水库巡查维护保洁设施设备管理

书库巡查维护保洁设施设备管理目录第一节拟投入设施设备 1一、拟投入设施设备 1二、设施设备配备表 1第二节主要设施设备介绍 2一、小型割草船 2二、水库清漂船 4三、水库打捞船 7四、水库清洁船 8五、水库运输船 9六、水库清污船 10七、垃圾清运车 11八、船用救生衣 12九、船用救生圈 13十、小型冲泥水泵设施 15第三节设施设备管理 16一、目的 16二、范围 16三、职责 16四、设备设施维护基本原则 17五、设备设施维护的要点 17六、设备设施技术档案管理 18第四节保洁船维护管理制度 19一、船只维修分类 19二、船只维修内容 20三、维修方法 21四、保养记录 22第五节保洁船安全操作规章 23一、目的 23二、操作人员要求 23三、系统操作 23四、检查和维护 24五、设备保养及防腐 24第六节清淤船操作流程 25一、施工测量 25二、设备管网布置 25三、调试输泥泵 27四、绞吸船工作过程 27第七节船只设备管理 27一、总则 28二、主要任务 28三、指导方针 28四、船机设备的分类管理 28五、船机设备管理程序 29六、设备的维修保养 31七、外租船机设备的管理 31第一节拟投入设施设备一、拟投入设施设备为保证XX水库的安全运行，XX公司应XX项目需求，为XX水库提供水库巡查维护保洁服务，我方对该水库的水面保洁工作，投入了以下设备。二、设施设备配备表序号名称品牌型号、规格单位数量设备性质（自有/租赁）1人工垃圾打捞船2燃油商务快艇3履带式液压挖掘机4轮式装载机5压缩式垃圾车6电动后装式吊桶车7自动垃圾打捞船8电动扫地车9三轮电动垃圾车10救生衣11救生圈12水葫芦打捞船13小型冲泥水泵设备14劳保用品15垃圾车第二节主要设施设备介绍一、小型割草船割草船是一款有效进行水上除草清洁的设备。它可以针对水生植物，像是水草、水葫芦等植物进行除杂，也可以收集、聚拢并且打捞水上所漂浮的垃圾等。割草船工作原理简单，使用方法更是便捷，基本上都是自动化，并且效率是人工的几十倍。1.割草船工作原理割草船是一种可以对水底生植物、蓝藻、水葫芦进行有效清理的清淤设备，在清理时主要依靠聚集舱前设置的滚耙对大片的水草进行切割，从而进一步加快对水草以及其他水生植物进入聚集舱的速度，另外在中舱的前端还配有决裂炸毁机，能够减小水面漂浮的水草体积，加快收集效率。再就是为了保证割草船在收集水草过程中不打滑，在摇臂上会装有保送带，它的作用是把水草运送至收集舱，由于收集舱的网带上配有不锈钢齿，所以能够紧紧的将水草以及各种水生植物，使其不易掉落，这也是只有割草船所具备的独特之处。对于水面剩余的水草进行处理时，只需将搜集卸载舱调节至需要清理的位置，然后将设备的前部下放到水面以下，以便更好的对水草进行收割作业，通过驾驶室内相应的功能按钮，经过摇臂，滚耙、决裂炸毁机、以及前中后剩余船共同作业，就能够轻易地对水草等水生植物进行有效清理。近几年来割草船由于它具备自动化程度高、而且占用的体积较小，在水库内工作起来较为灵活，外加上耗油低等特点在业内拥有相当不错的口碑，它不仅能够适应清理水面上的各类水草的工作，同时对水面漂浮物有很好的清理效果。2.使用注意事项（1）密封配件的选择购买割草船时，要查看设备是否设有防漏措施；再比如密封沟槽设计是否合理，并配备合适的密封配件。（2）启动时的注意事项再启动设备进行工作之前，一定要确保里面的气体已经被充分排除干净。（3）避免系统过热具体可以通过选择合适的液压油和配备冷却器来实现，另外在设备运行过程中一定要保证油量的充足，供油量不足也会导致系统过热，从而对设备造成损伤。（4）正确使用和维护密封件割草船在日常使用过程中，要严格遵守使用说明等相关的操作规范，并且对密封配件等要定期进行检查维修，对已经不具备其功能以及已损坏的配件要及时进行更换，以保证设备随时处于良好的工作状态，从而为企业创造更大的利润。