塔吊专项施工方案定样本

招远市滨海广场工程塔吊专项施工方案编制人：审核人：审批人：中铁十局集团建筑工程有限公司二零一三年四月二十一日工程名称：招远市滨海广场工程塔吊专项施工方案施工单位编制人签字：年月日审核人签字：年月日审批人签章：年月日监理单位意见：签章：年月日建设单位意见：签章：年月日财政局意见：签章：年月日目录第一节、工程概况 3第三节、安装位置平面和立面图 5第四节、所选用塔式起重机型号及性能技术参数 6第五节、基本设立 8第六节、安装顺序和安全质量规定 9第七节、安装辅助设备型号、性能及布置位置 11第九节、施工人员配备 12第十节、吊索具和专用工具配备 12第十一节、安装工艺程序 14第十二节、安全装置测试 16第十三节、重大危险源和安全技术办法 18第十四节、应急预案 20第十五节、塔吊拆装安全管理制度 29第十六节、附件 31第一节、工程概况1、工程概况本工程为山东省招远市滨海广场一二期工程，座落于招远市国家级经济开发区内，工程建设地点位于招远市辛庄镇金海路北首。一二期总建筑面积为24069.84㎡，一期分为A、B、C三个区，建筑面积为11555.62㎡，其中A-1、A-2区1131.51㎡，A-3区2333.30㎡，B-1、B-2区1661.24㎡，，B-3区1589.06㎡，C-1区2679.11㎡，C-2区2161.40㎡。二期分为D、E、F三个区，建筑面积为12514.22㎡，其中D区2305.88㎡，E区5890.93㎡，F区4317.41㎡。本工程建筑构造形式为框架构造，安全级别为二级，设计合理使用年限为50年，建筑抗震设防类别为丙类，地基基本设计级别为丙级，框架构造抗震级别为三级。建设单位:招远市新悦都市投资有限公司监理单位:烟台同济建设监理有限公司设计单位:中华人民共和国中建设计集团有限公司施工单位:中铁十局集团建筑工程有限公司2、附属机械配备因本工程构造布局呈分散布置，水平方向狭长，依照施工生产需要及工期规定，现场需安装6台型号均为QTZ80(TC6010-6)塔式起重机塔机用于现场垂直运送，并在某些塔吊不能覆盖区域或工程量集中区域搭配汽车吊同步使用。青建施工A1、A2、B1、B2不具备安装塔吊条件，在施工时所有采用汽车吊进行垂直运送，汽车吊按照每天实际使用时间按实办理签证。3、地质条件水文地质条件：依照地质勘测报告招远市辛庄由于此前大量开采地下水，当前已导致本地地下水水资源枯竭，在本地已形成大地下水降水漏斗，未见地下水。场区内各土层分布状况及物理力学性质状况如下：⑴素填土：在拟建场地普遍分布，松散状态，物理力学性质较差。为新近人工活动形成，建议挖除。⑵中细砂:松散状态，该层在场区均有揭露，物理力学性质普通。基本持力层。可作为天然地基基本持力层。⑶中粗砂：稍密～中密状态，该层在场区普遍揭露，物理力学性质较好，厚度大，分布广，可作为天然地基基本持力层。⑷粉质粘土:可塑～硬塑状态，具中压缩性，该层在场区均有分布，物理力学性质较好。是良好天然基本持力层。⑸粗砾砂：稍密～中密状态，该层在场区普遍分布，厚度大，分布广，物理力学性质较好，是良好天然基本持力层层。⑹粉质粘土:可塑～硬塑状态，具中压缩性，该层在场区普遍分布，厚度大，分布广，物理力学性质较好，是良好天然基本持力层。⑺粗砾砂：中密状态，该层在场区普遍分布，厚度大，分布广，物理力学性质较好，是良好天然基本持力层。⑻粉质粘土：硬塑状态，具中压缩性，该层在场区普遍分布，厚度大，分布广，物理力学性质较好，是良好天然基本持力层。4、塔吊正常运转人员、时间安排由于工期紧、交叉工序多，依照甲方工期规定，施工期间每台塔吊平均每天至少两个台班方可满足施工生产需要。每台塔吊配备司机2人、信号工2人、指挥2人（人工费依烟台同期工程建设原则造价管理中普工、技工计取）。5、塔吊高度依照现场条件及塔基最大运用率等综合因素，1#、2#塔吊顶升至26m，3#、4#塔吊顶升至30m，5#、6#滨海塔吊顶升至20.5m。并设立限位器增大安全距离以防止塔吊碰撞。第二节、编制根据《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-1992）《地基基本设计规范》（GB50007-）《建筑构造荷载规范》（GB50009-）《建筑安全检查原则》（JGJ59-99）《混凝土构造设计规范》（GB50010-）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）《塔式起重机混凝土基本工程技术规程》（JGJ/T187-）《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-）QTZ80(TC6010-6)塔式起重机阐明书招远市滨海广场工程《实行性施工组织设计》及其建筑、构造施工图纸等编制。第三节、安装位置平面和立面图1、塔机平面布置图【图1】2、基本平面定位图【图2】3、塔机安装侧面图【图3】第四节、所选用塔式起重机型号及性能技术参数1、塔式起重机型号本工程所选用塔式起重机，TC6010-6塔式起重机,是长沙中联重工科技发展股份有限公司按JG/T5037-93《塔式起重机分类》设计。该机为水平起重臂、小车变幅、上回转自升多用途塔机。性能参数及技术指标国内领先，最大工作幅度60m，最大起升高度220m。该机有地下浇基本固定式，底架固定独立式,外墙附着等工作方式，合用各种不同施工对象，本工程选用地下浇基本固定式，臂长60m型号塔吊。