施工组织报告

桂来高速交安绿化工程K168+550～K203+000、武宣联接线标段施工组织设计施工单位：广西大晟交通工程桂来高速交安绿化工程No.1标段工程经理部编制日期：二○一三年四月十一目录前言…………………4一、编制说明………………………4(一〕、编制依据……………………4(二〕、编制原那么……………………4二、工程概况………………………4三、方案工期………………………4第一章总体施工组织布置规划……………………5一、施工组织机构…………………5二、施工总平面布置………………5三、施工总体进度方案……………6第二章主要工程工程的施工方案、方法与技术措施……………7一、主要工程工程的施工方案……………………7〔一〕防护栏工程施工方案………7〔二〕标志工程施工方案…………13〔三〕标线工程施工方案…………15〔四〕突起路标施工方案…………17〔五〕轮廓标施工方案……………18〔六〕轮廓标施工方案……………19〔七〕绿化工程施工………………19二、重点、关键和重点工程的施工方案、方法及其措施………21〔一〕严格控制施工配合比和各种材料…………21〔二〕严格控制立柱施工质量，保证立柱施工的线形质量……21〔三〕标准路面标线施工，保证施工质量………21〔四〕钢材、铝合金等标志材料的防锈防腐……21第三章工期保证体系及保证措施…………………21第四章工程质量管理体系及保证措施……………24一、质量目标及承诺………………24二、质量检查组织机构……………25三、质量保证措施…………………26〔一〕加强施工前的质量控制工作………………26〔二〕做好施工全过程的质量控制………………26〔三〕做好施工材料的质量控制…………………27〔四〕加强施工过程的试验与检验………………27〔五〕保证施工中的资料完整齐全………………27〔六〕加强雨天施工的质量控制…………………28〔七〕建立健全质量保证体系〔见质量保证体系框图〕………28第五章平安生产管理体系及保证措施……………30一、平安目标………………………30二、平安保证措施…………………30〔一〕、健全平安组织，抓好平安教育……………30〔二〕、平安管理……………………30〔三〕平安防火……………………31第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施………………33一、施工期间环境保护的目标……………………33二、环境保护及水土保持组织机构、环保体系…………………33三、环境保护措施…………………33〔一〕

