道路车辆 压缩天然气（CNG）燃料系统 第2部分：试验方法

ICS43.020

CCST40

中华人民共和国国家标准

GB/TXXXXX—XXXX

`

道路车辆压缩天然气（CNG）燃料系统

第2部分：试验方法

Roadvehicles-Compressednaturalgas（CNG）fuelsystems-part2:Testmethods

(ISO15501-2:2016MOD)

（征求意见稿）

（本草案完成时间：2022年3月1日）

在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。

GB/TXXXXX—XXXX

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》和GB/T1.2

—2020《标准化工作导则第2部分：以ISO/IEC标准化文件为基础的标准化文件起草规则》的规定起草。

本文件为GB/TXXXX《道路车辆压缩天然气燃料系统》的第2部分。GB/TXXXX分为以下几部分：

——第1部分：安全要求；

——第2部分：试验方法。

本文件采用修改采用ISO15501-2：2016《道路车辆压缩天然气（CNG）燃料系统第2部分：试验

方法》。

本文件与ISO15501-2:2016相比，在结构上有较多调整。两个文件之间的结构编号变化对照一览表

见附录B。

本文件与ISO15501-2：2016的技术性差异及其原因如下：

——删除ISO和IEC用于标准化的维护术语数据库地址，本文件涉及的术语与ISO和IEC用于标准化的

维护术语的数据库无关；

——删除原文术语与定义中3.1“公告机构”，该条不符合国内实际情况；

——更改原文4.1.2、4.1.3中“应根据原车辆制造商或售后市场的规范”为“应根据原车辆制造

商的规范”，售后市场不符合国内实际情况；

——增加GB/TXXXX.1《道路车辆压缩天然气（CNG）燃料系统第1部分：安全要求》4.4.3的

动态试验加速度要求到本文件4.1.2的动态试验方法中，按GB/T1.1-2020规范起草；

——删除原文4.3.1中“可使用任何适当的方法来确保试验结果。”，定义太广，无法操作；

——删除附录A中A.2的注释，该注释针对的是其他国家和地区。

本文件与ISO15501-2：2016相比，编辑性修改如下：

——删除原文的前言；

——更改原文的规范性引用文件的顺序。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。

本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。

本文件起草单位：…….。

本文件主要起草人：…..。

II

GB/TXXXXX—XXXX

道路车辆压缩天然气（CNG）燃料系统

第2部分：试验方法

1范围

本文件规定了符合GB/TXXXX.1规定安全要求的试验方法。

本文件适用于GB/T3730.1中规定使用压缩天然气车载燃料系统功能的道路车辆。

注：单个部件的试验参照ISO15500、GB/TXXXX（ISO14469）、GB/T17258-2011和GB/T24160-2009。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T3730.1汽车和挂车类型的术语和定义（GB/T3730.1-2001，ISO3833：1999，MOD）

