车险核保考试题库

第第页车险核保考试题库各级别核保人下发修改投保单时，下发给（B）A下一级核保人B投保单申请人C初级核保人2.投保单申请核保后，系统通用权限设置自动派单，不同级别的核保人只能处理其权限范围内的保单，但均有投保单的（A）A查看权B审核权C修改权3.批量出单规则包括(B)A批量保单可以产生连续的保单号B批量录入结束后，如果存在拒保单、暂存单，进行修改等操作后必须进行二次确认。C核保人定义有关车辆部分的信心为审核重点，声喝整张投保单就可以简化为审核车辆信息了，这样可以加快核保速度，提高效率4.批量核保是通过规则核保后系统自动剔除与所设规则不的投保单，以（A）的状态逐单列出，并以设定的检核信息为栏目逐一列明，核保人如果认为无须逐单社和承保明细，而热不可规则设定所须检核的项目明细，确认无逐单审核的必要，则可点击或全部选中投保单，直接在批量核保烂中一次性通过核保，A已检（待核）B已检C待核5.MIS中当前月的概念是指（B）A当前时间B当前时间的上个月C当前时间的下个月6.“险种”在MIS报表中是一个（C）A指标值B指标名称C纬度D表名7.“净保费”在MIS报表中是一个（B）A指标值B指标名称C纬度D表名8.MIS系统中用“车险业绩分析表”对六座一下客车进行合并时，需要用到“插入计算”功能，其中运算方式应该选择（C）A加B减C集合计算D乘9..MIS系统中当需要直接将所选纬度对应的指标值展示出来时，可以使用的操作方法（B）A隐藏显示列B嵌套C插入计算D替换1.批改原因不允许多项选择的有：（ABCEF）A保费修改B退保C注销D更改险别及保险金额E更改手续费比列F修改分期付款2.以下哪几种批改原因可进行一次性批改操作（DEF）A注销B更改手续费比列C更改保险起期D保费修改E更改被保险人或投保人F行驶证车主3.可通过自动核保的批改原因有：（ACD）A更改牌照号B更改发动机号或车架号C修改驾驶员信息D修改行驶证车主E修改争议处理方式4.属于EPCIS系统续保检查的功能有（ABC）A每张投保单都必须经过续保检查才能录入系统B对于续保单不能随意修改业务员C个人客户属亏损单的必须改善条件后进行承保D无赔款优待系数的使用控制5.机构初级核保人权限（ABC）A代理业务45天以内倒签B手续费比列8%以内C客车使用15年以内，货车10年以内D车损80万，三者100万，盗抢150万，车上人员100万，玻单150万，货物10万等。6.机构终极和报人权限（ABCDE）A代理业务60天以内倒签B手续费比列12%以内C客车使用20年以内，货车15年以内D车损150万，三者200万，盗抢200万，车上人员150万，玻单200万，货物20万等E初级上报单7.总部高级核保人权限（ABCDE）A直接业务30天以内倒签B代理业务180天以内倒签C手续费比列20%以内D客车,货车使用25年以内E车损1000万，三者1000万，盗抢1000万，车上人员1000万，玻单500万，货物1000万等F未经整改的亏损单、确认全新单、中级上报单8.续保检查规则是（ABCD）与续保列表中的某保单相匹配，按系统控制就必须从人或[续保单]A被保险人名称B车牌号C发动机号D车架号E行驶证车主9.特别约定自动带出的判断条件：（ABCDEFGH）A是否足额投保B是否选择座位承保C是否有新增设备D被保险人与行驶证车主是否相同E是否分期付款F新车及异地车的盗抢险约定G车上货物险特别约定H车上险绝对免赔额的约定10在MIS中当统计综合开拓整体业务时需将（A）与（B）集合计算A综合开拓B专员自身C新增渠道D专业团队11.MIS中“新增渠道”数据包括（AB）A电话销渠道B网上销售渠道C车行渠道D专员自身渠道12.当统计车行渠道业务时须将（ABCD）集合运算A车商B车商AC车商BD车商C13.“代理人行业”维度可以统计（AB）业务A车行渠道B银行渠道C综合开拓渠道D新增渠道14.录单时选择了某车型后自动带出的车辆信息有（ABC）A新车购置价B座位数、吨位数C车辆种类D行驶区域15.属于EPCIS系统续保检查的功能有（ABC）A每张投保单都必须经过续保检查才能录入系统B对于续保单不能随意修改业务员C个人客户属亏损单的必须改善条件后进行承保D无赔款优待系数的使用控制16.下列业务中，需要上报高级核保人核保的有（AC）A代理业务60天以内倒签B手续费比列15%以内C车损险保额150万以上D货车车龄10年以上1.更改牌照号和行驶证车主可以在一张保单项下进行多项批改原因的操作，（A）2.批量保单中，以已通过核保的一张批量保单为基础可以选择【所选项检核】，确定需检查的投保单内容与已核单相同要素，系统会自动比对核保。（A）3.批量保单中，以已通过核保的一张批量保单为基础可以选择【非选项检核】，即除所选内容以外的全部保单信息。（A）4.系统通过对车龄的判断限制无赔系数使用水平，然后根据费率规章制定的无赔系数使用规则，通过续保检查确定往年赔付情况，由此通过系统自动确定无赔系数。（A）5.打印前不必先录入单证的流水号。如果需要重新打印，必须将上一张保单进行销号处理，否则不能进行打印操作。（B）6.批量打印功能中保费发票可以合并打印。（A）7.对已打印的保单在喜用中留下打印次数记录，便于注销管理（A）8.允许打印暂存单，实际是简便的车辆包厢承方案，方便销售人员向客户解释（A）9.对于已了责任大宇6个月的保单不允许注销；（A）10对于责任已了的保单不允许注销、批改（A）11对于个人业务不允许分期付款；分期付款最后一期缴费止期不能晚于保险止期。（A）12MIS中对不需要的行指标可以隐藏（A）13MIS中对不需要的列指标可以隐藏（A）14.对于业绩分析表截止时间不同于统计止期时，需要用到”插入计算“（A）15MIS中的列指标数据不能排序（B）16MIS中“向左交换“功能是指；将默认页面中列指标向左对调，获取需要的视觉效果（A）1.出于对客户信息资料安全性的考虑，EPCIS的出单模块分为了系统内和系统外（代理人使用）两个版本，在续保检查规则上，续保检查信息（B），则系统要求必须走从人或从人从车续保单。A系统内版本与喜用外版本均规定只要有一项与数据库中的车辆信息相同B系统内版本规定只要有一项与数据库中的车辆信息相同，而喜用外版本则要求必须全部与数据库中的车辆信息完全相同C系统外版本规定只要有一项与数据库中的车辆信息相同，而系统内版本则要求必须与数据库中的车辆信息完全相同D系统内版本与系统外版本均要求必须与数据库中的车辆信息完全相同2.在EPCIS系统中，引进了精友的车型报价库(B)A出单员只能通过车型编码在车型库中检索B出单员可通过车型名称、车型编码在车型库中检索C录单时选择了某车型，该车型的相关信息不会被自动带出D录单时根据在车型库中的信息手动录入该车型的相关信息3.EPCIS系统中，关于保费计算，下列说法哪项是正确的？（C）A只能以高手工计算并手工录入B系统会给出部分计算，其余的需要手工完成C系统自动带出计算公式与计算结果，且允许修改D系统自动带出计算公式与计算结果，且不允许修改4.在EPCIS系统中，初级核保人的权限包括代理业务（B）范围内的倒签。A30天B45天C60天D180天5..在EPCIS系统中，中级核保人的权限包括代理业务（C）范围内的倒签。A30天B45天C60天D180天6.