2024中国科技出行产业10大战略技术趋势展望

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雷(201069)-张库智欧亿©2024中国科技出行产业10大战略技术趋势展望雷(201069) 雷(201069) 雷(201069)-张 -张 -张库 库 库智 智 智欧 欧 欧亿 亿 亿© © ©亿欧智库/researchCopyrightreservedtoEOIntelligence,December2023雷(201069)-张库智欧亿©

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雷(201069)-张库智欧亿©前言u以新能源动力、高阶智能网联等科技力量推动的出行载力工具，正在引领当下的大众化用户出行需求，提升出行效率、节约成本、满足用户全新体验，且绿色可持续发展。亿欧智库在(201069)2018年首次提出并定义了“(201069)科技出行”这一概念：以新能源、智能网联等汽车科技为载体的大众化出行形态(201069)。雷雷雷张张张智能电动汽车（SEV）、自动库库智智智亿亿欧欧欧©©©直观了解新阶段产业发展的科技想象空间。《2024中国科技出行产业10大战略技术趋势展望》报告主要围绕科技出行产业生态创新发展、企业降本增效、用户体验升级三个方面展开(201069)（二）企业降本增效(201069)•基于对战略技术趋势研究，帮助企业了雷解和评估前沿技术量产落地可行性雷张张库库智欧欧亿©©（一）生态创新发展2024中国科技出行•通过对战略技术趋势进行展望，帮助企战略技术趋势展望业了解产业发展前景及前瞻性趋势(201069)•帮助企业在技术引用、产品创新、战略雷 雷 - -库 库智 智欧 欧亿 亿© ©

雷(201069)-张库智欧亿©（三）用户体验升级• 根据对战略技术趋势进行解读，帮助企业了解产业变革及市场供需变化• 帮助企业在技术应用、产品体验、商业模(201069)雷-张库智欧亿©22024中国科技出行产业10大战略技术趋势总览(201069)雷张库智欧亿1©2024年，集成多域功能的大算力中央计算芯片将迎来技术突破

(201069)(201069)亿欧智库：2024中国科技出行产业10大战略技术趋势雷雷张张库库智智欧欧2亿3亿5©©42024年，统筹控制多域功能2024年，高压平台时代到来，2024年，超充动力电池将实现2024年，AI大模型将健全智驾的整车操作系统将实现技术突SiC功率器件将进入规模化定制广泛应用，4C、5C电池成为智云边端一体化架构，全面赋能高破及小规模应用化阶段能电动汽车产品标配阶自动驾驶功能量产落地(201069)雷张库智欧亿©6

