第八章 防盗系统

电子工业出版社2012通用车系维修体验第八章防盗系统

汽车维修体验丛书22第八章防盗系统第一节防盗系统的类型及其结构特点第二节防盗系统维修体验33第一节防盗系统的类型及其结构特点上海通用轿车防盗系统一般包括车辆防盗控制系统（CTD）和车辆阻断控制系统（Immobilizer）。一、车辆防盗控制系统（CTD）1、车辆防盗控制系统(CTD)功能说明启动安全防盗系统用来阻止车内物品被盗，当车辆检测到非法进入车辆时，它会鸣响喇叭并点亮车外灯约30s。但是，安全防盗系统不影响发动机启动。将换挡杆挂驻车挡，点火开关置于OFF位置，使用遥控器的“LOCK(锁止)”锁定车门，系统进入防盗状态。使用手动门锁或钥匙锁止车门能锁止车辆，但不会启动安全防盗系统。在安全防盗系统启动的情况下，以下任何一种行为都属于非法进入：(1)非法进入发动机舱盖下区域。(2)非法进入后备箱。(3)车门打开时未先使用遥控器进行解锁。(4)如果安全防盗系统启动时蓄电池断开，然后又重新连接。(5)如果蓄电池断开并且安装了电动警报器模块。(6)车辆被举升或顶起。(7)车窗玻璃破裂、车窗玻璃降下或有人进入车辆。

44第一节防盗系统的类型及其结构特点2、解除安全防盗状态要在待机模式下解除安全防盗系统，可执行以下任一操作：(1)按下其中任何一个电动车门解锁开关。(2)按下遥控器上的“UNLOCK(开锁)”按钮。(3)将一个有效的钥匙插入到点火开关并置于ON的位置。(4)如果车辆装备有被动式锁止装置，当检测到遥控器时，车辆将解除安全防盗状态。如果在警报拉响的情况下解除安全防盗系统，需执行上述第(2)或第(3)条。3、安全防盗系统的部件组成安全防盗系统(CTD)的部件包括：(1)车身控制模块。(2)遥控门锁接收器。(3)安全指示灯。(4)车门未关开关。(5)后备箱盖未关开关。(6)发动机舱盖未关开关(若装备)。

55第一节防盗系统的类型及其结构特点(7)安全防盗系统传感器(若装备)。(8)电动警报器模块或警报器(若装备)。(9)玻璃破裂传感器(若装备)。4、遥控器与遥控信号接收模块遥控器工作频率433MHz，发射带有32位ID信息的信号。不带遥控启动功能的钥匙有效距离为20m，带遥控启动功能的钥匙为60m。遥控信号接收模块接收遥控器发出的信号，并通过数据线传送给车身控制模块(BCM)，以执行相应的操作。遥控信号接收模块位于仪表板的后面。

66第一节防盗系统的类型及其结构特点二、车辆阻断控制系统(Immo-bilizer)车辆阻断控制系统(Immo-bilizer)通过控制启动机、喷油和点火来防止发动机启动，防止车辆被盗。参与车辆阻断控制系统的模块及模块间工作框图如图8-1所示，其简单的工作过程如下：1、车身控制模块(BCM)通过阻断器(IMMO)线圈对钥匙信息进行读取，并对启动钥匙进行匹配。2、发动机控制模块(ECM)与BCM进行防盗信息的匹配。3、由BCM、安全气囊控制模块(SDM)、空调控制模块(HVAC)、电子制动控制模块(EBCM)、仪表(IPC)验证。(1)BCM向总线发布自己储存的IMMOID。(2)各模块接收并检测该IMMOID与原先储存的是否相同。(3)相同发布自己原先学习并储存的ENVIRONMENTID。(4)BCM验证各模块的ENVI-RONMENTID与自己储存是否相同，如不同则禁止发动机启动。