2、重要性能技术参数重要性能技术参数一览表3、60m臂长时起重特性一览表60m臂长起重特性曲线第五节、基本设立1、基本设立本工程塔机类型性能一致，以塔机最不利状态，即最大独立高度作用时两种状态，工作状态和非工作状态，分别进行塔机基本设计，塔机基本设计施工图见下表，计算书详见附件一。基本荷载2、基本桩、承台配筋本工程濒海作业施工，考虑到防腐蚀规定，塔吊基本桩、承台钢筋及埋入地下原则节均刷环氧涂层做防腐解决。基本桩身长18m，桩径为0.6m（同设计图纸工程桩1）。承台尺寸为5.8*5.3*1.0m，详见计算书。3、塔吊自然地平如下围护塔吊承台底标高为-1.80m（塔吊基本土方挖填、模板支设、基本破除按实记取），依照图纸回填土标高为+4.00。塔吊需砌筑砖墙围护，详见下图。第六节、安装顺序和安全质量规定1、底架将已组装在一起底架用汽车式起重机（25t）吊到混凝土基本上，用水平仪校正底架，并拧紧地脚螺栓。2、基本节或原则节安装基本节或原则节，并进行垂直度检查，其垂直度应控制在1/1000以内。安装时注意原则节上踏步和梯子要和基本节相相应，拧紧四周联接螺栓。3、爬升架在地面上将爬升架走台、栏杆等装好，并装上爬升机构、液压泵路，加好液压油，吊起后套装在基本节和原则节外面，调节导向滚轮，使滚轮与塔身间隙为2~5mm，保证爬爪搁至塔身踏步槽内。4、回转机构在地面上先将上、下支座以及回转机构、回转支承、平台等装成一体，然后将这一部件吊起，安装在塔身节上，用销轴和高强度螺栓将下支座与爬升架和塔身原则节相联。5、塔帽在塔顶上连好一平臂拉杆（左右各一根），然后吊起塔顶用四个销轴固定在上支座上，注意塔顶倾斜一面与吊臂处在同一侧。6、平衡臂在地面上将平衡臂走台、栏杆、起升机构、配电箱等装在平衡臂上，把两个拉杆按规定联接好并用铁丝固定，接好各部电线，然后将平衡臂吊起来与上支座用销轴联接，联接后抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉杆安装位置，安装平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。7、平衡块按阐明书规定吊起2.25t平衡重放在规定位置上：放在倒数第三个位置上。8、驾驶室在地面上先将司机室电气设备检查好后来，将司机室吊起至上支座平台上，然后用销轴将司机室与上支座平台联接好。9、吊臂组装按阐明书规定用相应销轴把大臂装配在一起，在第一节和第二节联接后，装上小车吊篮，并用铁丝把小车和吊篮固定在臂架根部，然后把大臂放在1m高左右支架上，使小车和吊篮离开地面，然后按阐明书规定组装完其他臂架节，使臂长达到60m。10、吊臂拉杆按阐明书规定组装吊臂拉杆，并固定在上弦杆相应支架上。注意：组装完毕，要检查各销配合松紧度、止退装置与否起作用、开口销与否穿好。11、吊臂安装按阐明书规定找好重心，穿好吊绳，吊臂两端系上拖拉绳，用汽车吊将吊臂总成平稳提高，保持吊臂处在水平位置，使吊臂能顺利安装到上支座吊臂铰孔上。吊臂与上支座联接完后，继续提高吊臂，使吊臂头部稍微抬起（用起升机构钢丝绳通过塔顶和吊臂拉杆一组滑轮拉起拉杆，先使短拉联接板可以用销轴联接到塔顶拉板上面，然后再调节长拉杆高度位置，使得长拉杆连接板也可以用销轴联接到塔顶拉板上面。然后缓慢放下吊臂，使拉杆处在张紧状态。12、平衡重按阐明书规定放置平衡重8块，共18t。13、电工接线14、钢丝绳将钢丝绳从卷筒引出，经塔顶导向滑轮后，绕过起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮，最后将绳端固定在臂头上。第七节、安装辅助设备型号、性能及布置位置1、安装辅助设备型号、性能依照塔机最大安装高度22米及最重部件重量（塔机安装辅助设备型号、性能一览表序号名称规格数量1汽车式起重机25t12起重钢丝绳6×1920m3圆丝8＃15m4活动板手18″15手动葫芦1t16卡环Ø2022、布置位置本工程塔机组装所有在地面完毕，运用汽车式起重机吊装，空中拼装完毕安装。依照施工现场布置，汽车式起重机停靠位置为就近塔机基本处自然地面上。第八节、电源设立1、场地电源线敷设场地内电源采用单独分派箱控制，采用TNS五线三相制接线系统，分派箱进线采用VV-3*50+2*25。2、塔机上电气线路安装(1)按关于电气图分别接通起升，回转，牵引三大机构电气线路。(2)先后接通操纵台及操纵室内控制开关板及照明、警视灯等。(3)将主电缆从配电柜引入回转塔身，经上支承座，从下支承座与顶升套架间引向套架外侧，经底架节外侧连接究竟架节上设立铁壳开关（注意将电缆一次截够所需长度）。(4)敷设外线电缆，最后接通电源。(5)全面检查各接线。第九节、施工人员配备1、指令关系全体作业人员必要持有效证件上岗，未取证人员一律不得参加。全体作业人员必要听从总指挥统一指挥。总指挥必要听从技术人员技术指引，接受安全监护人员安全监护。指挥人员应与吊车司机统一手势信号。