5555高速公路工程段溶洞桩基施工方案

高速公路工程段溶洞桩基施工方案施工安全应急预案4.工作原则4.3.2、企业与地方(政府)相结合。5.1应急工作领导小组5.2应急工作领导小组的主要职责：(2)决定启动与终止相关安全生产事故应急预警状态和应急救(3)当安全生产事故由上级应急机构统一指挥时，应急工作领(4)审定应急经费预算；(5)其他相关重大事项。5.3应急领导小组办公室应急领导小组办公室：办公室设在广乐T19合同段项目副经理(1)组织起草、落实预警预防和应急处置安全生产事故应急工(2)组织起草、修订安全生产事故相关的应急预案；(3)指导各施工标段安全生产事故应急预案的编制和实施；(4)组织安全生产事故应急宣传、培训、演习；(5)组织有关的应急科学技术研究和开发，参加有关的交流与(6)编制年度应急工作经费预算草案；(7)负责日常应急工作中有关信息的收集与处理；(8)负责正常上班时间安全生产事故的接警工作，节假日期间5.4现场应急指挥机构应领导小组，明确各级人员的职责。桥梁队组织一支40人的反应快大桥溶洞高度大于3.5m的施工方法，溶洞高度超过3.5m的主要有龚屋大桥，***大桥桩基隐伏溶洞高度为3.45m～22.00m,对桥梁桩基序号桥梁名称桩基编号溶洞高度充填形式备注1充填软塑状土石饱和2充填软塑状土石饱和3充填软塑状土石饱和4充填软塑状土石饱和5充填软塑状土石饱和6充填软塑状土石饱和7充填软塑状土石饱和8*充填软塑状土石饱和9充填软塑状土石饱和充填软塑状土石饱和充填软塑状土石饱和充填软塑状土石饱和充填软塑状土石饱和充填软塑状土石饱和充填软塑状土石饱和序号规格/种类产地单位总量已进数量备注1水泥广东英德T已送检合格2钢筋韶钢广东韶关T3砂中砂英红砂场4碎石英红石场5外加剂广州建T已送检合格6粉煤灰T已送检合格孔灌注桩施工队”。设队长1人、副队长2人，由项目部直接领导指挥，工作安排及相关协调由项目部各个职能部门负责(组织机构图见(1)人员配置①成立由3至5人组成的溶洞桩基施工专家组，专家组成员必须②施工人员配备工种人数负责工作范围管理技术人员2全面负责冲孔桩施工的技术、质量、安全控制工作施工工人每两人一组，共计3*4=12混凝土浇筑人员6负责混凝土浇筑工作混凝土拌合站4负责拌和站混凝土拌制工作装载机机手2负责上料工作混凝土运输车3混凝土运输合计(3)钢筋笼加工制作：钢筋笼加工由钢筋加工场统一加工制作。(4)机械设备配置机械设备名称型号单位数量混凝土拌和机台1装载机50型台1混凝土运输车台3桩基础冲孔机2000型台3泥浆泵台3备用发电机台1导管米起重汽车吊台1挖机台1(1)施工便道施工便道已经贯通，龚屋大桥为于K153+905,(2)施工用水、电施工计划工期从2011年3月20日至2011年9月28日(详见进(一)溶洞压浆施工方法根据地质钻探资料可知，溶洞桩位上层12m以上粉质黏土，溶洞2、压浆液采用水泥、水玻璃浆液，水泥浆的水灰比为1:1,水泥、水玻璃浆液的体积比为1:0.5,该浆液的特点为素凝型，方便(二)单护筒跟进施工法溶洞较大(8m≤洞高≤12m,为单层溶洞)采取单护筒跟进法施工。(1)钢护筒长度确定(2)护筒内径确定单层护筒内径大于桩直径10cm,大桥、中桥桩基直径为1.2m、1.3m、1.5m两种，因此钢护筒内径选择1.5m和1.8m两种。