电动汽车动力电池技术智慧树知到期末考试答案2024年

电动汽车动力电池技术智慧树知到期末考试答案2024年电动汽车动力电池技术铅酸电池正极板材料是（）。

A:硫酸铅B:铅C:石墨D:二氧化铅答案:二氧化铅提高电池制造工艺水平，保证出厂质量，尤其是初始（）的一致性。

A:温度B:色彩C:电流D:电压答案:电压电池荷电状态的缩写为（）。

A:SOCB:DODC:HDSD:SOH答案:SOC以下元素对环境有较大污染的是（）。

A:镉B:镍C:铝D:铁答案:镉###镍目前固体电解质的研究主要集中在（）。

A:碳化物B:聚合物C:氧化物D:硫化物答案:氧化物###硫化物###聚合物电池的不一致一般包括（）。

A:电压不一致B:内阻不一致C:温度不一致D:容量不一致答案:内阻不一致###容量不一致###电压不一致我国电动汽车“三纵三横”基本技术体系中的“三纵”指的是（）。

A:太阳能汽车B:纯电动汽车C:燃料电池汽车D:混合动力汽车答案:混合动力汽车###燃料电池汽车###纯电动汽车电动汽车车载电池充电采用的充电机有（）。

A:车载充电机B:交流充电机C:非车载充电机D:直流充电机答案:车载充电机###非车载充电机在功能上，电池能量管理系统主要包括（）。

A:安全管理B:通信功能C:能量管理D:电池状态计算E:热管理答案:电池状态计算###能量管理###安全管理###热管理###通信功能振动试验中的振动模式一般使用（）。

A:圆周震动B:直线振动C:随机振动D:正弦振动答案:正弦振动###随机振动电池是一种把化学能释放的能量直接转变为直流电能的装置。要实现这个过程，必须满足（）。

A:正极和负极必须为金属元素；B:氧化过程（负极进行）和还原过程（正极进行）分别在两个区域进行；C:化学变化过程中电子传递必须经过外线路；D:电极间必须具有离子导电性物质；答案:化学变化过程中电子传递必须经过外线路；###氧化过程（负极进行）和还原过程（正极进行）分别在两个区域进行；###电极间必须具有离子导电性物质；当前电动汽车使用的电池包括（）。

A:镍氢动力电池B:磷酸铁锂电池C:燃料电池D:锌银电池E:钴酸锂电池答案:燃料电池###磷酸铁锂电池###镍氢动力电池为实现安全、可靠、高效的动力电池组充电，充电机需要达到的基本性能要求有（）。

A:易用性B:经济性C:高效性D:安全性答案:安全性###易用性###经济性###高效性以下属于镍氢电池优点的是（）。

A:能量密度高B:无记忆效应C:单体电压高D:无镉污染答案:无记忆效应###无镉污染###能量密度高电池电压采集方法有（）。

A:恒流源法B:继电器阵列法C:压/频转换电路采集D:光耦合放大电路采集法E:隔离运放采集法答案:继电器阵列法###恒流源法###隔离运放采集法###压/频转换电路采集###光耦合放大电路采集法电池产生极化现象有哪些方面的原因（）。

A:电化学极化B:欧姆极化C:浓度极化D:电极极化答案:欧姆极化###浓度极化###电化学极化以下电池参数指标和电动汽车使用综合成本相关的是（）。

A:能量B:功率C:电压D:寿命答案:寿命###能量（）是对负极材料的基本要求。

A:安全性能好B:氧化物脱嵌性C:比容量高D:容量衰减率小答案:安全性能好###容量衰减率小###比容量高铅酸电池在充电过程中，可以根据两种反应的激烈程度将充电分为（）阶段。

A:回落阶段B:高效阶段C:气体析出阶段D:混合阶段答案:气体析出阶段###混合阶段###高效阶段锌空气电池根据其充电的方式，以及在电动车辆及其他领域上应用的特点可分为（）。

A:直接再充式锌空气电池B:机械充电式锌空气电池C:注入式锌空气电池D:间接式空气电池答案:机械充电式锌空气电池###注入式锌空气电池###直接再充式锌空气电池电动汽车日常维护的主要内容是（）。

