2023一建-《市政》渠道卷

《市政实务》

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆载荷的（），并把面层下传的应力扩散到路基。

A.竖向力

B.冲击力

C.水平力

D.剪切力

答案：A

解析：考试用书原文“基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆载荷的竖向力，并把面层下传的应力扩

散到路基”.

2.可用以判别土的软硬程度的路基土性能指标是（）。

A.塑限

B.液限

C.塑性指数

D.液性指数

答案：D

解析：塑限和液限是界限含水量。塑性指数反映土的塑性大小。

3.下列关于水泥混凝土道路垫层的说法中，不正确的是（）。

A.垫层的宽度与路基宽度相同

B.垫层最小厚度为100mm

C.排水垫层宜采用颗粒材料

D.半刚性垫层宜采用无机结合料稳定材料

答案：B

解析：（一）垫层

在温度和湿度状况不良的环境下，水泥混凝土道路应设置垫层，以改善路面的使用性能。

1）在季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求时，根据路基干湿类型和路基填料的

特点设置垫层，其差值即是垫层的厚度。水文地质条件不良的土质路堑，路基土湿度较大时，宜设置排水

垫层。路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。

2）垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。

3）防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳

定粒料或土类材料。

4.混凝土拌合时的重要控制参数是（）。

A.搅拌时间

B.拌合温度

C.出料温度

D.和易性

答案：A

解析：搅拌时间是混凝土拌合时的重要控制参数，使用机械搅拌时，自全部材料装入搅拌机开始搅拌起,

至开始卸料时止，延续搅拌的最短时间应符合表1K412014的规定。

混凝土最短搅拌时间表表1K412014

混盘土磐落度（皿）

捶拌机关至捶拌机客鱼（L）<3030To>70

混凝二最£箜拌时间Jin）

强制支<4001.51.01.0

C15002.51.51.5

5.关于桥梁模板及承重支架的设计与施工的说法，错误的是（）。

A.模板及支架应具有足够的承载力、刚度和稳定性

B.支架立柱必须落在有足够承载力的地基上

C.支架通行孔的两边应加护桩，夜间设警示灯

D.施工脚手架应与支架相连，以提高整体稳定性

答案：D

解析：脚手架应按规定采用连接件与构筑物相连接，使用期间不得拆除；脚手架不得与模板支架相连接。

6.预应力张拉是桥梁施工中的关键工序，下列说法正确的是（）。

A.预应力筋张拉应采用应力控制方法，张拉控制应力必须符合设计要求

B.当张拉实测伸长值与理论伸长值之差超过5%时，必须停止张拉，防止预应力超张

C.当张拉实际伸长值不足理论伸长值，则必须补张

D.预应力的张拉顺序可由施工单位根据现场条件确定实施

答案：A

解析：预应力张拉施工应符合以下基本规定：①预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定。②预应力筋

