电客车司机应知应会考试试题及答案

电客车司机应知应会考试

一、选择题

1.转向架基础制动装置采用（）单元制动［单选题］*

双侧踏面

单侧踏面V

双侧盘式

单侧盘式

2.指挥列车正线运行的命令和口头指令，只能由（）发布［单选题］*

行调，

电力调度

电客车队长

正线派班员

3.只要移动牵弓1/制动手柄就可以切除（）对列车的控制。［单选题］*

ATC

ATP

ATS

ATOV

4.正线运行时，驾驶模式间的相互转换，除折返线、存车线和转换轨按规定的转换操作外，均应得到

（）的准许。［单选题］*

综控员

站务员

行车调度员V

队长

5.正线上的基本闭塞法为（）［单选题］*

移动闭塞法V

进路闭塞法

电话闭塞法

调度命令

6.正常情况下，门控选择开关打置（）位。［单选题］*

左门

。位

右门

硬线V

7.整备作业完毕后,在车前等待信号开放，信号开放后上车与（）联控后方可动车。［单选题］*

DCC

派班室

OCC

信号楼V

8.展开的黄色信号旗高举头上左右摇动为（）的昼间显示方式。［单选题］*

道岔开通信号

通过手信号

发车手信号

引导手信号V

9.在正线双线区段，列车应按（）运行。［单选题］*

右侧双向

左侧单方向

右侧单方向V

左侧双向

10.在每个客室门的上方均设有一个橙黄色的LED指示灯，当该指示灯亮时表示该门（\［单选题］*

开启V

关闭

正在开启

正在关闭

11.在库内进行（）作业，均属登高作业。［单选题］*

1米及以上

2米及以上√

3米及以上

4米及以上

12.在闭合电路中，电源电阻变大，电源两端的电压将（\［单选题］*

升高

降低V

不变

不确定

13.电话闭塞法运行时，遇出站信号机或出站兼防护信号机因故不能开放时，应确认道岔位置正确且锁

闭后，发给司机（）作为列车占用区间的凭证，手信号发车。［单选题］*

调度命令

路票

绿色许可证V

引导信号

14.预告标设在列车运行方向右侧。在距离车站站台端头外方（）米处设第三预告标［单选题］*

50

100√

200

300

15.用于地铁运行的车辆，蓄电池容量应保证供电时间不小于（\［单选题］*

15min

25min

35min

45min√

弓导信号限速（）［单选题］*

16.Ikm∕h0

15√

25

35

45

17.音响信号中启动注意信号为（、［单选题］*

一长声V

二长声

一短声

二短声

18.音响信号中紧急停车信号为（1［单选题］*

连续短声V

三短声

一长两短声

两短一长声

19.以下属于MMI屏显示的项目为（）［单选题］*

目标速度V

受电弓状态

车钩状态

MCM状态

20.一组道岔的两根尖轨均未与基本轨密贴是（1［单选题］*

单开道岔

交分道岔

双开道岔

四开道岔V

21.一系悬挂采用（）弹簧。［单选题］*

圆锥叠层橡胶V

圆柱叠层橡胶

椭圆柱叠层橡胶

水平

22.压缩机设置在（）上。［单选题］*

TC车√

M车

MP年

所有车

23.行车组织实行"（）"二级管理，综控员辅助行车工作。［单选题］*

行车调度员一司机V

综控员一司机

行车调度员一站务员

车场调度一司机

24.行车组织基本原则是（）［单选题］*

集中管理、统一指挥

统一指挥、逐级负责

集中管理、逐级负责

集中管理、统一指挥、逐级负责V

25.行车组织工作必须贯彻"（）"的安全生产方针［单选题］*

安全第一'预防为主、综合治理。√

统一管理、逐级负责、综合治理。

高度集中、分级管理、逐级负责。

安全第一、群防群治、防治结合

26.行车工作实行（）制［单选题］*

12小时

24小时√

8小时

6小时

27.信号系统英文缩写ATS表示（\［单选题］*

列车自动运行

列车自动监控V

列车自动控制

列车自动困户

28.信号机至同方向相邻信号机间为（）的闭塞区间。［单选题］*

移动闭塞法

进路闭塞法，

电话闭塞法

调度命令

29.信号机内方：系指（）的一方。［单选题］*

信号机不防护

信号机防护V

信号机相同

信号机相反

30.限制人工驾驶模式下，列车的监控、运行、制动及开关车门由司机操作,车载设备对列车速度进行

（）km/h的超速防护。［单选题］*

10

15

20

25√

31.下列中说法错误的是（）［单选题］*

ATP模式驾驶退行次数不受限制

ATP驾驶模式下，电客车不具备后退功能

ATP模式驾驶过标5m以上时能够退行V

ATP模式驾驶欠标可无限次对标

32.下列选项中其主体信号不以地面信号为主的是（\［单选题］*

超速防护自动闭塞法V

进路闭塞法

站间自动闭塞法

电话闭塞法

33.下列关于洗车作业描述不正确的是（\［单选题］*

洗车中随时可以后退V

洗车限速3km∕h

关闭所有门窗

检查雨刮器

34.下列故障允许运营列车请求救援的是（\［单选题］*

驾驶端两个前大灯全部故障，视线不足无法确认线路

列车发生异味时

制动系统发生故障致使全列车不能缓解V

全列1/3以上动车失去牵引力

35.下列（）项是属于粘着制动形式。［单选题］*

踏面制动V

电阻制动

再生制动

磁轨制动

36.下列（）不属于电客车上线运营禁止携带的故障。［单选题］

车体外观轻度油漆脱落V

车载电台故障

司机控制器警惕功能失效

转向架异响

37.退行运行的速度为（）［单选题］*

35km∕h

15km∕h√

50km∕h

3Okm∕h

38.推进运行的速度为（”单选题］*

35km∕h

65km∕h

5Okm∕h

3Okm∕h√

39.同一地点有多个限速要求时，按（）要求执行。［单选题］*

最高的限速

最低的限速V

两者平均的限速

线路速度

40.停车库内作业应以（）为优先，其他作业不能影响列车出入停车库。［单选题］*

调车作业

检修作业

接发列车V