二、水库清漂船1.水库漂浮物清理工艺包括漂浮物收集打捞、转运、分拣、后续处置等内容。水库清漂船承担漂浮物的清理打捞及转运工作。水库清漂船的主要尺度应满足GB50139的规定，同时应满足库首通航建筑物、作业水域等空间限制要求。水库清漂船的类型选择和数量配备应与水库漂浮物来量、种类相适宜。水库清漂船应由船舶平台、专用装置组成，专用装置包括但不限于收集打捞、转运、推漂、起吊等装置。水库清漂船设计应满足水库流速、风压、浪高等水文气象条件，并充分考虑水库的运行或调度规程，保障水库清漂船在水库消落、调峰和蓄水期间的航行和作业安全。2.船舶平台（1）船型船型的设计应满足作业水域和专用装置布置的要求。I、II类水库清漂船宜采用钢质双体船型，Ⅲ类水库清漂船可采用钢质双头单体船型。（2）船体①船舶平台总体布置应考虑收集打捞、转运、推漂、起吊等清漂专用装置的尺寸、荷载等参数。②Ⅰ类水库清漂船片体底部和甲板宜采用纵骨架式结构，舷侧、连接桥宜采用横骨架式结构；I、Ⅲ类水库清漂船底部、甲板、舷侧宜采用横骨架式结构。③Ⅰ类水库清漂船宜采用双层底结构；Ⅱ、Ⅲ类水库清漂船油舱宜采用双底结构，其余舱室可采用单底结构。④当采用双体船型时，道舰部应设置抗扭结构。⑤水库清漂船应根据作业区域荷载增加专用装置区域甲板、舷侧板、舷侧顶列板等处的厚度。⑥水库清漂船的高度、型宽、吃水深度、回转半径等指标应满足水库挡水建筑物、泄水建筑物、取水建筑物、通航建筑物等水工建筑物的限制条件。3.轮机（1）I、ⅡI类水库清漂船主推进装置应采用双机双桨，宜选用全回转Z型推进装置，输出功率应满足最大航速和作业的动力要求，正常航行时推进主机可在驾驶室遥控操作，也可在机旁控制。Ⅲ类水库清漂船可采用变频电机驱动的全回转舵桨。（2）燃油舱(柜)的容积应满足船舶正常航行及连续清漂作业时主、辅机的耗油量需求。（3）水库清漂船应配置生活污水收集舱和污油水舱，船舶水污染物排放应满足GB3552的要求。（4）Ⅰ、Ⅱ类水库清漂船主辅机应具有舷内水循环冷却系统。在清漂作业时，冷却水系统应采用舷内水循环方式；使用舷内水循环冷却时，冷却效率应考虑设备的热交换率、水面环境、天气等多方面因素。（5）管路中水和油的滤器宜采用篮子式，压缩空气滤器宜采用“Y”式；海底阀进水格栅滤器滤芯有效流通面积应与内循环冷却器管径相匹配，并考虑作业水域环境条件；所有滤器的滤芯应采用不锈钢材质。（6）Ⅰ、Ⅱ类水库清漂船驾驶台宜配设压载水舱阀门控制装置。4.电气（1）主电源设置应符合下列要求：①宜采用三相三线制供电，除柴油机起动蓄电池负极可利用船壳为导体外，其它系统不应以船壳作为导体；②Ⅰ类水库清漂船应至少配置两台与主机独立的发电机组，以保证任一发电机组失效时，仍能对船舶正常安全航行所需设备及清漂作业设备供电；③II、Ⅲ类水库清漂船至少应配置一台发电机组，以满足作业及航行时全船用电需要。④I类水库清漂船应设置应急电源，应急电源应选用独立的蓄电池组或发电机组。⑤配电装置应符合CB/T1046的要求。⑥有夜间作业需求的船舶应配置探照灯和投光灯，其照度应满足夜间作业并留有一定的裕度。⑦除设备附带及特殊用途电缆外，船用电缆应选用无卤低烟阻燃电力电缆。⑧船舶靠泊时，宜采用岸电系统供电。⑨船舶宜配备移动视频监控系统，实时监控船舶设备及作业水域漂浮物情况。5.魉装（1）船舶涂装应符合CB/T4231的要求。（2）油漆具体类型、涂装道数、漆膜厚度应考虑船舶实际使用区域环境条件；防锈油漆应不溶于燃油。（3）Ⅰ、ⅡI类水库清漂船需要与驳船协助作业的，锚泊及系泊设备应考虑绑带驳船功能。（4）救生设备应按照水库清漂船作业时全船最多作业人数进行配置。三、水库打捞船1.