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102024年，手机域全面融入汽车2024年，补能服务趋于无人化2024年，V2G（车网互动）设2024年，加氢站设施部署规模2024年，以AGI、具身智能为生态成为第六域，车机互联再升智能化，智能自动充电机器人将备部署规模将扩大，逐渐实现小扩大，氢能源汽车加速量产迈入代表的新一代先进AI生产力，将级，多智能终端融合协同加速发展并实现规模化应用范围商业闭环新拐点加速进入整车制造环节(201069)(201069)(201069)雷雷雷张张张库库库智智智欧欧欧亿亿亿©©©3趋势1：2024年，集成多域功能的国产大算力中央计算芯片将迎来技术突破u软件定义汽车趋势下，传统分布式电子电气架构开始向域集中式E/E架构转变，向跨域集中式E/E架构转变，乃至向整车集中式E/E架构转变。(201069)(201069)(201069)张张张。库库智智智欧欧欧2024年，©©©亿亿亿集成多域功能的大算力中央计算芯片将是国产芯片重要研发布局方向，并迎来技术突破。分布式E/E架构（跨）域集中式E/E架构整车集中式E/E架构中央网关中央网关ECUECUECUECU动力底盘车身智舱智驾左前右前ECUECUECUECU中央计算平台(201069)ECUECU(201069)ECUECUECUECUECUECUECUECUECUECU左后右后雷ECUECU雷ECUECUECU库库库智智智欧欧欧亿亿亿©©©随着动力域、智驾域、智舱域等功能域的进一步融合/集中，在大幅减少整车线束数量的同时，也大大减少整车芯片使用数量，使得整车成本有一定下降，但同时也对芯片的性能、效能、处理能力等提出更高要求。2024年，集成多域功能的国产大算力中央计算芯片将迎来技术突破：1计算能力提升：国产大算力中央计算芯片将在制程工艺和架构设计方面做好基本功，通过提高计算性能和效率，逐步满足智能汽车对高算力的需求2多域融合技术突破：集成多域功能的中央计算芯片将在算法和模型方面强化迭代，基于整车协同能力提升，提高汽车的智能化水平和用户体验(201069)(201069)(201069)3雷雷雷库库库4智智智亿亿欧欧欧©©©资料来源：公开资料、亿欧智库 4趋势2：2024年，统筹控制多域功能的整车操作系统将实现技术突破及小规模应用u智能汽车时代，在整车电子电气架构逐步向集中式深化发展的大趋势下，能够统筹控制多域功能并能实现整车协同控制的整车操作系统将成为智能汽车的灵魂。(201069)(201069)(201069)雷雷雷张张张库库智智智亿欧智库认为，在集中式整车电子电气亿亿欧欧欧©©©架构深化发展下，2024年，统筹控制多域功能的整车操作系统将实现技术突破及小规模应用。亿欧智库：整车操作系统OS跨域融合发展路径整车OS未来，随着座舱域和驾驶域逐渐走向融合，驱动整车向更高级别的智能化形态演进，必然需要整车层面的OS才能支撑，整车OS、中央计算平台将成为主机厂和科技公司的新战场。架构(201069)智驾计算平台中央计算平台智控计算平台(201069)硬件雷雷库库智智欧跨域OS欧亿亿©©02目前，跨域融合更多集中在智驾域和智舱域的融合。该阶段，主机厂大多采用SOA的架构，实现软硬件解耦，且主要是在系统侧做舱驾融合。硬件智驾计算平台智舱计算平台智驾计算平台智舱计算平台智驾+智舱计算平台架构智控+智驾计算平台智控+舱计算平台智控计算平台2024年趋势预测整车操作系统由控制两域向协同控制多域演进n2024年，整车操作系统将在控制部分智舱域和智驾域功能的基础上，开始尝试在多域功能融合协同控制的方向上发力。在资源调配、信号数据传输、控制指令协同方面做强化，从底层操作系统层面，提升整车的协同性和安全性(201069)雷-张库智欧亿整车操作系统在软硬件解耦层面进一步突破©2024年，在软件定义汽车趋势下，整车操作系统将会进一步实现软件和硬件分离、解耦。汽车计算平台将加速从“信号导向”向“服务导向”转变，底层软件与上层应用开始呈现标准化、相互独立、松耦合的特点，提高系统可移植性和可维护性智驾OS+智舱OS+智控OS01与智能驾驶域OS更加注重高实时、安全性不同，智能座舱域OS由于更加注重应用和开发者生态，功能安全要求相对较低，技术上更容易实现，所以智能座舱域OS已成为许多主机厂和科技公司率先进军的领域。雷雷张张硬件智驾计算平台智舱计算平台架构智智欧智控计算平台（车身、底盘、动力）欧©整车操作系统将加大开源程度和提升可定制化n2024年，整车操作系统将会在系统开源层面以及高度定制化层面加大投入力度，通(201069)过开源可以更方便支持第三方开发者的应用和插件，实现生态共建；同时，通过加雷-张库智欧亿©资料来源：公开资料、亿欧智库 5趋势3：高压平台时代到来，2024年，SiC功率器件将进入规模化定制阶段u新能源汽车发展过程中，主要面临续航焦虑和充电效率低两个问题，而续航焦虑的本质主要是因为充电效率低（充电慢、寻桩不便利）导致。(201069)(201069)(201069)张张张库库智智智欧欧欧©©亿亿亿术对高温、高功率、高压、高频及抗辐射等恶劣工作条件的新要求，亿欧智库认为，2024年，SiC功率器件将进入规模化定制阶段。亿欧智库：SiC功率器件在高压平台下更具优势耐高压车载充电系统•SiC-MOSFET能提升近50%的功率密度，从而减OBC少系统重量和体积，节省成本(201069)(201069)雷雷库张车载电源张耐高温转换器欧亿亿©©