2、人员配备总指挥：杨彬工地负责人：高思禄技术负责人：赵茂委安全监护：余爱杰技术交底：曹正富安全交底：代勇塔吊司机：王德军作业吊车司机：宗全良信号工：王耀会电工：贾连强作业人员：张连珠、宋建平、李亮第十节、吊索具和专用工具配备吊索具和专用工具一览表序号名称规格数量1YSB-196液压拉伸器200mm22钢丝钳（绝缘）160mm13尖嘴钳（绝缘）大19件14套筒扳手375mm，450mm5一字型螺钉旋具（GB1433）SS75x5.150x6各16十字型螺钉旋具（GB1433）5.6.8.10.12.14.17.19.22.24各17内六角扳手50mm各18手虎钳300mm19钢锯（可调试）1.10kg，1.32kg110圆头锤（SG216-80）200mm111齐头扁锉I200mm112尖头扁锉II200mm113三角锉II200mm114圆锉II200mm115试电笔500V如下116钢卷尺3m117皮尺50m118机油壶119黄油枪120万用表121接地摇表122500MΩ摇表123水准仪124经纬仪12546mm单头呆扳手（GB/T4338）随机配送22655mm单头呆扳手（GB/T4338）127钢丝钳128一字型螺丝刀129十字形螺丝刀130榔头131活动扳手1第十一节、安装工艺程序1、施工准备(1)由塔机使用单位对施工现场道路进行铺设与平整，并清除障碍等。(2)由塔机使用单位与塔机安装技术负责人按基本制作技术规定共同对塔机砼基本进行验收，基本表面平整度应不不不大于1/500。(3)由塔机质检人员对塔机进行检查，检查内容如下：1）钢构造件有无开裂与脱焊；2）钢丝绳与否牢固可靠，与否合乎规定，绳扎头与否可靠；3）各部电路及电气组件与否正常；4）爬升机构导向轮与否转动灵活，与塔机间隙与否合乎规定；5）顶升液压装置与否正常；6）对需拆卸螺栓及销进行浸油除锈解决，埋在地下某些要清除泥土；7）转动塔机安装前应认真进行检修、保养，对变形件及时修复，必要时全机作油漆。(4)按第九节规定做好人员组织工作。(5)按第十节规定做好惯用工具、索具及材料配备。(6)由技术负责人对全体作业人员进行技术交底。(7)由安全监护人员对全体作业人员进行安全交底。(8)由机组人员对塔机基本（四角）找平，其平整度应控制在1/1000以内。2、安装工序复核塔机基本平整度安装底座安装1~4节下搭身原则节，校正紧固套架安装回转塔架安装塔帽安装平衡臂安装起重臂安装接通电源穿钢丝绳挂吊钩加节顶升至预定高度电气安全保护装置调节试运转验收合格后投入使用3、试运转空负载试运转：通过空负载试运转来检查运动机构装配与否对的。幅度、高度限位、回转限位行程开关动作与否可靠，电气控制与否正常。(1)吊钩在起升高度范畴内全行程升降两次，达到最大起升高度时，检查高度限位器动作与否可靠。(2)起重臂向左、右各回转两次，每次均需检查该方向回转限位器可靠性。(3)小车先后方向满行程变幅各两次，每次均需检查该方向变幅限位器可靠性。额定负载试运转：通过额定负载试运转，检查机构工作与否正常，各超载保护装置与否可靠，详细做法为：幅度55.00m，吊重1.38t，幅度13.00m，内起吊8.00t。4、顶升加节(1)待引进塔身原则节下端两侧对称安装4个引进轮，并转到对的方向。(2)起吊原则节，启动旋转，使起重臂转到顶升套架原则节引进方向，然后由小车牵引到引进梁上面下落，使原则节四个引进轮落在引进梁上。(3)回转制动，将小车开到规定位置（距臂根铰点32.10m）幅度处，使顶升某些重心大体与顶升油缸重叠。(4)启动泵站，操纵泵站手柄，使顶升油缸下端，顶升横梁两端销轴插入塔身主弦杆上顶升支板内，关掉泵站。(5)拆掉下支承座与塔身节间连接螺栓，检查顶升有无电气、机械故障，准备顶升。(6)开动泵站，操纵手柄，使油缸顶起塔机上部构造，当顶升套架上爬爪高出上一种顶升支板时，停止顶升，并操纵手柄使油缸稍回落，爬爪慢慢落在顶升支板上端面上。(7)继续收回油缸，顶升横梁被提起，当横梁两端销轴达到上一种顶升支板轴孔时，再次顶升，直到能从套架开口处引进一种塔身原则节时，停止顶升将原则节引入。(8)当引进原则节正对已安装好原则节时，操纵手柄使油缸回落，引进原则节随同上部构造落在塔身顶端，拆下四个引进轮置于套架下平台上，原则节间连接螺栓必要所有能插进去。此外，下支座与塔身顶端8个螺栓也应能所有插进去，方能拧紧各连接螺栓。其顺序为：先起重臂一侧，后平衡臂一侧。除还需继续顶升加节时下支座和搭身顶部8个螺栓可只拧紧一种螺母外，别的必要拧紧双螺母。当停止加节，起重机工作时，必要所有拧紧双螺母。(9)当继续顶升加节时，按以上办法类推，直到筹划顶升高度。第十二节、安全装置测试1、安全装置（1）起升高度限位器起升高度限位器是通过装在起升卷筒轴一端减速机构和限位开关来实现。起升机构运营时，轴端减速机构随着转动，当吊钩超过设定起升高度时，限位开关被触发，切断起升机构电机电源并制动，向上不能提高。（2）回转限位器回转限位器是通过装在回转上支座前方并与回转支承外齿圈相啮合一套机构和限位开关来实现。塔机回转时，回转限位机构随之转动，当塔机起重臂向左（或向右）回转超过540°时，限位开关被触发，从而切断回转电机电源，使之不能再向左（或向右）回转，只能向右（或向左）回转。（3）变幅限位器变幅限位器是通过装在变幅卷筒轴一端减速装置和限位开关来实现。当小车在变幅运营中将超过最大幅度60.00m或超过最小幅度3.00m时，限位开关分别被触发，切断变幅电机电源，使小车不能再向外（或向内）运营，只能向内（或向外）变幅。（4）起重量限位器1）当起重量达50%额定值时，限制起升高速上升，自动转换为中速提高运营，下降则容许以任意档速度运营。2)当起重量达95%额定值时，司机室联动台上闪光蜂鸣器发讯。3)当起重量达105%额定值时，限制提高运营，容许下降运营，变幅小车停止向外运营。司机室联动台上起重红色信号灯亮。（5）起重力矩限位器在塔机塔顶（或回转塔身）后侧主弦杆上装有起重力矩限位器。起重力矩限位器由变形装置和两个行程开关构成。