水草打捞船为单底、单甲板、横骨架式全焊接钢制整体结构，四明轮驱动。2.具备水草、水葫芦的初级减容、暂存、自动卸载等功能，前收集舱装有机械收集滚轮、切割收集剪刀；3.中舱存储舱和后输送舱输送带均能连续稳定的运转，整个收集、打捞、粉碎、减容、存储、卸载全部实现自动化；前、中、后舱均采用高强度尼龙连接片，以保证水葫芦的收集贮运效率；4.全船的水草水葫芦最大暂存量为15t，当达到满载量时，在库区内即可直接将打捞收集的垃圾和水生植物输送到水面以上3.5m高的运输船货岸边。四、水库清洁船1.全自动水面清洁船用于水库、湖泊水域内的水草、水浮莲和水面漂浮垃圾的清理工作。2.全自动水面清洁船为单机、双明轮液压推进、全液压自动打捞船。3.全自动水面清洁船收集舱前端底部安装横向剪刀装置，在收集舱两侧安装全自动机械切割轮，在前舱顶部安装滚轮。收集舱经液压顶升装置，可自由上下动作，根据水深调节收集深度。前收集舱、中收集舱和后收集舱均采用不锈钢收集带输送，全部由液压马达驱动。4.驾驶室中采用远程集中控制，操纵船舶航行，收割水草、收集水面漂浮垃圾和卸货工作。五、水库运输船1.本船为全自动水草运输船，当水草收割船将打捞的水草卸载到本船输送舱时，可启动输送舱马达，使其自动调整输送舱的装载量，装载时由输送舱向存储舱移动，卸载时由存储舱向输送舱移动输送。2.本水草运输船由船体、驾驶室、动力系统、输送舱和存储舱等组成。3.本船为单体四明轮推进、液压操纵。运输系统全部采用液压驱动，电气化远程操作。4.本船采用精密液压技术对整个运输过程进行集中控制。通过液压泵控制进口齿轮分配器，供输送舱输送带、存储舱输送带的运转舱的升降。所有动作均能单独作业或同时协调运作。输送舱和存储舱输送带均由增强尼龙连接片组成。六、水库清污船1.油污垃圾清洁船主要用来收集各类水面漂浮垃圾及污油水，同时能将收集的垃圾(污油）自动卸载到指定的装载船、岸上、码头、垃圾运输车等适应设备上，且连续性好。该船为双头双体、双机双螺旋桨推进船。2.前收集舱安装在船前艏部，根据漂浮物的情况，可自由调节收集舱的入水深度，顺利地对漂浮物进行打捞，输送带材质为高强度带齿钩的尼龙连接片；3.前收集舱经液压缸顶升，可自由上下动作，根据水深和漂浮垃圾厚度调节收集深度；中间为垃圾储存舱，储存容量约15立方米。储存舱输送带采用高强度尼龙输送带，结实耐用。4.输送带通过液压机械联动可将垃圾自动输送到后方卸载舱。垃圾卸载舱，为横式卸载，可将垃圾沿船横方向输送上岸。5.收集舱前端安装吸油系统，可有效的将油水吸入污油水箱，通过2台处理能力为5m3/h的油水分离器处理，油污进入油污箱，处理过的海水直接外排。紧急情况下该船还可兼作消防船，在船体上部驾驶平台后方左右分别布置一台消防水炮和一台泡沫消防炮，有效射程约80m。6.船形结构：本船为双头双体双螺旋桨推进全自动水面清洁船，船体为单甲板、单底结构。七、垃圾清运车垃圾清运车分为：压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、自装卸式垃圾车、密封式垃圾车、拉臂式垃圾车。主要包括：东风、长安系列；产品分为：东风小霸王自卸式垃圾车，东风多利卡拉臂式垃圾车，东风轻卡压缩式垃圾车，东风140型汽油摆臂式垃圾车，东风145型摆臂垃圾车，东风153压缩式垃圾车，长安微型密封式垃圾车等等。垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。压缩式垃圾车：采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高。