采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求；设计

无要求时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施后，

方可继续张拉。③预应力张拉时，应先调整到初应力，该初应力宜为张拉控制应力的10%〜15%,伸长值应

从初应力时开始量测。④预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行，锚固阶段张拉端预应力

筋的内缩量不得大于设计或规范规定。

7.预应力混凝土应优先采用（）水泥。

A.火山灰质硅酸盐

B.硅酸盐

C.矿渣硅酸盐

D.粉煤灰硅酸盐

答案：B

解析：教材原文“预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥”。

8.钢-混凝土结合梁的钢梁出厂前必须进行（）,按设计和有关规范的要求验收。

A.试拼装

B.变形矫正

C.焊缝检验

D.螺栓摩擦面检验

答案：A

解析：钢梁制作、安装应符合1K412033的有关规定。

钢梁制作基本要求：

1）钢梁制作的工艺流程：包括钢材矫正，放样画线，加工切割，再矫正、制孔，边缘加工、组装、焊接,

构件变形矫正，摩擦面加工，试拼装、工厂涂装、发送出厂等。

2）钢梁制造焊接环境相对湿度不宜高于80%。

3）焊接环境温度：低合金高强度结构钢不得低于5℃,普通碳素结构钢不得低于0℃。

4）主要杆件应在组装后24h内焊接。

5）钢梁出厂前必须进行试拼装，并应按设计和有关规范的要求验收。

6）钢梁出厂前，安装企业应对钢梁质量和应交付的文件进行验收，确认合格

9.桥梁墩台预制柱安装后应及时浇筑杯口混凝土，待混凝土硬化后拆除硬楔，浇筑二次混凝土，待杯口混

凝土达到设计强度的（）后方可拆除斜撑。

A.45%

B.55%

C.65%

D.75%

答案：D

解析：桥梁墩台预制柱安装后应及时浇筑杯口混凝土，待混凝土硬化后拆除硬楔，浇筑二次混凝土，待杯

口混凝土达到设计强度的75%后方可拆除斜撑。

10.沉桩施工时不宜用射水方法的施工的土层（）。

A.黏性土

B.砂层

C.卵石地层

D.粉细砂层

答案：A

解析：在密实的砂土、碎石土、砂砾的土层中用锤击法、振动沉桩法有困难时，可采用射水作为辅助手段

进行沉桩施工。在黏性土中应慎用射水沉桩；在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩。

11.轻轨交通高架桥上部结构优先采用预应力混凝土结构，其次才是钢结构，须有足够的竖向和横向

（）。

A.强度

B.刚度

C.稳定性

D.A+B+C

答案：B

解析：高架桥墩位布置应符合城镇规划要求，跨越铁路、公路、城市道路和河流时的桥下净空应满足有关

规范的限界要求；上部结构优先采用预应力混凝土结构，其次才是钢结构，须有足够的竖向和横向刚度。

12.以下关于各种围护结构特点，错误的是（）.

A.混凝土灌注桩刚度大，施工对环境影响小，需采用降水或止水措施

B.SMW桩强度大、型钢可反复使用、需采用降水或止水措施

C.地下连续墙强度与刚度大、适用地层广、隔水性好、可兼作部分主体结构

D.钢管桩截面刚度大于钢板桩、需采取防水措施

答案：B

解析：表1K413022T不同类型围护结构的特点。

13.与基坑明挖法相比，盖挖法施工最显著的优点是（

A.施工成本较低

B.出土速度快

C.围护变形小

D.可尽快恢复交通

答案：D

解析：本题考查的知识点是盖挖法施工的优点。其优点主要包括：围护结构变形小，能够有效控制周围土

体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物：②基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全，③盖

挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭，可增大施工空间和减低工程造价；④盖挖逆作法施工基坑暴露时