在EPCIS系统中,高级核保人的权限包括代理业务（D）范围内的倒签A30天B45天C60天D180天7..在EPCIS系统中，初级核保人的权限包括手续费（A）范围内的核保。A8%B12%C15%D20%8..在EPCIS系统中，中级核保人的权限包括手续费（C）范围内的核保。A8%B12%C15%D20%9..在EPCIS系统中，高级核保人的权限包括手续费（D）范围内的核保。A8%B12%C15%D20%10投保单申请核保后，EPCIS系统通用权限设置自动派单给初、中、高级核保人，不同级别的核保人（D）A只能处理权限范围内的保单，也只能查看相应的投保单B只能处理权限范围内的保单，但均有投保单的查看权C能处理其本身以及低级核保人权限范围内的保单，但不能查看后者的投保单D能处理其本身以及低级核保人权限范围内的保单，且均有投保单的查看权11.在EPCIS系统的规则核保中，“所选项检核规则”指的是：（C）A以未通过核保的一张批量保单为基础，确定需检查的投保单内容与其相同要素，系统自动比对核保B以未通过核保的一张批量保单为基础，确定需检查的投保单内容与其不同要素，人工手动比对核保C以已通过核保的一张批量保单为基础，确定需检查的投保单内容与其相同要素，系统自动比对核保D以已通过核保的一张批量保单为基础，确定需检查的投保单内容与其不同要素，人工手动比对核保12.在EPCIS系统内版本中桂东续保检查信息（B）与数据库中的车辆信息相同，则系统要求必须走从人或从人从车续保单。A只要有一项，且无例外B只要有一项，但可使用“确认全新”选项来避免误认续保C若全部；且无列外D若全部；但可使用“确认全新”选项来避免误认续保13在EPCIS系统中，盗抢险和自燃险保险金额折旧计算（A）A由系统自动带出，可手工修改B由系统自动带出，且不可手工修改C由手工计算，手工录入D由手工计算，在特别约定栏中注明14.在EPCIS系统中，签单时间是在什么时候生成的?(C)A填写投保单B录单C核保D批改15.在EPCIS系统中，批量单核保时如在甲所核的保单中，乙设置规则，通过规则检核自动核保的保单，核保人为（B）A甲B乙C不确定16.在EPCIS系统中，甲所核的保单，如果乙已设置规则，若该单尚未产生保单号，则（A）A只能由甲【撤回】处理B只能由乙【撤回】处理C甲、乙均能做【撤回】处理D甲、乙均不能做【撤回】处理17.在EPCIS系统中同一批量单号项下录单时，业务来源的选择（A），如果选择业务来源不一致，系统自动生成的连续保单号，会以（）作为保单号产生规则A要求必须一致；批量录单发起人录入的第一单B要求必须一致；批量录单发起人录入的任一单C并不要求必须一致；批量录单发起人录入的第一单D并不要求必须一致；批量录单发起人录入的任一单18.在EPCIS系统中，自动核保通过的批单其核保人均记录为（C）A原保单的录单员B此批单的核保申请人C机构的自动核保规则申请人D总公司的核保人19.在EPCIS系统中，一次性批改规则指的是进行相同批改原因的批改时同时选定多个保单进行一次性的操作处理，打包后一起申请核保，其适用范围为：（D）A散单B批量单C散单或批量单，单不得混选D任意散单或批量单20.在EPCIS系统中，下列那种批改原因不能进行一次性批改(C)A注销B更改手续费比列C更改发动机号或车架号D更改行驶证车主21在EPCIS系统中，对需收回保单、保卡及发票（或其他资料）的注销业务（C）A三级机构自行处理B二级机构负责处理，无须保存影印件C需逐单保存影印件，总公司备查D没有特别要求22.确认新增的单，由（B）核保A高级核保人B中级核保人C初级核保人D录单人员1.EPCIS系统中，核保人的权限分为哪几级？（ABC）A初级B中级C高级D特级2.在EPCIS系统中，下列哪几项属于单一批改原因？（BCD）A更改客户类型和所属性质B注销C退保D更改手续费比例3.在EPCIS系统中，下列业务哪些是中级核保人权限不能处理，需要上报的？（BD）A保额180万第三者责任险B保额180万车损险C保额180万盗抢险D保额180万车上人员责任险4.在EPCIS系统中，允许通过自动核保的批改原因有：（B）A注销B更改牌照号C更改发动机号或车架号D修改驾驶员信息5.在EPCIS系统中，保单关联有哪几种形式与录单相关的（AB）A强制关联B手工关联C跨行业关联D跨地区关联6.特种车明细哪些属于特种车二（ABC）A起重B清洁C水泥泵车D消防车7..特种车明细哪些属于特种车三（CD）A牵引车B拖头C消防车D电视传播车8.哪些保单不可以合并录单（BCD）AC01C51C09BC53C51C09CC56C51C09DC01C039.内网续保检查规则检查哪些内容（ABCD）A被保险人名称B发动机号C车架号D车牌号EPCIS系统新增了批量出单操作。如某个团体某一时间段内有大批量的投保单，可以在一个批量号下进行批量操作，录单时有选择的复制前一张投保单的信息，减少录单工作量。(A)2.EPCIS系统只支持规则核保核保和逐单核保，不能批量处理。(B)3.EPCIS系统中可以进行保险止期的批改(B)4.在EPCIS系统的批量录入过程中，不同险种的投保单可以在同一批量号下录入(B)5.在EPCIS系统的批量录入结束后，如果寻在拒保单、暂存单、或者在生成保单号之前增加了投保单的数量，进行修改等操作后必须进行二次确认。(A)6..在EPCIS中对于一个大批量的团单，公共信息部分都差不多的情况下，核保人可以定义有关车辆部分的信息为审核重点，将审核过程简化为只针对车辆信息。(A)7.在EPCIS系统中，批量核保指的就是自动核保(B)8.在EPCIS系统中录单时，特别约定栏的内容由系统自动判断并带出，而补充特别约定栏则是由录单员自行选择(A)9.在EPCIS系统中，直接业务的签单时间可以修改(B)10.“签单时间”是指保险人向被保险人签发保险单的时间(A)11.在EPCIS系统中，批改原因分为单一批改原因与多项批改原因，其中后者需要再次进行保费计算(A)12在EPCIS系统中，通过续保检查，确定上年保单，其中业务员等信息可以改变(B)13.在EPCIS系统中，对于已了责任大于6个月的保单不允许注销(A)14.在EPCIS系统中，对于责任已了的保单不允许注销，但允许批改(B)15.原则上，不允许确认新增(A)1.DACDeferredAcquisitonCost(递延保单获取成本)是按照匹配性原则，部分一次性发生的费用递延摊销至（A）A核算日期以后的保险期限B起保日期以后的保险期限C签单日期以后的保险期限2.赔付率法测算保本保费的公式是*（B）A新费率=近三年满期赔付率*IBNR因子（根据流量三角形得来，险别不同选择不同）/期望赔付率（63%）*以前的保费水平B新费率=近三年满期赔付率*趋势因子（根据通货膨胀选定）*IBNR因子（根据流量三角形得来，险别不同选择不同）/期望赔付率（63%）*以前的保费水平C新费率=近三年满期赔付率*趋势因子（根据通货膨胀选定）/期望赔付率（63%）*以前的保费水平3.