20170912-智能燃料闭环管控系统建设项目

PAGEPAGE1陕西商洛发电有限公司智能燃料闭环管控系统建设项目整体解决方案编写单位：陕西九昊信息科技有限公司初稿：闫世武审核：马在君日期：2017年09月

1、工程概况陕能集团陕西商洛发电有限公司2*660MW机组工程位于商洛市商州区沙河子镇丹江河堤北侧，厂区用地35公顷，一期工程建设2*660MW高效超临界燃煤间接空冷机组，同步建设脱硫和脱硝设施，预留再建设的可能。电厂的建设将弥补陕西电网电力部分缺额，填补商洛市火电项目的空白，改善陕南电网结构。主要设备及输煤系统：2台660MW直流单炉膛对冲燃烧式型锅炉和三缸两排汽单轴表面式间接空冷机组。主要煤源由彬长矿区通过铁路运输进厂翻车机卸煤，灰渣分除，正压浓相气力输灰系统，水冷式机械除渣，经汽车运至厂外灰库驻存。2、系统设计原则一体化原则：统一平台、统一流程、统一标准、集中部署。燃料计划、燃料采购、结算以及统计分析以电厂为基础业务单元实施统一管理；现场采、制、化，煤场管理以项目公司为基础，根据基础设施的具体情况，可实施小范围的差异化管理。标准化原则：数据编码标准化、业务流程标准化、管理制度标准化。由公司组织相关标准的制定，系统建设按照统一的标准执行。扩展灵活：综合考虑到系统的长期发展计划，在系统功能、系统结构、系统扩展等方面能够适应未来燃料管理业务发展的需要。安全可靠原则：对系统安全性进行全方位的控制，在确保系统数据安全、完整的前提下，建成一套安全、可靠、稳定的应用系统。3、系统设计目标通过新技术、新设备的采用以及内部流程的优化，在计量、采、制、化过程中减少人为干预因素，防止作弊使假的发生，减少管理漏洞。提升软件系统的可用性、稳定性、可靠性，提升管理效率。通过数字化煤场及合理的掺配管理，降低煤场损耗，提升锅炉燃烧效率。通过对系统数据的统计与分析对燃煤需求、采购、储备提供科学的预测与决策支持。实现公司燃料管理业务的整合，实现企业内部数据资源的高度共享。4、标准和规范《计算机软件工程规范国家标准》《计算机开放系统互连国家标准》《软件产品测评标准》《计算机软件开发规范》《信息系统安全技术国家标准》《计算机图形国家标准》《微型计算机通用规范》《计算机信息系统安全保护等级划分准则》ISO 国际标准组织IEEE电子电气工业协会IEC 国际电气委员会GB中国国家标准MSS 制造商标准化协会5、系统特性（1）系统采用B/S+C/S架构，设备接口层可采用C/S架构，系统展示层采用B/S架构。（2）普通Web调用的响应时间2秒以内，图表展示或统计分析查询的响应时间5秒以内。（3）报表输出的响应时间5秒以内。（4）服务器CPU平均负荷率<40%。为优化数据结构，提高系统效率可将现场原始数据与业务流程数据部署在两个独立的数据库上，并通过统一应用服务器进行数据发布。（1）系统7×24小时持续可用，可在每日特定时间段内对系统进行维护。（2）要求数据存取服务准确，不能丢失数据。（3）性能稳定，安全性高，扩展能力出色，能够完全满足自动识别系统功能需求，具备一定的存储空间。（4）服务器系统应具备时钟同步功能，为监管流提供强大支撑。（1）系统功能扩充或使用单位增加时应不影响现有系统功能和结构，能够方便后续其他系统模块的扩展。（2）系统建设能够保护投资，当系统数据量和访问量增大而导致系统配置不能满足要求时，可以通过仅增加服务器等硬件进行解决，而不是在软件上做修改。（1）用户角色与权限设置由公司本部向下逐级授权管理。（2）能够对数据进行校验、审核和审计。（3）系统用户管理建立系统用户管理模块，负责管理系统用户信息，包括用户名称、用户代码、用户类别、所属企业、用户口令、建户人、建户时间、用户状态和备注说明等。该模块提供增加、删除、修改、打印、查询等功能，可交由用户自己维护。（4）系统模块管理建立系统模块管理模块，负责管理系统的模块代码、名称及隶属关系，供用户权限管理模块使用。包括层次标志、下层数量、各层模块代码等内容。该模块提供增加、删除、修改、打印、查询等功能。