间短，用于城市街区施工时，可尽快恢复路面。相对于明挖法而言，盖挖法施工最显著的优点是可尽快恢

复路面。

14.土压平衡盾构掘进过程中，土仓压力维持不包括（）的方法。

A.用螺旋排土器的转数控制

B.用盾构千斤顶的推进速度控制

C.两者的组合控制

D.改善流塑性

答案：1）

解析：推进过程中，土仓压力维持有如下的方法：①用螺旋排土器的转数控制；②用盾构千斤顶的推进速

度控制；③两者的组合控制等。通常盾构设备采用组合控制的方式。

15.饮用水消毒的目的是（）。

A.去除水中病毒和细菌，保证饮水卫生和生产用水安全

B.去除地下水中所含过量的铁和锌，使水质符合饮用水要求

C.去除水中胶体和细微杂质

D.清除水中的腐植酸和富里酸，以免产生“三致”物质

答案：A

解析：常用的给水处理方法（见表1K414012T）

常用的给水处理方法表1K414012-1

自然沉淀可以去除水O隹大默粒会费

混凝沉淀使用混凝药死:工淀或澄淹去除衣U皎体彩卷浮会安与

使水通过绳孔住淀科思，整流去除经直淀或澄港层氯衾的维稚亲立；或不还过沉淀，三大亘接见药、

过祷

海凝、过速去除水Q皎体宛老浮会责

消萼去除大U戏等彩纸品.保证饮水卫生和生=用水安全

敦化降低水U钙、镁离干含量，使暧水弑化

除铁除饯去除地下水Q所含过量的铁定保，便水费符合农用水要求

16.基坑面积较大时，宜采用的加固平面布置的形式（）。

A.墩式加固

B.岛式加固

C.裙边加固

D.抽条加固

答案：C

解析：采用墩式加固时，土体加固一般多布置在基坑周边阳角位置或跨中区域；长条形基坑可考虑采用抽

条加固；基坑面积较大时，宜采用裙边加固；地铁车站的端头井一般采用格栅式加固；环境保护要求高，

或为了封闭地下水时，可采用满堂加固。

17.闭水试验时，试验段的划分应符合的要求中不正确的是（）。

A.无压力管道的闭水试验宜带井试验

B.当管道采用两种（或两种以上）管材时，宜按不同管材分别进行试验

C.无压力管道的闭水试验一次试验不可超过3个连续井段

D.压力管道水压试验的管段长度不宜大于1.OKm

答案：C

解析：无压力管道的闭水试验一次试验不可超过5个连续井段。

18.下列关于管道固定支架说法错误的是（）。

A.固定支架必须严格安装在设计位置，位置应正确

B.支架处管道不得有环焊缝

C.固定支架的固定卡板应与管道焊接

D.支架应与管道连接牢固，以限制管道伸缩

答案：D

解析：固定支架必须严格安装在设计位置，位置应正确，埋设平整，与土建结构结合牢固。支架处管道不

得有环焊缝，固定支架不得与管道直接焊接固定。固定支架处的固定卡板，只允许与管道焊接，切忌与固

定支架结构焊接，以防形成“死点”，限制了管道的伸缩，这样极易发生事故。

19.热力管道采用蒸汽介质时应在（）室内敷设。

A.独立舱

B.双舱

C.同舱

D.浅埋沟道

答案：A

解析：综合管廊的标准断面形式应根据容纳的管线种类及规模、建设方式、预留空间等确定，应满足管线

安装、检修、维护作业所需要的空间要求。

1）天然气管道应在独立舱室内敷设。

2）热力管道采用蒸汽介质时应在独立舱室内敷设。

3）热力管道不应与电力电缆同仓敷设。

4）110KV及以上电力电缆不应与通信电缆同侧布置。

5）给水管道与热力管道同侧布置时，给水管道宜布置在热力管道下方。

6）进入综合管廊的排水管道应分流制，雨水纳入综合管廊可利用结构本体或采用管道方式；污水应采用

管道排水方式，宜设置在综合管廊底部。

7）综合管廊每个舱室应设置人员出入口、逃生口、吊装口、进风口、排风口、管线分支口等。

8）综合管廊管线分支口应满足预留数量、管线进出、安装敷设作业的要求。

20.施工前应测桥梁中线和各墩、台的（）定位桩，作为施工控制依据。

A.中心坐标

B.纵轴与横轴线

C.四角坐标

D.边线

答案：B

解析：桥梁施工测量

1）桥梁工程的各类控制桩包括：中桩及墩、台的中心桩和定位桩等。

2）桥梁放线应根据桥梁的形式、跨径、设计要求的施工精度及现场环境条件确定放线方法，以及是否需

要重新布设或加密控制网点。

3）当水准路线跨越河、湖等水体时，应采用跨河水准测量方法校核。视线离水面的高度不小于2m。

4）桥梁基础、墩、台与上部结构等各部位的平面、高程均应以桥梁中线位置及其相应的桥面高程为基准。

5）施工前应测桥梁中线和各墩、台的纵轴与横轴线定位桩，作为施工控制依据。

6）支座（垫石）和梁（板）定位应以桥梁中线和盖梁中轴线为基准，依施工图尺寸进行平面施工测量，

支座（垫石）和梁（板）的高程以其顶部高程进行控制。

二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。

错选、本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）

21.未设垫层且路基填料为细粒土、黏土质砂或级配不良砂（承受特重或重交通），或者为细粒土（承受中

等交通）时，应设置底基层，底基层可采用（）等。

A.级配粒料

B.水泥稳定粒料

C.沥青混凝土

D.沥青稳定碎石

E.石灰粉煤灰稳定粒料

答案：ABE

解析：湿润和多雨地区，宜采用排水基层。未设垫层且路基填料为细粒土、黏土质砂或级配不良砂（承受

特重或重交通），或者为细粒土（承受中等交通）时，应设置底基层。底基层可采用级配粒料、水泥稳定

粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等。

22.特重交通水泥混凝土路面宜选用（）基层。

A.水泥稳定粒料

B.级配粒料

C.沥青混凝土

D.贫混凝土

E.碾压混凝土

答案：CDE

解析：本题考查的是水泥混凝土路面的基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层；

重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒

料基层；湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。

23.计算桥梁墩台侧模强度时采用的荷载有（）。

A.新浇筑钢筋混凝土自重

B.振捣混凝土时的荷载

C.新浇筑混凝土对侧模的压力

D.施工机具荷载

E.倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载

答案：CE

解析：设计模版、支架和拱架时应按下表进行荷载组合。

荷载组合

模板构件名称

计算强度用脸算刚度用

梁、板和拱的底模及支撑板、拱架、支架等①锭）咆他短①咆@阳

缘石、人行道、栏杆、梁板、拱等的侧模板④咆⑤

基础、墩台等厚大结构物的侧模板⑤4®⑤

注：表中代号意思如下:

①模板、拱架和支架自重；

②新混凝土浇筑、钢筋混凝土或砌体的自重力；

③施工人员及施工材料机具等行走运输或堆放的荷载；

④振捣混泥土时的荷载；

⑤新浇筑混泥土对侧面模板的压力；

⑥倾倒混泥土时产生的水平向冲击荷载；

⑦设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、溜冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力;

⑧其他可能产生的荷载，如风雪荷载、冬期施工保温设施荷载等。

24.在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁，箱梁内、外模板在滑动就位时，模板的（）误差必须在容

许范围内。

A.预拱度

B.平面尺寸

C.高程

D.变形

E.挠度

答案：ABC

解析：在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁应满足的规定为：①模架长度必须满足施工要求；②模架应

利用专用设备组装，在施工时能确保质量和安全；③浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近；④箱梁内、

外模板在滑动就位时，模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须控制在容许范围内：⑤混凝土内预应力筋

管道、钢筋、预埋件设置应符合规范规定和设计要求。

25.钢-混凝土结合梁混凝土桥面浇筑所采用的混凝土宜具有（）.

A.缓凝

B.早强

C.补偿收缩性

D.速凝

E.自密性

答案：ABC

解析：现浇混凝土结构宜采用缓凝、早强、补偿收缩性混凝土.