文物保护

………………33〔二〕

防止水土流失和废料废方处理

………33〔三〕土进行整治利用。…………34〔四〕

防止和减轻水、大气受污染……………35〔五〕

保护绿色植被

…………36〔六〕

土地资源的保护…………36〔七〕现有公用设施的保护………37〔八〕施工环境保护措施…………37四、水土保持控制措施……………39第七章第七章文明施工及保证措施…………41一、对工作人员的要求……………41二、施工组织………………………41三、施工现场管理…………………41四、平安……………41五、现场材料………………………42六、机械设备………………………42七、资料……………42八、处理好与地方关系……………42九、加强路面保护、杜绝污染……………………42第八章工程风险预测与防范、事故应急预案……43一、工程风险预测与防范…………43二、现场交通通畅方案……………43三、应急预案………………43〔一〕、应急处理原那么…………43〔二〕、应急反响组织机构……………44第九章其他应说明的事项…………45一、廉政建设………………………45二、缺陷责任责任期内的维护效劳………………45三、雨季的施工安排………………45四、其它事项………………………46附表一：投入本工程主要施工机械及质检仪器…………………47附表二：分项工程生产率和施工周期表…………50附表三：施工总体方案表…………51附表四：分项工程进度率方案〔斜视图〕………52附表五：工程管理曲线……………53附表六：劳动力方案表……………54附表七：施工总平面图……………55前言一、编制说明、依据及工程概况〔一〕、编制说明依据依据桂来高速公路起于桂平市石龙镇珍洞村附近，起点桩号K146+672.259，接在建的梧州至贵港高速公路，终于来宾良江镇吉利村附近，终点桩K233+979.315高速公路交通工程工程招标文件、广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院《桂平至来宾高速公路交通平安设施施工招标文件》、招标文件设计图纸、补遗书等；交通运输部公布的现行《公路交通平安设施施工技术标准》、《公路工程质量检验评定标准》及相关的技术标准及标准；通过现场实地调查及踏勘所采集和咨询的材料；投标人拥有的科技成果、工程成果、机械设备、技术装备以及多年累积类似工程施工经验；〔二〕、编制原那么积极响应招标文件各项要求，以招标文件要求的工期为依据进行施工总体安排，并配备足够的施工队伍、机械设备，保证施工工期。保证重点、统筹兼顾；采用先进技术、先进的生产工艺、保证工程质量；科学安排施工设计，组织连续均衡施工；严格遵守各种施工标准、规程和制度；因地制宜、扬长避短，实行经济核算，降低工程本钱，提高经济效益；积极响应招标文件精神，严格贯彻执行招标文件上的各种要求。二、工程概况桂平至来宾高速公路是广西高速公路网布局中“横4”与“纵3”的重要组成局部。该工程对于完善我区公路网络布局，提高公路网整体效益，整合旅游资源，加快广西中部、东南部地区经济社会开展，具有重要意义。本合同段起讫桩号K168+550～K203+000，全长87.539796公里；武宣联接线，全长8.356343公里。本工程工程内容主要包括隔离栅、波形钢板防护栏、标志牌、标线、突起路标、轮廓标，绿化等。三、方案工期方案工期8个月零10天，开工时间2013年03月20日，竣工时间2013年11月30日。第一章总体施工组织布置规划一、施工组织机构为了加强本工程管理，我公司将按资审文件的承诺和业主，监理单位要求，派遣最优先的专业技术人员和管理人员组建精干高效、运转自如的工程经理部。本合同工程成立广西大晟交通工程桂来高速交安绿化工程No.1标段工程经理部〔以下简称工程经理部〕，负责合同段的施工管理。本合同工程经理部组织机构图工程经理郭仕耿工程经理郭仕耿技术负责人技术负责人覃瑞观质安负责人陈王成测量负责人质安负责人陈王成测量负责人吴五德设备材料负责人陈成品方案财务负责人王作江试验负责人韦世猛交安附属工程施工队绿化工程附属工程施工队交安工程施工队绿化工程施工队绿化材料采购作业组交安材料采购作业组交安附属工程施工队绿化工程附属工程施工队交安工程施工队绿化工程施工队绿化材料采购作业组交安材料采购作业组工程部专业人员及各施工队主要任务分工如下：工程经理:负责全标段工程施工管理，制定施工组织方案，组织落实施工方案实施，控制施工进度，协调组织关系。技术负责人:负责全标段工程施工的技术管理，确定施工技术标准、标准，制定施工方案，对施工人员进行技术交底，控制施工进度，负责交工验收和竣工资料的完成。质安负责人:负责本标段工程施工全过程的质量管理工作，组织建立实施标段工程的质量体系，对工程施工各过程的质量进行监督和有效的控制；负责施工过程中的平安教育、平安管理、保卫工作，确保平安施工、文明施工和人生平安，防止对工程造成损害和材料平安。试验负责人:负责本标段工程施工所需原材料检验、试验、理化分析工作，对进场的原材料、混凝土配合比进行测试和有效控制。方案负责人:负责工程的方案管理和财务核算、本钱分析的工作，兼有计量支付职能。设备材料负责人:负责施工过程中设备的保养、配备，材料的采购质量、进度采购等。二、施工总平面布置经过对施工现场是了解，我公司将在公路附近设立工程经理部，并设立六个施工作业组，分别完本钱合同段内的隔离栅、波形钢板防护栏、标志牌、标线、突起路标、轮廓标，绿化及其他工程的施工任务。施工总平面图的布置考虑了办公室区，生活区、材料库的临时布置，等到中标进场以后根据施工现场的实际情况再做调整。〔详见施工总平面图〕。三、施工总体进度方案方案工期8个月零10天，开工时间2013年03月20日，竣工时间2013年11月30日。我公司将按照监理工程师发开工令之后，在投标书附录中写明的开工期限内开工。根据本合同工程的施工任务，特做以下施工总体进度方案。施工总工期为：2013年03月20日--2013年11月30日，日历工期255天。〔1〕施工准备：2013年3月20日——2013年4月5日日历工期15天〔2〕隔离栅施工：2013年4月5日——2013年11月23日日历工期233天〔3〕标志牌施工：2013年4月10日——2013年11月23日，日历工期228天〔4〕绿化施工：2013年4月15日——2013年11月23日，日历工期223天。〔5〕标线、突起标施工：2013年5月1日——2013年11月23日，日历工期213天。〔6〕轮廓标、百米牌安装：2013年6月4日——2013年11月23日，日历工期178天。〔7〕波形护栏施工：2013年6月5日——2013年11月23日，日历工期177天。〔8〕路侧砼护栏安装：2013年6月7日——2013年11月23日，日历工期175天。〔9〕防撞桶安放：2013年10月7日——2013年11月23日，日历工期47天。〔10〕调整及验收：2013年11月24日——2013年12月20日，日历工期16天。〔详见施工总体方案表〕第二章主要工程工程的施工方案、方法与技术措施一、主要工程工程的施工方案〔一〕隔离栅工程施工方案1、施工准备原材料根据图纸要求进行采购，混泥土按C25配比预制实验块，经试验室检验合格后，方可以使用，否那么不得进场，对不合格材料那么坚决清理出场。2、施工工艺〔1〕、刺铁丝隔离栅a立柱预制①按设计要求尺寸制作立柱钢模，其中一面侧模应设有刺铁丝预埋钢钩的预留孔。钢筋砼立柱尺寸〔100mm*100mm*1800mm〕。②模板安装前应先清理干净，涂刷脱模油，将模板安装牢固，防止砼浇筑时发生漏浆等现象。③按照设计要求加工、安装立柱钢筋及预埋钢钩的埋设。④立柱采用C25混凝土浇筑，砼搅拌应严格按配合比施工，利用振荡棒搅拌充分，振捣密实并及时制作砼试块。立柱成形后应密实平整，无裂缝、翘曲、蜂窝、麻面等缺陷，外表光滑平整，到达美丽高速的要求。⑤完成砼浇筑后，洒水养生。等完成养生后即可出坑，并按时间顺序堆放砼立柱，砼柱应在水泥砼强度到达70%前方可搬运，堆放整齐。砼立柱预制工艺流程图钢筋加工钢筋加工钢筋绑扎振捣立模混凝土浇筑配合比试验混凝土搅拌抹平脱模养生b、测量放样通过对施工现场的勘查测量，对隔离栅经过的路段进行整平、清理、夯实，对地形起伏的地段，应将地面整修成一定的纵坡并顺坡设置或按阶梯形设置。隔离栅走向按设计要求并结合实地情况，进行准确放样，并以白灰线标记。隔离栅的中心线沿公路用地界线以内30cm处。路侧有水渠、池塘、湖泊等天然屏障和桥梁、通道、涵洞、隧道、路肩墙≥1.5m等构造物，将来不用担忧有人进入和非法侵占公路用地的区段可不设隔离栅，但应注意它们两端和隔离栅端头之间的位置，确保围封密实。在直线段上，长度应是立柱间距的整数倍，以便于隔离栅架设，增强结构的连续性及稳定性，并使之平顺美观。立柱中心定位后，然后按设计的柱距定出柱位，用木桩做好标记。〔构造物隔离栅布设示意图见下列图〕直线段放样图30030030025002500桥梁、通道、涵洞段封闭放样图c、根底开挖每隔2.5m设置砼根底Ⅰ〔300mm*300mm*500mm〕，直线段每隔50m设置砼根底Ⅱ〔300mm*400mm*500mm〕，每隔100m设置砼根底Ⅲ〔400mm*400mm*500mm〕，每隔100m设置砼根底Ⅳ〔400mm*500mm*600mm〕。