（5）系统权限管理建立系统用户权限管理模块，负责管理除管理员账户之外的所有用户的权限，包括用户代码、各模块名称和内容、显示标志、允许标志，账户有效期等，该模块按用户名、有效期限提供各模块的允许和显示权限，提供打印、查询等功能。（6）用户密码管理建立用户口令修改管理窗口，负责完成系统用户的口令修改工作。提供确认、取消等功能。（7）系统日志管理建立系统日志管理模块，负责管理所有用户对系统的操作情况日志。包括用户名、计算机IP地址、进入功能模块时间、退出时间、操作过程跟踪。该模块提供删除、打印、查询等功能，查询可实现按用户、时间和功能模块查询，具备按用户需要字段索引、按关键字段排序、导出成电子表格等功能。（1）数据库恢复在8小时内，不丢失数据。（2）WEB查询、报表、统计分析服务等恢复在2小时内。（3）提供可靠的数据备份和灾难恢复措施，确保系统数据的安全性。（4）建立独立网络，通过防火墙与厂内其他信息系统建立链接。（5）控制用户访问因特网，禁止外网用户对燃料网络的访问。6、系统网络框架根据智能燃料闭环管控系统项目建设要求，完善现有网络架构，搭建适用于燃料智能化系统的网络结构。7、接口管理将皮带中部采样装置、火车翻车机衡及配套设施等接口连接，建立一个统一的操作平台下的一套管控系统，设备之间信息能自动交互使用，以实现信息集成，提高电厂整体信息化管理水平，系统遵循的接口方式主要包括，WebServices方式的异构传输连接，USB方式连接，串口模式连接，数据库操作方式连接等。目前主要涉及接口如下：燃料系统和火车轨道衡的自动接入，减轻人员手工输入的工作量。燃料系统和化验设备的自动接入，实现化验数据的自动接入。燃料系统和MIS系统进行集成，并共享数据和业务。燃料系统与门户系统集成，实现系统的单点登录。燃料系统和其他辅助硬件设备的接口，以实现功能丰富的辅助业务。买方提供协助，协调第三方（轨道衡、翻车机、采样机、化验仪器、皮带秤、DCS、SIS等厂家）提供接口和要求的数据及格式。8、系统整体功能架构智能管控系统建成后将以先进的技术装备覆盖火车入厂、采制样、计量、化验、煤场等燃料管理各关键环节，用先进的技术手段规范管理流程，有效避免燃料管理过程中的人为干扰，实现了燃料管理标准规范、运作高效可靠、数据自动传输、过程实时监控的工作目标。燃煤闭环管理系统立足于对燃料的全方位管理，为BS结构，采用J2EE技术，包括燃料运输过程管理、车辆管理、入厂流程管理、燃料采制化管理、数字化煤场管理、经济决策分析等管理功能。充分应用网络技术、射频编码技术、火车车号自动识别技术等，规范燃料管理的业务流程，提高进煤效率，充分杜绝管理漏洞，有效提升锅炉燃烧效率，从而提升整个公司的燃料管理水平。管控系统方案（1）火车车辆调度并录入运煤车辆信息，根据车号识别装置识别的车号录入发站点、供应商、车皮毛重、查询、修改等；与燃料MIS系统形成数据接口，及时更新火车到站的供煤矿点、煤质等基础数据信息；实时更新运煤火车的调度计划等信息。记录火车的入厂信息，支持分批次管理来煤并生成批次编码的功能；建立编码管理体系，系统按要求自动生成人工采样码、制样码、化验码等过程编码，同时能完成自动采制样的编码，并符合甲方要求的编码规则。在化验结果确认前，过程编码能进行加密，并与包装机、写码器及条码打印机等设备形成接口，支持条码、二维码等方式的编码打印。能够进行采样方案的编制，按照不同矿点对采样时间间隔、采样点、采样数量等参数进行配置，并与采样机控制系统形成数据接口，指导采样工作。系统具备完善的运行日志监控和记录工具，可监测出用户进入系统的时间、用户所有操作的过程（操作功能、操作时间）、退出时间等，供系统管理员日常维护和安全管理。日志数据至少具备三个月以上的存储空间。9.1火车入厂自动识别火车自动识别系统是便于火车在入厂时，识别火车车厢底部的芯片信息，记录每节车厢的信息，并结合煤种、矿点、供应商等对火车来煤进行分批次管理。为了避免混煤，不同批次的煤需要在皮带上走空，燃料集中管控系统读取翻车机翻车信号以及翻车机翻完一节列车的信号，并根据火车轨道衡处识别的火车入厂的车号顺序，在翻车到不同批次火车来煤的时候，通知翻车机运行人员（或控制翻车机）进行翻车（不同批次火车车厢之间必须要停止翻车，防止混煤），并与皮带采样装置、制样装置等设备建立连锁，在翻车机新翻一个批次后3-5分钟（根据现场实际情况调整）通知皮带采样机进行采样。