广东基坑施工监控情况报告

万州经开区长石板征地还房建设项目A2、A3区10、11、12、13、14号楼及地下车库（二标段）

深基坑机械开挖专项施工方案万州经开区长石板征地还房建设项目A2、A3区10、11、121目录第一章工程概况第二章编制依据第三章施工计划第四章施工工艺技术第五章施工安全保证措施第六章劳动力计划目录第一章工程概况2第一章工程概况序号项目内容1工程名称万州经开区长龙家园征地还房建设项目A2、A3区10、11、12、13、14号楼及地下车库（二标段）2分项工程名称深基坑工程中开挖深度超过5m的基坑的土方开挖、支护工程3开挖深度、标高及长、宽9.95m/原始地貌标高约300.5m，基础底标高为290.55m，其中10号楼基础底标高为294.45m/长约为178米，宽144.7米4工程地址重庆市万州经开区五桥园5建设单位重庆三峡产业投资有限公司6监理单位重庆建渝工程建设监理有限公司7施工单位重庆市普佳建筑工程有限公司8建设规模框剪结构/每栋地上18层、地下2层（10号楼地下1层）；总建筑面积84359.4m2；车库总面积：28270.2m2/共计5栋住宅9工期总工期：480日历天，土石方工程工期：122日历天二、地理条件及地址情况

本工程位于万州区五桥百安大道末端长石板，地理位置较为优越，交通便捷。四面都是建筑物，正前方是修建好的公租房，后方是A2A3区三标段还房正在开始修建，右方A1区还房正在修建，左方是A2A3区一标段还房正在修建（主体已经完工）。其中后方在建建筑物A2A3区三标段距离本工程15cm，其余三方距离大约28m。土质情况：靠右方A1区还房边有3m左右土方，其它部位土方均为强风华砂岩和中风化泥岩（详下图）。本工程由5栋18层高层和一个两层地下车库组成。一、工程特点第一章工程概况序号项目内容1工程名称万州经3原始地貌原始地貌4地质情况地质情况5[广东]基坑施工监控情况报告6[广东]基坑施工监控情况报告7[广东]基坑施工监控情况报告8

第二章编制依据

1、施工图纸；2、建质2009[87]文件《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》中的相关规定；3、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)

4、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2019）

5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2019

6、《工程测量规范》（GB50026-2019）

7、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2019)

8、《建筑工程施工质量验收规范》（GB50300-2019)

9、《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2019)第二章编制依据

1、施工图纸；9第三章施工计划序号材料名称数量备注1砂40T2水泥50m33石子80m34钢筋12T5彩条布4500m26钢管2300m7彩钢板1000m2第一节材料计划第三章施工计划序号材料名称数量备注1砂40T2水泥510第二节进度计划序号日期

挖方量（m3）外运方量（m3）挖机台数（每日）车辆数量（每日）

推土机数量（每日）

备注13月1日至3月10日10000100008台10辆

一台23月11日至3月20日10000100008台10辆

一台33月21日至3月31日10000100008台10辆

一台44月1日至4月10日100001000012台10辆

一台54月11日至4月20日110001100018台10辆

一台64月21日至4月30日120001200020台12辆

一台75月1日至5月10日120001200020台12辆

一台85月11日至5月20日120001200020台12辆

一台95月21日至5月31日120001200020台12辆

一台106月1日至6月10日120001200020台12辆

一台116月11日至6月20日100001000018台10辆

一台126月21日至6月30日100001000015台10辆

一台第二节进度计划序号日期挖方量（m3）外运11第三节设备计划序号设备名称数量备注1挖掘机20台2红岩双桥车20辆3推土机2台4空压机1台5喷浆机1台6钻机1台7搅拌机1台8Φ75潜水泵