77第一节防盗系统的类型及其结构特点

88第一节防盗系统的类型及其结构特点三、防盗系统编程防盗系统编程主要包括附加钥匙的编程、发射器编程和发动机防盗锁止装置的编程。对防盗系统进行编程有两种方法：一种是使用Scan100诊断仪器；另一种是使用Tech2诊断仪器。使用这两种仪器对发射器进行编程时，必须注意：智能开关单元识别出的所有发射器都必须在单个程序中进行编程。最多可将4个发射器编程到一辆车的遥控门锁系统。执行该程序需要至少2把钥匙。对当前的或新的钥匙进行编程之前，必须从车主那里取得所有钥匙。未在此编程程序中进行编程的任何钥匙在编程程序完成后都将不工作。开始编程前，确保车门、发动机舱盖和行李厢/后掀门是关闭的。如果系统处于编程模式中，接到第一个发射器编程信号时，智能开关单元将清除之前所有已编程的发射器。请勿在处于遥控门锁编程模式中的其它车辆附近操作发射器或对其进行编程，以防止发射器对错误的车辆进行编程。每辆车的遥控门锁（RKE）系统最多允许使用4个发射器。更换的遥控门锁系统发射器必须先用故障诊断仪针对特定车辆进行编程。99第一节防盗系统的类型及其结构特点1、使用Scan100对发射器编程（1）将故障诊断仪连接到数据链路连接器（DLC），并接通故障诊断仪开关；（2）在“MAINMENU（主菜单）”屏幕上，选择“DIAGNOSTICS（诊断）”；（3）从“MODELYEAR（车型年）”屏幕上，选择特定车辆的正确车型年；（4）从“VEHICLETYPE（车型）”屏幕上，选择特定的车型；（5）在“SYSTEMSELECTIONMENU（系统选择菜单）”屏幕上，选择“Body（车身）”；（6）在“BODYSELECTIONMENU（车身选择菜单）”屏幕上，选择“CODING（编码）”；（7）从“CODINGSYSTEM（编码系统）”屏幕上，选择“CODING（编码）”；（8）从“SECRETNUMBEROFCODINGS（编码密码）”屏幕上，将4个0，即0-0-0-0，输入4个标记为1-2-3-4的框中；

1010第一节防盗系统的类型及其结构特点（9）从“CODINGSYSTEMSELECT（编码系统选择）”屏幕上，选择“KEYLESSENTRY（遥控门锁）”；注意事项：下一个屏幕出现之前，可能会有短暂的延迟并显示“PLEASEWAIT（请稍候）”。（10）从“ISURKECODING（智能开关单元遥控门锁编码）”屏幕上，选择“KEYCODING（钥匙编码）”；（11）遵照故障诊断仪上的说明，按下第一个要编程的发射器上的任意按钮，按照故障诊断仪上的说明继续对其它发射器进行编程，直到所有发射器编程完毕，一辆车最多可编程4个发射器。（12）当所有发射器编程完毕后，按下键盘上的“ESC（退出）”按钮，显示屏将确认已经编程的发射器数目，如果显示的数目与已编程的发射器数目不一致，重复本程序；（13）关闭故障诊断仪，然后将其从数据链路连接器上断开；（14）等候约10s后测试每个已编程的发射器，确保发射器操作正常。

1111第一节防盗系统的类型及其结构特点2、使用Tech2对发动机防盗锁止装置进行编程（1）从上汽通用汽车公司技术支持中心获取6位安全码（需要提供车辆识别号和客户信息）；（2）接通点火开关，但不启动发动机；（3）安装故障诊断仪；（4）从“BODY（车身）”菜单上，选择“IMMOBILIZERPROGRAMMINGFUNCTION（防盗模块编程功能）”；（5）每把钥匙都要按照故障诊断仪的指示，直到所有钥匙都完成编程，按向上箭头用于输入数字、按向下箭头用于输入字母、按向左/向右箭头用于移动到下一位置的方法输入6位安全码；（6）按故障诊断仪的指示循环操作点火开关3次；（7）将点火开关拨到LOCK（锁定）位置，断开故障诊断仪；（8）测试所有钥匙的操作，如果有任何钥匙不能正常操作，对所有钥匙再次执行该程序；