26.盾构法施工隧道具有以下优点（）。

A.施工不受风雨等气候条件影响

B.当隧道穿过河底或其他建筑物时，不影响航运通行、建（构）筑物正常使用

C.土方及衬砌施工安全、掘进速度快

D.当隧道曲线半径越小，施工越方便

E.盾构法隧道上方一定范围内的地表沉降已能完全防止

答案：ABC

解析：盾构法施工隧道具有以下优点：

1）除工作井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影

响：

2）盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行，施工易于管理，施工人员也较少；

3）在一定覆土范围内，隧道的施工费用不受覆土量影响，适宜于建造覆土较深的隧道；

4）施工不受风雨等气候条件影响；

5）当隧道穿过河底或其他建筑物时，不影响航运通行、建（构）筑物正常使用；

6）土方及衬砌施工安全、掘进速度快；

7）在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性。

盾构法施工也存在以下一些问题：

1）当隧道曲线半径过小时，施工较为困难；

2）在陆地建造隧道时，如隧道覆土太浅，则盾构法施工困难很大，而在水下时，如覆土太浅则盾构法施

工不够安全；

3）盾构施工中采用全气压方法以疏干和稳定地层时，对劳动保护要求较高，施工条件差；

4）盾构法隧道上方一定范围内的地表沉降尚难完全防止，特别在饱和含水松软的土层中，要采取严密的

技术措施才能把沉降控制在很小的限度内；

5）在饱和含水地层中，盾构法施工所用的拼装衬砌，对达到整体结构防水的技术要求较高；

6）对于结构断面尺寸多变的区段适应能力较差。

27.地下燃气管道不得穿越（）。

A.热电厂

B.雨水口

C.街心花园

D.汽车加油站

E.化工原料仓库

答案：ADE

解析：地下燃气管道不得穿越的规定包括：①地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越；②地

下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地卜面穿越。

28.管棚施工描述正确的是（）。

A.管棚打入地层后，应及时隔跳孔向钢管内及周围压注水泥砂浆

B.必要时在管棚中间设置小导管

C.管棚打设方向与隧道纵向平行

D.管棚可应用于强膨胀的地层

E.管棚末端应支架在坚硬地层上

答案:ABD

解析：C项：管棚与隧道有不大于3。的外插角；E项：管棚末端应支架在钢拱架上。

29.选择不开槽管道施工方法应考虑的因素有（）。

A.施工成本

B.施工精度

C.测量方法

D.地质条件

E.适用管径

答案：ABDE

解析：不开槽法施工方法与使用条件见下表：

施工工法密闭式顶管盾构浅埋暗挖定向钻夯管

液工速度快，成本

工法优点施工精度高施工速度快适用性强施工速度快

较低

施工速度慢

工法缺点施工成本高施工成本高控制精度低控制精度低

施工成本高

洽水排水管道给水排水管道给水排水管道

适用范围柔性管道钢管

综合管道综合管道综合管道

适用管径（9）300—40003000以上1000以上300—1000200—1800

小于0.5倍管道

施工精度小于±50mm不可控不超过30mm不可控

内径

施工距离较长长校长校短短

除硬岩外的相对砂卵石及含水含水地层不适用，

适用地质条件各种土层各种土层

均质地层地层不适用砂卵石地层困难

30.钻孔灌注桩桩端持力层为中风化岩层，应采用（）判定岩层界面。

A.钻头重量

B.地质资料

C.钻头大小

D.主动钻杆抖动情况

E.现场捞渣取样

答案：BDE

解析：考试用书原文“对于桩端持力层为强风化岩或中风化岩的桩，判定岩层界面难度较大，可采用以地

质资料的深度为基础，结合钻机的受力、主动钻杆抖动情况和孔口捞样来综合判定，必要时进行原位取芯

验证”。

三、案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）

案例一

【背景资料】

A公司承建一快速路道路工程，道路中央隔离带宽2.5m,采用A路缘石，路缘石外露150mm,要求在

通车前栽植树木，主路边采用B路缘石，下图为道路工程K2+350断面图，两侧排水沟为钢筋混凝土预制U

型槽，U型槽壁厚10cm,内部净高1m,现场安装。护坡采用六角护坡砖砌筑。

1,道第2+350也置珞面谀计高程为48.65»>.

2.本图中除设计高程和里程桩号单位为m其余均为E,

3.逋路边沟为海凝土覆制，边泡净高为lOOftm.

4.本工程道路护坡采用六角护城砌觉.

面层结构为40mmsMA-13细粒式沥青混凝土上面层，60mmAC-20中粒式沥青混凝土中面层，

80mmAC-25粗粒式沥青混凝土下面层。

项目部编制的面层施工机械计划表包括摊铺机等，施工方案中：摊铺机前等候运料车4辆以上，直线

段由中间向两边，曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压；沥青混合料摊铺时应对温度随时检查；用轮胎压

路机初压。

【问题】

1.列式计算道路桩号2+350位置边沟底高程。（3分）

答案：列式计算道路桩号K2+350位置边沟底高程。

48.65-（12.5+1.5）X0.015-4.54-1.5-1=44.44m

解析：注意设计高程可以从图上看出来，坡度比的计算可以反推出来。

2.图中C的名称是什么？在道路中设置C的作用，C属于哪一个分部工程中的分项工程？（4分）

答案：

C的名称叫做路肩

设置路肩的作用是：保护支撑路面；对边坡进行防护和加固；保护道路的稳定；防止水对路基侵蚀。

C属于路基分部工程中的分项工程

解析：教材中没有，但是属于路肩的常识，作用有很多条，可以自己总结。

3.简述两侧排水U型槽施工工序。（3分）

答案：简述两侧排水U型槽施工工序。

测量放线、沟槽开挖、基础处理、垫层施工、铺筑结合层、U型槽安装、调整（高程、轴线）、U型槽勾

缝、外侧回填土。

解析：本题目属于施工的常识，需要平时的观察。可以将U型槽看成是管道，那么就比较容易理解本题的

施工工序了。

4.补充施工机械计划表中缺少的主要机械？（3分）

答案：钢轮压路机、振动压路机、轮胎压路机、拌合机、沥青洒布车、自卸汽车、嵌丁料洒布车。

5.请找出施工方案中正确的做法？（4分）

答案：①摊铺机前等候运料车5辆以上；

②直线段由两边向中间；

③曲线段由内侧向外侧的方式进行碾压；

④用钢筒压路机或关闭振动的振动压路机初压

6.沥青混合料摊铺温度是依据什么因素确定的？(3分)