压缩式垃圾车简介：压缩式垃圾车主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁新中绿公司生产的压缩式垃圾车具有垃圾收集方便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。压缩式垃圾车为全密封型，压缩过程中的污水直接进入污水厢，彻底解决垃圾运输过程中的二次污染，关键部件选用进口部件。带挂桶提升架，可配套使用全国通用铁制挂桶或塑料挂桶、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。八、船用救生衣救生衣又称救生背心，是一种救护生命的\t"/item/%E6%95%91%E7%94%9F%E8%A1%A3/_blank"服装，设计类似背心，采用尼龙面料或\t"/item/%E6%95%91%E7%94%9F%E8%A1%A3/_blank"氯丁橡胶，浮力材料或可充气的材料，\t"/item/%E6%95%91%E7%94%9F%E8%A1%A3/_blank"反光材料等制作而成。一般使用年限为5-7年，是船上、飞机上的救生设备之一。一般为背心式，用泡沫塑料或软木等制成。穿在身上具有足够浮力，使落水者头部能露出水面。1.浮力材料填充式救生衣，即用尼龙布或\t"/item/%E6%95%91%E7%94%9F%E8%A1%A3/_blank"氯丁橡胶做面料，中间填充浮力材料。2.充气式救生衣：采用强度高\t"/item/%E6%95%91%E7%94%9F%E8%A1%A3/_blank"防水材料制造而成，类似充气式\t"/item/%E6%95%91%E7%94%9F%E8%A1%A3/_blank"救生圈或\t"/item/%E6%95%91%E7%94%9F%E8%A1%A3/_blank"游泳圈的原理。分自动充气式或被动充气式。但是这种救生衣最应该注意的是：绝对避免尖锐物戳穿或磨破防水层，漏气后会造成不堪设想的严重后果。

3.船用救生衣，适合远洋沿海及内河各类人员救生使用，救生衣浮力大于113N救生衣在水中浸泡24小时后，救生衣浮力损失应小于5%。4.船用工作救生衣，适合沿海及内河各类人员工作使用。救生衣浮力大于75N，救生衣在水中浸泡24小时后，救生衣浮力损失应小于5%。5.休闲救生衣：也有的称水上运动救生衣，面料多用氯丁橡胶复合材料，多种样色搭配，时尚美观。主要适用于水上游玩、学习游泳、漂流、垂钓等穿着起救生防护作用。九、船用救生圈1.外壳内充式救生圈：采用圈体外壳整体成型、内部填充材料的工艺制造的救生圈。2.救生圈按制造工艺分为：A型——整体式救生圈，B型——外壳内充式救生圈（1）外观①救生圈外表颜色应为橙红色，且无色差。②救生圈表面应无凹凸、无开裂。③沿救生圈周长四个相等间距位置，应环绕贴有50㎜宽度的逆向反光带。④每个救生圈上应标明其名称、制造厂名、制造编号、制造日期及批号、检验机构检验标志。（2）尺寸①救生圈外径应不大于800㎜，内径应不小于400㎜。②救生圈外围应装有直径不小于9.5㎜、长度不小于救生圈外径四倍的可浮把手索。此索应紧固在圈体周边四个等距位置上，并形成四个等长的索环。（3）重量救生圈重量应大于2.5㎏。配有自发烟雾信号和自亮浮灯所附速抛装置的救生圈，重量应大于4㎏。（4）材料整体式救生圈的材料和外壳内充式救生圈的内充材料应采用闭孔型\t"/item/%E6%95%91%E7%94%9F%E5%9C%88/_blank"发泡材料。（5）性能①救生圈应耐高低温，无皱缩、破裂、膨胀、分解。②救生圈从规定高度投落后，应无开裂或破碎。③救生圈应耐油，无皱缩、破裂、膨胀、分解。④救生圈应耐火，不应燃烧或过火后继续融化。⑤救生圈应能支承14.5kg的\t"/item/%E6%95%91%E7%94%9F%E5%9C%88/_blank"铁块在淡水中持续漂浮24h。