纯保费法测算保本保费的公式是（C）A期望保费=发生赔款*趋势因子/目标赔付率/承包年数B期望保费=发生赔款*IBNR因子/目标赔付率/承包年数C期望保费=发生赔款*趋势因子*IBNR因子/目标赔付率/承包年数4保费重充足性的计算公式是（A）A实收保费/标准保费B签单保费/净保费C实收保费/基准保费5已决案均赔款等于（A）A(已决赔款+未决赔款)/（已决件数+未决件数）B已决赔款/已决件数6出险频度等于（B）A出险件数/已赚承保车年B已决笔数/承保车辆数7满期赔付率（earnedlossratio）等于（D）A发生赔款（已决+未决）/净保费B发生赔款（已决+未决）/签单保费C发生赔款（已决+未决）/基准保费D发生赔款（已决+未决）/满期保费8车险业绩分析表的统计口径（A）A承保年度制B会计年度制9承保利润计划达成率的计算公式（A）A实际实现承保利润/承保利润计划*100%B承保利润计划/实现承保利润*100%C预计承保利润/承保利润计划*100%10保障基金（A）A按照净自留保费的1%提取B按照净自留保费的2%提取C按照净自留保费的2%提取11分保分为法定分保和合约分保，2005年车险法定分保为（D）合约分保为（）。A15%15%B15%10%C10%5%D5%10%12本年自留保费是（C）A指分出分保后保费的自留额，为总保费/（1-分出额度）B指分出分保后保费的自留额，为总保费*分出额度C指分出分保后保费的自留额，为总保费*（1-分出额度）D指分出分保后保费的自留额，为总保费/（1+分出额度）13保费充足度是80%，档费率是按照7折收取时，应该收取多少折才能保本呢？（C）A9.20B8.90C8.75D8.50E8.0014车险指标的主要统计口径分为承保年度制口径和会计年度制口径，其中会计年度制口径是（B）A以保险责任期限为统计口径B以数据录入时间为统计口径16事故历年度制赔付率的计算公式是（B）A(当年出险当年立案赔款+非当年出险当年立案赔款+非当年立案案件的偏差)/(当期净保费-期末未满期保费+期初未满期保费)B计算期间出险的赔案的已决赔款及未决赔款/(当期净保费-期末未满期保费+期初未满期保费)C(当年已决赔款+期末未决赔款+期初未决赔款)/(当期净保费-期末未满期保费+期初未满期保费)17综合赔付率等于（B）A(本年度已决赔款+净未决赔款准备金提转差-摊回分保赔款)/（本年度自留保费-净未到期责任准备金提转差-净长期责任准备金提转差）*100%B（本年度已决赔款+净未决赔款准备金提转差-摊回分保赔款-追偿款收入）/（本年自留保费-净未到期责任准备金提转差-净长期责任准备金提转差）*100%24.目前我司考核体系中，对于责任期超过12个月应收，坏账准备金提取的额度为（D）A10%B20%C50%D100%1.保费充足性监控的作用是（ABCE）A从承包期间开始将对将来所有的赔付的一个业务质量精算分析B分析现在签的保单将来够赔吗？C警示当期承包业务的质量D是一种事后性监控E是一种预警性监控2.利润考核其他业务报表的作用是（ABCD）A对核算区间的已赚保费和已发生索赔的匹配分析B分析过去的保单现在赔得好吗？C总结过去业务的质量D是一种事后性监控E是一种预警性监控3.随车因素有（ABCDE）A厂牌车型B座位数、吨位数C车龄D安全装置E排气量4.随人因素（ABC）A驾龄B性别C年龄D安全装置E排气量5历年制度赔付率的计算公式是（AD）A(当年出险当年立案赔款+非当年出险当年立案赔款+非当年立案案件的偏差)/(当期净保费-期末未满期保费+期初未满期保费)B(当年出险当年立案赔款+非当年立案案件的偏差)/(当期净保费-期末未满期保费+期初未满期保费)C(当年已决赔款+期末未决赔款+期初未决赔款)/(当期净保费+期末未满期保费-期初未满期保费)D(当年已决赔款+期末未决赔款-期初未决赔款)/(当期净保费-期末未满期保费+期初未满期保费)6.分保业务支出包括（ABD）A分出保费B分保赔款支出C分保费用摊回D分保费用支出E分保赔款摊回7.下列属于保险公司成本和费用的是（ABCDE）A赔款支出B分保业务支出C固定资产折旧费D保险保障基金E准备金提转差额8.保险公司的营业收入包括（ABC）A保费收入B分保费收入C追偿款收入D出纳长款收入9.满期赔付率升高可能的原因（ABC）A整体费率降低，保费不充足B统计时间短，满期保费小，数据波动大C整体承包数量少，发生重大赔案10.案均赔款升高可能的原因(ABCDEF)注：总案均赔款=（已决金额+未决金额）/已、未决笔数A高保额车辆承包占比升高/平均保额增加B第三者人伤赔付水平提高/高责任限额第三者责任险承包比重上升C个别重大赔款影响（总赔案数量较少的情况）D新车占比增加，配件价格较高，车损险维修成本提高E车损4S店修理比例增加，配件、维修成本提高F整体赔案质量水平下降，案件水分增多11出险频度增肌可能的原因（ABCDEF）注：出险频度=（已决笔数+未决笔数）/承保车辆数A个人车业务占比增加B营业车业务占比增加C单保三者险和摩托车业务占比下降D绝对免赔额承保比重下降E修理厂代理索赔，道德风险增加F道路交通整体环境发生变化12单均保费下降可能的原因（ABCDE）A整体费率水平降低B车损险保额整体下降C短期单大量增加D单保第三者保单增多E摩托车业务承包数量占比增加13车险特殊业务风险是指(ABC)A与普通机动车辆相比，标的个体风险较强，不具有明显群体特征B保险金额特别巨大，风险高度集中的特殊业务C总公司或机构认为有必要上报的特殊业务D总公司规定禁止承保的车辆14为了保证特殊风险业务承保的时效性，提高工作效率，机构在特殊风险业务承包前，必须做好被保险人核标的的调查工作。在上报签报中做详细说明，主要包括以下内容（ABCDE）A承包单位情况说明：包括承包单位的自然状况、企业规模性质B拟承保车辆基本参数、使用环境要求、功能介绍、操作要求等C标的照片，必须保证照片的清晰可见，在特定环境使用的标的，照片还应当反应标的的使用环境情况D承保方案说明E费用处理情况1.IBNR准备金包括（BCD）A已发生已报案逐案估计未决B已发生未报告未决赔款准备金C已发生未充分报告未决赔款准备金D未分摊理赔费用准备金2.IBNR影响因素（ABCDEF）A承保结构的变化B保单条款责任的变化，如限额和免赔C再保责任限额和起赔点D外部法律环境的重大变化E经济环境的变化F公司内部运营的变化G新的核赔流程与核赔政策的出台，而引起的理赔估算流程操作的变化H核保政策的变化3.UPRUnearnedPremiumReserve(未赚保费责任准备金)包括(AB)A未到期责任准备金保险期限《=1年B长期期责任准备金保险期限》1年4已赚保费等于（AB）A（保费收入+分保费收入-分出保费）+起初UPR-期末UPRB净自留保费-UPR提转差5发生赔款等于(AB)A(已决赔款-再保摊回赔款)-期初未决准备金+期末未决准备金B净已决赔款+净未决准备金提转差C（已决赔款-再保摊回赔款）+期初未决准备金-期末未决准备金6.发生费用等于（AC）A期初DAC+新签单费用-期末DACB期初DAC+新签单费用-期末DACC营业费用+营业税金及附加+手续费等-摊回费用+期初DAC-期末DAC7.终极赔付率（UltimateLossRatio）等于（CD）A满期赔付率*UPRB发生赔款（已决+未决）*IBNR发展因子/已赚保费C满期赔付率*IBNR发展因子D发生赔款（已决+未决+IBNR发展因子）/已赚保费8.