凡拐角处设置砼根底Ⅱ，端头设置砼根底Ⅳ，根据柱位进行基坑开挖，开挖到设计要求深度几何尺寸，将基底整平、清净、夯实，基坑位置准确，同一直线段检查轴线和间距无误前方可埋设。d、立柱埋设每个柱位均应按设计要求确定高程，并与公路界地形协调。立柱根底采用C20砼现浇。立柱的坑底垫混凝土，放入立柱后〔村庄、人畜稠密地段，设置加强型隔离栅立柱〕，检查柱顶标高，并用临时支撑固定立柱，检查其垂直度，符合要求后浇注砼进行振捣，使之形成密实、均匀的整体并及时养生〔当施工时气温高于20℃时，在立柱根底外表覆盖草包并浇水养护，确保砼根底的强度〕。立柱的埋设应分段进行，先埋两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱。立柱纵向应在一条直线上，不得出现参差不平的现象，柱顶应平顺，不得存在忽高忽低的情况。立柱预埋工艺流程图：竖直度调整竖直度调整高度调整测量放样立柱安装基坑开挖混凝土浇筑配合比试验混凝土搅拌混凝土浇筑振捣抹平养生e、拉丝刺钢丝为双股带刺镀锌低碳丝，股线采用2根12#钢丝，刺线采用12#钢丝，刺间距为102mm，刺节有4个刺，刺形直尖，刺长为16±3mm，刺线缠绕为1.5圈，应捻扎牢固，刺形均匀。镀锌量应高于250g/㎡，热浸镀锌所用的锌应为《锌锭》〔GB470-1997〕中规定的特一号锌或一号锌。首先将每捆刺铁丝用机械或车辆等外力在现场拉直后使用，先拉斜刺铁丝再拉水平丝，用专业工具拉紧刺铁丝力求网面平整，线形流畅。扣紧弯钩，刺铁丝与斜拉钢丝交会处采用长120mm的12#钢丝绑扎牢固。刺铁丝之间要求平行、平直，各项技术指标应符合图纸设计与技术标准要求。拉丝完成后，应及时对立柱根底进行最后压实处理。3、电焊网隔离栅在立交、收费站、效劳区、停车区地方设置电焊网隔离栅。〔1〕、网片制作工艺施工前的隔离栅制作，其电焊网隔离栅所用的钢管立柱、浸塑网片及连接件的加工将在工厂内集中制作。生产中严格按JT/T374-98标准进行生产，以保证产品质量。电焊网用Ф4mm的低碳钢丝制造，应符合《一般用途低碳钢丝》〔GB/T343-1994〕、《一般用途热镀锌低碳钢丝》〔YB243-65〕的规定。立柱材料性能应符合GB700-88，尺寸规格应符合GB6723-86的规定。电焊网的加工尺寸为2880*1816，其拐角局部应一次折弯形成。施焊前，要求各单体矫正平直并去毛刺及锈迹。焊接部位要求过渡圆滑、无焊渣、虚焊、气孔等缺陷。电焊网隔离栅采用镀锌后渡塑的防腐型式。第一层热浸镀锌所用的锌应为《锌锭》〔GB/T470-1983〕中的规定的特一号或一号锌，镀锌量：网片为90g/m2，紧固件、连接件为120g/m2，立柱、横梁等为270g/m2。第二层非金属镀层可为聚乙烯或聚脂，厚度为聚乙烯：网片为0.3mm，其他为0.4mm；聚脂材料0.1mm，紧固件连接件也可采用一层热浸镀锌的防腐方法，镀锌量为350g/m2。渡塑层应满足：均匀光滑、连续、无肉眼可分辨的小孔、空洞、空隙、裂缝、脱皮及其他有害缺陷；镀层应附着良好，在人工加速试验后，镀层不允许产生裂缝、破损等损伤现象及褪色。(2)、隔离栅运输网片在工厂内制作完毕后，运至施工现场安装。在运输过程中，应做好成品的保护工作，保证不碰撞、翘曲、变形等现象。测量放样、基坑开挖〔基坑尺寸长*宽*深=300mm*300mm*500mm，间距为3m〕、立柱埋设〔同刺铁丝隔离栅施工方法〕。隔离栅每隔30m设置一个斜撑。斜撑与抱箍应首先焊接成整体，然后进行上述的防腐处理。(3)、网片安装立柱砼根底强度到达设计强度70%以后进行网片安装。从端头立柱开始，先将金属网片挂在立柱钩上扣牢，然后纵向展开，边铺设边拉紧。展网要自如，持钩时保证网不变形。框架与立柱应连接牢固，整体连接平顺。网片安装完成后，应及时对立柱根底进行最后的压实处理。4、施工质量根本要求:〔1〕钢板或铁丝网片和刺铁丝网制作的隔离栅，安装后要求网面平整，无明显翘曲和凹凸现象，刺铁丝拉紧固定后的中心垂度小于15mm。〔2〕金属立柱弯曲度不得超过8mm/m，且不得有明显变形、卷边或划伤。〔3〕钢板或铁丝网片、刺铁丝网、金属立柱、斜撑构件和连接件的材质、规格及防腐处理均应满足设计要求，具有产品合格证并经取样检验合格前方可使用。〔4〕立柱埋深应符合设计要求。立柱与根底、隔离栅与立柱之间的连接应稳固。〔5〕隔离栅起终点应符合设计对端头围封的要求。〔6〕立柱和根底的砼强度及几何尺寸不小于设计要求。5、检查工程(1)隔离栅检查工程项次检查工程规定值或允许偏差检查方法和频率1高度〔mm〕±15直尺：每100根测2根2镀〔涂〕层厚度〔μm〕符合设计测厚仪：抽检5%3网面平整度〔mm/m〕±2直尺、塞尺：抽检5%4立柱埋深符合设计直尺、过程检查，抽检10%5立柱中距〔mm〕±20钢卷尺：每100根测2根6混凝土强度〔MPa〕在合格标准内根底施工同时作试件每工班作1组〔3件〕，检查试件的强度，抽检10%7立柱竖直度〔mm/m〕±8直尺、垂线：每100根测2根〔2〕外观鉴定a电焊网片不得脱焊、虚焊，焊点数应符合设计要求。刺铁丝外表不得有锈蚀、擦伤、折叠。b镀锌层外表应具有均匀完整的锌层，颜色一致，外表具有实用性光滑，不允许有流挂、滴瘤或多余结块。镀件外表应无漏镀、露铁等缺陷。涂塑层应均匀光滑、连续，无肉眼可分辨的小孔、空间、孔隙、裂缝、脱皮及其他有害缺陷。c混凝土立柱应密室平整，无裂缝、翘曲、蜂窝、麻面等缺陷。d电焊网隔离栅网片应与框架焊牢，网片拉紧，端柱与网连接牢固，网面平整绷紧。刺铁丝间距符合设计要求，刺线平直、绷紧。e隔离栅安装位置应符合设计规定。安装线形整体顺畅并与地形相协调。围封严实，安装牢固。〔二〕护栏工程施工方案整体路基中央带内护栏立柱安装一般应在路面施工完成后进行，路侧护栏立柱的安装应在土路肩加固前进行施工。护栏施工时，应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设与路基中各种管道的位置，在施工过程中，不允许对地下设施造成任何损坏。1、波形梁护栏(1)施工准备①熟悉施工地段、熟悉施工图纸、熟悉施工工序；进行材料汇总，根据进度方案进行材料采购；②检查常用工具：打桩机、开挖工具、夯实工具、钳子、榔头、经纬仪、水准仪、卷尺等；③掌握沿线各种管道、电缆位置。(2)立柱放样立柱应根据设计图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口、立交、平交等为控制点，进行测距定位。立柱放样时可利用调整段调节间距，通过调整段调整后，立柱间距可能有不大于25cm的间距零头数，可通过分配将其调整至多根立柱。为准确放样和保证护栏的线形，在条件允许时最好使用经纬仪、水准仪等测量器。立柱放样时，应调查位置的地基情况，如遇地下通讯管线、灌水管等，或涵洞顶部埋土深度缺乏时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。(3)立柱安装 立柱安装应与设计图相符，并与道路线形相协调。立柱应牢固地埋入土中，到达设计深度，并与路面垂直。主线、互通区及停车场护栏，立柱可用打入法施工，其钻孔深度及打入深度应满足图纸要求。施工时精确定位，将立柱打入土中至设计深度。当打入过深时，不得将立柱局部拔出后矫正，须将其全部拔出，待根底分层压实后再重新打入。无法采用打入法施工时，可采用砼根底固定方式。埋设立柱时，回填土应采用良好的材料并分层夯实〔每层厚不超过15cm〕，回填土的压实度不应小于相邻原状土，岩石中柱坑应用粒料回填夯实。护栏立柱设置于构造物中时，应在结构施工时做好混泥土根底。采用预留孔根底时，应先去除孔内杂物，吸干孔内积水。将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高，即可在立柱周围注沙，在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。砂振实后，即可用沥青封口，防止雨水漏人孔内；采用法兰盘根底时，应将法兰盘和地脚螺栓、螺母清理干净，安装立柱时应控制立柱的方向和标高，调整其位置，经检查合格前方可拧紧法兰盘地脚螺栓，立柱即被固定。沥青里面段设置立柱时，柱坑从路基至面层下5cm采用与路基相同的材料回填并充分夯实，余下局部采用与路面相同材料回填夯实。立柱位置、标高在安装时需严格控制。立柱应避开横穿道路的电缆、管道及横向排水等设施。在顶面填土高度较小且长度较小的箱型、盖板型、石砌型和圆管型构造物路段应通过调节立柱间距以防止在构筑物顶面打入立柱，个别特殊位置与管道冲突的，例如中央分隔带开口两侧的端头立柱，应采用水泥混泥土根底。施工时应小心轻放，不得损坏预埋管道。立柱安装应依照路线平、纵线型放样，严格按照设计图纸的要求施工，立柱安装就位后应成平顺线形。(4)波形梁安装波形梁通过拼接螺栓互相拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁的搭接方向是安装的关键，搭接方向应与行车方向一致如下图。如搭接方向与行车方向相逆，即使是轻微的擦碰，也会造成较大的损失。行车方向行车方向波形护栏在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧连接螺栓和拼接螺栓，否那么将无法发挥板上长圆孔的调节作用。待调节完成后，需按规定拧紧拼接螺栓，采用高强螺栓，需严格控制扭距。