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文档简介
第一部分:必须掌握★★★
1B411000路基手程
LPI试验路段|长度不宜小于丽。下列情况下,|应进行试验路段施工|:|二级及二级以日公路路堤:丽|路堤、国路堤;丽路基;
|特殊填料|路堤;拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基。
2.P2地基浅层碾压#理压实度控制标准为:高速公第、一级公路和二级公路巨丽;三、四级公路停耐。低路堤应对地基表层土师]
|超挖、分留可:!’不,其处理深交时不小于世三臼。,原地面坑、孙穴等,庖在:洁除沉积物后、,同"1叶分"”、|分.公氏
实度符合规定。泉眼或露头地下困,|先导雇再施工|。【有问题先处理】
3.P2挖方路基施工工艺流程[理解掌握,排巧题】
4.P3应自上而下逐级进行。开挖至边坡线前,惋预留二定宽阂,|应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受朝两。开挖至零填、路堑
路床部分后,应及时进行路床施工;如不能及4进行,惮在设计》床顶高程以上预留至少300mm厚的保护层|。排表措施[坡顶截水沟,
临时排水沟]o路床土含水率高或为含水层时,采取设置|渗沟、换填:改良土质陶厂-
5.P446石方开挖工程:挖掘机、推土机、|移动式空气压由机、凿岩机|、爆破设J等。【结合技术理解掌握,高频】
6.P7|粉质土|不宜直接填筑二级及二级以上公路的路床;不得直接填筑冰冻地区路床、浸水路堤。【最小承载比和最大粒径表1B411015-1,
记数字】
7.填土路堤施工工序:施工放样一清除表土一填前处理一分层填筑一整平(推土机摊平、平地机整平)一碾压(洒水或晾晒)一检测(压
实度)一整修。[理解,路堤通用碑程】
8.P9性质不同的填料,应|水平分房|、|芬段填筑|、份层压阕【填石路堤、土石路堤通用】。叵硒料填筑压实后的|连续厚度不宜小于500m&
透水性不好的压实层出填筑透水性较好填料前,应在其限而设2三不双向横坡。|不材在山透水性较好的填词所填筑路堤边坡上|笳园
|水性不好|的填料。每种填料松铺厚度由慵丽确定。每层压实后宽度乐得小F设计-宽南。填方分段施工时,上下填筑层采用交替填筑形
式搭接力2m。上下填筑层不能交替填筑按1:1〜1:2坡度分层留台阶。
9.P9土质路基压实度【土质路堤压实度标准,表941KH5-2,上路堤:94%,高一加2减I;二级加1减2】。
10.P338压半度是现场干密度和室内最大干密度的比值,卜灌砂法、环刀法、核子密学湿学仪期[与击实试验方法区分]
11.P20区别袋装砂型和塑料排水髀匚艺流程|砂袋在孔II外的长度应不小于300m4并顺直府入砂砾垫层。塑料排水板府再回。丽
|长发应不小与500n4并及时樽折|埋设于砂塞层中。【实测项目见表1B411018-2、表1B411018-3】
12.P21真空预压、真空堆载联合预压【适用于工期紧,与竖向排水体联合】(1)密封膜连接宜采用热合粘结缝速捶搭接宽度应不
小于]5mm。(2)警封膜的周边应埋入密封沟内。(密真空表测头应埋於于砂垫层中间,每块加固区应不少于2个真空原测点。(4)
真空预压施工应按|排水系统施工、抽真空系统施工、密封系统施工及抽气|的顺序进行。(5)采用真空堆载联合预压时,|应先抽真空,|
|当真空压力达到设计要求并稳定后,再进行堆载,并继续抽气|。堆载时应在膜上铺设土工布等保护材料。(6)施工监测应符合下列规
定:1)预压过程中,件行货下真空度、孔隙水压力、表面沉降、深层沉降及水平位移等预压参数的监测。嗔下真空度每隔4h测•次,|
|表面沉降每2d测一冽。2)|百连续五昼夜实测地面沉降小于0.5mm/d、地基固结度已达到设计要求的80%时经验收,可终止抽真空。3)
停泵卸荷后24h,应测量地表回弹值。
13.P25强夯和强夯置换,施工前应选择有代表性并|不小,500m1的路段进行试夯,确定|最佳手击能、间歇时间、夯间距、夯击次数、夯|
医遹回等参数。强夯:|每边超出坡脚的宽度?宜小丁3成强夯置换:|坡脚外增加一排昌手桩|。
14.P26施工期间,路。中心线地面沉降速率|24h应不大$10〜丽,‘坡脚水平位移速率|24h'应不大于面水填筑速率应以依平位移|控
制为主,超过标准应立即停止填筑。
15.P31滑坡防治的工程措施:排水、力学平衡、改变滑带土三类。排除地下水:截水渗沟、支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、学孔。在滑坡
后缘的稳定地层上,修筑环形截水沟、排水沟。削坡减载应自上而下逐级开挖,严禁采用爆破法施工。反压措施应在滑坡体|前缘抗滑阈
实施。抗滑桩与挡土墙共同支挡时,应优施作抗滑树。
16.P41边沟:挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方嘤^口图】
