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柴油机船舶机舱热环境数值模拟的开题报告开题报告：柴油机船舶机舱热环境数值模拟一、选题背景和意义随着船舶行业的不断发展，船舶的机舱内部温度环境成为一个日益重要的问题。其中，柴油机船舶机舱的热环境对机舱内部设备和工作人员的正常运作和安全工作直接产生影响。因此，对柴油机船舶机舱内部的热环境进行数值模拟，分析分布规律，对船舶的安全工作和航行效率提升具有重要意义。二、研究内容和方法本论文主要研究柴油机船舶机舱热环境数值模拟的方法和流程，通过建立柴油机船舶机舱三维模型，结合CFD（计算流体力学）方法进行热环境数值模拟，通过数值仿真计算出机舱内部的温度、湿度等相关参数，并对其进行分析和评估。具体步骤如下：1.建立柴油机船舶机舱三维模型，包括机舱结构及主要设备。2.对机舱内的流体、热传递过程进行数学建模，制定相应的物理模型和计算公式。3.通过CFD软件进行热环境的数值计算和仿真，得到机舱内各位置的温度、湿度等参数。4.根据计算结果对机舱内部的热环境进行分析，确定影响机舱内热环境的主要因素。5.提出相应的优化措施，针对问题进行优化设计。三、预期成果通过柴油机船舶机舱热环境数值模拟，本论文预期实现以下三个方面的成果：1.构建柴油机船舶机舱三维模型，并进一步掌握数值模拟的方法和流程；2.通过数值模拟计算出机舱内部的温度、湿度等参数数据，深入挖掘热环境内的主要因素；3.对机舱内热环境进行分析并提出改善设计方案，为优化柴油机船舶机舱内部热环境提供有力支撑。四、主要参考文献1.杨圣宣,王金池,易建成.基于计算流体动力学(CFD)的推力器热环境仿真[J].中国舰船研究,2010,5(3):1-9.2.谭风华,张泽民.基于CFD的核电站机舱热环境分析与仿真[J].核动力工程,2014,35(4):1-4.3.杨文婷,杨予诚,沈浩,黄云帆,刘心鸿.热平衡调节改善对船舱环境的影响[J].中国舰船研究,2019,14(1):7-14.4.瞿慧,褚院松,徐波.大型柴油机防火墙热辐射的数值模拟研究[J].船舶工程,2010,32(2):95-99.五、工作计划1.提前阅读参考文献，增加研究的复杂性。2.四周内完成建模和模拟的基本工作。3.八周内完成详细数据分析和评估。4.十二周内完成论文的撰写和修改。五、论文提纲1.绪论1.1研究背景1.2研究目的和意义1.3国内外研究现状1.4研究内容和方法2.柴油机船舶机舱热环境数值模拟基础理论2.1柴油机船舶机舱三维模型2.2计算流体力学基础2.3热流传递分析基础3.柴油机船舶机舱热环境数值模拟3.1体系架构设计3.2模型构建及参数设定3.3计算与分析4.机舱内热环境分析和改善

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