传统的定价方法包括赔付率法和纯保费法，他们的计算方法是（BC）A新费率=原保费*目标赔付率/终极赔付率B新费率=原保费*终极赔付率/目标赔付率C保费=（固定费用+案均赔款*出险频度）/（1-变动费用率）注：案均赔款*出险频度=纯风险保费D保费=（固定费用+单均赔款*出险频度）/（1-变动费用率）1.签单保费低于净保费的，均可能存在批减过去保单行为。(A)eq\o\ac(○,注)1：毛保费指按照基准费率表上的基准费率计算得出的初始保费(即保险公司初次签发的保险单上扣除所有折扣和优待之前的保险费)。签单保费=毛保费—保单折扣保费批改保费指以批单形式对原保单进行变更引起的原保单保险费的增加或减少的金额。签单净保费=签单保费+批增保费-批减保费满期保费指自保单生效之日起到报告期止已满期的那部分保费，计算方式一般为24分法或365分法。注2：出险频度=（已决笔数+未决笔数）/承保车辆数结案率=已决件数/案均已决赔款=已决赔款/已决笔数利润=已赚保费-综合费用-综合赔付总案均赔款=（已决金额+未决金额）/（已决笔数+未决笔数）案均赔款=已决赔款/已决笔数实际赔付率=（已决赔款+未决赔款）/净保费综合赔付率=综合赔付/已赚保费终极赔付率=满期赔付率×IBNR发展因子=发生赔款（已决＋未决＋IBNR准备金）\已赚保费综合赔款=已决赔款+期末未决准备金（含IBNR）-期初未决准备金（含IBNR）满期赔付率=承保年度生效的保单项下的（已决赔款+未决赔款）承保年度保险单的满期保费历年制赔付率=期末已决赔款+期末未决赔款—期初未决赔款期末净保费—期末未满期保费+期初未满期保费=当年出险当非当年出险当非当年立案年立案赔款+年立案赔款+案件的偏差————————————————————期末净保费—期末未满期保费+期初未满期保费事故历年度制赔付率=统计期间发生保险事故的已决和未决赔款——————————————————————期末净保费—期末未满期保费+期初未满期保费2.出险频度（精算概念）=(已决笔数+未决笔数)/已赚承保车年(A)3.出险频度=（已决笔数+未决笔数）/承保车辆数(A)4.历年制赔付率=（期末已决赔款+期末未决赔款-期初未决赔款)/(期末净保费-期末未满期保费+期初未满期保费)(A)5.二级机构无特殊风险业务的核保权限，必须以签报的形式，上报总公司批复后，方可承保(A)6.特殊风险业务无需报总公司批复，分公司可自行承保(B)7.历年制赔付率=（期末已决赔款+期末未决赔款)/(期末净保费-期末未满期保费+期初未满期保费)(B)8.历年制赔付率=（期末已决赔款-期初未决赔款)/(期末净保费-期末未满期保费+期初未满期保费)(B)9.终极赔付率=满期赔付率*IBNR发展因子(A)10.终极赔付率=（已决赔款+未决赔款+IBNR发展因子）/已赚保费(A)11.终极赔付率=满期赔付率*趋势发展因子(B)12.终极赔付率=（已决赔款+IBNR发展因子）/已赚保费(B)13.UPRUnearnedPremiumReserve(未赚保费责任准备金)包括未到期责任准备金保险期限《=1年(A)14.UPRUnearnedPremiumReserve(未赚保费责任准备金)包括长期期责任准备金保险期限》1年(A)15.本年自留保费是指分出分保后保费的自留额，为总保费/（1-分出额度）(B)注：应该为总保费*（1-分出额度）16.保障基金按照净自留保费的2%提取(B)注：应该为1%17.提取的比列为达到总资产的5%时，停止提取保险保障基金(B)注：应该为10%18.保险公司成立后，法定保证金应为其注册资本总额的15%(B)注：应该为20%19.目前我司考核体系中，对于责任期超过12个月应收，坏账准备金提取的额度为90%(B)20.保险应收率的计算公式是：期末全部应收保费/滚动12个月的财务保费收入*100%(A)21.保险公司成立后，法定保证金应为其注册资本总额的20%(A)1.车险业绩报表的理赔数据取数口径来源于（AB）A统计期间保单项下的结案数据B统计期间保单项下的立案、结案数据C统计期间的结案数据D统计期间的立案、结案数据2.有一张保单，保险期限为2004年12月25日至2005年12月24日，签单日期为2005年1月2日，缴费日期为2005年2月28日，这张保单在车险业绩报表中体现在(ABC)A2005年1月B2005年2月C2005年3月3.承保理赔统计报表中理赔数据包括（ABCD）A当年保单的立案数据B当年、上年保单的立案数据C在当年立案、结案的所有赔款数据D在当年立案的所有赔款数据4.下列哪些报表是以保单起期来筛选数据的（BCD）A承保清单B车险业绩分析表C承保理赔统计报表D未决清单5.现须统计两张业绩报表，统计日期均为2004年1月1日至2004年12月31日，报表Ⅰ截止日期为2004年12月31日，报表Ⅱ截止日期为2005年1月份，这批保单被批减20万元。已知在PCIS系统上统计这两张报表的时间是2005年3月1日。A报表Ⅰ和报表Ⅱ的净保费是一样的B报表Ⅰ的净保费比2005年1月1日统计数据少20万C报表Ⅰ的净保费比报表Ⅱ的净保费少20万D报表Ⅰ的满期保费比报表Ⅱ的满期保费少20万6.事故历年度制赔付率分母包括（ABCD）A当年（当期）结案的所有已决赔款B当年（当期）立案的所有已决、未决赔款C当年（当期）出险并立案已决赔款D当年（当期）出险并立案已决、未决赔款7.历年制赔付率报表中，按出险时间和立案时间分类，哪些不属于期末未决赔款包括部分(C)A当年（当期）出险并立案未决赔款B往年出险往年立案未决赔款C往年出险期末已报案但尚未立案赔款D往年出险当年立案未决赔款三部分注：历年制赔付率=期末已决赔款+期末未决赔款—期初未决赔款期末净保费—期末未满期保费+期初未满期保费其中：期末已决赔款=当年出险立案已决+非当年立案已决+非当年出险当年立案已决期末未决赔款=当年出险立案未决+非当年立案未决+非当年出险当年立案未决期初未决赔款=截止统计日已决部分+截止统计日未决部分8.假设某机构所有保单签单日期和起期均是同一天，保费每天呈均匀分布，则理论上在一个统计年度内，车险业绩统计表的满期保费与历年制赔付率报表的区间满期保费比值（）A为1：1B为1：2C为1：4D约等于为1：49.下列哪些数据不直接对IBNR的提取产生影响（ABC）A结案的速度B立案的及时性C预估计损失偏差的大小D理赔系统报案时间10下列哪些不属于案均赔款升高的可能原因（ABD）案均赔款=已决赔款/已决笔数A高保额车辆承保占比升高/平均保额增加出险频度=（已决笔数+未决笔数）/承保车辆数B第三者人伤赔付水平提高/高责任限额第三者责任险承保比重上升C发生重大赔案D个人车占比增加，出险频度上升11.下列哪些项目可以判断，哪些叙述是正确的（CD）A满期赔付率升高，说明业务品质下降B案均赔款升高，说明理赔环节出险问题C非营业个人业务车损险平均保额上升，单均保费下降，不必然导致业务品质下滑D出险频度降低、案均赔款下降，满期赔付率必然下降12.2006年车险法定分保比例为（）A0B5%C5.8%D10%13.目前我司考核体系中，未决赔款准备金包括以下哪些部分（）A期末未决赔款B期末未决赔款、期末IBNYR提取C期末未决赔款、期末未决赔款预摊回、期末IBNR提取D期末未决赔款、期末IBNYR提取、期末IBNER提取14.