17.P35重力式挡土墙【案例识图,分类、构造组网】基坑|分段跳梢|开挖。基础砂浆强㈣达到设计强度的75$后彼时分层回填夯实,并在
表面留3%的向外号坡。砌石墙身应|分层单缝砌筑|。片石、‘砌块应伙'面朝卞]砌筑,砌块斥应直接接触|。分层厚施应不超过300mm。挡土墙
混凝土或砂浆强度|达到设计强度的75%时及呻行墙背回填。能墙背03〜1.词内,不得使用重型振动压路机碾压。
18.P36加筋土挡土墙墙面板设置适当仰斜,面板|不产?卜倾填料蕤铺、碾国应从拉下中部开始平行于墙面碾压,先向拉筋尾部逐步进行,|
|然后再向墙面方向进行,严禁平行于拉筋方向或压|。产才使用羊足碾碾国。靠近墙面板1m范围内,应使用小型机具夯实或人工夯实,
不得使用重型压实机械压实。【填料、压实要求是挡土墙通用要求】
1B412000路面工程
LP51填隙碎石用作基层时,骨料的公称坡大回径应|不大于耐;用作底基层时,应怀大于63n4|单层填隙碎石的压实厚度宜为网
|最大粒径的1.5〜2.0倍|。宜采用|振动步麻|碾压,碾压后,表面骨料间的空隙应填满,但表面应看得见骨料。填隙碎石层上为薄沥青
面层时,宜使骨料的棱角外露3〜5mm。|碾压玉浆结束标准:洒水碾压至填隙料和水形成粉浆,粉浆应填塞全部空隙,并在压路机轮前形|
|成微波纹状【结合施工流程理解,区分干法和湿法的适用情况,实操题】
2.P62水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定类:各级公路基层和底基层,水泥稳定细粒土不能用作二级和二级以上公路的基层;冰冻、多
雨潮湿地区,石灰粉煤灰稳定券宜用于高速、一级公路下整层或底基层。石灰壁定类:各级公路底基层及三、四级公路的基层。
3.P52水泥及添加剂:初凝时间后祠,终凝时间|6h〜10h|。生石灰技术要求:|有效氧化钙加氧化镁含卮、未消化残售含量、氧砰司
国消石灰技术要求:|疗效氧壮钙加了化镁含量、含水率、细度、氧化镁含量高速公路和一级公路的基层,宜采用|磨细消石灰「屈
稳定煤砰石碎用于高速公路和一级公路|。
4.P56混合料组成设计流程图【排序】区分目标配合比设计、生产配合比设计、施工参数内容。
5P64天气炎热或运距较远时,无机结合料稳定材料拌合时宜适当增加含水率。对稳定中、粗粒材料,混合料的含水率可|高于最佳含水|
率0.5―1个百标;对稳定细粒材料,含水率可悔于最佳含水率1〜2个百分点对高速公路和一级公路,应从拌合厂取料“呼隔2h|
测定一次含水率口后隔4h测定]-次绮合料的剂量,并做好记录。对高速公路和•级公路,水泥稳定材料从装车到运输至现场,时间宜|
不超过lh,超忘2'h时应作为废下处置|。_______________________________________________________
6.P68-P70混合料碾压成型后,悔层的摊铺1601nm〜200制[会计算层数]。|采用两层连续摊铺时,卜,层质量出现问题时,上层应同时处|
画。,,,,
下承层处理:1)稳定细粒材料:恍拉毛或采用八块式压路机碾压,再撞铺上以|;2)稳定中、粗粒材料:恍清理丁净,并洒铺水泥净浆,|
|再摊铺上层应在混合料|处于或:略大于|最佳含水率的状态下碾压。|稳定细粒了料最后碾压收面应该采用凸块式压路刎。在碾压过程中出
现软弹现象时,|应及时将该路段混合料工出,重新换填新/碾闰。混合料摊铺时,应展持连续。对水泥稳军材料,|因故中断时间大了2h|
时,应设置横向接缝|【垂直缝】。摊铺时|宜避免纵向接缝存下纵向接缝时,纵缝应快宜相接,严禁斜接[垂直缝]
7.P75受温度影响小:沥青碎石路面、沥青贯入式。【区分沥青路面各自特点】
8.P75按组成结构分类:密实一悬浮结构(AC-I型):骨架一空隙结构(AM、0GFC);密实一骨架结构(SMA)
9.P79向速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣1。筛选砾石仅适用于:级及三级以卜公路1的沥青表面处治路面。1经过破碎且存放期
超过6个月以上的钢渣可作为粗集料使用。|SMA和0GFC混合料彳;宜使用天然砂粉煤灰用量不得超过填料总量的50%。|高速公路、“级
10.P84沥青路面透层、粘层、封层施工【位置、作用、施工要求】
11.P82热拌沥育混凝土路面施工工艺㈣程图【理解,掌握】沥青路面面层施工做好配合比设计报送|而无丽审批,对各种原材料进行
符合性检验。进行试验段铺筑,以确定|松铺系数、施工工艺.机械配备、人员组织、压实遍数并检查压实度,沥青含量,矿料级配,
沥青混合料马歇尔各项技术指标等•
12.P83宜采用两台或更多台数的摊铺机|前后错乃10m〜20m|成梯队方式同步摊铺,两幅之间应有130mm〜60mmi左右翼度的搭接,并躲开车
道轮迹带,|上卜,层的搭接位也宜错开200加“以上摊铺机笄工前应提前0.5〜lh预热熨平板标于100©。猫铺设不得随意变换函函
|中途停顿【熟记摊铺要求】