当护栏的线形认为比拟满意时，方可最后拧紧螺栓。但应注意的是连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度适应力。波形梁板安装时应目测顶面和波面，确认与道路或桥梁竖曲线协调，波形梁板之间衔接流畅，无明显凸起或下凹前方可拧紧螺母，桥梁与路基之间波形梁护栏连接应自然顺畅。2、活动护栏活动护栏的根底应在路面铺装施工完毕后进行，施工中根底预埋管件应采取保护措施，以防杂物调入管内。活动护栏的安装，应使其垂直地面，纵向线形顺适，不得有凹凸和扭曲。〔三〕、标志工程施工方案标志板、滑动槽钢材料均采用铝合金板，标志板采用滑动槽钢加固，以方便与立柱连接。标志板与滑动槽钢采用铝合金铆钉连接，板面上的铆钉头应打磨平滑。为防止版面变形，其四周应卷边加固。标志版面安装前应在牌面下缘卷边内打泄水孔，孔口径为1cm，孔间距小于等于100cm。1、标志牌根底混泥土这项工作应严格按照混泥土施工标准进行，考虑到其作业流动性，施工现场配备20KW发电机1台、350L砼搅拌机1台、振捣机和钢模板假设干，所有材料均称量后进行拌和，并现场提取试模。在浇筑混泥土根底时应每30～40cm用振捣器振捣一次，保证混泥土根底的密实度。其施工顺序图示：平面、高程校测人工开挖根底材料进场复测根底支模平面、高程校测人工开挖根底材料进场复测根底支模振捣养生运输按配合比拌合振捣养生运输按配合比拌合2、铝合金标牌加工本工程所有标牌均在标牌厂室内完成，标牌完工后由汽车运输至施工现场进行安装，在运输中应防止擦伤等质量问题。交通标志的形状、图案、颜色应符合《公路交通标志板技术条件》〔JT/T279-2004〕的规定。标志板外形尺寸，其长度和宽度的允许偏差为0.5%，标志板的四个端面应互相垂直，其不垂直度不大于±2度。标志板边缘应用角铝加固，角铝和滑动铝槽用铆钉铆固在标志板上，版面上铆钉头应打磨光滑，不得外露。标志板与活动滑槽、卷边加固件的连接，在保证连接强度和标志板面平整、不影响贴反光膜的前提下可采用铆焊或点焊。其施工顺序图示：支架、打孔材料采购整平、磨边按图截样贴膜包边、上锚支架、打孔材料采购整平、磨边按图截样贴膜包边、上锚3、镀锌钢管立柱加工镀锌钢管立柱由我公司在施工现场进行焊接加工，按设计图纸和标准要求完成钢管立柱的制作。所用钢构件均应先加工制作，后热浸镀锌，严禁镀锌后加工。其施工顺序图示：镀锌打眼、焊接按图截样材料采购刨光镀锌打眼、焊接按图截样材料采购刨光4、安装当根底混泥土到达设计强度的80%以上方可进行标志立柱的安装。为减少标志版面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志应符合《道路交通标志和标线》〔GB5768-1999〕和施工标准的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转5°。路侧设置的标志，标志板内缘距路缘石为50cm，悬臂或门架设置的标志，标志板下缘距路面的净空高度不少于5.5m。所有标志立柱都应焊接柱帽，柱帽用钢板冲压而成。标志板在运输、吊装过程中应防止板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为±3mm/m。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于±2mm/m。安装采用8t吊车1台、高空作业车1台，由汽车把已加工的标志牌运到施工现场由人工安装。〔四〕、标线工程施工方案高速公路路面标线涂料采用热熔反光涂料，厚度为2.0±0.2mm，具备与路面粘结力强枯燥迅速等特点，符合《路面标线涂料〔JT/T280-2004〕的要求。减速标线、震动标线漆厚6mm，施工应尽量防止在气温过高或过低的天气进行。热熔标线施工相对来说比拟严格，要求路面枯燥，除净灰尘和杂物，施工气温不低于10°C，以20°C为准，涂料在釜内加热时，温度在108°C～230°C，同时进行充分搅拌，施工完成后，对有些多出或不整齐等，需修正。同时，要做好现场平安工作，配置专人从事平安工作，设置醒目的标志和标志锥筒，平安护栏等。1、准备工作到达现场后，首先要做好平安设施，配置专职平安员，配备好灭火器等平安设施。对标线位置应准备确定位，纵向标线应划出基准线，横向、图例、箭头、文字等标线，应有粉笔按设计图在路面放大样图。施工前，应认真检查施工设备，尤其是热熔线的施工，要保证设备不发生泄漏现象，玻璃珠能均匀喷撒。2、清扫路面划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否那么将影响粘结。施工前应青扫路面，必要时用水车请洗，要保证划线区域干净无尘。3、路面标记涂料漆用氧化锌或立德粉颜料按设计要求划好标准线，同时进行下涂剂施工，水泥和沥青路面要采用不同下涂剂。喷漆时，道路外表应干净、枯燥，喷漆工作应在白天进行。所有纵向标线应由一种有效的自行式机械喷涂。喷枪的输漆量是8L/min。喷涂工作只能使用真空喷涂装置，次装置应把油漆加压到11Kpa。油漆应喷涂均匀，湿漆膜厚度是0.35～0.40mm。4、热溶材料涂敷施工热熔涂料中内混玻璃珠含量以18%左右为宜。使用热熔涂料之前，应把热熔材料方在一个适宜的油锅内均匀加热至批准的温度。开始溶解涂料时，要用小火加热并投入少量涂料，待其开始熔化时开动搅拌机搅拌，同时不断向釜中投入涂料，温度控制在180°C-230°C。涂敷施工时应保证机械设备完好，对涂层厚度进行实地检验，确保下涂剂已枯燥后，开始涂敷施工，施工中涂料要经常搅拌，防止沉降分层。所有纵向标线应有一种有效的自行式机械喷涂。热熔材料应均匀涂敷，冷膜厚度为1.8mm。所有横向标线、图例、符号和箭头都应用样板涂敷。划线当天要主要天气情况，当有雨、风、天气潮湿或气温低于4°C时不允许施工。通车枯燥涂敷施工涂料加热底漆喷涂划标准线施工准备施工准备施工准备通车枯燥涂敷施工涂料加热底漆喷涂划标准线施工准备施工准备施工准备〔五〕、突起路标施工方案突起路标用以知识道路的方向、车行道的边界。在主线、互通立交的匝道上连续设置突起路标。1、施工准备突起路标一般是在最后安装。安装太早，特别是在公路还没全封闭，还没正式移交给管理部门以前，这种设施很容易遭到破坏。施工安装前，应对突起路标设施的位置、数量进行核对。2、放样定位突起路标应按设计图要求定位。3、安装本合同工程中突起标采用A类，全线在车道边缘线外侧设置单面突起反光路标，路标的颜色与标线的颜色相同为白色，设置间距为15m；进口15m、出口100m范围内的车道边缘线外侧、车道分界线中心位置设置，还有在隧道内两侧的电缆沟侧壁上设置双面的突起反光标，路标的颜色与标线颜色一致，设置间距为6m。突起路标，按照放样确定的位置进行安装。安装时路面面层应枯燥清洁，无杂屑。将环氧树脂均匀涂敷于突起路标的底部，涂敷厚度约为8mm，然后将突起路标压在路面的正确位置上，轻微转动，直到四周出现挤浆并及时去除其溢出局部，在凝固前突起路标不得扰动。突起路标设置高度，顶部不得高出25mm，安装过程中应保持突起标的平整，线形顺适。〔六〕轮廓标施工方案全线连续设置定向反光轮廓标。隧道轮廓标设置间距为15m，除隧道以外的主线轮廓标间距为20m；互通立交匝道的设置为12m。放样:按图纸要求定位，附着于护栏上，可按立柱间距定位。安装:附着于各类构造的轮廓标，可根据不同构造物，选择适宜支架紧固，高度宜尽统一。〔七〕绿化工程施工1.种植前的准备工程土壤的整理：植被层土壤不应含有重金属、机油和其它影响植物生长的成分，乔木的树穴不能有任何建筑垃圾。改进用土壤及基肥：所有栽植场地必须下基肥，用于增强土壤肥力。基肥优先采用农家肥，其次采用化肥或混合肥。2.定点与放线孤植树或单植树：应完全按设计图纸进行定位，其允许偏差为3cm。群植树：应符合设计所在位置，允许偏差l0cm。所有乔木的定点都应标明中心位置，并注明所植树木名称及树木规格。种植槽放线。3.种植穴和种植槽的开挖植物带土为球状的，应挖成圆桶形；植物带土为方形的，应挖成方形；其穴壁必须直上直下，不得放坡。4.乔木种植就近准备苗源，起苗时挖大土球并做好栽植前的各种工作；栽后一周内，在白天每隔2小时给苗木喷水以提高该苗木的成活率。〔1〕苗木要注意土球的大小及完整，保证土球不松散。〔2〕落叶树种在起、挖、运输苗木时注意保护好根系和枝干防止机械损伤。〔3〕栽植时，坑穴要严格按要求挖，以保证苗木栽植深度。〔4〕浇水第一遍水一定要浇透，可连续浇两遍水以保证土球被水浸透。5、花灌木种植严格按图纸设计的规格要求订购苗木。栽植时要依照业主要求时间和自己的栽植能力综合考虑，限制因素有自己的人力包括技术人员及劳动力、浇水能力保证做到苗木“随起、随运、随栽、随浇水”。6、草坪的栽植草坪在栽植前应施足底肥并浇水浸地。7、工程难点工程相关施工方案、技术措施〔养护工程〕〔1〕浇水：新植的乔木、灌木、草皮等，必须及时浇足透水，以后根据实际情况，适当浇水，每次浇水应浇透。〔2〕施肥：一般按植物的生理需求进行合理施肥，春季施萌芽肥，夏季施促梢肥，秋季施越冬肥。对于时令花或欣赏花灌木，应及时施促花肥和增花肥。〔3〕病虫害预防：根据植物生长习性，科学把握植物病虫多发季节的病虫预防，建立植物病虫害的初发档案，及时喷洒农药，防止病虫害的发生。