目前我司考核体系中，对于责任期超过12个月的应收，坏账准备金提取的额度为（D）A10%B50%C90%D100%15.对于保费充足性的描述，哪些是正确的？（？）A对现有保单将来所有赔付的一个业务质量B总结过去业务的质量C事后性监控D主要用于评估过去的保单赔的赔付水平1.已赚车年就是以一年为单位的已赚保费(B)2.车险业绩分析表是以签单日期为统计口径的(B)3.车险承包理赔统计表是以保险起期为统计口径的(B)4.事故历年制赔付率与历年制赔付率的区别在于它是以保险起期为统计口径的(B)5.一起保险事故报案后生成未决赔款(B)6.注销的保单计入车险业绩分析表承包车辆数(B)7.交强险的险种代码是C01(B)C518.平安道路客运承运人责任险的险种代码是C08(B)C099.交强险在MIS中体现的三个赔偿限额承包数量可能存在不一致的情况。(B)10.2006版费率实施后，在MIS数据中，车种明细均采用新分类方法，历史数据自动废止(B)11.以半年为统计口径，车险业绩分析表和车险承保理赔统计表的出险频度理论上是大致相等的。(B)12.净保费就是EPCIS中保单的复核保费(B)13.净保费是指保险已到止期（已满期）的保单的总保费(B)14.已决赔款是指已立案的赔案的赔款(B)15.MIS报表中，已赚车年出险频度和出险频度计算方法是一样的，(B)16.如果没有批改，统计日期相同，截止日期不同，净保费会逐渐增加(B)17.车险业绩报表中，3月份未决赔款是1.2.3.月份当月未决赔款的总和。(B)18.车险业绩分析表中，不同截止日期的满期保费是不变的.(B)19.车险业绩分析表（费率专用）当中，保单取数口径是签单口径。(B)20.满期赔付率地说明业务品质很好(B)21.案均赔款高表示业务品质差，要调整费率(B)22.第一季度业务分析中，某机构发现道路客运承运人出险频度低，满期赔付率低，说明业务质量很好，可以大幅度降费。(B)23.理论上而言，第三者责任险的保费与赔偿限额是线性关系。(B)24.单均保费上升，说明保费充足性变好。(B)25.单均保费下降，出险频度降低，说明业务品质在提升。(B)26.注销的保单不冲减当期净保费。(B)亏损业务管控习题第一类亏损业务：出险次数3—4次；满期赔付率：100%≤X＜500% ；第二类亏损业务：出险次1—2次；满期赔付率：X≥500%；总计赔款金额≥3万 第三类亏损业务：出险次数3—4次；满期赔付率：100%≤X＜300% ；第四类亏损业务：出险次数3—4次；满期赔付率：X≥300%第五类亏损业务：出险次数5次及以上；满期赔付率：X≥100%多选择第一类亏损业务的分类标准是：（AG） A出险次1—2次 B出险次数3—4次 C出险次数5次及以上 D满期赔付率：X≥500% E满期赔付率：X≥300% F满期赔付率：X≥100% G满期赔付率：100%≤X＜500% H满期赔付率：100%≤X＜300% I总计赔款金额≥3万 J总计赔款金额≥5万 K总计赔款金额≥1万第二类亏损业务的分类标准是：（ADI） A出险次1—2次 B出险次数3—4次 C出险次数5次及以上 D满期赔付率：X≥500% E满期赔付率：X≥300% F满期赔付率：X≥100% G满期赔付率：100%≤X＜500% H满期赔付率：100%≤X＜300% I总计赔款金额≥3万 J总计赔款金额≥5万 K总计赔款金额≥1万第三类亏损业务的分类标准是：（BH） A出险次1—2次 B出险次数3—4次 C出险次数5次及以上 D满期赔付率：X≥500% E满期赔付率：X≥300% F满期赔付率：X≥100% G满期赔付率：100%≤X＜500% H满期赔付率：100%≤X＜300% I总计赔款金额≥3万 J总计赔款金额≥5万 K总计赔款金额≥1万第四类亏损业务的分类标准是：（BE） A出险次1—2次 B出险次数3—4次 C出险次数5次及以上 D满期赔付率：X≥500% E满期赔付率：X≥300% F满期赔付率：X≥100% G满期赔付率：100%≤X＜500% H满期赔付率：100%≤X＜300% I总计赔款金额≥3万 J总计赔款金额≥5万 K总计赔款金额≥1万第五类亏损业务的分类标准是：（CF） A出险次1—2次 B出险次数3—4次 C出险次数5次及以上 D满期赔付率：X≥500% E满期赔付率：X≥300% F满期赔付率：X≥100% G满期赔付率：100%≤X＜500% H满期赔付率：100%≤X＜300% I总计赔款金额≥3万 J总计赔款金额≥5万 K总计赔款金额≥1万第五类亏损业务的改善方案是：（ABCG） A较上年不降费 B设置绝对免赔额 C事故责任免赔率！或！！ D选择多次加免特约条款 E提高保费5%—20%（在承保险别相同的情况下） F除车损、三者以外加保3个以上其他险别 G不得使用任何优惠系数第二类亏损业务的改善方案是：（ACG） A较上年不降费 B设置绝对免赔额 C事故责任免赔率！或！！ D选择多次加免特约条款 E提高保费5%—20%（在承保险别相同的情况下） F除车损、三者以外加保3个以上其他险别 G不得使用任何优惠系数06年个人车险业务亏损的经营改善方案包括以下几个方面：（ABCDE） A整体业务细分类型，提升保费充足性 B代理人业务分级管理，给予不同的手续费率 C亏损业务每月逐单跟踪，严格承保条件 D亏损机构及****通知，限期整* E加强未决赔款和小额案件管理。判断题（A代表正确，B代表错误）改善条件承保的亏损业务，不得进行任何涉及金额的非正常批退行为。A总计赔款金额是指上年保单项下所有已决赔款+未决赔款。A保险金额未超过200万元人民币的高档轿车（如宾利、劳斯莱斯、迈巴赫、法拉利、保旱捷等）、大客车及大货车不需签报总公司，分公司有权核保。B责任限额超过200万元人民币的第三者责任险业务需报总公司核保。B一些高价值的特殊行业用车（保险金额超过150万元人民币），如消防车、电视转播车、移动通信车等需报总公司。A不明风险的专用设备类车、专项工程机械，如钢铁企业的渣罐车、巨型起重机、石油行业的钻井机、矿山的矿用挖掘机、重型矿山车辆，也包括一些车辆上新增的高价值专用设备，如环境监测设备需报总公司核保。A第一类亏损业务的标准是出险1—2次，满期赔付率>100%B第一类亏损业务的标准是出险1—2次，满期赔付率>300%B第一类亏损业务的标准是出险1—2次，满期赔付率>70%B第二类亏损业务的标准是出险2次，满期赔付率>100%B第二类亏损业务的标准是出险2次，满期赔付率>300%B第二类亏损业务的标准是出险2次，满期赔付率>70%B第三类亏损业务的标准是出险3—4次，满期赔付率>100%B第三类亏损业务的标准是出险3—4次，满期赔付率>300%B第三类亏损业务的标准是出险3—4次，满期赔付率≥300%B第四类亏损业务的标准是出险3—4次，满期赔付率≥300%A第四类亏损业务的标准是出险3—4次，满期赔付率≥100%B第四类亏损业务的标准是出险3—4次，满期赔付率≥500%B第五类亏损业务的标准是出险5次，满期赔付率>100%B第五类亏损业务的标准是出险5次，满期赔付率≥100%A第五类亏损业务的标准是出险5次，满期赔付率>300%B第五类亏损业务的标准是出险5次，满期赔付率>500%B分公司有第一类亏损业务的核保权限A分公司有第二类亏损业务的核保权限B分公司有第三类亏损业务的核保权限A分公司有第四类亏损业务的核保权限B分公司有第五类亏损业务的核保权限B第一、三类亏损业务必须报总公司核保B第二、四、五类亏损业务必须报总公司核保A第一、三类亏损业务分公司有核保权限。