洗车作业

41.司机在进行列车整备作业前，司机要确认（\［单选题］*

平交道

信号机

股道及车体√

工具准备

42.司机在公寓候班时未经（）同意不得擅自更换房间和床位。［单选题］*

队长

当班主任

公寓值班员V

派班员

43.司机在处理故障时应随身携带（）与行调保持联系。［单选题］*

车载电台

无线手持台V

通讯手机

列车电台

44.司机室登乘标准:登乘司机室不得超过（）人.［单选题］*

3

4√

5

2

45.司机按下降弓按钮（）失电，受电弓降下［单选题］*

升弓电磁阀V

降弓电磁阀

高压安全阀

网关阀

46.疏散平台的主要作用是在列车与区间遇火灾等灾害、事故停运时，供（）由事故隧道向无事故隧

道安全疏散。［单选题］*

乘客V

救援人员

工作人员

驾驶员

47.试车作业中遇故障、异常及时报告（\［单选题］*

OCC

DCCV

派班员

信号楼

48.使用【ATC切除】退行时，速度不得超过（）［单选题］*

10km∕h

15km∕h√

20km∕h

5km∕h

49.任何人员进入正线轨行区均须得到（）同意。［单选题］*

行调V

车站值班员

电客车队长

正线派班员

50.任何单位或者个人对事故隐患或者安全生产违法行为，均有权向负有安全生产监督管理职责的部

门（1［单选题］*

报告和检举V

揭发和控告

检举和揭发

揭发和取证

51.人工折返过程中确认好道岔位置正确，无人员及异物侵限，遇异常果断采取（X［单选题］*

制动措施

停车措施V

汇报行调

汇报DCC

52.人工折返过程中（）模式下司机应确认好车载信号显示，ITC、ILC模式下确认好车载信号及地面

信号的显示，遇异常及时联系中心。［单选题］*

CBTCV

AM

CM

RM

53.（）上不得长时间停留列车［单选题］*

存车线

正线V

折返线

库线

54.屏蔽门开关门控制优先级最高为（X［单选题］*

就地级V

站台级

系统级

自动

55.每台转向架上装有（）套踏面制动单元［单选题］*

1

2

3

4√

56.轮对轴箱装置主要包含车轮、车轴、轴箱组成、（）等。［单选题］*

阻尼环

防尘挡圈

滚动轴承

轴箱弹簧V

57.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为（\［单选题］*

站前折返和站后折返V

交叉折返和贯通折返

交叉折返和站后折返

往复式折返和站后折返

58.列车在停车库前平交道处应（1［单选题］*

一度停车V

下车

直接通行

慢速通过

59.列车在始发站、各换乘站出站后，司机监听广播，确认广播情况，待播报站名正确后，司机口呼：

"（）"［单选题］*

仪表正常

广播正常

仪表正确

广播正确V

60.列车在平交道口、库门前需（\［单选题］*

一度停车V

鸣笛通过

减速运行

联控后通过

61.列车在车站停车后，司机应监视乘客乘降情况，确认车门关好、车门与站台门缝隙正常、（）后，

方可发车。［单选题］*

无乘客乘降

无夹人夹物V

站台无滞留乘客

有异响

62.列车运行中司机应精力集中，禁止做与行车无关的事。遵循"远看信号、近看道岔、外看线路、内

看仪表、（\下看标志”原则，做到动车集中看、瞭望不间断。发现危及行车安全时，立即采取有效停车

措施。［单选题］*

上看弓网V

左看站台

右看设备

左看平台

63.在《呼和浩特市地铁运营有限公司安全事故处理规则（暂行）》中，列车运行中擅自切除车载安全

防护装置属于（）［单选题］*

险性事故V

一般事故A类

一般事故B类

一般事件C类

64.列车因故迫停车站且车载ATP设备无故障提示时，如列车运行至前方站仍未收到推荐速度时，司

机采用（）驾驶模式继续运行［单选题］*

AM

CM

RM

EUMV

65.列车巡视检查应遵循的JIl页序（X［单选题］*

自右至左,先车下后车上

自左至右，先车下后车上√

自右至左，先车上后车下

自左至右，先车上后车下

66.列车退行，得到行车调度员或相关站综控员准许后,方向手柄置于"向后"位,以当前模式退行，速

度不得超过（）［单选题］*

15km∕h

3km∕h

10km∕h

5km∕h√

67.在《呼和浩特市地铁运营有限公司安全事故处理规则（暂行）》中，列车清客后，未经允许进行带

人折返作业或回库属于（）［单选题］*

险性事故

一般A类事故

一般B类事故V

一般C类事件

68.列车门控模式AM表示（1［单选题］*

自动开门/自动关门

自动开门/手动关门V

手动开门/手动关门

手动开门/自动关门

69.列车两端Tc车头部使用头车（）装置。［单选题］*

半自动钩缓V

全自动钩缓

半永久钩缓

永久钩缓

70.列车基本驾驶模式为（）驾驶模式［单选题］*

AMV

CM

RM

EUM

71.列车反方向运行的速度为（）［单选题］*

35km∕h√

65km∕h

50km∕h

80km∕h

72.列车反方向运行，占用闭塞区间的行车凭证为（）,手信号接、发列车。［单选题］*

调度命令

路票V

绿色许可证

引导信号

73.列车出发计时器未到达运行图规定的发车时刻显示为（）［单选题］*

倒计时V

OOO

正计时

74.列车出发计时器列车通过显示为（）［单选题］*

倒计时

000

正计时

75.列车出发计时器到达运行图规定的发车时刻显示为（）［单选题］

倒计时

000√

正计时

76.列车车次后三位定义901-999为（）［单选题］*

救援列车

调试列车

施工列车V

回空列车

77.列车车次后三位定义801-899为()［单选题］*

救援列车

调试列车

施工列车

回空列车√

78.列车车次后三位定义701-799为()［单选题］*

救援列车V

调试列车

施工列车

回空列车

79.列车车次后三位定义601-699为()［单选题］*