13.P83沥青混凝土的压实层|最大厚度不宜大于100*【补充】。压路机采用2〜3台双轮双振压路机及2〜3台重量不小于16t胶轮压路
机组成。初压应在紧跟摊铺机后碾压,宜采用钢轮压路机|静压1-2阊。复压采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压。终压采用双轮双
振压路机静压。边角部分碾压不到的位置,使用小型振动压路机碾压。【区分所用施工机械】
14.P92极重、特重、重交通:旋窑生产的道路硅酸盐、硅酸盐、普通硅酸盐水泥;中、轻交通:矿渣硅酸盐水泥。
低温:早强型水泥。滑模整铺机铺筑时,宜举用散茎水泥。检验:3d及28d抗折强度、抗压强度。
15P93可单独或复配掺用愀状低钙粉煤灰|、叵封或叵各种掺合料在使用前,应进行混凝土配合比试配检验与掺量优化试验,确
保|只拉强度、工作性、抗看性、抗冻性|等贪术指标合格。使用道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥时,可在混凝上中掺入适量粉煤灰;使用其
他水泥时,不应掺入粉煤灰。使用矿渣硅酸盐水泥时不得再掺加矿渣粉。高温期施工时不宜掺用硅灰。
16.P95接缝材料:硅酮类、聚氨酯类常温施工式可用于各等级公路;橡胶沥青、改性沥青类可用于二级及二级以下公路,不宜用于高速
和一级公路;道路石油沥青类可产于三、四孥公路,不宜用于二级公路,不得用于高速和一级公路。
17.P99”模摊铺机起步时,应先|开启振捣棒],在2〜3min内调g振捣到适立振捣频率,使区入挤压底板前缘拌合物振捣密实,无大气泡|
17H;破火方可开动滑模机平稳推进摊铺。当天摊铺施工结束,雌铺料脱离拌合物后,应立即关闭振捣棒组滑模摊铺振捣频率应根据
板厚、摊铺速度和:混凝I」作忖回确定。当拌合物稠度发生变化时,乳先采取调振捣啰率|的措施,后采取|改变摊铺速画的措施。面层出
现|条带状麻面现象|时,应停机检函辰捣棒限行损坏|;摊铺面层上出现岐亮的砂浆条带同不应检查振捣棒|血置是否异常|。
18.P88直接加铺法:(1)边角破碎损坏较深和较宽的路面:先用切割机切除损坏部分,然同浇筑同强版等级混凝」£对破损较浅、较
窄的:凿除5cm以上,然后用|细石拌制的混凝土混合料|填平。(2)对发生错台或板块网状开裂,首先考虑是路基质量出现问题,必须
将整个板全部凿除,重新夯实路基及基层,对换板部位基层顶面进行清理维护,|换板部分基层调平均由新浇筑的水泥混凝土面板一次位
|行,不再单独选择材料调平|。浇筑同强度等级混凝土。(3)对于板块脱空、桥头沉陷、板的不均匀沉陷及弯沉较大的部位,应钻穿板
块,然后用水泥浆高压灌注处理。具体的工艺流程:|定位一钻孔一制浆(热沥青、水泥浆、水泥粉煤灰浆、水泥砂浆);灌浆(浆液进|
|入结构孔隙,•百到相邻孔出浆,以浆液从纵横缝里冒出,或水泥混凝土板有翘起现象为止)一灌浆孔封堵~交通控则(压浆完成后的
板块,禁止车辆通行,|待灰浆强度达到3MPa时可开放交通)一弯沉检测(弯沉值超过0.3mm时,应:重新钻孔补压)|。[不同情况,不
同措施】
19.P90现场热再生法加热方式:火焰加朴|红外线加热、热气加<隼波加热。①整形再生法:2〜3cm,|轻度车辙、龟裂等,恢复平整|
画:②重铺再生法:4〜6cm,2次加热;|破面较严重(如人而积坑庙)加铺磨耗层,增加标高,次数受限;③复拌再生法:4〜6cm,2
次加热。【区分适用范围】
1B413000桥梁工程
LPU1桥梁结构识图【支座、桥面系、伸缩缝、桥头搭板、锥形护坡】【数量计算】
2.P112梁式桥:抗弯:连续梁利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯距(同跨度,小截面:同截面,大跨度);拱桥:抗压,水平有推力;
刚架桥:压弯结构,有推力结构;悬索桥:受拉;跨径愈大,耗材愈少,造价愈低,自重轻(大跨)
3.P123计算模板、支架和拱架时,进行荷载组食【梁、板的睥模板以及支承板、支架等强度、刚度】.模板及其支架在自重和风荷载等
作用下的抗倾覆稳定时,验算抗倾覆的稳定系数|不得小
4.P126对位于软土地基或软硬不均地基上的支季,宜通过预压的方耳,|消除地基的不均匀沉降和支架的非弹性变称对支架进行预压时,
预压荷载宜为支架所承受荷载的|1.05〜1.10倍|,预压荷载的分布宜|他以需承%的结构荷载及施工荷载|。
5.P126|施工预拱度应考虑下列因郝模板、支永承受施工荷载引起的|弹性变形|;受载后由于杆件接头初挤压和卸落装置压缩而产生的
|非弹性乱形支架地基在受载后的府降变形卸落装置:木楔、木马、砂筒或千斤顶。
6.P127承包人应在拟定拆模时间的12h以前,向监理工程师报告拆模建议,并应取得监理工程师同意。模板、支架的拆除应遵循|后支先|
拆、先支后拆|的原则顺序进行。坪承由侧模板|应在混凝土抗压强度达到瓯回,且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损乎时方可拆