亿欧智库：2021-2025年全球新能源汽车SiC功率器件市场规模（亿元）255.671.9(201069)164.7105.647.2张雷-库智欧亿©202120222023E2024E2025E耐高频 非车载充电桩低损耗 (201069)主驱逆变器雷-库智欧亿©

• SiC-MOSFET开关频率更高，保证快速充电器充电速度• SiC-MOSFET功率转换效率更高→电动车续航延长5-10%，降低电池成本• SiC-MOSFET耐高频性更强→促进逆变器线圈、(201069)电容小型化、缩减电驱尺寸、减少电机铁损雷• SiC-MOSFET耐高压性更强→电机功率相同情况-张下可通过提升电压来降低电流，从而减少束线智库欧亿©

亿欧智库预测，2024年，全球新能源汽车SiC功率器件市场规模将达到164.7亿元，市场份额逐年攀升，同时也将进入规模化定制阶段：1 2024年，车用SiC将围绕低损耗、高阻断电压、低导通电阻、高电流密度、高可靠性等方向，在结构设计、技术工艺以及性能提升等方面有重大突破2024年，大部分汽车企业将开始规模化布局SiC功率器件上车应用，同时预测SiC也呈向雷张库智3亿资料来源：公开资料、亿欧智库 6趋势4：2024年，高压快充技术继续下沉，超充电池将实现广泛应用u2023年，中国新能源汽车市场已开启3C超充时代，多款800V高压架构平台B/C级尺寸车型已实现量产，如小鹏G9，昊铂GT、阿维塔11等，亿欧智库认为，2024(201069)年，高压快充技术将会下沉，并逐步渗透至中低端车型(201069)。(201069)雷雷雷张张张智智智2024年，超充电池将实现广泛应用，亿亿欧欧欧©©©4C、5C电池将逐步成为智能电动汽车产品标配，6C电池加速量产落地。亿欧智库：2010-2030中国新能源汽车高压架构与充电倍率

• 巨湾技研凤凰电池使用XFC极速充电1000V(201069)雷800V张库智欧亿©

C级车B+/C级（500A）车（500A）(201069)B级车A+/B级（500A）车（500A）张库智欧亿©

≥4C3C

技术，0-80%充电仅需7.5min（6C）•采用双液冷系统，实现2倍散热率•支持用车周期内终身极速充电•总线电压升降开关矩阵自如切换电压(201069)雷张库智•宁德时代5C麒麟电池将搭载于理想欧亿汽车首个纯电动平台©A/B/C级车 A级车（250A） （250A）450VA/B/C级车（125A）350V

2C1C

• 预计首发车型为理想MEGA• 取消第三代CTP麒麟电池模组，通过冷却结构优化，使电池快充性能进一步提升• 蜂巢能源推出L400和L600短刀快充电芯，2010年 (201069)2015年雷-库智欧亿©

(201069)2020年2025年2030年雷张充电深度DOC为30%~80%智欧亿©

容量分别为105Ah,130Ah和133Ah，可(201069)雷张58—62%•L400体积利用率可以达到库智欧亿资料来源：公开资料、亿欧智库 7趋势5：数据驱动下，2024年，AI大模型将促进高阶自动驾驶功能落地量产u自动驾驶产业正在从“数据闭环通路构建”向“数据高效驱动”进阶，在自动驾驶不断演进过程中，数据高效驱动变得越来越重要，而基于数据驱动，自动驾驶也正从低阶向高阶进发，但发展过程中，鉴于用户期望与系统能力的不匹配，在从(201069)(201069)L2迈入L3后，会形成(201069)“恐怖谷”，存在一定的挑雷雷雷--库库库智智智亿欧智库认为，2024年，在数据驱亿亿亿欧欧欧©©©动下，智驾大模型将进一步促进高阶自动驾驶功能落地量产。亿欧智库：AI智驾大模型可助力自动驾驶跳出“恐怖谷”