〔4〕树木支撑：对于新植的高大乔木，必须进行树干支撑，支撑一般采用三脚支撑方式，具体方式按施工情况具体而定。〔5〕乔木修剪：对于落叶乔木，北方风大，故在落叶后北风未起之前，将枯枝、病虫枝、易落叶枝剪除，防止掉下伤人。〔6〕花灌木修剪：为了第二年形成更好的树冠，萌生更多新枝，可对局部分茬灌木做平茬处理，将当年生长的局部枝条进行修剪，剪除局部枝条。〔7〕局部花卉的修剪：生长旺季，应适时进行修剪，以保证苗木到达设计的景现效果。二、重点、关键和重点工程的施工方案、方法及其措施〔一〕严格控制施工配合比和各种材料混凝土所用的碎石、天然砂、水泥，由材料采购作业组提前准备料，再经工地试验室检验，各项指标合格方可使用。堆放碎石、石屑等材料的材料场要事先硬化处理。根据混凝土的设计要求以及材料的物理性能，在开工前做好混凝土的目标配合比和生产配合比设计，并报监理工程师批准。〔二〕严格控制立柱施工质量，保证立柱施工的线形质量在波形护栏梁施工中。立柱放样应以固定道路设施如桥梁、通道、中央分隔带开口等为主要控制点，进行测距定位。安装立柱时应控制立柱的方向和标高，调整其位置，经检查合格前方可拧紧法兰盘地脚螺栓。考虑到防护栏结构对景观及对驾驶员的视线诱导的影响，立柱就位后其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。〔三〕标准路面标线施工，保证施工质量设置标线的路面外表清洁枯燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。所以标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观，涂膜厚度符合图纸要求。喷涂标线时，应有交通平安措施，设置适当的交通标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分枯燥。〔四〕钢材、铝合金等标志材料的防锈防腐钢材、铝合金材料容易腐蚀，注意做好堆放存储工作，关键在组织好堆放场地的排水工作。堆放材料场地需要硬化，用机械压实，四周做好排水沟等，以便于雨水的拍出。需搭设好临时堆放材料的工棚，上面用石棉瓦或油毛毡覆盖，四周用砖堆砌好，确保雨季材料不沾雨水等。第三章工期保证体系及保证措施根据本合同段的工程任务情况，结合本投标人拟投入的劳力、设备，我们的工期目标是开工日期：2013年3月20日，完工日期：2011年11月30日。假设建设单位对工期另有要求，我们将相应调整时间工期以满足全线工期要求。并在与业主签订合同协议14天内提交工程进度方案给监理工程师。根据本工程的特点，为确保本合同段按期完工，特制定如下措施：1、合同签订后，立即组织队伍、设备上场，并做好开工前的准备工作，一是做好技术准备，熟悉设计文件，领会设计意图，办理交接，搞好复测和材料取样鉴定，编制好实施性施工组织设计，搞好技术交底；二是搞好物质准备，做好材料方案，疏通供给道；三是抓好施工力量上场；保证做到“三快”，即进场快、安家快、开工快。提前进入施工状态，完善进度方案，确保工期。2、通过狠抓工程质量，积极配合监理工程师来确保工期。施工过程中利用我公司拥有的先进仪器设备进行施工质量检测，尽可能杜绝事故及其隐患。3、对关键工程制定周密、切实可行且最优的施工方案，配备高素质、技术全面的工程师担任关键工程指挥。同时选用有丰富经验的技术工人和施工队伍负责关键工程的施工，以确保关键工程在施工过程中不因技术等问题而延误工期。4、运用计算机建立数据库进行工程形象进度管理与优化计算，根据各项工程的特点及影响工程进度的各项因素，选择最优施工方案。5、确保主要工程的工期不受影响，在施工前期，精心组织，集中人力、机械设备，统筹安排，重点对标志、标线施工，在确保质量的前提下争取工期。6、加强现场管理：工程经理部负责所需人力、物力资源的调配，当某分项工程施工进度滞后于方案进度时，那么由工程经理部组织人力、物力在确保质量的前提下，重新制定分项工程方案，并在获得监理工程师批准的条件下进行突击施工，以到达原定工期的目标。7、由工程经理部组织成立进度检查小组，对各施工队的工作每周进行一次进度检查，对关键工程每周至少进行二次检查，并结合工程施工质量进行评比，每月公布一次评比结果，进度的快慢与参与施工人员的报酬挂钩，如进度滞后，责令其在后期赶补进度或者替换负责人。8、对于控制工期的工程，集中力量，除按正常工作日期施工外，在获取监理工程师批准的情况下昼夜施工，确保既定工期目标的实现。9、积极配合业主做好标段征迁工作，与当地政府保持密切联系，将阻工现象降到最低点，确保施工顺利进行。10、合理利用资金，确保工程用款，确保工程顺利进行。11、利用不利于季节进行工程备料和设备维修保养，确保施工期间的材料供给和设备出勤率。利用雨天和施工间隙，组织工、民工进行生产技术的技能的学习，提高劳动效率。12、注意环境保护，努力为地方办实事，办好事，以此来处理与地方关系。坚持文明施工，标准施工，尽可能防止或减少阻工。工期保证体系框图工程经理副经理总工程师物资设备部工程部安质部及试验按技术标准定货采购供给商生产许可证，产品质量检测报告机械设备检测、调试、维修、管理材料设备二次搬运质量监控成品、半成品质检入库、管理、发放复核设计文件，优化施工设计制定施工方案工艺标准进行技术交底制定创优规划及季节性施工技术措施贯彻部颁标准强化现场施工技术管理测量复核制按设计文件和施工方案进行质量管理工序自检，监理工程师复验签证按部颁标准分项分部单位工程验评贯彻部颁验标、质量宣传教育组织QC活动建材取样复验、抽验计量检查管理认证质量跟踪检测数据分析整理信息反响重、难、新工程质量跟踪控制工程队职能部门工作质量工程队职能部门工作质量各作业班组工序质量第四章工程质量管理体系及保证措施我公司已建立完善的工程质量保证体系，并通过ISO9001质量保证体系认证，我们将按照ISO9001质量保证体系的要求建立本工程的质量保证体系。一、质量目标及承诺IS09001质量保证体系中我公司长期质量目标是：积极引进先进设备，加强技术改造，提高员工素质，实行科学管理，使我公司成为顾客满意的知名企业。本工程质量目标：单项工程一次验收合格率100％，竣工验收合格。我公司在此郑重承诺：对工程施工质量终身负责，不留任何质量隐患，保证在整个施工期间不发生一起质量事故，把质量问题消灭在萌芽状态。二、质量检查组织机构为保证本工程的施工质量，确保工程中标后全面履行与业主签订的承包合同，我们在施工中将采取如下方法与措施：〔一〕、强化组织结构，加强质检领导。在工程经理、总工的直接领导下，成立以工程经理为组长的全面质量领导小组。总工程师及各部、处负责人为副组长，狠抓质量管理，形成行政上支持、技术上把关的良性循环。工程经理为工程工程质量终身制负责人。全面质量领导小组配合质检部、中心实验室准备充足的自检工程师和自检员具体实施分项工程的质量管理和数据检测，形成经理部、处、班组三级质检体系。项在工程中严格遵守执行质量保证措施、业主、监理工程师文件通知以及有关标准图纸要求，做到勤检查、严要求，保证按质按量按时完成工程。〔二〕、明确质量目标，严格质检程序。积极响应业主号召，创全优工程，认真组织施工人员和质检人员学习业主提供的技术标准，明确全优工程的各项要求。采用计算机管理各类检测数据，并根据计算成果得出保证质量最优施工方法。依照ISO9002标准，制定质量体系文化，编制质量手册，设专门人员负责信息、档案管理工作，及时搜集、传递、整理、分类与归档。全面质量领导小组按行之有效的质检程序监控施工过程中每道工序的质量，上一道工序不验收，下一道工序不开工。施工始终坚持“五不施工”、“三不交接”制度。五不施工是：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格不施工；工程不经检查签证不施工。三不交接是：无自检纪录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接；切实把好质量关。〔三〕、提高全员的质量意识，使职工牢固树立“质量第一，用户至上，信誉第一”的思想。在一项工程开工前，认真组织全体施工人员学习业主方颁发的《技术标准》设计图纸及有关文件，使施工人员熟悉施工内容，保证施工质量，建立技术交底制度，重点技术交底制度，重点工程开工前，由经理部总工程师向各施工处进行技术交底。一般工程由施工处主办工程师向施工工程师或技术员现场交底，并由各级主管领导和监理工程师定期进行检查催促，提高工程质量水平，并制定各项规章制度和奖罚方法，保证制度的严肃性，强化质量管理的控制手段。三、工程质量保证措施〔一〕加强施工前的质量控制工作1、施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工的技术标准，理解业主的需要和要求。2、组织专业技术人员编写具体施工组织设计，严格按照公司质量保证体系程序的内容要求，以保证该工程的质量到达要求。3、假设工程施工时因客观原因发生变化，严格按照质量保证体系控制程序的要求进行修订和变更，保送有关部门论评审批后，方可实施，并做好变更后的标识和记录工作。4、开工前要做好各部位、工序的技术交底，使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序的施工工艺、技术标准要求，对特殊和重点部位做到心中有数，确保施工操作的准确性和标准性。