答案：沥青混合料摊铺温度确定的因素：铺筑层厚度、气温、沥青混合料种类、风速及下卧层表面温度。

案例二

【背景资料】

某特大桥主桥为连续刚构桥，桥跨布置为(75+6X20+75)m,桥址区地层从上往下依次为：洪积土、

第四系河流相的粘土、亚粘土及亚砂土、砂卵石土、软岩。主桥采用钻孔灌注桩基础，每墩位8根桩，对

称布置。桩径均为①1.8m,所有桩长均为72m。桥墩为双柱式结构，柱直径为3m。如图所示。

施工中发生如下事件：

事件一：主桥共计72根钻孔灌注桩，均采用同一型号回旋钻机24小时不间断施工，钻机钻进速度

均为1.0m/小时。钢护筒测量定位与打设下沉到位另由专门施工小组负责，钻孔完成后，每根桩的清孔、

下放钢筋笼，安放灌注混凝土导管、水下混凝土灌注，钻机移位等工作需要2天，施工单位引进6台回旋

钻机，考虑两个钻孔方案，方案一：因承台平面规格较大，可考虑每个墩位安排2台钻机同时施工；方案

按照传统施工，每个墩位只安排1台钻机施工。

事件二：钻孔施工的钻孔及泥浆循环系统示意图如图57所示，其中D为钻头、E为钻杆、F为钻机

回转装置，G为输送管，泥浆循环如图中箭头所示方向。

©②@④⑤@⑦⑥

事件三：3#墩的，1#桩基钻孔及清孔完成后，用测深锤测得孔底至钢护筒（泥浆液）顶面距离为74m。

水下混凝土灌注采用直径为280nm的钢导管，安放导管时，使导管底口距离孔底30cm,此时导管总长为

75.2m,由1.5m、2m、3m三种型号的节段连接而成。根据《公路桥涵施工技术规范》要求，必须保证首批

混凝土导管埋置深度为1.0m,如图5-2所示，其中H1为桩孔底至导管底端距离，H2为首批混凝土导管埋

置深度，H3为水头（泥浆）顶面至孔内混凝土顶面距离，hl为导管内混凝土高出孔内混凝土面的距离

本工程中混凝土容重为Yc=25KN/m3,灌注混凝土时泥浆容重yw=10KN/m3«

事件四：3#墩的1#桩持续灌注3个小时后，用测深锤测得混凝土顶面至钢护筒（泥浆液）顶面距离为

47.4m,此时已拆除3nl导管4节、2m导管5节。

事件五：某桩基施工过程中，施工单位采取了如卜做法:

1）钻孔过程中，采用空心钢制钻杆。

2）水下混凝土灌注前,对导管进行压气试压试验。

3）泵送混凝土中掺入泵送剂或减水剂，缓凝剂。

4）灌注混凝土过程中注意测量混凝土顶面高程，灌注至桩顶设计标高以上0.2m后方可停止灌注。

【问题】

1.本工程中3#墩与4#墩之间的净跨径为多少m?（2分）

答案：3#墩与4#墩之间的净跨径为17m。

解析：20-（34-2X2）=17m

2.针对事件一，不考虑各桩基施工工序搭接，分别计算两种方案主桥桩基础施工的总工期，应该选择哪一

种方案施工？（4分）

答案：一共9个墩，单机作业一根桩钻孔耗时724-1=72小时（3天），从清孔到成桩需要2天（48小时）,

所以一根桩从桩孔到成桩共需要5天。

方案一，每个墩安排2台，6台每次在3个墩位作业，周转3次，则总共使用5天X8根+2台X3=60天。

方案二，每个墩安排1台，6台每次在6个墩位作业，第二次有3台闲置。则总共使用5天X8根X2=80

天。

故选第一种方案。

3.写出图5-1中设备或设施A.B.C的名称与该回旋钻机的类型。（3分）

答案：A—泥浆泵，B—泥浆池，C—沉淀池。

D为钻头，E为钻杆，F为钻机回转装置，G为输送管

正循环钻机。

4.事件三中，计算hl与（单位m）与首批混凝土数量（单位：m3）（计算结果保留2位小数，口取3.14）

（4分）

答案：孔深74m,导管底至孔底（H1）0.3m,首批混凝土埋深不少于（H2）1m,泥浆顶面至孔内混凝土顶

面距离（H3）=74-0.3-1=72.7m

根据连通器原理

YwXH3=YcXhl

10X72.7=25Xhl

求得hl=29.08m

首批混凝土=桩孔截面积X(II1+II2)+导管截面积Xhl

=3.14X0.92X(1+0.3)+3.14X0.142X29.08

=5.09m3(5.096m3)