除。芯模和预留孔道的内模,应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷或裂缝现象时,方可拆除。对预应力混凝土结构,其悯模应在预|
应力钢束张拉前丽;|底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除|。拆除梁、板等结构的承重模板时,在横向应同时、在纵向应对称均
衡卸落。简支梁、连续梁结构的模板宜从跨中向支座方向依次循环卸落;悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。拱架的拆卸(85%)。
[混凝土工程通用拆模原则]
7.P130预应力筋的下料长度应通过计算确定,计算时应考虑结构的航长度或台座长度|、|锚夹具厚度|、|「斤顶长度|、辙头预留量、冷
拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和|张拉工作长圉等因素。【区分有连接器的情况】
8.P137预应力筋锚具、夹具和连接器应具有同靠的襦固性吟足够的承载能力和良好的使用性卜夹具应具有良好的|自锚性能、松锚性能|
|和安全的重复使用性能,可重复使用的次数/应少于300次预应力筋用锚具产品应|配套使用1,同一结构或构件中应采用同一生产厂的
产品,|工作锚不得作为工具锚使用进场验收:外观检查、尺寸检验、硬度检验、静载锚固性能试验【特大桥、大桥、重要桥梁应做】
9.P140预应力张拉“双控”,应力为主,实际伸长值校核,实际伸长值与理论伸长值的差值无规定时,控制在土6%以内。实际伸长值=
初应力至最大张拉应力间的实测伸长值+初应力以下的推算伸长值(相邻预应力筋级的伸长值)【会计算】
10.P142管道.与普通钢筋重叠时,I应移动普通钢筋|,|不得内变管道的设"坐标位置|。固定各种成孔管道用的定位钢筋的间跑,对摩丕|
宜大丁•i.(M:|波纹管不宜大于o.豆所有管适丽幅每个帧点设排气孑四需函手在每个原■:设排水孔预应力筋可在浇筑混凝土化前
或之后|穿入丸道。宜将一根钢束中的性部预应力筋编束后浮体穿入孔道?|且仅应前后主动,不得扭砾采用蒸汽养护混凝土时,福|
护完成之前不应安装预应力筋I。
11.P144张拉时,【两个80%,一个5d,同先张法】.预应力筋的张拉顺序当设计未规定时,宜采用份批、痂碉的方式对称张拉。对
钢阑长度小于20m的直线预应力筋可在•端张拉|;对曲线预应力筋或钢束长度大于或等于20m的直线预应力筋,应采用两端张拉。当同
一截面中有多束一端张拉的预应力鲤L型端宜分别交错设置在结构或构件的两端。
12.P145预应力筋在张拉控制应力|达到稳定后|方可锚固。锚固完毕并经检验确认合格后方可切割端头多余的预应力筋,切割时应采用研
|轮锯,严禁采用电弧进行切割|,同时不得损伤锚具。【理解,区分张拉流程】
13.P146-P148明挖扩大基础施工,基坑边缘的顶面应设置|截水沟|等防止地面水流,基坑的设施。深基坑四周距基坑边缘|不小于1m|处应
设立钢管护栏、挂密目式安全网,靠近道路侧应设置安全警近标志和夜间警安灯带/基%深度小于或等于4mI时护道的宽膜应不小于口
采用机械开挖时应避免超挖,|宜在挖至基底前预留一定厚度,再由人工开挖至设计盘程基坑坑壁坡度宜按|地质条件、基坑深度、施工|
历词等情况确定。基坑较浅且渗叫量不大时,可采用竹排、木板、混凝土板或钢板支护:串坑深度小于或等于加且渗水量不大时,可
采用槽钢、H型钢或工字钢支护;岫下水位较高,基坑深度大于洞,宜采?丽而而或|锁口钢管桩|支护。孔深小于或等于3m时,宜
采用性注浆后插入锚杆|的施工工£孔深大于3m时,宜先回入锚本干后注浆锚杆插入孔内后应居中固定,注浆应采用逋注浆法。不
论采用何种加固方式,均应按设计要画逐层开挖、逐层而区,坑壁或边坡上有明显出水点处应设置导管排水。【理解,可考实操题】
14.P153护筒作用,泥浆作用。【理解区分】
15.P154正循环回旋钻孔和反循环回旋钻孔【区分不同,会识图】。冲击钻孔适用于|黄土、黏性土或粉质黏中和人工杂填土层特别适
合于在有|孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩前1使用。开始钻进巨虾百网施工中注意垂直度校正,|2〜3m后|立即校正,钻孑网
|深且偏差太大只在回填重耳岩层一般是倾斜,与钻机解除而位置垂直,随过回填卵石反复冲钻,直到岩丘平整,然后再继怎砸防
止卡钻、孔位倾斜等。旋挖钻机钻孔一般适用|黏上、粉土、砂上、淤泥质上、人工回填上及含有部分卯石、碎石的地层|。对于具有大扭
矩动力头和自动内锁式伸缩钻杆的钻机,可适用|微风化岩层|的钻孔施工。
16.P160挖孔桩施工:孔口处应设置|高出地面不;卜于300mm的护圈并应设置临时排水沟,防止地表水流入孔内。相邻两桩孔不得同时
开挖,旧:间隔交错跳冏。采用混凝土护壁支护的桩孔,护壁混凝土的强度等级,桩径fl.5ni,不小于C25,桩径>1.5m,不小于C30.