亿欧智库：AI智驾大模型云边端一体化技术解决方案总览资料来源：公开资料、亿欧智库 8趋势6：2024年，手机域全面融入汽车生态成为第六域，实现多智能终端融合协同u当下，汽车定位逐渐从“单一代步工具”向“第三生活空间”转变，手机域和汽车生态正在进行深度融合，而手机域全面融入汽车生态，已然成为“第六域”，通过与车机智联互通、协同控制，可以更好地实现(201069)(201069)“车机互联”。(201069)雷雷雷张张张元库库智智智亿欧智库认为，2024年，智能亿亿亿欧欧欧©©©网联汽车将进一步连接多元智能终端，实现多终端融合协同，车联万物。智能驾驶域使车辆具备多传感器融合、定位、路径规划、决策控制、图像识别、数据处理、高速通讯等功能，从而实现自动驾驶智能座舱域 雷(201069)-张库智欧亿©息娱乐、人机交互、车载互联网等功能，为自动驾驶功能实现提供辅助和支撑车身域涉及HVAC、车身控制、汽车泵等功能，包括车灯、车窗、车门等控制。此外，(201069)车身域还集成了空调风门控制、胎压雷监测、PEPS、网关等功能，实现车身-张库节点功能和零部件的集成智欧亿©

雷(201069)-张库智智能网联汽车欧亿©主要用于动力总成的优化与控制，同时兼具电气智能故障诊断、智能节电、总线通信等功能(201069)雷张库智亿©

智联互通从软件层面打通手机与车机的数据沙盒，使两个不同终端间完成数据与账号的生态贯通，实现一个账号信息控制所有，(201069)无缝连接手机应用和车载应用雷+张库智能操作智©可以与智能车机系统完全连接，并借助UWB技术实现遥控钥匙功能，通过手机APP可以远程控制车辆，包括启动引擎、开关车门、远程泊车等由传动系统、行驶系统和制动系智能安全统等组成，集成整车制动、转向、悬架等车辆横向、纵向、垂向相手机可以与车辆的安全系统无关的控制功能，实现一体化控制(201069)缝对接，提供碰撞自动求助、雷紧急救援等服务，提高驾驶安-库全性底盘域智亿©资料来源：公开资料、亿欧智库 9趋势7：2024年，智能自动充电机器人将在补能体系中，加速发展并实现规模化应用u随着车联万物、万物互联时代的到来，基于多种传感器识别、通信网络传输、过程处理分析以及终端智能化应用形成的车联网产业将会迎来飞速发(201069)(201069)(201069)雷雷雷张张张库库库智智智欧欧欧亿亿亿的当下，亿欧智库预测，2024年，智能自动充电机器人将加速发展，并于停车场等场景实现规模化应用。传感识别 数据传输

•通过导轨式或者具备自动驾驶模式的智能自动充电机器人，可以在原有的“车找桩”基础上，提供“桩找车”充电服务，成为充电补能体系中有力的支撑•亿欧智库预测，2024年，智能自动充电机器人将会加速发展，将会率先在高速服务区、停车场、老旧小区进行规模化应用，进一步解决充电场地有限、无私车无线通信联(201069)网雷张技库术智智能交互欧亿©……

彼此兼容深度交互

位置定位桩联雷网张技远程监控库术欧亿©……

家车位等环境下的充电难题(201069)雷库张智欧亿•2024年，智能充电机器人预计将©在新能源汽车保有量较大的多个省份和城市加速布局2024年，智能充电机器人预计将在智能网联示范区、自动驾驶示范区停车场、小区等规模化应用亿欧智库认为，随着车联网与桩联网的进一步打通，未来车联网将与桩联网彼此兼容、深度交互从而推动产业发展，但当下还面临两个主要问题：1公共充电桩数量不够且车位存在被油车长时间占用，家用充电桩由于居住地没有固定停车位、居住地物业不配合等多原因，安装速度推进缓慢，车主充电体验较差雷雷张张2智智亿亿©©