〔二〕做好施工全过程的质量控制1、配齐满足工程施工需要的人类资源，进行必要的施工前岗位培训，以保证工程施工的技术要求，特殊工种作业人员须持有效上岗操作证。2、配齐满足工程施工需要的各类设备，满足整个工程施工需要。3、组织强有力的测量人员进行测量控制。4、对已认可适宜施工方案，方法、工艺技术参数和指标进行严密的监视和控制，使工程的每个部位、工序均到达优良标准。5、严格按照施工组织设计和操作规程，通过高标定位的全方位控制手段，确保每道工序、每个部位、整项工程最终到达优良工程上。6、严把过程检验和试验关。7、对施工进度合理的方案和实施，通过网络方案、节点控制、工期中间排序法等现代施工管理方法。8、选用一流设备进行本工程施工，保证机械设备有良好的出勤率和最优的平安保障，配备一定的修理人员跟班作业，出现问题及时抢修，使工程设备处于最正确运行状态。1、建立能满足本工程常规标准配比设计和质量检测工作需要的工地试验室，能独立开展各种类型的常规试验和质量检测。2、测量组拟定施工测量实施方案，负责控制网点的自检、施工全过程中的测量放样及测量验收工作，并报监理工程师进行审核。3、实验室随时检查原材料产品质量，抽样试验，掌握实验数据并向监理工程师报送有关工程工程开工前的标准试验和预先试验以及施工过程中的抽样试验，工程完工后检查试验，并运用统计将其数据经计算机分析后，报质检部审批。〔三〕做好施工材料的质量控制1、材料采购前，先对供货厂商资质进行调查，对规格型号、质量标准进行验收，对不合格厂商的材料不予采购。2、做好材料进货的检验和标识工作。3、做好各种材料的质量记录和资料的整理与保存工作，做到各种证明、合格证〔单〕、验收、试验单据的齐全。4、各单项工程开工前，由实验室对该工程所需各种材料进行检验。同时在使用过程中加强随机抽检，杜绝不合格材料进现场。〔四〕加强施工过程的试验与检验1、确保各种试验的有效性和准确性，用数据和分析图表配合和指导现场施工质量。2、对各类测量仪器、定期检查、校正检测仪器，防止由于检测仪器的误差而影响工程质量。〔五〕保证施工中的资料完整齐全1、建立标准的材料仓库，按照有关规定进行分类堆放，并采取防水、防潮等措施，保证材料质量，建立材料档案，定期清理库存，不使用过期变质材料。2、尊重和服从监理工程师及其代表，根据合同条款技术标准，在监理工程师及代表监督和指导下施工，并如实向监理工程师汇报进度和质量情况。3、建立形成文件的试验程序，按程序规定对施工全过程进行检验和试验，并按程序规定的种类、格式和方法予以记录、归档。4、对准备开工的工程，填写开工请单，同时检查各个单项工程的开工条件。开工报告中的施工方案，经全面质量领导小组审核，认为其方案有质量保证措施前方可报监理工程师，施工中施工方案的改变必须经全面质量小组的批准，施工中，自检员、试验员须跟班作业，工程关键部位以及监理工程师批准的“三班制”施工局部，必须有自检工程师守候现场。对于连续施工工序，交班质检员就本班施工质量情况以及需要考前须知向接班人员详细说明，并认真填写交班记录。5、每一工序完工后，及时对施工场地进行清理，以免残留物对下道工序产生质量影响。6、严格按部颁标准及技术标准要求分项、分单元整理并保存各原始资料。7、隐蔽工程处有质检资料外还有相应的照片。〔六〕加强雨天施工的质量控制在施工过程中，可能会碰到雨天，因此，要做好雨天施工的质量保证措施。〔七〕建立健全质量保证体系〔见质量保证体系框图〕工程经理部成立质量管理领导小组，施工队设质量小组，工程经理任领导小组组长，成员由多方面人员组成，工程经理部设质检工程师，施工队设质检员，定期召开质量分析会，对发现的问题及时研究，制度改进措施，并虚心听取监理工程师的意见，一推进和改进质量管理工作积极争创优质工程。质量保证体系框图质质量保证体系经济保证施工控制保证技术保证组织保证思想保证经济责任制优质优酬、奖优罚劣开展百含、实行质量保险加强施工现场试验控制充分利用现代化仪器和手段施工进行自检、互检、交接检接受甲方人员检查各分项工程取得监理工程师签证严格按施工程序和技术标准施工一次性合格率到达100%，优良率到达90%以上施工控制组织技术学习推广新技术新工艺审核图纸测量定位技术交底掌握标准、验标质量责任制技术岗位责任制提高施工能力工程部安质部及甲方质检队安质部工班QC小组总结表彰先进提高质量意识全员QC教育工班回访改进工作质量反馈下道工序是用户提高施工能力第五章平安生产管理体系及保证措施平安生产时搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职员的根本利益。因此在施工过程中，必须认真贯彻“平安第一，预防为主”的方针，广泛应用系统工程和事故分析方法，严格控制盒防止各类伤亡事故，为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，特制定平安技术体系，确保施工的顺利进行。一、平安目标我们在施工中将贯彻执行“平安第一，预防为主”的方针，保证在工程结束时不发生一起平安事故。二、平安保证措施〔一〕、健全平安组织，抓好平安教育。针对现场施工特点，以施工管理为龙头，建立完整的平安保证体系。工程经理为办公室配专职平安专干，各施工处设专职平安检查员，施工队设兼职平安员。实行各级平安岗位责任制，牢固树立“平安第一”的思想。定期进行平安检查，每月由工程经理部召集全合同段平安员进行一次平安大检查，查隐患、查事故苗子、查平安设施，及时进行整改。针对各项工程的施工特点，制订并遵守各项平安规章制度，投放必要的平安设施，在施工现场周围，架立必要而适宜的标志牌，包括警告与危险标志、平安与控制标志、指示标志等。同时每个施工段两头均设平安员，控制或维护交通。制定各工序、岗位平安生产的操作规程，用以标准职工、民工的生产活动。加强机械设备、运输车辆和生产机具的平安管理，做到各种操作人员〔如电工、驾驶员〕持证上岗，文明平安操作，严格按操作规程办事。〔二〕、平安管理在工程施工期间，确保无管线事故、无重大伤亡事故等恶性事故发生；为使施工优质、平安、快速地完本钱工程，我公司决定设立工程工程部，并在公司领导下，工程部成立平安小组。设立平安总负责人一名。平安小组负责施工现场平安施工方案、措施的制定和检查工作，负责人和平安管理人员负责方案、措施的落实和平安检查，催促整改、反违章工作。〔详见平安保证体系框图〕认真贯彻执行“平安第一，预防为主”的平安工作方针，遵守国家有关平安工作法律、法规和职业平安卫生有关标准。每道工序开工前严密编制施工组织方案，及时预测和分析可能出现的问题，并提出解决问题的措施。利用临时平安标志、锥型平安标志等临时平安设施将通行车辆与施工现场隔离，并设置数名平安员进行监控车辆、指挥车辆在进入施工路段时减速靠边行驶。施工人员一律穿戴反光平安服装，以提高过往车辆、司机的视觉辨识力，全力保证施工人员的平安。施工车辆机械与材料设置明显的反光标志，以保证通行车辆易于识别，保证施工现场和过往车辆的平安。为每个参加施工的人员配备平安帽、反光背心、口罩等劳保用品，定期检修，是否正常有效。对于从事高空作业的人员，进行平安知识教育，增加平安意识，提高职工在特殊环境下施工的自我保护意识。并为施工人员配备平安带，在每次进行高空作业前先检查平安带是否固牢，并按要求系好平安带方可进行作业。建立突发事件和紧急预案领导小组，当突发事件发生时，立即启动紧急预案程序，并迅速报告交警和业主，同时做好现场抢救工作，协助交警和业主处理好事故。每道工序开工前严密编制施工组织方案，及时预测和分析可能出现的问题，并提出解决问题的措施。在封闭路面前端按要求放置限速标志、标牌、导向牌，提醒行车车辆的通行。〔三〕平安防火1、在工地建立防火责任制，职责明确。按照规定设立专职防火干部和专职的消防人员，建立防火档案并正确的填写。2、仓库等材料堆放场地建立相关规定，有专门的人员管理，落实责任。按照要求设置警告标志，配置相应的消防器材。3、仓库管理员经过专业的培训和审证。平安保证体系框图工程经理总工程师工程副经理工程部安质部主管工程师平安员设备工程师主任平安员平安施工技术方案平安技术措施交底施工方案平安技术措施制定企业操作标准制定施工平安检查车辆状况检查、司机平安教育消防平安事故分析处理设备使用措施制定设备状况检查配电线路器材平安检测平安生产教育组织定期平安检查违章作业及平安事故处理组织开展平安质量标准工地作业班组施工平安监督第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施环境保护是我国的一项根本国策，在确保高速、优质施工的同时，也要高度重视环境保护、水土保持控制。在公路工程施工期间对环境保护采取必要的措施，使在施工期间公路沿线两侧一定范围内的社会环境受到的影响减到最低程度。一、施工期间环境保护的目标环境保护目标：防止水土流失，保护、不淤塞沿线的水系，按规定控制施工污染，减少粉尘及噪音污染，为生态平衡创造良好的生态环境。最大限度地保护天然植被，土地资源，保护好高速公路沿线的文物和公用设施，保障高速路沿线居民的正常生活和生产。二、环境保护及水土保持组织机构、环保体系施工过程中，建立以工程经理为负责人的环境保护和水土保持领导小组，明确各部门在施工期间环境保护工作中的职责，切实做好防治措施。〔详见环境保护、水土保持组织机构框图〕三、环境保护措施〔一〕