当力矩达到额定力矩95%时，其中一种行程开关被触发，发出音响警告，提示司机注意，同步限制小车高速档向外，自动转换为低速向外运营，当达到额定力矩105%时，另一种行程开发被触发，切断起升电机和变幅电机电源。吊钩不能起升，小车不能向外变幅，只能下降和向内变幅。2、电气安全装置调节办法（1）力矩限位器调节本机为60.00m臂长，采用倍率a=2，起重量Q=1080kg，幅度R=56.00m处，使起升机构以额定起升速度正常工作，这时，加载到1140.00kg，调节第一种行程开关，使蜂鸣器发出音响，加载到1200.00kg仍能正常工作。继续加载到1260kg时，调节第二个行程开关，使之与碰块接触断电。重复两次进行后一动作，使偏差不超过5%为合格。调节完毕后必要拧紧固定螺母，以防松动。（2）起重量限位器调节当塔机起重量超过最大额定起重量50%时，限制起升高速，当起重量超过额定重量95%时发出提示性音响信号，达到额定重量105%时，起升方向断电。详细办法是：采用倍率a=4，幅度R=8.00m处，起吊Q=3600kg，然后加荷至4000kg，调节第一种行程开关调节螺母，此时起升限制高速。加荷到Q=7200kg，然后增长到Q=7600.00kg，调节第二个行程开关螺母，使蜂鸣器发出音响。然后再增长到Q=8000.00kg，起升机构仍能正常工作，继续加载到Q=8400.00kg，调节第三个调节螺母撞碰第三个行程开关至断电，吊钩不能提高，小车停止向外运营，司机室联动台上超重量红色信号灯亮，重复两次后一动作，使偏差不超过5%为合格。调节后必要拧紧螺母。（3）回转限位器调节1)将塔机臂架回转到不缠绕垂直电缆位置（即立塔时位置）。2)在空载下进行调节，并使吊钩处在不与周边障碍物相碰撞高度与幅度处。3)用手指逐个压下微动开关（WK），以确认控制左、右回转微动开关与否对的。4)向右回转270°（即0.75圈）然后按“多功能行程限位器”，使凸轮动作至使微动开关瞬时切换。5)在其他指定位置起算左转540°（即1.5圈），按同样办法调节另一种微动开关使之瞬时切换。6)验证左、右回转限位与否均为540°，直到精确为止。（4）变幅限位调节1)变幅限位采用多功能限位器。2)将小车空载开到臂头最大幅度，然后退回300~500mm。3)将限位器碰块调节到触发行程开关，切断变幅电机向外运营电源，使小车只能向内运营。4)将小车开回到起重臂根部，向外运营300~500mm，用同样办法调节使碰块触发另一种行程开关，切断变幅电机向内运营电源，使小车只能向外运营。5)将小车迅速向内、向外各运营一次，检查行程开关动作可靠性，直到适当为止。（5）高度限位器调节高度限位器同样用是多功能行程限位器，调节办法是将吊钩空载以中速上升，直到吊钩顶部高到小车下缘500mm左右，调节限位器碰块，触发行程开关切断起升电机向上运营电源，然后下落吊钩3.00m，再上升检查行程开关动作可靠性，直到适当为止。第十三节、重大危险源和安全技术办法1、安装(1)作业人员必要佩戴安全帽，上高人员必要穿防滑鞋，危险部位作业必要系好安全带。(2)所有作业吊车必要严格遵守安全操作规程。(3)拆装期间一律禁止饮酒。(4)工作中集中精力，不得随意开玩笑和打闹。(5)上下交叉作业时，要注意工具和零部件放置位置必要安全可靠，防止坠落伤人。(6)吊车指挥人员应熟悉吊车起重性能、吊物起重量以及构件安装部位。(7)大件物品起重高度超过两米要系拖拉绳。(8)所用吊绳必要符合安全规定，所吊构件重心必要精确，符合阐明书规定。(9)组装总成件及附属装置必要按规定上足所有螺栓及销，保证使用安全性。(10)作业区所有裸体电线必要停电，专人守护。(11)凡大雨、大雪、大雾、大风（风速达8.3m/s）等天气禁止拆装塔吊。(12)夜间工作必要有足够照明灯光。(13)作业现场应禁止闲杂人员进出，临街作业时，要采用暂时保护办法。2、顶升(1)风力不不大于四级禁止顶升。(2)所有作业人员均要持有效证件上岗。(3)严格遵守安全操作规程及阐明书规定工艺和技术交底进行。(4)所有作业人员必要戴安全帽，着防滑鞋，必要时系安全带。(5)作业中使用工具及螺栓应放在安全可靠位置，防止坠落伤人。顶升过程中：(1)油缸开始运动前，必要检查顶升横梁与否处在对的位置，顶升上部与否处在平衡位置，否则应加以调节，使塔身先后两边平衡。调节办法：调节小车位置，使得塔吊上部重心落在顶升横梁位置上，实际操作中，观测到爬升架上四角导向轮基本上与塔身原则节弦杆脱开时，即为抱负位置）。(2)爬升操作中，吊臂不能旋转，油缸始终处在规定压力。(3)只容许单独动作，禁止爬升与其他动作同步进行。(4)当爬升套与塔身原则节脱离后，禁止起吊重物。(5)顶升过程中起重臂应保持在正前方位置（引进原则节方为前方）。(6)顶升过程中，回转机构必要处在有效制动状态。(7)若持续加节，每加完一节后，用塔身自身起吊下一原则节前，塔身原则节和下支座之间高强度螺栓要所有拧紧。(8)所加原则节必要与已有塔身原则节对齐。顶升完毕后：(1)加节完毕，应旋转臂架至不同角度，检查塔身节各接头高强度螺栓拧紧状况，重点检查下支座与塔身连接螺栓紧固状况。（哪一塔身主弦杆位于平衡臂正下方，就把主弦杆从下到下螺栓拧紧）。(2)塔机加节完毕，将爬升架下降到塔身底部并加以固定，以减少整个塔机重心和减少迎风面积。(3)塔机加节完毕，将操作手柄置于零位，并切断液压系统电源。3、防碰撞依照现场条件及塔基最大运用率等综合因素，1#、2#塔吊顶升至26m，3#、4#塔吊顶升至30m，5#、6#滨海塔吊顶升至20.5m。并设立限位器增大安全距离以防止塔吊碰撞。