*蓝色区域为规模化布局区域

雷(201069)-张库智欧亿©资料来源：公开资料、亿欧智库 10趋势8：2024年，V2G（车网互动）设备部署规模将扩大，逐渐实现小范围商业闭环u2023年11月，新能源汽车产销首次超过100万辆，1-11月份，新能源产销分别完成842.6万辆和830.4万辆。从累计销量的角度看，截止2023年11月，新能源汽车保有量为(201069)2019.2万辆，占汽车总体保有量的(201069)5.5%，新能源汽车逐渐受到产业、市场、消费者的接受和认可。(201069)雷雷雷张张张库库V2G（车网互动）技术，可统筹智能电动汽车充放电、电力调度需求，综合库智智智欧欧欧亿亿亿能力。亿欧智库预测，2024年，V2G（车网互动）设备部署规模将呈继续扩大之势，逐渐实现小范围商业闭环，加速V2G落地应用。11月，新能源汽车1-11月新能源汽车截止11月新能源汽车截止11月新能源汽车销售100.2万辆销售830.4万辆保有量2019.2万辆保有量占比5.5%亿欧智库：V2G（车网互动）逐渐开展项目试点，加速落地应用储能 变频器

闲置电能交易

光伏发电风力发电100.2 (201069)830.4雷-库智欧亿©

2019.2

5.5%(201069)雷-张库智欧亿©

家庭充电

(201069)家庭雷电器张库智欧亿©

智能电动汽车用户/拥有者，可通过V2G技术向电网回馈能量，从而产生一定的收益随着新能源汽车保有量的进一步增长，其无序充电将叠加晚间用电高峰，增大电网压力，冲击电网平衡，同时在满足用户需求层面也存在较大挑战（价格高、充电难）智能电动汽车借助V2G技术，将从无序充电变为有序充电，从而实现在用电低谷充电，在用电高峰放电，并且进一步与新型能源发电特征匹配，能够在很大程度上减少电网增容压力(201069)(201069)基于V2G技术，用户、企业以及地方政府可共同参与构建能源互联网平台，张张库库欧欧。亿可集中管理电池储能，获得收益；同时有助于推动新能源绿色发展亿©©

智能电动汽车可与电网电能量高效互动，降低用电成本的同时，提高电池网调峰调频、安全应急储等响应能力，通过构建能能源互联网平台，实现售卖、租赁多方共赢智能电动汽车智能双向(201069)充电桩雷库智©资料来源：公开资料、亿欧智库 11趋势9：加氢站基础设施建设规模逐步扩大，2024年，氢能源汽车加速量产迈入新拐点u在中国“双碳”发展战略背景下，加氢站作为氢能应用基础设施，是氢能源汽车实现商业化的关键保障和重要支撑。加氢站的建设数量和市场普及程度，在一定程度上决定了氢能源汽车的商业化进程，(201069)亿欧智库预测，2024年中国加氢站将达到670座，(201069)2025(201069)年将首次超过1000座，达到1050雷雷雷张张张库库库智智智欧欧欧亿亿亿能源汽车将迎来发展契机，在量产规模和销售增速方面将有显著提升，其中氢能源商用车保有量有望突破5万辆。亿欧智库：2017-2025中国加氢站基础设施保有情况（座）1050(201069)670(201069)415雷雷张张-274-库218库欧欧亿118亿©61©26201820192020202120222023E2024E2025E