A经营管理习题单选题特殊风险业务的承保，二级机构必须以（）方式，上报总公司批复后，方可承保（A）A签报 B电话 C邮件（B）是《机动车交通事故责任强强保险条例》出台的直接立法依据。 A《中华人民共和国保险法》 B《中华人民共和国道路交通安全法》 C《中华人民共和国道路运输条例》 D《交通事故处理程序规定》 交强险的保费如何收取（A） A一次性支付 B分期付款根据现行车险条款，玻璃单独破碎险中的玻璃包括（A） A前后档、天窗、门玻璃 B前后档、门玻璃及倒车镜 C前后档、门玻璃 D前后档、门玻璃、灯具下列不属于交强险垫付的情形为（C） A驾驶人未取得驾驶资格 B驾驶人醉酒 C受害人故意制造交通事故 D被保险机动车被盗抢期间肇事影响交强险费率浮动的因素包括（A） A道路交通违法行为 B驾龄 C车型 D驾驶人性别 E被保险人应补缴相应的保险费差额，并另外增加10%的绝对免赔率 F增加10%的绝对免赔率 G被保险人应补缴相应的保险费差额，并另外增加5%的绝对免赔率 H增加5%的绝对免赔率交强险中挂车根据实际的使用性质并按照对应吨位货车的（C）收费。 A20% B40% C50% 100%摩托车交强定额保单必须在（D）个工作日内补录。 A5 B4 C3 D7 交强险中，（A），保险公司会垫付抢救费用。 A被保险人故意制造道路交通事故 B机动车肇事逃逸的 C抢救费用超过交通事故责任限额的 D肇事车辆未参加交强险的交强险规定保险公司在收到索赔资料起（A）个工作日内，通知被保险人属于保险责任。 A5 B4 C3 D7以下哪份保单在强制保险实施后具有近一年的过渡期（C） A、2006年5月25日投保06年7月25日生效 B2006年7月3日投保06年7月4日生效 C2006年6月28日投保06年6月29日生效 D2006年7月1日投保06年7月2日保人在重复投保交强险后，可以选择（D） A任意选择一份交强险注销 B选择保险期限在前的注销 C在出险后持两份保单向保险公司索赔 D选择保险期限在后的注销全车盗抢险选择绝对免赔率为10%时，费率系数应为（B）。 A1 B1.15 C1.3 D0.7不属于我公司营业客车的分类有那些（D） A出租、租赁 B城市公交 C公路客运 D旅游客车（费率和前三者不一样）不属于商业第三者责任险限额档次的是（D） A5万 B10万 C20万 D40万下列哪个原因造成保险车辆的损失不属于自然险保险责任（D） A电器 B线路 C供油系统 D不明原因产生起火《个人车险预警管理办法》规定（C） A当年保单满期赔付大于等于80%为红色预警；大于等于75%为黄色危险预警；大于等于65%为黄色异常预警 B当年保单满期赔付大于等于80%为红色预警；大于等于75%为黄色危险预警；大于等于70%为黄色异常预警 C红色预警：当年保单满期赔付大于等于85%为红色预警；大于等于75%为黄色危险预警；大于等于65%为黄色异常预警 D红色预警：当年保单满期赔付大于等于80%为红色预警；大于等于70%为黄色危险预警；大于等于60%为黄色异常预警《交强险》条款约定，每辆机动车可最多投保交强险份数为（A） A1 B2 C3 D5交强险每次事故死亡伤残赔偿额为（B） A40000 B50000 C600000 D80000交强险每次事故医疗费用赔偿限额为（C） A5000 B6000 C8000 D10000交强险每次事故财产损失赔偿限额为（B） A1000 B2000 C3000 D5000交强险每次无责事故死亡伤残赔偿限额为（B） A8000 B10000 C15000 D20000交强险每次无责事故医疗费用赔偿限额为（C） A1000 B1500 C1600 D2000交强险每次无责事故财产损失赔偿限额为（C） A200 B300 C400 D500油罐车、汽罐车、液罐车、冷藏车属于第几类特种车（A） A1 B2 C3 D4交强险短期月费率系数表中10个月收费系数为（C） A0.8 B0.85 C0.9 D0.956座以下家庭自用汽车交强险基础保费（B） A1000元 B1050 C1800 D11002吨以下非营业货车交强险基础保费为（C） A1050 B1100 C1200 D18006座以下出租、租赁汽车交强险基础保费为（C） A1050 B1200 C1800 D2360特种车型一的交强险基础保费为（A） A6040 B2430 C1320 D5660摩托车50CC—250CC（含）交强险基础保费为（C） A100 B120 C180 D400挂车交强险基础保费根据实际的使用性质并按照对应吨位货车保费的多少计算（A） A50% B60% C70% D80%现在用的交强险费率表，不知道题库的答案按什么来的单选题责任限额超过200万元人民币的第三者责任险业务需上报（A）批复后，方可承保 A总公司核保人 下列那一条不适用保险合同的补偿原则（D） A代位求偿 B重复保险的赔款比例分 C重置价值保险赔 D减值损失近因原则是判断风险事故与保险标的损失之间的因果关系，确定保险赔偿责任的一项基本原则，这里近因是指导致损失（D） A第一个原因 B最后一个原因 C时间上最近的原因 D最直接的、最有效的原因交强险中特种车四是指（C） A油罐车 B液罐车 C集装箱拖车 D专用仪器设备车保险公司在收到早请交强险保险标志补办申请后，（）工作日内，完成审核和补办手续。（A） A5 B4 C3 D7在购买交强险后，未正确使用交强险标志的，交警部门可能会根据情况处以（A） A200元以上2000元以下罚款 B扣车，并处以20元以上200元以下罚款 C扣车，50元以上200元以下罚款 D扣车，并处以100元以上500元以下的罚款被保险人在交通事故中无责任，则赔偿限额减少至原来的（A） A20% B40% C50% D100%投保了交强险的甲、乙两车发生道路交通事故，A车损失1500元，B车损失1500元，交通设施2000元，交警判定AB负同等责任，A车强制保险如何赔付（A） A、B车损1000元物损1000元 B、B车车损险0元，物损2000元 C、B车车损1500元，物损500元 D、B车车损750元，物损1000元交强险规定保险人解除合同前，应当书面通知投保人，投保人应当自收到通知之日起（）日内履行如实告知义务，投保人在上述期限内履行如实告知义务的，保险人不得解除合同。（A） A5 B4 C3 D7交强险保险单和交强险批单必须通过计算系统出单；交强险定额保险单可手工出单，但必须在几个工作日内补录计算机系统内？（C） A5 B6 C7 D10交强险保险人应当自收到被保险人提供的证明和资料之日起几个工作日内，对是否属于保险责任作出核定，并将结果通知被保险人。（B） A3 B5 C7 D10 交强险保险人自收到被保险人提供的证明和资料后，对属于保险责任的，在与被保险人达成赔偿协议后几个工作日内赔偿保险金。