根据火车自动识别系统记录的每列火车对应的每节车厢的信息，包括列车号、车厢号、煤种、供应单位、矿别、运输单位、发站、到站、票重、皮重、净重、称重时间、称轻时间等；燃料智能管控系统通过接口协议与轨道衡数据库进行交互，将计量数据同步至燃料智能管控系统，用于采样方案及燃煤结算单等，并将过衡数据传输至燃料管理系统，即燃料MIS系统。由于轨道衡距离燃料智能管控系统服务器过远，建议轨道衡数据库及管控系统服务器之间的通信采用光缆收发器，减少通信造成的影响。业务流程说明火车自动识别系统与燃料智能管控系统的接口，包括车号识别的接口和过衡数据的接口，建议采用数据库交互，对燃料管控系统用户放开适当权限；也可以采用过衡数据转储操作，最后的结果都是将车号信息及过衡数据同步至燃料智能管控系统。燃料智能管控系统通过数据库交互将过衡数据传输至燃料MIS系统，实现数据的准确性、唯一性和时效性。9.2皮带中部采样管控监控画面能够显示采样工作流程和制样工作流程，根据采样工作流程动态实时监测运行状态。显示当前采样及设备相关状态信息。监控画面由主监控画面、采制样信息维护画面、采制样计划编辑画面、故障诊断画面、操作帮助画面、采制样记录查询及报表打印画面、报警历史记录组成。软件系统应有完整、可靠的备份，便于软件系统故障时的正常恢复；运行监控数据应具备导出功能，便于运行分析；计算机外接设备设置相应权限，防止无关人员使用外接设备对系统的损害。火车皮带采样，与火车自动识别系统进行关联，结合车厢号、煤种、矿点、供应商等对火车来煤进行分批次，为了避免混煤，不同批次的煤需要在皮带上走空，燃料集中管控系统读取翻车机翻车信号以及翻车机翻完一节列车的信号，并根据火车轨道衡处识别的火车入厂的车号顺序，在翻车到不同批次火车来煤的时候，通知翻车机运行人员（或控制翻车机）进行翻车（不同批次火车车厢之间必须要停止翻车，防止混煤），并与皮带采样装置、制样装置等设备建立连锁，在翻车机新翻一个批次后3-5分钟（根据现场实际情况调整）通知皮带采样机进行采样。样品采样完成后，系统自动封装，根据系统预设的三级编码规则，生成采样编码，与批次号进行对应。系统交互接口现场已经部署安装火车皮带采样机，燃料智能管控系统可以动态展示火车皮带采样机采样的信息，采样点数及分系统设备动态信息，燃料智能管控与采样机上位机系统的接口将采用OPC协议、UDP协议或者数据库进行。9.3标准化验室标准化验室，实现化验网络的全覆盖，建立实时煤质数据在线分析，将煤质化验的各个设备集成，实现煤质化验室检测数据的自动采集，上传，报告打印等功能，排除人为干扰，实现煤质化验的真实性和有效性。标准化验室完全按照国际规范，针对影响化验结果的化验环境、标定物质、仪器检定、业务流程等进行程序控制。封装、写码一体化系统能将全水分煤样、存查煤样、一般分析煤样封装，并根据厂区煤智能化管理系统提供的煤质信息写码。封装写码后的煤样只能通过终端识别系统解码才能识别煤质信息，杜绝人为因素干扰。（1）6mm全水分样和3mm存查样及0.2mm分析样采用瓶装，瓶口写码。煤样量满足国标要求。（2）系统自动完成样品的封装、写码，全过程能有效避免人为因素的干扰。（3）根据自动识别系统提供的煤质信息写码。写码后的煤样只能通过终端识别系统解码才能识别煤质信息，杜绝人为因素干扰。（4）所有样品均一瓶一号，不出现重复随机码，可有效防止错样、丢样现象的发生。化验收样：化验人员与制样人员样品交接，记录送、收样双方人员，收样时间，收样数量，已经收了哪些样。化验分样：系统自动根据样品类型进行分样，指定该试样类型都有哪个化验人员进行化验，化验哪些检验项目等。检验结果自动采集：自动采集化验室各种设备的化验结果，并保留人工录入功能，但必须经过授权，而且谁化验谁录入。检验结果汇总审核：支持对平行样的化验结果汇总功能，支持对化验结果的二级审核功能。支持正常样与复查样的结果对比功能。