1加氢站基础设施建设规模逐步扩大，为氢能源汽车的推广应用提供了有利条件。加氢站保有数量的提升意味着氢能源汽车能够更加方便地获取氢气，从而降低了消费者使用门槛，促进了氢能源汽车的普及和应用。2加氢站基础设施建设规模逐步扩大，促进了氢能源汽车产业链的完善。从氢气制备、运输、存储到加氢站建设，再到氢能源汽车的生产和销售，形成了一个雷张库智3欧亿©同时氢能源汽车的竞争力将得到提升。亿欧智库预测，2024年中国氢能源汽车市场份额将会进一步提升，其中氢能源商用车保有量有望突破5万辆。加氢站氢气制备及运输 加氢站运营设备系统氢气压缩系统石油/天然气氢气制备甲醇储氢装备电力…..(201069)氢气加注设备雷氢气运输库站控系统亿加氢站供氢……©

加氢站应用场景氢燃料电池汽车固态式电源(201069)雷便携式电源张库智欧亿……©

雷(201069)-张库智欧亿©资料来源：公开资料、亿欧智库 12趋势10：以具身智能为代表的新一代先进AI生产力，将加速渗透进入整车制造环节u随着智能化、数字化技术的进一步提升，亿欧智库认为，2024年在汽车领域中，具备感知、推理、决策和执行能力的具身智能新一代AI生产力，将会加速渗透进入整车制造环节(201069)，在整车智能制造流程中的冲压、焊装、涂装、总装以及检测环节进行试点应用和可行性部署。(201069)(201069)雷雷雷张张张智智智亿欧智库预测，亿亿亿欧欧欧©©©未来，随着具身智能技术与产业的进一步创新融合，具身智能AI技术将会对汽车整车制造流程形成“质”的革新。123冲压焊装涂装(201069)(201069)雷雷张张库库智智欧欧亿亿©©具身智能技术在冲压环节，具身智能技术在焊接环节，具身智能技术在涂装多个工可提升物料的精度和造型的可强化点焊/连焊工艺，提升序中，可调优工序流程、提完美度检测效率升工作效率•冲压成形工序中，在力度/•点焊/连焊工序中，在用料•电泳：通过技术提升和精力矩控制、尺寸规划方面控制、操作工艺层面，可准控制，可强化预涂层的能够提高精度；提高整体精度；质量和耐久性；•冲压检测工序中，基于AI•焊接检查工序中，在车身•喷漆：基于AI能力，可进能力，在成品检测、强度间隙、配合、几何尺寸检一步提升涂层的美观度和雷雷张张库库检测：可提高效率，降低智智•欧欧人工参与程度。亿长远来看，具身智能将为整车一体化压铸提供技术支撑亿©©

4总装特斯拉CEO

雷(201069)-张库智欧亿©

埃隆 · •在内饰装配、底盘装配工序中，可提升装配效率，确保实施质量；•在总装线工序中，可对多(201069)类型零部件、不同装配位置进行预规划，提升安装雷张速度和准确性。库智欧亿©

机器人的商业版本有望在未来三到五年内为客户提供，早期版本可能会率先在汽车生产线上进行测试。资料来源：公开资料、亿欧智库 13亿欧汽车定位中国科技出行产业创新服务平台，提供高效流通的信息内容及多维度价值服务科技出行产业核心业务：汽车产业研究及创新咨询丨汽车科技内容平台丨汽车产业会议及企业创新服务(201069)(201069)(201069)雷雷雷张张张库库库提供智智智欧欧欧高效流通的信息内容服务ü关注方向：聚焦新科技、新政策、新资本、新理念“四新商业变量”，对汽车出行产业的影响与推动及极具价值创新的ü关注领域：涵盖智能电动汽车、自动驾驶、出行科技、新能源、汽车服务及流通数字化等产业上下游研究咨询解决方案雷(201069)-张库智欧亿©智能电动汽车n智能驾驶(201069)n智能座舱n智能网联雷张n智能车云-智欧n车载基础软件及部件亿©

雷(201069)-张库智欧亿©自动驾驶 出行科技n自动驾驶场景解决方案 n车路协同n自动驾驶核心部件 n (201069)新型出行服务n自动驾驶关键技术服务 雷n飞行汽车/eVTOL-库智欧亿©