GB/T17258-2011汽车用压缩天然气钢瓶（ISO11439：2000，NEQ）

GB/TXXXX.1道路车辆压缩天然气（CNG）燃料系统第1部分：安全要求（ISO15501-1：2016，

MOD）

ISO6487：2015道路车辆碰撞试验中的测量技术设备（Roadvehicles-Measurementtechniques

inimpacttests-Instrumentation）

ISO15500（所有部分）道路车辆压缩天然气（CNG）燃料系统部件（Roadvehicles-Compressed

naturalgas(CNG)fuelsystemcomponents）

3术语和定义

ISO15500-1和GB/TXXXX.1界定的术语和定义适用于本文件。

4试验方法

气瓶安装强度试验

4.1.1一般要求

4.1.1.1多个气瓶作为一组安装在车辆上时，应将所有气瓶作为一个单元进行试验。

4.1.1.2当多个气瓶分组安装在车辆上时，应单独对每组气瓶进行试验。

4.1.1.3气瓶试验时，附件和管路不应使气瓶安装强度加强。应按照4.1.2、4.1.3或4.1.4规定进行

试验。完成4.1.2、4.1.3试验后，应按4.1.5要求验收。

4.1.2动态试验

1

GB/TXXXXX—XXXX

4.1.2.1应根据原车辆制造商的规范，将一个或多个待测气瓶安装到整个车身或部分车身的试件上（以

下简称被试件），根据被试件尺寸结构及原车的实际安装方式，将被试件固定在试验台上，安装方法不

应改变气瓶安装强度。

4.1.2.2试验应按如下方法进行：

a)向气瓶或气瓶组充入不小于90%额定充装质量（气瓶内的天然气在20MPa和15℃下的质量）

的氮气。上述条件下的天然气密度是0.2kg/L；

b)试验装置的加速度按照ISO6487:2015中给出的CFC60频率等级特性进行测量；

c)加速度应按照以下规定保持至少30ms：

1)M1和N1类车辆：

行驶方向20g的加速度（前进/后退）；

与行驶方向水平垂直8g的加速度；

如果气瓶安装在车辆下方，垂直方向向下5g的加速度。

2)M2和N2类车辆：

行驶方向10g的加速度；

与行驶方向水平垂直5g的加速度；

如果气瓶安装在车辆下方，垂直方向向下5g的加速度。

3)M3和N3类车辆：

行驶方向6.6g的加速度；

与行驶方向水平垂直5g的加速度；

如果气瓶安装在车辆下方，垂直方向向下5g的加速度。

4.1.2.3如果可以证明计算方法与实际测试的等效性，那么该方法可以代替实际测试。

4.1.3静态试验

4.1.3.1该试验宜在被试件上进行。根据原车辆制造商的规范，将气瓶或气瓶组安装在被试件上。

4.1.3.2试验中被试件的安装方法不应：

——使气瓶固定座和固定区域（直径为300mm的圆）受到异常应力或变形；

——加固气瓶、气瓶固定座或安装固定座的车辆结构。

通过公式（1）确定作用力：

（）（1）

式中：

�=��+0.9𝜌�

——作用力（N）；

——空瓶质量（kg）；

�

——动态试验规定的加速度；

��

——气瓶的容积（L）；

�

——压缩天然气在20MPa、15℃的密度，即0.2kg/L；

�

4.1.3.3试验应按如下方法进行：

�

a)在规定的方向上，在0.2s内对气瓶或气瓶组重心施加作用力至设定值；

b)保持作用力至少0.2s；

c)卸除作用力。

4.1.4整车碰撞试验

2

GB/TXXXXX—XXXX

如果按照车辆碰撞法规进行试验时，除需满足对应的要求外，应满足GB/TXXXX.1的要求。

4.1.5气瓶验收标准

4.1.5.1试验验收

气瓶或气瓶组按4.1.2、4.1.3规定的方法进行试验后，气瓶应：

——与被试件保持连接；

——支架的结构破坏不影响安装。

4.1.5.2计算验收

应根据各个技术参数进行适当的计算。计算方法应由检测机构批准。

4.1.5.3工程经验（钢制气瓶）验收

根据有关计算结果并经长期经验证实的气瓶应符合GB/T17258-2011规定，钢制气瓶的验收见附录A。

泄漏试验

4.2.1试验在环境温度下进行，每辆车都应进行以下试验：

a)向第一级减压调节器上游的车辆燃料系统加注1MPa±0.1MPa的气体；

b)使用气体检测仪、中性发泡液或其他等效方法检测天然气管路连接处，3min内不应检测到气

泡，或每个连接处的泄漏率应小于20cm3/h（标准状态）。

4.2.2再次向第一级减压调节器上游的车辆燃料系统加注20MPa±1MPa的气体进行试验。

4.2.3如果气瓶及其阀已经进行了泄漏试验，则应在气瓶阀关闭的情况下进行泄漏试验。

4.2.4如果从1MPa到20MPa的加注过程中出现泄漏，则应停止试验。应先释放管路压力，在泄漏的位

置，重新进行密封连接，重新对燃料系统进行泄漏试验。

功能试验

4.3.1总截止阀试验

本试验是为了验证总截止阀在以下情况下处于关闭状态：

——点火钥匙处于关闭状态；

——发动机熄火；

——使用压缩天然气以外的燃料启动发动机；

——发动机未使用压缩天然气。

4.3.2加气口与加气枪配合空间试验

采用相应的测量工具测试GB/TXXXX.1中4.2.4规定的加气口与加气枪配合空间尺寸。

加气口安装试验

4.4.1在环境温度下对车辆上进行该试验，或在与车辆结构相当的燃料系统上进行台架试验。将加气

枪与加气口连接，并将燃料系统加压至公称工作压力。

4.4.2下列情况下燃料系统的气密性不应受到影响：

a)沿加气口纵轴施加670N拉力后；

3

GB/TXXXXX—XXXX

b)选取样件安装薄弱方向对样件施加200N·m力矩。

4.4.3试验后，应对压缩天然气燃料加注系统进行气密性检验。

4

GB/TXXXXX—XXXX

A

A

附录A

（规范性）

安装钢制气瓶的工程实践

A.1单气瓶

a)车辆上至少有四个用于安装气瓶固定座的安装点，安装点之间的距离应能保证气瓶的稳定性；

b)如果气瓶固定座安装在钣金件上，则应在每个固定点处使用金属加强板加固钣金件。金属板

的面积不小于3600mm2，厚度不小于2.5mm。加强板的形状应与车辆上对应部位的形状相匹配。

加强板宜使用圆形板，如果使用方形板，则倒角半径应不小于0.5mm。螺栓孔应位于加强板的

中心。如果螺栓孔不是位于加强板的中心，则应弯曲最近的边缘，形成一个L形截面以增强

刚度。气瓶固定座应安装在车辆的结构件上，即使平面区域呈肋状，也应使用加强板安装气

瓶固定座；

c)安装方法不应削弱车辆的结构；