救援列车

调试列车V

施工列车

回空列车

80.列车车次后三位定义501-599为()［单选题］*

救援列车

调试列车

施工列车

临时加开客运列车V

81.列车车次后三位定义401-499为（）［单选题］*

救援列车

调试列车

专运列车V

临时加开客运列车

82.列车按电话闭塞法运行时（首列除外）的限速为（X［单选题］*

25km∕h

40km∕h

50km∕h√

70km∕h

83.列车LCU故障时打备用模式后，需同时操作（）开关。［单选题］

ADD

停放制动旁路

紧急制动旁路

ATC切除√

84.列车（）越过固定信号显示位置即为冒进信号。［单选题］*

司机室

前端画一SP分V

轮对

ATP传感器

85.瞭望距离不足30m,列车运行限速（”单选题］*

30km∕h

15km∕h√

10km∕h

5Okm∕h

86.瞭望距离不足IOom,列车运行限速［单选题］*

30km∕h

25km∕h

15km∕h

50km∕h√

87.库内动车前,确认列车（\无异物侵限，库门开启到位。［单选题］*

LED动态地图

制动状态

两侧无人V

车载信号

88.库内A、B段之间运行限速（\［单选题］*

3km∕h

20km∕h

5km∕h√

25km∕h

89.抗侧滚扭杆由连杆、扭臂、（\支撑座、弹性衬套组件组成。［单选题］*

扭杆V

拉杆

支撑杆

连接杆

90.救援列车原则上应使用（）救援。［单选题］*

工程用车

空驶列车√

内燃机车

正线运营列车

91.救援列车推进故障列车运行时，前方进路的确认由（）负责。［单选题］*

救援列车司机

其他司机

故障列车司机V

车站人员

92.TCMS屏故障提示区，严重故障为（）故障。［单选题］*

一级V

二级

三级

四级

93.职工"三违”包括违章指挥、违规作业、（\［单选题］*

违反操作规程

违反劳动纪律V

违反业务规范

违反公司要求

94.班组级安全教育由班组□、值班站口组织实施，安全教育时间不少于（）学时。［单选题］

8

10√

24

12

95.《安全生产法》规定，生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作（1［单选题］*

全面负责V

负责监督检查

负责日常检查

负责指挥作业

96.生产经营单位从业人员的权利不包括（I［单选题］*

拒绝违章指挥和强令冒险作业

发现直接危及人身安全的紧急情况时，停止作业

接受安全生产教育和培训M

因生产安全事故受到损害后享受工伤社会保险

97.生产经营单位发生重大生产安全事故时,（）应当立即组织抢救，并不得在事故调查处理期间擅离

职守。［单选题］*

单位的主要负责人V

安全管理人员

一般管理人员

员工

98.地铁作为现代城市不可或缺的交通工具，在人们的生活中发挥着越来越重要的作用，地铁一旦发生

火灾，造成的影响非常大。下列不属于地铁火灾特点的是（）［单选题］*

火情探测和扑救困难

产生有毒气体

用电设施、设备频繁V

人员疏散困难

99.解决火险隐患要坚持“三定",请问"三定”是指（）［单选题］*

定专人、定时间、定整改措施V

定时间、定地点、定专人

定人、定岗、定编制

100.消防工作贯彻（）的方针［单选题］*

谁主管、谁负责

以防为主、以消为辅

预防为主、防消结合V

安全第一、防消结合

101.安全色是被赋予安全意义而具有特殊属性的颜色，用于表示禁止、警告、指令、指示。对于安全

色的描述，下列错误的是（）［单选题］*

红色表示禁止、停止的意思

黄色表示注意、警告的意思

蓝色表示通行、必须遵守的意思V

绿色表示通行、安全和提供信息的意思。

102.下列（）灭火剂是扑救精密仪器火灾的最佳选择［单选题］*

二氧化碳灭火剂V

干粉灭火剂

泡沫灭火剂

水基型灭火剂

103.连续式监督模式为（λ［单选题］*

AM-C

AM-I

CM-C√

CM-I

104.出站信号机与同方向相邻进站计轴间为（）［单选题】*

站线

车站

站间区间。

站间

105.检车作业采用目（）的方式。［单选题］*

目视

耳听

鼻嗅

以上都是V

106,正常情况下，升弓选择打在（）位。［单选题］*

升1弓

升2弓

升全弓V

降弓

107.按压开/关门按钮应保持（）S以上，确保指令正常发出。［单选题］*

1

2

3√

5

108.”调车作业单"符号规定"+"表示（X［单选题］*

摘解

挂车V

等待

防溜

109.PH箱的中文名称是（X［单选题］*

牵引高压箱V

牵引辅助箱

辅助充电箱

蓄电池箱

110.司机发现区间接触网附近有异物立即采取停车措施，并报告（I［单选题］*

车站综控

轮乘队长

信号楼值班员

行车调度V

111.1号线与2号线间联络线上的基本闭塞法为（\［单选题］*

移动闭塞法

进路闭塞法

电话闭塞法，

封锁区间

112.任何人员进入正线轨行区均须得到（）同意。［单选题］*

车站综控

轮乘队长

信号楼值班员

行车调度V

113.展开的绿色信号旗上孤线向列车方向作圆形转动，为（）手信号。［单选题］

清客完毕

引导

发车V

道岔开通

114.固定信号机显示红色灯光+黄色灯光，表明为（）信号。［单选题］*

引导V

道岔开通直向位置

道岔开通侧向位置

调□进路在开通状态

115.固定信号机显示黄色灯光，表明为（）信号。［单选题］*

引导

道岔开通直向位置

道岔开通侧向位置V

调□进路在开通状态

116.当司机接到行车调度员下达的（）时，方可进行区间疏导乘客。［单选题⅛］

口头指示

口头命令

书面命令V

通知

117.《安全生产法》规定的生产安全一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故的划分标准由（）