1212第一节防盗系统的类型及其结构特点（9）如果重复发动机防盗锁止装置编程程序后原来不工作的钥匙仍然不能启动车辆，则更换该钥匙；（10）如果重复发动机防盗锁止装置编程程序之后，2把或更多钥匙不起作用，则检查防盗系统是否不工作；（11）如果车辆装备有遥控门锁系统（RKE），则执行发射器同步程序，参见“发射器同步”。3、发射器同步发射器在以下情况下可能需要进行同步操作：（1）如果已对防盗模块进行了编程。（2）如果发射器激活255次以上而发射器却不在智能开关单元的天线范围内。（3）遥控门锁系统所采用的安全方式也可能导致需要同步，发射器不会向智能开关单元发送两次同样的信号。

1313第一节防盗系统的类型及其结构特点（4）智能开关单元不会响应以前已发送过的信号。这就避免其他人录制并回放该发射器发出的信号。（5）发射器中的电池已更换。（6）车辆蓄电池已长时间处于电量低或无电量状态。使发射器与智能开关单元同步，可按以下步骤进行操作：可按以下步骤进行操作：（1）站在离车1.5m的范围内。（2）同时按下并按住发射器上的2个按钮10s，直到发射器上的发光二极管快速闪烁，然后停止闪烁为止。（3）按下LOCK/UNLOCK（锁定/解锁）按钮，发射器与智能开关单元就会同步。1414第一节防盗系统的类型及其结构特点四、常见故障诊断1、安全防盗系统无法正常解除或启用（1）检查是否能执行“防盗系统诊断系统检查”，如果不能执行，则检查诊断系统的电路；如果能执行，则进行下一步。（2）打开驾驶侧和乘客侧车窗，从点火开关中拨出钥匙，关闭所有车门、行李厢盖和发动机舱盖，用发射器锁上各车门。检查安全防盗系统是否启用（当启用了安全防盗系统时，车辆将通过鸣响报警器并闪烁一次转向信号灯）。如果不能启用，则检查防盗警报器是否接触不良；如果能启用，则进行下一步。（3）在防盗系统仍然启用时用钥匙打开车门锁，检查安全防盗系统是否被解除（当安全防盗系统被解除时，车辆将闪烁两次转向信号灯）。（4）测试防盗报警器是否接触不良。（5）将顶灯切换至中间位置（DOOR），用发射器打开所有车门锁，观察门控灯，打开并关闭每个车门。操作所有车门时，观察门控灯是否亮。如果亮，则进行步骤（9）；如果不亮，则进行下一步。

1515第一节防盗系统的类型及其结构特点（6）断开发动机舱盖开关，尝试启用安全防盗系统。如果安全防盗（CTD）系统能启用，则进行步骤（11）；如果不能启用，则进行下一步。（7）测试发动机舱盖开关信号电路是否对地短路。如果存在对地短路，则应修理或更换；如果没有对地短路，则进行下一步。（8）测试智能开关单元是否接触不良。如果存在接触不良，则应修理或更换；如果不存在接触不良现象，则进行步骤（12）。（9）测试钥匙提示电路是否对地短路。如果存在对地短路，则应修理或更换；如果没有对地短路，则进行下一步。（10）更换点火开关，然后进入步骤（13）。（11）更换发动机舱盖开关，然后进入步骤（13）。（12）更换智能开关单元（ISU），然后进入步骤（13）。（13）运行系统，检验修理效果。

