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文档简介
SIMPACK基础培训教程-基本元件L1.1课程内容:轨道铰接Track
Joints专用建模元件
Specific
Modeling
Elements建模思路
Model
Setup
Strategy几何参数
Geometry
data轮对
Wheelset车轮参数设置
Possible
configurations
for
wheel
setup轨道参数设置
Possible
configurations
for
railsetup切向力
Tangential
Forces蠕滑参考速度
Creep
Reference
Velocity数据处理
Data
HandlingLesson
1:
基本元件1
小时L1.2轨道铰接
Track
Joints
(1/2)Track
Joints
用于沿着指定的线路TrackTrackJoints
必须从Isys定义
(From
Marker
是Isys)Track
Joint
类型#07–GeneralRailTrackJoint#09–RheonomicRailTrackJoint#91
–Wheel/Rail
TrackSleeper
轨枕铰接状态与指定的线路Track相关s
沿着轨道测量,而不是在Isys中测量
xy
相对轨道中心线测量标准铰接轨道铰接L1.307zyx轨道铰接
Track
Joints
(2/2)默认为6自由度(6
DOF)s
-
纵向,沿轨道线路中心线y
-
横向z
-
垂向
-roll
angle
(绕s)侧滚角
-
yaw
angle
(绕z)
偏航角
-
pitch或
rollingangle
(绕y)
俯仰角Jointtype
07可选项:5
DOF
(去掉
)
用于柔性车轮1
DOF
(仅s)
只用于测量其它轨道铰接Jointtype
9:与type
7类似,但是v
=驱动状态
(5,4
或0DOF)
基于时间的运动铰接沿着虚构的轨道中心线从Isys到
body
进行定义注意:
Rail模型中的z轴正方向为竖直向下
(根据UIC国际铁路联盟)L1.4专用建模元件轮轨副Rail-Wheel
Pair,
轨道Rail被动建模元件(数据容器),需要其它的建模元件型面参考标记点
Profile
Reference
Markers用于确定轮轨型面的空间位置接触力元
Contact
ForceElement搜索接触并计算法向和切向接触力结果元件
Result
Elements输出接触相关的数据,比如轮轨力轮轨几何
Rail-Wheel
Primitives型面几何形状,仅用于3D动画显示轮轨副Rail-Wheel
PairL1.5建模思路参数参数轮轨副Rail-Wheel
Pairs,
轨道Rails,轮对Wheelsets(数据容器)创建,
输入数据“自动“,创建“车辆其它部分”车轮部件型面参考标记点Profile
Reference
Markers轮轨力元Rail-Wheel
ForceElements图形几何/总体效果型面参考标记点Profile
Reference
Markers轨道部件或
Isys创建用户L1.6几何参数
(1/2)Wheel
MarkerWheelProfRef
Marker(车轮型面坐标原点)横向轮距Lateralwheel
distance名义车轮半径Nominal
wheelradiusIsys
/
Track中心线RailProfRefMarker(轨道型面坐标原点,考虑轨底坡Rail
Cant)横向轨距(实际轨距一半)Lateralrail
distance所有的几何参数都在Rail
Element和Rail-Wheel
Pair中设置。L1.7Gauge
measurementposition几何参数
(2/2)轨道型面Railprofile的默认设置是在横向轨距
lateral
rail
distance位置或者,
双轨轨道元件可以输入轨距Track
Gauge输入的是测量的轨距track
gauge和高度(欧洲标准为轨距1.435m,
测量高度距离轨道顶点14
mm,考虑磨耗和切口)(中国《铁路技术管理规程》规定,直线轨距是在钢轨头部踏面下16
mm
范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
)轨底坡
rail
cant
定义了轨道绕x轴的倾斜度L1.8轮对
Wheelset可选的建模元件定义左右两侧的轮轨副关系用于型面的准线性化处理L1.9车轮参数设置要求轮架部件(车轴)
跟随线路行驶.
车轮和轮架也可以在同一部件中.轮架铰接必须为Track
Joint
7
或
9轮架铰接的From标记点必须在惯性坐标系
(Isys)中一个或更多个车轮可以属于同一个轮架L1.10轨道参数设置轨道可以通过部件Body
或惯性坐标系Isys
建立如果轨道是部件,要遵从下面的要求:该部件的铰接必须是type
91
(跟随Track
Joint
7或
9的线路位置行驶)Type
91铰接支持多个自由度.
一个或更多个轨道可以属于同一个物体轨道部件也可以是滚轮Roller,
用于滚轮试验平台L1.11切向力
Tangential
Forces“轮轨接触”元件设置方法线性“Linear”线性蠕滑力规则linear
creep
force
law考虑饱和的线性“Linear
with
Saturation”当达到摩擦系数µ边界时,
具有额外的饱和性“Jaschinski(tangens
hyperbol.)”考虑饱和的线性,
光滑过渡“Vermeulen/Johnson/S.H.E.”
(Shen/Hedrick/Elkins)同上,
更接近真实推荐“FASTSIM”
,
常用在离散弹性接触discrete
elastic
contact基于(等效椭圆)
接触斑的离散化;
作为标准方法“Polách”解析方法;相比上面的方法,
其结果更接近于FASTSIM“User1-5”切向力的用户子程序接口(用于轮轨接触元件)关于切向力方法的更多信息请参考SimpackdocumentationD.21Rail-Wheel
ContactsL1.12蠕滑参考速度
Creep
Reference
Velocity“平移Translational”表示车轴铰接s方向的速度能用于滑动的车轮sliding
wheels“圆周Circumferential”表示在各自接触参考点处的车轮相对圆周速度可用于自旋车轮spinning
wheels推荐
“均值Mean
value”表示平移和圆周速度的均值可同时用于滑行sliding和自旋spinning车轮不能处理车辆和车轮停止时的
“静止”状态滑行Sliding自旋Spinningvref=
vvehiclevref=
0vref=
Rcontactvref=
0vref=
Rcontact/
2vref=vvehicle/
2通过实际接触相对速度除以蠕滑参考速度vref以确定蠕滑.
因此,该参考速度不允许为0.L1.13数据处理输入函数Input
Functions(~.if2)变量文件SubVar
files(~.subvar)轮轨型面文件Rail-wheel
profiles(~.prw,
~.prr)一般来说,
模型数据存放在不同的文件夹中.
对本课程练习,
模型已经被分为
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