5.计算并说明事件四中导管埋置深度是否符合《公路桥涵施工技术规范》规定？（3分）

答案：最初孔内导管长度=74-0.3=73.7：

拆除导管剩余长度=73.7-（3X4+2X5）=51.7m

埋置深度h=51.7-47.4=4.3m«

《公路桥涵施工技术规范》规定中导管埋置深度2-6m。符合规定。

6.事件五中，逐条判断施工单位的做法是否正确，并改正错误。（4分）

答案：1）正确。

2）错误。水下混凝土灌注前，必须对导管进行水密承压试验和接头抗拉试验，严禁压气试压

试验代替。

3）正确。

4）错误。灌注的桩顶标高应比设计高出0.5-1.0m,以保证混凝土强度，多余部分接桩前凿

除，桩头应无松散层。

案例三

【背景资料】

某公司中标新建水厂大清水池工程现浇清水池内部规格120X30X4.8m（长X宽X高），清水池底板厚

0.8m,顶板厚0.6m,侧墙0.4m。水池侧墙采用滑模施工，顶板采用满堂支架法。水池采用自防水混凝土,

标号C50（2.5吨/n?）。

地质资料显示，地下水位位于地表以下15m。依据开挖方案，在清水池基坑的北侧采用土钉墙支护措

施，土钉墙边坡整体长度120m,断面图如下所示。

面板混凝土喷射采用分两层进行，为保证两层混凝土衔接紧密，项目部要求在下层混凝土终凝前喷射

完上层混凝土，且要求喷射混凝土的顺序自上而下进行。

【问题】

1.施工单位除对土方开挖和土钉墙支护进行专家论证以外，还需要对哪些分部分项工程组织专家论证？说

明理由。(5分)

答案：还需要对水池侧壁的滑模和顶板的满堂支架进行专家论证。因31号文规定，工具式模板工程：包

括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程需要进行专家论证；该文件同时规定，施工总荷载超过15KN/m2的混

凝土面板支撑工程需要进行专家论证，因本工程水池顶板厚度0.6m,C50混凝土密度为2.5T/m3,加上模

板重量、施工中人和机械以及动载，那么施工总荷载绝对超过了15KN/m"所以需要组织专家论证。

2.指出图中A的名称，简述其在土钉墙当中的作用。(3分)

答案：A为排水管，作用是将土钉墙后背土体当中的水排除，减少土钉墙后背土体对面板的破坏。

3.图中H的最小距离应该是多少mm?本工程需要喷射C20混凝土多少m3?(5分)

答案：图中H的最小距离应该是1m,因为排水沟布置需要在建筑基础边0.4m以外，沟边缘距离边坡坡脚

应不小于0.3m,排水沟本身要求0.3m,数字相加，所以H不应小于1m,

((44.9-37.3)2+((44.9-37.3)X0.4)2)14=8.19m

(8.19+1)X120X0.1=110.28m3

所以本工程需要喷射C20混凝土110.28m3

4.混凝土喷射是否有不妥之处，请改正。简述喷射混凝土对环境的要求。(4分)

答案：项目部要求在下层混凝土终凝前将上层混凝土喷射完毕，不妥，应该是：分层喷射混凝土时，应在

前一层混凝土终凝后进行；混凝土喷射顺序自上而下不妥，应该是喷射混凝土由下而上进行。

喷射混凝土温度必须满足规范要求，当有六级（含）以上大风、降雨、冰冻时不得进行喷浆施工。

5.就本图中，基坑顶部除了坡顶硬化与排水沟以外，还缺少那些必须要的设施？（3分）

答案：缺少围栏、安全网、警示标志、夜间警示灯；坡顶的防淹墙。

案例四

【背景资料】

某市轨道交通工程的“XX医院站”采用明挖顺作法施工，区间隧道采用浅埋暗挖法施工。“XX医院站”