第十四节、应急预案1、应急预案方针与原则更好地适应法律和经济活动规定；给公司员工工作和施工场区周边居民提供更好更安全环境；保证各种应急资源处在良好备战状态；指引应急行动按筹划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作无序和混乱而延误事故应急救援；有效地避免或减少人员伤亡和财产损失；协助实现应急行动迅速、有序、高效；充分体现应急救援“应急精神”。坚持“安全第一，防止为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”原则。2、应急策划（1）应急预案工作流程图依照本工程特点及施工工艺实际状况，认真组织了对危险源和环境因素辨认和评价，特制定本项目发生紧急状况或事故应急办法，开展应急知识教诲和应急演习，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件导致损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下图：危险源及环境因素辩识、评价危险源及环境因素辩识、评价编制应急预案成立抢险领导小组组建抢险队、救护车配备应急物资、设备应急知识教诲培训定期评审实行应急预案进行评审、修订未发生发生（2）重大事故（危险）发展过程及分析1)塔吊作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物，或违背安全规程操作，导致重大事故（如倾倒、断臂）。2)基坑边坡在外力荷载作用下滑坡崩塌。3)自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施严重损坏。4)塔吊安装和拆除过程中发生人员伤亡事故。5)运营中电气设备故障或线路发生严重漏电。6)其她作业也许发生重大事故（高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等）导致人员伤亡、财产损失、环境破坏。（3）突发事件风险分析和防止为保证正常施工，防止突发事件以及某些预想不到、不可抗拒事件发生，事前有充分技术办法准备、抢险物资储备，最大限度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必要进行风险分析和采用有效防止办法。1）突发事件、紧急状况及风险分析依照本工程特点，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险基本上，拟定本工程重大危险因素是塔吊倾覆、物体打击、高处坠落、触电、火灾等。在工地已采用机电管理、安全管理各种防范办法基本上，还需要制定塔吊倾覆应急方案,详细如下：假设塔吊基本坍塌时也许倾翻；假设塔吊力矩限位失灵，塔吊司机违章作业严重超载吊装，也许导致塔吊倾翻。2）突发事件及风险防止办法从以上风险状况分析看，如果不采用相应有效防止办法，不但给工程施工导致很大影响，并且对施工人员安全导致威胁。塔式起重机安装、拆除及运营安全技术规定：①塔式起重机基本，必要严格按照图纸和阐明书进行。塔式起重机安装前，应对基本进行检查，符合规定后，方可进行塔式起重机安装。②安装及拆卸作业前，必要认真研究作业方案，严格按照架设程序分工负责，统一指挥。③安装塔式起重机必要保证安装过程中各种状态下稳定性，必要使用专用螺栓，不得随意代用。④塔式起重机附墙杆件布置和间隔，应符合阐明书规定。当塔身与建筑物水平距离不不大于阐明书规定期，应验算附着杆稳定性，或重新设计、制作，并经技术部门确认，主管部门验收。⑤塔式起重机必要按照现行国标《塔式起重机安全规程》GB5144及阐明书规定，安装起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回转限制器等安全装置。⑥塔式起重机操作使用应符合下列规定：a)塔式起重机作业前，应检查金属构造、连接螺栓及钢丝绳磨损状况；送电前，各控制器手柄应在零位，空载运转，实验各机构及安全装置并确认正常；b)塔式起重机作业时禁止超载、斜拉和起吊埋在地下等不明重量物件；c)吊运散装对象时，应制作专用吊笼或容器，并应保障在吊运过程中物料不会脱落。吊笼或容器在使用前应按容许承载能力两倍荷载进行实验，使用中应定期进行检查；d)吊运多根钢管、钢筋等细长材料时，必要确认吊索绑扎牢固，防止吊运中吊索滑移物料散落；e)两台及两台以上塔式起重机之间任何部位（涉及吊物）距离不应不大于2m。当不能满足规定期，应采用调节相临塔式起重机工作高度、加设行程限位、回转限位装置等办法，并制定交叉作业操作规程；f)沿塔身垂直悬挂电缆，应使用不被电缆自重拉伤和磨损可靠装置悬挂；g)作业完毕，起重臂应转到顺风方向，并应松开回转制动器，起重小车及平衡重应置于非工作状态。⑦为防止事故发生，塔吊必要由具备资质专业队伍安装和拆除，塔吊司机必要持证上岗，安装完毕后经技术监督局特种设备安全检测中心或建管局安监站验收合格后方可投入使用。⑧塔吊司机操作时，必要严格按操作规程操作，不准违章作作业，严格执行“十不吊”，操作前必要有安全技术交底记录，并履行签字于续。⑨塔吊安装、顶升、拆除必要先编制施工方案，经项目总工审批后遵循执行。⑩塔吊安装完毕后，必要经技术监督局特种设备安全检测中心或建管局塔机检测中心验收合格后，方可投入使用。（4）法律法规规定《建筑塔吊安全操作技术规程》、《关于特大安全事故行政责任追究规定》第七条、第三十一条；《安全生产法》第三十条、第六十八条；《建筑工程安全管理条例》、《安全允许证条例》。