查询管理模块样品编码查询：支持多种组合条件的编码检索功能，形成各种报表；样品流转查询：支持实时检索样品流转到哪个环节的定位跟踪功能。样品在各个环节的编码转换以及对应的化验结果等功能。数据交换：化验结果根据燃料MIS格式，上传到上层结算系统中。三级编码火车入厂进行分批次管理，生成批次号；根据批次号进行采样管理，生成采样编码；根据采样编码生成制样编码，并根据制样编码生成化验码，上述所有编码都可以实现自动加密。燃料智能管控系统可以实现编码的一条线管理，并进行数据追溯，可以最大限度的实现防止煤质作弊。化验完成后，可以实现人工或者计算机自动解密，有权限人员可以查看入厂煤对应的化验数据，如低位热值、水分、灰分、挥发分、硫分等化验指标。设备接口燃料智能管控系统与化验设备，如量热仪、硫分仪、工业分析仪等进行数据库交互，系统预留接口。9.4翻车机翻车监视翻车机翻车监视主要是对翻车机的操作进行远程监视，不做监控。燃料智能管控系统可以动态展示翻车机的每步自动化或人工操作。系统交互接口现场已经部署翻车机，并有上位机系统，建议通过OPC或者UDP协议与翻车机系统进行交互，必须保证数据的单向传输，不影响翻车机的操作信号。9.5煤场盘点（三维立体）系统以堆取料机、斗轮机为载体，采用激光扫描测距技术和位置传感技术，即时获取被测料场的空间位置信息数据，并同步传输到计算机平台。通过使用三维建模技术和计算机图形处理技术，对空间位置信息数据在计算机平台进行三维坐标转换，构建出三角网格模型，还原被测料场的真实形状，科学计算出料场体积。系统通过实时数字化图形分布模型，立体实时展示煤场堆煤状况。系统可分类查询煤场各类实时指标，矿别、数量、质量、温度等数据齐全，并动态更新。凸显煤场主要实时指标：煤质平均值、各分区煤质平均值、总煤量、年度累计库存损耗。系统自动利用不同底色，区分煤场不同煤别。对每个煤场的某一个分区，都可以进行下钻追溯，此分区煤的相关数据来源。系统交互接口燃料智能管控系统与煤场盘煤仪进行数据库交互，可以实时动态展示煤场的盘煤信息，将盘煤结果传输至管控系统，并将煤场分区信息更新过来，动态展示煤场三维立体图。9.6煤场智能预警系统通过安装自动温表，实现煤场温度自动检测，结合已有堆放数据煤场测温及堆放时间报表，可实时展示煤场的测温及堆放时间。同时根据经验数据建立预警、报警机制，即时将煤场温度预警、告警信息告知管理者。系统定时或者实时采集煤场温度数据。将采集到的数据结合预警预设参数进行判定，温度异常即时发布异常报警。温度数据上传到上级系统，用作统计分析。系统实现堆放时间自动采集、自动煤场测温，随后自动生成煤场测温及堆放时间报表并保存，可实时展示煤场的测温及堆放时间数据。系统提供每日的煤场测温及堆放时间数据均可查询、并动态更新。系统以每天的燃料管理指标为基础，通过公式计算，系统可以完成每周、每月、每季、半年、年度的煤场防自燃指标汇总、分类，形成记录或报表。系统能形成各类实时图形：煤场堆煤温度、堆放时间构成类型结构图、趋势图、同比或环比对比图。系统交互接口燃料智能管控系统与自动测温装置预留接口，通过数据库进行交互，将数据同步至燃料智能管控系统。9.7视频系统（1）系统方案设计符合视频监控国际标注规范。（2）方案设计讲求实用性、经济性、可扩展性；采用目前监控行业内先进技术，选择技术成熟、标准化的产品；性价比高，监控效果好。（3）图像清晰无雪花，同步连续无丢帧现象。（4）监控系统要求运行稳定，实现集中监控，通过网络通讯实现监控画面远程调用。（5）所有安装于现场和室外的设备如解码器、控制箱等的防护等级均应达到IP56。控制箱应采用不锈钢材料。（6）提供相应软件，使系统监视点能清晰地监控和回放视频图像。采用网络摄像机，选用国内主流品牌枪机，有一年以上的质保，并须有工程案例。要求美观实用，实现固定区域监控。需配置日夜型宽动态；球机实现监控变焦功能；摄像机必须具有均恒的自动逆光补偿功能，并能在阴天、日光灯下实施清晰监控。安装位置合理，可以覆盖全监视区域无死角，必要时需加装云台，云台加装应满足现场监控要求，由甲方提供加装位置。