小龙房建一标段安全保通方案

小龙房建一标段安全保通方案高速公路FJ1标段小铺辅道安全保通专项方案江西昌宇建设工程公司小龙高速公路沿线建筑一标项目部二○一六年五月第一章编制说明 0第二章编制根据及工程概况 第三章施工组织安排概述 2第四章施工安排及安全保通技术措施 7第五章安全保障协调领导机构 第六章施工保通安全管理措施 第七章应急组织机构及处置预案 第八章特殊情况下的应急预案 第九章文明施工及环境保护措施 第一章编制说明待高速公路交通安全有序，保证小龙高速公路工程建设安全顺利进的要求，组织编制了云南嵩明(小铺)至昆明(乌龙)高速公路FJ1标段小铺收费大棚(含地下通道)施工专项安全保通方案。第二章编制根据及工程概况云南嵩明(小铺)至昆明(乌龙)高速公路改扩建工程FJ1标段起止桩号为K2+300～K2+800,本合同段要紧为收费大棚(含地下通道)工程。本工程为小铺收费站收费大棚(含地下通道),设计使用年限50米，设计标高0.000相当于绝对标高1905.240m。第三章施工组织安排概述一、总体目标1、质量方针质量第一，诚信为本，科学管理，规范施工，产品优良，持续改确保本工程项目达到优良，争创精品工程。所施工工程质量一次交验合格率达到100%,优良率达到90%以上，杜绝重大质量事故。工程总体进度、阶段工程进度及操纵性工程进度满足与业主签订的合同文件要求；施工劳务队伍配置合理、机械设备投入及工程材料供应满足工程实际需要。建立安全保通管理机构，解决建设施工与嵩待高速公路交通安全的突出问题。以杜绝重大伤亡事故，消除因工死亡事故，重伤率操纵在0.4%下列。消除重大的机械破旧事故，保障人员、车辆的通行安全与建设物资、设备运输的安全畅通为目标。“保安全、保畅通、促进度、保工期”是小龙高速公路FJ1标段建设项目施工既定各类操纵指标与要求，为确保建设工程的顺利进行奠定了坚实的基础。5、环境保护目标贯彻国家及云南省的有关环境保护方面的法律、法规，确保施工法规与招标文件的要求，创建文明施工现场。项目部定员15人、项目经理1人、副经理1人、总工程师1人、技术负责人1人。根据本合同工程的内容，将拟派2个专业施工队负责1).项目经理：按合同条款，对本合同工程的施工质量、进度、2).项目副经理：要紧负责工程进度、质量监督及征地拆迁协调3).项目总工程师：要紧负责经理部施工技术管理工作，负责制7).材料员：负责施工生产材料的采购、管理，负责按施工进度10).财务：负责本合同段的成本操纵、中期计价、合同管理、12).综合办公室：负责项目经理部的文档管理与接待工作；负13).实验员：负责本合同全部工作内容需要的各类试验工作，项目部已投入质检工程师1名，结构工程师1名，装修工程师一名，水电工程师一名，测量工程师1名，试验工程师1名，专职安全员2名。3、机械设备配备根据本合同工程数量与工期要求，已配置足够的机械设备进场，提供施工机械化程度，设备配置考虑到本工程工期紧及冬、估计施工的影响，在满足施工的前提下略有富余。4、机械设备、施工队伍动员期项目部技术人员、机械设备及管理人员已进场，已具5、机械设备、材料运输方法现场水泥、砂、石料等材料与当地砂、石场签订好供货合同，使用汽车运输至工地。第四章施工安排及安全保通技术措施一、施工组织安排二、施工进度安排原则三、施工进度安排2016年5月20日-2016年7月19日完成辅道建设，辅道路面形式作沥青路面硬化处理，为后期“收费大棚(含地下通道)”施工时2.施工阶段2016年7月20日-2016年9月19日将对处于高速公路段的收费大棚(含地下通道)进行施工。四、安全保通设计思路铺服务区方向设置(具体车道走向见附图),再进行处于高速公路段5、交通安全标志设置：前方施工1600米→限速80→收费大棚 (含地下通道)施工→前方施工800米→限速60→道路变窄→限速40→禁止驶入→导向标志→收费大棚(地下通道)施工→禁止超车→5、其他要求②作业区是施工人员作业与施工材料堆放处，施工材料整齐堆在下行线封闭区域前方1600米处设置：“前方施工1600米”标在下行线封闭区域前方1500米处设置标志牌：“限速80”标志在下行线封闭区域前方400米处设置：“前方施工400米”标志在下行线封闭区域前方200米处设置：“前方施工200米”标志(2)150米处设置：(2)150米处设置：(1)下行线1600—150米设置道路施工：(3)改道封闭施工区：左导向(4)封闭施工区域：(5)下游过渡区：(6)下游封闭区：(7)下游限速区：上行线一侧(7)下游限速区：上行线一侧(8)上行线1600—150米设置道路施工：作业规程有关标识标牌等设施设置根据为：8成的8图1.