3、应急准备（1）机构与职责一旦发生塔吊倾翻安全事故，公司领导及关于部门负责人必要及时赶赴现场，组织指挥应急解决，成立现场应急领导小组。1）项目部应急领导小组及其人员构成：组长：杨彬副组长：高思禄、赵茂委下设：通讯联系组组长：周世亮技术支持组组长：曹正富抢险抢修组组长：余爱杰医疗救护组组长：胡文婷后勤保障组组长：董海华2）应急组织职责及分工①组长职责：a)决定与否存在或也许存在重大紧急事故，规定应急服务机构提供协助并实行场外应急筹划，在不受事故影响地方进行直接控制；b)复查和评估事故(事件)也许发展方向，拟定其也许发展过程；c)指引设施某些停工，并与领导小构成员核心人员配合指挥现场人员撤离，并保证任何伤害者都能得到足够注重；d)与场外应急机构获得联系及对紧急状况解决作出安排；e)在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；f)在紧急状态结束后，控制受影响地点恢复，并组织人员参加事故分析和解决。②副组长职责：a)评估事故规模和发展态势，建立应急环节，保证员工安全和减少设施和财产损失；b)如有必要，在救援服务机构来之前直接参加救护活动；c)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；d)设立与应急中心通讯联系，为应急服务机构提供建议和信息。③通讯联系组职责：a)保证与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速；b)保持通讯设施和设备处在良好状态。c)负责应急过程记录与整顿及对外联系。④技术支持组职责：a)提出抢险抢修及避免事故扩大暂时应急方案和办法。b)指引抢险抢修组实行应急方案和办法。c)修补实行中应急方案和办法存在缺陷。d)绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供精确抢险救援信息资料。⑤保卫组职责：a)保护受害人财产。b)设立事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护正常运作。c)保持抢险救援通道畅通，引导抢险救援人员及车辆进入。d)急救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。⑥抢险抢修组职责：a)实行抢险抢修应急方案和办法，并不断加以改进。b)寻找受害者并转移至安全地带。c)在事故有也许扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。d)抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对成果进行复查和评估。⑦医疗救治组：a)在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要急救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。b)使重度受害者优先得到外部救援机构救护。c)协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。⑧后勤保障组职责：a)保障系统内各组人员必要防护、救护用品及生活物质供应。b)提供合格抢险抢修或救援物质及设备。（2）应急资源应急资源准备是应急救援工作重要保障，项目部应依照潜在事故性质和后果分析，配备应急救援中所需消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药物、生活保障物资。应急物资重要有：1）气瓶、乙炔瓶、气割设备2套；2）备用绝缘杆5m2根；3）备10根φ20综绳长30m，备5根φ12尼龙绳长30m（存项目部）；4）急救药箱2个（项目部、土建队各备1个）；5）手电6个（塔吊、电工、抢险组、防护组、经理、副经理各6个）；6）对讲机10部。（3）教诲、训练为全面提高应急能力，项目部应对抢险人员进行必要抢险知识教诲，制定出相应规定，涉及应急内容、筹划、组织与准备、效果评估等。（4）互相合同项目部应事先与地方医院、宾馆建立正式互相合同，以便在事故发生后及时得到外部救援力量和资源援助。4、应急响应施工过程中施工现场或驻地发生无法预料需要紧急急救解决危险时，应迅速逐级上报，顺序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由项目部安质部收集、记录、整顿紧急状况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急状况解决会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实行紧急急救和向上级报告。事故解决依照事故大小状况来拟定，如果事故特别小，依照上级批示可由施工单位自行直接进行解决。如果事故较大或施工单位解决不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，祈求启动建设单位救援预案，建设单位救援预案仍不能进行解决，则由建设单位安全管理部门向建管局安监站或政府部门请示启动上一级救援预案。（1）值班电话：，项目部实行昼夜值班制度，项目部值班时间和人员如下：7：30～20：30—代勇；20：30～7：30—马学甲。