支持通用网络协议（TCP/IP等）、支持POE供电、特定位置实现抓拍功能；适应工作环境温度：-10℃~40℃。（7）存储记录部分新增硬盘录像机存储设备，采用高清晰压缩方式，新增视频点各路监控画面录制视频保存时间不低于3个月，硬盘录满后能够自动刷新重新录制；视频数据通讯采用超五类线或六类线网线连接，当传输距离过大时，采用单模光纤通讯。所有视频监控由统一平台管理,同时视频监控点加入到对应子系统进行集中管理，可通过该系统查看现场各环节运行状态，并可对视频设备进行远程操作。报警信息分类，故障情况在操控电脑上进行显示，并按照工作点，每个电脑重点监控一个区域，可切换监控区域，该区域故障在对应电脑上进行显示。每个电脑上的信息能够切换至大屏进行显示。前端子系统：全数字网络视频监控系统的前端子系统包含了图像采集和编码服务两种功能。主要满足各级监控中心对各监控点图像的调用和观看。都将采用网络摄像机提供数字图像，网络摄像机部署在监控点位，通过视频监控专网汇集到各区域中心，并完成数据转发，供各部门调用。摄像头分布表：具体位置及个数需要现场调研后确定。安装位置类型数量监管功能系统交互接口燃料智能管控系统预留视频接口，便于管控系统监视与视频监视联动。9.8门禁管理系统讲求实用性、经济性、可扩展性；采用目前行业内先进技术，选择技术成熟、标准化的产品，性价比高。门禁系统要求运行稳定，实现集中监控，通过网络通讯与燃料管理系统实现数据实时交互。门禁监控是系统对所有联网门禁进行实时监控，实时监控各门禁控制器的开关状态，配合视频监视可以在某个门禁控制器开启时，视频画面直接展示此门禁的画面，可以实时联动，同时记录门禁的ID、门禁的进出类型、门禁卡的ID、用户名、进出时间、门禁位置等，自动形成台账。磁力电子锁：可选择单开门、双开门。可安装在铁门，玻璃门，木门上，根据具体情况安装调整。电子锁形式和要求必须符合集体公司和公司专业和纪检等管理部门规定。电子锁必须采用品牌产品，并得到甲方的认可.感应器及控制机：根据“门禁系统配置表”位置配置“读卡”识别方式或“卡+密码”识别方式。出门按钮：需配置出门按钮。门禁系统通讯采用超五类线或六类线网线连接，当传输距离过大时，采用单模光纤通讯。根据燃料智能化建设要求，需要对燃煤工作所涉及到的关键部位安装门禁，主要是对需要管控的采制化工作现场、存样间出入口、设备间、轨道衡房等处实现ID卡身份识别和权限控制。对合法有效身份者放行；对非法或无效不放行，同时向系统发出警报。支持并开放与其它系统（燃料智能化系统、自动存查样管理系统）的数据接口、通讯接口，并接口调试。门禁布置表：具体位置及个数需要现场调研后确定。安装位置类型数量监管功能系统交互接口燃料智能管控系统预留视频接口，便于管控系统监视与视频监视联动。9.9燃料智能化管控平台建立由现场视频监控系统（含原视频监控摄像头）和设备监控系统构成管控中心，实现现场采制一体化过程的监督及设备运行状态的控制，通过网络将燃料入厂管理、计量、采制样各环节设备监控系统集成为统一监控平台。燃料智能化管控中心由现场视频监控系统，设备监控系统和关键性指标监控系统组成，在燃料管理各个重要环节重点区域，建设全数字视频监视系统。系统采用网络摄像机采集图像，通过视频监控网络汇集到管控中心进行集中监控。系统具备数据存储功能。通过网络将燃料入厂管理、计量、采制样、化验各环节设备控制系统进行分散控制、集中操作，实现对各设备运行情况的实时监控，并在设备发生异常时可以通过报警信息迅速做出响应，管控中心配置独立机房，与燃料管理信息系统留有接口。管控中心通过网络将车辆注册、入厂管理、自动计量、采制样、出厂管理、标准化验室及数字化煤场等各环节设备控制系统集成统一平台，实现对各设备运行情况的实时监控，并在设备发生异常时可以通过报警信息迅速做出响应。管控中心可以通过显示屏投放在大屏上，可以直观及时显示出各环节的设备器具的运行情况，数据信息，并可以远程控制各个设备。系统能显示设备报警信息。通过管控中心的集中控制，可以进一步提升管理效能，促进管理资源整合，协调管理过程。9.10燃料基础管理基础数据，燃料管理业务处理的基础，是维系燃料管理业务流转的纽带，也是业务数据标准化的关键，在燃料管理产品中占据着极其重要作用。