人、售后服务10人和管理人员6人等合计50人，每月工资15万；8个月人员费用120万元。终端市场铺货1000台，预计费用50万元。差旅交通等预计费用50万元。公关招待等预计费用50万元。车辆交通工具、办公等预计费用100万。9.4未来三年财务财务预测自2015年起，公司将进入投产期，依据北斗二代卫星系统的实施进度，以及市场成长状况，设计逐步实现25%、50%、70%达产规模，开始相应规模市场开拓。2015年预测产品销量为：北斗部标机3000台，单价1600元，实现收入480万元；OBD车机10000台，销售单价450元，实现收入450万元，全年合计930万元。2016年预测产品销量为：北斗部标机10000台，单价1400元，销售收入1400万元；OBD车机50000台，销售单价390元，实现收入1950万元，基于OBD产品所开展的电子商务经营活动实现收入500万元，的全年合计4350万元。2017年预测产品销量为：北斗部标机20000台，单价1100元，销售收入2200万元；OBD车机100000台，销售单价350元，实现收入3500万元，基于OBD产品所开展的电子商务经营活动实现收入2000万元，的全年合计7700万元。年份项目2015年2016年2017年主营业务收入930万4350万7700万不含增值税收入794.9万3717.9万6581万利润总额200万1260万2318万减：所得税50万317万580万净利润150万943万1738万第十部分

风险控制企业是技术创新的主体，本项目实施的主要风险体现在技术风险、政策风险、人才风险、资金风险、市场风险等几个方面。10.1技术风险及应对措施技术风险主要包括技术攻关风险、替代性技术风险以及同类技术竞争风险等。本项目产品公司具有完全自主的知识产权，已获得5项软件产品著作权，受理专利