必须挖一节浇筑一节护壁,护壁的节段高度必须按专项施工方案执行,且|不得超过1成护壁外侧与孔壁间应填实,不密实或有空洞时,
应采取措施【泄水孔】进行处理。桩孔直径应符合设计规定,|孔壁支护不得占用桩手穴寸|。
17.P157灌注水下混凝土【计算整根桩需要量及计量】导管首一埋置深度「0m以上|,途中控叫在花菊。
18.P176装配式桥的构件在脱底模、移运、存放和吊装时,混凝土的强度向不低于设色■强应丽词。从预制台座上移出梁、板|仅限一冽,
不得在孔道压浆前多次倒运。后张预应力混凝土梁、板在孔道压浆后进行戒运的,其|压浆浆体强版应不低于设计强度的80/构件的吊
环必须采用保荽标的HPB300钢筋制作,且吊环应顺直。吊绳与起吊构件的交角|小争60'|时,应设置吊架或起吊扁担,使吊点垂直受
力。
19.P177存放台座应坚固稳定,且|宜高出地面200mm以上|。梁、板构件存放时,支点处应采用垫木和其他适宜的材料进行支承,不得将
构件直接支承在坚硬的存放台座上。预应力混凝土梁、板的|存放时间不宜超过3个月特殊情况下不应超过5个月。存放时间超过3个
月时,应对梁、板的|上拱度值进行检测当构件多层叠放时,层与之之间应以垫木隔开,各层垫木的位置应设在设计规定的支点处,|T
下层垫木应在同一条竖直线上|;大型构件宜为2层,|不应超过3层|,小型构件宜为6〜10层。运输:对小型构件,|宜顺宽度方向侧面
置]。梁的运输应按|高度方向屉立放置。
20Pl78-P179采用架桥机进行安装作业时,其肮倾覆稳定系数应不小于1.可;架桥机过孔时,应将起重小车置于对稳定最有利的位置,
且|抗倾覆稳定系数应不小于1.司:双导梁架桥机施工工艺流程【注意流程排序、补充】对横向自稳性较差的T形梁和I形梁等,应I7疣
安装的构件进行可靠的横向连热梁、板之间的横向湿接缝,应在一孔梁、板全部安装完成后方可进行施工。|永久支座应在设置湿接头
底模之前安装湿接头的混凝£宜在一天中气潮利对较低|的时段浇筑,且|一联中的全部湿接头应一次浇筑完湿接头混凝土的养护时
间|应不少于|同•片梁的临时支座应同时拆布"
21.P184移动模架拼装完成后,应对其拼装质量进行检验,并应在盾孔梁的浇筑位售就位后进区荷载加载试验检验和:成压合格后方可
正式使用。首孔梁的混凝土在顺桥向宜|从桥台(或过渡墩)开始而悬臂端进行浇筑中间孔宜|从悬臂端开始而已浇梁段雁进浇筑,末孔
宜I从一联中最后一个墩位处向已浇梁段I推进浇筑,最终与已浇梁段接合;梁体混凝土在横桥向应对称浇筑。连续梁逐孔现浇的纵向分段
接缝位置应符合设计规定;设计未规定时,宜设在|1/5跨的弯矩专用附近。任一孔梁的混凝土浇筑施工完成后,内模中的侧向模板应在
混凝土抗压强度达到|2.5MPa|后,顶面模板应在混灌土抗压强度达到根计强度等级的75舟后方可拆除:模架在移动过孔时的抗倾覆系数
|不得小于1.品[识图,区分上行式和下行式]
22.P186悬臂拼装0号块:为了确保连续梁分段悬拼施工的平衡和稳定,|将构件支座临时丽1,必要时在墩两侧加设临时支架以满足悬
拼的施工需要。I号块湿接缝施工程序:吊机就位一提升、起吊1号梁段一安设波纹管T中线测量I-丈量湿接缝的宽度f调整波纹管
|高程测量|一检查中线一固定1号梁段一安装湿接缝的模板一浇筑湿接缝混凝土一湿接缝养护、拆模一张拉预应力筋一压浆一下一梁段拼
装。其他梁段【注意涂胶前画梁段'试拼____________________
23.P187吊装整体骨架时应设置吊架,吊点的布置应合理,且宜采用逐虱,防止变形。设计未规定时,应在|混凝土强度达到设计强|
|度的75%后方可脱模并拆除。模板拆除后应及时对节段进行检查验收,测量其外形尺寸,并标出梁高及纵横轴线。节段在存放台座的叠
放层数宜|不超丽词,宜采用|垫木或橡液封等弹性支撑物进行支承。节段的存放时间应符合设计要求;设计未要求时,|宜不少于9(2卜
24.P187节段起吊安装前,应对起吊设备进行安面安全技术验收,并应分别进行1.25倍设计荷罩的静载和1.1倍设计申标的动啊蓝。
25.P188采用胶接缝拼装的节段,除胶前应就位试诉胶粘剂进场后应进行历薪能及作业性能|的抽检。胶粘剂宜采用|机械拌合|,嬴!;
剂应涂抹均匀,|覆盖整个匹配阑,馀产厚度不宜超后31T4对胶接缝施加临时预应力进行挤压时,挤压力宜为0.2MPa,胶粘剂应在梁体
的全断面挤出,且胶接缝的挤压应在|3h以内|完成;当施工时间刚过明露时间的70%时在固化之前应清除被挤出的胶结料。
26.P223悬索桥施工架设主要工序为:基础施工一塔柱和锚碇施工一先导索渡海工程一牵引系统和猫道系统一猫道面层和抗风缆架设一
索股架设一索夹和吊索安装一加劲梁架设和桥面铺装施工。本资料由微信345045387独家提供
27.P224-P225锚碇是悬索桥的主要承重构件,主要抵抗来自主缆的拉力,并传递给地基基础,按受力形式的不同可分为重力式锚碇、隧
道式锚碇、岩锚【区分各自特点】:重力式锚碇基坑开挖应沿等高线|自上而下分层进行在坑外和坑底应分别设置截水沟和排水沟。采
用机械开挖时,应在基底高程以上|预留150〜300mm土层采用人工清理且不得破坏基底岩土的原状结构;采用爆破方法施工时,宜使
用|预裂光面爆破等小型爆破法避免对边坡造成破坏。
1B414000隧道工程