燃料管理的基础数据包括：供应商、燃运班制、煤矿、煤种、煤品种、运输工具、煤场及业务参数等。9.11供应商管理供应商管理不仅支持建立供应商档案、还支持对供应商进行量化评价。建立供应商信息维护功能，保持供应商信息库的唯一性。供应商评价功能支持自定义评价条件，可根据供应能力、煤种、供应量、供应占比、计划兑现率、质量偏差率、到厂标煤单价价格优势、信誉等指标进行评价打分，并能按以上主要指标进行排序，生成评价报告。9.12燃料计划管理燃料计划是发电企业用于安排全年或一段时间范围的煤炭采购的预先工作安排，其来源于企业发电生产计划。对于单纯发电企业，其发电生产计划来源调度计划和发电量计划，即依据调度计划和发电量计划来预测煤炭毛需求。燃料计划从业务上分为：年度燃料计划、月度燃料计划两类，两者之间是分解和汇总的关系；一份完整的燃料计划其内容包括“煤炭毛需求”、“机组能力需求”、“煤炭质量要求”和“月度燃料计划”四大部分。机组能力和设计参数直接决定了燃料计划制定是否准确，一般地，依据机组设计煤种和校核煤种两项参数来作为制定计划的依据和煤炭采购煤质最低要求。燃料计划管理具有如下特征：计划全面：由于各电厂的燃料来源不同、采购方式不同，使得计划、调运都有所差异。计划管理涵盖了年度计划、月度计划；计划包括燃煤计划、燃油计划；计划分为需求计划、采购计划、调运计划；计划根据不同采购方式按国内采购、国外采购、内部采购、外部采购、集团采购、地方采购等分类管理，是计划调运管理的全面管理，适合各类电厂的计划管理。计划协同：对于集团电厂一体化管理方案，提供电厂计划的上报、汇总、优化分析、形成按矿别的集团集中采购计划和地方采购计划，实现集团和电厂的计划协同；对于电厂管理方案，提供作业流程化管理，实现计划、调运、跟踪、接卸等作业的协同管理。通过计划协同，实现按不同燃料种类从生产检修计划到燃料需求计划的协同和按不同矿别、不同计划种类的采购计划协同，从而提高管理效率，增加协同效益。计划分析：提供计划完成率、燃料欠供等分析及未完成计划的预警功能，及时分析计划的变动和执行，使管理人员及时把握计划变动情况、计划执行情况，从而不断加强计划管理能力和应对变化能力。计划跟踪：系统将计划、生产耗用、库存、调运相结合，提供每周来煤预测情况，每日记录计划跟踪、调运、到煤等信息，及时处理突发事件，应对内外部环境变化提供信息支撑，从而强化了计划的执行力和应对变化的能力。9.13燃料合同管理燃料合同管理能够实现燃料、运输、服务等合同的起草、审批、归档、统计分析等功能。能够对合同的量质价等主要指标进行统计分析，与入厂验收情况相对照，监督合同执行情况（量质价的差异），具体包括：合同管理包括合同起草、审核、会签、上报、审批、下达、执行监督、统计分析等管理功能。合同支持手工填写生成，或是通过模板生成，或是从已有合同导入并修改生成等多种便捷生成方式。系统支持实现合同按统一标准自动编号。一个采购合同可以建立多条采购明细；可以通过合同类型区分燃料采购是燃煤还是燃油、是年度采购合同还是单笔采购合同。合同管理支持对燃料招标情况进行查询，包括供应商招投标中燃料质量、数量、价格等内容。合同结算方式可以选择实现按质计价和不按质计价（或者一口价）等，通过设置协议结算方式，自动计算结算价格。合同管理按照企业的合同管理流程实现逐级审核、会签、审批。不同的燃料(燃油、火车煤、汽车煤)条款具有不同的管理流程。合同审批通过后系统自动备案，相关人员能够实现合同状态查询，能够显示各级审批意见。合同签订后，及时上传已签合同的扫描件。系统显示合同的各种状态：“待审批”、“已审批”、“审批未通过”、“作废”、“未履行”，并能按此分类进行相关数据的统计。合同支持与验收结果关联计算生成结算单，提供给验收、结算、统计模块使用，并能生成会签单、合同文本。合同管理具备增加、删除、修改、审批传递、流程跟踪、退回、打印、按不同属性和时段、字段查询等功能。合同管理实现按供应商、合同编号、合同类别、时间段、合同状态等多重查询，形成并可打印合同统计表。