文物保护

1.公路工程施工时如发现文物古迹，不得移动和收藏，承包人应保护好现场，防止文物流失，并暂时停止作业，立即将有关情况报告监理工程师及当地文物保护部门。在主管部门未结束处理前，不得重新进行作业。

2.由于历史文物的发现和处理，致使承包人的工程进度延误和(或)招致费用的增加，那么监理工程师与业主和承包人应根据合同条款第27.1条的规定，实事求是地协商解决。

3.土方工程以及其他需要借土、弃土时，对现有的或规划的保护文物遗址，承包人应采取避让的原那么进行地点的选择。

〔二〕

防止水土流失和废料废方处理

1.防水排水

〔1〕在施工期间应始终保持工地的良好的排水状态，修建必要的临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。

〔2〕因承包人未设置足够的排水设施致使土方工程遭受破坏时，其责任由承包人自负。

〔3〕雨季填筑路堤应随挖、随运、随填、随压实，依次进行；每层外表应筑成适当的横坡，使不积水。

2.冲刷与淤积

〔1〕承包人应采取有效预防措施，防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷。

〔2〕承包人应采取有效预防措施，防止从本工程施工中开挖的土石材料，对河流、水道、灌溉或排水系统产生淤积或堵塞。

〔3〕施工中的临时排水系统，应能最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变。

〔4〕开挖或填筑的土质路基边坡应及时采取防护措施，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而影响排水系统的功能，减少对附近水域的污染。

〔5〕承包人不管出于任何需要，未经监理工程师的事先书面同意，不得干扰河道、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动，以免导致冲刷与淤积的发生。

3.废料废方的处理

〔1〕清理场地的废料和土石方工程的废方处理，不得影响排灌系统及农田水利设施，不得向江河、湖泊、水库和专门堆放地以外的地方化倾倒。应按图纸规定或监理工程师的指示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占土地，并对弃〔三〕土进行整治利用。

〔2〕当设置弃土堆时，应按《公路路基施工技术标准》(JTJ

033-95)第条及第4.3.6条的规定执行。

(3)桥梁施工过程中的泥浆及废弃物等，应在工程完工时即时去除干净，以免堵塞河道和阻碍交通。

(4)挖方工程及隧道工程的大型弃方场地，应采取以下水土保持措施：

a.废方堆放点应统筹安排，堆放点应远离河道，尽量不要压盖植被，尽可能选择荒地；

b.及时对弃方进行压实，并在其外表植被覆盖。可以种植草皮、灌木或树木，到达防止水土流失、美化环境的目的；

c.尽可能对弃土方整平用作耕地；

d.隧道度渣点应选择植被稀疏的荒地，弃渣的下部和边角宜砌筑拦渣坝或墙，以防止水土流失。

〔四〕

防止和减轻水、大气受污染

1.保护水质

〔1〕施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库。严禁排入饮用水源。

〔2〕公路工程施工区域、砂石料场，在施工期间和完工以后，应妥善处理以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。

〔3〕冲洗集料或含有沉积物的操作用水，应采取过滤、沉淀池处理或其它措施，做到达标排放。

〔4〕施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等应堆放管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。

〔5〕施工机械应防止严重漏油，禁止机械在动转中产生的油污水未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。

2.控制扬尘

〔1〕为了减少施工作业产生的灰尘，在施工区域内应随时进行洒水或其他抑尘措施，使不出现明显的降尘。

〔2〕易于引起粉尘的细料或松散料应予遮盖或适当洒水润湿。运输时应用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖。

〔3〕运转时有粉尘发生的施工场地，如水泥混凝土拌和机站(场)、大型轧石机场、沥青拌和机站(场)等投料器均应有防尘设备，在这些场所作业的工作人员，应配备必要的劳保防护用品。

〔4〕如果承包人预防措施不力，并已对邻近的河流、湖泊、池塘、农田或卫生环境造成了危害，那么由此而引起的一切损失及后果，应有承包人负责。

3.减少噪声、废气污染

〔1〕各种临时设施和场地，如堆料场、加工厂、轧石厂、沥青厂等距居民区不宜小于300

mm，而且应设于居民区主要风向的下风处。

〔2〕使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪声、废气等污染；建筑施工场地的噪声应符合《建筑施工场界噪声限值》(GB

12523-1990)的规定，并应遵守当地有关部门对夜间施工的规定。

(3)如果承包人预防措施不力，并已对邻近区域的环境卫生造成了危害，那么由此而引起的一切损失及后果，应有承包人负责。

〔五〕

保护绿色植被

1.承包人应尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被。假设因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，应负责在撤除临时工程时予以恢复。

2.要保护公路两旁的古树、名木和法定保护的树种，即使处在公路用地范围内，有可能时也要尽量设法保护。

3.施工期间工程破坏植被的面积应严格控制，除了不可防止的工程占地、砍伐以外，不应再发生其它形式的人为破坏。

〔六〕

土地资源的保护

1.妥善处理废方，山坡弃土应尽量防止破坏或掩埋路基下侧的林木、农田及其它工程设施。沿河弃土应防止壅塞河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋。

应重视弃土堆的复垦，有条件时，宜在弃土堆顶面绿化，或整平成为耕地。

2.取土坑应选在高地、荒地上，尽量不占耕地；当必须从耕地取土时，应将外表种植土铲除，集中成堆保存，并在工程交工前做好还地工作。对于深而宽的取土坑，可根据当地需要，用作蓄水池或鱼塘。

在多年的经济作物区或重要的绿化带，不得设置取土坑。

3.在河床采砂砾材料时，必须注意防止对河流状态的改变，并应符合中华人民共和国水法的规定，即：“在行洪、排涝河流和航道范围内开采砂石、砂金，必须经河道主管部门批准，按照批准的范围和作业方式开采，涉及航道的，由河道主管部门会同般道主管部门批准”的规定。