⑥救生圈在自由悬挂情况下，应能承受90kg重量持续30min而无破裂和永久变形。⑦对于配有自发烟雾信号和自亮浮灯所附速抛装置的救生圈，释放时应能触发该装置。⑧当救生圈被自由的悬挂时的时候，它应该是可以在三十分钟承受九十公斤的重物的，且在这一时间段内，救生圈不会破裂，更不会变形。（6）属具救生圈可配有属具，包括可浮\t"/item/%E6%95%91%E7%94%9F%E5%9C%88/_blank"救生索、自亮浮灯或自发烟雾信号。十、小型冲泥水泵设施1.小型搅拌式吸泥泵潜水深度可达50米，流量可达2000立方米，适用于各种需要大流量、深水抽沙的工程环境。2.产品结构紧凑，体积小，安装、拆卸、使用及维修保养方便。3.是机电一体化产品，水中运行，结构紧凑，操作简单，可以很方便地对其进行安装和拆卸。4.泵壳、叶轮、护板等主要过流部件全部采用高铬合金材料，使用寿命长，节约投资成本。第三节设施设备管理一、目的为了科学地管理好公司的设备设施，使设备设施的维护管理工作有组织、有计划、有标准、有规范地进行，以延长设备设施的使用寿命、提高综合效能和适应项目需要的目的，特制定本制度。二、范围本制度适用于公司设备设施的检修、维护、保养。三、职责1.公司设备管理部门负责对全公司范围内设备设施维护的归口管理和统一计划安排，要建立设备设施维护方面的各项制度和章程，协助和配合各部门强化责任意识，使设备设施的维护和保养能按照公司规范要求得到贯彻执行。2.各设备设施使用部门主管人员要按照公司关于设备设施维护保养的规定要求，对本部门的设备设施管理进行细化，并在执行过程中从严要求，经常检查，加强考核。四、设备设施维护基本原则1.设备设施维护工作应贯彻“预防为主”的原则，把设备设施故障消灭在萌芽状态，其主要任务是防止连接件松动和不正常的磨损，监督操作者按设备设施使用规程的规定正确使用，防止设备事故的发生，延长设备设施使用寿命和检修周期，保证设备设施的安全运行，为生产提供最佳状态的生产设备设施。2.坚持使用和维护相结合原则，操作人员在设备设施日常维护工作中做到“三好”(管好、用好、维护好），“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障）。3.坚持合理规划科学维护的原则，采用科学的维护方法，提高维修工作质量、减少故障停机时间、提高设备设施使用率。五、设备设施维护的要点1.应实行设备设施维护保养负责制（1）单机、独立(如起重设备、运输车辆、金属切削机床等）通用设备实行操作工人当班检查和维护保养负责制。（2）连续生产线上集体操作的设备，实行三分之一（或四分之一)区域当班检查和维护保养负责制。（3）无固定人员操作的公用设备，由设备所在部门的领导指定专人维护保养负责制。（4）每台设备都要悬挂维护保养责任牌，要写明维护保养者姓名。2.维护保养责任者有下列职责（1）严格按设备设施使用规程的规定，正确使用好自己操作的设备设施，不超负荷使用。机器开机前要仔细检查设备设施，连接螺栓松动要及时紧固和检查，按车间规定须维护检查的必检部位，然后试行运转，检查各控制开关是否失灵。发现问题和异常现象，要停机检查，自己能处理的马上处理，不能处理的，及时报告检修责任者，立即处理。（2）正确地按车间制订的润滑表规定，定期添加润滑油或润滑脂，定期换油，保持油路畅通。（3）操作工在本班下班前15分钟停机，将设备和工作场地擦拭和清扫干净，保持设备内外清洁，无油垢、无脏物，做到“漆见本色铁见光”。（4）认真执行设备交接班制度，主要设备每台都应有“交接班记录本”，每班操作人员应认真填写清楚，交接双方要在“交接班记录本”上签字，设备在接班后发生问题由接班人负责。（5）专业维修实行设备包修制每个设备区域和每一台设备都要悬挂维护检修责任牌。