A:检查调整B:清洁C:安全性能检视D:补给答案:安全性能检视###清洁###补给为满足构成电池条件，需包含的基本组成部分有（）。

A:电解质B:正极活性物质C:外壳D:隔膜E:负极活性物质答案:外壳###正极活性物质###电解质###负极活性物质###隔膜燃料电池只能采用氢氧作为燃料，且需要催化剂帮助反应。（）

A:对B:错答案:错动力电池一级维护保养项目包括检视各电池箱安装状况，检视电池箱接线端子，检视、清洁，检查高压快插接线端子。（）

A:错误B:正确答案:错误镍氢电池相对于镍镉电池，对环境的危害更大。（）

A:对B:错答案:错霍尔元件电流传感器成本低，适用于小电流场合。（）

A:错B:对答案:错固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池。（）

A:对B:错答案:对极化内阻与活性物质的本性、电极的结构、电池的制造工艺有关，尤其是与电池的工作条件密切相关，放电电流和温度对其影响很大。（）

A:错B:对答案:对太阳能电池是指利用光电效应使太阳的辐射光通过半导体物质转变为电能的装置，又称为“光伏电池”。（）

A:对B:错答案:对电池的电动势大于电池的开路电池和额定电压。（）

A:错B:对答案:对锂电池通常采用两段式充电方法，第一阶段为恒压限流，第二阶段为恒流限压。（）

A:错B:对答案:错热成像仪可以采集电池一个或多个表面温度的变化历程，并可以提取典型的测量点的温度变化数据。（）

A:对B:错答案:对最佳充电曲线由（）发现。

A:丹尼尔B:法拉第C:马斯D:马斯洛答案:AI参考:正确答案是B，最佳充电曲线由英国物理学家迈克尔·法拉第在电解液中加入碳酸钠并研究了电极反应和电解质性质后发现的。他总结出了良好的电极反应，其中氧参与氧化而氢放出电子通过外部回路而充电的最佳条件，这一研究奠定了直流电的基本原理。因此，最佳充电曲线是法拉第发现的。其他选项中，丹尼尔、马斯、马斯洛与充电曲线没有直接关系。'（）的优点是在蓄电池需要充电的任何时候，只要有可用的供电插座，就可以进行充电。

A:车载充电机B:传导式充电机C:非车载充电机D:感应式充电机答案:AI参考:正确选项为C：非车载充电机。\n\n非车载充电机的优点是在蓄电池需要充电的任何时候，只要有可用的供电插座，就可以进行充电。这使得非车载充电机具有非常便捷的充电方式，可以在任何需要充电的时候进行充电，无需人工干预，这也是选择C项的理由。其他选项如车载充电机、传导式充电机、感应式充电机虽然在某些方面有优点，但在随时需要充电的情况下不如非车载充电机方便。'需要冬季跨越哈尔滨和海南工作场景的电动汽车，要重点关注的是（）。

A:安全性B:成本C:回收性D:温度适应性答案:AI参考:正确选项是D：温度适应性。\n\n电动汽车在冬季需要跨越哈尔滨和海南工作场景，需要考虑在不同温度下的适应性。电动汽车的电池性能、冷却系统、轮胎等方面都需要针对不同温度环境进行优化，以确保在低温环境下也能正常工作。因此，需要重点关注的是温度适应性。安全性、成本和回收性虽然也很重要，但在跨越不同温度工作场景时不是最关键的因素。'组成质子交换膜燃料电池的基本单元单体燃料电池电化学电动势约为（）左右。

A:2VB:1.2VC:1.5VD:1V答案:AI参考:正确答案是C：1.5V。\n质子交换膜燃料电池的基本单元单体燃料电池电化学电动势约为1.5V左右，因此选项C是正确答案。其他选项的电动势都低于这个数值。'直接将化学能转换为电能的基本装置和基本单元是（）。

A:电池B:单体C:电池系统D:电池包答案:AI参考:答案：B\n推理过程：\n基本单元包括原电池的正极活性物质（一般是比负极材料更为活泼的金属或导电性能较好的材料）、电解质、导电极板等以及电解池中的可导电的正极（活性物质是活性材料、隔离材料和负极）。基本装置为电解池与原电池或一个单一的原电池，当外力（如化学反应）作用使它们构成闭合回路时，它们就发生电化学反应。化学能转变为电能。单体是指组成聚合反应的低分子化合物，不满足题意。电池包属于电池系统，是由多个电池组成的，不满足题意。因此，正确答案为B项。'（）具有比其他正极材料更高的安全性能和更长的循环寿命。