（C） A5 B7 C10 D15多选题 交强险的特点（ABC） A公益型 B广覆盖性 C强制性 D赢利性 交强险强制性的特点体现在（AB） A强制投保 B强制承保 C自愿投保 D强制退保机动车的（BC）人可以投保交强险 A使用人 B所有人 C管理人 在哪些情况下，投保人可以要求解除交强险合同：（ABC） A被保险机动车被子依法注销登记的 B被保险机动车办理停驶的 C被保险机动车经公安机关证实丢失的 D被保险机动车出交通事故后，维修时间内交强险保单共有几联（ABCD） A保单正本 B业务留存联 C财务留存联 D交通部门留存联交强险批单共有几联：（ABC） A批单正本 B业务留存联 C财务留存联 D交通部门留存联 非营业客车有：（ABC） A党政机关用车 B事业团体客车 C非营业企业客车 D公交车、出租车 E租赁车辆 多选题需上报总公司核保的特殊风险业务包括（ABCDE） A各类价值巨大、保险金额超过150万人民币的高档轿车、大客车和大货车 B责任限额超过200万元人民币的第三者责任险 C高价值的特殊行业用车（保险金额超过150万元人民币），如消防车、电视转播车、移动通信车等 D不明风险的专用设备类车、专项工程机械，如钢铁企业的渣罐车、巨型起重机、石油行业的钻井机、矿山的矿用挖掘机、重型矿山车辆，也包括一些车辆上新增的高价值专用设备，如环境监测设备等交强险的赔偿限额（ABCD） A死亡伤残赔偿限额50000元 B医疗费用赔偿限额8000元 C财产损失赔偿限额2000元 D被保险人无责任时，无责任死亡伤残赔偿限额为10000元 无责任医疗费用赔偿限额为1600元，无责任财产损失赔偿限额400元交强险合同的组成部分（ABCDE） A交强险条款 B交强险投保单 C交强险保险单 D交强险批单 E特别约定最大诚信原则的具体内容包括（ABCD） A告知 B保证 C弃权 D禁止反言保险合同的特性有（ABCD） A有偿性 B附和性 C射幸性 D双务性 E最大诚信注：险合同的特征包括1.是有偿合同2.是保障合同3.是有条件的双务合同4.是附和合同5.是射幸合同6.是最大诚信合同保险的特征（ABCDE） A经济性 B商品性 C互助性 D科学性 E法律性影响车险保费充足性的因素有（ABCDEF） A套用费率 B滥用系统 C保单批改 D随意调整折扣 E手续费管理 F应收保费 G亏损业务财产保险应遵循的原则有（ABCD） A最大诚信原则 B可保利益原则 C近因原则 D损失补偿原则 E代位追偿原则 F分摊原则 交强险费率中，拖拉机按其使用性质分为（AB） A农用型拖拉机 B运输型拖拉机 C农用型农机 D运输型农机交强险中，死亡伤残赔偿限额和无责任死亡伤残赔偿限额项下负责赔偿的有（ABC） A死亡补偿费 B康复费 C误工费 D营养费 交强险中，对于（）造成事故而垫付抢救费用，保险人有权向致害人追偿（ABCD） A驾驶人未取得驾驶资格的 B驾驶人醉酒的 C被保险机动车被盗抢期间肇事的 D被保险人故意制造交通事故的以下哪种情况可以投保短期的交强险（ABC） A临时入境 B临时上路行驶 C距报废期限不足一年的 D凭客户意愿 道路交通事故社会救助基金的主要来源有（ABCD） A强制险保费的一定比例提取的资金 B未投保强制的机动车所有人、管理人的罚款 C基金的追偿款 D孽息 以下（ACD）情形，保险公司需要进行相关的垫付（） A驾驶人持无效驾驶证，发生道路交通事故 B驾驶人酒后驾车导致道路交通事故 C驾驶人准驾车型不符，发生交通事故 D机动车辆被盗抢期间肇事投保人可解除合同的申请是由有（ABCD） A被保险机动车辆被依法注销登记的 B机动车辆办理停驶的 C经公安机关证实丢失的 D重复投保交强险 交强险每次事故赔偿限额有（ABCD） A死亡伤残赔偿限额 B医疗费用赔偿限额 C财产损失赔偿限额 D无责任赔偿限额交强险死亡伤残赔偿项目有（ABCDE） A丧葬费、死亡补偿费 B受害人亲属办理丧事支出的交通费 C护理费、康复费 D被扶养人生活费 E住宿费、误工费交强险医疗费用偿项目有（ABCD） A医药费、诊疗费 B住院伙食补助 C整容费、营养费 D合理的后续治疗费 地下列事故，保险人需要垫付医疗费用的有（ABCD） A驾驶人醉酒 B驾驶人未取得驾驶资格 C被保险人故意制造交通事故的 D被保险车辆被盗期间肇事的 交强险不负责赔偿与垫付的费用与损失有（ABD） A受害人故意造成的交通事故损失 B被保险车辆上的财产损失 C被保险人故意制造交通事故的损失 D仲裁或诉讼费用交强险规定中第二类特种车有（AC） A推土机、搅拌机 B油罐车、汽罐车 C起重机、装卸机 D集装箱拖头 交强险标志种类有：（BC） A外置型 B内置型 C便携型 D打印型 E粘贴型 交强险规定中第二类特种车有（AB） A消防车 B电视转播车 C油罐车、汽罐车 D集装箱拖头 交强险合同中的抢救费用适用受害者为（ABCD） A生命体征不平稳 B生命体征平稳但如果不采取处理措施会产生生命危险 C不采取措施会导致残疾、器官功能障碍 D不采取措施会导致病种明显延长的交强险的保险期间为1年、但有下列情形之一的，投保人可以投保短期保险（ABCD） A临时入境的境外机动车 B距报废期限不足一年的机动车 C领取临时牌照的机动车 D临时提车，到异地办理注册登记的新购机动车等机动车交通事故责任强制保险合同由以下几部分共同组成（ABCDE） A条款 B投保单 C保单 D批单 E特别约定 第一类亏损业务的分类标准是：（AG） A出险次1—2次 B出险次数3—4次 C出险次数5次及以上 D满期赔付率：X≥500% E满期赔付率：X≥300% F满期赔付率：X≥100% G满期赔付率：100%≤X＜500% H满期赔付率：100%≤X＜300% I总计赔款金额≥3万 J总计赔款金额≥5万 K总计赔款金额≥1万第二类亏损业务的分类标准是：（ADI） A出险次1—2次 B出险次数3—4次 C出险次数5次及以上 D满期赔付率：X≥500% E满期赔付率：X≥300% F满期赔付率：X≥100% G满期赔付率：100%≤X＜500% H满期赔付率：100%≤X＜300% I总计赔款金额≥3万 J总计赔款金额≥5万 K总计赔款金额≥1万第三类亏损业务的分类标准是：（BH） A出险次1—2次 B出险次数3—4次 C出险次数5次及以上 D满期赔付率：X≥500% E满期赔付率：X≥300% F满期赔付率：X≥100% G满期赔付率：100%≤X＜500% H满期赔付率：100%≤X＜300% I总计赔款金额≥3万 J总计赔款金额≥5万 K总计赔款金额≥1万第四类亏损业务的分类标准是：（BE） A出险次1—2次 B出险次数3—4次 C出险次数5次及以上 D满期赔付率：X≥500% E满期赔付率：X≥300% F满期赔付率：X≥100% G满期赔付率：100%≤X＜500% H满期赔付率：100%≤X＜300% I总计赔款金额≥3万 J总计赔款金额≥5万 K总计赔款金额≥1万第五类亏损业务的分类标准是：（CF） A出险次1—2次 B出险次数3—4次 C出险次数5次及以上 D满期赔付率：X≥500% E满期赔付率：X≥300% F满期赔付率：X≥100% G满期赔付率：100%≤X＜500% H满期赔付率：100%≤X＜300% I总计赔款金额≥3万 J总计赔款金额≥5万 K总计赔款金额≥1万第五类亏损业务的改善方案是：（ABCG） A较上年不降费 B设置绝对免赔额 C事故责任免赔率！