区域内要悬挂班组长责任牌，单机悬挂个人责任牌，填写检查维修责任者。六、设备设施技术档案管理1.设备设施技术档案是设备设施使用期间（包括从设备的设计、选型、制造、安装、调试、使用、维修、更新改造、报废等全过程)的综合记载，为设备设施管理提供各个不同时期的原始数据。车间和设备管理部门要逐台建立设备技术档案。2.凡在用的设备设施都必须建立技术档案。3.凡在用的主要设备设施，应建立备件、易损件图册。4.新设备到货后，设备管理部门必须把随机带来的全部资料(包括图纸、说明书、装箱单等）归档。5.设备大、中修，必须将检修情况（包括检修时间、检修负责人、更换的零部件、解决的主要技术问题、改进部分及图纸、调试、验收等原始记录）归档。第四节保洁船维护管理制度保洁船船只长期在水中运行，水质受到污染，对船体的腐蚀也是不可小视，做好日常维护保养工作是绝对必要的，船体一旦被腐蚀，就会影响船舶钢结构的强度，从而影响了船舶的使用寿命，使航行速度大大降低，不仅影响了船舶的使用性能和寿命，也加大了航行中的危险程度，而且做好日常维护也可降低维修频率，避免影响日常的水面保洁工作。一、船只维修分类1.船舶日常维修保养工作分为：日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。2.日保养每天进行：月度保养每月进行一次，每次一天；半年度检修按主机运转500－600小时或半年进行一次，每次3－5天；年度检修按主机运转1000－1500小时或一年进行一次，每次3－7天。3.船舶维修保养工作要实行“四定”：（1）定人员：按船舶各设备及部位分工，落实到人；（2）定时间：船舶各部位及各设备要确定维修保养周期，定期检修保养；（3）定项目：在每一周期内，要制定具体的维修保养项目；（4）定质量：按各部位及各设备维修保养质量要求，检查验收。4.船舶在进行维修保养工作时，应做好相关台账、日志和船舶维修、更换、测量等记录二、船只维修内容1.船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修计划。2.日保养：以制定日保养工作计划表形式进行（A、B级维修保养）。其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。3.月度保养：以制定月度保养工作计划表形式进行（C、D级维修保养）。其主要内容是：检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性，检查窗、门、盖水（风雨）密性能；清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器；检查主机等设备润滑状态；对各设备按规定定时加注润滑油等。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查；检查液压舵机管路密封性能、油质；检查泵水封、尾轴油、水封密封性等；其它必要的维护保养工作。4.半年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（D、E级维修保养），报批后执行。其主要内容是：检查舱室、甲板、护舷等锈蚀情况，局部除锈、补漆；检查轴系、管系；拆检主、副机、电气设备或更换部件；检查舵系统及其它航行设备。其它必要的检修。5.年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（E、F级维修保养），报批后执行。其主要内容是：上层建筑壁板、各层甲板、船体外板、甲板机械及其管系除锈、油漆等。主、辅机等设备的检修保养按其“保养手册”执行，其它项目参照半年度检修项目执行。