施工安全隔离区设置图2.开口处(入口)图3.开口处(出口)第五章安全保障协调领导机构管理与执法单位构成的该项项目工程安全生产及保障通行工作协调组长：杨云东(小龙指挥部指挥长组长：马永(小龙指挥部分管安全领导)付有旺(昆东管理处处长)李春华(嵩明县安监局局长)李智(昆曲交警大队大队长)李俊龙(嵩待路政管理大队教诲员)张丽(昆曲路政大队大队长)成员：杜慧宇(小龙指挥部安全处处长进华(小龙房建监理驻地办高监银军(昆东管理处嵩明分处处长猛(房建一标现场负责人志良(房建一标技术负责)刘凌志(小龙房建一标安全员)办公室主任：杜慧宇(小龙指挥部安全处处长员：杨新志(小龙指挥部安全处副处长)洪斌(小龙指挥部安全处职员)李庆云(嵩明分处养护营运安全部主任淼(嵩明分处养护营运安全部安全员凌志(房建一标专职安全员责本项目工程施工现场安全生产及保障通行的具体实施工作，自觉服从管理单位的监管，主动与有关部门沟通与联系。组长：邓县红项目经理(电话项目现场负责赵志良项目技术负责(电话综合办主任(电话刘凌志安全员(电话涂传勇工程技术科负责人(电话欧阳小琴合同科负责人(电话工作内容：严格按照有关土建施工作业规程设置标志标牌，负责施工作业期间对施工作业人员及安全保通人员的安全技术交底，并做好有关记录。每天对标志标牌安全设施进行检查，如有缺损，及时增补恢复，并做好安全生产施工日志与标志标牌档案记录等有关记录。第六章施工保通安全管理措施一、安全保通措施1、施工作业的所有施工作业人员，在工程施工前由我公司组织进行专门的安全教育，现场施工作业人员及施工车辆服从交通执法人员与路政巡逻人员的指挥及检查；并在现场设置专职安全员对现场施工作业人员、施工安全进行安全监督、检查；如在现场发现违反施工安全的行为，立即进行制止并予纠正。2、在施工作业区域前至少1600米处开始设置前方施工标志，在占用硬路肩范围设置彩钢瓦围挡，并请管理处安全科、交警、路政人员对现场进行指导，发现问题及时改进；3、施工标志、标牌始终处于良好状态，在未施工前，不随意撤除或者改变其位置、扩大或者缩小操纵区范围。4、夜间在占道施工路段设置警示爆闪灯，对夜间通行车辆进行提示，并在彩钢瓦钢管上设置梅花灯，利于夜间提示驾乘人员发现施工围挡区域。(原则上不夜间施工)5、在施工现场受大雾天气影响，高速公路能见度降低时，施工人员撤离现场，待满足施工条件后在进行施工。6、强有力的组织与人员保证项目部成立“交通保通小组”,由项目经理直接领导，配备专职安全员2名，负责施工期间的安全保障工作。在施工路段的起止点，设置交通协管员，负责指挥车辆，疏导交通。安全员对整个施工现场进行巡视检查，发现隐患，及时处理。7、在高速公路上与高速公路用地范围以内，所有作业人员务必穿戴反光制服，作业机械务必按照标准涂以桔黄色，并按标准安装黄9、对可能影响到现有高速公路行车安全、畅通的工程项目，提带上设置防眩设施，道路宽度及标线等级严格按照高速公路规范设二、信息公布保通方案批复后，施工前7天，通过广播、收费站传单提示、情2、由昆曲高速上行线主线小铺至昆明上行匝道封闭区域曲靖方向各设1套标志牌，下行线设置1套，公告尺寸标准：2.5m*2.0m,3、在嵩待高速公路电子情报板上向社会车辆提示该路段施工事4、通过春城晚报等报纸公布施工公告，向社会车辆告知该路段三、保通区域保障措施根据国家《安全生产法》(新)、《建设工程安全生产管理条例》的有关规定，并结合本项目的重大危险因素、重大环境因素。为能有效地应付与操纵重、特大事故发生时事态的进展，能够及时、有序、高效地做好应急抢险救灾工作，最大限度地减轻由灾害造成的人员伤亡与经济缺失，特制订本预案。