d)如果固定座的螺栓穿过空心截面，为防止该截面在荷载作用下塌陷，应安装间隔管；

e)所有紧固件的直径不小于表A.1中的规定，强度等级不低于8.8，并有防松装置；

f)单个气瓶使用抱箍，应至少使用两个钢制抱箍，抱箍尺寸不小于表A.1中所示的尺寸。如果

多个气瓶安装在一起，表A.1不适用；

g)两个部件接合处（如螺柱焊接在钢制抱箍上）的强度不小于每个部件的强度；

h)抱箍的摩擦夹紧结构不是一种可靠的端部固定方式，除非抱箍试验满足GB/TXXXX.1中4.4.3

条的要求。如果通过抱箍连接，应有一种可靠的结构来抵御车辆碰撞对气瓶产生的纵向端部

载荷，如气瓶两端的车身上固定200mm长的50角钢。每一段角钢应与气瓶纵轴成直角，且有

一个垂直支腿，安装时应确保角钢与气瓶端部有7mm±3mm的间隙。应使用至少两个不低于M10

的螺栓将角钢固定在车辆上。如果车辆上有类似距离气瓶7mm±3mm的车身结构，并且该结构

能够承受要求的载荷，则可以使用该结构。

A.2多气瓶

对于多个气瓶的安装，宜单独设计安装附件。

表A.1附件尺寸

抱箍或法兰安装件的螺栓或

气瓶容积抱箍断面尺寸

螺柱直径

（L）（mm）

（mm）

＞≤≥≥

010030×310

10015050×612

150-由检测机构确定

A.3气瓶的安装方式

图A.1表示可采用的气瓶安装方式的示例，图A.2表示不可采用的气瓶安装方式的示例。

5

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图A.1典型首选布置

6

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图A.2不可接受的布置（示例不全面）

7

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B

B

附录B

（资料性）

结构编号对照一览表

表B.1给出了本文件与ISO15501-2:2017结构编号对照一览表。

表B.1本文件与ISO15501-2:2017结构编号对照情况

本文件结构编号ISO15501-2:2017结构编号

11

22

33

44

4.14.1

4.1.14.1.1

4.1.1.1-

4.1.1.2-

4.1.1.3-

4.1.24.1.2

4.1.2.1-

4.1.2.2-

4.1.2.3-

4.1.34.1.3

4.1.3.1-

4.1.3.2-

4.1.3.3-

4.1.44.1.4

4.1.54.1.5

4.1.5.14.1.5.1

4.1.5.24.1.5.2

4.1.5.34.1.5.3

4.24.2

4.2.1-

4.2.2-

4.2.3-

4.2.4-

4.34.3

4.3.14.3.1

4.3.24.3.2

4.3.34.3.3

4.44.4

8

GB/TXXXXX—XXXX

本文件结构编号ISO15501-2:2017结构编号

4.4.1-

4.4.2-

4.4.3-

附录A附录A

附录B-

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参考文献

[1]ISO898-1,Mechanicalpropertiesoffastenersmadeofcarbonsteelandalloysteel

—Part1:Bolts,screwsandstudswithspecifiedpropertyclasses—Coarsethreadandfinepitch

thread；

[2]ISO3833,Roadvehicles-Types-Termsanddefinitions；

[3]ISO14469(allparts),Roadvehicles-Compressednaturalgas(CNG)refuellingconnector；

[4]ISO15500(allparts),Roadvehicles-Compressednaturalgas(CNG)fuelsystem

components。

道路车辆压缩天然气（CNG）燃料系统

第2部分：试验方法

Roadvehicles-Compressednaturalgas（CNG）fuelsystems-part2:Testmethods

10

GB/TXXXXX—XXXX

目次

前言...........................................................................................................................................................II

1范围.....................................................................................................................................................................1

2规范性引用文件.................................................................................................................................................1

3术语和定义.........................................................................................................................................................1

4试验方法.............................................................................................................................................................1

气瓶安装强度试验..................................................................................................