（2）紧急状况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时急救伤员和财产，并由在现场项目部最高档别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班人员，重要阐明紧急状况性质、地点、发生时间、有无伤亡、与否需要派救护车、消防车或警力支持到现场实行急救，如需可直接拨打120、110等求救电话。（3）值班人员在接到紧急状况报告后必要在2分钟内将状况报告到紧急状况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短时间内发出如何进行现场处置指令。分派人员车辆等到现场进行急救、警戒、疏散和保护现场等。由项目部安质部在30分钟内以小组名义打电话向上一级关于部门报告。（4）遇到紧急状况，全体职工应特事特办、急事急办，积极积极地投身到紧急状况解决中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必要坚决无条件服从组长或副组长命令和安排，不得迟延、推诿、阻碍紧急状况解决。紧急事故发生紧急事故发生上报综合部或安全长抢险领导小组抢险方案拟定物资、设备到位进行抢险现场处置、送医院急救抢险结束、恢复生产办法及善后解决、进行总结上报监理、业主、设计院人员伤亡5、塔吊倾翻突发事件应急预案（1）接警与告知：如遇意外塔吊发生倾翻时，在现场项目管理人员要及时向项目经理杨彬报告险情。及时召集急救指挥组其她成员，急救、救护、防护构成员携带着各自抢险工具，赶赴出事现场。（2）指挥与控制：急救组到达出事地点，在应急小组组长指挥下分头进行工作。1）一方面急救组和经理一起查明险情：拟定与否尚有危险源。如碰断高、低压电线与否带电；塔吊构件、其他构件与否有继续崩塌危险；人员伤亡状况；商定急救方案后，项目经理杨彬向公司总经理刘志坚请示报告批准，然后组织实行。2）防护组负责把出事地点附近作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人接近，对外注意礼貌用语。3）工地值班电工负责切断有危险低压电气线路电源。如果在夜间，接通必要照明灯光；4）抢险组在排除继续崩塌或触电危险状况下，及时救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬到车上送往医院。5）对倾翻变形塔吊拆卸、修复工作应请塔吊厂家来人指引下进行。6）塔吊事故应急抢险完毕后进行事故调查，找出事故因素、负责人以及制定防止再次发生类似整治办法。7）相应急预案有效性进行评审、修订。（3）通讯项目部必要将110、120、项目部应急领导小构成员手机号码、公司应急领导组织成员手机号码、本地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。工地抢险指挥及安全员应熟知这些号码。（4）警戒与治安安全保卫小组在事故现场周边建立警戒区域实行交通管制，维护现场治安秩序。（5）人群疏散与安顿疏散人员工作要有秩序服从指挥人员疏导规定进行疏散，做到不惊慌失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。（6）公共关系项目部安质部为事故信息收集和发布组织机构，人员涉及：安质部届时将起到项目部媒体作用，对事故解决、控制、进展、升级等状况进行信息收集，并对事故轻重状况进行删减，有针对性定期和不定期向外界和内部如实报道，向内部报道重要是向项目部内部各工区、集团公司报道等，外部报道重要是向业主、监理、设计等单位报道。6、现场恢复充分辩识恢复过程中存在危险，当安全隐患彻底清除，方可恢复正常工作状态。7、预案管理与评审改进公司和项目部相应急预案每年至少进行一次评审，针对施工变化及预案中暴露缺陷，不断更新完善和改进应急预案。第十五节、塔吊拆装安全管理制度1、塔吊拆装安全管理制度（1）大型机械设备拆装作业，必要由具备安装资质专业队伍和专业人员承担，普通人员不得参加。（2）安拆作业前，承办单位要召集工程技术、安所有门人员一同勘察现场状况，协商制定安全技术保证办法。（3）大型机械拆除安装，对参加拆装人员要进行安全技术交底严格遵守拆装程序，拆装时要有安全监管员和技术负责人在场指挥。（4）大型机械安装拆作业，应遵守电气、机械、高空作业安全规程，防止触电、坠落、挤伤等事故。（5）安装完毕设备，应符合《起重机械安全规程》和《建筑机械使用安全技术规程》之规定，并通过公司或劳动部门验收后方准予使用。2、塔吊拆装前零部件检查制度（1）大型施工机械在安拆之前，要先检查机械金属构造部件应无严重腐蚀、弯曲变形、焊缝不开裂。工作爬梯、防护栏杆安全可靠。（2）要检查安全保护装置完好无损，各联接螺栓、销轴、配线、钢丝绳、塔吊压重配重数量或长度完整洁全，无损坏。（3）检查齿轮、滑轮、连轴器、减速器、制动器等机械零部件外观完好，固定牢固，没有裂纹损伤。（4）检查各电气线路、电缆、集电器、电阻器、开关、接触器等电气部件符合使用规定，电机绕组以及线路绝缘电阻≥0.5MΩ。（5）检查随机工具以及使用麻绳、吊索、吊环、卸甲、手拉葫芦等工具齐全牢固，完好无损，保证安全可靠。（6）拆卸完毕，要清理、保养好机械设备各种零部件，并保管堆放整洁。3、塔吊安全技术交底制度（1）拆、装塔吊时，应严格执行国标、部颁原则及行业原则和生产厂家使用阐明书中规定规定进行。