1616第一节防盗系统的类型及其结构特点2、安全防盗系统不能用钥匙锁芯解除（1）检查是否能执行“防盗系统诊断系统检查”，如果不能执行，检查诊断系统的电路；如果能执行，则进行下一步。（2）接通点火开关，但不启动发动机，安装故障诊断仪。选择“ISUCentralDoorLockingDataDisplay（ISU中央门锁数据显示）”。观察“TamperSwitch（防撬开关）”参数是否显示“INACTIVE（未启动）”。如果不显示，则进行步骤（6）；如果显示，则进行下一步。（3）将不工作的钥匙锁芯开锁，观察“TamperSwitch（防撬开关）”参数是否显示“ACTIVE（启动）”。如果显示，则进行步骤（8）；如果不显示，则进行下一步。（4）断开不工作的防撬开关连接器，测试防撬开关接地电路是否开路。如果存在开路，则修理或更换后进入步骤（11）；如果不存在开路，则进行下一步。（5）测试门锁防撬开关信号电路是否开路。如果存在开路，则修理或更换后进入步骤(11)；如果不存在开路，则进行步骤(7)。

1717第一节防盗系统的类型及其结构特点（6）测试门锁防撬开关电路是否对地短路。如果存在短路，则修理或更换后进入步骤(11)；如果不存在短路，则进行步骤(7)。（7）测试不工作的门锁防撬开关是否接触不良。如果存在接触不良，则修理或更换后进入步骤（11）；如果不存在，则进行步骤（9）。（8）测试智能开关单元是否接触不良。如果存在接触不良，则修理或更换后进入步骤（11）；如果不存在，则进行步骤（10）。（9）更换不工作的门锁防撬开关，然后进入步骤（11）。（10）更换智能开关单元（ISU），然后进入步骤（11）。（11）运行系统，检验修理效果。

1818第一节防盗系统的类型及其结构特点3、防盗警报器不工作（1）检查是否能执行“防盗系统诊断系统检查”，如果不能执行，检查诊断系统的电路；如果能执行，则进行下一步。（2）打开驾驶侧和乘客侧车窗，从点火开关中拔出钥匙，关闭所有车门、行李厢盖和发动机舱盖。用发射器锁上各车门，检查转向信号灯是否闪亮以确认安全防盗系统是否启用。（3）断开防盗报警器，在报警器蓄电池电路和接地点之间连接一个测试灯，检查测试灯是否启亮。如果不亮，则进行步骤（5）；如果亮，则进行下一步。（4）在报警器电路之间连接一个测试灯，打开驾驶员和乘客侧车窗，从点火开关中拔出钥匙，关闭所有车门、行车厢盖和发动机舱盖。用发射器锁上各车门，打开发动机舱盖，检查测试灯是否启亮。如果不亮，进行步骤（6）；如果亮，进行步骤（7）。（5）测试防盗报警器的蓄电池供电电路是否开路或对地短路。如果存在短路，则修理后进入步骤（11）。（6）测试防盗报警器的接地线电路是否开路。如果存在开路，则排除故障后进入步骤（11）；如果不存在开路，则进行步骤（8）。

1919第一节防盗系统的类型及其结构特点（7）测试防盗报警器是否接触不良。如果存在接触不良，则排除故障后进入步骤（11）；如果不存在，则进行步骤（9）。（8）测试智能开关单元是否接触不良。如果存在接触不良，则排除故障后进入步骤（11）；如果不存在，则进行步骤（10）。（9）更换智能开关单元（ISU），然后进入步骤（11）。（10）更换防盗报警器，然后进入步骤（11）。（11）运行系统，检验修理效果。

2020第二节防盗系统维修体验案例12000款君威2.5L轿车发动机无法启动1.故障现象一辆2000款君威2.5L轿车行驶里程150000km，因车辆无法启动入厂检修。2．故障原因轿车进入防盗状态。2121第二节防盗系统维修体验3.故障诊断与排除

