沥青混凝土路面交工验收阶段试验检测-路面抗滑性能检测概述

路面抗滑性能试验概述目录抗滑性能概念测试方法0201路面抗滑性能要求02抗滑性能概念01抗滑性能概念路面抗滑性能不好，车辆容易出现滑溜、侧翻、追尾等事故。抗滑性能概念抗滑性是指车辆轮胎抵抗滑移的能力。用轮胎与路面间的摩阻系数来表示,是路面的表面特性。微观构造（细构造）宏观构造（粗构造）图

微观构造和宏观构造抗滑性概念

路表面微观构造指路面集料表面的粗糙度,它随车轮的反复磨耗而逐渐被磨光。

路面的宏观构造是指路表面凹凸不平的开口孔隙，功能是使车轮下的路表水迅速排除，以避免形成水膜。路面的宏观构造抗滑性能概念影响路面抗滑性能的主要因素表面特性路面潮湿程度行车速度抗滑不足时的危害高速行驶紧急制动，制动距离增长汽车起动，空转打滑弯道行驶，横向滑移测试方法02测试方法抗滑指标摩擦系数横向力系数SFC摆值BPN构造深度车辆轮胎受到制动时沿表面滑移产生的力与轮载比值用摆式摩擦系数测定仪测试路面在潮湿条件下的摩擦系数表征值，为摩擦系数的100倍，简称BPN，无量纲。规定区域内路表面开口空隙的深度，又称宏观纹理深度。根据测试区域和计算模型的不同，简称主要有TD、SMTD、MPD等，以mm计。用行车方向成20°偏角的测定轮以一定速度行驶时专用轮胎与潮湿路面之间的测试轮轴向摩擦阻力与垂直荷载的比值，简称SFC，无量纲。动态旋转式摩擦系数测试仪摆式仪法手工铺沙法车载式激光构造深度仪电动铺沙法单轮横向力系数双轮横向力系数《公路路基路面现场试验规程JTG3450—2019》数字式摆式仪法测试方法定点测量，原理简单，不仅可以用于室内，还可用于野外测试沥青路面及水泥混凝土路面的抗滑值测试方法实物图特点及适用范围测试指标摆式仪法横向力系数测试法

手工铺砂法、电动铺砂法

摩阻摆值BPN测试速度快，用于标准的摩阻系数测试车测定沥青路面及水泥混凝土路面的横向力系数，结果作为竣工验收或使用期评定路面抗滑性能的依据横向力系数SFC定点测量，原理简单，便于携带，结果直观。适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度、排水性能及抗滑性能构造深度TD（mm）常见的路面抗滑性能测试方法比较路面抗滑性能要求03抗滑性能要求

《公路沥青路面设计规范》中规定：在设计高速、一级公路的沥青路面面层时，应选用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值应大于42。

（1）沥青路面高速公路、一级公路、竣工验收抗滑指标年平均降雨量（mm）交工检测指标值横向力系数SFC60构造深度TD（mm）>1000≥54≥0.55500~1000≥50≥0.50250~500≥45≥0.45抗滑性能要求一般路段：1.1mm≥TD≥0.7mm特殊路段：1.2mm≥TD≥0.8mm（2）水泥混凝土路面高速公路、一级公路、竣工验收抗滑指标抗滑性能要求（3）沥青路面养护抗滑性能评价指标评价指标评价等级优良中次差横向力系数SFC≥5040~5030~4020~30<30摆值BPN≥4237~4232~3727~32<27抗滑性能要求（4）水泥混凝土路面养护抗滑能力评定标准评价等级优良中次差构造深度（mm）≥0.80.7~0.60.5~0.40.3~0.2<0.2抗滑值S