规定。［单选题］*

全国人大

全国人大常委会

国务院V

国家安全切监督管理总局

118.生产经营单位的工会依法组织职工参加本单位安全生产工作的（）和（），维护职工在安全生产

方面的合法权益。生产经营单位制定或者修改有关安全生产的规章制度，应当听取工会的意见。［单选题］*

安全发展、安全管理

民主管理、民主监督V

监督管理、民主监督

民主管理、安全监督

119.关于《安全生产法》的立法目的,下列表述中不准确的是（）.［单选题］*

加强安全生产工作

防止和减少生产安全事故

保障人民群众生命和财产安全

提升经济发展速度V

120.任何单位、个人都应当（）为报警提供便利，不得阻拦报警。［单选题］*

有偿

无偿V

视情

有偿或无偿

121.转向架由轮对与轴箱装置、（X构架、中央牵引装置、驱动系统组成。［多选题］*

缓冲装置

弹性悬挂装置V

制动装置V

安装装置

122.转向架的主要功能有（I［多选题］*

支撑车体、传递载荷V

使车辆顺利通过曲线V

传递牵引力V

传递制动力，

123.正线设置的信号机包括:（）［多选题］*

出站信号机V

出站兼防护信号机V

防护信号机V

阻挡信号机V

124.正线的辅助线包括联络线、渡线、安全线还包括（\［多选题］*

洗车线

存车线V

折返线V

列检线

125.正常情况下，当所有电制动工作良好时，产生的电制动力足以满足（）载荷条件的所有电制动要

求（2-3km∕h以下除外I不产生电空制动力。［多选题］*

AWOV

AWlV

AW2√

AW3√

126.整备作业时到达规定的股道后，应（I［多选题］*

确认车辆是否清洁

确认股道与车号符合《电客车状态记录卡》√

确认列车两端无警示标志√

确认列车两边无异物侵限V

127.站台门由（）组成。［多选题］*

固定门V

滑动门V

应急门V

端门V

128.在运营工作中，凡事故性质严重，但未造成损害后果或损害后果不够大事故及其以上事故且符合

下列条件之一时，界定为险性事故：［多选题］*

运营线列车冲突V

运营线列车脱轨。

运营线列车分离，

列车运行中擅自切除车载安全除装置V

129.在停车列检库作业时严禁乘务员有下列选项中的哪些行为（1［多选题］*

列车动态试验

从移动中的车辆前方抢越线路V

未蹬稳、扶牢上下车V

上下车时四跳V

130.在每个车门的上方,均装有一个动态地图,设在列车车门上的动态地图,可以显示运行线路及（）

等运营信息。［多选题］*

区间V

起点站V

终点站V

下一站V

131.在安全责任履行上，落实"谁主管谁负责、（）”的原则。［多选题］*

逐级负责V

分工负责V

专业负责V

岗位负责V

132.运行中要认真执行十二字的呼唤应答制度是指（）［多选题］*

手比眼看

彻底瞭望V

确认信号V

高声呼唤V

133.以下属于信号标志的是:()［多选题］*

限制速度标V

警冲标V

列车停车位置标V

预告标V

134.以下属于线路标志的是:()［多选题］*

百米标V

曲线要素标V

坡度标V

竖曲线标V

135.一般事件按事故损害程度或对运营造成影响程度分为(\()类一般事件。［多选题］*

A

B

CV

DV

136.一般事故按事故损害程度或对运营造成影响程度分为(\()类一般事故。［多选题］*

AV

BV

C

D

137.巡视注意事项：以（），（）为原则，对关键部件重点检查，其他部件适当注意。［多选题］*

照顾重点

突出一般

突出重点V

照顾一般V

138.蓄电池的紧急使用主要包括（X［多选题］*

紧急照明V

紧急通风V

头尾灯工作V

空压机工作

139.行车组织工作必须贯彻“（）"的安全生产方针［多选题］*

安全第一V

预防为主V

综合治理V

防消结合

140.行车调度员遇有下列情况之一时，须发布书面调度命令包括（I［多选题］*

有关人员登乘司机室时V

按电话闭塞法行车时V

列车反方向运行时V

列车在站通过时

141.行车备品都有哪些（）［多选题］*

无线手持台V

运行故障记录单V

手电V

钥匙V

142.行车安全防护器具分为铁鞋（止轮器\钩锁器、手摇把W（I［多选题］*

手持台

信号灯（旗）V

红闪灯V

专用锁V

143.行车"三控"是指（\［多选题］*

监控

自控V

互控V

他控V

144.限定车辆运行及轨道区周围构筑物超越的轮廓线称为限界，限界分为。［多选题］*

车辆限界V

设备限界V

线路限界

建筑限界V

145.下列选项中的哪些是列车运行中遇特殊天气时，乘务员应做到的（1［多选题］*

适当降低速度V

加强瞭望V

进站前提前制动V

使用紧急制动停车

146.下列属于主控手柄的档位有（X［多选题］*

向前

牵引V

零位V

制动V