2222第二节防盗系统维修体验专家点评

早期的别克轿车防盗系统是PK或PK2防盗系统，这两种防盗系统的点火钥匙重复概率为1／15，防盗安全较差，因而逐渐被淘汰掉。在实际维修工作中，如果没有TECH-2诊断仪进行防盗匹配，那么可采用人工方法进行防盗匹配，具体操作如下：(1)将点火钥匙插入点火开关中。(2)打开点火开关，观察仪表的防盗警告灯，10min后应熄灭。(3)当仪表的防盗警告灯熄灭后，关闭点火开关。(4)5s后打开点火开关，观察仪表的防盗警告灯，10min后应熄灭。(5)当仪表的防盗警告灯熄灭后，关闭点火开关。(6)5s后打开点火开关，观察仪表的防盗警告灯，10min后应熄灭。(7)当仪表的防盗警告灯熄灭后，关闭点火开关。(8)启动车辆，发动机应正常启动，说明防盗匹配成功。

2323第二节防盗系统维修体验在实际维修工作中，若需要添加新的点火钥匙，可按照以下步骤进行操作(不会删除原先的点火钥匙)：(1)使用原车点火钥匙打开点火开关，发动机不启动。(2)关闭点火开关，拔出原车点火钥匙。(3)10s内插入新的点火钥匙，打开点火开关，发动机不启动，使防盗系统对新的点火钥匙进行学习。学习完成后，使用新的点火钥匙能够启动车辆。而新君威轿车采用PK3防盗系统，该防盗系统防盗控制模块(包括励磁线圈，相当于天线)、点火钥匙、动力系统控制模块、防盗警告灯等部件组成。

2424第二节防盗系统维修体验案例2凯越1.6L轿车无法进入防盗报警状态1.故障现象一辆凯越轿车配置1.6L发动机、手动变速器，行驶里程91000km，车辆无法进入防盗报警状态。2.故障原因（1）防盗系统线路故障；（2）防盗控制系统故障。第二节防盗系统维修体验3.故障诊断与排除252626第二节防盗系统维修体验案例32006款凯越1.8L轿车车身防盗功能间歇性失效1.故障现象一辆凯越轿车配置1.8L发动机、自动变速器，行驶里程100000km。据驾驶员介绍，当使用遥控器对车辆进行锁止时，4个车门的中控锁机构能够锁止，但是防盗故障指示灯只亮一下便熄灭，而在正常情湿下，防盗故障指示灯应闪烁。2.故障原因（1）防盗系统线路故障；（2）防盗系统控制总成故障；（3）其他相关线路故障。2727第二节防盗系统维修体验3.故障诊断与排除

2828第二节防盗系统维修体验专家点评

凯越轿车的车身防盗系统并不复杂，其进入防盗警戒工作状态的条件是：点火开关关闭且拔出点火钥匙，发动机罩盖、后备箱盖、4个车门均关闭，以遥控方式锁止车辆。转向灯闪烁一次，此后防盗故障指示灯持续闪烁，表示车辆防盗功能正在起作用。解除防盗警戒工作状态的方法如下：使用点火钥匙打开车门或后备箱盖，或者以遥控方式解除中控锁锁止功能。当解除防盗警戒工作状态之后，防盗故障指示灯熄灭。当发动机罩盖、后备箱盖或某个车门没有关闭时，即相应的开关没有闭合，则车身防盗系统无法进入防盗警戒工作状态。本例故障原因是后备箱锁芯损坏，车身控制模块一直接收到的是后备箱盖打开的信号，于是在启用中控锁模式后，中断防盗警戒功能。

2929第二节防盗系统维修体验案例4别克凯越1.6L轿车事故修复后车身防盗系统失效1.故障现象一辆别克凯越轿车配置1.6L发动机。在一次碰撞事故中车前部受损，修复后出现防盗系统失效故障。具体现象是，使用遥控器锁止车辆，中控锁机构动作，但是转向灯没有反应，驾驶侧车门上的防盗故障指示灯没有闪烁。使用遥控器解除车辆锁止功能，中控锁机构动作，转向灯能够闪烁两次后熄灭。2.故障原因（1）防盗系统线路故障；（2）防盗系统控制总成故障；（3）其他相关线路故障。3030第二节防盗系统维修体验3.故障诊断与排除