1.P239公路隧道围岩分级【重点区分01、N、V;】隼据岩石的悭硬程度和岩体完整程度|两个基本因率的定性特征和定量的岩体基本质
量指标BQ,进行初步分级。|基本质量指标修正值[BQ]]应根据|地卡水、主要软弱结构面、曲始应力状态|的影响程度。
2.P240公路隧道的结构构造,由主体构造物和附属构造物组成。主体构造物指洞身衬砌和洞门构造物。【识图】
3.P240公路隧道按跨度分类(开挖宽度;m):小跨度隧道(BV9)、•般跨度隧道(9WBC14)、中等跨度隧道(14WBV18)、大跨
度隧道(B»18)»公路隧道按长度分类(m):短隧道(LW500)、中隧道(500VLW1000)、长隧道(1000VLW3000)、特长隧道(L
>3000)»【必会】
4.P242公路隧道地质超前预报的分级【区分A、B、C、D四个级别,高频】
5.P243-P245隧道现场监控量测必测项目:洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉、拱脚下沉。【区分必测与选测项目,注意特
殊情况-地率下沉、拱脚下沉,记忆试验工具]:
地表下沉:|洞口段、浅埋段(h,W2.5b)(位于〜VI级|围岩中且|覆盖以厚度小于4则的隧道。
拱脚下沉:富水软弱破碎围岩、流沙、软号大变形、含水黄土、膨胀岩土等|不好卿而特终岩壬部
6.P245-P246当位移-时间曲线出现假行点|时,则表明围岩和支护已呈|不稳差网二it丽融监加山岩动态,并加强支护,必要时暂|
随瑁。提出预警并分级管理:1)支护结构出现忸囹,实行I级管理;2)地表出现讦才坍塌实行I级管理;3)卜渗水|压力或水流
量突然增大,实行II级管理;4)乐用颜色或悬着物发生变化,实行H级管理。
7.P248公路隧道主要开挖方式及适用范围【结合图示,案例考点,牢记开挖方法的适用范围,理解开挖顺序】
8.P251光面爆破:掏槽眼一辅助眼一周边眼;预裂爆破:周边眼一掏槽眼一辅助眼。
9.P253逃生通道位置:开挖掌子面与二次衬砌之间,|距离开挖学子面W20nu内径不宜小于0.82
10.P253超前锚杆主要适用于土砂质地层、|弱膨胀性向层、流变性较小的地层|、裂隙发育的岩体、断层破碎带、|浅埋无显著偏压|的隧道
等。管棚主要适用于土砂质地层、|强膨胀性:地层、强流变性地艮裂隙发育的岩体、断层破碎带、|浅埋有显著偏压|等围岩的隧道中。预
注浆加固围岩有|洞内超前注浆、血表超前注浆和平导超前注浆回种方式。
11.P255按照锚/形式可划分为|全长粘结形、端头锚固形、摩次形和预应力形[四加
12.边墙背后空洞深度小于或等于L0m、拱部9后空洞深度小于或等于0.5m时,|应采用衬砌同级混凝土回填密实,应与衬砌混凝土同时|
画。当采用浆砌片石或片石混凝土回填时,|片石不得侵入二次衬砌内当衬砌混凝土厚度不足时,|不得采用注浆回填应采用其他方
式处理。[补充内容]________________
13.P257二衬混凝土:|冬期施工可掺加引气剂|。应|从两侧边墙就丽|、|由下向上依次分层对称连续浇翎,两侧混凝土浇筑高差不应大于
1.0m,同一侧混凝土浇筑面高差不应大于0.5m。不得先拱后墙。混凝土养护时间不得少于7d,掺加引气剂或引气型减水剂时,养护时间
不得少于14d。隧道内空气湿度不小于90%时,可不进行洒水养护。
14.P258仰拱与掌子面的距离,|IH级围岩不得超过90m,IV级围岩不得超过50m,V级及以上围岩不得超过祠。软弱围岩及不良地质隧
道的二次衬砌应及时施作,二及衬砌距掌子面的距离丁级围岩不得大于90m,V级及以上围岩不得大于70厂
15.P260纵、横、环向直管、中心排水管(沟)【结合讲义,识图】
16.P260防水板铺设应|超前二:欠衬砌施J,1-2个衬砌段I。I不平处用喷号混凝土或砂浆找平]。防水层应怀向整幅铺设拱部和边墙应园
|纵向搭接无纺布与嫉菽应|分别铺挂|,|无纺布铺挂耳方请再挂防水料无纺布应采用射外加热熔垫固定,日水板应采用无钉铺挂。防
,水板的搭接宽度|不应小于lOOmQ双缝:焊‘每条焊缝宽度|不应小于双焊缝焊接质量应采用充气法检查,|充气压力在0.25MPa保持|
|15min后,压力卡降应小于1可'
17.P349喷射混凝土实测项月喷射混凝土强度(△)、喷层厚度、叫层与围岩接触状况。
18.P448|初次支护机械锚杆台车、混凝土喷射机;|二次支护衬砌机械卜模板衬砌台车(混凝土搅拌站、搅拌运输车、混凝土输送泵)。
【与技术结合理解掌握】
19.P475桥梁和隧道工程施工安全风险评估【区分需要进行总体风险评估的范围,评估组织及评估报告内容】。施工安全风险评估工作
原则上由项目匾王而具体负责。当被评估项目含多个合同段时,总体风险评估应由建设单位牵头组织,专项风险评估工作仍由合同帼
工单位|具体实施。公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估应遵循动态管理的原则,|当工程设计方案、施工方案、工程地质、水文施贰
施工队伍等发生重大变化时,应重新进行风险而。
1B415000交通工程
1.P282-P283交通安全设施的主要构成与功能【区分交通标志、交通标线、护栏(波形梁、混凝土)、隔离栅、避险车道】
2.P283标志的施工技术要求按施工准备、基础施工、立柱和横梁等构件和标志板加工制作、交通标志安装等工序进行施工。标手日撑结.