4.采石场的位置，应结合环境保护的要求选择，其中包括噪声、爆破引起的地下振动、公共平安问题等。采石场的位置，应征得当地政府及环境管理部门的同意并办理必要的手续。

5.对施工人员加强保护自然资源及野生植物的教育，在雇用合同中规定严禁偷猎和随意砍伐树木。

〔七〕现有公用设施的保护

1.对于受本工程影响或正在受影响的一切公用设施与结构物，承包人应在本工程施工期间采取一切适当措施加以保护。

2.靠近公用设施的开挖作业，承包人应通知有关部门，并邀请有关部门代表在施工时到场。承包人应将上述通知与邀请的副本提交监理工程师备查。〔八〕施工环境保护措施1、施工期间噪声的防治措施

现场施工噪声主要来自施工机械，为了能有效地降低施工噪声，应从以下几点着手：

A．必须采取相应措施以使施工噪声符合国家环保局颁发的《建筑施工场界噪声限值》(GB12523)要求。土石方施工阶段的噪声限值为：昼间75dB，夜间55dB。

B．在可供选择的施工方案中尽可能选用噪音小的施工工艺和施工机械。

C．将噪音较大的机械设备布置在远离施工红线的位置，减少噪音对施工红线外的影响。

D．对噪音较大的机械，在中午(12时至14时)及夜间((20时至次日7时)休息时间内停机，以免影响附近居民休息。

2、施工期间粉尘(扬尘)的污染防治措施

土石方施工和施工车辆行驶会引起尘土飞扬，使附近的总悬浮颗粒物超过环境空气质量标准。为了注重环保工作：

A．配备足够数量的洒水车以保证将汽车行走施工道路的粉尘(扬尘)控制在最低限度。

B．定时派人清扫施工便道路面，减少尘土量。

C．对可能扬尘的施工场地定时洒水，并为在场的作业人员配备必要的专用劳保用品。对易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水，运输时亦应予遮盖。

D．汽车进入施工场地应减速行驶，防止扬尘。

3、施工期间振动污染的防治措施

A．在可供选择的施工方案中尽量选用振动小的施工艺及施工机械。

B．将振动较大的机械设备布置在运离施工红线的位置，减少对施工红线外振动的影响。

C．对振动较大的施工机械，在中午(12时~14时)及夜间(20时~次日7时)休息时间内停机，以免影响附近居民休息。

4、施工期间水污染(废水)的防治措施

A．加强对施工机械的维修保养，防止机械使用的油类渗漏进入地下水中或市政下水道。

B．施工人员集中居住点的生活污水、生活垃圾(特别是粪便)要集中处理防治污染水源，厕所需设化粪池。

C．冲洗集料或含有沉淀物的操作用水，应采取过滤沉淀池处理或其他措施，使沉淀物不超过施工前河流、湖泊的随水排入的沉淀物量。

5、施工期间固体废物的防治措施

A．注意环境卫生，施工工程用地范围内的生活垃圾应倾倒至围墙内的指定堆放点，不得在围墙外堆放或随意倾倒，最后交环保部门集中处理。

B．对施工期间的固体废弃物应分类定点堆放，分类处理。

C．施工期间产生的废钢材、木材，塑料等固体废料应予回收利用。

D．严禁将有害废弃物用作土方回填料。

6、其他环保措施

A．建立环境保护管理小组，由工程经理主管，成员由专业骨干组成，做好日常环境管理，并建立环保管理资料。

B．建立健全环境工作管理条例，施工组织设计中应有相应环保内容。

C．对地下管线应妥善保护，不明管线应事先探明，不允许野蛮施工作业。施工中如发现文物应及时停工，采取有效封闭保护措施，并及时报请业主处理，任何人不得隐瞒或私自占有。

D．建立公众投诉，主动接受群众监督。

E．施工期间应防止水土流失，做好废料石的处理，做到统筹规划、合理布置、综合治理、化害为利。成立以工程经理任组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保实施人员及技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。遵守国家和地方所有关于控制环境污染的法律和法规，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化学物质、污水、废料和垃圾以及土方等有害物质对大气的污染，并且应采取科学和标准化的施工方法，把施工对环境、邻近单位和居民生活的影响减少到最低程度。施工中针对粉尘对周围环境的污染，应加强监管措施，粉尘密度超标时，调用洒水车对施工现场进行洒水，降低粉尘密度。尽量防止夜间施工，如需夜间施工时应事先通知周围附近居民，以征得群众的谅解，树立我公司的良好形象。工程废水和生活污水做到不乱排放。施工期间和完工之后，建筑场地将进行处理，以减少对周围建筑物的侵蚀。清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前进行过滤、沉淀或采用其他方法，以使沉淀物含量不大于施工前河流中所到达的含量。施工期间，对施工物料、油料、化学品堆放管理严格，防止在雨季或暴雨时物料随雨流入地表及相应的水域造成污染。施工人员的生活垃圾集中处理，不直接排入附近的水体造成污染，厕所卫生设专人负责，定期进行冲刷清理、消毒，防止蚊鼠孽生。施工的机械防止漏油，或施工机械运转中产生的油污水未经处理就直接排入或维修施工机械时油污水直接排放。不管出于任何需要，在没有监理工程师的事先书面同意下，不会干扰现有排水系统的自然流动。尽量设法保护公路用地范围之外的现有绿色植被。假设因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，负责在撤除时时工程时予以恢复。〔四〕水土保持控制措施1、保护生态环境，保护原有植被。废弃土场和临时用地采取措施复耕或草皮和树木，对合同规定的施工范围内、外的植被、树木，尽量维持原状，砍除树木或其他经济作物时，要事先征得所有者和业主的指示同意。2、在临时性房屋周围及临时便道两侧植树种草，美化环境。3、施工完后清理施工现场是。恢复植被和草木。4、严禁超范围砍伐。5对施工过程中产生的废弃物和垃圾采取系列的措施〔如燃烧，坑埋等〕进行处理，工程完成后，对全部的施工现场进行彻底的清理。环境保护、水土保持组织机构框图环境保护、水土保持小组环境保护、水土保持小组后勤平安负责人试验负责人工程部部长办公室主任副组长：总工试验员环保施工员水土保持施工员安技员现场管理员技术员组织：工程经理第七章文明施工及保证措施本项工程工程经理部会以科学开展观为指导，一提高施工现场文明施工水平为核心，以创立平安文明卫生工地为载体，以施现场平安文明施工达标为目的，坚持“以人为本”的原那么，把创立“和谐社会”的理念贯彻到文明施工中去，从改善从业人员的生产生活环境入手，制定了以下文明施工保证措施。一、对工作人员的要求1、所有驻地管理人员和现场施工人员一律穿戴交通工程施工专业服装，佩证上岗。2、施工现场设平安员，其工作包括健康保护与事故预防措施和个人平安检查，检查并催促现场人员按指定的平安规那么和条例执行。3、加强对全体人员的文明施工思想教育，严格遵守当地有关部门的法规、规章、细那么等，杜绝违法暴力等阻碍社会秩序的行为发生，与兄弟施工单位和当地。二、施工组织本工程部有工程概况标志牌，并且注明了工程名称、业主名称、监理单位、施工单位、工程负责人，技术负责人、平安员、质检员、工程数量、工期要求、配合比、质量要求等；人机物合理组合；有详细的施工方案，做好技术、平安、质量交底；做到工完料净，不浪费一点材料。三、施工现场管理1、生活生产房屋、变电房、发电机房、临时油库等的位置，应符合防火、防风、防爆的有关规定要求。2、生活区建有足够的卫生设施。生活区施工现场的厕所全部采用水厕，并在适当位置建污物处理设施。3、所有办公室、仓库、工作室均悬挂统一标准的牌子，以示标志。4、施工机械、运输车辆，设立专人指挥，标牌示位，设围保护，并注意排水设施，保证车辆场地卫生、清洁。5、建立明确交接班规定，交班者与接班者要交清和了解作业的所有情况和考前须知。四、平安本工程部在危险处设置醒目标志提醒；施工佩戴平安帽、不穿凉鞋、拖鞋到施工现场参加施工；现场有平安员，施工人员佩戴袖标