A:LiCoO2B:LiFePO4C:LiNiO2D:LiMn2O4答案:AI参考:正确选项为B:LiFePO4。\n\nLiFePO4具有较高的安全性能和较长的循环寿命，因为它具有比较高的安全温度（大于30摄氏度），不容易发生自燃或者爆炸等安全事故。此外，它的热稳定性也比较高，即使在高温条件下，其稳定性也较好，因此能够长期保持良好的性能。因此，答案为B选项。'（）的供电部分与受电部分有着机械式的连接，即输出通过电力电缆直接连接到电动汽车充电接口。

A:传导式充电机B:非车载充电机C:车载充电机D:感应式充电机答案:AI参考:正确选项为【A:传导式充电机】。传导式充电机与受电部分有着机械式的连接，即输出通过电力电缆直接连接到电动汽车充电接口。这种充电方式适用于公共场所的充电设施，如充电站、充电桩等，可以提供大功率的充电服务，满足电动汽车快速充电的需求。非车载充电机、车载充电机、感应式充电机虽然也是充电设备，但与传导式充电机在结构和功能上存在差异，因此不符合题意。'（纯）电动汽车动力来源于（）。

A:动力电池B:发动机C:车轮D:燃油答案:AI参考:正确答案是【单选题】（纯）电动汽车动力来源于（A）：动力电池。\n\n电动汽车是一种采用电能作为能源的汽车，它没有发动机，也没有燃油系统，其动力来源于动力电池。动力电池通过电动机提供动力，驱动车辆行驶。因此，答案为A：动力电池。'以下英语单词表示电池包的是（）。

A:BatteryB:ModuleC:PackD:System答案:AI参考:正确答案是C：Pack。\nA选项“电池”本身不是表示电池包的词语；B选项“模块”多用于表示组合而成的系统，本身也不表示电池包；D选项“系统”可以用来描述整体设备或电池管理系统，但不能直接用来描述电池包；而C选项“pack”本身就是电池包的英语表述，是常用的词语，所以答案是C。'以下选项不属于电动车辆安全管理系统功能的是（）。

A:过放电控制B:绝缘检测C:PTC加热D:烟雾报警答案:AI参考:正确答案是C:PTC加热。\n\n电动车辆安全管理系统需要具备的功能包括过放电控制、绝缘检测、烟雾报警等，而PTC加热不属于电动车辆安全管理系统功能。因此，选项C是正确答案。'以下缩写描述的是电池的健康度和性能状态的是（）。

A:BMCB:DODC:SOCD:SOH答案:AI参考:正确答案是D：SOH。\n\n电池的健康度和性能状态通常用SOH（StateofHealth，健康度）来表示，表示电池的剩余容量与其额定容量的比值。其他选项的含义如下：A选项BMC表示电池的生产厂家和型号；B选项DOD表示电池的使用周期；C选项SOC表示电池的剩余电量百分比。因此，答案为D。'镍镉电池负极材料是（）。

A:NiB:CdC:2D:2E:Cd(OF:Ni(O答案:AI参考:答案B。\n\n镍镉电池负极材料是Cd。该电池由两个电极组成，分别是正极材料和负极材料。其中，正极材料主要是镉和氧化镍的混合物，而负极材料则是金属镉。因此，选项B是正确的。其他选项中，A、C、D、E和F都与镍镉电池的负极材料不符。'功率的单位是（）。

A:焦耳B:安培C:瓦特D:伏特答案:AI参考:正确答案是C：瓦特。\n\n功率的单位是瓦特（W），简称瓦，用符号W表示。焦耳（J）是能量的单位，安培（A）是电流的单位，伏特（V）是电压的单位。因此，答案为C。'镍氢电池在类别划分上属于（）。

A:中性电池B:锰系电池C:碱性电池D:一次电池答案:AI参考:正确答案是C：碱性电池。\n镍氢电池属于碱性电池的一种，因为它在电极上涂有碱性电解质。所以选项C是正确答案。'温度循环测试属于以下哪个测试类别（）。