3131第二节防盗系统维修体验专家点评

车身防盗系统的工作条件包括：系统电源及搭铁回路良好，4个车门开关、发动机罩开关、后备箱盖开关的工作状态正常，遥控系统工作正常等。满足以上工作条件后，启用遥控锁止工作模式，车身防盗系统在车辆锁止后自动进入防盗警戒状态。本例的故障原因是关闭发动机罩盖后，发动机罩开关没有接触到发动机罩盖，开关触点没有断开，车身防盗系统判断发动机罩盖没有关闭，于是取消车身防盗警戒模式。在实际维修工作中，应先确认在中控锁没有故障的情况下.再对车身防盗系统进行检查，这样就能够快速而准确地找到故障原因，排除故障。

3232第二节防盗系统维修体验案例5雪佛兰乐风1.4L轿车启动不着车1.故障现象一辆雪佛兰乐风轿车配置1.4L发动机，手动变速器，行驶里程23km，启动不着车。2.故障原因（1）发动机电控系统故障；（2）电子点火系统故障；（3）防盗系统故障。3333第二节防盗系统维修体验3.故障诊断与排除

3434第二节防盗系统维修体验专家点评

本案例实在汽车总装线上，把不带防盗的全车锁芯错装在带防盗的轿车上，以致该车处于防盗状态，发动机不能启动，但这类故障原因很罕见。

3535第二节防盗系统维修体验案例6凯越1.8L轿车发动机盖开关引起用遥控器锁车后没有报警提示音1.故障现象一辆2004款凯越1.8L轿车由于左前部严重受损，维修完后发现用遥控器锁车，喇叭没有发出警报声，左前门的防盗故障指示灯也没有闪烁，只是4个门锁锁上了，防盗功能没有完全起作用。2.故障原因（1）防盗系统线路故障；（2）防盗系统控制总成故障；（3）其他相关线路故障。3636第二节防盗系统维修体验3.故障诊断与排除

3737第二节防盗系统维修体验案例7别克新世纪轿车无法启动，安全指示灯始终点亮1.故障现象一辆1999款别克新世纪轿车，行驶里程12000km，车辆无法启动，SECURITY(安全)指示灯始终亮着。2.故障原因（1）防盗系统线路故障；（2）防盗系统控制总成故障；（3）其他相关线路故障。3838第二节防盗系统维修体验3.故障诊断与排除

3939第二节防盗系统维修体验专家点评

根据该车的故障现象，初步判断为防盗系统作用所致，此类型轿车采用的是PASSKEYII系统(第二代钥匙确认系统)，其工作原理是：在BCM(车身控制模块)内部有一个特殊解码器模块，作为PASSKEYII系统”神经中枢”，该模块通过点火锁芯的接触读取点火钥匙上的晶片电阻，然后将钥匙代码与该模块内部设定代码相比较，如果代码一致，BCM通知PCM将向燃油喷油器提供工作信号，并且PCM接通启动继电器。如果代码不一致，BCM通知PCM，将启动继电器锁止，并且切断燃油输入分辨率号达3min。根据驾驶员提供韵线索，该车可能进入了3min锁止状态，在这期间BCM(车身控制模块)不会读取任何钥匙晶片代码，即使代码正确，也只有在定时器循环完成之后，才能启动发动机。

4040第二节防盗系统维修体验专家点评

4141第二节防盗系统维修体验案例8别克君威2.5L轿车防盗报警灯点亮1.故障现象一辆上海别克君威2.5L轿车在行驶中防盗报警灯(SECURITY)点亮，驾驶员随即将车开至服务站。修理人员用TECH-2检测故障码为“B2960：点火钥匙确认数据不正确”。发动机熄火后，再次启动时启动机不工作。2.故障原因（1）点火钥匙和点火锁芯故障;（2）线路故障；（3）控制模块故障。4242第二节防盗系统维修体验3.故障诊断与排除

