特殊路基处理施工

特殊路基处理施工(1)陡坡路堤、填挖交界路基施工纵向填挖交界处，当地面坡度陡于1:5时，要求在原地表开挖成向内倾斜2-4%的台阶，台阶宽度不得小于2m,当地表坡度陡于1:2.5且填方区高度大于8m时，为避免交界处路基不均匀沉降过大造成路面拉裂破坏，除要求开挖台阶外，当填挖高比较大，地面横坡较陡的路段设置过渡段，过渡段路基采用级配较好的材料填筑，全部高度内要求达到路床的压实标准。同时在路床部分铺设2层土工格栅，格栅伸入填方区不小于15m。若填挖交界处为土质挖方路段，路床土横向填挖交界处理与纵向填挖交界处理基本相同，主要是采用挖台阶和设置土工格栅处理。土质挖方区需要超挖换填。(2)高填路堤处理对于高路堤处理，土工格栅设位置于距路床顶2.5m的上路堤上，往上铺设间距为1m的2层单向土工格栅。对高路堤(大于20m)的边坡采用台阶式边坡，在8m、20m处各设2m平台，上、中、下部坡率采用1:1.5、1:1.75、1:2。同时在高路堤填筑施工中，应严格控制填土速率，并对路堤沉降及稳定进行动态当高路堤为半填半挖路段或陡坡路堤时，应按填挖交界或陡坡路堤的处理措对于深切路段，应注意边坡开挖的顺序和方式，开挖之前做好截水沟，之后自上而下进行边坡开挖，按设计要求分级留好平台及平台水沟。严禁采用一次性淘空坡脚的开挖方式，避免造成土方崩塌及滑坡。边坡开挖完毕后应该及时做好(3)高填方路基施工①高填方路堤原地面应按规定进行清理和压实，如地基土强度经检验后达不到设计要求时，应按监理工程师批准的方案进行处理和加固。②高填方路堤应严格按设计边坡填筑，不得缺填，应尽量在高填路堤两侧弃土，以利路基反压。③高填方路堤填料宜优先采用强度高、水稳性好的材料，或采用轻质材料。受水淹、浸的部分，应采用水稳性和透水性均好的材料；④施工中应按设计要求预留路堤高度与宽度，并进行动态监控；⑤施工过程中宜进行沉降观测，按照设计要求控制填筑速率；⑥对于填方高度大于20m的高路堤路段需进行动态设计和监控。其监测内容共有：1)表面沉降；2)深层分层沉降；3)坡脚侧向位移；7)高填方路堤应合理埋设沉降板，并按规定进行沉降观测，以便监测路堤稳定性。(4)深挖路堑对于深挖方路基施工应注意以下几点：1)施工前应理解设计的边坡方案，并编制详细的施工方案，获批准后实施；2)根据路堑深度、长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备条件来确定开挖方式，并将施工方案报监理工程师批准。3)开挖前，应充分作好临时排水设施，以排除路堑上方边坡地表水对边坡4)对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的操作，宜采用阶梯式进行开挖，按图纸要求高度设置平台，形成阶梯式的边坡，宜采用分层开挖，分层防护以及坡脚加固。5)施工过程中，应根据开挖情况随时进行地质核查，并对边坡稳定性进行监测，如实际情况与设计不符，应会同设计单位等进行处理；6)应根据地形特征设置边坡控制点。(5)低填及浅挖路基处理低填及土质(包括全风化岩质)挖方段，为了确保路床压实度，采用超挖回填处理，超挖换填厚度从路床顶面以下不小于80cm,回填后压实度应大于96%,超挖基底的压实度大于94%。(5)结构物处的回填a.结构物(包括桥涵台背、锥坡、挡土墙墙背等)处的回填是指结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。b.结构物处的回填，应按图纸和监理工程师的要求进行。回填时圬工强度的具体要求及回填时间，应按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2c.回填材料除图纸另有规定外，宜选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，或半刚性材料如石灰土等，或监理同意的其它材料；填料的最大粒径不得超过5cm。跨径小于5米的通道或涵洞的台背回填的透水性材料应有一定的级配，小于2cm的粒料中通过0.074mm筛孔的细料含量不大于10%。d.台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m;底部距基础内缘不小于2m;拱墙台背填土长度不应小于台高的3～4倍，涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。e.结构物处的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过15cm,结构物处的压实度要求从填方基底或顶部至路床顶面均为96%。f.台背填土应与埋置式桥台的溜坡和重力式桥台的锥坡填土同时进行。g.在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方，填土时必须派专人负责，使用专门机具(如小型机动夯具),挂牌，(6)软土路基施工软土厚度较小时采用清淤回填透水性材料(碎石土、石渣土等)。(7)土工格栅施工1)铺设方向应按设计要求进行。2)土工格栅或土工织物应在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设，用于土工织物的上、下层施工的填料均不得有断裂土工织物的尖石、树根等物。3)土工织物的拼接可采用搭接或缝合，搭接不允许设在受力方向，其宽度应为30-90cm;缝合施工的缝合缝宽度不应小于50cm,其缝合方法应保证缝合强度不小于土工格栅或土工织物的同向抗拉强度(通常应用延伸率较小的尼龙绳呈“之”字形双线上下对称穿绑进行缝合),并经试验检测验证和在开工报告中监4)布置多层土工织物时，不同层面的连接位置应相互错形式，以增强其整体效应，错位的最小距离不小于50cm。5)土工织物材料上的第一层填土摊铺应采用轻型推土机或装载机，一切施工机械只允许沿路堤的轴线方向行驶。6)软基路段土工织物上填筑时，先填筑运土便道，然后由便道两侧分散卸土、摊铺，填筑高度不宜大于1M,以免造成局部沉陷。第一层填筑土应用轻型推土机或装载机摊铺，轻型压路机碾压，填土超过60CM以上时，方可采用重型压路机碾压。7)施工中不得出现任何损坏土工织物的现象，如有损坏，应予以更换。四路基施工注意事项四路基施工注意事项1.清理场地1)在路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮和表土。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，亦应在施工前进行砍伐或移植及清理。2)将路基范围内的树根应全部挖除。2.路基施工1)含腐质较多，或带草根的土、泥炭、淤泥及含水量高的土不能用于填筑路堤。路基借土填方，采用选定的料场且试验可作路基填土的土料；2)路基应采用机械化施工，个别机械达不到的地方可采用人工施工；3)填土高度小于0.8m(包括零填路段)时，对于原地表清理与挖除的土质基底，应将表面翻松深0.3m,然后整平压实；4)桥涵台背的填土需分层压实，达到要求的压实度。桥台背后在路槽底以下80cm(搭板范围内)须用砂砾填筑，回填用土的含水量应严格控制；5)为保证施工质量，有截水沟的路堑地段，应先开挖截水沟，再开挖路