公车辆改革方案

公车辆改革方案公司车改方案(征求看法稿)法四、车改方案方案一：1、公司除部长(不包含部长)以上公司领导外，其余人员一律不3、车辆享受补贴的员工，其车辆产生的各种费用(停车费、高速1、部长级(含部长)以上公司领导，每名领导配备一辆公务车和过户手续费由(公司□个人□)担当。经理)5000元/月；B级(部长)3000元/月；C级(经理)2000元/月；D级(主管)1500元/月至1800元E级(员工)500元/月。超额自付，节省归己。补贴费用依据个人标准持相关发票到财务报销车辆号牌使用协议甲方：北京中首物流技有限公司乙方(员工):依据甲方、乙方双方协商全都，甲方将号牌为：的车辆转卖于乙方，费用为人民币元，由于乙方无京籍车辆号牌，甲方同意乙方可以连续使用甲方的车辆号牌。为明确双方权利义务，特制定本协议，1、乙方车辆的其他费用，如保险、过路过桥、修理等费用由乙方2、乙方车辆的平安及在途中发生的一切事故自行担当，均与甲方3、双方自觉履行本协议，如有争议应协调解决；4、本协议一式三份，甲方两份(总经办与财务各一份),乙方一份；5、本协议自双方签字盖章之日起生效。篇二：关于车辆管理改革方案关于车辆管理改革方案目的：降低企业运营成本，提升车辆有效使用率。一、管理类人员车改方案1.公司总助、副总、总经理由公司配备专属车辆，费用按原公司专属车辆管理方法执行。2.公司总经理、副总、总助及部门负责人可享受对应职别自购车3.享受自购车补贴人员需满意上述职级并在上述职级岗位工作4.购车车价上限及购车补助标准(一)第一档适合总经理按车价的30%予以补助，上限为15万同时不高于车价的60%。(二)其次档适合副总、总助A.车价上限：30万B.购车补助：按车价的30%予以补助，上限为9万同时不高于车价的60%。(三)第三档适合部门负责人A.车价上限：20万B.购车补助：按车价的30%予以补助，上限为6万同时不高于车价的60%。满48个月后，产权抵押取消。购车后服务不满48个月离职的，个人按比例向公司退还公司的购车补助。详细比例为第一年折10%,其次年折20%,第三年折30%,第四年折40%。B.享受购车补助的人(一)第一档适合总经理按每公里2.5元赐予使用补助。(二)其次档适合副总、总助按每公里2元赐予使用补助。(三)第三档适合部门负责人按每公里1.5元赐予使用补助。7.车辆使用补助8.驾驶补助车辆公务出差所产生路桥、高速通行费赐予实际核1.各分公司使用由公司配备业务用车的，车辆使用油料费、停路桥、高速通行费依据业务人员每月任务完成状况进行核报，最低核报比例50%,业务车辆其它费用按实际发生核报。如：分公司经理甲6月任务4台实际完成3台，任务完成率75%,6月甲经理所属业务车辆产生油料费、停车费、路桥、高速通行费合计2000元，则公司6月份赐予实际核报1500元；分公司经理乙6月份任务5台实际完成1台，任务完成率20%,6月乙经理所属业1500元，则公司6月份赐予实际核报750元。3.分公司经理及业务主管级业务人员私有车辆用于业务活动的，按每公里1.3元赐予使用补助，使用补助依据业务人员每月任务完成状况进行考核发放，最低核报比例50%。4.分公司现有公司配备业务用车可按实际评估价值的80%赐予分1.公司配备服务车辆依据区域在保台量、服务总量及服务跨度2.淡季预算按旺季50%计，包括11月、12月、1月、2月。3.服第一责任人，应在确保服务工作不受影响的前提下依据预算合理使用，超出预算部分不予报支油料、路桥、停车、高速通行费等否则由400客服中心依据派工跟踪惩罚分公司经理100元/次。7.得用于其它分公司工作，按每公里1.3元赐予使用补助，车辆使辆使用明细》及行驶里程数据，经公司车管及400客服中心依据当月服务派工记录审核。10.公司现有服务车辆可按实际评估价值的80%赐予优秀服务人员优惠补助购买，车改人员与公司签订服务协议，所购车的产权必需抵押在公司，工作满二年产权抵押取消。客服中心张卫国服务车辆使用明细车号月初里程数月末里程数篇三：2023山东省公车改革方案正式启动2023山东省公车改革方案正式启动来源：大众网2023-10-24近日，省委办公厅、省政府办公厅印发了《山东省公务用车制度我省酝酿已久的公务用车制度改革正式启动。这次车改的主要任务是，取消各级党政机关一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆。改革后，城区或规定区域内一般公务出行方式由公务人员自行选择，实行社会化供应，适度发放公务交通补贴。鼓舞省直部门和市县乡党政正职参与车改街道)党政主要负责人可以保留工作用车。《方案》提出，鼓舞上述人式供应工作用车，但必需严格规范管理，不得再领取公务交通补贴。全省公务交通补贴划分7个补贴层级，每人每月的公务交通补贴不得高于以下标准：厅局级正职1690元、厅局级副职1560元，县处级正职1040元、县处级副职960元，乡科级正职650元、乡科级副职600元，科员办事员和机关工勤编制人员500元。省级党政机关根依据全面摸底统计，全省各级党政机关、参公管理事业单位参与车改的机构共13887个，参改人员共473141人，参改车辆共122870辆，涉改司勤人员共65091人。这次车改全省可削减公车62412辆，压减率达到50%以上。省平安厅系统公车改革，经批准后单独启动实施。市及市以下地《方案》要求，各级各地要综合考虑公务出行成本、经济进展水金比例原则上不超过10%。各市之间的补贴标准差距不得超过20%,同一市域内执行统一的制总量和工作性质，可保留5辆以内的机要通信和应急用车；省机构编制部门单列编制、数量在50人以上、相对独立或驻济南以外的部门属处级单位，可单独核定1至2辆机要通信和应急用车。信和应急车辆1至2辆，地处偏远或山区的可保留3辆。关于执法执勤用车，《方案》规定，在中央确定的17个执法部门用车编制数的40%、60%、70%保留50%、60%保留。《方案》规定，符合保留条件的各类特种专业技术用车，可以连根据保留公车总数1%的比例保留调研、接待用车，实行总量掌握，按规定保留的公务用车，要优先选用新能源汽车。