(3)钢护筒制作(1)当冲击穿过溶洞顶部时要反复提升冲锤，在顶部厚度范围上(2)用冲击钻成孔钢护筒跟进法施工时，施工中应充分利用冲(3)如果冲击钻在坚硬的岩石中的扩孔系数较小，不能满足护(4)为防止岩石顶面起伏不定对钻孔质量造成影响，可抛入片石、碎石与水泥的混合物，配合比为14:35:9(体积比),抛填深度为1.5m,同时应提高钻孔频率，降低施工冲程，以此种方式穿透凝土填充溶洞。在混凝土终凝时间达到24小时后，进行第二次钻孔，以高频率低冲程：冲击行程1.0-1.5m、冲击频率10-15次/min的方式穿过溶洞区，进入溶洞底板岩层后冲程控制在3.0-4.0m,冲击频率为4-6次/min,冲击直至达到设计孔深为止。(5)当钻穿溶洞顶板下沉钢护筒时，有可能孔内水头突然下降跟进单护筒加灌注混凝土法治理溶洞施工工艺图溶洞高度≥12m,多层溶洞成垂直串珠状，采取多层埋设钢护筒方法施工，根据现场实际情况拟采用埋设双层护筒的方法组织施工。(1)钢护筒长度确定钢护筒长度l=h+3(m),h为超前地质钻孔资料溶洞高度。(2)护筒内径确定内护筒内径大于桩直径10cm,外护筒内径比内护筒外径大10cm,龚屋大桥、英红中桥桩基直径为1.3m、1.5m两种，因此内护筒内径选择1.4m和1.6m两种，外护筒内径选择1.42m和1.72m两种。钢护筒沉放与单护筒跟进沉放方法基本相同，只是在沉放时先放外护筒，再放内护筒。3、内、外护筒间空隙及内护筒与溶洞底部间空隙的处理(1)在内护筒底部及顶部100cm范围内回填砂、碎石，中部回(2)用高压喷射灌浆法(施喷法)对回填体进行灌浆处理。灌求达到30mpa,其抗渗系数可达10-7m/s。灌浆处理后，即可重新(3)在内护筒顶部及底部100cm范围内回填小碎石素水泥混凝1、施工英红中桥2-3时，旁边有县道X378公路、施工用电变压点布设(如下图)位边间隔5m设一测点，沿纵向每隔15m设置一个量测断面，测点间隔为5-10m,如遇到地面障碍酌情调整。地面沉降监测每天使用水准仪观测2次，量测精度达到二等水准标准。3、对变压器电杆、配电房、周边村民房屋等主要建筑物进行沉4、在施工前和施工过程中随时对周边的建筑物仔细观察，当发现建筑物有裂缝时应立即进行观测工作，在裂缝处作金属片标记(由两片白铁皮构成，表面涂红油漆),用显微测缝仪量其裂缝变位值，根据裂缝发展情况监测频率定位每天2次或1次。1、钻头钻至溶顶时，为防止由于溶洞顶板岩层厚度、硬度不均4、溶洞内泥浆浓度要大，比重不小于1.4。①如孔内泥浆流失量较小(泥浆高度下降1m以内),投入片石、②如孔内泥浆流失量较大(泥浆高度下降1~3m),投入片石、水③如孔内泥浆流失量较大(泥浆高度下降3m以上),投入片石、水泥、粘土处理，粘土、水泥袋装大量投入并及时补充泥浆。6、若溶洞内为流塑状粘土，即使孔内不漏浆，为加大泥浆浓度，增加固壁的牢固性，也要按片石粘土3:1的比例加入。7、当处理住漏浆时或到达溶洞位置但不漏浆，要向孔内抛填片石及粘土进行固壁，小冲程反复冲砸，使抛填片石充分挤入孔壁，粘土充分填塞片石空隙，避免混凝土超灌量过大，保证成桩质量。