（2）依照施工现场实际状况，编制切实可行拆、装工艺和方案，并严格按工艺和方案规定组织交底、实行。（3）参加起重设备拆、装作业人员，应认真学习拆、装工艺方案，掌握本岗位、工位作业规定。（4）在拆、装过程中，应由拆、装指挥人员统一指挥，并做好安全监护工作（作业区应悬挂警示标牌）。（5）拆、装进场前，查看施工现场周边环境、道路、安全办法等以及现场配合准备工人状况，具备拆、装条件方可组织人员进场。（6）参加拆、装作业人员应接受安全技术交底。由技术负责人组织，由拆、装指挥作施工过程工艺、方案交底；机电工长作拆、装过程安全交底，并履行签字手续。（7）拆、装只容许在四级风如下进行作业，如在作业过程中，突然遇到风力加大，必要及时停止作业，并紧固连接螺栓。4、塔吊拆装检测验收制度（1）检测1）安装完毕起重机械必要符合GB6067《起重机械安装规程》之规定，检测验收原则根据劳动部93.10.15颁发《起重机械安全技术检查大纲》来实行。2）大型施工机械拆卸之前，必要按照检查大纲之规定进行检查，不符合有关安全规定，不得进行拆卸作业。3）验用仪器、量具和工具必要有产品合格证，要设专人保管使用，并定期进行计量校验，保持检查工具精确性。4）测环境条件要符合国家规定。5）检查工作必要由持省级检查员证人员来完毕，《公司自检报告单》必要签有检查员章方算符合规定。（2）验收1）新安装施工电梯、塔吊、迅速井架等大型施工机械，设备科必要会同公司质安部、施工项目三方人员进行安全检查和验收，验收人员必要根据《建筑机械技术实验规程》来进行。2）安装验收必要准备基本施工资料、垂直度水平度测量记录、机身接地电阻、安装方案、安全交底等资料，填写安装验收登记表。5、塔吊拆装档案管理制度（1）由内业员负责，对每一台大型施工机械合格证、阐明书、各种机械电气图纸、维修保养记录、检查检测实验记录、各台次安拆验收资料进行收集、编目、分类、保管、归存至单机档案。（2）拆装资料填写应保证真实可靠，对拆装过程中建立各类安全、技术以及施工资料，统一交由基地机管员收存保管。（3）机管员对大型设备拆装资料管理，应做到如下几点：1）按单机收集、整顿、保管每次安拆各种资料；2）做好拆装档案编目工作，需要时及时提供各种安拆资料，切实对大型设备拆装作业提供协助；3）规定拆装资料复制、翻阅和借阅办法，以保证资料完好不遗失；4）告知各类原始资料和拆装资料借阅单位和借阅人员，不得在档案资料上涂改、抽换，并保证及时归还。第十六节、附件【计算书】矩形板式桩基本计算书1、塔吊基本参数信息塔吊型号：TC6010-6，塔吊起升高度H：22塔身宽度B：1.600m，基本埋深D：自重F1：450kN，基本承台厚度Hc：1.000m，最大起重荷载F2：58.8kN，基本承台宽度Bc：5.300m*5.800m，桩环氧涂层钢筋级别:RRB400，桩长：18.000桩直径或者方桩边长：0.600m，桩间距a：3m，承台混凝土保护层厚度：50mm，承台混凝土强度级别：C35P8，承台垫层尺寸：6.000*5.500mm，承台垫层厚度：100mm 承台混凝土强度级别：C20；2、塔机荷载塔机竖向荷载简图3、塔吊基本承台顶面竖向力和弯矩计算塔吊自重（涉及压重）F1=450.00kN，塔吊最大起重荷载F2=58.80kN，作用于桩基承台顶面竖向力F=1.2×(F1+F2)=610.56kN，风荷载对塔吊基本产生弯矩计算：Mkmax＝1218.66kN·m；4、承台弯矩及单桩桩顶竖向力计算（1）桩顶竖向力计算根据《建筑桩技术规范》（JGJ94-94）第5.1.1条，在实际状况中x、y轴是随机变化，因此取最不利状况计算。Ni=(F+G)/n±Mxyi/∑yi2±Myxi/∑xi2其中n──单桩个数，n=4；F──作用于桩基承台顶面竖向力设计值，F=610.56kN；G──桩基承台自重：G=1.2×(25×Bc×Bc×Hc)=1.2×(25×5.80×5.80×1.00)=1009.20kN；Mx,My──承台底面弯矩设计值，取1706.12kN·m；xi,yi──单桩相对承台中心轴XY方向距离a/20.5=2.12m；Ni──单桩桩顶竖向力设计值；经计算得到单桩桩顶竖向力设计值，最大压力：Nmax=(610.56+1009.20)/4+1706.12×2.12/(2×2.122)=807.08kN。最小压力：Nmin=(610.56+1009.20)/4-1706.12×2.12/(2×2.122)=2.80kN。不需要验算桩抗拔（2）承台弯矩计算根据《建筑桩技术规范》（JGJ94-94）第5.6.1条。Mx=∑NiyiMy=∑Nixi其中Mx,My──计算截面处XY方向弯矩设计值；xi,yi──单桩相对承台中心轴XY方向距离取a/2-B/2=0.70m；Ni1──扣除承台自重单桩桩顶竖向力设计值，Ni1=Ni-G/n=554.78kN；通过计算得到弯矩设计值：Mx=My=2×554.78×0.70=776.69kN·m。5、承台截面主筋计算根据《混凝土构造设计规范》(GB50010-)第7.2条受弯构件承载力计算。αs=M/(α1fcbh02)ζ=1-(1-2αs)1/2γs=1-ζ/2As=M/(γsh0fy)式中，αl──系数，当混凝土强度不超过C50时，α1取为1.0,当混凝土强度级别为C80时，α1取为0.94,期间按线性内插法得1.00；fc──混凝土抗压强度设计值查表得16.70N/mm2；ho──承台计算高度：Hc-50.00=950.00mm；fy──钢筋受拉强度设计值，fy=360.00N