9.14燃料调运管理来煤预报的维护可由电厂燃料管理部门维护，亦可由电厂和供应商共同维护，亦或由燃料供应商单独维护，如有燃料供应商参与的来煤预报维护，则支持批量“导入燃料计划”应用，以适用外部单位人员快速上手的需要。通过调运模块及时掌握煤矿装车申请、发运、市场和运力变化情况，超前预判下一步来煤情况，与企业生产经营对煤炭需求情况对照，及时决策，超前控制，实施有效干预，达到保证供应、优化来煤结构、控制库存等目的。支持调运人员能通过远程登录录入或从本地录入有关调运信息，包括供应商、关联合同、发站、矿点、煤种、车数、吨数、运输方式、预计到达时间等。系统能显示该矿年度或月度合同量及相应的到货量、兑现率。能够以合同约定为依据，自动计算该矿的入厂标煤单价，可选择按入厂标煤单价等指标进行升降排序，以燃料的经济性指导调运工作。系统能够接受铁路运输系统的有关信息，根据各环节确认的来煤信息显示批车、装车、在途、入厂等状态。具备调运日志功能，由调运人员填写，供燃料管理人员参考作为决策依据。包括区域、矿点产需、发运情况等信息，能够按时间段和填写人等进行查询。调运模块具备增加、修改、删除、打印、查询等功能。9.15燃料接卸管理接卸计划接卸计划用于根据来煤预报编制接卸计划，指导煤场人员安排接卸场地。接卸计划是依据电厂数字化动态煤场要求指导煤场管理人员对入厂煤按分堆分层堆放的原则进行堆放。接卸计划是由燃料管理部门依据来煤预报和煤场实际情况而下发的调度煤场储煤场地指导卸车和堆放的指令。煤场管理人员须依据接卸计划安排接卸和堆放。卸煤作业是接卸计划的实际堆放结果。卸煤作业用于记录卸车、卸船数据，可产生卸煤日报表。并用于指定煤场和库位，便于形成数字化动态煤场图形。9.16入厂煤管理入厂煤管理，是用来对电厂燃料从来煤预报、煤炭进场、称重计量、燃料接卸、燃料堆放、至形成入库单和来煤日报的煤炭进厂全过程业务进行管理。无论何种运输方式，煤炭进厂的流程大抵相同，区别在于称重计量、接卸方式、验收方式上的差异，本次燃料产品规划充分考虑了上述差异，以期采用一种“通用功能+简单配置”的方式较方便的处理火车、汽车、轮船三种方式运煤进厂业务。用于处理火车来煤称重计量数据，并设置批次和供应商等信息，由轨道衡数据采集接口和火车来煤日报组成。9.17燃料质量管理质量管理，燃料质量管理的核心是煤炭的采、制、化管理，主要用来形成煤炭相关质量指标数据，用于分析煤炭燃烧质量和稳定特性。质量管理业务内容包括入厂煤质量、入炉煤质量、燃油质量，其中入厂煤质量包括矿方煤质、锚地煤质、供应商煤质、第三方化验煤质、抽检煤质及结算煤质数据；入炉煤质量包括配煤煤质、入炉煤煤质、飞灰炉渣、煤粉细度分析等。质量管理在发电企业的作用主要包括确保采购煤种负荷机组锅炉设计要求，确保机组设备稳定可靠、经济运行、最佳出力，同时也是作为与供应商煤款结算依据和煤耗分析的基础。自动化煤质采样、分析设备和条码技术的使用，有效地避免人为干预，推动发电企业煤炭质量管理更加客观真实。三次编码参照大多数电厂经验，大多数电厂采用计算机系统后均放弃了三次编码的方式，三次编码均内嵌在计算机系统中，或由条形码代替，在审批后，由计算机系统自动解码。燃料管理系统，内嵌了三次编码并实现了与条形码的兼容，用户可选择是否采用条形码，不采用条形码时，以系统自动编码的方式分别展现，启用条形码后，以条形码+系统自动编码展现。燃料管理系统考虑到数字化煤场和配煤掺烧管理需求，支持批次管理，入厂煤登记是最小批次单元，入厂煤登记是汽车衡、轨道衡甚至港口皮带秤数据采集后的汇总，相当于入库单。9.18数字化煤场管理数字化煤场管理子系统对煤场进行数字化管理，解决电厂人工煤场管理方式管理的煤场普遍存在管理混乱，导致部分燃煤堆放周期长，燃煤发热量降低；基础数据统计不及时，燃煤的掺烧配煤难度大，严重影响锅炉燃烧。数字化煤场，与传统意义上的燃料管理相比，数字化煤场的核心业务在于配煤掺烧、分层分堆存放、数字化动态煤场图形、加仓监视与调度以及数字化图形直观监视煤场情况。主要包括期初库存、煤场管理、煤仓监视、库存可用分析等。