8、钻头钻至溶顶时，要注意采用轻锤小冲程，以防出现卡钻、掉钻现象发生。9、无论哪一类型的溶洞，在成孔时都不可能完全堵死溶洞，因此，灌注混凝土时应事先拟定灌注方案，配备足够的材料，若溶洞底板离桩底不足1m时，则在灌注第一斗料时，应充分考虑第一斗料的体积，防止第一斗料灌注下去后，导管埋置深度不足1m,甚至出现导管内有泥浆的现象。在灌注至溶洞区时，应加强检测孔内混凝土的厚度，每一次落料都应进行检测，严格控制导管的埋深，千万不要以理论计算值来确定导管的埋深，以免出现“断桩”现象。10、其它注意问题①遇到较大的土洞、空溶洞时，或连体薄层深洞迅速跨塌，出现掉锤现象，在快到溶洞项板2m距离位置时应低锤轻冲击、慢冲击，减少溶洞大面积跨塌掉锤现象。②混凝土坍落度以18～20cm为宜；浇筑导管必须密闭良好，浇筑时先放置隔水塞，浇注混凝土必须连续、快速；混凝土灌注比理论计算偏大是孔中有浆浸入溶洞，在溶洞地区浇筑桩基混凝土应增加，备料应不少于八十立方米。十、一般事件的处理如果有透水层，当冲击到溶洞后，由于突然漏浆造成水头高度急剧下降，透水层失稳，形成漏斗状坍孔。预防坍孔的方法：①采用冲击钻冲孔施工时，可将钢护筒坐落在亚粘土层上，再继(1)应急领导小组(2)机具、材料应急机具、材料表序号项目名称单位数量备注1台12装载机台13吊车台14方木根5工字钢M6钢丝绳根7水泥T8片石9粘土袋个粘土若干钢管根4m、6m各一半(3)应急措施④施工过程中应随时与地质钻探资料进行比对，接近溶岩区域①在钻机底座滚筒下加铺二根长18m直径30cm的无缝钢管(如下图),防止坍孔时钻机下沉或倾斜，确保施工机具和作业人员的安(5)、当冲击钻孔时，吊钻头的钢丝绳的松弛度应掌握适当。超过5%时，应及时更换钨金套，应作拉力试验，钢丝绳与钻头连接检查钻机所有机构的正确性，并向全部润滑点和油嘴加注润滑空运转3～5min,待一切正常后方可钻进。c、将卷筒刹住后再间断的松开，将钻头降落到井孔内，不要使d、在下降工作中，若钻具停住，不应悬在空中，而应将钻具提f、在钻具下降到井底以前，应检查钻头安装正确，钻具上应无i、工作时要注意拉杆的拉力是否正常，不要在拉杆松弛时进行j、在用钢丝绳滑轮中的两个滑轮进行工作时，f、工作开始前，应该检查制动装置的可靠性，以及磨擦离合器k、无论什么情况下，当桅杆上段有人工作时，桅杆下不许停留1、遇有恶劣气候时，不许在桅杆上工作。同时p、为了防止钻具或抽筒从井内取出井外时的甩动，必须使用由q、在清洗抽筒时，应利用坚固可靠的钢丝绳结成环，套在抽筒r、用滑车提升或下降套管时，以及机器在打捞工作时，所有工s、在用起重器拔出套管时，为避免套管脱落，必须彼此固定在t、在照明停止的情况下(夜间时),钻孔工作应该停止。这时钻(一)危险源：除了具有一般地质地段所具有的危险源以外，(二)控制原则6、在不良地质地段施工，必须有应急预案，储备足够的抢险急(三)检查内容检查记录状态(简进只下进只122A5日(二)控制要点3、排水沟要通畅，防止积水损坏道路。反坡施工时，必须有足5、钻孔台架、喷锚台架、衬砌台车、压浆修补台架等必须留有(三)检查内容和记录格式7其他事故安全应急预案7.1.1.2主要职责抢险组的职责主要是根据指挥组和现场指挥员的命令，及时负7.1.1.2.5义