或！！ D选择多次加免特约条款 E提高保费5%—20%（在承保险别相同的情况下） F除车损、三者以外加保3个以上其他险别 G不得使用任何优惠系数第二类亏损业务的改善方案是：（ACG） A较上年不降费 B设置绝对免赔额 C事故责任免赔率！或！！ D选择多次加免特约条款 E提高保费5%—20%（在承保险别相同的情况下） F除车损、三者以外加保3个以上其他险别 G不得使用任何优惠系数06年个人车险业务亏损的经营乞讨善方案包括以下几个方面：（ABCDE） A整体业务细分类型，提升保费充足性 B代理人业务分级管理，给予不同的手续费率 C亏损业务每月逐单跟踪，严格承保条件 D亏损机构发放预警通知，限期整改 E加强未决赔款和额案件管理 判断题（A代表正确的，B代表错误的）我司06版条款费率中，以往保险年度索赔记录使用的是奖惩制A交强险实行按责赔偿原则B交强险费率实行与被保险机动车道路交通安全违法行为、交通事故记录相联系的浮动机制A凡与交强险合同有关的规定，都应采有书面形式。A交强险中营业客车是指用于施客运输或租赁，并以直接方式收取运费或租金的客车B注：营业客车:是指用于旅客运输或租赁,并以直接或间接方式收取运费或租金的客车.交强险中投保人已交纳保险费，但保险责任尚未开始的，在扣除3%手续费后退还保险费B根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定解除保险合同时，保险人应按标准计算退还被保险人保险费，其中包括从中提取的道路交通事故社会救助基金部分A交强险规定保险人在接到公安机关交通管理部门的书面通知和医疗机构出具的抢救世主费用清单后，按照国务院卫生主管部门组织制定的交通事故人员创伤临床诊疗指南和国家基本医疗保险标准进行核实，对于符合规定的抢救费用，保险人在医疗费用赔偿限额内垫付A交强险是在责任限额内按照无过错方式赔偿B交强险规定抢救费用支付的被抢救人员为被保险机动车肇事受伤的人员B被保险机动车投保一份以上交强险的，被保险人可以任意选择一份作为有效强制保险单B（选保险起期较前的，退起期较后的）强制保险可以根据机动车辆的年检时间批改至相应的保险区B交强险规定抢法庭费用低于限额的案件，采取小金额多次支付/担保的方式进行A交强险规定抢救费可采用现金、转账和支票等多种方式支付B受害人财产需要施救的，财产损失赔款与施救费用不超过财产损失赔偿限额A强制关联是指在非合并出单时，同通过制定保单号的关联实现强制关联B如果有交强险现赔记录，但在好次事故中没有过错，被保险人的保险费同样需要根据现赔记录调高保费B（注：无责代赔，不影响浮动）商业第三者险在交强险实施后将作为超赔险种A交强险中运输型拖拉机使用定额式保单B投保人投保交强，可分期付款保险费B（注：必须一次性付清）投保人未如实告知重要事项，对保险费计算有影响的，保险人可以拒绝承保B（可重新核定）在保险合同有效期间内，被保险机动车因改装、加装、使用性质改变等导致危险程度增加的，如被保险人未及时通知保险人，保险人可以要求被保险人退保B注：在保险期间内，保险车辆因改装、加装、变更用途后导致危险程度显著增加的，应当及时通知保险人，保险人可以增加保险费或者解除合同。被保险人未履行本通知义务，因保险车辆危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿任。因保险事故造成受害人人身伤亡的，未经保险人书面同意，被保险人自行承诺或支付的赔偿金额，保险人在保险责任限额内有权重新核定A交强险合同解除后，投保人应当及时将保险单、保险标志交还保险人A发生《机动车交通事故责任强制保险条例》所列明的投保人、保险人解除交强险合同的情况时，保险人按照日费率收取自保险责任开始之日起至解除之日止期间的保险费A家庭自用汽车概念为：是指家庭或个人所有，用途不限的客车B注：用途为非营业性的客车.集装箱拖头属于第四类特种车A摩托车分成3类：50CC及以下，50CC—200CC（含），200CC以上及侧三轮B拖拉机按其使用性质分为农用型拖拉机和运输拖拉机A注：(一)机动车种类机动车交通事故责任强制保险按机动车种类、使用性质分为家庭自用汽车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机8种类型.1、家庭自用汽车:是指家庭或个人所有,且用途为非营业性的客车.2、非营业客车:是指党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产经营活动中不以直接或间接方式收取运费或租金的客车,包括党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构为从事公务或在生产经营活动中承租且租赁期限为1年或1年以上的客车.非营业客车分为:党政机关、事业团体客车,企业客车.用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快递业务的客车、警车、普通囚车、医院的普通救护车、殡葬车按照其行驶证上载明的核定载客数,适用对应的企业非营业客车的费率.3、营业客车:是指用于旅客运输或租赁,并以直接或间接方式收取运费或租金的客车.营业客车分为:城市公交客车,公路客运客车,出租、租赁客车.旅游客运车按照其行驶证上载明的核定载客数,适用对应的公路客运车费率.4、非营业货车:是指党政机关、企事业单位、社会团体自用或仅用于个人及家庭生活,不以直接或间接方式收取运费或租金的货车(包括客货两用车).货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车.用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快递业务的货车按照其行驶证上载明的核定载质量,适用对应的非营业货车的费率.5、营业货车:是指用于货物运输或租赁,并以直接或间接方式收取运费或租金的货车(包括客货两用车).货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车.6、特种车:是指用于（特一）各类装载油料、气体、液体等专用罐车;（特二）或用于清障、清扫、清洁、起重、装卸(不含自卸车)、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种专用机动车,或适用于装有冷冻或加温设备的厢式机动车;（特三）或车内装有固定专用仪器设备,从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播、雷达、X光检查等机动车;（特四）或专门用于牵引集装箱箱体(货柜)的集装箱拖头.投保保险期间不足一年的机动车交通事故责任强制保险的，按短期费率系数计收保险费，不中一个月日计算B根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定解除保险合同时，投保人已交纳保险费，但保险责任尚未开始的，扣除4%代理佣金后，退还保险费B根据《机动车交通事故责任