本方案适用于项目部所辖区内突发的：施工、交通事故、火灾、作业伤害(包含：跨线吊装、高处坠落、物体打击、触电等人员伤害)。成立本合同处置突发事故的应急预案领导小组。领导小组职责：负责整个合同安全事故应急抢险救灾的指挥、部署、实施与督察；贯彻执行指挥部的指示精神，及时汇报抢险救灾情况；妥善解决、协调抢险救灾工作及善后工作的有关问题。组长：吴猛现场负责(电话负责现场抢险救灾方案的制订，组织指导方案的实施。全面熟悉事故现场情况，协调解决各抢险救灾责任部门、责任单位在抢险救灾工作中遇到的问题及事故的善后工作。负责与公安、交警、消防、卫生、安监及其他部门的协调联络。副组长：杨强综合办(电话赵志良项目技术负责(电话负责事故发生后的车辆、物资、资金的调度与后勤保障及与指挥部门有关部门的联系。负责事故后的补救措施；分析事故原因，提出事故处理的根据；参与事故的救援及善后处理。成员：刘凌志安全员(电话涂传勇工程技术科负责人(电话欧阳小琴合同科负责人(电话负责本项目工程施工现场安全生产及保障通行的具体实施工作，自觉服从管理单位的监管，主动与有关部门沟通与联系。项目辖区发生重、特大事故或者接到求援信息时，应急救援组长或者他的委托代理人应该立即启动本预案，统一指挥抢险救灾工作，迅速查明事故发生的基本情况，针对事故现场的情况，立即制定抢险救灾措施。按职责分工，在最短的时间内下达抢险救灾通知，组织调动抢险队伍与物资设备，快速赶赴事故现场，实施抢险救灾。根据事故的具体情况迅速联系协调公安、交警、消防、交通、医院等部门，积极做好抢险救灾与善后工作。做到指挥紧张有序，调派及时有力，落实到位，各施工单位要特事特办，不准推、等、逃，要协调奋战，救人、救物，全力操纵事态与缺失的扩大，充分发挥应急救援组织的3.1领导小组定期召开专题会议，分析研究形式与存在的问题，不断完善应急预案措施。检查指导抢险队伍的演练工作，确保应急预案的针对性与时效性。3.2各类抢险救灾机械、物资等务必时刻保持良好的使用性能与3.3对抢险人员进行专业培训(15人以上)与抢险演练，提高实3.4领带小构成员及有关责任人务必保持每天24小时畅通的通应急电话号码：火警119医院120巡警110应急车辆：云A909V8五、应急救援组织的权利的委托人全权负责指挥，并有权调动项目及所辖劳务施工队所属车六、信息报送报案，高速公路范围内事故还应向交警122、路政队、管理所、火警119、公安110、医疗急救中心120请求援助，以取得地方政府与地7.1.1预案启动：在发生事故后道路中断估计疏通需要超过3小7.1.2预案措施：发现事故后，迅速组织保通人员赶赴现场，及7.1.3道路中断时间估计较长时，需要进行疏导分流，施工区域b、每次放行车辆数操纵在20辆左右，最后由交警巡查车或者7.2火灾应急救援措施7.2.1安全员做好对消防设施、器材的日常检查、保养。推广使极投入扑灭抢险工作，并立即在第一时间报告救援领导小组，拨打7.2.3驻地(生活区)发生火灾，火势较小时，现场人员立即用小组；火势较大时应立即拨打“119”及应急救援领导小组电话、并施，隔离火势(隔离带)。7.3.1发生交通事故造成路段拥堵时，现场安全保通人员及时到事故车辆疏导至右侧硬路肩安全区域，并将事故情况报路段交警部7.3.2发生交通事故涉及人员伤亡时，应立即向当地交警部门报第八章特殊情况下的应急预案①当遇有雾天时，保通人员24小时紧盯现场，及时向路政、交②大雾能见在50米时，施工单位及路政部门坚决请求封道。交并加大车距。大雨天影响行车(能见度极低)时应关闭高速公路。警示牌等告知车辆驾驶员进入该区域限速每小时20公里，开启警示灯，保持车距不小于50m。4、火灾5、冰雪天辆通行，并在施工区域前后50米加强灯光照明。改道封闭区域灯光二、特殊时段2、节假日2.1加强路面管控，配合高速公路交警、路政进一步强化路面行2.2特殊时段设置足额的保通人员对施工区域进行保通巡逻，及并对有关区域进行封闭，保通区域前1600米处提示过往车辆减速慢2.4如改道施工区域发生较大交通事故无法及时处置疏通，项目①、当在施