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文档简介

车体材料，与科技共进——车体结构课题引入碳纤维材料在车体制造中的应用一、车体类型结构承载力的方式不同：车门数量：整体承载结构；侧墙承载结构；底架承载结构。B类车8个（每侧各4个）二、车体基本结构车顶侧墙底架车顶边梁侧墙上边梁顶板弯梁纵向梁车顶端部牵引梁边梁枕梁波纹地板端梁墙板立柱二、车体基本结构底架：由各种纵向和横向梁组成。承托车体，承受上部车体及装载物的全部重量；通过上下心盘将重量传给走行部；承受牵引力，各种冲击力及其他外力。

1底架二、车体基本结构

2侧墙制车体的侧墙由边梁、立柱、窗立柱、横梁和墙板等零部件组成。在车门周围设有门边立柱和横梁进行补强；铝合金车体的侧墙的上部又与车顶部件组合在一起。因此、在组装工艺上，侧墙不作为独立的整体部件，而是将一个车窗的窗框、窗下侧壁及其左右窗间壁、活门间壁做成一个部件及两端2块侧壁，全车共2块直接与车架、车顶组装。各个侧壁部件均有纵向和浅向的L形、U形或口形的型材予以加强。二、车体基本结构

3端墙制车体的侧墙由边梁、立柱、窗立柱、横梁和墙板等零部件组成。在车门周围设有门边立柱和横梁进行补强；铝合金车体的侧墙的上部又与车顶部件组合在一起。因此、在组装工艺上，侧墙不作为独立的整体部件，而是将一个车窗的窗框、窗下侧壁及其左右窗间壁、活门间壁做成一个部件及两端2块侧壁，全车共2块直接与车架、车顶组装。各个侧壁部件均有纵向和浅向的L形、U形或口形的型材予以加强。二、车体基本结构

4车顶钢制车体的车顶由边梁、弯梁、纵向梁、项板和车顶端部组成。铝合金车体的车顶，两侧小圆弧部分采用形状复杂的中空截面挤压铝型材，中部大圆弧部分为带有纵向加强杆的挤压成形的车顶板。不锈钢车体的车顶有波纹顶板、车顶弯梁、车顶边梁、侧顶板、空调机组平台等几部分组成。二、车体基本结构（拓展）避免热胀冷缩带来的问题取消了成本很高的车体校正程序

1纯铝合金车体

2钢底架的混合结构铝合金车体二、车体基本结构（拓展）底架、侧墙、车顶和端墙均为焊接而成的部件，这四大部件组成车体时也采用焊接工艺；

3焊接车体

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