25台第三节设备计划序号设备名称数量备注1挖掘机20台2红岩双12第四章施工工艺技术一、施工方案1、土石方开挖施工原则：按已经确定的流水程序分段进行开挖，每挖一段土方，即修整一段边坡并进行防护，其中由于后方A2A3区三标段工程距离本工程太近，故此方采用直坡，为保证施工时安全该部位设置四排锚杆，锚杆长度分别为6m、6m、6m、6m，锚杆水平间距为1.5m，竖向间距为1.2m，呈梅花形布置，具体布置见基坑边坡支护剖面。该部位支护锚杆采用普通砂浆锚杆：锚杆主体为Φ18钢筋，外锚头用井字形，锚杆孔直径为100mm左右。锚杆与水平的安放角为5°左右，砂浆配比为：水泥：砂=1:0.3，外加剂采用NF—6高效减水剂，掺量为水泥用量的1～2%。喷层：喷层厚度为60mm，挂φ6200×200的钢筋网，喷射混凝土配比为：水泥:砂:石子=1:2:2，外加剂掺量为水泥用量的2%。由于5.9m以下的4.05土质为中风化砂岩，故采用机械凿打1：0.3后的石方由人工修复至垂直壁。以后此方挡墙砼采用同强度等级加抗渗剂原槽浇筑。2、土石方开挖程序基坑土方开挖程序为：第一层，土方开挖至深度约-3.0m处，平行开挖至50m后再开挖第二层，如遇石方每层开挖深度为1.5m，平行开挖50m后再进行下层开挖。在外运土方时计算好基础回填需用土方量，用于基础回填土方就近堆放于甲方指定的地方，其余的土方全部外运倒弃。第一节土方、石方开挖及放坡第四章施工工艺技术一、施工方案第一节土方、石方开挖及133、土石方逐层台阶式逐步开挖本工程土石方开挖深度大部分为9.95m，10号楼处为6.05m,台阶式逐步开挖，其中土方放坡系数为1：1，强风化放坡系数为1：0.75，中风化放坡系数为1：0.5。为了不扰动原基础土质，预留300mm厚采用人工开挖。土石方开挖标高、平台宽度、放坡系数控制准确，严格按土方开挖平面图实施。土方开挖从上到下分层分段依次进行，并随时做成一定的坡势以利泄水，且不应在影响边坡稳定的范围内积水。3、土石方逐层台阶式逐步开挖14[广东]基坑施工监控情况报告15[广东]基坑施工监控情况报告16[广东]基坑施工监控情况报告17[广东]基坑施工监控情况报告18[广东]基坑施工监控情况报告19[广东]基坑施工监控情况报告20第二节临边防护

一、施工现场周围的围护 施工现场四周用砖砌围墙进行封闭，现场入口处设置大门和门卫室，门卫昼夜24小时值班。二、基坑四周的临边防护本工程基坑的四周必须设置栏杆防护，栏杆应由上、下两道横杆及立杆组成，横杆和立杆均用外径φ48mm、壁厚2.8mm厚的钢管，用扣件连接。上杆离地高度为1.5m，中杆离地高度为0.75m；立杆间距3m，下端打入地面500mm深，并加挂彩钢板。栏杆刷涂红白相间的颜色,同色间隔50厘米。施工人员和管理人员应沿上下坡道或爬梯进入地下室，不得翻越栏杆。本工程后方采用水平硬防护。第二节临边防护

一、施工现场周围的围护 21[广东]基坑施工监控情况报告22三、边坡上人钢管斜道

基坑沿周边每隔50米搭设上人钢管斜道至边坡各级台阶，具体位置根据现场实际情况而定。高度不大于6m，采用一字型斜道；高度大于6m，采用之字型斜道；斜道宜附着外脚手架或坡体设置。斜道宽1.2米，坡度1:3，转角处设平台1.2米宽。

斜道两侧及平台外围均设栏杆及挡脚板，栏杆高1.2米，挡脚板高180mm。侧面加剪刀撑，宽度方向加之字形横向斜撑，每隔两步加设水平斜杆。

斜道脚手板顺铺时，采用搭接接头，下面的板头压住上面的板头，板头凸棱处采用三角木填顺。脚手板上每隔250-300mm设置一根20-30mm厚的防滑木条。三、边坡上人钢管斜道

基坑沿周边每隔50米搭设上人钢管斜道至23第五章施工安全保证措施

因本工程开挖形式采用的是台阶放坡，因地勘资料的土方深度，开挖线确定完成后，进行开挖出土。

1、组织落实具体施工负责的有关人员，熟悉施工现场及甲方施工时的具体要求，熟悉周边道路情况，安排好施工时车辆进出的路线；2、组织落实与此项目相适应的挖土设备和材料。3、施工时保洁措施。要求挖土机驾驶员在施工装车时要平均，车辆上的浮土要三面压实，散落在车辆边的土要及时清扫，车辆出施工大门时车辆轮胎上土要清扫掉，后驶入冲洗槽冲洗车轮，道路要及时冲洗干净。大门口道路在运土期间铺设条片编织麻袋，车辆进出大门时要有专人指挥。第一节组织措施第五章施工安全保证措施

第一节组织措施24第二节应急预案

1、施工现场应急预案小组组织成员如下：组长：张龙刚副组长：王忠良、万久宪、胡永奎、汪忠平成员：刘钢、张肇容、石中利（安全员）、王明群、付樯、张肇福（物资保管员）、杨华、刘静元、陶斯勇（质检员）及现场保卫人员。2、成员职责组长：负责组织制定现场应急预案，并负责应急响应时现场指挥实施。副组长：参与制定现场应