147.下列属于呼和浩特市地铁电动列车客室门功能有:（\［多选题］*

开/关门功能，包括车门开、关状态显示V

车门旁路功能V

防夹人/物功能V

车门故障切除功能V

148.下列哪些项属于信号安全防护功能（1［多选题］*

退行防护V

完整性监督√

车门监控V

屏蔽门监控V

149.下列关于CBTC基本模式说法正确的是（）［多选题］*

进路控制模式：由ATS自动排列进路√

列车运行控制：采用时刻表控制V

行车控制模式：调度集中控制V

安全门开关控制：安全门与车门联动V

150.下列（）出入车辆段均按列车办理。［多选题］*

电客车V

工程车V

救援列车V

调试列车V

151.头车半自动钩缓装置车钩锁的状态有以下种情况？（）［多选题］*

准备连挂状态V

连挂状态V

解钩状态V

准备解构状态

152.司机请求救援的内容包括（\［多选题］*

列车车次、车号√

是否妨碍邻线V

请求救援的是由V

有无人员伤亡V

153.事故（事件）报告的基本原则是:（\［多选题］*

快捷V

准确V

及时V

续报V

154.施工安全措施包括（\［多选题］*

施工前的准备措施V

施工中的单项作业措施√

施工后的检查试验措施V

预防人为故障措施和发生故障时的应急措施V

155.生产经营单位的安全生产责任制应当明确的内容包括（）等。［多选题］*

各岗位的责任人员V

各岗位的责任范围V

考核标准V

主要负责人财产状况

156.人工驾驶模式时，主控手柄不得"（1（）",严格控制列车速度。运行时，掌握好列车起动、

牵引、制动，保?朝U车平稳运行，严格按照信号及线路限速要求运行；停车时，严格控制列车速度，精确

对标，避免欠标、超标停车。列车停稳后，应将主控手柄置于最大常用制动区。［多选题］*

急推V

快拉V

早拉

少拉

157.牵引装置的作用是（I［多选题］*

传递车辆的垂向力

传递车辆的纵向力（牵引力制动力）√

传递车辆的横向力V

保证容许转向架进、出曲线时相对主车架转动V

158.灭火器使用的注意事项有（I［多选题*］

占领上（侧上）风V

保持适当距离（2~3米）V

忌颠倒使用V

由近至远,水平扫射V

159.灭火的基本方法有（1［多选题］*

冷却法V

窒息法V

隔离法V

抑制法V

160.轮对的主要作用有（I［多选题］*

传递车辆载荷至轨面V

通过轮对与钢轨的粘着产生牵引力或制动力V

在单元制动机的闸瓦压力作用下,产生摩擦力，使车辆制动V

引导车辆顺利通过曲线，在轨道上安全运行V

161.列车自动保护（ATP）包含的主要功能有（）［多选题］*

速度防护V

门控保护V

退行控制V

紧急停车V

162.列车在车站启动后，通过监控或其它方式发现下列哪些危及行车和人身安全情况时，应采取的紧

急措施是（）［多选题］*

夹人夹物行车V

发现客室门开启V

其他危及行车和人身安全必须紧急停车。

站台有乘客未上车

163.列车在（）情况下会产生紧急制动。［多选题］*

紧急制动环线断路V

列车分离V

总风压力低于8.5bar

按下紧急按钮V

164.列车应具备故障运行的能力有（）［多选题］*

在定员载荷工况下，当列车丧失1/4动力时，应能维持运行到终点站√

在定员载荷工况下，当列车丧失1/2动力时，应能维持运行到终点站

在定员载荷工况下，当列车丧失1/2动力时，应具有在正线最大坡度上起动和运行到就近车站的能力

在定员载荷工况下，当列车丧失1/4动力时，应具有在正线最大坡度上起动和运行到就近车站的能力

165.列车救援前司机需向行调汇报各项具体内容，以下（）是需要的。［多选题］*

车次和车号V

故障地点V

故障情况及是否妨碍临线V

列车救援进路

166.列车驾驶员应熟悉正线、辅助线和车辆基地的（I［多选题］*

线路V

信号V

道岔V

限速规定V

167.列车驾驶员应（）行车，严禁臆测行车。［多选题］*

根据列车运行图V

按照上级指示

执行调度命令V

按信号显示要求V

168.列车或调车列车由一个地点到另一个地点所运行的经路叫进路。进路包括:（1［多选题］*

接车进路V

发车进路V

通过进路V

调车进路V

169.列车供气系统除了空气压缩机之外还有（）组成［多选题］*

风缸及管路V

列车风笛

干燥过滤器V

压力控制装置V

170.列车电动车门系统的主要功能（）［多选题］*

开关门功能V

再开闭功能V

车门旁路功能V

自诊断功能V

171.口头命令要素应包含（）［多选题］*

命令号码。

命令内容V

接令人

受令人V

172.空调机组的控制模式有（\［多选题］*

自控

集控V

他控

本控V

173.抗侧滚扭杆对车辆的（X点头、摇头及沉浮等振动不产生影响，只抑制车辆的侧滚振动。［多

选题］*

垂向√

横向V

纵向

竖向

174.进入轨行区，严禁走（1［多选题］*