三、维修方法开动河道保洁船前应检查船只重要部件，确认无变形、开裂、渗漏，运动部件润滑充分，柴油机中有足够的冷却水，发动机无噪音、振动正常。发现问题立刻维修，防止问题恶化。平时也要注意船只的情况，定期进行防腐油漆和运动部件润滑工作。上油漆前要先清理船体，清除船只表面的铁锈、氧化皮、油污等。每年进行一次全面的检查，更换腐蚀的零件，检查柴油机的工作情况。如果船只要停用一段时间，应将船只拉上岸，检查各部分无生锈损坏，进行维护上漆，并封存。四、保养记录1.日保养工作计划表和月度保养工作计划表既是日保养和月度保养计划，同时也是实施计划的报告，计划完成后，留存备查。2.对日保养、月度保养、停航检修计划中，因故未完成和临时增加的项目应予以说明，并相应调整维修计划。3.船舶半年度检修和年度检修完成后，处站应将完成情况报分支局主管部门，其在检修过程中进行的测量、更换、维修等应记入《维修保养记录薄》中备查。第五节保洁船安全操作规章一、目的保洁船适用于江河、湖泊以及水库中的杂草和水面漂浮物的打捞、收集和清理。使用保洁船的目的是维护水域清洁，保护水质。二、操作人员要求在操作前，操作人员必须经过专门的培训或厂方人员的现场指导，方可上船操作。操作人员须熟练掌握保洁船的操作方法。三、系统操作1.首先对柴油发动机进行工作前的检查，一切符合开船要求后，方可实施操作。2.启动发动机，观察是否正常，有无异常声响或不正常现象发生，如有异常立即停机排除。3.进行作业前，操作人员必须选择合理的航行路线。4.实行完上述操作后，到达清理区域，就可对水面杂物、水草及水葫芦等进行打捞、清理工作。5.完成工作后，须卸草至岸边。四、检查和维护1.工作前检查检查机体及各焊接结构件有无变形、开裂及渗漏现象产生，油路接头是否漏油，连接件是否紧固，各运动部件油滑是否充足。柴油机冷却水是否短缺。发动机检查按柴油机使用说明书要求进行。2.运行检查检查柴油发动机是否是否正常，有无过大噪声、振动等异常现象发生。3.定期检查检查机体及各结构体的腐蚀、磨损情况。发动机按柴油机使用说明书进行。五、设备保养及防腐1.水库用机的防腐涂装按常规进行，油漆使用水库防腐油漆。涂装前应对刚体表面采取有效的表面处理，消除铁锈、氧化皮和油污等，除锈等级达到GB8923—88除锈标准。2.日常保养：机体在水库上工作，因水源受环境污染，产生对机体的腐蚀及容易碰撞的地方，造成部分油漆发生脱落，固应除去脱落地方的锈斑，除锈补刷油漆，同时对转动部分应做到勤加润滑油或润滑脂。3.定时保养：用机工作半年后应进行检查，对受腐蚀而脱落的油漆地方，进行除锈刷漆处理，对转动部位有损坏的零件进行更换，同时加足润滑油或润滑脂，对其他部位也检查，发现问题及时处理。4.年度保养用机工作一年后，对全机进行检查，修理船体，甲板棚室除锈、油漆。对防腐锌块进行检查，已腐蚀的进行更换。检查柴油机的工作情况，必要时进行修理或更新。第六节清淤船操作流程一、施工测量1.技术要求（1）在进场做好临时设施建设的同时，即进行施工测量放样工作。（2）为了保证测量精度，在施工前，根据控制点测量放样，并进行再次复核，以保证工程精度。2.施工要求熟识施工图纸，掌握设计意图，严格按照规范规定的程序要求和标准精心施测。当施工中发现控制点有位移迹时，应进行检测，其精度应不低于测设时的精度。二、设备管网布置1.设备调遣方法（1）疏浚设备的调遣以便捷、安全为原则，将充分利用以往成功的调遣经验，安全、迅速地完成该项调遣任务。疏浚设备调遣前，由工程人员对调遣线路进行走线勘察，并取得相关道路部门通车允许后即开始调遣工作。（2）绞吸式挖泥船直接装平板车调遣进场，通过临时码头吊入河道内。2.排泥管的布置（1）布设一条与绞吸式挖泥船配套的排泥管线。排泥管线设计以尽量缩短施工排距为原则，并应尽量减小对环境的影响，计划配以生产必需的少量浮管和岸管。