雷(201069)-张库智欧亿©新能源n动力电池(201069)n氢燃料电池n储能系统雷张库智欧亿©

汽车服务及流通汽车流通及数字化新型汽车服务充电补能服务汽车后市场资料来源：亿欧汽车、亿欧智库 14亿欧汽车聚焦客户需求，提供”战略决策+企业传播“解决方案，帮助解决企业内外部问题持续寻找(201069)国内外领先主机厂(201069)国内外优秀供应商(201069)雷雷雷张张科技互联网公司张新兴汽车科技公司库库库智智智欧欧欧亿亿亿©©©

面向智能电动汽车产业生态伙伴与客户群体解决企业内部战略决策问题基于专业方法论，依托对汽车出行产业创新升级的持续研究洞察与分析，帮助企业解决内部战略决策问题：战略(201069)(201069)u了解产业环境、市场竞争格局决策雷雷张张库库欧欧智智亿亿©©方案等

解决企业外部认知与品牌传播问题通过兼具研究与媒体视角的汽车科技内容平台，以及汽车产业会议及企业创新服务，帮助企业解决外部认知与品牌宣传问题：u品牌定位，品牌强化及推广(201069)雷张库智亿©Step2Step3Step1Step1Step2认知输入解读定性宏观:ü产业扫描ü产研分析产业维度ü行业洞察ü投研分析中观:ü市场调研ü细分市场研究市场维度ü(201069)ü用户调研竞争格局分析雷微观:-ü对标研究企业维度库ü内部咨询智欧亿©

Step3战略方案ü可行性分析(201069)ü战略规划构建ü雷ü库业务能力提升智欧亿©

企业传播

面向B端客户面向C端用户

ü产业图谱绘制ü产研分析及企业案例植入ü投研分析及企业价值解读ü产业峰会参与ü白/蓝皮书编制及联合发布ü专题内容融入ü话题文章植入(201069)ü深度文章解读ü热点事件资讯雷-张库ü企业人物专访欧智亿©

榜单评选及发布会议资源共享及盘活企业专项会议策划企业创新发展赋能资料来源：亿欧汽车、亿欧智库 15关于亿欧u团队介绍：(201069)(201069)(201069)张张张库库智智智欧欧欧亿亿亿©©©亿欧智库长期深耕新科技、消费、大健康、汽车出行、产业/工业、金融、碳中和等领域，旗下近100名分析师均毕业于名校，绝大多数具有丰富的从业经验；亿欧智库是中国极少数能同时生产中英文深度分析和专业报告的机构，分析师的研究成果和洞察经常被全球顶级媒体采访和引用。以专业为本，借助亿欧网和亿欧国际网站的传播优势，亿欧智库的研究成果在影响力上往往数倍于同行。同时，亿欧内部拥有一个由数万名科技和产业高端专家构成的资源库，使亿欧智库的研究和咨询有强大支撑，更具洞察性和落地性。u报告作者及审核：(201069)雷张库智欧亿黄时雨©亿欧分析师

雷(201069)-张库智欧武东 亿©亿欧高级研究总监Email：wudong@

(201069)雷张库智杨永平欧亿©亿欧执行总经理、亿欧汽车总裁Email：yangyongping@(201069) (201069) (201069)雷 雷 雷张 张 张- - -库 库 库智 智 智欧 欧 欧亿 亿 亿© © ©16关于亿欧u版权声明：(201069)(201069)(201069)张张张库库库智智智欧欧欧亿亿亿于发布本报告当日之前的判断，在不同时期，亿欧智库可发出与本报告所载资料、意见及推测不一致的报告。亿欧智库不保证本报告所含信息保持在最新状态。同时，亿欧智库对本报告所含信息可在不发出通知的情形下做出修改，读者可自行关注相应的更新或修改。本报告版权归属于亿欧智库，欢迎因研究需要引用本报告内容，引用时需注明出处为“亿欧智库”。对于未注明来源的引用、盗用、篡改以及其他侵犯亿欧智库著作权的商业行为，亿欧智库将保留追究其法律责任的权利。u关于我们：(201069)(201069)(201069)雷雷雷张张张库库库亿欧是一家专注科技智+产