道心V

道岔尖轨V

枕木头V

轨面V

175.紧急通风逆变器设置在（\［多选题］*

M车V

MP车√

TC车√

司机室

176.接触网按结构形式可分为（X［多选题］

架空式V

柔性式

接触轨式V

刚性式

177.接班司机与交班司机交接确认内容有（）［多选题］

确认列车表号与车次√

确认列车故障记录单，有无故障记录V

确认列车早晚点情况√

确认继续有效的调度命令V

178.记录行车注意事项的内容包括哪一项（1［多选题］

车次、车号、停车股道V

区间有无施工V

限速要求V

手持台电量是否充足

179.呼和浩特市地铁空调装置设有（）工况。［多选题］*

手动V

自动V

通风V

停止V

180.呼和浩特市地铁电动列车的制动方式有:（I［多选题］*

常用制动V

快速制动V

紧急制动V

停放制动V

181.呼和浩特地铁电客车车门分为（I［多选题］*

客室门V

司机室侧门V

司机室间壁门V

逃生门

182.呼和浩特地铁的运输宗旨是（）［多选题］*

安全V

准确V

高效V

服务V

183.过压保护电阻设置在（X［多选题］*

M车√

TM车

TC车

MP车V

184.关于坡度标的说法，正确的是（）［多选题］*

设在线路坡度和变坡点处V

设在线路道心处

标明其所向方向的上下坡坡度值V

标明坡道长度V

185.改按进路闭塞法行车的有（）［多选题］*

车载ATP设备故障时V

重启ATP

未安装车载ATP设备的列车运行时V

列车救援连挂后推进运行时V

186.发布调度命令需要以书面形式转交的有（）［多选题］*

按电话闭塞法行车时V

有关人员登乘司机室时V

列车救援时

区间疏导乘客时V

187.对使用设备的“五项纪律"，叙述正确的是（）［多选题］*

凭证操作使用设备，遵守安全操作规程。√

经常保持设备清洁,并按规定加油。

遵守设备交按班制度。

发现异常立即停车检查，自己不能处理的应及时通知有关人员检查处理。√

188.段/场发生问题及时报告（）调度及当班队长；正线发生问题及时报告（）及当班队长。［多选

题］*

DCCV

occ√

派班

部门

189.动态试车试验中包括:（）［多选题］*

停放制动试验V

广播试验V

开关门试验V

试灯试验V

190.调试作业遇（）情况时，司机有权停止作业。［多选题］*

调试、试验指令违反相关安全规定或规章√

不具备动车条件√

调试、试验项目负责人不在现场时V

危及行车安全的（如有物体侵限、道岔位置不对等）√

191.调度命令包括（X［多选题］*

口头指示

口头命令√

书面通知

书面命令V

192.电路一般由（）构成。［多选题］*

电源V

负载V

连接导线，

控制设备V

193.电客车司机在作业中严禁在（）休息。［多选题］*

钢轨V

枕木V

车辆下面V

轨行区V

194.电客车机械部分主要包括（\［多选题］*

车体V

转向架V

空调通风系统V

制动系统V

195.电客车车门控制具有（）功能。［多选题］*

防夹V

安全机械锁闭V

故障隔离√

紧急开门V

196.地铁站台按照线路分布情况可分为（\［多选题］*

交复式站台

混合赴台V

侧式站台V

岛式站台V

197.地铁营运"中断运营正线行车"是指（）［多选题］*

正线上造成堵塞阻隔状态V

在区间或站内造成单线双线区间或双线区间之一不能行车时V

列车能在站内其他线路通行,又回到原正线上发车进入区间

车辆段至正线的联络线或与正线相连的折返线存车线库线,堵塞中断行车影响运营时，

198.地铁限界包括（I［多选题］*

车辆限界V

设备眼界V

接触轨限界

建筑限界V

199.地铁车辆制动系统包括（X［多选题］*

风源系统V

制动控制装置V

缓解控制系统V

基础制动装置V

200.地铁车辆的二系悬挂装置主要包含的零部件有：（）及安全钢索等。［多选题］

空气弹簧V

高度调整阀V

水平杠杆V

压差阀V

201.道岔的分类包括（1［多选题］*

单开道岔V

对称道岔V

三开道岔V

交分道岔V

202.出现下列哪些情况，将导致运行列车紧急制动（）［多选题］*

按下司机室侧墙开门按钮

DCIlOV控制电源失电√

总风欠压V

ATC系统发出紧急制动指令V

203.出勤时，按规定携带（）［多选题］*

司机手账V

驾驶证V

各项行车规章V

信号旗

204.乘务员应掌握（）等使用方法、知识。［多选题］*

自救呼吸器V

逃生门、疏散梯V

消防器材V

触电急救V

205.车载系统的运行模式（）［多选题］*

CTCV

ITC√

ILCV

RM

206.车体外观检查内容包括（\［多选题］*

确认车头无警示标志V

车体无明显倾斜、无遮挡V

接触网无接地线V

玻璃无损坏、雨刷无变形V