（2）在挖泥船尾根据实际需要连接水上浮管，浮管后接陆地管线一直延伸至堆土围护区，进入排泥堆积场内。3.管道敷设方法在绞吸式挖泥船后布设实际需要用途的浮管，采用长6m钢管穿设浮筒形式浮管，钢管间用1.5m长的橡胶管柔性连接，使得挖泥船泥浆泵体输出管有良好的活动余地，浮管敷设线路近似流线型弯曲。因浮管要承受水流、风浪及吹填施工时的冲击力等影响，故管段间的卡夹必须十分牢固可靠，同时严格控制浮管摆幅和线路顺畅，每隔100m双向抛小锚定位，防止水流、风速造成管线大幅度摆动，影响施工生产。三、调试输泥泵检查螺旋绞刀运转是否正常四、绞吸船工作过程根据设计液压传动，带动螺旋绞刀，用大臂直接伸缩放入水下需要开挖位置，调整开挖深度，把泥沙旋起搅拌均匀，再用输泥泵将泥沙吸走排出，支臂下放后主电机旋转带动液压齿轮泵工作，齿轮泵把油输送到分配器，分配器再把油输送到液压马达，旋转带动齿轮箱转动，齿轮箱输出轴旋转带动螺旋绞刀旋转，将泥沙旋起搅拌使之归到刮泥板前入料吸口，输泥泵将泥沙吸进，通过输泥管排送到排泥场，从而达到清淤的目的。清淤时根据设计交桩的水准点，首先进行校核测量，确认无误后，在沿线布点，用于清淤控制。随着淤泥清理进展，测量员随时对清理过的部位进行测量，随测随清，直到达到清淤标准为止。第七节船只设备管理一、总则为了项目经理部船机设备管理体系建设，依据一体化管理体系，公司有关设备管理制度，结合项目部实际施工情况，特制定本办法。二、主要任务通过技术管理和经济管理措施，对船机设备的运行全过程进行综合管理，保证船机设备处于完好的技术状态，不断改善和提高船机设备技术装备水平，充分发挥设备在生产中的效能，使设备良好的性能状态。获得最佳的经济效益三、指导方针船机设备管理工作应遵循“技术领先，优质高效，保证安全”的指导方针。四、船机设备的分类管理项目部的船机设备是由租赁公司、外租单位、分包单位和项目部（或公司自有）设备等四部分组成，根据项目部的施工要求和各单位的实际情况，制定出如下管理模式：1.内租设备的管理（1）对内租设备行使监督管理职能。（2）严格执行与租赁公司签定的《租赁合同》。（3）对设备站提供的设备进行验收并作好进出场记录。（4）配合设备站搞好船机设备结算工作。（5）配合设备站搞好设备一体化管理工作。2.外租设备的管理（1）严格执行与外租单位所签定的合同。（2）对外租单位所有进场的设备进行验收并做好进出场记录。（3）配合财务部搞好设备结算工作。（4）对外租设备的使用人员进行统一管理，合理调配。（5）记录设备作业时间，故障时间。3.分包单位设备的管理（1）要求分包单位上报当天所进设备，并填好《设备进场报验单》上交船机部，船机部组织验收，对不合格的设备予以清退。（2）协助分包单位搞好施工所用设备的选型。（3）指导分包单位设备使用人员用好施工设备。4.项目部（或公司）自有设备的管理（1）搞好设备的进场验收工作。（2）建好各类设备的管理台帐。（3）按时向上级相关部门填报各类报表。（4）抓好设备的技术资料管理工作。（5）搞好设备节能工作并建立能源管理网络图，设立专兼职能源管理员。五、船机设备管理程序1.船机设备需用计划的编制与审核、批准程序工程部根据施工方案和工程进度计划编写《设备需用计划表》，《设备需用计划表》填好后，先交分管副经理审核，再交主管生产副经理审核或项目经理批准，最后交给船机部。特种设备或大型设备必须提前30天将《设备需用计划表》递交到船机部，《计划》必须注明所需设备的性能要求及所用部位。船机部根据此计划编制相应的设备保障计划交项目部分管船机设备副经理审核后组织设备进场。临时设备需求计划由工程部或工段长提出，经分管船机设备副经理审核同意后组织进场。船机设备需用计划的编制与审核、批准流程图（见附件）：2.设备的调度使用程序（1）现场设备的调度由