共有两层，结构底板厚度500mm,垫层厚度100mm。地下水类型主要为赋存于素填土中的上层滞水，局部

赋存于残积粉质黏土中，主要采用集水明排控制基坑开挖过程中的地下水。项目部拟先放坡开挖表层素填

土，待稳定后再进行基坑施工。为了方便东侧群众步行至医院，建设单位决定新建一座人行天桥，天桥采

用人工挖孔桩基础。

施工前，项目部根据周边环境，并综合考虑基坑深度、工程地质及水文地质条件，对基坑侧壁进行了

分段，见表4。其中，②-③段如图2T所示，③-④段如图4-2所示。

基坑支护桩采用01000mm的旋挖成孔灌注桩，桩间距2000mm,排桩采用间隔施工方式，且混凝土浇

筑完毕72小时后方可施工相邻的桩。排桩间土防护采用挂网喷混凝土进行防护，网筋为08@2OOX2OO,

喷射混凝土C20,厚度80m明基坑周边一倍深度范围内堆载限制在超载值范围内，坑顶边线2nl范围内禁

止堆载。基坑坑顶范围内地面采用C20混凝土做硬化处理，硬化厚度不小于60mm。

表4基坑分段与支护方式对应表

序号基坑分段支护方式

1①-②内支撑支护

2②-③内支撑支护

3③-④桩锚支护

4④-⑤桩锚支护

5⑤-⑥桩锚支护

301(X)11F,2400

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某医院

86.0

人行天桥方向

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图4-1②-③段内支撑支护示意图（标高单位：m；尺寸单位：mm）

施工中发生了以下事件：

事件一：项目部编制的内支撑支护和桩锚支护施工顺序如下：

内支撑支护段：支护桩施工-A施工-A处支撑施工一分层分段开挖分层支护一施工主体结构基础一

施工主体结构至地下室顶板t基坑回填一拆除支撑梁。

桩锚支护段：支护桩施工TA施工T分层分段开挖TD施工TC施工T施工主体结构基础T施工主体

结构至地下室顶板一基坑回填。

事件二：排桩间土体挂网喷混凝土防护前，为确定喷射混凝土中外加剂的最佳掺量，项目部通过关键

性试验检验了控制喷射混凝土质量的两项技术指标；确定了喷射混凝土施工顺序；并制订了“前层混凝土

初凝后喷射后层混凝土”、“前层混凝土终凝后喷射后层混凝土”两种施工方案。

事件三：基坑开挖完成后项目部报请建设单位进行了基底验收，验收合格后进行底板垫层施工。

事件四：基坑监测由有相应资质的第三方单位和人员进行，监测单位进场编制了监测方案，监测内容

包括：支护位移的量测（坡顶及桩顶水平、竖向位移）；围护桩身深层水平位移；重要管线、周边建筑物

等设施的变形测量和裂缝观察；基坑渗、漏水；基坑锚杆的内力变化。

【问题】

1.写出事件一中A、C、D的名称，并分别说明其作用。（6分）

答案：1）A名称：冠梁。作用：用于传力或增加围护结构整体刚度。

2）C名称：腰梁（或“围楝”）o作用：传递支护结构与内支撑支点力。

3）D名称：锚杆。作用：将围护结构的荷载传递到土体。

2.写出图4-1中的B的名称，并说明其设置位置要求和处理方法。（6分）

答案：1）B名称：水平施工缝。

2）位置要求：墙体水平施工缝不应留在剪力最大处或底板与侧墙的交接处，应留在高出底板表面不小于

300mm的墙体上。

3）处理方法：旧混凝土表面凿毛，清理干净，保持表面湿润但不得有积水，铺一层与混凝土同水胶比的

水泥砂浆后浇筑新混凝土。

3.写出事件二中“外加剂”、“关键性试验”、“两项技术指标”的具体名称；说明喷射混凝土正确的施工顺序,

并选择正确的施工方案。（5分）

答案：1）“外加剂”名称：速凝剂。

2）“关键性试验”：凝结时间试验。

3）“两项技术指标”：初凝时间不大于5分钟；终凝时间不大于10分钟。

4）施工顺序：由下而上。

5）正确施工方案：前层混凝土终凝后喷射后层混凝土。

4.事件三中，基底验收还应有哪些单位参加？（4分）

答案：基底验收还应参加单位：勘察单位；设计单位；监理单位。

5.事件四中，监测方案还应包括哪些监测内容？（4分）

答案：还应包括：立柱竖向位移；支撑轴力；地表沉降；地下水位。

6.列出本项目需要组织专家论证的工程名称，并指出应由何方组织召开专家论证会。（5分）

答案：1）需要组织专家论证的工程：深基坑土方开挖工程；深基坑支护工程；深基坑降水工程；浅埋暗