9.19燃料结算管理燃料结算，即燃料采购结算，是用于发电企业与供应商、煤矿、运输公司等单位进行煤款和运费的核算，核算周期各企业均不完全相同，一般地，火车运煤、一月或一车一结算。存在一票结算和两票结算的情况，即运杂费和煤款是否分开结算的形式。燃料结算需满足以下条件才能进行：煤炭已进厂入库、煤炭煤质指标符合合同要求或双方认可的约定、存在煤炭购销合同（或同时存在运输合同）。以上也是财务对煤炭结算的要求。大部分情况，缺一不可。燃料结算功能包括：结算规则设置（用于辅助自动计算煤款和运费单价及结算金额）、煤质确认（基于化验数据以及和供应商确认结果，形成结算煤质）、燃料结算及燃料结算相关查询分析。9.20燃料入炉管理入炉煤管理，用来管理电厂燃料（煤炭）入炉业务，业务范围从配煤掺烧起至入炉上煤出库止。配煤掺烧依据数字化煤场和配煤掺烧要求，通过配煤掺烧进行上煤时，管理颗粒度需精细至煤场、煤种、库位，即分段堆放和数字化煤场动态管理，配煤掺烧原则遵循“成本最低、煤质合适、燃烧稳定、设备小影响”。因此配煤时，通常考虑燃料采购价格、热值、硫分、灰分、灰熔点以及结焦系数等因素。配煤掺烧就是围绕在“发电生产和煤炭”之间寻找一种平衡的方式，这种平衡可以是一段时间（班/天）最经济的组合（成本最低）、最环保的组合（排放最少）、综合最优的组合（兼顾成本、排放、燃料稳定性、锅炉结焦）中一种。配煤掺烧是入炉煤管理的核心业务，通常配煤掺烧有三种方式，分别是人工制定配煤方案（煤种配比系数）、系统自动寻优、人工方案和自动寻优相结合。人工制定配煤方案：即由公司总工制定或讨论决定，峰、腰、谷分时段或全天不分时段的入炉煤煤种掺配比例和灰熔点要求；系统自动寻优：即由计算机根据遗传算法进行群体（煤种）选择，采用向量机（SVM）方法对配煤进行非线性建模，实现最佳配煤寻优。人工方案和自动寻优相结合：即在系统自动寻优的基础上，再结合实际情况，比如电厂战略存煤、煤炭供应紧张（年底）情况下，指导选择人工制定的配煤方案的做法，实现“因地制宜”的效果。入炉上煤单用于每班上煤情况。燃料运行人员依据值长或总工下达的配煤单，生成入炉上煤单，记录实际上煤时间和上煤量，根据各电厂管理要求，来选择指定锅炉、煤仓、皮带秤信息，实现分炉、分仓、分秤计量。支持一个班多次上煤，支持从皮带秤直接采集上煤量数据。9.21燃料费用管理燃料费用由机组的热耗水平、燃料市场价格和燃料在运作过程中的消耗水平决定。燃料费用主要包括：装车费、铁路管理费、平台费、管理服务费、二次转运费、接卸费、煤场管理、煤炭检测费用等，其中铁路运损有相关的规定，基本上为票重的1.2至1.5%。燃料费用功能包括：费用项目定义、费用管理、费用统计查询等相关查询分析。燃料结算业务主要包括：费用项目、燃料费用管理及燃料费用统计。费用项目费用项目用于定义燃料产生的费用科目，可以根据电厂实际需求进行定义，便于进行燃料费用统计。包括填报单位、业务日期、费用项目编码、费用项目名称、单价、金额、项目说明、状态等相关信息。燃料信息管理系统支持燃料费用项目的审批管理。燃料费用管理根据已定义燃料费用项目，如装车费、铁路管理费、平台费、管理服务费、二次转运费、接卸费、煤场管理、煤炭检测费用等，燃料费用管理将上述所有费用进行汇总统计，将燃料到厂前及入厂后的相关费用进行管控，做到数据来源唯一性及时效性。燃料费用管理主表包含填报单位、业务日期及原煤需求等；明细数据，通过“填报单位”和“业务日期”关联，包含：填报单位、业务日期、入厂煤量、耗煤量等。燃料费用管理内的费用项目可以通过费用项目功能进行配置，与计划管理、调运管理、入厂验收等功能进行数据交互，完成燃料费用的统一管理。燃料费用统计燃料信息管理系统运用统计学的方法，及时、全面的收集汇总燃料费用信息，并加工整理成管理所需的资料，为企业经营决策提供支持和服务。9.22燃料成本管理燃料成本管理关联的就是燃料的成本核算，就是按照会计准则和会计核算的基本前提，使用规范的办法，客观的反应燃料各项经济指标，准确计量燃料成本。燃料成本主要管理燃料的质量、数量及价格，数量指燃料的供应量、耗用量等，质量包括热值、水分等，价格包含煤炭价格、运输费用、其它