构应在基础混凝土强度达到设计强度的网以上后,经监理工程师批准后安装。|小型交通标志可在立柱安装固定后安装标志板|,
丽等交通标志|宜将交通标志板安装后诉吊装I。路侧标志宜与公路中线垂直或成一定角度。悬臂、门架或附着式支撑结构标志板面应
垂直于公路行车方,,标志板宜可倾。~15°»
3.P284交通标线:惭铺沥青号而|的交通标线施工,可在路面施工仇成7H后开始];|新建水泥混凝土路面|的交通标线施工,应在混凝土
卜养护膜老化起皮并需除后开始|。力在白天施工。正式试划前应在试验路段进行试划,长度不宜短于200mo
4.P284缆索护栏、波形梁护栏:立柱打入宜在水泥混凝土路面、沥青路面下面层施工完毕后施工,不得早于路面基层施工。混凝土护栏
可在路面基层施工完毕后路面摊铺前施工。桥梁护栏和栏杆应在桥梁车行道板、人行道板、混凝土铺装层施工完毕,跨中支架及脚手架
拆除后桥跨处于独立支撑的状态时方能施工。混凝土桥梁护栏应在桥面的两侧画进行施工。
1B420000公路工程项目施工管理
1.P315-P319(1)公路工程进度计划的主要形式:横道图,“S”曲线,垂直图,斜率图,网络图【区分特点】.
(2)公路施工过程组织方法和特点:顺序作业法、平行作业法(注意案例计算时间)、流水作业法。
(3)公路工程常用的流水参数:(1)工艺参数:施工过程数n(工序个数),流水强度V:(2)空间参数:工作面A、施工段m、施工
层;(3)时间参数:流水节拍t、流水步距K、技术间歇Z、组织间歇、搭接时间。
(4)横道图【会计算流水步距】,网络图【结合索赔】,时标网络图L总时差、自由时差,索赔;结合前锋线考查】
2.P343公路工程质量检查与检验:分项工程质量检验应按匪木要求、实测项目、外观质量和质量保证资料|等检验项目分别检查。对结妈
安全、耐久性和主要使用功能起决定性作用的检查项目为关键项目,以下叙述以"△"标识。|关键项目的合格率不得低于95%(机电工程|
|为100Q|。•般项目,合格率应不低于80%。质量检验评定【合格与不合格】。【路基、路面、桥梁、隧道工程实测项目熟记,高频考
点】
3.P353公路工程项目职业健康安全管理体系
(1)专项方案与安全技术交底:专项施工方案应当由|施工单位技术负责人质监理工程师|审查签字、加盖执业印章后方可实施。危大工
程实行分包并任分包单位编制传项施工方案的,专项施工方案应当由总承包单位技术负责人及分包单位技术负责人伙同审核签字笄I词
|单位公章对于超过一定规模的危大工程施工单位|应当组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。实行施工总承包的,由施工总
承包单位组织召开专家论证会。传家论证前|专项施三方案应当通过施工单位审核和总监理工程师审查。专项施工方案实施前,编制人员
或者项目技术负责人应当向施工现场管理人员进行|方案交底|。施工现场管理人员应当向作业人员进行|安全技术砾,邛由双方和项目专:
职安全生产管理人员共同签字确认。【表1B420051,重点掌握基础工程、大型临时工程、桥涵工程、隧道工程】(2)传项施工方系
|耍内容(四技一措一图纸)
4.P383工程变更的基本类型:(1)取消合同中任何一项工作,|但被取消的工作不能转由发包人或其他人实施由于承包人违约造成的
情况除外。(2)改变合同中任何一项工作的质量或其他特性。(3)改变合同工程的基线、高程、位置或尺寸。(4)改变合同中任何一
项工作的施工时间或改变已批准的施工工艺或顺序。(5)为完成工程需要追加的额外工作。
重要口程变更的审批印”造价影响较大:审批程序:卜批班:同供军人析商碗定i:批准的范制】
5.P387公路项目施工索赔管理【理解掌握,灵活应对口操题目】不利于承包商原则,|只要出现了承包商的责任或风险该时段的责任全
部由承包商承担。可补偿+不可原谅:不得工期,不得经济。不可补偿+不可原谅:不得工期,不得经济。不可补偿+可补偿:得工期,不
得经济。两项可补偿:只得一项工期补偿和经济补偿。
6.P401公路工程工程量清单计的的应用【理解,可考实操题】
工程量清单的含义:由瓯踵提供工程量清单,工程量清单中所列的工程数量是惭算数壮"应按枕际I:程制支付工程费用。工程量清
单的内容:(1)前言(或说明):(2)工程量清单中所列工程量的变动,丝毫不会,低或影响合同条款的效力,也不免除不包人按规
定的标准进行施工和修复缺陷的责任。(3)当图纸与工程量清单所列数量不一致时,似L程注济小所列数/作为报价而澜。(4)除
非合同另有规定,工程量清单中有标价的单价和总额价均已包括了为实施和完成合同工程所需的劳务:材料•、机械、质检(自检)、安
装、缺陷修复、管理、保险、税费、利润等费用,|以及合同明示或暗示的所有一任、义务和一般风网。(5)工程量清单中界标人丽|
|填入单价或价格的了ll|,其费用视为已分摊在工程量清单中其他相关子口的单价或价格之中。承包人|必须按监理人指令完阈工程量清单
中未填入单价或价格的子目,|但不能得到结算与对。(6)符合合同条款规定的全部费用应认为已被计入有标价的工程量清单所列各
子目之中,子列子目不予计量的工作,其费用应视为已分成在为合同工程的有关子目的单价或总额价之中(7)承包人用于本合同工