4343第二节防盗系统维修体验专家点评

上海别克君威2.5L轿车采用PASS—KeyII防盗控制系统，它包括带电阻芯片的点火钥匙、能感知芯片阻值的点火锁、车身控制模块BCM、动力系统控制模块PCM等组成。如图8-4所示，在点火钥匙上嵌有不同阻值的芯片，在点火锁芯里有一对电阻感知触点。电路如图8-5所示，点火钥匙插入点锁芯后，当接通点火开关时，车身控制模块BCM向电路1073提供5V电压，经钥匙上的电阻芯片后从1074电路搭铁，点火钥匙上的电阻芯片被车身控制模块识别，BCM将读取的电阻芯片代码与存储的电阻芯片代码进行比较，检查代码是否一致。如果代码不一致，说明是非法钥匙，即使钥匙齿纹合适，点火锁可以转动，但是BCM通过二级数据总线向PCM发出防盗启用指令，启动机不工作且中止燃油供应，同时通过二级数据总线指令仪表盘上防盗故障指示灯点亮。此时即使换用正确的点火钥匙，也不能启动发动机，这是因为防盗状态在3min内不能解除，在3min计时期间，即使断开蓄电池，计时也不能清除。4444第二节防盗系统维修体验专家点评

别克共有15种不同电阻芯片的点火钥匙，故障码B2960的含意是BCM检测到的电阻值为15个有效电阻之一，但是与存储的电阻片代码不匹配。记忆故障码B02960的条件是：①在企图启动发动机检测到以上条件；②发动机启动后以上条件持续1s。在不同的条件下产生以上故障码，车辆采取的行动也不一样：1.在试图启动车辆时，则：①BCM将故障码B2960保存在内存中；②BCM通过二级数据总线向仪表板发出信息，使SECURIY(安全、防盗)灯闪烁；③BCM通过二级数据总线向PCM发出信息，中止启动机工作和发动机燃油供应；④BCM进入防盗状态3min；⑤如果点火钥匙在RUN状态超过3min，车身模块进入防盗重新读出模式(后有说明)。

4545第二节防盗系统维修体验2.如果开始启动车辆时电阻值正确，但在车辆启动后检测到芯片阻值超出范围，则：①BCM将故障码B2960保存在内存中；②BCM进入故障启用模式；③BCM通过二级数据总线向仪表板发出信息，使SEURITY(安全、防盗)灯点亮；④再次试图启动发动机时，中止启动机工作和发动机燃油供应。产生B2960故障码的可能原因有：①用带有不同级别的电阻芯片的钥匙启动车辆；②钥匙电阻片太脏；⑨点火锁芯内的感知触点太脏或松动；④BCM钥匙确认不正确。

经测量本钥匙电阻芯片阻值是9.55kΩ，为第14级，也在14级的正常阻值范围(9149—9931Ω)，但是BCM内存储的芯片代码应不是14级，这样才会记忆故障码B2960。

464747第二节防盗系统维修体验案例9凯越1.6L轿车防盗系统失灵1.故障现象一辆上海通用凯越1.6L轿车防盗故障指示灯不亮，用遥控器能够闭锁、开锁，开启后备箱。闭锁时，转向灯不闪烁，防盗喇叭也不响；开锁时，转向灯闪烁2次，而防盗喇叭无声。2.故障原因（1）防盗系统线路故障；（2）防盗系统控制总成故障；（3）其他相关线路故障。3.故障诊断与排除484949第二节防盗系统维修体验专家点评

近几年，随着世界汽车制造业的几大巨头先后进入中国，国内市场上出现的新车型可以说是日新月异，并