A:热测试B:机械测试C:环境测试D:电性能测试答案:AI参考:正确选项是【C:环境测试】。\n\n温度循环测试是一种环境测试，用于模拟产品在各种温度条件下可能受到的应力，以评估产品的性能和寿命。这种测试通常用于评估电子设备、汽车零部件、航空航天设备等在极端温度条件下的性能和稳定性。因此，温度循环测试属于环境测试类别。'（）系统功能包含过电压和过电流控制。

A:均衡管理B:热管理C:安全管理D:电量管理答案:AI参考:正确选项是【B:热管理】系统功能包含过电压和过电流控制。热管理主要负责电子设备工作时产生的热量，保证设备在适宜的温度范围内工作，从而延长设备的使用寿命。其他选项中，均衡管理、安全管理、电量管理虽然也与电子设备有关，但并不包含过电压和过电流控制的功能。'氢氧燃料电池的产物是（）。

A:氧气B:混合物C:水D:氢气答案:AI参考:氢氧燃料电池的产物是水。因此，正确答案是C。'如果电动汽车上安装了回馈制动，动力电池组必须能够接受高达（）以上的脉冲电流充电。

A:15CB:3CC:5CD:0.3C答案:AI参考:正确选项为B：3C。\n\n回馈制动时，电机变成发电机，此时电池需要快速充电来满足回馈制动的电流需求。根据电动汽车电池的充电特性，为了能够接受高达3C以上的脉冲电流充电，动力电池组必须具有较高的容量和充电能力。因此，选项B是正确答案。其他选项的数值相对较低，无法满足回馈制动的需求。'容量为75Ah的电池，其放电电流是150A，属于（）放电。

A:高倍率B:150倍率C:低倍率D:中倍率答案:AI参考:正确答案是A：高倍率。\n\n电池的放电倍率通常用放电电流与电池容量之比来表示，倍率越高，放电电流越大。题目中给出的电池容量为75Ah，放电电流为150A，因此放电倍率为150/75=2，属于高倍率放电。所以选项A是正确答案。'镍氢电池负极材料是（）。

A:镍B:储氢合金C:氧化物D:氢答案:AI参考:正确答案是B:储氢合金。\n镍氢电池是一种碱性电池，它是以储氢合金（即吸氢型合金）为负极，以氧化物为正极材料，电解液为氢氧化钾溶液。所以答案为B。'（）是利用物质的化学反应会产生电能这一特点而研制的电池。

A:化学电池B:物理电池C:燃料电池D:生物电池答案:AI参考:正确选项是【C:燃料电池】。\n\n燃料电池是一种将燃料和氧化剂储存在电池内部，直接将化学能转化为电能的装置。其利用物质的化学反应会产生电能这一特点而研制。常见的如氢氧燃料电池等。其他选项中，化学电池、物理电池和生物电池都不是利用物质的化学反应会产生电能这一特点而研制的电池。化学电池是通过化学反应产生电能，但并不是直接将化学能转化为电能，而是通过外部电路的导电来实现的；物理电池则是通过内部材料的物理变化产生电能的；生物电池则是利用生物材料制成的电池，但并不是利用物质的化学反应会产生电能。'从保证交通工具必要的性能和（）角度出发，汽车行业管理部门也对动力电池、动力电池组甚至动力电池系统的测试制订了详细的测试规程和检验标准。

A:效益B:产量C:安全性D:经济性答案:AI参考:正确选项是【C:安全性】。\n\n从保证交通工具必要的性能和安全性角度出发，汽车行业管理部门也对动力电池、动力电池组甚至动力电池系统的测试制订了详细的测试规程和检验标准。这意味着，安全性是汽车行业管理部门对动力电池测试的重要考虑因素，以确保交通工具的安全性能。其他选项如效益、产量、经济性虽然也是重要的因素，但在题目所给语境中不是主要考虑的角度。'电池充电的目的是恢复其（）。

A:初始温度B:额定电压C:初始形状D:额定容量答案:AI参考:正确答案是电池的额定容量。电池充电的目的是为了恢复其额定容量，这是电池的一个重要参数，它代表了电池能够存储的最大电量。其他选项如初始温度、初始形状等不是电池充电的目的。因此，本题的正确答案是D。'近年来车用动力电池的主体是（）。

A:镍氢电池B:燃料电池C:锂电池D:铅酸电池答案:AI参考:正确答案是C：锂电池。\n近年来车