程的各类装备的提供、运输、维护、拆卸、拼装等支付的费用,|已包括在工程量清单的单价与总额价之中o编写工程量清单注意事项:
将开办项目作为独立的工程子目单列出来:开办项目往往是一些一|开工就要发生或开工前就要发生的项前如工程保险、施工环保费、
安全生产费、临时工程与设施、承包人驻地建设、施工标准化等。
7.P408驻地监理工程师对计量结果的审查包括两个方面:一是寸量的工程质量是否达到合同标准;二是计量昨过程是否符合合同条件。
只仃经总监理工程师审查批准的工程项目,才予以支付工程款项|。除合同特殊约定单独计量之外,全部必需的瓯、脚手架、装备
具、螺栓、垫圈和钢制件|等其他材料,应声括在工程量清单中所列的有关支付项目中,的不单独注词。除监理人另有批准外,|凡超过图
纸所示的面积或体积,都不予计量与支付
8.P424项目部驻地建设【通读】9P431便道、便桥建设【通读】
10.P463公路工程设计变更管理相关规定【可考案例,注意重大、较大设计变更情形及审批】
第二部分:高频重点**
1B4U000路基工程
1.P12填石路堤顶面与细粒土填土层之间应填筑|过渡勤或铺设无纺土工布隔囹风压实机械宜选用自重|不小于18tl的愠动压路树。中硬、
硬质石料填筑路堤时,应进行边坡码砌。边坡码砌与路基填筑应基本|同步进行・|。采用易风化岩石或软质岩石石料填筑时,应按设计要求
采取|边坡封闭和底部设置排水垫层、顶部设置防渗囱等措施。
2.P13膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接使用,崩解性岩石和盐化岩石不得直接使用。土石路堤|不号倾填
3.P13粉煤灰可用于各级公路路堤填筑,|不得手于高速公路、一级公路的路床和二级公路的9各床|。路二高度陷过疝回,可在路堤中部
设置土质夹层。粉煤灰路堤应进行包边标旧边土应与粉煤灰同步施工,宽度宜不小于2水
4.平均运距计算【结合精讲课件,补充】
5.P16路基改建型工,消表、尹薛、拼接、地整处治与路基填料要求。【理解】
6.P18软土是指庆然含水率高|、|天然孔隙比大|、抗剪强度低、压缩性高的细粒土。包括淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土等。【基本指
标:天然含水率、天然孔隙比:引发:|稳定问题闻沉降问题|】
7.P22粒料桩可采用振冲置换法或振动沉管法;宜从|中间向外围或间眄跳打卜邻近结构物施工时,应沿|背离结构物的方向|施工。振动沉
管法成桩可采用1一次拔管成桩;法、逐苏拔管成桩法和通复压管成桩法三种工艺。
8.P23水泥粉煤灰碎石桩施工前应进行成桩工艺和成桩强度试验。|成桩试验需要确定施工工艺、速度、投料数量和质量标准|。宜采用怖|
脏跳打|的打桩顺序,相邻桩打桩丽时间应不小于棚。水泥粉煤灰碎石桩施工检查项目:桩距(mm)、桩径(mm)、桩长(w)、强度
(MPa)、复合地基承载力。
9.P38暗沟、暗管设置:路基基底范围有泉水外涌:渗沟:|降低地下水位或拦截地下水|。地下水埋藏浅或无固定含水层时,宜采用渗沟。
地下水埋藏较深或有固口含水层时,宜采用渗水隧洞、渗井。
10.P40支撑渗沟的基底|宜埋入滑动面以下至少而词。当滑动面较缓时,可做成|台阶不支丽丽华阶宽度宜大于2nu渗沟|侧壁及顶|
|面宜设反滤层冰冻地区的渗沟出口*进行防冻处理。渗沟的出水口宜设置丽。信沟宜|从工游向工洲分段开挖。当用于单除层间水时,
渗沟底部|应埋置在最卜面的不透水层|。在冰冻地区,渗沟埋置深度|不得小于二1地表小冻结:深度渗沟基底应埋入不透水层内不卜于。琳
【掌握重要规定】
1B412000路面工逑
1.P429拌合站邛置离集中爆破区|500m以外|;不得占用举划的取、弃土场。|尽量:设在生活X、居民区的破函。拌合站场地面积(水泥
混凝土|5000m'|;沥青混合料|350lm];稳处土|15000nf|)。不同粒径、不同品种|分场存放悒墙分隔(>25m)所有拌合飒的集料仓
应搭设方雨棚,并设置隔板,|隔板高旋不宜低¥100可确保不串料。水泥混凝土拌合里采词强制式拌合机|。拌A设备应采用|质水法自|
前国,水、外掺剂计量应采用|全自动电子称量法计匐,|禁止采用流量或人工计量方式水稳拌合应采用强制式拌合机.沥青混合料采
用间歇式拌合机。
2.P65混合料人工拌合流程【注意布料排序】,现场拌合时的工程数量:(外掺法)|材料层宽度、职度、。定干密度与水泥剂序。|生石
灰块应在|使用前7710d充分消而,消解后的石灰应保持一定的湿度,不得扬尘,也亦可过湿成团。消石灰|宜过9.5mm|筛,并尽铤福用。
细料应经|一夜闷川,中粒粗粒施短闷料时间。采用不同粒级的碎石和石屑时,宜将|大粒色碎石铺在卜层:中粒径碎石铺在中J3小粒
径碎石铺在上层「洒水使碎石湿润后,再摊铺石屑。严禁在拌合层底部留有素土夹层:采用|专用稳定材料拌合设备胖合时,设传人随府
检杳|拌合深度,并配合拌合设备操作员调整拌合深度。拌合深度应达稳定层底并宜|侵入卜东层不小于5〜10mn『至直线段和不设超高的
平曲线段,宜从|两侧路肩向路中心碾压,且轮迹应重叠1/谢诙后轮应超过两段的接缝处。碾压次数宜为6〜8遍。级配碎石施工宜
避免纵向
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