207.车门开关门模式有（\［多选题］*

AAV

AM√

MM√

网络

208.车辆段无线通信系统包括（\［多选题］*

对讲机V

调度台V

手持台V

车载台V

209.车辆段设置的信号机包括（）［多选题］*

入段信号机V

出段信号机V

调车信号机V

出库信号机V

210.车辆段内信号机按作业目的可分为（1［多选题］

阻挡信号√

入车辆段信号机√

出车辆段信号机√

调车信号机V

211.常用制动指令信号主要由（）发出。［多选题］*

测速装置

牵引电机

ATO装置V

司机控制器V

212.采用电话闭塞法组织行车时，下列（）是正确的。［多选题］*

以路票作为占用闭塞区间的凭证√

闭塞区间内采用EUM模式驾驶V

首列车限速25km∕h√

以综控员及以上（或指定胜任人员）的发车手信号作为发车凭证V

213.变流器的输出电压有下述作用（\［多选题］*

输出的三相交流电给牵引电机√

输出的三相交流电给列车辅助系统供电。

输出的直流IIOV给前照灯√

输出的DC25V给蓄电池

214.安全空间是指在（）与（）之间要留有一定的空间。［多选题］*

建筑接近限界

车辆接近限界V

设备接近限界V

线路接近限界

215.安全工作必须遵循（）的安全生产方针。［多选题］*

逐级负责

安全第一V

预防为主V

综合治理V

216.安全标志分为（1［多选题］*

禁止标志V

警示标志

指令标志V

提示标志V

217.安规规定，下列选项中的哪些天气，严禁在试车线进行调试作业（工［多选题］*

雨、雪V

冰、霜V

大雾、大风V

沙尘√

218.ATP系统实施紧急制动的条件（）［多选题］*

列车运行速度超过最大允许速度V

列车接近车站时,车站紧急停车按钮被按下√

列车失去完整性V

连续通信中断V

219.《安全事故处理规则》根据事故的性质、原因和影响，将安全事故分为（）和治安保卫事故。［多

选题］*

运营事故V

火灾事故V

劳动安全事故V

交通事故V

220.《安全生产法》中规定的从业人员的四项义务包括（I［多选题］*

遵章守规服从管理V

佩戴和使用劳保用品V

拒绝违章指挥

接受培训，掌握安全生产技能V

221.“影响运营"是指（）［多选题］*

在始发站或停车站造成发车晚点V

在始发站或停车站造成停开停运V

在始发站或停车站超过图定的停车时间或调度员指定的时间，

由车辆段库内发车造成发晚或停开停运V

222.“行车凭证”是指（X［多选题］*

行车闭塞法使用的各类许可证、路票、调度命令V

行车闭塞的信号机显示灯光、手信号V

列车车载ATP信号设备的信号指示灯光。√

机车信号自动停车装置、车载ATP信号装置、列车录音设备等

223."危及运营安全"系指（）［多选题］*

职工违章违纪肇事V

车辆设备设施存在的隐患，可能造成运营重大大事故V

对安全运营的意义认识不足

人员伤亡车辆设备设施严重破损V

224.”列车错开车门”是指（）［多选题］*

列车未全部进入具备供乘客上下车的站台线开启车门V

在站台线上错误开启无站台T则车门V

列车进站车未停稳开启车门造成乘客伤害V

列车客室门未关闭或未关闭好发车

225.（）属于电客车上线运营禁止携带的故障。［多选题］*

车体外观轻度油漆脱落

司机室仪表灯故障

车载电台故障V

司机控制器警惕功能失效V

226.呼和浩特市地铁运营有限公司人员安全背景审查管理办法（暂行）适用于哪些人员［多选题］*

公司从业人员V

新招聘人员V

外部服务人员V

委外单位（维保、施工等）人员V

227.《职业病防治法》所称职业病，是指企业、事业单位和个体经济组织等用人单位的劳动者在职业

活动中，因接触（）而引起的疾病。［多选题］*

粉尘V

放射性物质V

其他有毒因素V

其他有害因素V

228.城市轨道交通发生运营安全事故后，运营单位应当迅速采取有效措施,（）,同时按照国家和本市

有关规定报告政府有关部门。［多选题］*

组织抢救V

防止事故扩大V

减少人员伤亡V

减少财产损失V

229.为进一步规范企业生产经营行为，要加强监管"三违"行为。所谓"三违”行为是指：（）［多

选题］*

违章指挥V

违法生产

违规操作V

违反劳动纪律V

230.《安全生产法》明确赋予从业人员的权利有（X［多选题］*

知情权V

赔偿请求权V

检举权√

安全保障权V

231.风险分为几个等级？［多选题］*

重大V

较大V

较小√

一般V

232.入段信号机为（）四显示半高柱信号机［多选题］*

黄V

绿V

红V

月白V

233.需要以书面形式转交的调度命令有（）［多选题］*

有关人员登乘司机室时V

按电话闭塞法行车时V

列车反方向运行时V

列车清人时

234.雪天应急响应等级分为（\［多选题］*

红V

黄V

蓝√

绿

235.线路尽头阻挡信号机为黄、绿、红信号机（）封闭［多选题】*

黄灯V

绿灯V

红灯

蓝灯

236.自检条件包含（\［多选题］*

总风8bar以上√

升弓V

停放与紧急制动缓解V

方向手柄非"0"位V

237.根据事故的性质、原因和影响，将安全事故分为（\［多选题］*

运营事故V

火灾事故V

劳动安全事故V

交通事故和治安保卫事故V

238.在调车作业中应做到：（）［多选题］*

组织调车人员正确及时地完成调车任务V

正确及时地显示信号，指挥调车V

负责调车人员的人身安全和行车安全V

指挥调车作业

239.受电弓供风隔离塞门标志名称是（\塞门类型是（1［多选题］*

UOlV

截断塞门V

Ull

电触点塞门

240.走行部故障或异响时（经检修人员现场确认），需立即清人掉线。［判断题］

对V

错

241.总风隔离塞门WOl是一个电触点截断塞门。［判断题］*

对

错V

242.主控器手柄用于人工驾驶列车，由此牵引和制动的给定值可无级输入。［判断题］*

对V

错

243.制动装置由风源系统、电制动系统、空气制动系统、防滑系统构成的。［判断题］*

对

错V

244.正线为双线单向超速防护自动闭塞法。［判断题］*

对√

错

245.站台门无法关闭时，可通过进行互锁解除操作，使列车发车。［判断题］*

对V

错

246.站台立岗时，面向站台，观察乘客上下车情况，不得有背手、手插口袋、打哈欠或伸懒腰等影响

形象的行为［判断题］*

对√

错

247.在站台停车时发生接触网停电，司机应立即打开车门、站台门，听从行调指挥。［判断题］*

对V

错

248.在T立侧的辅助控制箱中也有经常操作的隔离塞门（用于单车制动，停放，空气弹簧隔离X［判

断题］*

对V

错

249.在蓄电池未供电的情况下，本列车两端的司机室可以通话。［判断题］*

对

错V

250.在列车广播自动报站系统故障时，及时做好人工广播，为乘客提供正确的到站信息。［判断题］*

对V

错

251.在紧急情况下，司机应将乘客的安全放在第T立，其次才考虑任何物品损坏。［判断题］*

对V

错

252.在调试作业过程中发现危及行车及人身安全情况时司机可使用紧急制动停车并立即报调试负责

人［判断题］*

对V

错

253.在车库、车场和平交道上作业时，必须注意车辆动态，可以在行驶的车辆前方抢越线路。［判断

题］*

对

错。

254.运营事故责任判定原则以事实为依据，以有关法规、规章为准绳。［判断题］*

对V

错

255.员工在作业过程中，应当严格遵守安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳

动防护用品。［判断题］*

对V

错

256.遇雨、雪、冰、霜、大雾、大风、沙尘等特殊天气时，不影响调试作业。［判断题］*

对

错V

257.由电话闭塞法恢复为进路闭塞法或超速防护自动闭塞法的时机为按电话闭塞法行车的末次列车

已驶出电话闭塞法的闭塞区间［判断题］*

对V

错

258.已申请救援的列车可以继续排除故障，同时可以动车。［判断题］*

对

错V

259.移动闭塞防护列车运行安全的闭塞分区是固定的［判断题］*

对

错V

260.一系悬挂为橡胶弹簧，二系悬挂为空气弹簧。［判断题］*

对V

错

261.一台车转向架失去空气制动时，需立即清人掉线。［判断题］*

对

错V

262.一个空气弹簧无法充气时，需终点站清人掉线。［判断题］*

对V

错

263.一节及以上客室照明全部不亮时，需终点站清人掉线。［判断题］*

对

错V

264.严禁使用对讲机、手持台进行与工作无关的通话。［判断题］*

对√

错

265.烟温报警系统是用于检测列车火灾信息并及时帮助司机和维护人员处理火灾并防止火灾危害扩

大的系统。［判断题］*

对V

错

266.压缩机可由TCMS控制。［判断题］*

对√

错

267.压机具有强迫泵风功能，若按下司机台上得强迫泵风开关，主空压机启动打风。［判断题］*

对

错V

268.巡视顺序遵循先静态，后动态，自左至右，先车上后车下。［判断题］*

对

错V

269.行调下达救援命令后，故障列车在区间司机可以继续动车试验。［判断题］*

对

错V

270.行车有关人员必须服从行调指挥，执行行车调度员的命令。［判断题］*

对V

错

271.为了保证行车安全，在信号机、道岔及进路之间建立的相互制约的关系叫做联锁。［判断题］*

对√

错

列车退行限速［判断题］*

272.15km∕h0

对V

错

273.退勤时填写当日司机报单，抄写下一班位置图,车队长/派班员确认正确后盖章，方可退勤。［判

断题］*

对√

错

列车推进运行限速［判断题］*

274.35km∕ho

对

错V